汽车发动机燃油供给系统资料

燃油供给系统的构造与维修资料

项目六
2）安全措施
燃油供给系统的构造与维修
（1）汽油会刺激人的皮肤，可以致癌。应避免使汽油接触到皮肤、眼睛或衣服。（2）沾上汽油的衣服或鞋子，必须立即更换。（3）皮肤接触到汽油后，立即用水和肥皂清洗。（4）汽油溅入眼睛后，用水彻底冲洗。（5）汽油蒸气吸入体内后，多呼吸新鲜空气，出现呼吸困难时就尽快去医院治疗。（6）吞食汽油后，千万不要催吐，因为液态汽油可能会进入肺部，应立即去医院治疗。
图6-6 燃油滤清器
项目六
燃油供给系统的构造与维修
4）燃油分配管燃油分配管（图6-7）的功用是将燃油均匀、等压地输送给各缸喷油器。由于它的容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动的作用。
图6-7 燃油分配管
项目六
燃油供给系统的构造与维修
5）燃油压力调节器燃油压力调节器一般安装在燃油分配管上，其作用是根据进气歧管内的绝对压力的变化来调节系统油压（燃油分配管油压），保持喷油器的喷油绝对压力恒定，使喷油器的燃油喷射量只取决于喷油器的开启时间。燃油压力调节器（图6-8）有金属壳体，其内部由橡胶膜片分为弹簧室和燃油室两部分。弹簧室内有一个带预紧力的螺旋弹簧，它作用在膜片上。在膜片上安装一个阀，控制回油。另外，还通过一根真空管与进气歧管相连。当系统油压超过规定值时，燃油压力克服弹簧压力，将膜片向上压，打开阀门，与回油通道接通，燃油流回燃油箱，系统压力降低，系统油压又回到规定值。如果进气歧管真空度变大，为了维持燃油分配管内部与进气歧管内部的压力差恒定，就必须降低系统油压。把进气歧管真空度引入弹簧室，能够减少膜片上方螺旋弹簧的作用力，进而减少打开阀门的压力，使系统油压下降到规定值。当电动燃油泵停止工作时，在膜片和螺旋弹簧力的作用下使阀门关闭，保持油路中的残余压力。

燃油供给系统

修或更换。
喷油嘴堵塞
总结词
喷油嘴是燃油供给系统中的关键部件，负责将燃油喷射到发动机的燃烧室中。喷油嘴堵塞会导致发动机启动困难、加速缓慢或熄火等问题。
详细描述
喷油嘴堵塞通常是由于燃油中的杂质或积碳引起的。诊断时，可以检查喷油嘴的外观是否有积碳或堵塞，以及喷油嘴的喷油量是否正常。如果需要排除故障，可能需要对喷油嘴进行清洗或更换。
航空用燃油供给系统
适用于航空发动机，为其提供燃油。该系统需要具备高可靠性、高效率和高温耐受性等特点，以确保飞行安全。
03
燃油供给系统的工作原理
油箱与油泵
油箱
用于储存燃油，通常设计为封闭容器，以保持燃油的清洁和减少挥发。
油泵
油泵是燃油供给系统中的重要组成部分，它负责将燃油从油箱中抽出，并加压后供给发动机。油泵通常由发动机曲轴或凸轮轴驱动。
油路泄漏或堵塞
总结词
油路是燃油供给系统中的通道，负责将燃油输送到发动机的各个部位。如果油路出现泄漏或堵塞，可能会导致发动机无法正常启动或运行。
详细描述
油路泄漏通常表现为漏油现象，可能是由于密封件老化或损坏引起的。诊断时，可以检查油路连接部位是否有漏油现象，以及发动机表面是否干净无油污。如果需要排除故障，可能需要对密封件进行更换或对油路进行检修和修复。
定期清洗燃油管路，清除管路内的积炭和杂质。
检查燃油泵和喷油器的运行情况，确保燃油供给系统工作正常。
调整燃油压力
定期检查燃油压力是否正常，如不正常需调整燃油泵或更换
相关部件。
检查燃油压力调节器的工作情况，确保燃油压力稳定。
检查喷油器的喷油情况，如喷油不均匀或雾化不良需更换喷油器。
定期清洗燃油供给系统各部件，保持系统清洁和畅通。

汽车发动机构造-5章燃油供给系

是发动机从冷启动到怠速的过渡阶段。随温度升高而升高 3）加速（α＝0.8左右且及时加浓）
加速：指发动机节气门迅速开大，汽油机的转速和功率在较短时间内迅速提高的过程。要求混合气量要突增，并保证浓度不下降。但瞬时汽油流量的增加比空气的增加要小得多，致使混合气过稀。因此，采取强制方法额外增加供油量。
汽车构造（上）
从以上分析可知：在发动机的不同工况，所要求的混合气浓度是不一样的。此种特性称为理想化油器特性。
汽车构造（上）
从简单化油器特性知道其是不能满足汽车发动机的需要的，所以应该对其进行改进，所以就出现了： 3、现代车用化油器：
在简单化油器的基础上加上5个主要的工作系统，就能满足发动机实际工作的需要。 ➢ 主供油系统满足发动机在中等负荷时发动机经济性的需求。 ➢ 怠速系统满足发动机在怠速时供油。 ➢ 加浓系统满足发动机在大负荷、全负荷对动力性的需求。 ➢ 加速系统满足发动机加速时需要。 ➢ 启动系统满足发动机启动时需要。
汽油：约为44000kJ/kg(低热值) 柴油：一般为42500～44000kJ /kg(低热值) 3）抗爆性：抵抗爆震燃烧的能力。用辛烷值大小来衡量。
汽车构造（上）
§2. 简单化油器与可燃混合气的形成
一、简单化油器的结构
空气室
针阀
空气滤清器
喷管
浮子 2-5mm
喉管
混合室
1、浮子机构：浮子、浮子室针阀、浮子室
汽车构造（上）
第5章汽油机燃料供给系统
本章主要内容： 1、汽油机供给系的组成及燃料 2、简单化油器与可燃混合气的形成 3、可燃混合气成分与汽油机性能的关系 4、汽油供给系其他辅助装置 5、电控汽油喷射系统
汽车构造（上）
§1.汽油机供给系的组成及燃料

燃油供给系统的组成和基本原理课件

压缩过程
燃油在泵腔中被压缩，同时产生高压。
排出过程
高压燃油通过出口阀进入供油管路。
燃油滤清器的过滤原理
过滤材料
燃油滤清器内部使用纤维或颗粒状材料作为过滤介质。
杂质截留
当燃油通过过滤介质时，杂质被截留在介质表面或内部。
清洁过程
随着杂质在过滤介质上的积累，滤清器的过滤能力下降。需要定期清洁或更换滤清器。
燃油管路的设计原理
材料选择
燃油管路应选择耐腐蚀、耐高温、耐压的材料，如不锈钢、
高强度塑料等。
弯曲半径
为了确保燃油的正常流动，设计燃油管路时应保持适当的弯曲半径。
连ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ方式
燃油管路连接应牢固、密封性好，以确保燃油不泄漏。常见的连接方式包括焊接、卡箍、螺纹等。
防振设计
为了减少车辆运行时因振动引起的燃油泄漏，燃油管路应设计有防振措施，如防振垫等。
VS
废气再循环技术
将发动机排出的废气部分引入进气系统中，与新鲜空气混合后再次进入气缸参与燃烧。这有助于降低燃烧温度，减少氮氧化物等有害气体的排放。
感谢您的观看
THANKS
燃油箱一般由金属或塑料制成，内部设有隔板或滤网，以分隔燃油和空气，防止燃油被氧化和污染。
燃油箱设有注油口和排气口，方便加油和排放空气。
燃油泵
燃油泵是燃油供给系统中的核心部件之一，主要作用是泵送燃油
。
燃油泵一般由电动马达驱动，将燃油从燃油箱中泵出，并加压至一定的压力后供给发动机使用。
燃油泵一般分为机械式和电子式两种，机械式燃油泵噪音较大，
喷油嘴
将燃油以雾状喷入发动机的燃烧室。
燃油供给系统的重要性

汽车发动机燃油供给系统

汽车发动机燃油供给系统
汽车发动机燃油供给系统是汽车中非常重要的部分，它的主要任务是根据发动机的需求，提供合适数量和浓度的可燃混合气。

以下是该系统的组成部分和工作原理：
1. 油箱：用于储存燃油，通常位于车辆的底部。

2. 油泵：油泵一般由油泵芯和驱动机构组成，其作用是将燃油从油箱中抽出，加压后供给发动机。

3. 燃油滤清器：燃油滤清器是燃油供给系统中的重要组成部分，其作用是过滤燃油中的杂质和颗粒物，确保燃油的清洁度，保护发动机的正常运转。

4. 喷油器：喷油器是燃油供给系统中的关键部件，其作用是将燃油以雾状喷入发动机的进气歧管或燃烧室中，与空气混合后形成可燃混合气。

5. 油压调节器：油压调节器的作用是调节燃油压力，将多余的燃油送回油箱，保持燃油压力在一定范围内。

6. 控制系统：控制系统由传感器、控制单元和执行器组成，其作用是根据发动机的状态和工况，对燃油供给系统进行实时控制和调整，以确保发动机的正常运转和性能发挥。

在发动机运转时，燃油从油箱中被油泵抽出，经过滤清器过滤后进入喷油器，通过喷油器的喷嘴将燃油雾状喷入进气歧管或燃烧室中，
与空气混合后形成可燃混合气。

同时，控制系统根据各传感器的输入信号控制喷油器的开启时间和喷油量，以适应发动机不同工况的需求。

总之，汽车发动机燃油供给系统是确保汽车正常运转的关键部分，其工作的顺畅与否直接影响着汽车的动力性、经济性和排放性能。

汽油发动机燃油供给系统PPT课件

混合气燃烧所做的功，只用以克服发动机内部阻力，使之保持最低转速稳定运转。
汽油机怠速转速一般为缸内的可燃混合气很少，残余废气对混合气稀释严重；且转速低，空气流速小，汽油雾化和蒸发不良，易使混合气燃烧不良甚至熄火。需浓而少的混合气(α=0.6～0.8)。
■
任务1 认识汽油机燃油供给系统
2．汽油机燃料供给系统的类型根据可燃混合气形成机理的不同，汽油机燃料供给系统可分为： ◆化油器式燃料供给系统 ◆电控喷射式燃料供给系统。因传统化油器式燃料供给系统已经不能满足现代汽车节能减排的发展要求而被逐渐淘汰。目前汽车发动机广泛采用电控喷射式燃料供给系统。
★ 执行器：执行电控单元发出的各种指令。
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任务2 电控喷射式汽油发动机燃料供给系统
二、电控汽油喷射系统类型
1.按系统控制模式分类：开环控制、闭环控制。
1）开环控制：根据试验确定的发动机各种运行工况所对应的最佳供油量数据事先存入计算机；
发动机在实际运行中，主要根据各传感器的输入信号，判断其所处的运行工况，再找出最佳供油量，并发出控制信号。如图示。
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项目4 汽油发动机燃油供给系统
【知识目标】
1.掌握汽油机燃料供给系统的功用、类型； 2.了解可燃混合气浓度及其对发动机性能的影
响；发动机各种工况对混合气浓度的要求； 3.掌握电控喷射式汽油发动机燃料供给系统的功
用、组成、工作原理、类型、优点； 4.掌握化油器式燃料供给系的组成及工作过程； 5.掌握燃油供给系统各主要装置的功用、构造与
因发动机某些特殊工况(如启动、暖机、加速、怠速、满负荷等)需控制系统提供较浓的混合气来保证其各种性能，故现代汽车发动机电控系统中，常用开、闭环结合的控制方式。
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汽油机燃油供给系统课件

和控制器实现对节气门开度的精确控制。
喷油器与节气门体的故障诊断与修复
常见故障
喷油器堵塞、漏油、电磁阀失效等；节气门体积碳、卡滞、传感器故障等。
诊断方法
通过读取故障码、检查数据流、观察发动机运转状态等方式，确定故障部位和原因。
修复方法
喷油器故障一般需要更换喷油器或清洗喷油嘴；节气门体故障可以通过清洗积碳、更换传感器等方式修复。在维修过程中，应注意保持清洁，避免杂质进入燃油系统，同时确保所有连接部位紧固可靠，防止漏气漏油。
工作原理
当电磁阀通电时，产生吸力使喷油嘴开启，燃油经过喷油嘴雾化后喷入进气歧管。电磁阀断电时，吸力消失，喷油嘴关闭，燃油停止喷射。
节气门体的作用与调节
作用
节气门体是控制发动机进气量的重要部件，通过调节节气门的开度来控制混合气的浓度，从而调节发动机的运转状态。
调节方式
节气门体的调节方式一般分为机械式和电子式两种。机械式通过拉线或拉杆直接连接驾驶员脚下的油门踏板，电子式则通过传感器
维修完成后，要对相关部件和系统进行复查，确保故障已彻底排除。同时，与客户沟通维修情况和注意事项，保障客户后续使用顺利。
THANK YOU
类型
燃油泵主要分为机械式和电动式两种类型。
工作原理
燃油泵通过产生负压或正压，将燃油从油箱中抽出并供应给喷油器。机械式燃油泵通常通过凸轮轴驱动，而电动式燃油泵则由电机驱动。
燃油滤清器的结构与功能
结构
燃油滤清器通常由滤芯、外壳和密封件等组成。滤芯是滤清器的核心部件，由滤纸或滤料构成，用于拦截燃油中的杂质和水分。
正常工作。
注意事项
在清洗喷油器时，需注意清洗剂的选择，以免对喷油器造成损害。同时，清洗后需彻底晾干喷油器，防止水分残留导致新的故障

燃油供给系统通用课件

燃油泵
燃油泵是燃油供给系统中的重要部件，用于将燃油从油箱中泵出，并加压供给发动机。
它通常由电机驱动，并采用旋转式或往复式设计。
燃油泵的效率和可靠性对发动机的性能和燃油经济性有很大的影响。
燃油滤清器
燃油滤清器是燃油供给系统中的重要部件，用于过滤燃油中的杂质和颗粒物。
定期更换燃油滤清器可以保持燃油供给系统的清洁，并延长发动机的使用寿命。
它通常由金属或塑料制成，并采用多层过滤材料，以过滤更细小的颗粒物。
喷油器
喷油器是燃油供给系统中的关键部件，用于将燃油喷入发动机的
进气歧管或气缸内。
它由针阀和弹簧组成，通过调节针阀的开度来控制燃油的喷射量。
喷油器的性能直接影响发动机的燃烧效果和排放性能。
燃油压力调节器
燃油压力调节器是燃油供给系统中的重要部件，用于调节供油管
维修成本也相对较高。
02
燃油供给系统的主要部件
油箱
01
油箱是燃油供给系统中的主要部件之一，用于储ห้องสมุดไป่ตู้燃油。
02
它通常由金属制成，设计成能够承受燃油重量和压力，同时防止燃油泄漏。
03
油箱内部通常有一个或多个隔板，以减少燃油的波动和噪音。
04
油箱还配备有加油口盖和排放阀，以便添加燃油和排放燃油。
功能
燃油供给系统的功能主要包括储存、输送、调节燃油压力和分配燃油，以支持发动机的正常运行。
燃油供给系统的组成与工作原理
主要组成
燃油供给系统包括油箱、燃油泵、输油管、喷油器、燃油滤清器等部件。
工作原理
燃油泵从油箱吸取燃油，加压后通过输油管送至喷油器。在喷油器处，燃油与空气混合，形成可燃混合气，进入发动机气缸内燃烧。