冷水机组的工作原理(附图)
LSBLG系列螺杆冷水机组操作培训教学内容
LSBLG系列水冷螺杆冷水机组操作培训五洲南京五洲制冷集团有限公司目录1．LSBLG系列水冷螺杆冷水机组原理2．LSBLG系列水冷螺杆冷水基本操作规程3．使用操作及注意事项4．日常维护与保养5．故障分析与排除6.附图附图1 机组外形图附图2 机组制冷系统流程图LSBLG系列水冷螺杆冷水机组操作培训一、LSBLG系列水冷螺杆冷水机组原理１．制冷系统的基本组成图１－１制冷系统如图1－1所示：主要由压缩机、冷凝器、节流机构（如膨胀阀或毛细管）及蒸发器等四大部件组成。
2. 主要结构与工作原理2.1主要结构该冷水机组主要由半封闭螺杆压缩机、水冷冷凝器、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、干式蒸发器、电气控制系统等构成。
详见附图1：机组外形图。
2.1.1 压缩机采用进口半封闭螺杆压缩机，具有运转平稳、效率高、振动小、噪音低等显著优点，是目前世界上最先进的压缩机之一。
该机具有四段能调的卸载方式，即100％—75％—50％—25％，其中25％专用于启动过程。
2.1.2 水冷冷凝器采用壳管式水冷冷凝器，传热管为高效换热管。
其中壳程走制冷剂；管程走冷却水。
2.1.3 干燥过滤器采用焊接角型过滤器，滤芯为进口分子筛。
快速吸收制冷剂中的水份，过滤杂质，且更换方便，滤芯可再生重复使用。
2.1.4 电磁阀采用进口电磁阀，其作用是当压缩机停机时，能自动切断制冷剂流向蒸发器，防止压缩机再次启动时，蒸发器内的制冷剂液体进入压缩机而造成液击。
2.1.5 热力膨胀阀采用进口膨胀阀，其作用是根据蒸发温度自动调节制冷剂进入蒸发器的流量，并保持一定的压降，从而确保蒸发器中的蒸发率。
2.1.6 蒸发器采用干式蒸发器，传热管为高效换热管。
其中管程走制冷剂；壳程走冷冻水。
2.1.7 电气控制系统主要零部件皆采用进口件，以确保机组的可靠性。
机组控制采用PLC控制，使操作更为简便。
2.2 工作原理由蒸发器出来的低温低压过热蒸汽，被压缩机吸入，由压缩机压缩成高温、高压气体，排入冷凝器，被流经冷凝器的冷却水带走热量，高温、高压的气体被冷凝成过冷液体，经过滤器、电磁阀后进入热力膨胀阀，被节流减压为汽液两相进入蒸发器，在蒸发器内制冷剂不断蒸发，从而使流经蒸发器的冷冻水温度降低，蒸发器内的制冷剂吸热成为过热蒸汽，被压缩机吸收。
空调制冷原理-压焓图
汽液共存
过冷
饱和
过热
焓
17
P-H 图简介 :
饱和区
饱和区 汽液混合物
18
P-H 图简介 :
质量恒定
压力
100% 液体
焓
19
P-H 图简介 :
质量恒定
压力
100% 蒸汽
焓
20
P-H 图简介 :
质量恒定
压力
20% 液体 80% 蒸汽
焓
21
P-H 图简介 :
质量恒定
LATENT
22
P-H 图简介 :
39
在P-H图上描绘制冷循环:
节流装置
节流装置
压力
22.8 psia
节流装置 • 热力膨胀阀 • 节流孔板 • 浮球阀
6 psia
焓
40
在P-H图上描绘制冷循环:
制冷循环
压力
冷凝器 节流装置
蒸发器
压缩机
焓
制冷剂将热 量排放给冷
却介质
制冷剂从负 荷吸收热量
41
在P-H图上描绘制冷循环:
制冷循环效率
59
冷水机组工作原理(P-H图)
压力
焓
满液式蒸发器 (冷冻水在管内流动 ，制冷剂在管外)
60
冷水机组工作原理(P-H图)
压力
焓
挡液板 (阻止制冷剂液体
进入吸气管)
61
冷水机组工作原理(P-H图)
导流叶片 (冷量控制) 压力
焓
62
冷水机组工作原理(P-H图)
吸气管
TURNING VANES
SUCT PIPE
压缩机
压头
35
在P-H图上描绘制冷循环:
冷水机组原理
冷水机组原理一冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。
从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。
以单螺杆制冷压缩机为例：利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。
它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。
转子齿数为六，星轮为十一齿。
主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。
容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。
压缩原理：吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。
随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。
压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。
排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。
由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍编辑本段原理螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。
被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。
其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。
气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。
这就是冷冻循环的四个过程。
也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
编辑本段应用螺杆式冷水机的功率与相比涡旋式的相对较大，主要应用于中央空调系统或大型工业制冷方面（一）双螺杆制冷压缩机（twin screw compressor）双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。
它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。
《螺杆式冰水机组》PPT课件
水冷式螺杆式冰水机组 蒸发器和冷凝器
水冷式螺杆式冰水机组蒸发器
蒸发器壳管式冷水机蒸发器是将两层金属板用高压气体膨胀成型或用机械压九 方式成型制成的，也可用铝合金压铸而成。 壳管式冷水机蒸发器的传热系数，在液体中比在气体中大，在流动状态下比在 静止状态下大。 壳管式冷水机蒸发器由于传热效果较好，结构紧凑，占地面积小，安装方便， 所以应用十分广泛。壳管式冷水机蒸发器的结构与卧式壳管式冷凝器相同，。 为控制适当流速，制冷剂从端盖下部进入，从上部流出，并在蒸发管内和端盖 中往返流动，成为多程式流动。而制冷剂则在管外流动，节流后的制冷剂液体 从蒸发器的底部或侧面进入，蒸发后的气体从上部排出。 蒸发器的筒体上一般少装几排冷却管或在壳体上焊接一个气包，使气体在离开 蒸发器之前将液滴分离。 壳管式蒸发器工作时，壳休内应保留一定数量的液态制冷剂，液位用浮球阀控 制，其静液面高度应为筒体直径的备左右，大部分冷却管沉浸在液体中，以液 体对液体的方式进行热交换。因此传热效果较好，传热系数较大。但液位不可 太高，否则会出现制冷机的回液现象。
一对转子在机壳内作反转运动来抵达
汉钟螺杆压缩机
汉钟螺杆紧缩机的工作说明
汉钟螺杆紧缩机的工作循环可分为进气，紧缩和排气三个进程。跟着转子旋转， 每对互相啮合的齿相继结束一样的工作循环。 1.进气进程：转子翻滚时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间 最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出， 排气结束时，齿沟处于真空状况，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向 进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了悉数齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进 气口，在齿沟的气体即被封闭。 2.紧缩进程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体 在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空 间逐渐件小，齿沟内的气体被紧缩压力前进。 3.排气进程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被紧缩的气体开始排 出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气 口的齿沟空间为0，即结束排气进程，在此一同转子的啮合面与机壳进气口之间 的齿沟长度又抵达最长，进气进程又再进行。从上述工作原理能够看出，螺杆紧 缩机是一种工作容积作反转运动的容积式气体紧缩机械。气体的紧缩依托容积的 改动来结束，而容积的改动又是仰仗紧缩机的一对转子在机壳内作反转运动来抵 达
螺杆式冷水机组工作原理
螺杆式冷水机组工作原理
螺杆式冷水机组是一种常用的制冷设备，其工作原理基于热力循环过程。
下面将详细介绍其工作原理：
1. 压缩过程：螺杆式冷水机组的主要部件是一对相互啮合的螺杆，分别称为主螺杆和从螺杆。
首先，工作介质（通常是氟利昂制冷剂）进入压缩室内，主螺杆和从螺杆的运动使得气体被压缩。
在这个过程中，气体的压力和温度都会明显上升。
2. 冷凝过程：经过压缩过程后的气体进入冷凝器。
冷凝器是一个热交换器，通过板式或管式换热器的作用，将气体中的热量传递给冷水。
这样，气体会被冷却并转变为液体。
在冷凝过程中，温度和压力都有所下降。
3. 膨胀过程：冷凝后的液体通过膨胀阀进入蒸发器，此时液体变成低压低温的气体。
蒸发器也是一个热交换器，通过冷水循环传递给室内或工业装置。
在蒸发器中，热量从冷水中吸收，使得气体温度进一步下降。
4. 吸气过程：膨胀过程后的气体经过排气阀进入吸气过程。
在这一过程中，气体被吸入主螺杆和从螺杆之间的螺杆间隙内，形成新的压缩循环。
通过反复的压缩、冷凝、膨胀和吸气过程，螺杆式冷水机组能够稳定地实现制冷效果。
它具有制冷量大、运行稳定、效率高等优点，广泛应用于空调、工业冷却和制冷行业中。
冷水机组工作原理
冷水机组工作原理
冷水机组工作原理：
一、热量传导原理：
1.热量传导是指利用相邻两种不同物质而产生的一种温度差，将高温端的温差转移到低温端，从而达到冷却的目的。
2.这种温度传导是基于热能定律，即加热是温度随时间的变化；冷却是温度随时间的下降。
3.这种温度传递的功率和处理的物质以及物体间的温差以及两种物质之间对热传导的系数有关。
二、流体循环原理：
1.流体循环的基本原理是把环境中的热量吸收，将其转化为冷却应用。
2.流体循环系统使用循环热水或冷却剂，将热能从热源（例如发电机）释放到冷源（例如热水或冷却剂），以保持系统的稳定温度。
3.这样可以不断降低温度，完成冷却的过程。
三、膨胀阀原理：
1.膨胀阀使用的原理是借助液体膨胀的物理原理，来调控系统的流量和压力。
2.当冷水机组中的液体压力达到一定值时，膨胀阀就会被打开，从而形成回路，让液体流回系统内部，这样就可以调整系统的压力和流量。
3.一旦液体压力降到一定值，膨胀阀就会被关闭，从而使液体从系统内进入外部，完成冷却作用。
四、压缩机原理：
1.压缩机是一种机械装置，它利用物质的压缩性能，减小物质的体积，移动液体和气体，提供动力。
2.压缩机的工作原理是把空气经过活塞等振动元件的作用，由低压力转变为高压力，并且使处理的液体或气体达到一定的压力。
3.压缩机的作用是将活塞运动的气体将冷却水在机壳内循环，将热量带出，从而达到冷却目的。
冷水机组工作原理
冷水机组工作原理冷水机组是一种利用压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件来制冷的设备。
其工作原理主要包括制冷循环、压缩循环和蒸发循环。
下面将详细介绍冷水机组的工作原理。
1.制冷循环冷水机组的制冷循环是通过制冷剂来实现制冷的过程。
制冷剂在系统内循环流动，通过蒸发和冷凝的相变过程来吸收和释放热量。
制冷循环的主要组成部分包括蒸发器和冷凝器。
-蒸发器（蒸发冷凝器）：蒸发器是冷水机组中的核心部件，它通过增大制冷系统的表面积将制冷剂暴露在空气中，使其能够吸收外界的热量并蒸发。
蒸发器内的制冷剂经过蒸发后，其温度和压力都会降低，同时吸收大量的热量，使得蒸发器表面温度下降。
蒸发器的形式可以是板式换热器、管式换热器或者冷却塔等。
-冷凝器：冷凝器负责将压缩机压缩的制冷剂气体冷却，并通过冷却下来的制冷剂来释放热量。
在冷凝器内部，制冷剂的温度和压力会上升，同时会释放掉吸收的热量，因此冷凝器的表面温度会升高。
冷凝器的形式可以是气冷式、水冷式或者者冷却塔式。
2.压缩循环压缩循环是冷水机组中的关键部分，主要由压缩机和膨胀阀组成。
它通过压缩机对制冷剂的压缩来增加其温度和压力，使其能够释放更多的热量。
-压缩机：压缩机是冷水机组中的主要动力设备，它通过将制冷剂气体压缩到高压状态，将其压缩为高温高压气体。
同时，压缩机还能增加制冷剂的流速和体积流量，提高制冷周期的效率。
-膨胀阀：膨胀阀负责控制制冷剂的流量和压力，将高温高压气体经过降压再进入到蒸发器中。
膨胀阀的主要作用是减低制冷剂的压力和温度，使其能够在蒸发器中进行蒸发过程。
3.蒸发循环蒸发循环是冷水机组中实现制冷的关键过程，通过蒸发器和冷凝器之间的热量交换来实现冷却效果。
制冷剂在蒸发器中吸收外界的热量并蒸发成气体，同时吸收蒸发器内流动的水或其他介质的热量，从而使水或介质的温度降低。
同时，蒸发后的制冷剂气体经过压缩循环中的压缩机再次被压缩成高温高压气体，释放出更多的热量。
总结：冷水机组的工作原理是通过制冷剂在制冷循环、压缩循环和蒸发循环中的相变和热量交换过程来实现制冷效果。
冷水机组制冷原理
9
热力学第二定律
5、热力学第二定律 总结自然界中常发生的机械能与热能的相互转换以及热 量传递现象，热力学第二定律可表述为： 机械能可以全部变为热，但热却不能无条件地全部转换 成机械功。由此可知，利用一个热源(或冷源)无法完成循环 过程，也无法实现能量的连续转换。
10
热力学第二定律
不可能把热从低温物体传到高温物体而不引起其他变化 。它说明热从低温物体传到高温物体不能自发地进行，要 使之实现，必须花费一定的“代价”或具备一定的“条件 ”(或者说要引起其他变化)，在制冷机或热泵中，此代价就 是消耗的功量或热量。反之热从高温物体传到低温物体可 以自发地进行，直到两物体达到热平衡为止。
无机物沸点333凝固点779单位容积制冷量大粘性小传热性好流动阻力小毒性较大有一定的可燃性安全分类为b2氨蒸气无色具有强烈的刺激性臭味氨液飞溅到皮肤上会引起肿胀甚至冻伤氨系统中有水分会加剧对金属腐蚀同时减小制冷量以任意比与水互溶但在矿物润滑油中的溶解度很小系统中氨分离的游离氢积累至一定程度遇空气爆炸氨液比重比矿物润滑油小油沉积下部需定期放出在氨制冷机中不用铜和铜合金材料磷青铜除外常用制况剂氨222氟利昂化学稳定性很好溶水性比r12强得多对系统干燥和清洁性要求更高用不r12丌同的干燥剂
制冷原理
一、制冷基础知识 二、制冷剂、载冷剂、润滑油 三、制冷系统的组成 四、制冷机组工作循环
1
一、制冷基础知识
定义
1、制冷定义： 制冷是指用人工的方法在一定时间和一定空间内将某 物体或流体冷却，使其温度降到环境温度以下，并保 持这个温度。 2、空调定义： 空气调节简称空调。是研究造成室内空气环境符合一定 的空气温度、相对湿度、空气的流动速度、空气的新鲜 度、洁净度，并在允许范围内有一定波动的技术。
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单螺杆结构图：
压缩原理： 吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转
子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面 所形成的 密闭空间）。
内无级调节，部分负荷时效率高，
节电显著
5.体积小，重量轻，可做成立式
全封闭大容量机组
6.对湿冲程不敏感
7.属正压运行，不存在外气侵入
腐蚀问题
1.叶轮转速高，输气量大，单机 1.单级压缩机在低负荷时会出现
容量大
“喘振”现象，在满负荷运转平稳
2.易损件少，工作可靠，结构紧 2.对材料强度，加工精度和制造质
压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转 至排气口。
排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮 对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量 的两倍。
单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较
双螺杆制冷压缩机的特点： 1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩
得以提高。显然，这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。气体离开叶轮进入扩压器， 由于扩压器通道面积逐渐增大，又使气体减速而增压，将其动能转变为压力能。为了 使制冷剂蒸气继续提高压力，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮，并重复 上述压缩过程。被压缩的制冷蒸气从最后一级扩压器流出后，又由蜗室将起汇集起来， 进而通过排气管道输送至冷凝器，这样就完成了对制冷剂蒸气的压缩。
螺杆式压缩机结构图(点击图片放大)
3.螺杆式机组开机、停机操作 螺杆式机组开机前的检查与准备工作
螺杆式机组日常开机前的检查与准备工作因其压缩机类型不同，而部分内容有别 于离心式冷水机组，年度开机前的检查与准备工作则基本相同。
一、 日常开机前的检查与准备工作 1、 启动冷冻水泵；
2、 把冷水机组的三位开关拨到"等待/复位"的位置，此时，如果冷冻水通过蒸发器 的流量符合要求，则冷冻水流量的状态指示灯亮； 3、 确认滑阀控制开关是设在"自动"的位置上；
加工容易，造价低.系统装置简单，润滑容易，不 2.压缩比低，单机制冷量小
需要排气装置
3.单机头部分负荷下调节性能差，
3.采用多机头，高速多缸，性能 卸缸调节，不能无级调节
可得到改善
4.属上下往复运动，振动较大
5.单位制冷量重量指标较大
螺杆式 冷水机 1.结构简单，运动部件少，易损 1.价格比活塞式高
2.加工简单，操作方便，可实现 低 3.机组长期在真空下运行，外
10%~100%无级调节
气容易侵入，若空气侵入，造成冷
溴化锂吸收式冷
3.溴化锂溶液无毒，对臭氧层无 量衰减，故要求严格密封，给制造
水机组（蒸汽，
破坏作用
和使用带来不便
热水和直燃型）
4.可利用余热。废热及其他低品 4.机组排热负荷比压缩式大，对冷
回收热量
新风
2.无需冷冻机房，不要大的通风 2.机组噪声较大
管道和循环水管，可不保温，降 3.机组多数暗装于吊顶内，给维修
水源 热泵机组
低造价
带来一定难度
3.便于计量
4.安装便利，维修费低
5.应用灵活，调节方便
1.运动部件少，故障率低，运动 1.使用寿命比压缩式短
平稳，振动小，噪声低
2.节电不节能，耗汽量大，热效率
4、 检查冷冻水供水温度的设定值，如有需要可改变此设定值； 5、 检查主电机电流极限设定值，如有需要可改变此设定值。
二、 年度开机前的检查与准备工作
1、 检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均 不稳定电压应不超过额定电压的 2％；
2、 检查主电机旋转方向是否正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内； 3、 检查油泵旋转方向是否正常，油压差是否符合说明书的规定要求；
1.冷水机组的分类及优、缺点
冷水机组的分类： 分类方式
种类
分类方式
种类
按压缩机形式分 活塞式 螺杆式 离心式
按冷凝器冷却方 水冷式 风冷式
式
燃油型（柴油、重 按燃 料种类 油） 燃气型（煤
油、天然气）
空调型（7 度、10
单冷型 热泵型 热回收型 按冷水 出水 度、13 度、15 度）
按能量利用形式
单冷、冰蓄冷双功能型 温度
双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个 连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实 现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。
主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。 容量 15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用： 径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压 供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。 双螺杆结构图：
系统图
低速齿轮
叶轮
能量导叶控制
高速轴
轴承
油过滤器
6.离心式机组开停机 离心式机组开机前的检查与准备工作
组
件少，仅是活塞式的 1/10，故障 2.单机容量比离心式小，转速比离
率低，寿命长
心式低
2.圆周运动平稳，低负荷运转时 3.润滑油系统较复杂，耗油量大
无“喘振”现象，噪音低，振动 4.大容量机组噪声比离心式高
小
5.要求加工精度和装配精度高
3.压缩比可高达 20，EER 值高
4.调节方便，可在 10%~100%范围
级调节
1. 系活塞式和螺杆式的改良型， 1.价格较贵
模块化 冷水机 它是由多个冷水单元组合而成 2.模块片数一般不宜超过 8 片
组
2. 机组体积小，重量轻，高度低，
占地小
3. 安装简单，无需预留安装孔 洞，现场组合方便，特别适用于 改造工程
1.节约能源，在冬季运行时，可 1.在过度季节不能最大限度利用
完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开机前的检查与准备工作。当全 部检查与准备工作完成后，合上所有的 2.螺杆式机组开机、停机操作
螺杆式机组及其水系统的启动
当机组处于启动状态后，微处理器马上发出一个信号启动冷却水泵，在 3min 内如 果证实冷却水循环已经建立，微处理器又会发出一个信号至启动器屏去启动压缩机电 机，并断开主电磁阀，使润滑油流至加载电磁阀、卸载电磁阀以及轴承润滑油系统。 在 15s～45s 内，润滑油流量建立，则压缩机电机开始启动。压缩机电机的 Y－△启动 转换必须在 2.5s 之内完成,否则机组启动失败。如果压缩机电机成功启动并加载，运 转状态指示灯会亮起来。
应有所提高。 7、压缩机效率比单螺杆略高。 8、单机头最大制冷量较单螺杆大。 9、对液击不敏感，可以湿行程运转。
单螺杆压缩机之主要特性及优点：
1、使用寿命长，可靠性极高。 基于下列理由故有很长耐用寿命（一般 25 年以上）： (a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护 层，星轮为十一齿 52 层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。 (b)零部件及易损件极少，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑 阀。 (c)由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向推力极小，轴承可靠性 极高，轴承设计寿命达 100,000 小时，为双螺杆的 3～5 倍。 (d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低， 具有 经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路 较双螺杆简明。 (e) 20,000 小时后方需检查，30,000～40,000 小时后方需较大保养。星轮可以单 独拆卸，维修简便。 (f)由于星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击 不敏感，可以湿行程运转。 (g)半封闭单螺杆电机液体冷却 ，保持长期冷却状态，电机寿命长。
螺杆式机组及其水系统的停机操作
一、 手动停机 1、 将开关转换到"等待/复位"位置； 2、 如果需要的话，一般 15min 后停水泵。
三、 故障停机 螺杆式机组设有众多自动保护装置，当高压过高、低压过低、油压偏低、油温过高、 冷冻水供水温度过低时，均能使机组自动停止运转，同时发出报警信号，显示故障情 况。 隔离开关即可进入冷水机组及其水系统的启动操作阶段。
压缩原理： 吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。 压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V 型空间），由于齿的 互相啮
合，容积逐步缩小，气体得到压缩。 排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。
（二）单螺杆制冷压缩机（single screw compressor） 利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续
擦，影响运行和转子寿命。 2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承
或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。 3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%
的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。 4、一般轴承寿命为 20,000~30，000 小时，30,000 小时即需大修。 5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。 6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相
(h)由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。 2、效率高。 (a)转子与星轮的"零间隙"配合，最大程度减小泄漏损失和压力损失，效率大幅度 提高。 (b)半封闭单螺杆电机液体冷却，电机效率高。 3、由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动，从而使排气平稳， 加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低 0.8～5dB(A)（3ft）。 4、运转时极度平稳，振动值低于 0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。 5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前仅有 CARRIER 的 23XL 系列声称其产品也便于维修服务。