球磨机润滑系统的改造
DTM320／580型球磨机润滑油系统改造
１ 装 置 状 况 简 介
大 唐 淮 北 发 电厂 ８号 炉是 东 方锅 炉 厂 制 造 的 Ｄ ６ ０ １ ． － Ｇ ７ ／ ３ ７ ８型燃 煤 锅 炉 系 超 高 压 、 中 间 再 热 、 自然 循 环 汽 包 炉 。该 炉 制 粉 系 统 为 中 间
主轴 承是对开 式滑动轴承 ，轴瓦的材质 是巴氏合金 。在 实际运行
中， 由于 多种 原 因造成 润滑 油压 经常低 于保 护 定值 而无法 启 动球磨 机 ，值班 人员 就采 取关 小出 口阀 门 以节 流提 压 ，启动 球磨 机 。这样
就会 减少 了主轴 承和 减速机 的润 滑油量 ，就 可能导 致轴 瓦烧损 。
ｔ ｎ ｒ ｎ ｅ ａ ｒ ｂ ｅ ａ ｅ ｙ ｐ ｌ ｉ ｎ，ａ ｄ ｅ ｕ ｐ ｏ ｅ ｖ ｏ ｍ ｎｔ ｐ ｏ ｌ ｍｓｃ ｕｓｄ ｂ ｏ ｌ ｏ ｉ ｌ ｕｔ ｎ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｎ ｅ ｏ ｓｉ ｆｕ ｎ ｅ ｓ ｅｃ ｖ ｌ ｅ ｒ ｄ ｔｏ ｎ ｄ ｓ ｒ ｕ ｎ ｅ ｃ ｉ ｉ ｉ ｚ ｄ ｐ ｏ ｕｃｉ ｎ，ａｓ ｉ ａ ｉ ｌ ｔ ｉ ｌ ｏ ｇｖｅ．ｎ ｏ ｄｅ Ｏ ｅ ｓ ｒ ｈ ａｅ ａ ｔ ｂ ｅ Ｉ ｒ ｒｔ ｎ ｕ ｅｔ ｅｓ ｆ ｎｄ ｓａ ｌ ｏ ｅ ａ ｉ ｎ ｏ ｕ ｖ ｒ ｅ ｓｆ ｒｃ ａ ， ｏ ｌ ｕ ｉｃ ｔ ｎ ｓ ｓｅ ｏ ｎ ｙ ｔ ｅ ｔ ｃ ｎｉａ ｅ ｏ ａ ｉ ｎ， ｓ ｐ ｉ ｈ ｐｅ ａｉ ｇ ｍｅ ｈ ｄ，ｂｕ ｌ Ｏ ｍａ ｎ ｅ ａ ｅｗ ｏ ｋ ｔ ｐ ｒ ｔ ｆｐ ｌ ｅ ｚ ｒ ｏ ｌ ｏ ｉ ｏ ｉ ｌ ｂｒ ａ ｉ ｙ ｔｍ ｎ ｔｏ ｌ ｈ ｅ ｈ ｃ ｌｒ ｎ ｖ ｔ ｏ ｏ ｉ ｌ ｙ ｔ ｅ ｏ ｒ ｔｎ ｔ ｏ ｍ ｆ ｔａｓ ｔ ｉ ｔ ｎ ｎｃ ｒ Ｏ ｏ
球磨机系统的优化改造
球磨机系统的优化改造内蒙古包头 014080摘要：随着由辊压机与球磨机组成的水泥半终粉磨联合粉磨系统的发展，适配于此系统的球磨机的磨内结构也应随之进行优化。
通过从进料装置、衬板形式、中间隔仓装置、挡料圈、隔热材料、研磨体等方面对球磨机系统进行优化改造，有效提高了球磨机运转效率，降低了球磨机能耗。
关键词：球磨机；喂料装置；中间隔仓装置；粉磨效率前言目前国内水泥粉磨主要以“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统为主，球磨机是改善水泥粉磨成品颗粒形貌的有效设备，其通过磨机内研磨体冲击碾磨物料，存在能量转化率低、单位产品水泥电耗高及噪声大等问题。
随着GB16780-2021《水泥单位产品能源消耗限额》的发布，如何提高球磨机运转效率、降低球磨机能耗，已成为球磨机设计改进的重要研究方向。
1球磨机结构球磨机主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置等组成，球磨机结构如图1所示。
其中，回转部分是球磨机的主体，由双隔仓及其篦板、端衬板、筒体衬板、卸料仓及其篦板、隔热垫等组成，球磨机整个粉磨作业过程均在回转部分完成。
隔仓板将球磨机分为两个仓，一仓装有直径较大的钢球研磨体，将磨内的大块物料破碎成小颗粒，经隔仓板送至二仓，再由二仓内直径较小的钢球研磨体将小颗粒物料研磨成细粉。
物料经一、二仓内研磨体破碎、研磨后，由卸料仓送至传动接管，穿过传动接管上的开孔，经出料装置送至磨外。
2进料装置的优化2.1进料装置存在的问题随着辊压机在水泥粉磨系统中的广泛应用，水泥厂越来越多采用“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统。
相较于球磨机开流和圈流粉磨系统，半终粉磨联合粉磨系统进料装置物料通过量成倍增加。
但由于球磨机内部研磨体填充率受限，进料装置过料面积不能增加，若要提高球磨机粉磨效率，需从优化球磨机进料装置结构方面考虑。
此外，球磨机磨头冲料问题也应引起重视。
经辊压机研磨的物料与高效选粉机分选后的粗物料共同进入球磨机，导致球磨机磨头处的物料较多，易造成磨头跑灰。
球磨机齿轮润滑方式的改进
消耗 钙 基脂 ５ ｋ 新 系统 则 为 １ ｋ ０ ｇ， ５ ｇ机 油 。 润 仅 滑一 项 就 节 约 资金 ６ 以上 。 Ｏ
维普资讯
Ｓｅ ｉ１Ｎ ｏ． ｒａ ３８７
矿 业 快
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总 第 ３ ７期 ８ ２ ０ 年 ５月 第 ９期 ０２
・
技术 交流 ・
油。
１９ ９ ９年 １ ０月 在 １ ４ ０ 球 磨 机 上 安 装 了 Ｐ ＹＲＨ 型 自动 喷 射 润 滑 系统 ， 原 润 滑 方 式 进 对
３ 新 系统 的试 验 ， ０ 球 磨 机 大 小 齿 经 １４ 轮运 转 状 况 良好 ， 轮 啮合 面光 亮 清 洁 ， 齿 磨损 量
显著 减 轻 ， 无 矿 浆 附 着现 象 ， 长 了齿 轮 使用 且 延
针 对 球 磨 机 型及 现 场 情 况 ， 一 台 自动 喷 对 射 润 滑装 置 进 行 了 输 出 接头 改 进 及 喷 射油 量 调 整 ， 现 了 ４台球 磨 机 由一 台喷 油 装 置润 滑 ， 实 改 进 后效 果 良好 。 （ ）球 磨 机 作 业 率 明 显 上 升 ， 矿 产 量 得 １ 精 到提 高 。 （ ）自动 喷 油 ， 时 定 量 ， 化 效 果 好 ， ２ 定 雾 齿 轮 表 面温 度 稳 定 ， 滑 良好 ， 润 油膜 均匀 坚 固 。 （ ）大 小 齿 轮 磨 损 明 显 减 轻 ， 齿 轮更 换 ３ 小
困难 ， 护 量 大 。 维
嘴 清 洁 ， 保不 堵 。 确 （ ）该 系统 高 度 集 中 ， ５ 占地 面 积小 ， 装 简 安
球磨机由脂润滑提升为稀油润滑的改进
宜与其他润滑脂混合使用 ， 贮存易析油 ， 与非金属皂 我厂在寒 冷地 区或冬季作业 ， 冬季和夏季温差 类润滑脂相 比， 使用温度范围小 ， 抗水性也差 ； 相对 较 大 ， 最 高温 差达 到 ６ ０℃以上 ， 稀 油 润滑 在使 用 （ ３ ） 干油润滑受环境和人为影 响因素较大 ， 人工 过程 中也存 在过 问题 ， 冬季润滑油粘度造成齿轮轴 电机 温度 过 高 ， 经过 技 术 改进 增加 温 加油不及时会导致齿轮之 间磨损严重 ， 产生异 响和 再 次发 生 振动 ， 振动 ， 对于联轴器和电机轴瓦的寿命大大简短 ， 严重 度控制装置和冷热油箱 ， 冬季应加热油箱 中的润滑 油， 润 滑油 温 度 一 般 维 持 在 ４ ０。 ｃ左 右 ， 以保 持油 的 影 响 了整 体机 械 的稳 定性 。
轮造成较大伤害， 传动轴的寿命减短。
降低黏度并生成胶质沉淀 。这两种方法都装有 自动 当油温升到规定温度时 ， 即 自动断 （ ６ ） 锂 基脂 在 人工 加人 过 程 中每个 齿 轮量 的大 小 调节温度的装置 ， 不能相同 ， 造成 有 的齿 轮 上 干油 较多 ， 有 的齿 轮量 很 电 或 断 汽 。油 温 提 高 后 润 滑 油 变 的很 稀 ， 润 滑 度降到６ ０ ｃ Ｉ ｃ 上下 ， 大 ３ 球磨机润滑经过改进后带来 的效益 大减小 了齿轮的负载 。随后陆续将剩余两台球磨机 润滑方式通过技术改进后球磨机运行状况一直
２ ０ １ ４ 焦
新 疆 有 色 金 属
２ ０ １
比较稳定 ， 现场 的工矿条件也逐步提升 ， 给企业带来 年 ； 实 际脂润滑使用过程 中传动轴在第三年有余磨 的很 大 的效 益 。 损严重已经更换 ， 轴承实 际使用平均在 １ Ｏ 个月 ， 更改
大型球磨机开式齿轮的润滑改良
图8 4 二次技改 2013 年 7 月选矿厂组织对球磨机大小齿轮进行检查，经 检查发现齿轮整体保持良好，原有齿轮损伤并未恶化，但小 齿齿面最低温度 46℃，最高温度 61℃，温差 15℃，载荷较 重区域有明显石墨残留痕迹，是因为该区域工作强度大，喷 润油量较少，且油膜破裂，石墨起到主要润滑作用的原故。 经选厂技术人员研究，决定再次对球磨机喷润系统进行改 造。喷射角度不变，真对重载、油量少部位加大润滑力度， 将原有四喷头喷板 3#、4#喷嘴间多加一喷嘴，改为五喷嘴喷 板。并对原有 PLC 进行系统进行升级，将原有由 1#喷板和 2#喷板单独控制改为 1#、2#喷板联动， 5 结论 近期经检测发现小齿轮驱动端与非驱动端齿齿面最高 温度 55℃，最低温度 45℃，温差降至 10℃。且齿面上油膜 分部均匀，有效的改善了大齿圈因局部偏载导致重载区域油 膜破裂--齿轮干磨现象的发生。经改进后喷润设备针对重点 部位进行重点润滑，不仅在重载区域加大了润滑力度，更在 驱动端位置降低了油品消耗，既保证了球磨机齿轮良好的润 滑工况与运转条件，又为选矿厂节能降耗做出了突出的贡 献。
文献标识码：A
文章编号：1671-5780(2015)08-0230-02
1 引言 开式齿轮是原材料加工工业中常见的传动方式，广泛应 用于水泥、矿山、电厂、钢铁、化工、造纸等行业的大型设 备中，如：回转窑、管磨机、烧结窑、棒磨机、磨煤机、干 燥机、造粒机、鼓式碎浆机、烘干炉等。我公司目前有一台 Φ4.27m×6.1m 溢流型球磨机，是我公司在选矿生产过程中 的核心设备，筒体驱动采用大型开式齿轮进行边缘传动的驱 动方式。球磨机开式齿轮传动的主要特征为：重载、低速、 结构尺寸较大，而且齿面粗糙度较高，工作条件苛刻（如灰 尘、冲击载荷等）。开式齿轮可以传递很高的力矩，在启动、 正常运转、停机期间通常处于混合摩擦状态，因而齿面承受 极高的应力 2 齿轮损伤问题及润滑方式问题分析 2009 年 08 月，我公司 Φ4.27m×6.1m 溢流型球磨机开 始投产运行时，按照设备说明书的要求，使用国产某品牌 680 重负荷工业闭式齿轮油，对球磨机开式齿轮进行自动喷油润 滑，润滑系统采用 DPZ-5Ⅱ型全自动喷油润滑机，喷油对象 为大齿（如图 1 所示）。
火电厂球磨机润滑系统的改造
火电厂球磨机润滑系统的改造对球磨机原有的润滑系统改造，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用和提高球磨机的完好率。
标签：球磨机；润滑系统；节能改造前言火电厂煤粉锅炉所需燃煤要求有一定粒度，燃煤经输煤系统破碎机一次破碎之后，再由球磨机进行二次粉碎。
球磨机是火电厂锅炉的重要辅机设备之一，直接影响到锅炉的正常运行，而球磨机的润滑系统是球磨机能否安全稳定运行的关键。
南岔热电厂所用球磨机规格为∮210/∮260，转速22.81转/分，制粉量6吨/小时，总计安装三台，其中两台为1987年新建6#、7#锅炉所配套，另一台为1996年对5#锅炉竖井直吹锤式磨煤机的改造而装设。
球磨机是锅炉的重型辅机设备，其轴瓦采用ZChPb16-16-2轴承合金材料，这种合金对润滑系统的要求特别高，因为球磨机筒体是通过轴瓦将中空轴支撑在轴承座上，轴瓦相当于滑动轴承，直接与空心轴相接触，通过产生的油膜，承受冲击载荷及与轴间的相对运动。
1 润滑系统改造前的情况原有的润滑系统由润滑站、输油管路及各润滑点组成，详见图1。
每台球磨机在出厂时都配有一个润滑站，润滑站包含主油箱（1.2m3）、齿轮油泵CB2-25（配电机JO2-22-4）及附件。
在球磨机运行时必须不间断地启动润滑油泵，通过齿轮油泵和油管路将润滑油传输到球磨机的减速机和两侧的轴瓦处。
改造前球磨机减速机及两侧的轴瓦采用压力式喷雾润滑，即润滑油经雾化后喷射到减速机内人字齿轮和球磨机两侧轴瓦上，然后由∮60回油管回流到润滑站主油箱内，以一种不间断循环供油方式润滑。
球磨机在运转过程中，油压、油量控制难度大，一旦缺油，在很短的时间内，轴瓦就会因干磨损发热而熔化，导致滑动轴承不能继续使用，需重新浇铸，并对轴瓦进行反复刮研，整个过程费工费时，劳动强度大，影响正常生产。
而且由于现场的场地有限，会给运行人员的巡视检查设备带来不便，也给球磨机检修维护工作带来困难。
在以往的运行中曾出现油泵发生故障停机，由于值班员检查不及时，而发生的减速机人字齿轮滚齿和轴瓦烧损的严重事故。
球磨机传动部的改造及润滑系统的优化
球磨机传动部的改造及润滑系统的优化发布时间：2021-05-06T16:19:38.683Z 来源：《中国电业》2021年1月3期作者：宋洪旺李兆军陈小辉[导读] 近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。
宋洪旺李兆军陈小辉内蒙古金陶股份有限公司，内蒙古赤峰 024327摘要：近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。
球磨机作为一种应用于工业矿产加工中的重要设备，其主要应用于物料初次破碎后的采集粉碎，从而使得物料能够满足下次加工的要求。
在电子技术不断进步的当下，通过对球磨机进行改造，使其能够更好满足自动化控制的需要，做好对于球磨机运行状态的监控，确保球磨机的正常使用。
通过对球磨机传动部的改造及润滑系统的优化，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用并提高球磨机的完好率。
关键词：球磨机；传动部；润滑系统；优化改造引言球磨机是一种应用在矿物粉碎中的重要设备，其通过对完成初步破碎的矿物进行再次粉碎用以将矿物粉碎到满足后续加工要求的程度。
在球磨机主轴轴颈上采用的是轴瓦作为主要的滑动方式，为更好的提高轴瓦的使用寿命和对轴瓦进行降温需要采用稀油来对轴瓦进行润滑，采用稀油润滑的方式具有流动性好、成本相对较低且散热能力强等特点。
传动部及润滑系统的正常工作与否对于提高球磨机轴瓦运行时间确保球磨机能够正常工作有着至关重要的作用。
1球磨机概述1.1球磨机工作原理矿料经进料口装置进入球磨机仓中，仓内装有磨矿介质，阶梯衬板或波纹衬板。
球磨机机筒转动时，钢球介质在球磨机转动产生的离心力作用下将被带到一定高度然后下落，对矿料产生撞击和磨损，磨好的粉状物通过卸料板排出，完成磨矿作业。
磨矿后矿物中大颗粒矿物返回球磨机再磨。
合格的小颗粒状矿物进入下一道工序选别。
如果球磨机处于稳定工作状态时，仓内矿物含量基本不变，也就是给矿量基本等于排矿量，同时球磨机筒体的转速和矿物在筒体内的分布也基本稳定。
球磨机的油站控制系统改造分析
球磨机的油站控制系统改造分析球磨机的油站控制系统是很少提及的地方，所以很多人都不是很了解。
油站系统可以说是球磨机的心脏，包括油站控制系统、高压油泵和换热器。
它维护的好坏会直接影响设备的工作效率。
现在就看看同力重机对球磨机油站系统的改造效果吧！1、稀油站控制系统的改进球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。
油站装有3块压力表，分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。
供油压力由电接点压力表检测，一般控制在0.2～0.4MPa 之间。
当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油；供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵，由1台油泵供油。
由于流量的大小直接反映油站的工作状况。
压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不一定增大，因此控制流量才是最直接、有效的。
特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2～0.4MPa，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。
如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。
为达到有效控制，我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制，2个电接点分别设定上、下限位。
原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。
这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定、可靠。
改造后1年内再没有出现过类似的故障。
应该注意的是选择冲板流量计时，一定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。
2、高压油泵的改造球磨机一般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。
在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入一些润滑油，在轴和瓦之间形成一层油膜，减小了启动阻力。
在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。
这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。
由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。
到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。
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球磨机 润滑系统
磨 损还 是多 于大齿 ， 而往往 齿 面 出现 问题都 是从 小 齿 轮开 始 ， 然后 才 影 响 到大 齿 ， 这 是 因为 问题 的关 键 在 于小齿 的速 度 比大齿 快将 近 １ ０倍 ，工 作 的频次 也要
设备类 型 设备 型号 设备制造 商
输人功率 输 入转 速 齿轮类 型
齿宽
溢 流型球磨机 自动润滑系统型号 ＭＱ Ｙ ４ ． ２ ７ ×６ ． １ 中信重机
１ ８ ５ ０Ｋ Ｗ ２ ０ ｏ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 斜齿
６ ０ ０
Ｄ Ｐ ｚ 一 ５ Ⅲ 焦作市盛 景科 技有限责任公 司 大齿
７ ｓ １ ５ ｒ ａ ｉ ｎ ４
《 装备制造技术） ２ ０ １ ３ 年第 ２ 期
新型的开式齿轮润滑剂 以复合稠化剂稠化含有 固体润滑剂 的高粘度油 ，稠化剂在这里使油品具有 了非常好 的黏附性能 ， 不会轻易从小齿上面甩掉 ， 并 具有 良好的极压 、 抗磨性能 。因新型的开式齿轮润滑 剂含有 固体润滑剂保 障了油品的边界润滑性能和紧 急润滑功能 ， 同时不含沥青和溶剂（ 对环境和人体健 康有危害 ） 也不易泄漏 ， 越来越得到众多厂家的认可 和推荐 ， 尤其是在欧洲更为普遍 ， 所 以基于前述的润 滑维护观点， 大多都采用了喷洒小齿 的润滑方式 。
把润滑系统喷射板位置更改为小齿观察孔 （ 如 面 ，待 溶剂 挥 发 以后再 形 成 油膜 真 正 才起 到 润 滑 作 当开式齿轮润滑剂早已更新换代 图１ ， 图２ 所示 ） ， 且与小齿 工作 面成 ３ ０ 。 夹角 （ 如图 用。以此延续下来 ， ３ 所示 ） ， 直线 距 离在 １ ５ ０ｍ ｍ 一２ ０ ０ｍｍ之 间 。 润滑 系 多年 以后 ，仍旧有很多厂家习惯成 自然的延续 以往
Ｃ Ｋ Ｃ ３ ２ ０
润滑系统制造商 喷洒对象
喷洒 时间 喷洒间隔 喷嘴数量
所用 润滑油型号
比大齿高 ｌ ０ 倍 。所以要想给予大齿更多的保护就要
从 小齿 人手 ， 喷洒小 齿才是 最佳 的选择 。 以往很 多 开 式齿 轮设 备 厂 家包 括部 分 美 国厂 家 采 用 喷洒 大 齿 的方 式 ，是 因为最 早 开式 齿 轮 的 润 滑
中图分类号 ： Ｔ Ｄ ４ ５ ３
文献标识码 ： Ｂ
文章编号： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ（ ２ ０ １ ３） ０ ２ — ０ ０ ９ ４ — ０ ２
通过长期对球磨机齿面温差 、 轴承座振动 、 齿面 过齿轮间啮合把油膜传递给了大齿 ，有效避免 了齿 油膜分布状况 、 齿面损伤等进行检测和记录， 发现大 轮 缺油 造成 的磨损 。
齿 轮润 滑情 况很 不理 想 ， 且 出现轻微 点 蚀现 象 。分析 其 主要 原 因 是 喷嘴 安装 位 置 与大 齿 工作 面 角度 没 有 达 到 安装 要 求 ， 油 品无 法 到达 大齿 工 作 面上 ， 而是 全
部喷射在齿 的非工作面上。 而后通过采取对喷板喷嘴 位置进行调整与安装 ， 润滑喷洒对象更改为喷小齿及 润滑油品牌更换三项措施 ， 有效避免 了由于缺油而造 图 １ 喷板喷嘴 图 ２ 喷板喷 嘴 成的齿轮过度磨损 的情况 ， 获得了良好的润滑效果。 改造前位置 改造后位置
统 喷射 位 置 通 过 以上 调 整后 ， 小齿 轮 润滑 良好 ， 且通
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ １ － ０ ３
喷洒 大齿 圈的方 式 。
作者简介 ： 魏佳 佳（ １ ９ ８ ４ 一） ， 男， 山东济宁人 ， 助理工程师 ， 本科 ， 研究方 向为矿 山机械设计与制造 。 ９ ４
Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． ２， ２ ０ １ ３
球磨 机润滑 系统 的改造
魏佳佳 ， 卢 丽珍
（ 河南金源黄金矿业有限责任公司 ， 河南 洛阳 ４ ７ １ ４ ０ １ ）
剂多 为 沥青 产 品 ， 但是 沥 青 的喷 洒性 能很 差 ， 必 须 加
２ 润滑 系统 的改造措施
２ ． １ 喷板 喷嘴 位 置 的调整
人溶 剂稀 释 后才 可 以使 用 于 喷洒 操 作 ，而 小 齿 轮 的 转速 较 高 ，因为离 心力 的作 用会 将 含 有溶 剂 的沥 青 甩 掉 ，不得 已只好 喷洒 到 速 度相 对 很慢 的大 齿 圈 上
摘 要： 针对球 磨机 大齿轮 润滑情况很 不理 想， 且 出现轻微点蚀现 象， 通过采取对喷板喷嘴位置进行调整与安装 。 润滑喷 洒
对 象更改为喷小齿及 润滑油品牌更换三项措施 ， 有 效避免 了由于缺 油而造成的齿轮过度磨损 ， 获得 了良 好 的润滑效果。
关键词 ： 球磨机 ； 润 滑 系统 ； 改 造
２ ． ２ 喷 洒对 象更 改为 喷洒小 齿
图 ３ 喷板喷嘴 安装位置
１ 球磨 机及润滑 系统 改造前基本情 况
通 常 主张 喷 洒大 齿 的 观点认 为 其可 以 “ 让 大 齿 带有更 多 的油膜 ” ， 那 么这 样大 齿磨 损 的几 率就 会 小 ，
球磨 机 及润 滑 系统 改造前 的基 本情况 如 表 １ 就不容易出问题。但是我们要看到， 齿轮之间的磨损 所示 。 是相互的 ， 即使小齿轮 的齿面硬度高于大齿 ， 小齿的
表３ Ｇ． Ｂ Ｅ Ｓ Ｌ Ｕ Ｘ ＣＲ ＯＷＮ ＨＥ Ａ Ｖ Ｙ ＭＩ Ｌ Ｌ润滑脂理化性能
球磨机 设 备类型 设 备型号 设备 制造商
输 焦 作市盛景科技有 限责任公 司 小齿
３ ｏ ＊
滥流型球磨机 自动润 滑系统型号 ＭＱ Ｙ ４ ． ２ ７ ｘ ６ ． １ 润滑 系统制造商 中信重机