浅谈球磨机滑履轴承的润滑系统

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轴承润滑知识讲解

轴承润滑知识讲解轴承润滑知识讲解轴承作为机械设备中的重要部件，在使用过程中需要进行润滑，以充分发挥其作用并延长使用寿命。

本文将从轴承润滑的基本原理、润滑方式、润滑剂种类和润滑剂选配等方面进行讲解。

一、润滑的基本原理润滑的基本原理是利用润滑剂在轴承与轴承壳之间形成油膜，将摩擦削弱，减少磨损和热量，从而实现轴承运转的稳定和寿命的延长。

二、润滑的方式轴承润滑有两种方式，一种是油润滑，另一种是脂润滑。

具体使用哪种方式取决于轴承结构和使用条件。

油润滑是将润滑油从轴承进口处流经轴承内部，形成油膜，起到润滑作用。

脂润滑则是将润滑脂涂抹在轴承内部，形成润滑膜，起到润滑作用。

三、润滑剂种类润滑剂种类繁多，主要包括以下几类：1.矿物油：适用于大多数轴承，包括球轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等。

2.合成油：适合高温高速下的轴承，如发电机、飞机、汽车发动机等。

3.涂膜油：适用于高速、高温、高负荷下的轴承，如钢铁、采矿等重工业中使用的轴承。

4.油脂：适合于低速高负荷的轴承使用，如机床、农机等。

四、润滑剂选配润滑剂的选配需要考虑轴承类型、轴承转速和使用条件等多个因素。

一般遵循以下原则：1.根据轴承型号和使用条件选择适合的润滑油或润滑脂。

2.根据轴承转速选择合适的润滑剂粘度等级。

3.润滑剂在高温环境下的性能稳定性也需要考虑。

4.润滑剂的选配需要在油脂或油液的性质与轴承润滑的要求及使用环境之间寻求最佳平衡。

总之，轴承润滑是机械设备维护保养中非常重要的一部分，不仅需要正确的润滑方式和润滑剂的选配，更需要定期进行润滑和检测，以确保轴承的正常运行和延长使用寿命。

轴承润滑的11种方式

这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油.但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

二、清点润滑通常用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

七、飞激润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

十一、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

滑动轴承的润滑原理

滑动轴承的润滑原理
滑动轴承的润滑原理是通过在轴承间形成一层薄膜的润滑油膜来减少摩擦和磨损。

当轴承运转时，润滑油被注入到轴承间隙中。

由于润滑油的黏性，它可以填充轴承的间隙，并形成一个连续的润滑油膜。

当轴承旋转时，润滑油膜会随着轴承的运动而形成并不断地供给润滑油。

这样，润滑油膜将轴承的金属表面和滑动面隔离开来，减少了金属表面之间的接触和直接磨损，从而减少了摩擦力和热量的产生。

滑动轴承的润滑原理的优点是可以在高速和高温环境下保持较好的润滑效果，并且可以抵抗一定的冲击和振动。

使轴承具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

球磨机润滑管理制度

球磨机润滑管理制度球磨机的润滑管理制度包括对球磨机各部位的润滑点进行定期检查和保养，对润滑油进行必要的更换和维护，以及对球磨机运转过程中出现的润滑故障进行及时处理。

下面将详细介绍球磨机的润滑管理制度的相关内容。

一、球磨机润滑点的定期检查和保养1. 球磨机轴承润滑球磨机的轴承是承受重压和高速旋转的部件，因此它的润滑工作非常关键。

对于球磨机的轴承润滑，需要定期检查轴承的润滑情况，并对轴承进行必要的添加润滑脂或润滑油。

同时还要注意轴承的温度和振动，及时发现轴承的异常情况，进行处理。

2. 齿轮传动润滑球磨机的齿轮传动通常采用润滑油进行润滑，因此需要定期检查齿轮传动的润滑油情况，及时更换或添加润滑油，并对齿轮传动的润滑状态进行监测。

3. 滚筒润滑球磨机的滚筒部分也需要进行定期的润滑管理，包括对滚筒的轴承、轴承座和轴承端盖进行检查，及时添加润滑脂或润滑油，并对滚筒的润滑状态进行监测。

4. 泵站润滑球磨机的泵站是球磨机内部润滑系统的关键部件，需要定期检查泵站的润滑油情况，及时更换或添加润滑油，并对泵站的润滑状态进行监测。

二、润滑油的更换和维护1. 润滑油的更换球磨机的润滑油是保证球磨机正常运转的重要保障，因此需要定期检查润滑油的使用情况，及时更换润滑油，防止因润滑油老化和污染引起的润滑失效。

2. 润滑油的质量控制球磨机的润滑油质量直接影响球磨机的润滑效果，因此需要对润滑油进行质量控制，确保润滑油的质量符合要求，对不合格的润滑油及时更换和处理。

3. 润滑油的存储和管理球磨机的润滑油需要进行良好的存储和管理，避免受到外界污染和恶劣环境的影响，保证润滑油的使用效果。

三、球磨机运转过程中的润滑故障处理1. 润滑故障的监测和诊断球磨机在运转过程中可能出现润滑故障，例如润滑脂或润滑油渗漏、润滑器故障、润滑系统堵塞等问题，需要进行及时的监测和诊断，找出润滑故障的原因。

2. 润滑故障的处理一旦发现球磨机的润滑故障，需要进行及时的处理，包括清洗润滑系统、更换润滑脂或润滑油、维修润滑器等措施，确保球磨机的正常运转。

球磨机的润滑

球磨机的润滑
造成球磨机主瓦轴损坏的主要原因是主轴瓦与中空轴颈问的润滑不当。

球磨机主瓦轴润滑油的油质：
油质不佳、不干净，其巾的杂物、灰尘、物料等会进入主轴瓦工作面．致使其过早磨损，或者堵塞润滑系统的工作元件使循环油路小畅通．供油不足，致使轴瓦损毁。

一此润滑油最好经过过滤后再加入油箱。

球磨机主瓦轴润滑油的选择：
润滑油选用恰当，如果润滑油的黏度和黏温特性不适合磨机轴瓦．会导致轴瓦烧毁。

另外，缺油、漏油或油厢巾油面术达到脱定标高．造成供油不足，会导致轴瓦工作面油膜不易彤成．润滑失效，以致烧瓦。

球磨机主瓦轴润滑系统故障：
润滑系统故障导致轴瓦烧毁。

有的磨机主轴承润滑是通过刮油器的刮油体将油圈带上的润滑油刮至油槽中．油槽通过多个小孔油淋到中空轴上来实现的。

如果刮油器因磨损脱落，轴瓦会因失去润滑而烧毁。

这种情况下，可将刮油器的刮油体槽背适当加高，以提高刮油器的稳定性；并将上部导板开口与刮油体的间隙适当缩小，保证其限位作用。

另外，定期检查刮油器和带油圈，防止其掉落。

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化发布时间：2021-05-06T16:19:38.683Z 来源：《中国电业》2021年1月3期作者：宋洪旺李兆军陈小辉[导读] 近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

宋洪旺李兆军陈小辉内蒙古金陶股份有限公司，内蒙古赤峰 024327摘要：近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

球磨机作为一种应用于工业矿产加工中的重要设备，其主要应用于物料初次破碎后的采集粉碎，从而使得物料能够满足下次加工的要求。

在电子技术不断进步的当下，通过对球磨机进行改造，使其能够更好满足自动化控制的需要，做好对于球磨机运行状态的监控，确保球磨机的正常使用。

通过对球磨机传动部的改造及润滑系统的优化，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用并提高球磨机的完好率。

关键词：球磨机；传动部；润滑系统；优化改造引言球磨机是一种应用在矿物粉碎中的重要设备，其通过对完成初步破碎的矿物进行再次粉碎用以将矿物粉碎到满足后续加工要求的程度。

在球磨机主轴轴颈上采用的是轴瓦作为主要的滑动方式，为更好的提高轴瓦的使用寿命和对轴瓦进行降温需要采用稀油来对轴瓦进行润滑，采用稀油润滑的方式具有流动性好、成本相对较低且散热能力强等特点。

传动部及润滑系统的正常工作与否对于提高球磨机轴瓦运行时间确保球磨机能够正常工作有着至关重要的作用。

1球磨机概述1.1球磨机工作原理矿料经进料口装置进入球磨机仓中，仓内装有磨矿介质，阶梯衬板或波纹衬板。

球磨机机筒转动时，钢球介质在球磨机转动产生的离心力作用下将被带到一定高度然后下落，对矿料产生撞击和磨损，磨好的粉状物通过卸料板排出，完成磨矿作业。

磨矿后矿物中大颗粒矿物返回球磨机再磨。

合格的小颗粒状矿物进入下一道工序选别。

如果球磨机处于稳定工作状态时，仓内矿物含量基本不变，也就是给矿量基本等于排矿量，同时球磨机筒体的转速和矿物在筒体内的分布也基本稳定。

轴承终生的润滑原理

轴承终生的润滑原理轴承是机械设备中重要的部件之一，其作用是支撑和减少摩擦，在运转过程中需要进行适当的润滑，以保证其正常运行和延长使用寿命。

轴承终生润滑是指在轴承的整个使用寿命内，无需再次注油或更换润滑剂，但仍能保持其良好的润滑性能。

轴承终生润滑的原理主要有以下几点：1.选用合适的润滑剂：轴承终生润滑应选用适合工作条件和负荷的高质量润滑剂。

常见的润滑剂有润滑油和润滑脂。

润滑油是流动性好、热传导性能佳的润滑剂，适用于高速运转的轴承；而润滑脂则是一种稠度较高、黏度大的润滑剂，适用于需要长期使用的轴承。

2.合理的设计和密封：轴承终生润滑需要在设计上充分考虑到润滑剂的用量和使用寿命。

轴承在设计阶段应根据工作负荷、转速和温度等因素合理选取润滑剂的容量和润滑剂市场适合运行的条件和寿命。

此外，轴承的密封设计也非常重要，能够有效地防止润滑剂的流失和污染，延长润滑剂的使用寿命。

3.加工工艺和材料选择：轴承的加工工艺和材料选择对于终生润滑性能有着重要的影响。

加工工艺的优化和材料的选择能够减少轴承的摩擦和磨损，提高其润滑性能。

例如，轴承的内外圈表面可通过热处理和研磨等工艺进行平滑处理，减少与滚动体的摩擦、降低轴承的磨损，延长使用寿命。

4.稳定的工作条件：稳定的工作条件是轴承终生润滑的前提。

轴承在工作过程中应避免过高的温度、过大的负荷和过高的转速等因素，这些都会对润滑剂的性能产生不利影响。

因此，在使用过程中需要监测和控制工作条件，合理安排润滑剂的补充和更换周期。

5.定期维护和检查：虽然轴承终生润滑可以减少润滑剂的使用和更换频率，但仍需要定期进行维护和检查。

定期维护可以清除轴承表面的杂质和沉积物，保持润滑剂的清洁性能，延长润滑剂的使用寿命。

定期检查可以及时发现轴承表面的磨损和疲劳裂纹等问题，避免因此引起的故障。

综上所述，轴承终生润滑的原理是通过选用合适的润滑剂、设计合理的轴承结构、提高加工工艺和材料选择等方式，来保证轴承在整个使用寿命内的良好润滑性能。

球磨机滑履轴承油温升高的处理

赵红霞
（洛阳工业高等专科学校河南洛阳４１０）７０３
摘要：根据球磨机滑履轴承的结构，从滑动轴承动压润滑的润滑机制。分析ｒ球磨机正常工作时，滑履轴承油温居
高不下的原因。根据分析结果，找到油温升高的主要原因是由于带油不畅和供油量不足引起。提出刮瓦和改造低压供油
ＡｂｔａｔＴｅｒａｏｓｗｈｈｉｔｍｐｒｔｒｆｓｉｉｇｂａｎｆｔｅｂｌｍｉｌｉｉｈｒｔａｅｎｅｅｈａｌｓｒｃ：ｈｅｓｎｙｔｅｏｌｅｅａｕｅｏｌｄｎｅｒｇｏａｌｌｓｈｇｅｈｎｄｍａｄｄｗｈｎｔｅｂｌｉｈｍｉｌｗｏｋｒｎｌｚｄｂｓｄｏｈｙａｃｌｂｉａｔｍｅｈｎｓＴｅｍａｎｒａｏｓｒｓｈｎｎｔｉｈｏｌｔｍｐｒ — ｌｒｓｗｅｅａａｙｅａｅｎｔｅｄｎｍｉｕｒｃｎｃａｉｍ．ｈｉｅｓｎｅｕｉｇｉｈｅｈｇｉｅｅａｔｒｓｔａｈｉｓａｖｔｎａｄｔｅｇｐｇｏｔｙｓａｅｂｔｅｈｅｂｓｎｈｒｎｉｎｉｏｕｔｂｅｔｈｙａｃｕｅｉｈｔｔｅｏｌｔｒａｉｎｈａｅｍｅｒｈｐｅｗｅｎｔｕｈａｄｔｅｔｕｎｏｓｎｔｓｉａｌｏｔｅｄｎｍｉｏｌｂｉａｔｃｎｉｉｎ．ｔｒｓｒｐｉｇｔｅｂｓｏａｓｉｌｈｐｎｎｒａｉｇａｉｓｐｌａｋｂｆｒｖｒｕｈ，ｈｕｒｃｎｏｄｔｓＡｆｃａｐｎｈｕｈｔｕｔｅｓａｅａｄｉｃｅｓｎｎｏｌｕｐｙｔｎｅｏｅｅｅｂｓｔｅｏｅｂａｙｐｏｌｍｆｈｇｅｅｅａｕｅｏｈｕｒｃｎｉｏｈｅｒｎｓｓｌｅ．ｒｂｅｏｉｈｒｔｍｐｒｔｒｆｔｅｌｂｉａｔｏｌｆｔｅｂａｉｇｗａｏｖｄＫｅｗｏｄ：ａｌｍｉ；ｌｄｎｅｒｎｄｎｍｉｕｒｃｎ；ｉｓｐｌａｋｙｒｓｂｌｌｓｉｉｇｂａｇ；ｙａｃｌｂｉａｔｏｌｕｐｙｔｎｌｉ

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浅谈球磨机滑履轴承的润滑系统
当球磨机正常运转后就停止向轴承供应高压油，球磨机轴承进入动压润滑下运转。

由此可见，低压供油装置的设计是滑履轴承运转好坏的关键因素之一。

目前国内设计的滑履轴承中，向轴瓦供油一般采用喷油和油槽带油箱结合，或者都采用喷油，对于喷油润滑来一说，由一于当油刚喷到辊圈时是线状形态，润滑油并未均匀分布在辊圈上，当辊圈转入第二个滑履瓦时，辊圈从油槽带油，从而起到润滑第二个滑履瓦的作用。

这种方法虽然形成油膜时间短，但结构较为复杂，互换性差。

总结以上结构，我们可以发现这种结构存在以下三个问题：①。

油膜形成时间较长。

②。

结构复杂。

③。

互换性差。

为了解决以上问题，我们深入研究了国内相关球磨机滑履轴承有关资料，发现采用塑料油槽带油润滑是一种比较埋想的选择。

与金属相比，塑料具有重量轻，摩擦系数小，耐磨性及耐疲劳性较高，化学稳定性好等优点，而且塑料具有自润滑和吸音，减振等性能。

虽然塑料的耐热性差，有些塑料的吸湿性较大，热膨胀系数较大，其强度和尺寸配合精度不如金属材料，但这些对带油槽来说影响并不大。

由于带油槽是在常压卜土作，井且轴瓦温度一般不超过90°C，表3-1所列塑料都可以作为制造带油槽的材料。

又由一于聚四氟乙烯摩擦系数低，吸水率小，因此我们认为采用聚四氟乙烯作为制造带油槽的材料较为理想。

图四为了安装了塑料带油槽的滑履的滑履轴承。

低压润滑油从带油进入带油槽，润滑油充满带油槽内，多余的润滑油从轴瓦两侧溢出。

当辊圈转入滑履瓦时在辊圈与滑履瓦之间形成负压，把润滑油吸入到滑履瓦上。

同样当辊圈转入第二个滑履瓦时在辊圈与滑履瓦之间形成负压，从而把润滑油吸入到滑履瓦上。

两个滑履瓦安装相同规格的带油槽，有很好的互换性。

由一于润滑油充
满带油槽内，因此辊圈转入滑履瓦时到形成连续油膜时间较短，从而起到很好的润滑作用。

由此可见，如果采用以上带油槽结构，可以解决传统结构中的三个问题，也就是说本结构与传统结构相比有以卜优点：
（1）。

润滑油充满带油槽内，油膜形成时间短。

（2）结构简单。

（3）互换性好，带油槽可以互换。

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