汽车冲压车间实习总结范文
冲压车间工作总结范文(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我所在的冲压车间在厂领导的正确领导下，全体员工的共同努力下，圆满完成了各项生产任务。
在此，我谨以此篇工作总结，回顾过去一年的工作，总结经验教训，展望未来。
一、工作回顾1. 生产任务完成情况过去的一年，我们车间严格按照生产计划，合理调配生产资源，确保了生产任务的顺利完成。
在面临原材料价格上涨、设备故障、人员变动等不利因素的情况下，我们通过优化生产流程、提高设备利用率、加强员工培训等措施，确保了生产进度。
2. 产品质量提升在保证生产任务的同时，我们注重产品质量的提升。
通过开展质量攻关活动，对生产过程中出现的质量问题进行深入分析，找出原因，制定改进措施。
同时，加强员工的质量意识教育，提高员工对产品质量的重视程度，使产品质量得到稳步提高。
3. 设备管理我们车间高度重视设备管理，定期对设备进行检修和维护，确保设备正常运行。
针对设备故障，我们及时组织维修人员进行抢修，减少设备停机时间，提高设备利用率。
4. 安全生产安全生产是我们车间工作的重中之重。
我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，提高员工的安全意识。
通过定期开展安全检查，及时发现并排除安全隐患，确保了生产车间的安全生产。
二、工作亮点1. 技术创新我们车间积极开展技术创新，提高生产效率。
通过引进新技术、新工艺，对生产线进行改造，降低了生产成本，提高了产品质量。
2. 团队协作在过去的一年里，我们车间全体员工团结协作，共同应对各种困难。
大家充分发挥各自的优势，为车间的生产和发展做出了积极贡献。
三、不足与改进1. 人员流动性大我们车间人员流动性较大，导致部分员工技能水平参差不齐，影响生产效率。
今后，我们将加强员工培训，提高员工技能水平，降低人员流动性。
2. 生产计划不合理部分生产计划不合理，导致生产过程中出现拥堵、浪费现象。
今后，我们将优化生产计划，提高生产效率，降低生产成本。
四、展望未来新的一年，我们将继续发扬优点，改进不足，努力实现以下目标：1. 提高生产效率，降低生产成本；2. 提升产品质量，满足客户需求；3. 加强安全生产，确保生产车间稳定运行；4. 培养一支高素质的员工队伍，为车间发展提供有力保障。
车间冲压班个人工作总结6篇
车间冲压班个人工作总结6篇篇1一、工作概况在过去的一年里，作为车间冲压班的一员，我本着认真负责、严谨细致的工作态度，完成了各项工作任务。
在此，我对自己的工作内容进行详细的梳理和总结。
二、岗位职责履行情况1. 生产任务完成情况在过去的一年中，我积极参与车间的生产活动，严格按照生产计划完成冲压任务。
面对紧急生产任务，我能够迅速调整工作计划，确保生产进度满足整体需求。
同时，通过优化冲压工艺，提高了生产效率和产品质量。
2. 设备管理与维护我负责冲压设备的日常检查、维护与保养工作。
定期检查设备运行状态，及时发现并解决问题，确保设备处于良好状态。
在设备出现故障时，我能够迅速判断故障原因并采取措施，减少生产停机时间，降低了生产损失。
3. 安全生产与质量控制我深知安全生产和质量控制的重要性，因此在工作中始终严格遵守相关规章制度。
通过不断学习和实践，提高了自己的安全意识和质量控制能力。
在发现质量问题时，我能够迅速反馈并协同相关部门进行整改，确保产品质量符合要求。
4. 技术学习与提升为了不断提高自己的技术水平，我积极参加各类培训课程，学习先进的冲压技术和设备操作知识。
同时，我还与同事进行交流学习，共同探讨解决工作中遇到的问题，提高了自己的综合素质。
三、工作成果与亮点1. 改进冲压工艺通过对冲压工艺的深入研究和实践，我成功改进了部分工艺参数，提高了冲压件的成型质量和生产效率。
同时，我还参与了新材料的应用研究，为车间节省了一定的成本。
2. 安全生产零事故在过去的一年中，我所在班组实现了安全生产零事故。
这得益于我日常对安全生产的重视和严格的执行力度。
3. 团队建设与协作我积极参与班组建设，与同事之间保持良好的沟通与合作。
通过团队协作，我们共同解决了许多工作中的难题，提高了整个班组的凝聚力和战斗力。
四、存在问题及改进措施1. 专业技能仍需提升虽然我在工作中取得了一些成绩，但我也意识到自己在专业技能方面仍有不足。
我将继续学习先进的冲压技术和设备知识，提高自己的专业水平。
冲压车间的实习心得范文3篇 → 钣金车间的实习心得范文3篇
冲压车间的实习心得范文3篇→ 钣金车间的实习心得范文3篇冲压车间的实心得范文实心得一在冲压车间的实期间，我学到了许多关于钣金加工的知识和技能。
首先，我了解了冲压车间的工作流程和各种冲压设备的用途。
我学会了如何正确操作液压冲床、剪板机和折弯机等设备，以及如何进行冲压模具的更换和调试。
其次，在实期间，我还学会了如何根据图纸进行钣金零件的加工。
我学会了如何正确测量和标记材料，如何使用剪板机进行切割，以及如何使用冲床进行冲孔和成型。
通过实际操作，我对钣金加工的基本技能和工艺要求有了更深入的了解。
此外，我还参与了一些真实项目的加工过程。
在导师的指导下，我负责制作了一些简单的钣金零件，如电子设备外壳和机箱。
通过这些项目，我学会了如何进行钣金件的工艺设计和加工方案的制定。
我也意识到了在实际生产中，时间、成本和质量等因素的重要性。
总之，通过在冲压车间的实，我不仅掌握了钣金加工的基本技能和工艺要求，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
这次实经历对我以后的研究和就业都将有很大的帮助。
实心得二在钣金车间的实期间，我接触到了各种不同材料的加工和处理技术。
当中，最常见的是钣金的剪切、折弯和冲压。
通过与导师的互动和观察，我学到了很多关于这些技术的实际操作方法和注意事项。
在剪切方面，我学会了如何使用剪板机进行材料的切割。
根据所需尺寸，在剪板机上调整好刀口的位置后，通过踩下踏板就能够完成快速而准确的切割过程。
而折弯方面，则需要运用折弯机进行加工。
我学会了如何选择合适的折弯模具，并对材料进行预弯角度的计算和调整。
对于冲压技术而言，我学到了如何根据图纸的要求，进行合理的模具选择和冲床参数的调整。
通过多次的实际操作，我逐渐掌握了冲压技术的要领和技巧。
通过这次实，我不仅加深了对钣金加工技术的理解，还提高了自己的实际操作能力。
我相信这些经验和技能，在以后的研究和工作中会有很大的用处。
实心得三在钣金车间的实中，我积极参与了各项工作，并取得了一定的成绩和经验。
冲压车间工作总结(3篇)
冲压车间工作总结（3篇）冲压车间工作总结（精选3篇）冲压车间工作总结篇1通过大雁第一阶段的临海培训后，我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。
汽车制造厂一般分为四个分厂，即冲压、焊装、涂装、总装。
从8月1日至8月22日，我们首先在冲压厂生产线上实习。
通过这三个星期的学习，我了解了冲压厂的分布，冲压的工序即完整的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。
冲压厂位于公司大门的最右边，是四大分厂中最远的一个，同时也是最高的一个，因为房顶上面有用于吊模具的行车。
冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天，谓为神速。
冲压车间建筑面积13277.10平方米，地面为乳白和绿色塑胶，绿色的是行人通道。
冲压厂共有四条冲压线，即a线，b线，c线和小冲线。
其中a线为液压自动化生产线，压力机吨位为20__吨—1000吨—800吨—800吨，主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。
b线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨，主要是进行大中型零件的生产;c线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨，主要从事车身中型零件的`生产;小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨，主要是生产小型零件，高原公司目前进行nl-1(帝豪e_7)的调试生产，该车型共有373个零件，901副模具，其中冲压厂内部有196个零件，490副模具，其余委外生产。
冲压的工序一般有四序，即拉延、切边、冲孔、整形，一般第一道工序拉延为关键工序。
厂里的压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。
通过这些天的学习，范文写作我发现汽车上的冲压件特别多，大到如车门板件、顶盖，小的只有两根手指大小，当然很多都叫不出名字。
冲压的模具也很多，有的模具比较大，装在压力机上很不容易，经常会使用叉车，合几人之力才能装上。
模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂轮研磨。
修模具时经常是产生很大的噪音，并伴随着臭味。
冲压实习报告收获体会
一、实习背景今年八月，我有幸在一家汽车制造公司的冲压车间进行了为期两个月的实习。
这是我第一次走进生产一线，亲身体验到了冲压工艺的魅力。
在实习过程中，我不仅学到了丰富的理论知识，还锻炼了自己的动手能力和团队协作精神。
以下是我对这次实习的收获和体会。
二、实习内容1. 冲压工艺原理学习在实习初期，我主要学习了冲压工艺的基本原理。
通过阅读相关书籍和请教师傅，我了解到冲压工艺是利用压力机和模具对板材、带材、管材和型材等，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的零件的成形加工方法。
2. 冲压生产线操作在实习过程中，我跟随师傅学习了冲压生产线的操作。
从原材料准备、模具安装、设备调试到产品检验，我逐步掌握了整个生产过程。
同时，我还了解了不同型号的冲压设备，如液压机、伺服压力机等，以及它们各自的特点和适用范围。
3. 冲压模具设计在实习过程中，我有机会参与到冲压模具的设计工作中。
通过学习CAD软件，我了解了模具设计的基本原理和方法，并协助师傅完成了中体车模具设计任务书和相关工序的CAD画图。
4. 车间管理在实习期间，我还参与了车间的日常管理工作。
这使我了解了生产计划、物料管理、设备维护等方面的知识，提高了自己的组织协调能力。
三、实习收获1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习的理论知识，只有通过实践才能得到巩固和提升。
这次实习让我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的综合素质。
2. 动手能力提升在实习过程中，我学会了如何操作冲压设备，掌握了模具安装、调试、维修等技能。
这些技能对我今后的职业发展具有重要意义。
3. 团队协作精神冲压车间是一个集体协作的场所，每个人都在为共同的目标而努力。
在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，共同解决问题，培养了团队协作精神。
4. 对冲压行业的认识通过实习，我对冲压行业有了更加深入的了解。
我认识到，冲压行业在我国汽车、家电、建筑等领域具有广泛的应用前景，是国民经济的重要组成部分。
2024年冲压车间参观心得体会(12篇)
2024年冲压车间参观心得体会(12篇)心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。
心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会，希望可以帮助到大家，我们一起来看一看吧。
冲压车间参观心得体会篇一刚进公司实习的时候我有写担忧，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹。
(一)公司简介：安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具坐落于芜湖经济技术开发区长山路，由四川成飞集成科技股份和瑞鹄汽车模具强强联手，于20xx年7月合资成立，注册资本15000万元，占地面积66400平方米(83.5亩)，是一家专业从事汽车模具、冲压钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。
公司总体建立包括模具车间(面积8000平方米)、冲压车间(面积10540平方米)、焊装车间(面积4080平方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590平方米)，以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂构造件模具为主，综合利用资，形成多元化经营，专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后效劳件等汽车工装的开发、设计与制造。
(二)实习内容：在公司实习期间，我从事的焊接工作，主要负责焊接车门盖总成。
(三)实习工作地：我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。
我们的肩上自己的职责，凡事得慎重小心，否那么随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出宏大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。
2024年汽车冲压车间实习总结(2篇)
2024年汽车冲压车间实习总结____年汽车冲压车间实习总结一、实习背景本人于____年暑假期间，在一家汽车制造公司的冲压车间进行了为期两个月的实习。
冲压车间是整个汽车制造过程中至关重要的一环，负责将金属板材通过冲压工艺转换为车身零部件。
通过这次实习，本人有机会亲身经历了汽车制造过程中的关键环节，锻炼了一定的技术能力和团队合作意识。
二、实习内容1. 熟悉冲压车间的工作流程和操作规程。
在实习的第一个星期，我主要是通过观察和学习的方式，逐渐了解了冲压车间的工作流程和各个工作环节的操作规程。
通过与经验丰富的老员工的交流和指导，我逐渐了解了冲压车间的工作原理和技术要点。
2. 参与实际的生产操作。
在对冲压车间的工作流程有了初步了解后，我开始参与实际的生产操作。
最初，我主要是负责一些简单的操作，如材料切割、板材组装等。
随着实习时间的延长，我逐渐开始承担一些更具挑战性的任务，如模具调试、工艺优化等。
3. 学习使用冲压设备和工具。
冲压车间的工作依赖于一系列特殊的设备和工具，如冲床、模具等。
在实习期间，我不仅学习了如何正确地使用这些设备和工具，还学习了如何进行设备的维护和保养。
4. 参与现场问题解决和技术改进。
在冲压车间的实际生产过程中，经常会遇到各种问题，如处理不良品、工艺调整等。
通过与老员工的合作和沟通，我学会了如何快速解决现场问题，并提出一些技术改进的建议。
5. 加强团队合作。
在冲压车间实习期间，我和其他实习生以及老员工们一起工作，互相帮助和支持。
通过团队合作，我们共同完成了一系列任务，并且在实习期间建立了良好的工作关系。
三、实习经验1. 技术能力的提升。
通过这次实习，我对冲压工艺有了更深入的了解，提高了自己的技术能力。
在实际操作中，我学会了如何进行模具调试和工艺优化，有效地解决了一些生产中的难题。
2. 学会了快速解决问题。
在实习期间，我经常遇到一些现场的问题，如模具出现故障、工艺流程不畅等。
通过与老员工的合作和沟通，我学会了如何快速地解决这些问题，保证生产的顺利进行。
大学汽车冲压的实习总结
大学汽车冲压的实习总结汽车冲压实习就这么结束啦，真的是一段超级有趣又收获满满的经历呢！一、实习初印象。
刚到实习车间的时候，我就像个好奇宝宝。
那些巨大的冲压机器，看起来特别酷，就像超级英雄的装备一样。
车间里的师傅们都特别忙，我站在那儿有点不知所措，心里既紧张又兴奋。
紧张是因为怕自己啥都不懂给人家添乱，兴奋是因为终于能亲自接触汽车冲压这个神秘的领域啦。
二、学习冲压知识。
实习过程中，要学的东西可太多啦。
冲压可不是简单地把金属按个形状就行，这里面学问大着呢。
比如说，冲压的压力得控制好，压力小了，零件就冲不出来合格的形状；压力大了，又可能把材料给压坏了。
我就像个刚学走路的小娃娃，一步一步跟着师傅学。
师傅给我们讲冲压模具的时候，我感觉就像在听一个古老而神秘的故事。
那些复杂的模具结构，什么凸模、凹模的，刚开始真是搞得我晕头转向。
不过师傅特别耐心，他会拿着实际的模具零件给我们比划，就像在展示他最心爱的宝贝一样。
慢慢地，我也能分得清那些模具部件啦。
三、动手实践的乐趣。
终于到了自己动手的时候啦。
我小心翼翼地把金属板材放到冲压机下，心里像揣了只小兔子。
按下启动按钮的那一刻，机器发出巨大的轰鸣声，我又害怕又激动。
当看到板材在模具的作用下一点点变成了想要的形状，那种成就感简直无法形容。
不过呢，也不是每次都这么顺利。
有一次我操作的时候，就因为没把板材放正，结果冲出来的零件形状有点歪。
我当时特别沮丧，觉得自己怎么这么笨呢。
可是师傅走过来，拍拍我的肩膀说：“小失误，正常的，谁还没个犯错的时候呀。
”师傅的话就像一颗定心丸，让我又重新振作起来。
四、团队合作的力量。
在实习车间里，大家都在为了同一个目标努力，那就是生产出合格的汽车冲压零件。
我和其他实习生小伙伴们也组成了一个小团队。
我们会互相帮忙，一起抬那些比较重的材料，互相检查对方操作有没有问题。
有一次，一个小伙伴发现我在调整模具参数的时候出了点小差错，及时提醒了我，这才避免了一次生产事故呢。
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通过大雁第一阶段的临海培训后，我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。
汽车制造厂一般分为四个分厂，即冲压、焊装、涂装、总装。
从8月1日至8月22日，我们首先在冲压厂生产线上实习。
通过这三个星期的学习，我了解了冲压厂的分布，冲压的工序即完整的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。
冲压厂位于公司大门的最右边，是四大分厂中最远的一个，同时也是最高的一个，因为房顶上面有用于吊模具的行车。
冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天，谓为神速。
冲压车间建筑面积13277.10平方米，地面为乳白和绿色塑胶，绿色的是行人通道。
冲压厂共有四条冲压线，即A线，B线，C线和小冲线。
其中A线为液压自动化生产线，压力机吨位为2000吨—1000吨—800吨—800吨，主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。
B线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨，主要是进行大中型零件的生产;C线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨，主要从事车身中型零件的生产;小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨，主要是生产小型零件，高原公司目前进行NL-1(帝豪EX7)的调试生产，该车型共有373个零件，901副模具，其中冲压厂内部有196个零件，490副模具，其余委外生产。
冲压的工序一般有四序，即拉延、切边、冲孔、整形，一般第一道工序拉延为关键工序。
厂里的压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。
通过这些天的学习，我发现汽车上的冲压件特别多，大到如车门板件、顶盖，小的只有两根手指大小，当然很多都叫不出名字。
冲压的模具也很多，有的模具比较大，装在压力机上很不容易，经常会使用叉车，合几人之力才能装上。
模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂轮研磨。
修模具时经常是产生很大的噪音，并伴随着臭味。
质量是一个品牌的立足之本。
一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的优质质量。
冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。
冲压件的检查通常是精确到微米级的，而且会经常反复修改模具，这将吉利人精益求精的精神体现得淋漓尽致。
从中我知道了冲压件完成后要先在检具上测量，在检具上主要进行间隙、孔、回弹的检测，检查的工具一般有塞尺、游标卡尺等。
冲压是一项很危险的工作，如产生的噪音震动相当大，造成工伤事故等，所以工人必须严格按照规定操作。
第一天的培训中老师们就特别强调了安全，安全是每一个工厂都必须严格要求的，当然冲压厂也不例外。
值得欣慰的是冲压厂的安全工作做得很到位，在厂区里必须戴头盔，穿长袖工作服，劳保鞋，线上工人还必须穿戴好护袖，手套，耳塞等劳保用品，并有安全员经常巡视。
公司的5S管理做得也很好，冲压厂里的模具摆放区，板料摆放区，员工休息区，生产区域等布置得都十分整洁，没有一点混乱。
最后感谢老师们的辛苦培训，感谢一线班长及员工们的讲解!当然自己在学习过程中也存在不足之处，如有时就在员工休息区打瞌睡，看书等，缺少一点主动学习精神，在接下来的实习中我会改掉自己的这些缺点，好好学习，认真实习，掌握好每一点知识，为公司贡献自己的力量。