轮胎结构基本知识1讲解
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•A型P、S、H一般公路用 •B型S及其以上特种轮胎 •C型M、P的公路越野轮胎 •D型M的越野轮胎
S →轮胎断面宽度 RM →标准轮辋宽度
SG →轮胎断面总宽度
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3.按用途：
街车胎（STREET TIRE） 特点：花纹间距小， 骑乘舒适， 适于长途骑行。
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
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4.公制系列： 110 / 90 - 16 65 P
速度级标志 负荷指数 轮辋名义直径代号 斜交结构（子午线用R) 名义高宽比（扁平率） 名义断面宽度
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序号 1 2 3 4 5
6
7
8 9 10 11
标示内容 商标 产地 规格 材质
风压/负荷
速度符号
胎体构造
认证标示 TT or TL 装胎方向 磨耗指示
2.轻便系列: (速度≤50km/h,发动机≤50CC） 2 ¼-17
11
3.代号系列： 2.75 - 18
轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号
断宽≤2.50时，一般最高速度120km/h（L级）； 断宽≥2.75时，一般最高速度150km/h（P级）,可作
为越野特殊用轮胎。
3.硫化时后充气定型宽度要调整适当，以免成 品张口太小难于充气。
4. 生胎内里包风针刺处理时，不能刺穿气密层 （内面胶）。
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1、摩托车类: 圆柱型胎圈座轮辋(WM型) 5°斜底式胎圈座轮辋(MT型) 斜底(直边)轮辋 对开式轮辋(DT型) 深槽式轮辋(DC型)
车轮的要求：
使用牢固； 重量轻； 惯性力矩低； 平衡差度小； 振动轻； 导热快； 装卸方便。
的一场革命）； 1955年出现了低断面轮胎。1960~1970年出现聚酯纤维
和芳纶纤维试用于轮胎。
3
四大功能：
负荷功能，即压力容器的功能； 制动、驱动功能，即传递动力的功能； 缓冲功能，即弹簧的功能； 牵引功能，即操纵功能（操纵稳定性、转
弯特性）；
此外还必须具有耐磨耗性、耐久性、低滚 动阻力及安全性等诸多特性。
Rotation ▲ T.W.I.
备注
LOAD RANGE C 6PR
56为负荷指 数
一.无内胎轮胎的特点：
无内胎俗称：低压胎或真空胎；分子午线轮胎 和斜交胎两种。
一般无内胎轮胎具有较好弹性和耐磨性，并有 良好的附着性和散热性。
无内胎轮胎比有内胎的轮胎厚，且内表面有一 层优质的气密层，对轮胎破口有较强的自封能力。
强度、弹性、耐温性； 1888年（二次产业革命）外科医生Dunlop发明充气轮胎； 1890-1900出现胎面带花纹的轮胎； 1906年发明用钢丝圈把轮胎紧固于轮辋上； 1912年发现炭黑补强橡胶的技术； 1914年德国开始生产甲基橡胶，揭开了合成橡胶的序幕； 1935年出现了化学纤维；1938出现了钢丝帘布； 1942年出现了尼龙胎； 1948年出现了无内胎轮胎； 1948年法国米其林制成钢丝子午线结构轮胎（轮胎工业
橡胶工业发展简史 轮胎的用途 轮胎的分类 摩托车轮胎基本知识 无内胎轮胎基本知识 轮辋基本知识 轮胎的结构与组成部件功能 轮胎术语 轮胎结构变化和使用材质 轮胎花纹 轮胎性能认知与存放的基本要求
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1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工； 1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善
举例 CHALLENGER MADE IN CHINA
110/90-12 NYLON MAX. LOAD 224 kg(494LBS) AT 250kPa(36PSI) COLD
5Leabharlann Baidu J
TREAD 3 PLIES SIDEWALL 2 PLIES
DOT 、E4、3C Tubeless 、Tube type
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轮辋的主要部件
车轮：在轮胎与轮轴之间承受旋转负荷的构件。通常 由轮辋和轮毂两个主要部件组成。
轮辋：安装和支撑轮胎或轮胎与内胎組合件的车轮部 件。
测量轮辋宽度：测量轮辋两边轮缘之间的直线距离。 轮缘与胎圈座：支撑轮胎的轮辋部分。 轮辋槽：轮辋的一部分，设置具有足够深度和宽度，
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轿车轮胎（含T型临时备用轮胎） 载重汽车（含微型、轻型、ST挂车、MH房
屋汽车）轮胎 工程机械轮胎（宽基、窄基、低断面） 农业轮胎（含L&G、ATV） 工业车辆充气轮胎 工业车辆实心轮胎 摩托车轮胎（分代号、公制、轻便型系列） 力车轮胎（分直边、钩边、软边、管式） 航空轮胎
无内胎的轮胎和轮辋要密封为一体，对制造要 求精度高，多数轮辋皆为压铸一体式的铝毂。
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无内胎于轮辋定位性高，轮胎跳动量小，车辆 骑行比有内胎要比较舒服和稳定。
二.无内胎轮胎生产的注意方面：
1.应保持轮胎的清洁，避免与酸、碱、油等物 接触，以免加速橡胶分解、老化。
2.成品修补时需要用压台热补，特别是胎唇部 位不能随意打磨处理。
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一.摩托车的用途及轮胎特性：
摩托车轻便快捷，机动灵活，广泛用于交通，通 讯，体育和军事等方面。所以为适应复杂多变的路况 ，必须具备以下性能和特点：
1.抓地、防滑和散热→高速急转弯复杂地面。 2.抗冲击和缓冲性→车辆高通过性，操作平稳，舒
适。 3.耐穿刺、耐磨耗和耐屈挠→高安全性和长使 用寿
命。
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二.摩托车轮胎分类：
1.按规格标示大小：
小轮径系列（4”～12”) 轻便系列（断宽用分子表示，如：1 3/4，
2 ¼或3,内径常见16”～18”） 代号系列(13”以上，如：2.75-17） 公制系列（如：90/90-10，110/90-16）
2.按摩托车轮胎断面形状：
一般型（A）,高速性（B）,混合型（C）,越野性（D）
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3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
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三.摩托车轮胎规格意义：
1.小轮径系列： 3.00 - 12 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号
•A型P、S、H一般公路用 •B型S及其以上特种轮胎 •C型M、P的公路越野轮胎 •D型M的越野轮胎
S →轮胎断面宽度 RM →标准轮辋宽度
SG →轮胎断面总宽度
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3.按用途：
街车胎（STREET TIRE） 特点：花纹间距小， 骑乘舒适， 适于长途骑行。
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
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4.公制系列： 110 / 90 - 16 65 P
速度级标志 负荷指数 轮辋名义直径代号 斜交结构（子午线用R) 名义高宽比（扁平率） 名义断面宽度
13
序号 1 2 3 4 5
6
7
8 9 10 11
标示内容 商标 产地 规格 材质
风压/负荷
速度符号
胎体构造
认证标示 TT or TL 装胎方向 磨耗指示
2.轻便系列: (速度≤50km/h,发动机≤50CC） 2 ¼-17
11
3.代号系列： 2.75 - 18
轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号
断宽≤2.50时，一般最高速度120km/h（L级）； 断宽≥2.75时，一般最高速度150km/h（P级）,可作
为越野特殊用轮胎。
3.硫化时后充气定型宽度要调整适当，以免成 品张口太小难于充气。
4. 生胎内里包风针刺处理时，不能刺穿气密层 （内面胶）。
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1、摩托车类: 圆柱型胎圈座轮辋(WM型) 5°斜底式胎圈座轮辋(MT型) 斜底(直边)轮辋 对开式轮辋(DT型) 深槽式轮辋(DC型)
车轮的要求：
使用牢固； 重量轻； 惯性力矩低； 平衡差度小； 振动轻； 导热快； 装卸方便。
的一场革命）； 1955年出现了低断面轮胎。1960~1970年出现聚酯纤维
和芳纶纤维试用于轮胎。
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四大功能：
负荷功能，即压力容器的功能； 制动、驱动功能，即传递动力的功能； 缓冲功能，即弹簧的功能； 牵引功能，即操纵功能（操纵稳定性、转
弯特性）；
此外还必须具有耐磨耗性、耐久性、低滚 动阻力及安全性等诸多特性。
Rotation ▲ T.W.I.
备注
LOAD RANGE C 6PR
56为负荷指 数
一.无内胎轮胎的特点：
无内胎俗称：低压胎或真空胎；分子午线轮胎 和斜交胎两种。
一般无内胎轮胎具有较好弹性和耐磨性，并有 良好的附着性和散热性。
无内胎轮胎比有内胎的轮胎厚，且内表面有一 层优质的气密层，对轮胎破口有较强的自封能力。
强度、弹性、耐温性； 1888年（二次产业革命）外科医生Dunlop发明充气轮胎； 1890-1900出现胎面带花纹的轮胎； 1906年发明用钢丝圈把轮胎紧固于轮辋上； 1912年发现炭黑补强橡胶的技术； 1914年德国开始生产甲基橡胶，揭开了合成橡胶的序幕； 1935年出现了化学纤维；1938出现了钢丝帘布； 1942年出现了尼龙胎； 1948年出现了无内胎轮胎； 1948年法国米其林制成钢丝子午线结构轮胎（轮胎工业
橡胶工业发展简史 轮胎的用途 轮胎的分类 摩托车轮胎基本知识 无内胎轮胎基本知识 轮辋基本知识 轮胎的结构与组成部件功能 轮胎术语 轮胎结构变化和使用材质 轮胎花纹 轮胎性能认知与存放的基本要求
2
1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工； 1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善
举例 CHALLENGER MADE IN CHINA
110/90-12 NYLON MAX. LOAD 224 kg(494LBS) AT 250kPa(36PSI) COLD
5Leabharlann Baidu J
TREAD 3 PLIES SIDEWALL 2 PLIES
DOT 、E4、3C Tubeless 、Tube type
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轮辋的主要部件
车轮：在轮胎与轮轴之间承受旋转负荷的构件。通常 由轮辋和轮毂两个主要部件组成。
轮辋：安装和支撑轮胎或轮胎与内胎組合件的车轮部 件。
测量轮辋宽度：测量轮辋两边轮缘之间的直线距离。 轮缘与胎圈座：支撑轮胎的轮辋部分。 轮辋槽：轮辋的一部分，设置具有足够深度和宽度，
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轿车轮胎（含T型临时备用轮胎） 载重汽车（含微型、轻型、ST挂车、MH房
屋汽车）轮胎 工程机械轮胎（宽基、窄基、低断面） 农业轮胎（含L&G、ATV） 工业车辆充气轮胎 工业车辆实心轮胎 摩托车轮胎（分代号、公制、轻便型系列） 力车轮胎（分直边、钩边、软边、管式） 航空轮胎
无内胎的轮胎和轮辋要密封为一体，对制造要 求精度高，多数轮辋皆为压铸一体式的铝毂。
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无内胎于轮辋定位性高，轮胎跳动量小，车辆 骑行比有内胎要比较舒服和稳定。
二.无内胎轮胎生产的注意方面：
1.应保持轮胎的清洁，避免与酸、碱、油等物 接触，以免加速橡胶分解、老化。
2.成品修补时需要用压台热补，特别是胎唇部 位不能随意打磨处理。
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一.摩托车的用途及轮胎特性：
摩托车轻便快捷，机动灵活，广泛用于交通，通 讯，体育和军事等方面。所以为适应复杂多变的路况 ，必须具备以下性能和特点：
1.抓地、防滑和散热→高速急转弯复杂地面。 2.抗冲击和缓冲性→车辆高通过性，操作平稳，舒
适。 3.耐穿刺、耐磨耗和耐屈挠→高安全性和长使 用寿
命。
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二.摩托车轮胎分类：
1.按规格标示大小：
小轮径系列（4”～12”) 轻便系列（断宽用分子表示，如：1 3/4，
2 ¼或3,内径常见16”～18”） 代号系列(13”以上，如：2.75-17） 公制系列（如：90/90-10，110/90-16）
2.按摩托车轮胎断面形状：
一般型（A）,高速性（B）,混合型（C）,越野性（D）
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3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
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三.摩托车轮胎规格意义：
1.小轮径系列： 3.00 - 12 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号