发电机碳刷打火的原因分析和应急处理

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发电机碳刷打火原因和预防措施

发电机碳刷打火原因和预防措施
详细描述
碳刷在运行过程中会受到磨损,导致其高度降低、压力减小。为保持碳刷压力均匀,应定期检查和调 整碳刷的压紧弹簧,确保各碳刷的压力保持一致。同时,对于磨损严重的碳刷应及时更换,避免因压 力不均导致打火现象的发生。
定期检查和清洁碳刷接触面
总结词
定期检查和清洁碳刷接触面是预防发电 机碳刷打火的必要措施。
通过以上案例分析,我们可以得出以下结论
经验教训:加强设备巡检,及时发现并处理碳刷打火现 象;提高维护人员的技能水平,确保能够正确处理类似 故障。
发电机碳刷打火是常见故障之一,需要及时发现并处理 ;
预防措施的实施可以有效避免发电机碳刷打火现象的发 生;
加强设备巡检和维护,提高维护人员的技能水平是预防 和减少类似故障的关键。
02
打火产生的火花可能引燃周围的 油污或其他可燃物,导致火灾事 故。
降低发电效率
碳刷打火会导致发电机运行不稳定,影响发电效率,降低供 电可靠性。
打火产生的热量和火花可能干扰发电机的磁场,进一步影响 发电效率。
引发安全事故
碳刷打火可能引发电弧触电、机械伤 害等安全事故,对操作人员和设备安 全构成威胁。
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碳刷安装不当
总结词
碳刷安装不当会导致其与滑环的接触 不良,引发打火现象。
详细描述
安装过程中,如果碳刷未放置到位或 紧固不牢,会导致碳刷松动,与滑环 的接触不良,从而引发打火。
碳刷压力不均
总结词
碳刷压力不均会导致部分碳刷过紧,部分碳刷过松,造成接触不良,引发打火 。
详细描述
在运行过程中,如果碳刷受到的压力不均匀,部分碳刷会因过紧而磨损过度, 部分碳刷则因过松而接触不良,从而引发打火。
02

发电机碳刷冒火花原因分析与处理

发电机碳刷冒火花原因分析与处理

发电机碳刷冒火花原因分析与处理一、碳刷压力不均匀或不符合技术要求电气运行规程明确规定集电环碳刷不发生火花的最小压力为200–300g/cm2,且各碳刷压力应均匀[1]。

而引起碳刷压力不均匀的原因很多例如:①混用恒压弹簧;②恒压弹簧受热软化,压力缺乏;③个别碳刷磨擦过短,压力弹簧无法压紧;④碳刷在刷握内的间隙小于0.1毫米,碳刷向下滑动时出现机械卡涩现象。

针对以上四种原因工作人员应使用正规厂家的统一型号的恒压弹簧,调整各彈簧压力应根本一致,更换过短跳动的碳刷〔同一排碳刷不能同时更换三只以上〕,调整碳刷与刷握装配间隙,使碳刷在刷握内的活动间隙满足0.1~0.3毫米的要求并且能上下自由活动,防止运行中碳刷发热膨胀出现轧刹现象。

二、碳刷间负荷分配不均匀假设一小局部碳刷由于以下几种原因:①磨损过短;②弹簧压力缺乏;③刷辫断股;④碳刷与集电环接触面减少等;不能正常分担负荷时,为了维持发电机正常出力,通过其他碳刷电流密度必将增大,而碳刷发热量与电流的平方成正比〔Q=I2Rt〕,致使温度急剧上升,产生火花,这种情况在机组满负荷且碳刷接触面磨偏不规那么时更为严重,逐步恶化形成环火。

碰见这种情况,工作人员应及时做好准备,使用钳形电流表测量各碳刷电流分布情况,更换磨损发热及过短跳动的碳刷,同时更换受热软化的压力弹簧,对负荷过重,过轻的碳刷及时调整,重点是使碳刷压力均匀,位置对准电环圆周的法线方向,使碳刷与集电环充分接触。

每个碳刷对集电环的压力都应根本一致,并符合技术要求达14.5N±20%/只〔用弹簧秤测量〕[2]。

三、碳刷和刷辫,刷辫和刷架间的连接松动四、碳刷接触面不洁正常时发电机集电环碳刷密封在装设有有机玻璃的防护罩内,但长期运行之后防护罩橡皮嵌条容易老化脱出,外面的粉尘伴随着空气通过防护罩不严密处被大轴上风叶刮入,并附着在碳刷和刷柱上,不但影响了碳刷散热,还容易造成刷柱间环火〔因绝缘强度降低引起〕,对于这种情况最普遍的做法是将不洁净的碳刷逐个拉提出来,用干净帆布或电工刀刮去接触面的污垢,并用细号木砂纸研磨其外表及接触面直至平整光滑,同时修复防护罩橡皮嵌条,填堵漏洞。

【知识点】发电机碳刷冒火现象的原因及消除方法

【知识点】发电机碳刷冒火现象的原因及消除方法

【知识点】发电机碳刷冒火现象的原因及消除方法发电机电刷及励磁机电刷电阻系数较小、性能比较稳定,但因受其通流的大小、电刷的压力、周围的环境温度、湿度、清洁度、电刷与滑环表面的磨损以及本身制造工艺等因素影响,在长期运行运行中,若没有在第一时间发现隐患并果断作出判断处理,发生电刷冒火花、环火甚至因电刷原因被迫停机的事件是在所难免的。

发生电刷冒火花的原因很多,相关资料、规程都对其作了详细的叙述,但在实际生产中真正造成电刷冒火花的原因大概有以下几种:1、电刷电流密度过大。

实际运行中,若果一两个电刷因机械原因卡涩,弹簧压力不足等原因不出力,为维持正常负荷,通过其他电刷的电流就将增大,在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷,因跟滑环接触面积减小,接触面通流密度增大。

根据Q=I*IRT,发热量跟电流的平方成正比,积聚的热量无法散发出去时,温度急剧升高,电刷与滑环接触面就会产生火花。

另外火花的产生后,使电刷工作环境更加恶劣,从而恶性循环,使电刷冒火花更严重,几个都有这种情况严重时就会发生环火。

2、电刷压力不均匀或不符合要求。

电刷出厂时厂家都有相关:电刷压力调整到不发生火花的最低压力,经过科学论证和实践总结,最低压力一般为200~300ɡ/c㎡,即0.02~0.03MPa,要求各个电刷之间的压力也要均匀,其差别不超过10。

发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短,或电刷在刷框内滞卡的情况下,压力将出现不均匀。

此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不发生火花的最低理论要求。

还有我们在压紧、提拉碳电刷时,有时靠感觉,没有经验积累,操作误差是很大的。

3、电刷表面不洁。

这一点最让人忽略的,正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内,两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇,靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走,达到清洁冷却的作用。

如果柜门关不严,或巡检时忘记关门,外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷,附着在刷柱上,一方面影响电刷散热。

发电机励磁碳刷打火原因分析及处理

发电机励磁碳刷打火原因分析及处理

发电机励磁碳刷打火原因分析及处理在发电机的使用过程中,经常会遇到励磁碳刷打火的问题。

这个问题一旦出现,会导致设备无法正常工作,严重的还可能对设备造成较大的损坏。

因此,及时分析并解决这个问题非常重要。

励磁碳刷打火的原因可以从以下几个方面来分析:1. 轴承磨损导致碳刷贴紧:处于励磁位置的碳刷,通常贴合在旋转轴承的滑环上。

如果轴承磨损过大,轴承内部的位置会发生移动,导致碳刷牢固地贴紧不放,产生摩擦,进而导致碳刷打火。

2. 碳刷磨损:碳刷用久了会磨损,从而减小了碳刷的密合度。

当碳刷和旋转零部件的滑环之间的接触区域变小时,电流密度就会增加,从而导致碳刷打火。

3. 励磁调节不当:发电机的励磁是由励磁电流、励磁电压和励磁转矩等参数来控制的。

如果励磁调节不当,会使励磁电压过高,从而导致碳刷打火。

4. 碳刷质量问题:碳刷的质量问题也是碳刷打火的原因之一。

如果碳刷的材料不好,成分不均衡,或者硬度不够,就容易导致碳刷打火。

了解了励磁碳刷打火的原因之后,我们就可以针对性地对这个问题进行处理。

具体措施如下:1. 检查轴承状态:检查轴承是否磨损,如果发现问题,就需要及时更换。

同时,还需要注意轴承的润滑情况,防止因润滑不良而导致碳刷打火。

2. 定期更换碳刷:定期更换碳刷是保证设备正常运行的关键。

一般来讲,建议每隔一年或更短时间更换碳刷,特别是在设备频繁使用的情况下。

3. 调整励磁电压:励磁时需要控制好电压,避免励磁电压过高或过低。

在发现碳刷打火的情况时,可以通过调整励磁电压的大小来降低碳刷打火的风险。

4. 使用质量较好的碳刷:选择质量好的碳刷对于保证设备的稳定性非常重要。

在选择碳刷时,建议选择一些知名品牌的产品,同时要注意对比碳刷的材料和硬度等参数。

总之,励磁碳刷打火是一个比较常见的问题,但是只要我们适当维护和使用,就可以有效地降低碳刷打火的风险,进而保证设备的正常运行。

发电机碳刷冒火原因及解决方法

发电机碳刷冒火原因及解决方法
碳刷冒火原因分析
1.设备的性能方面。 2. 运行维护方面。
D172碳刷的特性参数
项目 规格尺寸(mm)
参数 25*32*65(长)
电阻系数(微欧.米) 摩擦系数
一对电刷的接触电压降(V)
10—16 ≤0.2 2.4—3.4
额定电流密度(A/cm2)
12
允许圆周速度(m/s)
70
设备性能方面
应在接近滑环半径的弧面上 进行,有条件的可制作和碳 刷、滑环工作状态相符相近 的工具,进行机械研磨,尽 量增大接触面积,装入刷握 前用棉布将表面擦拭干净, 防止带入砂粒磨损滑环表面。
2.4 碳刷维护清扫
集电环表面和刷握内有碳粉 聚集,会使散热条件变差, 接触电阻增大,温度升高, 集电环与电刷磨损过多,接 触不良,还会使部件的绝缘 性能下降。
1.1 碳刷的允许速率。 1.2 碳刷的载流量。 1. 3 载流的均衡性。 1. 4 碳刷的接触电阻。 1.5 碳刷的硬度。 1.6 碳刷运行中振动 。 1.7 碳刷的通风冷却。
1.1 碳刷的允许速率
滑 环 直 径 为 420mm , 转 子 的 额 定 转 速 为
3000r/min ,
电流 A
28 ~52 20~28,52 ~60 8~20,60 ~72
0~8,72 ~80 80以上
评价
非常好 好
较好 不良

1.4 碳刷的接触电阻
滑环和碳刷的接触电阻,与氧化膜、 材质、温度、压力有关。
更换压簧: 2*0.6 kg⁄ cm2, 2*0.8 kg⁄ cm2
U ,V,单簧
1.5 碳刷的硬度
工作在负极的滑环处于发射电 子的状态,运行时间越长,释放电 子越多,滑环表面也会不光滑,实 地检查也证明了这一点,所以,为 了延长负极滑环的寿命,应该按照 发电机运行时间,平衡正负极滑环 的工作环境,互换滑环极性。

电机碳刷打火花的原因及处理方法

电机碳刷打火花的原因及处理方法

电机碳刷打火花的原因及处理方法一、电机碳刷打火花的原因1.碳刷磨损碳刷在长时间的使用过程中会因为摩擦而逐渐磨损,一旦碳刷磨损严重,就会导致电机电刷与电机转子之间的接触不良,从而产生打火花现象。

2.电机运行时的负载过重当电机承受超负荷运行时,容易导致碳刷与电机转子之间的摩擦增大,进而产生打火花现象。

3.碳刷接触不良碳刷与电机转子接触不良也是引起打火花的原因之一,主要集中在碳刷弹簧接触不良和碳刷接触不到电机转子上。

4.碳刷与电机转子之间存在异物异物的存在会增加碳刷与电机转子的摩擦力,导致局部温度升高,从而产生打火花现象。

5.电机运行环境恶劣电机在潮湿、灰尘大的环境下运行,会导致碳刷表面积累灰尘和杂质,影响碳刷与电机转子的接触,增大摩擦力,从而引起打火花。

二、电机碳刷打火花的处理方法1.定期更换碳刷为了减少电机碳刷打火花现象的发生,建议定期更换碳刷,一般情况下碳刷的更换周期为2000-5000小时。

2.减少负载在电机运行时,要尽量避免超负荷运行,减小电机的负荷,可以有效减少碳刷与电机转子的摩擦,减少打火花的发生。

3.清洁碳刷和电机转子定期清洁碳刷和电机转子,清除表面的灰尘和杂质,保持良好的接触,降低摩擦力,减少打火花的发生。

4.保持电机运行环境清洁干燥保持电机运行环境清洁干燥,避免在潮湿、灰尘大的环境下运行,可以减少碳刷打火花的发生。

5.修复碳刷接触不良对于碳刷弹簧接触不良或者碳刷接触不到电机转子上的情况,需要及时修复,保证良好的接触状态。

通过对电机碳刷打火花原因的分析和处理方法的总结,可以有效减少电机碳刷打火花现象的产生,延长电机的使用寿命,保证电机的稳定运行。

电机碳刷打火花是一个常见的问题,但通过合适的处理方法和预防措施,可以有效减少其发生频率,提高电机的工作效率和稳定性。

接下来,我们将进一步探讨电机碳刷打火花的原因和处理方法,以便更全面地了解和解决这一问题。

6. 采用优质碳刷在选购碳刷时,建议选择质量可靠的优质碳刷,这样能够减少磨损并提高碳刷与电机转子的接触质量,从而减少打火花的发生。

碳刷打火

碳刷打火

发电机滑环碳刷局部打火或大面积打火原因及处理方法一、碳刷接触面积小发生打火:此属于碳刷过流产生火花产生的原因:1、更换新的碳刷时没有打磨;2、碳刷装的时候没有与滑环垂直。

处理方法:1.应该首先处理不打火和无过热的碳刷,检查是否接触良好。

因为打火的可能是接触最好的碳刷。

如果先处理了这些接触良好的碳刷,势必造成打火的碳刷打火更严重,甚至造成环火;2、减小负荷运行,使在低负荷下运行,让滑环与碳刷摩擦、自己配合;3、重新研磨碳刷,使碳刷与滑环接触良好,不产生间隙,与滑环接触最大面积为宜(接触面积不小于80%)二、碳刷引线接触不好打火:此是接触不良打火,引线接触不好造成电阻增大,造成负荷分配不均而过流产生火花;产生的原因是:1、碳刷引线过小;2碳刷后面的落实松动。

处理方法:1、检查碳刷引线是否紧固,紧固碳刷引线螺丝);2、更换过热变形或者引线变色断线的碳刷。

在问题碳刷处理后,出现打火的碳刷应该检查是否出现变形或者引线烧坏,及时更换。

三、碳刷压力不均匀:此属于接触不良或碰撞产生火花;产生的原因:1、更换碳刷时没有对刷握的压紧卡簧检查,导致卡簧卡涩;2、卡簧没有对准碳刷的根部,导致在运行时碳刷受理只在一边。

处理方法:对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧,对于不受力的,给予调整或者更换。

四、滑环和电刷接触表面不清洁产生火花,随着不清洁的程度可能在全部电刷上发生火花,此属于导电不良产生火花;产生的原因:1、碳刷长时间磨的碳粉没有清扫,导致滑环的卫生不清洁;2、长时间磨损的碳粉与轴承油雾混合后形成难清扫的碳垢在滑环的接触面。

处理方法:1、使用白布与酒精清扫;2、使用纱布、水磨石碾磨滑环,使表面整洁。

五、碳刷在刷握中动作卡涩引起火花:此属于接触不良产生火花,随着负荷的增加,火花随之增加;产生的原因:更换碳刷时没有抽动碳刷,导致碳刷与刷握接触太紧,没有动作的间隙。

处理方法:之在刷握中动作灵活,能上下左右活动,无卡涩现象,调整间隙为四面存在0.1-0.2mm的间隙为佳;六、滑环研磨不均匀:此属于接触不良或碰撞产生火花;产生的原因:1、变形,不圆或者不水平;2、机组振动、摆度过大。

发电机碳刷冒火花现场处理方法

发电机碳刷冒火花现场处理方法

发电机碳刷冒火花现场处理方法
发电机碳刷冒火花是一个常见的问题,可能是由于碳刷磨损不均匀或与集电环接触不良引起的。

以下是一些处理方法:
1. 检查碳刷磨损情况:如果碳刷已经磨损到规定的最小长度,需要更换新的碳刷。

如果碳刷磨损不均匀,可以试着将碳刷拆卸下来,用砂纸或砂轮对其进行打磨,使其表面均匀。

2. 检查碳刷与集电环之间的接触情况:如果接触不良,可以调整碳刷的位置,使其与集电环的接触更紧密。

也可以清洁集电环的表面,以确保良好的接触。

3. 检查电刷弹簧:如果碳刷的弹簧过松或过紧,都可能导致碳刷不良接触。

弹簧过松时,可以尝试稍微加紧弹簧。

弹簧过紧时,可以尝试稍微放松弹簧。

4. 检查发电机运行情况:如果以上方法仍然无法解决问题,可能是发电机内部故障引起的,需要专业技术人员进行检修和维修。

需要注意的是,在处理发电机碳刷冒火花时一定要谨慎,切勿用有导电性的物品接触到带电部分,以免触电或引起其他事故。

如果不了解维修方法或不具备维修经验,建议寻求专业技术人员的帮助。

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发电机碳刷打火的原因分析和应急处理
摘要:该文主要介绍了西门子THDD108/44型发电机碳刷发热的原因,解决的方法。

并且根据我们日常维护、检修中积累的经验做出了一些简单的介绍。

关键词:发电机发热量分析处理维护碳刷
一期6台350MW发电机全为西门子生产的THDD108/44型全氢冷却汽轮发电机。

励磁系统为静态励磁系统,额定励磁电压378V,额定励磁电流3966A。

刷握采用恒压式,每极碳刷共40块。

发电机滑环外圆周表面开有螺旋沟,并有沿滑环圆周均匀分布斜30°的通风孔,以加强碳刷与滑环的对称冷却。

每个环上有40个碳刷(8组),碳刷型号NKF634,碳刷尺寸32×32×64mm,额定电流密度8~10A/cm2,最小不低于6A/cm2,最大不超过12A/cm2,在额定工况下,最大电流123A,最小电流61A。

碳刷与滑环有独立的通风系统,冷空气由两个滑环的两侧进入,中间出去,空气的流通主要由装在转子双流轴流式风扇驱动。

发电机刷握是恒压式的如图1。

发电机碳刷运行的好坏,直接关系到机组的稳定运行,正常运行中,发电机碳刷发热、打火、跳动的现象很普遍,如果不能及时的发现、处理,极有可能造成机组非停或者设备损坏等重大事故。

1 碳刷、滑环发热量的组成
(1)碳刷发热量由以下几部分组成:
1)碳刷自身电阻发热:Q1=I2*R(其中:I-每块碳刷的电流,R-碳刷电阻)
2)碳刷接触压降发热:Q2=I*△U(其中:△U-接触压降)
3)磨擦发热:Q3=F*v(其中:F-碳刷对滑环的压力,v-碳刷与滑环的相对速度)
4)接触电阻和散流电阻发热:Q4=I2*r (其中:r-接触电阻和散流电阻等效值)
碳刷总体发热量为:Q=Q1+Q2+Q3+Q4
(2)滑环的发热由3部分组成:滑环自身电阻发热Q11,碳刷接触压降发热Q22,摩擦发热Q33正常情况下,滑环的发热量基本是由碳刷的发热量决定的。

2 碳刷运行中发热、打火的原因分析
1)碳刷电阻增大更换的新碳刷由于材质不同,电阻增大;或者是接触电阻增大,碳刷电流会变小,引起其他碳刷电流增大。

如我厂3号机组在2004年1~4月份期间外环有一圈碳刷电流小(1~10A),从刷握里取出的碳刷来看脏污情况比较严重,特别是碳刷与滑环接触面有一层油膜,油膜的电阻率大,导致碳刷电流变小。

后来机组检修
发现是发电机6瓦存在轻微漏油,由于滑环的对称冷却,将油吸入碳刷刷握内、滑环等处。

2)碳刷卡阻机组长周期运行时,碳刷磨出的碳粉不能完全被排走,碳粉造成碳刷在刷握内卡涩,碳刷与滑环接触不良,碳刷电流不平衡。

3)刷握弹簧压力减小刷握弹簧的压力不可避免的要有衰减,我厂机组到目前为止已经运行了十几年,特别是最早投产的1号机组,其刷握弹簧用手压明显感到压力有差异,当弹簧压力小到一定程度,接触面会接触不良,碳刷电流不平衡。

4)滑环表面不光滑碳刷在额定转速下运行,如果滑环表面不光滑,碳刷就会在刷握内跳动,产生环火,从而是碳刷、滑环温度升高。

5)电流平衡的破坏正常工况下,碳刷与滑环接触面的接触良好,即接触压降小,所有碳刷运行情况相近,每个碳刷的电流大小在合适的范围内,温度较低,碳刷间电流相对稳定平衡。

运行一段时间后,碳刷的磨损量相近,但是有的碳刷可能在接触面形成氧化膜,或者由于积粉造成碳刷在刷握内卡阻,而有的碳刷接触面良好,解除电阻较小,电流较大,温度升高,形成抢电流的现象。

破坏电流的平衡。

3 发热的处理
1)当碳刷、滑环发热温度在100℃以内时,可以调整部分电流过大或者过小的碳刷。

如更换磨损较短的以及工作电流很小的碳刷;调整或更换部分弹性较小的刷握;处理碳刷卡涩等措施,使每个碳刷电流分配均匀,减少发热量;如果是对称冷却的通风口积粉严重,碳粉堵塞风道,碳刷与滑环内热量散发不出去,也会导致温度升高。

2)
当温度升高达到100℃以上,甚至更高时,采取更换电流不平衡的碳刷或调整刷握的措施已经不能降低其温度,因为更换的新碳刷与滑环接触面积小,并且新碳刷的表面粗糙。

不管其电流大小多少,只要装上碳刷,温度就会很快升高,这时候就应该及时查明温度升高的原因,消除缺陷,使碳刷、滑环在正常的环境温度下运行。

3)拔出故障碳刷的方法。

正常工况下运行时,机组的负荷变化时,由于碳刷电流也有波动,故而温度由较小幅度的摆动。

如果某个碳刷温度异常升高,或者个别碳刷出现跳动现象,这种情况主要可能是因为碳刷故障引起(如电阻增大、弹簧压力减小、碳刷卡涩、碳刷刷辫断等)。

也有可能是滑环故障引起的(因为我厂的滑环有一圈通风沟,如果通风沟里有异物卡涩,也可能造成跳环)。

此时应准确判断出引起发热的原因,如果是碳刷原因,将其拔出,使其他运行正常的碳刷重新正常工作,进入正常平衡状态。

如果是滑环的原因,由于转子转速较高,不容易处理,需等到停机时处理滑环。

这种情况下最关键的是做出准确判断,如果不能判断或判断不准确,可以用试验的方法间隔依次取出一个碳刷,直至整体温度出现明显降低。

待系统温度恢复正常后,再将所取出碳刷处理良好重新装上。

例如:我厂#5发电机在2012年下半年期间,内环E5刷握拔不出来,原因是刷握上有一卡簧锈蚀,导致销钉掉入滑环,整个E环的碳刷与滑环的接触面不平,碳刷电流较大。

由于运行期间无法处理,一直是处于拔出状态下运行,2013年春节停机处理后,现运行正常。

碳刷在设计上都有一定的余度,故拔除少量碳刷不影响正常运行,拔除故障碳刷一方面去除了发热严重的碳刷,
抵制了温度进一步升高,另一方面消除隐患,确保机组稳定运行。

4)涂抹凡士林的方法,凡士林为油脂状的石油产品,常用作润滑剂,绝缘剂。

具有良好的粘附性、抗水性、拉丝性、低温性和化学稳定性,涂抹凡士林能使碳刷得到很好的润滑,大大降低振动,使接触部位得到良好接触,同时也清除了滑环上部分碳粉和灰尘,带走了少量的热量,改善了碳刷的工作条件。

所以可以很快降低运行温度。

具体的方法是:用干净的毛刷蘸少量的干净的凡士林,轻轻的刷在滑环的表面,一定要注意安全,防止滑环绞住毛刷;或者将少量的凡士林刷在碳刷的接触面部位,涂抹时一定要少量多次的涂抹,涂抹须均匀,如我们厂二期#8机组曾多次出现碳刷、滑环发热严重的情况,严重时温度达到180℃以上,多个碳刷有跳动、打火现象。

我们在碳刷、滑环位置涂抹凡士林后,温度很快就降到100℃以下,经过我们多次反复处理,碳刷温度最后稳定在60℃左右,碳刷电流也有原来的分布不平衡到电流比较均匀。

由此说明,涂抹凡士林的方法是处理这种情况下的一种行之有效的办法,尤其是在处理碳刷出现跳环时,效果非常明显,避免机组不必要的停机。

4 正常运行的维护和注意事项
1)运行人员每天测量一次碳刷电流,每班都必须认真巡检发电机碳刷、滑环的运行情况,发现有碳刷电流不平衡、碳刷卡涩现象,及时通知维护人员处理。

2)维护人员应定期测量碳刷电流、长度及滑环、刷架温度,并认真填写碳刷电流测试表。

如发现碳刷磨损到达标定位置应及时更换。

3)定期清理碳粉,特别是碳刷与刷架之间解除部位,如果碳粉过多,会导致碳刷卡涩,进而碳刷电流不平衡。

4)更换的碳刷、刷握必须采用同型号、同厂家、同形式的产品,为了保证碳刷与滑环表面接触良好,新更换的碳刷应打磨表面。

必要时刷握的恒压弹簧也需要进行必要的测试。

5)在机组停机期间对滑环、碳刷架、碳刷握、碳刷进行彻底的清理、检查、打磨。

6)发电机大修期间,应检查滑环的椭圆度,对有椭圆度的应进行研磨,然后用油石进行打磨,以保证滑环表面的光滑度。

7)发电机大修期间,应逐个对刷握的恒压弹簧进行测试,一般压力在1.2~1.6公斤,碳刷在刷握内有0.1mm的间隙,及时更换不合格的刷握。

8)加强对运行人员进
行碳刷、碳刷刷握、滑环的维护培训,以保证在紧急情况下运行人员能做出正确的判断。

参考文献
[1] 阳城国际发电有限责任公司6*350MW西门子发电机说明书及图纸.
[2] 西门子C311.第三卷.。

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