扩大基础桥梁施工组织设计方案
桥梁扩大基础施工组织设计
沪昆客专长昆段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程扩大基础施工案编制：＿＿＿＿＿复核：＿＿＿＿＿审批：＿＿＿＿＿沪昆客专长昆段第四项目分部综合作业队二〇一一年一月扩大基础施工案1.适用围适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队所有桥梁的明挖基础施工。
2.作业准备2.1业技术准备2.1.1施工前对图纸进行复核；2.1.2施工前应做好施工交底资料；2.1.3及时填写各种施工过程用表。
2.2外业技术准备2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、向及高程。
2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护案、开挖围和防、排水措施。
2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
3.技术要求3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。
3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工案，确定开挖围、开挖坡度、支护案、弃土位置和防、排水等措施。
3.3基坑土施工应对支护结构、围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后可继续施工。
3.4基底处理应符合下列规定：3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上；3.4.2岩层基底应清除岩面松碎块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；3.4.3碎类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；3.4.4基础浇筑前的基坑不得泡水。
如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
3.4.5基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
桥梁扩大基础工程施工组织设计方案
至铁山港高速公路№8合同段桥台扩大基础专项施工方案编制：审核：施工单位：第三公路工程局玉铁高速№8合同段项目经理部编制日期：2009年9月20日目录一、工程概况二、编制依据三、工期安排及主要节点工期四、施工机械与人员配备情况五、施工部署六、桥台基础施工七、施工工艺及质量要求八、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系九、测量资料十、试验资料NO.8合同段桥台扩大基础施工方案一、工程概况本合同段位于博白县境，总计有大桥2座，中桥4座，天桥1座。
其中K89+465.079旺茂互通立交桥左幅2#桥台、K90+184分离式立交中桥0#和1#桥台、K90+358旺茂分离式立交中桥0#桥台为U型桥台扩大基础。
根据设计勘探结果显示K89+465.09旺茂互通桥，K90+184分离式立交、K90+358旺茂分离式立交桥区地质情况大致相近。
覆盖层较薄，为黄褐色黏土和灰黄色粉土。
基岩埋藏较浅，基坑开挖以强风化砂岩、中风化砂岩为主，地基稳定性较好。
桥台扩大基础的主要工程量如下表:（一）交通部颁发《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》。
（二）《至铁山港高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。
（三）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（四）本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
三、工期安排本合同段路基施工工期安排及总体进度要求，桥台扩大基础计划开工日期为2009年9月24日，计划完工日期为2009年11月30日。
四、施工机械与人员配备情况（一）人员配备情况机械设备一览表五、施工部署（一）进场道路及施工用地施工进场道路可以利用沿线乡村公路，对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。
能保证机械车辆的正常运行，做到路面不积水，施工便道应视情况及时维护，保障通畅。
（二）工程用水就近接入自来水满足工程及生活用水，在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。
扩大基础小桥施工方案
扩大基础小桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一个扩大基础小桥施工方案，旨在给出施工过程的详细步骤和注意事项。
该方案适用于需要扩大市区或乡村道路上的基础小桥的情况。
这样的施工项目通常需要合理的施工方案和操作步骤，以确保施工过程安全、高效、质量可靠。
2.施工前准备在施工开始之前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 工序安排根据实际情况，在施工前需对工序进行合理的安排。
这将包括确定施工进程、工地布置、配备所需的材料、设备、人力资源等。
2.2 现场考察和测试在开始施工之前，需要对施工现场进行详细的考察和测试。
这将包括地质勘探、地下水位测试和土壤承载力测试等。
这些测试将为后续的施工工作提供重要的依据和支持。
2.3 施工图纸准备在进行施工前，需要准备详细的施工图纸，包括桥梁结构设计、基础设计和施工平面图等。
这将为施工工人提供清晰的指导和依据。
2.4 安全措施在施工开始之前，必须制定和实施一系列的安全措施，以保障施工人员的安全。
这将涉及到安全设备的配备、施工现场的标志和警示标识的设置等。
3. 施工步骤本章将详细描述扩大基础小桥的施工步骤。
3.1 施工准备在开始主体施工前，首先需要对施工现场进行清理，确保施工区域没有垃圾、杂物等障碍物。
3.2 基础加固根据施工图纸的要求，进行原有桥基础的加固工作。
这将包括清理桥基础表面、修补已有破损部分、加固钢筋等。
3.3 锚杆施工根据施工图纸的要求，进行锚杆施工。
这将涉及到钻孔、注浆和张拉等工序，以确保桥梁的稳定性和承载能力。
3.4 扩大桥面根据施工图纸的要求，进行桥面的扩大工作。
这将涉及到拆除原有桥面、扩展桥墩或桥台等工序。
3.5 改良桥墩根据施工图纸的要求，对桥墩进行改良工作。
这可能包括加大桥墩尺寸、加固桥墩结构等工序。
3.6 桥面铺设根据施工图纸的要求，对新建的桥面进行铺设工作。
这将包括操作铺设机械或人工铺设，确保桥面平整、牢固。
3.7 结构检查和测试在完成上述施工工作后，对扩大基础小桥的结构进行检查和测试。
桥梁扩大基础施工方案
桥梁扩大基础施工方案一、项目概述随着城市的不断发展，桥梁作为交通运输的重要设施，经常需要进行扩大基础的施工。
本项目拟对市B路口的桥梁进行扩大基础施工，以提高交通通行能力和确保交通安全。
二、施工内容1.拆除原有桥墩和桥面；2.对原有桥梁扩大桩基进行加固；3.新建桩基和桥墩；4.重新铺设桥面。
三、施工方案1.施工准备阶段（1）组建施工团队，明确职责和分工；（2）制定详细的施工计划和时间表；（3）搭建施工临时设施，包括办公室、仓库、工地围挡等；（4）调查勘测原有桥梁的结构和土质情况，确定桥梁扩大的方案。
2.拆除原有桥墩和桥面（1）准备拆除设备和工具，包括起重机、挖掘机、吊车等；（2）搭建安全围挡，确保施工过程中的交通安全；（3）先拆除桥面，再拆除桥墩，确保施工过程中的安全性。
3.桩基加固和新建（1）按照设计要求，对原有桩基进行加固，如加设加固肋、增加钢筋等；（2）新建桩基，选择适当的桩基类型，如钻孔灌注桩、捆扎钢筋桩等；（3）在桩基上新建桥墩。
4.重新铺设桥面（1）钢筋混凝土桥面：先搭建脚手架，然后进行钢筋制作和模板安装，最后进行混凝土浇筑和养护。
（2）钢桥面板：将钢桥面板运至现场，使用吊车安装在桥墩上。
四、施工注意事项1.安全第一，做好施工现场的安全防护工作；2.保护环境，避免对周边环境造成污染；3.合理安排施工流程，确保施工质量和进度；4.加强施工现场管理，确保施工人员遵守规章制度；5.定期检查施工设备、机械的工作状态，保证施工过程的顺利进行；6.注意与相关部门的沟通和协调，确保施工过程中的协同工作。
五、施工方案效果评估1.通过扩大桥梁的基础，提高了桥梁的承载力，确保交通的顺畅；2.增加了交通安全性，减少了交通事故的发生；3.提高了城市形象，便利了居民的出行和物资的运输。
六、施工方案总结本项目的桥梁扩大基础施工方案，经过认真的前期调研、施工准备和施工过程中的科学管理，能够提高交通通行能力和保证交通安全。
桥梁扩大基础施工方案
一、背景介绍随着城市交通的快速发展，桥梁的通行能力越来越不能满足需求，为了提高交通流量和提供更安全的交通环境，对桥梁进行扩大基础施工是必不可少的。
本文将介绍一种桥梁扩大基础施工方案，详细说明施工过程和所需材料，以期为相关工程提供参考。
二、施工方案1. 施工过程桥梁扩大基础施工主要包括以下几个步骤：步骤一：准备工作在施工前需要进行现场勘测和设计，根据桥梁的实际情况确定扩大基础的尺寸和形式。
同时，还需要采购所需材料，包括混凝土、钢筋等。
步骤二：拆除原有基础在施工过程中，需要首先拆除原有的桥梁基础。
这部分工作需要注意安全，确保拆除过程不会对周围建筑物和设施造成损坏。
步骤三：施工新基础新基础的施工过程主要包括挖掘基础坑、浇筑混凝土以及加固钢筋等。
在进行挖掘时，需要参考设计方案中的尺寸要求进行施工。
在浇筑混凝土时，需要确保混凝土的质量，同时控制浇筑速度和温度，以保证新基础的稳定性和耐久性。
加固钢筋是为了进一步增强基础的承载能力。
步骤四：施工桥梁扩大部分在新基础完成后，可以进行桥梁扩大部分的施工。
这部分主要包括钢结构的制作和安装。
钢结构可以根据设计方案来制作，然后通过吊装等方式进行安装。
在安装过程中，需要注意安全，确保钢结构的稳定性。
2. 所需材料和设备在桥梁扩大基础施工过程中，需要以下主要材料和设备：•混凝土：用于新基础的浇筑。
•钢筋：用于加固新基础和桥梁扩大部分的制作。
•钢结构：用于桥梁扩大部分的制作和安装。
•吊装设备：用于钢结构的安装。
•挖掘设备：用于挖掘基础坑。
三、施工注意事项在进行桥梁扩大基础施工时，需要注意以下几点：1.安全第一：施工过程中需要确保施工人员的安全，采取必要的安全措施，配备合适的防护设备。
2.施工质量：按照设计要求进行施工，确保施工质量和施工效果符合要求。
3.环保要求：施工过程中需要遵守环保标准，对废弃物和污水进行处理和回收利用。
4.合理安排施工进度和施工顺序，避免施工过程中的交叉干扰和冲突。
扩大基础桥梁施工方案
扩大基础桥梁施工方案摘要本文提供了一个基础桥梁施工方案的扩大设计。
在扩大现有基础桥梁的同时，确保其结构的稳定和延长使用寿命。
本文介绍了施工方案的详细步骤和所需的材料，以及施工过程中需要注意的关键点。
1. 背景一个基础桥梁的使用年限可能随着时间的推移而减少，因为其结构可能会受到损坏或荷载超出设计范围的影响。
在这种情况下，扩大基础桥梁的设计和施工可以是一个经济和有效的解决方案。
2. 设计概述为了扩大基础桥梁的设计，需要考虑以下因素：•考虑到桥梁目前的结构和条件，确定能够扩大的最大范围；•确定所需的结构支持和增强措施；•考虑到现有桥梁在施工过程中的负荷和变形；•根据设计标准和要求进行荷载计算和结构分析；•设计扩大的桥梁的结构支持，并确定所需的材料和施工方法。
3. 施工步骤以下是基础桥梁扩大施工的一般步骤：3.1. 断桥切割首先，需要使用合适的工具和设备将已有桥梁切割成适当的段落。
这样可以方便后续施工工作，确保扩大部分的连接与稳定性。
3.2. 扩大桥墩基础根据设计要求，在主体桥墩的两侧扩大部分需要进行基础的扩展。
这可以通过挖掘新的基础区域，然后加固和扩展现有桥墩的基础来实现。
3.3. 安装支撑结构在扩大桥梁结构的过程中，需要在适当的位置安装支撑结构，以支持和分担荷载。
这些支撑结构可以采用钢材、混凝土或其他适当的材料制作。
3.4. 连接桥墩和桥梁在桥梁扩大部分和现有桥墩之间，需要进行连接以确保结构的稳定性和一致性。
可以使用焊接、螺栓连接或其他合适的方法来完成。
3.5. 安装预制桥面板一旦桥梁主体结构完成，可以安装预制的桥面板。
这些面板可以提供桥面的平整度和强度，并且为车辆提供平稳的行驶表面。
3.6. 测试和检查完成基础桥梁的扩大施工后，必须进行必要的测试和检查，以确保结构的安全和合格。
这包括荷载测试、结构测试和可靠性评估。
4. 关键注意事项在进行基础桥梁扩大施工时，需要注意以下关键事项：•确保施工方案符合适用的法规和标准；•与相关部门和机构合作，确保项目获得必要的许可和审批；•施工期间，密切监测结构的变形和负荷分布；•确保施工过程中的安全措施得到充分实施，以保护工人和行人的安全；•定期检查结构的健康状况，并进行必要的维护工作。
桥梁扩大基础施工方案1
桥梁扩大基础施工方案1
一、前言
随着城市建设的不断发展，越来越多的桥梁需要进行扩建或改造，其中桥梁基础施工在整个工程中占据着重要地位。
本文将讨论桥梁扩大基础施工的具体方案。
二、基础施工方案
1. 现场勘测与准备
在开始施工之前，首先需要对桥梁进行详细的现场勘测，并制定施工方案。
同时，要做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、搭建必要的施工设施等。
2. 基础扩大方案
针对桥梁需要进行基础扩大的情况，我们可以采取局部破坏原有基础，并进行扩大处理的方式。
具体操作包括：打破原有桥墩或桥台，清理废弃材料，并在扩大的基础上进行新的基础浇筑。
3. 基础浇筑
在完成基础扩大的工作后，我们需要进行新的基础浇筑。
首先是搭建支模架，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护，确保基础的稳固性和耐久性。
4. 后续工作
基础施工完成后，我们还需要进行相关的收尾工作，包括清理施工现场、检查基础质量等。
同时，要对基础进行定期检测和维护，确保桥梁的安全运行。
三、总结
桥梁基础施工是桥梁扩大工程中至关重要的一环，一个合理的基础施工方案可以确保桥梁的安全性和稳定性。
通过本文的讨论，我们对桥梁基础施工方案有了更深入的了解，希望可以为相关工程提供一定的参考和帮助。
以上是关于桥梁扩大基础施工方案的一些介绍，希望对读者有所帮助。
扩大基础桥梁专项方案
一、工程概况本工程位于[具体位置]，桥梁全长[具体长度]米，桥梁上部结构为[具体结构类型]，下部结构采用扩大基础。
根据《建设工程安全生产管理条例》及《公路桥涵施工技术规范》等相关法规，为确保施工安全、质量及进度，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 技术准备：施工前，对施工图纸进行详细审查，明确扩大基础的设计要求、施工技术参数及质量控制标准。
组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：根据扩大基础施工需要，准备相应的材料，如钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料质量符合设计规范要求。
3. 机械设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、焊接机等机械设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
三、施工工艺1. 基坑开挖：- 根据设计图纸，确定基坑开挖范围、深度及坡度。
- 采用挖掘机配合人工进行基坑开挖，确保开挖质量。
- 开挖过程中，加强排水，防止基坑积水。
2. 基础钢筋施工：- 根据设计图纸，制作钢筋骨架，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
- 钢筋绑扎牢固，焊接质量符合规范要求。
3. 混凝土施工：- 混凝土配合比设计合理，确保混凝土强度、耐久性等指标符合设计要求。
- 混凝土运输、浇筑过程中，严格控制混凝土质量，防止离析、蜂窝、麻面等质量问题。
4. 基础养护：- 混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度发展。
- 养护期间，加强监测，防止因养护不当导致混凝土裂缝、强度不足等问题。
四、质量控制1. 材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合设计规范要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工工艺、施工质量符合设计要求。
3. 验收标准：按照《公路工程质量验收评定标准》进行验收，确保工程质量合格。
五、安全措施1. 人员安全：加强施工人员安全教育，提高安全意识，确保施工人员安全。
2. 机械设备安全：定期对机械设备进行检修、保养，确保设备安全运行。
4桥梁扩大基础施工方案
4桥梁扩大基础施工方案一、项目背景随着社会经济的快速发展和城市化进程的加速推进，大城市交通流量越来越大，桥梁的通行能力逐渐无法满足交通需求。
因此，对于现有桥梁进行扩大基础施工成为一种必要的措施，以满足交通需求并提高交通运输效率。
二、工程概述本项目位于城市的主干道上，桥梁现有结构为混凝土桥墩和钢梁，存在通行能力不足的问题。
扩大基础施工方案将在保留现有结构的基础上，对桥梁进行拓宽，并增加新的基础设施，以提高其通行能力。
三、施工方案1.原有桥墩加固在进行桥梁扩大施工前，需要对原有桥墩进行加固处理。
加固措施可以采用支撑结构和新增加预应力混凝土杆件的方式，以增强桥墩的承载能力和稳定性，确保扩大后的桥梁安全可靠。
2.桥梁拓宽在原有桥梁的两侧进行桥面的拓宽工程，扩大桥面的横向宽度，以增加车辆通行的空间。
拓宽工程需要根据交通流量情况确定具体的拓宽宽度，并采用适当的拓宽方式，例如在现有桥梁两侧增加新的钢梁或混凝土梁，以增加桥面的承载能力。
3.增加人行道和自行车道为了满足行人和非机动车通行的需求，需要对桥梁进行人行道和自行车道的增加。
可以在桥面的两侧设置新的人行道和自行车道，并根据实际情况设计合适的宽度和结构，确保通行的安全性和便利性。
4.管线迁改在扩大基础施工过程中，可能会涉及到一些管线的迁改工作，例如水、电等公共管线。
为确保施工安全和管线的正常运行，需要提前进行勘察和调查，并制定合理的管线迁改方案。
迁改过程中，要保证管线的顺利迁移和重新布置，确保不影响城市交通和居民的正常生活。
5.施工安全措施在施工过程中，要严格按照相关的安全规范和标准进行操作，确保施工安全。
施工期间需要设置安全警示标志，保证施工现场的安全通行，采取必要的围挡、护栏等措施，确保施工人员的安全。
6.施工污染防治在施工过程中，要加强对施工污染的防治。
施工现场需要定期进行扬尘和噪音防治，采取有效的措施减少环境影响。
施工期间要做好垃圾和废弃物的分类处理和洁净作业，确保不对周边环境造成污染。
桥梁扩大基础施工组织方案
桥梁工程扩大基础建设计划一、适用范围适用于沪昆铁路CKTJ-8标标段第四工程部567综合作业队所有桥梁明挖基础施工。
2. 作业准备2.1 内部技术准备2.1.1施工前审图；2.1.2施工前应准备施工公开资料；2.1.3及时填写各种施工工艺表。
2.2 现场技术准备2.2.1根据布设平面控制加密线的控制点坐标和已校核计算正确的明挖基础坐标，利用全站仪进行精确定位，确定地基的中心线、方向和标高。
基坑确定。
2.2.2根据地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖边坡及支护方案、开挖范围及防治排水措施。
2.2.3合理安排和组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工水、电、便道等临时工程应满足施工需要。
2.2.5来料符合连续施工要求，并通过原材料检验。
三、技术要求3.1 模板、钢筋、混凝土的施工应符合现行铁道部《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。
3.2 基坑开挖前，应根据地质水文资料、环境保护要求和场地实际情况，以及开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置及措施等，制定施工方案。
应确定预防和引流。
3.3 基坑土方施工时应观察和监测支护结构及周边环境。
发现异常情况应及时处理，恢复正常后才能恢复施工。
3.4 基层处理应符合下列要求：3.4.1地基底面不得放置在软硬不均的地层上；3.4.2岩基应清除岩石表面的松散碎石、淤泥和苔藓，新的岩石表面应凿刻。
3.4.3砾石土、砂土基层的承重面应修整平整。
粘性土基层修补时，应按自然状态整平，不得用回填土夯实。
3.4.4基础浇筑前的基坑不得浸水。
若基坑浸水，应采取措施处理，达到设计要求。
3.4.5 基础应无水浇筑，混凝土终凝前不得浸水。
四、施工程序及工艺流程4.1 施工程序开工申请报告→测量定位→基坑开挖→基础检验处理报告→安装模板→绑扎钢筋→基础混凝土浇筑→脱模养护。
4.2 工艺流程五、施工方法5.1 基坑开挖5.1.1 根据基坑开挖深度，基坑可采用竖向开挖、级配开挖、支护加固或其他加固开挖方法。
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青山坡桥施工组织设计一、工程概况小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。
桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。
下部结构为U型桥台扩大基础。
二、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-855、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20046、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）7、设计图纸8、招标文件及施工合同9、总体施工组织设计三、施工准备1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，进场后解决了通讯、电力和水的供应，设立了必要的安全标志。
组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸，熟悉了合同文本技术规范和监理程序。
2、拌和场的设置拌和场拟定设置在青山坡桥0#桥台左侧空地上，该桥砼采用集中拌和。
桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。
施工现场利用现有村道，保证施工期间的运输畅通，并对已安装的拌和设备进行调试和标定。
（桥梁现场施工平面布置图见附件）3、测量放样扩大基础基坑开挖前，先测量放样出开挖边桩，打木桩，用小铁钉在木桩上定位出中心位置。
再报监理工程师检查，复核合格后开始施工。
4、试验a、试验室已对水泥、钢筋、碎石、河砂等原材料进行了试验，试验结果符合规范要求。
b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。
严格控制不合格的原材料进入现场。
对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明；并按相应规范要求送监理处试验室检验。
c、对于外购的成品材料进场必须有合格证，并送有资质的部门检验合格后，方能进入施工现场。
5、材料准备、供应计划a、砂、卵石砂从应城砂场购买，碎石从城郊料场购买。
通过汽运的方式运输至施工现场。
b、水泥、钢材水泥采用宜三峡牌水泥和郴王牌水泥；钢材采用武汉钢厂产品。
采用公路运输的方式运至施工现场。
材料进场后必须分类堆放。
成品、原材料均作标识。
c、所有材料进场后，均进行经自检合格后，报监理工程师抽检，经监理工程师认可后方能使用。
6、工期开工日期2017年11月30日，完工日期2018年1月30日，共计60天。
四、施工方案1、C20砼扩大基础1.1 基坑开挖a、青山坡桥扩大基础全部处于干处。
开工前做好施工准备，开挖后连续施工。
b、基础的轴线、边线位置及基底标高精确测定，检查无误后方可施工。
c、基坑开挖时按1：0.75的坡比开挖。
基坑尺寸满足施工要求，基底比基础平面尺寸增宽0.5～1.0m。
基坑地基承载力不小于250KPa。
d、开挖基坑时做好基坑排水，但不影响当地的农田和周边环境。
在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流人集水坑内，排出坑外。
集水坑设在上游，尺寸视渗水的情况而定。
开挖的废方及时运走，按监理工程师指定位置按要求堆放。
e、超挖的基坑将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准，基坑按分层压实。
f、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求并经监理工程师认可后，立即进行基础施工。
g、基底的检查：基底平面位置、尺寸大小、基底标高；平面周线位置不小于设计要求。
1.2 砼浇筑a、混凝土的配合比：施工时按材料天然含水量确定施工配合]比。
混凝土的细骨料，采用经试验合格级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的中粗砂。
粗骨料，采用坚硬的卵石或碎石。
b、拌和场设在青山坡桥0#桥台左侧，距施工点约有10~20米，砼拌好后采用手推斗车运输至施工现场，必要时利用钢管，竹跳板搭设工作平台。
c、浇筑混凝土前，对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求并经监理工程师认可后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内侧涂刷脱模剂。
浇筑混凝土过程中，必须经常性的检查混凝土的均匀性和坍落度。
d、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m。
②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
e、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
混凝土分层浇筑厚度不宜超过300mm。
f、浇筑混凝土时，采用振动器振实。
用振动器振捣时，应符合下列规定：①使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～l00mm的距离；插入下层混凝土50～l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
②表面平板振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右为宜。
③附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。
④对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
g、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过180min。
当需要超过时应预留施工缝。
h、上、下两级扩大基础施工时，当第一级基础砼浇注完毕，可在第二级基础结构尺寸外预埋一定数量的钢筋，以利二级扩大基础施工时候支模。
扩大基础质量控制标准：2、台身施工2.1砼浇筑a、侧墙施工时侧墙顶浇筑50cm厚的砼护栏底座，侧墙顶部标高由护栏基座调节。
浇筑时须预埋泄水孔。
间距500cm。
b、桥台台帽施工时，预埋伸缩缝或桥面连续钢筋。
c、砼浇筑时施工方案和扩大基础砼浇筑相同。
2.2钢筋制作安装a、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
③采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。
b、钢筋的连接①钢筋的焊接与绑扎接头1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，采用焊接。
2）钢筋的纵向焊接采用电弧焊。
钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。
各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，采用双面焊。
钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。
3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
4）钢筋接头采用电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d(d为钢筋直径)。
5）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JCJl8)的规定。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋与绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定：注：①焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。
7）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
8）焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。
冬期施焊时应按本规范第14章冬期施工的要求进行，低于-20℃时，不得施焊。
9）受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表的规定：注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。
②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。
③在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于20000。
④当混凝土强度等级低于C20时，I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。
⑤对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度(及以上)时应增加5d。
⑥两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。
c、钢筋的机械连接①钢筋的机械连接，其接头性能指标应符合规范要求。
②钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。
③对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。
④带肋钢筋套筒挤压接头(以下简称挤压接头)适用直径为16~40mm的HRB335、HBB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。
用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。
1)不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
2)当混凝土结构中挤压接头部位的温度低于-20C℃时，宜进行专门的试验。
3)对HRB335牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸僻差应符合有关规定。
4)套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。
5)挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ108)的规定。
⑤钢筋锥螺纹接头，适用于直径为16～40mm的HRB335牌号钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。
锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。
钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JCJ109)的规定。