东风汽车公司组织结构框架图
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东风汽车公司组织结构框架图
东风汽车公司组织结构框架图
东 风 汽 车 公 司（党委） 东风汽车工业投资有限公司（党委）
东
神
东
东
东
东
东
东
东
东
武
东
东
中
东
惠
技
襄
十
东
风
风
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汉
风
风
国
风
州
术
风
东 风
风
龙
本
本
本
电
朝
朝
南
云
东
四
田
田
田
动
阳
阳
充
南
风
平
四 平
东 风
特 种
东 风
）
中 心
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堰
（
十
悦
汽
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零
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车
柴
思
汽
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设
轻
改
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商
车
（
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组
东 风
理
汽
部
车
工
程
研
究
院
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部
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公
司
司
）
亚 汽
车 有
限 公
司
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车
动 机
部 件
车( 武
辆 股
油 机
益 有
车 有
车 有
计 研
型 客
有 限 公 司
有 限 公 司
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汉)
有 限
东 风 汽 车 公 司（党委） 东风汽车工业投资有限公司（党委）
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有 限 公 司
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有 限
改革和发展中的东风汽车集团——东风汽车集团联营办公室
,
,
产业部 门的具 有综合 功能 的 企 业 经 济 联合 组 织
作开 始
、
一
些 成 员 厂淘 汰 老产 品 由二 汽 转 让
,
技术 提 供零 部件 搞东 风 车
CKD
; 总装 一 些
东 风集 团的 发 展历程
197 8
厂 由二 汽提 供底盘 搞 改装 ; 一 些 厂组 织 备件
,
年 初 二汽组 织 力量 前后 多次 到 有
东 风 集 团 是 以 第二 汽 车 制造 厂 为核 心
以 东 风汽 车 系列 产 品为龙 头 以 产 品 技 术
、
,
、
、
市场 资产 为纽 带 按 照 自愿 平 等 互 利 的原 则 组 织起 来 的 跨 越 2 8 个 省 (市 区 )
。
,
、
、
,
、
、
l」个
1 年到 8
,
! 98 3
年 联 合 从组 织 生 产 协
团 改 展 的 风 汽 靳口 发 中 东 车 集
—
, ,
东 风 汽 车集 团联 营办公 室
经 国家机械委 批 准
,
东 风 汽 车工 业 联 营公 司 ( 东 风 汽 车集
团 ) 成立 于 1 9 1 8 年 4 月 是 我国汽车行业 第 一 家企 业 集 团
. ,
19 8 1
年
刁
月
8 日
.
二 汽与
8
度和 专 业 化水平 要 求 企 业 彼 此 建 立 资 产关 系 杭州汽车 厂 等
。
2 位 产品质 量从 全 国同行业 的 第 7
跃 居 前 二 名 产 品 开 始打 入 国 际 市场
,
产业部 门的具 有综合 功能 的 企 业 经 济 联合 组 织
作开 始
、
一
些 成 员 厂淘 汰 老产 品 由二 汽 转 让
,
技术 提 供零 部件 搞东 风 车
CKD
; 总装 一 些
东 风集 团的 发 展历程
197 8
厂 由二 汽提 供底盘 搞 改装 ; 一 些 厂组 织 备件
,
年 初 二汽组 织 力量 前后 多次 到 有
东 风 集 团 是 以 第二 汽 车 制造 厂 为核 心
以 东 风汽 车 系列 产 品为龙 头 以 产 品 技 术
、
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市场 资产 为纽 带 按 照 自愿 平 等 互 利 的原 则 组 织起 来 的 跨 越 2 8 个 省 (市 区 )
。
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,
! 98 3
年 联 合 从组 织 生 产 协
团 改 展 的 风 汽 靳口 发 中 东 车 集
—
, ,
东 风 汽 车集 团联 营办公 室
经 国家机械委 批 准
,
东 风 汽 车工 业 联 营公 司 ( 东 风 汽 车集
团 ) 成立 于 1 9 1 8 年 4 月 是 我国汽车行业 第 一 家企 业 集 团
. ,
19 8 1
年
刁
月
8 日
.
二 汽与
8
度和 专 业 化水平 要 求 企 业 彼 此 建 立 资 产关 系 杭州汽车 厂 等
。
2 位 产品质 量从 全 国同行业 的 第 7
跃 居 前 二 名 产 品 开 始打 入 国 际 市场
东风日产组织架构-小店
电销员 网销员 直销员
展厅接待 专员
备注： 1、岗位分类：
关键岗位
服务信息 主管
试乘试驾 专员
旗舰车销 售讲师
SUV销售 讲师
家轿车销 售讲师
金融专员
二手车专 员
保险主管
品质服务 专员
服务种子 讲师
机电种子 讲师
钣金种子 讲师
涂装种子 讲师
职位，因基本业务流程需要，须由专人担任的岗位
职务，因企业提升需要，须在组织内实现的职能，有符合岗位要求的人来承担即可
东风日产NISSAN品牌专营店组织架构一：潜力发展经销商（2016版）
架构一设计参数：年度交车量＜800，年回厂台次＜9000，保有客户量＜3000
总经理
职经理 运营经理
备件经理
财务经理
人事行政
经理
经理
销售顾问
服务顾问 质检员
出纳
基础
钣金技师
涂装技师 机电技师
顾关专员 客户专员
东风汽车公司体制框架
财务部 顾建民) (顾建民)
事业发展部 宋元光) (宋元光)
配件分部 萩原孝夫副部长 丁闻君主任
服务分部 吴广义副部长 兼分部主任
配件计划科 丁闻君科长
配件销售科 李毅敏科长 赵沛副科长
售后市场科 何志科长
售后技术科 于晓光科长 董庆华副科长
网络管理科 刘权威科长
质量保修科 客户服务中心 何劲松科长 徐建华科长 张少平副科长
东风汽车公司体制框架
东风汽车公司(国有独资)东风汽车公司(国有独资)
东风悦达起亚汽车有限公司
东风汽车工业投资有限公司
东风本田发动机/零部件公司 东风本田发动机/ 东风农用车公司 东风云南汽车公司
神龙汽车有限公司 东风越野车公司 东风汽车有限公司
东风电动车公司 东风朝阳柴油机公司
襄樊管理部(辅助资产) 襄樊管理部(辅助资产) 十堰管理部(辅助资产) 十堰管理部(辅助资产)
培训中心 刘启红科长
军品服务科 姚家义科长
东风阳光服务 温暖千家万户
- 2-
乘用车公司
装备事业部
零部件事业部
商用车公司
- 1-
东风阳光服务 温暖千家万户
市场销售总部结构图
商用车公司
市场销售总部
综合部 朱东红) (朱东红)
党委工作部
市场部 茂野富平) (茂野富平)
客车销售部 冯勇) (冯勇)
服务保障部 贾向华) (贾向华)
销售部 孙振义) (孙振义)
物流部 顾建民) (顾建民)
经济地理学6
31
4 4
110
62 47
图6.4
位于德国慕尼黑的宝马公司总部
)
(资料来源：Bergman E F, Renwick W H .Introduction to Geography:
People,Places, and Environment. New Jersey: Prentice-Hall,Inc,1999.472
(四)公司总部的区位变化实例：壳牌公司
图6.5 壳牌公司在美国的总部区位变化（1912-1990）
图6.6 东风汽车公司组织结构框架图
二、公司研究与开发(R&D)机构的区位特征
(一)R&D的过程特点 (二)R&D的区位要求
(三)R&D区位
(四)公司案例
㈠ R&D的过程
⑴研究阶段 ●通过市场营销，发现新产品（或者对原产品的改进）信息； 同时，通过应用科学研究，了解生产这种产品的技术可行性。 ⑵研制阶段
（2）接近数量充足、高素质的劳动力供应地，以满 足研究、 （3）接近新产品的使用者，以便及时对样本及新产 品的性能、消费者偏好提供反馈意见，并引导消 费。
(三)R&D 区位
●公司的R&D区位应该趋于大都市区和大科研集中 区。R&D在空间上倾向于公司总部所在地。 ● 母国市场型公司 东道国市场型公司 世界市场型公司 ●一国内公司R&D区位一般与公司总部相匹配。如 美国。
2.原因
●一般来说，语言和文化习惯的相同，可以减少对 信息了解的障碍，加强投资者与当地各有关方面的 沟通；了解当地的习惯、法律等，也利于避免劳资 冲突。
第二节 跨国公司不同组分的 区位选择
一、公司总部的区位特征 二、公司研究与开发（Ｒ&Ｄ）机构的区位特征
东风商用车服务体系
商代处
数据库服务器 服务站
通过信息互动实现与服务站、供应商，质量 部、财务部门的信息交流，保修操作透明化， 方便部门领导与财务对保修业务的实时监控。
网页 服务器 供应商
东风阳光服务 温暖千家万户
14
8
东风阳光服务 温暖千家万户
服务网络
4、服务信息系统化：建设E-SS/Call Center/SAP服务信息系统
服 务 站 WIS质量保修信息管理系统 车辆检查
客户诉求 Call Center
客户服务中心
呼入 呼出 投诉处理 我的工作 台
Call Center
信息系统 信息交流 客户车辆 系统管理
质量保修整体流程
保 修 流 程
用户(车辆出现故障）
NO 服务站外出救急
技术支持 紧急调件 质量信息
NO 是否商务赔偿 YES
事后回访、稽查
是否服务站内 YES
用户自费
稽 查 流 程
是否保修期内 YES
NO
申报鉴定单/审核
旧件管理
向服务保障部返 回旧件
服务站
费用管控及追偿
服务保障部审核 鉴定单是否通过 YES
事业计划部 Business Planning Dept. 商品规划总部 Product & market planning
Div
采购总部
Purchasing Div
湖南东联 Hunan Dongfeng
人事部 Personnel dept.
东风阳光服务 温暖千家万户
1
商用车服务保障体系
东风商用车 服务部分 市场销售总部
服务运营管理科 保修管理科 客户服务中心 军品服务科
技术援助科
服务保障部
数据库服务器 服务站
通过信息互动实现与服务站、供应商，质量 部、财务部门的信息交流，保修操作透明化， 方便部门领导与财务对保修业务的实时监控。
网页 服务器 供应商
东风阳光服务 温暖千家万户
14
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东风阳光服务 温暖千家万户
服务网络
4、服务信息系统化：建设E-SS/Call Center/SAP服务信息系统
服 务 站 WIS质量保修信息管理系统 车辆检查
客户诉求 Call Center
客户服务中心
呼入 呼出 投诉处理 我的工作 台
Call Center
信息系统 信息交流 客户车辆 系统管理
质量保修整体流程
保 修 流 程
用户(车辆出现故障）
NO 服务站外出救急
技术支持 紧急调件 质量信息
NO 是否商务赔偿 YES
事后回访、稽查
是否服务站内 YES
用户自费
稽 查 流 程
是否保修期内 YES
NO
申报鉴定单/审核
旧件管理
向服务保障部返 回旧件
服务站
费用管控及追偿
服务保障部审核 鉴定单是否通过 YES
事业计划部 Business Planning Dept. 商品规划总部 Product & market planning
Div
采购总部
Purchasing Div
湖南东联 Hunan Dongfeng
人事部 Personnel dept.
东风阳光服务 温暖千家万户
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商用车服务保障体系
东风商用车 服务部分 市场销售总部
服务运营管理科 保修管理科 客户服务中心 军品服务科
技术援助科
服务保障部
东风汽车公司工资和评价制度介绍
东风汽车公司工资和评 价制度介绍
PPT文档演模板
2020/11/1
东风汽车公司工资和评价制度介绍
•演讲分三个部分：
•·第一部分：工资制度简介 •·第二部分：高管人员绩效考评思路 •·第三部分：专业岗位工资分配实施指导意见
PPT文档演模板
东风汽车公司工资和评价制度介绍
第一部分 工资制度简介
一、工资制度改革的要求 二、工资制度改革目的 三、工资制度理念 四、工资制度框架
•个人工资收入
•个人业绩
•单位业绩 •公司业绩
•KPI
•/
•EVA 目标 •体系
PPT文档演模板
东风汽车公司工资和评价制度介绍
四、新工资制度的框架
•工资规则
•工
•高
•资
•工
•管
•总
•资
•工
•量
•分
•资
•管
•配
•分
•理
•办
•配
•办
•法
•办
•法
•法
•专业 •岗位 •人才 •工资 •分配 •实施 •意见
•年挑战目标奖 •当KPI完成必达目标之 •上、挑战目标之内时，按 •息税前利润超额部分的 •20%提取奖励工资
•月保障工资： •1、年功工资（N） •2、基础工资（U） •3、绩效工资（V±△V） •随产销量浮动 •4、加班工资（ △U） •5、津贴
PPT文档演模板
•注：对研发和职能部门的挑战目标奖、 △E*A奖按公司口径计算
三、工资制度理念
•薪酬水平
•三类员工薪酬水平发展趋势
•国际水平
•国内水平 •行业水平 •本地水平 •最低工资标准
PPT文档演模板
•略高于
•一般员工
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2020/11/1
东风汽车公司工资和评价制度介绍
•演讲分三个部分：
•·第一部分：工资制度简介 •·第二部分：高管人员绩效考评思路 •·第三部分：专业岗位工资分配实施指导意见
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东风汽车公司工资和评价制度介绍
第一部分 工资制度简介
一、工资制度改革的要求 二、工资制度改革目的 三、工资制度理念 四、工资制度框架
•个人工资收入
•个人业绩
•单位业绩 •公司业绩
•KPI
•/
•EVA 目标 •体系
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东风汽车公司工资和评价制度介绍
四、新工资制度的框架
•工资规则
•工
•高
•资
•工
•管
•总
•资
•工
•量
•分
•资
•管
•配
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•办
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•法
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•法
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•专业 •岗位 •人才 •工资 •分配 •实施 •意见
•年挑战目标奖 •当KPI完成必达目标之 •上、挑战目标之内时，按 •息税前利润超额部分的 •20%提取奖励工资
•月保障工资： •1、年功工资（N） •2、基础工资（U） •3、绩效工资（V±△V） •随产销量浮动 •4、加班工资（ △U） •5、津贴
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•注：对研发和职能部门的挑战目标奖、 △E*A奖按公司口径计算
三、工资制度理念
•薪酬水平
•三类员工薪酬水平发展趋势
•国际水平
•国内水平 •行业水平 •本地水平 •最低工资标准
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•略高于
•一般员工
东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案(DOC 60页)
东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案2010目录第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (3)一、公司介绍 (3)二、企业理念 (3)三、公司组织结构图 (4)四、产品介绍....................................................... 错误!未定义书签。
第二篇：环境分析 . (4)一、社会环境分析 (4)二、行业环境分析 (4)三、市场营销环境分析 (5)四、企业环境分析 (5)第三篇：绩效考评总则 (9)一、考核目的 (9)二、考核原则 (9)三、考核类型 (10)四、考核方法 (11)第五篇：绩效考评方案实施 (11)第一章人力资源部绩效考核 (12)第二章行政部绩效考核 (29)第三章财务部绩效考核 (39)第四章销售部绩效考核 (47)第五章技术研发部绩效考核 (61)第六篇：评估及应用 (69)一、绩效沟通与反馈 (69)二、结果的应用 (69)第七篇：申诉及其处理 (71)一、申诉受理机构 (71)二、提交申诉 (71)三、申诉受理 (71)附件1 普通员工年度评价表 (74)附件2 部门经理年度评价表 (76)附件3 其他表格 (78)第一篇：东风本田汽车公司基本情况一、公司介绍东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。
中日双方各占50%股权。
企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2010年9月中国新车满意度调研中名列第二。
东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。
经济地理学 第一章
美国大公司R&D区位及其变化（1965—1977）
跨国生产单位的几种组织型式
第二节 经济地理学与相邻学科关系
一、经济地理学在地理学中的地位
二、经济地理学与经济科学关系
（一）经济地理学与经济学
1、后者研究供求关系规律
研究如何使 用有限的资源 分配生产各种 商品等
2、前者研究经济活动区位和空间组织规律，
工业区位和空间组织的政治经济学分析等
（2）国内重点项目布局和联合选厂为中心的 区域规划 （3）国内工业生产综合体、城市工业开发区和 科技工业园区的发展论证等
工厂区位的平面图解析
1989年世界主要电子产品（半导体、集成电 路和微处理器）的空间分布
二、学科体系
(三)部门经济地理学
3、交通运输地理学
4、经济活动与环境的关系，包括微观的企业区
位与环境，中观尺度的区域经济可持续发展
和宏观的经济全球化与环境条件利用
二、学科体系
二、学科体系
(一)通论经济地理学
1、研究经济活动区位、空间组织及其与环境关 系的一般原理 2、自然条件和社会经济条件对经济活动的影 响分析，经济活动的区位分析 3、区域经济发展的一般规律，经济地理学研 究的思维方式和技术方法
4、经济地理学发展趋势
浙江省“区域块状经济”地理空间分布
20世纪以来经济地理学的发展趋势
二、学科体系
(二)区域经济地理学
1、研究生产地域综合体形成的条件、因素、特 点和发展预测 2、全国各地区自然资源综合研究和评价，新 开发地区的综合考察和建设规划 3、已开发地区的综合发展问题， 4、骨干工业项目或综合体方案的论证
关键因素是经济规律作用
3、研究经济活动与环境的关系
东风公司组织架构 详细 2013-5-1版
本田汽车（中国）有限公司 东风日产柴汽车有限公司 东风电动车辆股份有限公司 东风汽车集团股份有限公司特种商用车公司 东风汽车集团股份有限公司技术中心 东风汽车财务有限公司 东风日产汽车金融有限公司 东风汽车（武汉）招标咨询有限公司
东风电子科技股份有限公司 东风汽车车轮有限公司 东风汽车泵业有限公司 东风汽车悬架弹簧有限公司 东风汽车传动轴有限公司 东风贝洱热系统有限公司 东风汽车紧固件有限公司 东风汽车活塞轴瓦有限公司 东风精密铸造有限公司 东风粉末冶金公司 襄樊东风汽车电气有限责任公司 苏州东风精冲工程有限公司 东风富士汤姆森调温器有限公司 上海弗列加滤清器有限公司 上海东森置业有限公司
东风伟世通（武汉）汽车饰件有限公司 其他（11个公司）
东风汽车股份有限公司 东风商用车公司 东风日产乘用车公司
上海嘉华投资有限公司 东风汽车股份有限公司海外事业部 东风汽车股份有限公司工程车事业部
东风汽车有限公司 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司 神龙汽车有限公司 东本田汽车有限公司 东风本田发动机有限公司 东风本田汽车零部件集团有限公司
东风汽车有限公司装备公司 日产轻型商用车事业管理部 东风汽车零部件（集团）有限公司 东风裕隆旧车置换有限公司 东风汽车财务有限公司 武汉东浦信息技术有限公司 武汉东风保险经纪有限公司
商用车车身厂 商用车车架厂 商用车总装配厂 商用车重型车厂 商用车发动机厂 商用车铸造一厂 商用车铸造二厂 东风创普专用汽车公司 东风汽车有限公司东风客车公司 东风专用汽车底盘（湖北）有限公司 东风专用汽车有限公司 东风汽车（恵州）有限公司 深圳东风汽车有限公司 东风柳州汽车有限公司 东风新疆汽车有限公司 东风随州专用汽车有限公司 东风锻造有限公司 东风汽车工业进出口有限公司 东风汽车变速箱有限公司 东风德纳车桥有限公司