第五章物流通道系统规划

基于层次分析法的物流通道选择模型
合理化物 流通道S
综合成本C1
运输一体 化C2
平均速度C3
库存费用 运输费用 车辆利用率 换装次数 运输方式 道路等级
要将其换算成平均日交通量进行统计分析。
5.3 物流通道调查与预测
5.3.2 货运交通量的分布预测
是根据各交通区的货运生成量，确定各交通小区 之间的流量、流向，即确定OD矩阵。
通常采用的方法有增长系数法、重力模型法、熵 模型法等。
5.3 物流通道调查与预测
5.3.3 交通方式分担量的预测
交通方式划分预测是要确定各种运输方式在区域未来 综合运输量中的分担量。主要方法有：
5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
2.调查方法 一般用OD调查方法。即起讫点调查方法，该方法
是为了获得某一区域内通过两个出行端点的交通工具 类型、荷载品种、交通方向、人员流动情况和交通目 的等资料。
（1）OD调查的内容 下表为典型的公路运输OD调查表
5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
OD调查表 车型：______核定载量：______所属主管部门_____ 日期： ________牌照号： ______通行证号：________ 出场时间： ______单位： ______回场时间： ______
车次
发时-抵时 货种
载重
起点路段名 讫点路段名和 经过主
1.专家经验法 2.市场调查法：实地调查、电话调查等。 如对旅馆运输市场调查来说，可以调查旅馆的收 入、旅行花费、旅行时间以及旅客对各种运输方式选 择的意愿，通过数据统计等方法确定不同旅客选择某 种交通方式的概率，进而确定各种运输方式的分担量。 3.定量模型分析法
5.3 物流通道调查与预测
5.3.4 交通量分配
第5章 物流通道系统规划
5.1 引言 5.2 物流通道概述 5.3 物流通道调查与预测 5.4 物流通道布局规划方法 5.5 物流通道选择与运作模式 5.6 小结
学习目标
1、了解通道的概念和分类； 2、掌握物流通道规划的方法； 3、掌握物流通道的选择模型。
5.1引言
物流通道并不仅仅指的是常说的运 输通道，而是以运输通道为基础，通过 物流服务组织、产业布局、企业供应链 构建等相互支持和作用，逐步形成的具 有区域经济发展影响力的低成本、高效 率和良好服务环境的通道化、网络化物 流运作系统，合理的物流通道布局，能 够提高一个国家和区域的物流运作水平。
5.2 物流通道概述
5.2.1 物流通道构成要素
物流通道是物流系统的重要组成部分，是一个涉及面 广，由诸多要素构成的、复杂的、庞大的运输组织和 管理系统。物流通道主要由下列要素构成：
1.产品来源地：是物流通道的起点和源头 2.产品需求地: 3.物流节点及设施: 4.物流信息平台: 信息是物流运营的支柱，只有合理的、先进的物 流信息系统，才能实现物流通道系统的高效率、低成 本运营。
和单位名
单位名
要路口
里程
5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
(2)OD调查步骤 1）资料准备：主要是收集客货流的基本情况，绘
制调查表格； 2）划线分区 3）资料调查 4）OD调查资料的整理和统计分析 处理包括表格核查、编码、建立数据库、输码、
统计分析 统计分析是以交通量观测和OD调查结果为基础，
5.4.1 物流通道布局规划的作用
1.可以降低运输的交易成本； 2.可以降低搜集信息的成本； 3.可以提高物流活动的时效性。
5.5 物流通道选择与运作模式
5.5.1 物流通道选择的内容
1.物流网络节点的选择与配送系统优化 2.运输路线优化 3.节点能力设计
5.5 物流通道选择与运作模式
5.5.2 物流通道选择的模型
全国通道网络和各级地方通道网络
5.3 物流通道调查与预测
制定物流通道规划，首先要对规划区内现有物流 通道的运输能力及利用情况进行调查，根据该地区的 经济发展水平、产业结构、工业布局、仓库站场设施 规划以及政策因素等，预测交通量的增长，最后将未 来 的O-D量（起点到目的地的交通量）与现有通道网 络的运输能力、利用情况相比较，以确定物流通道的 规划方案。
5.2 物流通道概述 5.2.2 物流通道的类型
1.按交通运输方式的不同来划分 可将物流通道分为铁路运输、水路运输、
航空运输、公路运输、管道运输五种。
5.2 物流通道概述
5.2.2 物流通道的类型
2.根据通道网络的功能类型划分： 1）干线通道：是利用主干线路和高等级的干线公路、
大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量运输任务 的物流通道。干线通道运输一般比同一种工具的其他 通道的速度要快、成本也比较低，所以干线通道是一 个国家发展现代物流业的主要基础设施，是物流通道 网络的主骨架。
2)支线通道：它是与干线通道相接的分支线路通道。 支线通道是干线与收、发货地点的集散渠道，建设水 平低于干线，运输速度和运量也低于干线通道
5.2 物流通道概述
5.2.2 物流通道的类型
3）市内通道：是一种以运送居民为主，兼有物资运输 功能的城市内部通道，主要维系站场与用户仓库的联 系，以及配送中心与门店的联系，由于是单个企业的 需要，所以运量较小。 4）企业通道：为工业企业内部生产环节服务的交通线， 它本身也是企业生产物流的主要通道，包括工厂内部 的各种道路、专用线、管道网等。 3.根据通道网络的层次划分：
5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
1.调查内容： 1）公路、铁路、水运、航空及管道运输五大运输方
式历年完成的客货运输量及各种运输方式所占的比重通道的历年交通量； 3）公路、铁路、水运、航空及管道五大运输方式的
基本OD表； 4）五种运输方式运输成本、平均速度、实载率等。
就是把预测的各基本的OD矩阵分配到具体得规划 交通网络上，通过交通量的分配过程，可以获得交通 网络各路段、各个交叉中未来的交通量，由此可以确 定未来交通网上各路段的交通饱和度和服务水平等。 常用模型有：最短路径分配、容量限制-增长加载分配、 多路径概率分配和多路径-容量分配等。
5.4 物流通道布局规划方法