变压器过载能力
变压器的过负荷能力
力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者: wuguosheng | 来源: 本站 | 查看:4 次 | 字号: 小 中 大从热老化的观点出发，只要绝缘强度不下降，就可以长期过载运行。
对油浸式变压器，只要绕组温度不超过 98度，油温不超过 85 度，对绝缘强度影响不大， 可 以长期运行 对干式变压器按制造厂规定，视其绝缘材料而定众所周知， 变压器过载运行会使温度升高， 加快变压器绝缘的老化过程， 降低变压器的使用 寿命。
据研究统计，绝缘工作时的温度每升高 8 度，其寿命会减少一半。
但实际运行中， 大部分变压器的负载都不是始终不变的常数， 因此， 变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下，可以在短时间内过载运行，具体数值大概如下： 瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定； 1000KVA 及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计，一般规定正常运行时上层油温不超过 85°，否则应发出信号提示值班人员。
最高不超过 95°，超过则动作于跳开变压器各侧开关。
在冷却条件好，的情况下，允许一定的过负荷运行，但一切的过负荷运行都有依据 当主变过负荷 1。
2 倍时，即电流达到额定电流的一点二倍，相应损耗增加是这样的 设定主变在最大效率运行， 即铜耗等于铁耗， 而电流增加一点二倍时， 铜耗增加的倍数是 1。
44 倍，在电压不变的情况下铁耗不变， 那么总损耗相应增加到 1。
22 倍。
这将造成变压器的温度升高。
这个温度具体会 上升到多少，可以通过温升试验求出来。
另外环境温度也是一个重要的因素，冬天气温低， 过负荷的倍数相应可以高点，因为变压器的散热条件好，天气热的时候反之。
当温升试验做出来的温度值低于铭牌值， 主变允许长时间过负荷运行。
但要考虑线圈有局部 过热的危险。
温升较高时你也要长时过负荷运行， 那根据绝缘的六度法则： 当绝缘体的平均温度比允许的 正常温度每上升六度时，绝缘的寿命减少一半。
S11型变压器可以超负荷使用吗？最多可以超负荷多少？
S11型变压器可以超负荷使用吗？最多可以超负荷多少？按国家相关规定：油浸式变压器过载能力及时间：额定负荷，可以长期运行。
过载10% 变压器可持续运行，180分钟。
过载20% 变压器可持续运行，150分钟。
过载30% 变压器可持续运行，120分钟。
过载60% 变压器可持续运行，45分钟。
过载75% 变压器可持续运行，15分钟。
过载100% 变压器可持续运行， 7.5分钟。
过载140% 变压器可持续运行，3.5分钟。
过载200% 变压器可持续运行，1.5分钟。
实际运行中，关键是看温度，温度不高，多少负荷都可以放心运行。
国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）；2、变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过5 5℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。
国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。
对干式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，最高温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于1 25℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，最高温升应小于150℃。
变压器等值老化原理。
等值老化原理就是变压器在部分运行时间内绕组温度低于95℃或欠负荷，则在另一部分时间内可以使绕组温度高于95℃或过负荷，只要使过负荷时间内多损耗的寿命等于变压器在欠负荷时间内所少损耗的寿命，两者相互抵消，就仍然可以保持正常的使用寿命。
变压器过载能力及时间
变压器过载能力及时间本文主要介绍的是变压器过载，首先介绍了变压器什么情况才叫过载，其次阐述了变压器过载的主要原因是什么及变压器过载能力及时间，最后介绍二氯干式变压器过载能力分析，具体的跟随小编一起来了解一下。
变压器什么情况才叫过载变压器都有自己固定的容量，当用电负荷超过该容量时即过载。
变压器容量固定，原边副边电压也是固定的，那么，原边副边的额定电流就是该台变压器所能承载的最大电流。
随着负荷的增加，原边副边电流也都会相应增加，当电流值超过额定电流时即过载。
例如：一台10kv/400v的变压器，容量是1000KVA，它的原边副边额定电流分别为：58A、1440A当副边电流超过1440时，此时原边电流也必然超过58。
这时就过载了。
变压器过载的主要原因是什么①、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。
②、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。
③、误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
变压器过载能力及时间配电室工作人员实时监控各变压器运行情况，发现变压器过载运行时，应密切观察过载情况及运行时间，超过以下规定过载运行时间应立即通知生产部门采取必要调控措施，以保证变压器及电网安全。
干式变压器过载能力分析干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况（起始负载）、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。
目前，我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA，成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一。
随着低噪（2500kVA 以下配电变压器噪声已控制在50dB 以内）、节能（空载损耗降低达25%）的SC（B）9 系列的推广应用，使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先进水平。
随着干式变压器的推广应用，其生产制造技术也获得长足发展，可以预测，未来的干式变压器将在如下几方面获得进一步发展。
变压器的过负荷能力
力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发，只要绝缘强度不下降，就可以长期过载运行。
对油浸式变压器，只要绕组温度不超过98度，油温不超过85度，对绝缘强度影响不大，可以长期运行对干式变压器按制造厂规定，视其绝缘材料而定众所周知，变压器过载运行会使温度升高，加快变压器绝缘的老化过程，降低变压器的使用寿命。
据研究统计，绝缘工作时的温度每升高8度，其寿命会减少一半。
但实际运行中，大部分变压器的负载都不是始终不变的常数，因此，变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下，可以在短时间内过载运行，，但坚决不允许长期过载运行。
具体数值大概如下：（1）当超过负载1.3倍时，室外变压器允许过载时间为2h，室内为1h；（2）当超过负载1.6倍时，室外变压器允许过载时间为30min，室内为15min；（3）当超过负载1.75倍时，室外变压器允许过载时间为15min，室内为8min；（4）当超过负载2.0倍时，室外变压器允许过载时间为7.5min，室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定；1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计，一般规定正常运行时上层油温不超过85°，否则应发出信号提示值班人员。
最高不超过95°，超过则动作于跳开变压器各侧开关。
在冷却条件好，的情况下，允许一定的过负荷运行，但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。
2倍时，即电流达到额定电流的一点二倍，相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行，即铜耗等于铁耗，而电流增加一点二倍时，铜耗增加的倍数是1。
44倍，在电压不变的情况下铁耗不变，那么总损耗相应增加到1。
22倍。
这将造成变压器的温度升高。
这个温度具体会上升到多少，可以通过温升试验求出来。
另外环境温度也是一个重要的因素，冬天气温低，过负荷的倍数相应可以高点，因为变压器的散热条件好，天气热的时候反之。
变压器过载能力及时间标准
变压器过载能力及时间标准变压器过载能力是指变压器在一定时间内承受超过额定容量的负荷运行的能力。
变压器过载能力和时间标准是根据变压器的设计、结构和材料等因素确定的，它们对于变压器的正常运行和安全性非常重要。
以下是关于变压器过载能力及时间标准的详细介绍。
1.变压器过载能力变压器过载能力是指变压器在短时间内可以承受的超过额定容量的负荷。
过载能力的大小取决于变压器的设计参数、冷却方式、绝缘材料和环境条件等。
一般来说，变压器的过载能力可以通过额定容量的百分比表示，如150%或200%。
变压器的过载能力是根据国家标准和制造商的规定进行评估和测试的。
在设计和生产过程中，变压器需要经过严格的试验和验证，以确保其在合理范围内具有足够的过载能力。
过载能力的大小不仅影响变压器的正常运行，还与变压器的寿命和可靠性有关。
2.过载时间标准过载时间标准是指变压器在超过额定容量运行的时间限制。
它是根据变压器的设计和应用要求来确定的，旨在保护变压器免受过载造成的损坏和危险。
过载时间标准通常采用两种方式来表示：-连续过载时间：这是指变压器可以持续承受超过额定容量负荷的时间。
根据国家标准和制造商的规定，一般情况下，变压器的连续过载时间不得超过额定容量的一定百分比，如150%或200%。
超过这个时间限制，变压器可能会发生过热、绝缘损坏等故障。
-瞬时过载时间：这是指变压器可以短暂承受超过额定容量负荷的时间。
瞬时过载时间通常比连续过载时间更短，可以是几秒钟或几分钟。
瞬时过载时间内的超负荷运行可以容忍，但超过这个时间限制，变压器可能会受到严重损坏。
需要注意的是，过载时间标准可能因不同类型的变压器而有所不同。
例如，干式变压器和油浸式变压器的过载时间标准可能存在差异。
3.过载能力与保护装置为了确保变压器在过载情况下的安全运行，通常会配备相应的保护装置。
这些保护装置可以监测变压器的负荷状态，并在超过额定容量时触发警报或断开电路，以避免损坏和事故的发生。
高过载变压器过载能力
高过载变压器过载能力。
厂家应提供过载能力的数据，任何附属设备的过载
能力不应小于变压器的过载能力。
在正常温升要求的基础上，满足1.5倍额定容量6h（负荷上升和下降阶段各3h）、1.75倍额定容量3h（负荷上升和下降阶段各1.5h）、2.0倍额定容量1h阶段性连续运行，且不影响变压器正常使用寿命；高过载配变温升应满足F级绝缘限制值，温升试验施加电流过程曲线见图1。
图1高过载配变温升试验施加电流过程曲线
卖方应在变压器出厂资料中提供过载能力数据及允许过负荷运行时间。
变压器过载能力及时间标准
变压器过载能力及时间标准变压器是电力系统中重要的电气设备之一，用于将高压电能转换为低压电能。
在正常运行状态下，变压器能够稳定地将输入电压转换为输出电压，但当输入电压或负荷超过变压器的额定容量时，就会引起过载现象。
变压器的过载能力是指变压器在一定的时间内承受过载电流的能力。
过载电流会导致变压器发热，如果超过了变压器的承载能力，就会损坏变压器的绝缘材料，甚至引发火灾等安全事故。
因此，确定变压器的过载能力及时间标准对于电力系统的稳定运行至关重要。
变压器的过载能力主要由变压器的额定容量以及过载倍数来决定。
额定容量是指变压器的设计能力，通常表达为变压器的额定容量值（以千伏安 kVA 表示）。
过载倍数是指变压器允许承受的最大过载倍数。
根据国家标准《变压器技术参数及性能》（GB1094.1-2013），变压器的过载能力可以根据变压器的额定容量及过载倍数来确定。
以下是一些参考数值（以变压器额定容量为1000kVA为例）：1. 过载倍数与时间标准：- 1.2倍额定容量：连续运行不得超过4小时；- 1.5倍额定容量：连续运行不得超过2小时；- 2倍额定容量：连续运行不得超过1小时；- 3倍额定容量：连续运行不得超过30分钟；- 4倍额定容量：连续运行不得超过15分钟。
2. 过载保护装置的设置：根据国家标准《变压器技术条件》（GB1094.3-2003），变压器必须配备过载保护装置，以保护变压器免受过载损害。
过载保护装置应具备以下功能：- 可设定的过载报警阈值：当变压器的负荷超过设定的阈值时，过载保护装置应能发出报警信号，以提醒操作人员及时处理；- 自动断电保护功能：当变压器的负荷超过一定的阈值时，过载保护装置应能自动切断电源，以保护变压器免受过载损害。
3. 监测与维护：为了确保变压器的正常运行和延长其使用寿命，变压器应定期进行监测与维护，包括温度监测、绝缘电阻测试、冷却系统检查等。
特别是在夏季高温时，应加强变压器的冷却系统工作，以确保变压器的散热能力。
变压器过负荷能力
变压器的过负荷运行，是指变压器在运行时传输的容量超过了变压器的额定容量。
三相变压器的额定容量为SN=〖KF （〗3〖KF）〗，而运行中记录的是变压器的有功输出和无功输出，故需会换算S=S2P+S2Q当S>S 时，则变压器过负荷运行。
变压器过负荷一定是工作电流超过额定电流，这时变压器的负载损耗急剧增加，势必造成变压器温度升高，而变压器温度升高，对变压器的运行及寿命危害极大。
因此，必须对变压器的过负荷运行加以限制。
这种限制实际上是对变压器绕组热点温度的控制。
从这个基点出发，变压器过负荷可以分为以下三种情况。
1. 允许过负荷变压器虽然过负荷，但过负荷程度不大，且在过负荷前，变压器负荷较轻，变压器顶部油温并不高，变压器绕组的热点温度不会达到有危害的程度，这种过负荷是变压器容许的。
2. 限制过负荷变压器的过负荷程度较大，使顶部油温升高，变压器绕组的热点温度可能达到有害的程度，但还未达到危险的程度，这时变压器虽能继续运行，但会使绝缘强度下降威胁变压器的安全，影响变压器的寿命。
这种过负荷是必须加以限制的。
3. 禁止过负荷变压器过负荷程度较大，时间较长，使变压器顶部油温已超过允许值，变压器绕组的热点温度已达到危险程度。
这时变压器若继续运行，热点周围的绝缘油会分解产生气泡，绝缘强度严重下降，可能会导致变压器的重大故障，这种过负荷是必须禁止的。
变压器在过负荷运行时，应特别注意以下几点：1）密切监视变压器绕组温度和顶部油温。
（2）起动变压器的全部冷却装置，在冷却装置存在缺陷或冷却效率达不到要求时，应禁止变压器过负荷运行。
（3）对带有有载调压装置的变压器，在过负荷程度较大时，应尽量避免用有载调压装置调节分接头。
（4）主变可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。
正常过负荷其允许值应根据主变的负荷曲线，冷却介质以及过负荷前主变所带的负荷来确定。
事故过负荷和正常过负荷的运行必须在主变无异常现象情况下运行。
如主变存在冷却器损坏，严重渗漏油，本体保护有严重缺陷等情况下，则不允许过负荷运行。
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油浸式变压器过载能力及时间：过载10% 变压器可持续运行180 分钟
过载20% 变压器可持续运行150 分钟
过载30% 变压器可持续运行120 分钟
过载60% 变压器可持续运行45 分钟
过载75% 变压器可持续运行15 分钟
过载100% 变压器可持续运行7.5 分钟
过载140% 变压器可持续运行3.5 分钟
过载200% 变压器可持续运行1.5 分钟
干式变压器的过载能力分析
干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。
目前，我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA，成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一。
随着低噪(2500kVA以下配电变压器噪声已控制在50dB以内)、节能(空载损耗降低达25%)的
SC(B)9系列的推广应用，使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先进水平。
随着干式变压器的推广应用，其生产制造技术也获得长足发展，可以预测，未来的干式变压器将在如下几方面获得进一步发展。
(1)节能低噪：随着新的低耗硅钢片，箔式绕组结构，阶梯铁芯接缝，环境保护要求，噪声研究的深入，以及计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入，将使未来的干式变压器更加节能、更加宁静。
(2)高可靠性：提高产品质量和可靠性，将是人们的不懈追求。
(3)环保特性认证：以欧洲标准HD464为基础，开展干式变压器的耐气候(C0、C1、C2)、耐环境(E0、E1、E2)及耐火(F0、F1、F2)特性的研究与认证。
(4)大容量：从50～2500kVA配电变压器为主的干式变压器，向10000～20000kVA/35kV电力变压器拓展，随着城市用电负荷不断增加，城网区域变电所越来越深入城市中心区、居民小区、大型厂矿等负荷中心，35kV大容量的小区中心供电电力变压器将获广泛应用。
(5)多功能组合：从单一变压器向带有风冷、保护外壳、温度计算机接口、零序互感器、功率计量、封闭母线及侧出线等多功能组合式变压器发展。
(6)多领域发展：从以配电变压器为主，向发电站厂用变压器、励磁变压器、地铁牵引整流变压器、大电流电炉变压器、核电站、船用及采油平台用等特种变压器及多用途领域发展。
其中，用于城市地铁及轨道交通的干式牵引变压器，电压有10、20和35kV三个等级，容量有800、2500和3300kVA，为减少谐波污染，从12脉波整流发展到24脉波整流;举世瞩目的长江三峡世界最大的840000kW发电机的励磁变压器，已由顺特厂研制成功，并通过了国家验收。
可以预言，21世纪的配电变压器将属于性能优越、低噪声及节能的树脂绝缘干式变压器。