现代城市商业综合体的设计要点及存在问题分析

现代城市商业综合体的设计要点及存在问题分析
现代城市商业综合体的设计要点及存在问题分析

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现代城市商业综合体的设计要点及存在问题分析

作者:李伟超李阿利

来源:《房地产导刊》2014年第02期

【摘要】现代城市商业综合体的产生背景作为城市建设的重要组成部分之一,商业建筑是一个公共、开放、充满多样性的城市要素,也是地区发展的原动力之一。随着国民经济的高速发展,城市化进程带来的土地、交通问题和城市人口对高品质商业配套设施的需要,都要求商业建筑具备高效率、多功能的综合性,在这一背景下,集购物、酒店、办公、会所、公寓和休闲娱乐于一身的商业综合体的发展成为了必然趋势。以10万m2建筑规模为起点的大型商业

综合体将办公、购物、餐饮、娱乐等功能进行有机组合,并充分发挥其各自的作用,为不同行业、不同阶层的人群创造出色彩丰富的现代都市环境,满足着都市人口日常的各种需求。

【关键词】商业综合体;设计;要点;存在问题;解决措施

前言:

城市商业综合体不仅有助于城市内需的拉动,而且有助于城市精神面貌的提升。值得一提的是,城市商业综合体在发展过程中,一定要结合所在城市的经济水平、人口构成以及市民的消费水平,做出正确的调整。城市商业综合体是城市化进程中的一种新型载体,也是城市进行资源优化配置的一种创新模式。下文将针对城市商业综合体设计的发展及要点展开深入的探讨。

1.城市商业综合体设计的发展

1986 年,城市商业综合体这一模式诞生于巴黎拉德方斯,随后在纽约曼哈顿获得了进一

步的发展,并开始走向世界。该模式在整体布局方面较为完整,在功能特色方面相对明显,同时还具有资源共享的优点,是现代城市各项功能得以实现的新型载体。随着经济水平的日益提高,城市商业综合体这一模式在我国东南沿海等地区获得了迅猛的发展,形成了诸多城市商业中心。此类商业中心通常以大型购物中心为主体,同时融入了餐饮、娱乐、办公等现代元素,大多规模都在 10万平方米以上,是一种规模庞大、功能完备的城市商业综合体。在我国,城市商业综合体已经有十多年的发展历史,虽然在时间积累方面落后于许多国外城市,但在某些项目设计、实践中积累了大量的、宝贵的经验,形成了自身风格的设计新趋势。当前我国零售行业、餐饮行业、娱乐行业、酒店以及办公、居住在城市商业综合体中的发展趋势整体良好。

2.现代城市商业综合体设计存在的问题分析

2.1现代城市商业综合体的设计原则问题

商业街设计说明

商业街设计说明 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。 设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景

主题式城市综合体设计

主题式城市综合体设计 在城市综合体设计饱受“同质化”诟病之时,主题式城市综合体设计的出现使业界眼前一亮。城市综合体设计和文化艺术相结合可以进行差异化竞争,吸引消费者更多时间停留在城市综合体内。但广东天霸设计认为主题式城市综合体设计要杀出重围,还面临很多挑战。首先它并不适合于所有开发商和所有项目,它资金耗费大、回收期长,需要强大的资金支持,也需要有很强的耐心进行市场培育。 一、城市综合体设计艺术主题式转型 现在越来越多的城市综合体正试图通过引入艺术向主题式商业转型。或许今后商场不再只是单纯的购物场地,而是成为生活方式的引领者。 传统商业纷纷向艺术靠拢,背景是打折、促销等方式已无法将传统商场从同质化的危机中解救出来。在传统商业竞争愈加残酷的情况下,艺术与商业的结合显然正是对消费者感官体验的多方位“关照”,很多消费者愿意把消遣的时光留在这些有“个性”并关注消费者体验的商场里。 现在,除了在商场里面增加休闲餐饮的区域以外,越来越多的商场在经营空间里面特别腾出了展位,把寸金寸土的商业空间让一部分给艺术,把艺术请进商场,也将艺术带给每一位在商场购物的消费者。 以后的商场将不再只是单纯的购物平台,而是成为生活方式的引领者。所以在购物中心与其说是一种购物,也可以说是一种生活,购物中心是都市人在忙碌的工作过后一个寻找慢节奏的地方。正因如此,商家也不断地将其营商之道推陈出新。 二、主题式城市综合体设计的“三不”原则 “艺术主题”成为开发商开发热点,它能凸显“体验营销”模式,实现差异化发展,构建令人耳目一新的购物场所,这固然是好事,但前提是前期的资源、招商、后期运营等各方面准备都要做好,否则也是任重道远。 1.不急于求成,需要很强的耐心培育市场 艺术主题作为一种主题化城市综合体的细分,无论从建筑风格、运营方式、商品品类、服务内容等各个方面,都应突出比较大的艺术主题比重。如果单纯是建筑形态上的艺术化展示,只能看做是个“亮点”。国际城市综合体的差异化是通过对不同品牌和不同业主做不同的整合进驻资源形成的差异化,而中国的零售商竞争不充分,还有很大的差异化和经营的空间,要想实现艺术化,城市综合体还需要有很强的耐心培育市场。 同时,城市综合体往艺术化方向发展确实是开发商探索的方向,但实际上这种突破比较难。中国的文艺主题城市综合体设计正处在培育期,整个行业目前还不太能看到这种模式在市场上的反响,从市场的商业前景来看,仍有待观察。开发商要考虑,差异化要具备什么样的条件,以及在运营过程中要付出什么样的代价,不能“为了差异而差异”,盲目走向“主题化”。

城市综合体景观设计要点

城市综合体景观设计要点 一个城市的商业开发是一个城市规划的重要组成部分,城市综合体景观设计,又是一个城市商业街景观设计规划的点睛之笔,一条商业街在进行了整体的规划之后。在整个商业街的设计中,首先必须要保证规划设计的科学性,其次要有弹性设计的部分,以遍在以后的招商中做出适当的调整。 城市综合体以超大的空间尺度、地标式的城市建筑、现代化的城市景观等为主要特征,代表了一个城市发展的面貌。 准确的商业定位 商业综合体是一种复合型的表现与复合型的地产,其中包括传统的商业、会展、办公、停车等多种的相关产业形成明显的业态组合形式,同时每一个产业都可以单独成为个体存在。其整体定位是十分重要的。 定位应基于几个方面: 第一,本地区城市历史的渊源和资源。景观设计往往要与文化和历史相关联; 第二,要考虑自己的商圈,可以在城市的交通枢纽地区,也可在城市的开发区或新城市的中心地区,或者选择在商业街区和商业集群的地方,此外也适用于休闲设施和会展设施较全的地区。 这个定位既要遵循、依托自身所在区域的商圈情况,进行一定的辐射,如果定位准确,辐射的范围就可能很广,日后经营的范围中的销售也会有很多的便利。 “以人为本”设计理念 商业街是人流相对集中的地方,人们出入商场,忙于购物和娱乐,很容易产生心理上的紧张情绪,通过自然环境的介入,可以大大缓解这种紧张情绪,创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。 朝向自然景观的商业区最适合当地人的思维及喜好,这是一种可以同时交流享用的街道、漫步路,水道、广场和公共绿色空间等区域,多一些景观、多一些休息椅、多一些盲人道,会给你的商业街景观设计增色不少。人们可以在这里用餐、娱乐、购物、工作、休闲放松。 例如在商业街设置休息的座椅,给人们提供驻足,停留,停下来与人交谈,停留一段时间的动作诱因,使人们喜爱停留的区域。 营造现代、时尚景观氛围 城市综合体代表了一个城市的发展水平与现代化的面貌。商业街的氛围也是非常重要的,同时商业街对商业氛围也要求非常高,应用当代艺术,体现景观艺术气息,为城市注入了新的活力。如通过标志物、

城市商业综合体策划书详解

城市综合体设计策划书 : 班级: 学号: 日期:

城市商业综合体策划书目录 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 2)交通格局 3)区域环境 4)商业层次 (二)项目地块现状调研分析 1)建筑调研 2)商业调研 (三)现状分析后发现的问题以及可能的解决方案第二章项目商业定位概念 (一)项目开发的基本经济数据指标 (二)项目商业整体定位 (三)项目商业的功能定位 (四)项目商业业态分析 (五)项目的形象定位 (六)项目商业开发建议 第三章项目建筑设计概念 (一)项目地块规划设计理念 (二)项目地块建筑设计概念

策划容 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 基地位于老城区中心位置,总面积约为28350平方米,南北总长约为270m,东西最窄处约80m,最宽处约120m。基地南侧为交通广场——五一广场,北侧,东侧被居住区包围,西侧分布有文赢公园以及建筑历史文物——纯阳宫。 A、基地南侧的五一广场虽为交通类广场,但可以说是市一个地标性的广场,为许多人熟知。随着市的发展,五一广场也日新月异,如今它成为了许多市民休闲的好去处:老人们在广场组织跳舞、唱歌等多种文娱活动;儿童可以在空旷的广场尽情的玩耍或者去鸽子屋喂食鸽子;年轻人则会选择去广场附近影都看场浪漫的电影,在广场散步。同时,由于距离火车站很近,许多暂停游客会选择去五一广场初步了解。五一广场还有一个很重要的地下商业区——老鼠街,在也具有一定的商业影响。所以五一广场是一个吸引人流的重要场所,如何建立五一广场与综合体的联系,如何巧妙地将老鼠街商业与综合体商业融合对接,这些问题对于综合体规模及后续发展都有着很重要的影响。 B、基地及基地周围存在众多历史建筑与建筑文物。北有皇华馆,南为五一大楼,东侧是五一路老邮局,西侧是著名道教圣地纯阳宫。基地被不同时期的古建环绕,充满浓重的历史文化气息。可以说这一带是的城市文脉所在,昭示着这里一直延续着历史文明。综合体建于历史建筑包围之中,在考虑到历史建筑要求保留改造,因此综合体的风格必须兼容所有不同时期建筑的风格,弱化建筑之间风格差异性的强烈对比,使其与综合体达到和谐统一。 C、基地周边存在多个高层建筑,西侧饭店为一个大型仿古木构建筑,体量巨大,用色鲜艳,非常抢眼,对综合体西立面的处理会有一个相当大的影响。

商业广场设计说明

XXX项目设计说明书 一、规划背景 1、项目概况 XXX项目位于洛阳市老城区东南部,由洛阳市XXX公司开发建设。项目总用地面积36544㎡,总建筑面积267610㎡,其中地上总建筑面积为217702㎡,地下总建筑面积为49908㎡,容积率为5.96 ,绿地率31.5%,机动车车位631个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、服装、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施,成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状 该项目南邻九都东路、北临吕氏街、东临柳林街、西邻校场街,周边道路网络发达,交通十分便利。该基地地理位置优越,周边资源十分丰富,坐拥老城区及瀍河回族区的大量人脉,但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑,因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积36544㎡,场地现状多为二、三层民居,用地平整,并无太大的高差变化。 3、设计依据 本工程应执行的主要国家有关规范和标准。 (1)《民用建筑设计通则》GB50352-2005 (2)《办公建筑设计规范》JGJ67-89 (3)《商店建筑设计规范》JGJ08-88 (4)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版) (5)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 (6)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 (7)《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2006 (8)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 (9)国家有关工程设计规范、规定和技术要求。 二、设计理念 洛阳市作为国家的中部重镇,在城市化进程加速和老城区改造的大背景下,需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。 商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。 该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发,把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合,从而形成的一种城市实体。 中国城市的发展方向,将是人口越来越多,空间越来越拥挤。那么,在这种情况下,市民对亲近自然的需求将会越来越强烈。生态的、环保节能的绿色建筑空间就会成为城市的主体。本案以此为出发点,塑造了一个绿色生态的建筑综合体。建筑设计以人为本,体现建筑为人民服务的原则。把人纳入到建筑中,人融入自然中,人、自然、建筑融为一体。建筑充分考虑气候、日照、通风以及建筑空间对人的影响。考虑对残疾人及老年人的关怀等等,期望做到以人为本,创造适宜的建筑内部环境。 洛阳自然条件优越。本案取法自然,整个布局,建筑依托地形展开,利用景观绿化带、广场绿化以及屋顶绿化,以形成不同绿地层次,人工自然相得益彰,补充和完善了该地区的城市景观。 三、规划构思 1、总体布局的目标是在有限用地的基础上,最大化的发掘使用价值,同时充分结合地形现状,与周边环境协调一致,相得益彰,形成完整统一的空间形态,强调为城市做贡献。位于老城区的XXX项目建筑综合体,在融于整体环境的同时,应表现自身卓尔不凡的文化特质,因此和环境协调的办法并非简单的吸收和移植。相反,他是从城市场所中吸收若干属性,继而使其转化为具有个性特征的建筑群落形态。 2、道路交通组织 机动车流线分析: (1)静态交通:静态停车交通空间由地下停车库及部分地上临时停车位构成。地下二层停车556辆,地面临时停车75辆, (2)动态交通:动态交通空间依据规划用地可开口位置确定机动车流线从东西两边的校场街和柳林街两条城市次干道引入。从而避免了人车间相互干扰,做到人车分流。 (3)货流由北侧的吕氏街直接引入建筑内部。 (4)东、西、南三侧利用建筑大幅度退让形成商业广场,广场的处理不仅为商业聚集了人气,也聚集了财气。广场既缓解了商场人流对城市规划路的压

城市综合体设计说明

目录 一、方案一透视图一 二、方案一透视图二 三、彩色总平面图(方案一) 四、交通分析图(方案一) 五、消防分析图(方案一) 六、景观分析图(方案一) 七、日照分析图(方案一) 八、彩色南立面图(方案一) 九、彩色东立面图(方案一) 十、设计总说明 第一章概述 第二章总体规划 第三章建筑设计 第四章结构设计 第五章给排水设计 第六章电气设计 第七章暖通设计 第八章消防设计 第九章环保设计 第十章节能设计 十一、附件 十二、平、剖面图 设计单位名称:长沙中盛建筑勘察设计有限公司法定代表人:肖跃林

设计资质:建筑设计:甲级设计证书号:A143000696 规划设计:丙级设计证书号: 一级注册建筑师: 肖跃林 一级注册结构师: 赵毅 注册规划师: 伍晓斌 项目负责人: 陆靖 主要设计人: 陆靖付玉红 赵毅陈庆平 张吉华熊武 第一章概述 第一节概况 恒盛世家综合楼项目就是湖南省恒盛佳苑房地产开发有限开发的三期项目, 场地位于60米宽的韶山南路与46木莲冲路交汇处的西北角、南侧为恒盛世家一期工相隔于木莲冲路,东临韶山路。场地基本平整,北面相邻用地为林校住宅区,地形高于本场地约10M。本综合楼利用地形成“L”型布置。总建筑面积:60678、89㎡,其中计容建筑面积为44094、97㎡。主体9层以上分为二栋塔楼,东座塔楼为二十五层办公楼,西座塔楼为二十六层办公楼,一层为商铺,二层为大空间商业用房,三至九层为大空间办公用房。 第二节设计依据 一、有关文件及国家现行规范规定 1、长沙市国土资源局提供的1:500红线图(现状地形图)。 2、建设方提供的道路坐标上线专用图。 3、长沙市规划管理局建设用地规划定点(要点)通知书案卷号:20060914B2 4、国家现行建筑设计规范。 二、气象条件

城市大型商业综合体建筑设计要点分析

城市大型商业综合体建筑设计要点分析 发表时间:2018-07-04T10:04:55.387Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第2期作者:邱宇 [导读] 大型商业综合体一般都位于城市中心的繁华地区,原本就复杂的人流和物流状况。 广州市住宅建筑设计院有限公司 510623 摘要:随着经济的飞速发展,城市化进程的脚步逐渐加快,面对日益严重的土地、交通。环境等时代新问题。大型商业综合体的建设成了城市发展的必然。最近几年来在各大城市先后出现了各式各样的商业综合体,这种新型的商业经营模式集办公、购物、娱乐、餐饮等功能于一体,具有多功能、高效率的特点。但由于其自身的建筑面积大、人员密度大、功能多等特点,使得其建筑设计的复杂度和难度加大,因此必须要综合考虑商业综合体建筑的设计。 关键词:大型;商业综合体;建筑设计 1.城市大型商业综合体概述 大型商业综合体一般都位于城市中心的繁华地区,原本就复杂的人流和物流状况,使得商业综合体需要肩负起更多的责任:改善城市环境、交通状况以及城市形象等。同时由于商业综合体的建设规模较大,其包含的功能类型多,并且不同的功能均具有不同的价值诉求,这也必然会给商业综合体在建筑设计方面增加难度。使得商业综合体的建筑设计十分复杂。总而言之,大型商业综合体建设需要综合地协调各个方面的要求,从而使商业综合体建成后能真正的实现其自身价值。 2.城市大型商业综合体建筑设计要点 2.1交通流线的引导设计 城市商业综合体内部体量较大,因此为了能够使人们快速的到达内部任何一个区域,则需要内部要具有畅通的交通。即合理设计各出入口的数量,出入口位置要与客流流线有效匹配,或是是利用外部天桥进行连接。利用地下层与外部街道将建筑外部与建筑与建筑之间有效地连接起来。可以利用中庭天桥在完成内部交通的有效连接,利用扶梯、电梯和货梯实现竖向交通,以此来构建出畅通的交通网络。对于底层公共空间,为了能够有效地吸引人流,可以利用步行街来将建筑地盘进行分块,利用不同的功能和不同的服务性质来实现空间的有效整合,在引导人流的同时,也增强对人流的吸引力。 在设计商业综合体裙房或是高层辅楼购物中心过程中,其设计更为复杂,在具体设计时,可以充分的利用综合内平面中的商业动线,有效的串固接起内部的主力店、次主力店、商铺和中庭,使其成为楼层的主要交通线。对于较大面积的购物中心还需要设置次动线,即合理控制每个商铺的面积,利用商业运营机构合理设计业态组合,确保业态组合的合理性和互补性。同时在每个商业楼层都要设置货运通道,以各业态组合平面为基础来完成建筑平面设计,确保商业平面布局的合理性和可行性。 2.2使用空间设计 当前城市综合体产品形式多以酒店、写字楼、商业、公寓和住宅为主,在具体设计过程中,设计师要针对具体的目的性、多样性和参与性作为基本思路,对公共空间的设计要给予充分的重视。充分地利用公共空间来将人流引导到商业空间,在具体开发策划过程中,要确保不同产品物业组合的最佳比例,这样内部各功能才能紧密结合。具体可以采用整体设计,并与结构形式、防火要求和所需空间尺度要求来进行空间组合设计,确保实现经济技术指标的最佳。 2.3建筑立面特征及建筑整体效果 由于当前城市综合体多位于城市核心位置,处于城市中心位置的城市综合体其立面及建筑整体效果与会与城市空间直有非常紧密的关系。因此需要重视城市综合体立面设计工作,通过对建筑体量进行必要的整合,并针对夜间灯光下的视觉效果和商业氛围营造两个方面来合理设计建筑的色彩,以此来提升建筑的整体形象,同时城市综合体体块之间的风格也保持一致性,即通过合理进行各个立面进行组合,确保立面的连续性,使城市综合体立面及整体效果给人带来良好的视觉感受。 2.4卸货场及后勤机电用房设置 在商业综合体一层平面中,具有较多的功能出入口,这些不同的功能的出入口在设计时通常会全部位于背向商业展示面一侧,为了打造良好的外部形象,则在平面设计过程中通常会在地下室设置地下卸货场。这样货车可以直接到达地下卸货场,然后再由地下卸货场利用分散设置的商业货梯来将货物运送到具体的地点。通过在地下室设置卸货场,综合体外部的交通流线得以进一步优化,而且有效地提升了商业体商业展示面的特色,对提高建筑整个外部形象具有非常重要的作用。后勤机电用房也位于商业综合体地下室内结合车库合理布置,在每个楼层中几乎没有商业价值的部位设置一些商业管理后勤用房,方便整个商业综合体的运营与管理工作的开展。 3.简要实例分析某大型商业综合体建筑设计要点 3.1项目概况 某大型商业综合体建设用地呈“L“形临二环路长215m,临大道长201m,且在沿二条道路和交叉口留有公共绿地,整个用地西南侧高,东北侧地形低。 3.2规划设计要点 3.2.1空间布局 本项目总用地20205.88m2,总建筑面积为138398m2,高76.35m,共计20层。本项目是集商业酒店办公住宅餐饮娱乐为一体的大型商业综合体,在设计环节,参考各自不同的功能特点,进行合理的布局设置。另外,在建筑中分别设计了一个商业休闲广场和一条商业步行街,极大地丰富了建筑室外空间,同时使得各类人流各行其道,避免了彼此干扰。 3.2.2功能布局 建筑平面呈“L”型布局根据一二层特点,将其功能定位为商场。在“L”型交叉处设置主力百货,在两侧处设置商业店面,最终形成以主力百货为交汇中心的商业布局在二环路,某大道及交叉口分别设置商场入口,以便于消费者的进入。将商业广场和步行街设计在正对某大道和公共绿化广场的位置,一方面有利于商业空间的丰富,另一方面有利于人流的集散,从而最大可能地提升了综合体的商业价值。至于三到六层功能,不仅考虑到商场内部互动的需要,而且考虑到了各自独立交通系统的需要,给商业综合体的整体运营提供了便利。六层之上

商业综合体设计说明

商业综合体设计说明书 一、规划背景 1、项目概况 该商业综合体项目位于二环路西二段,总建筑面积100891M2,地上建筑面积为70909M2,地下总建筑面积为29982M2,综合容积率为5 ,绿化率35%,地下机动车泊车位492个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、纤体店、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施,成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状 该项目位于二环路西二段,紧邻市中心,周边道路网络发达,交通十分便利。该基地地理位置优越,周边资源十分丰富,处于茶店子商圈内,靠近金沙商圈和老会展商圈,商业气息浓厚,具有很好的开发发展潜力。经考察调研,基地周边资源十分丰富,坐拥金沙遗址及西南财大的大量人脉,但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑,因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积㎡,可用地面积为㎡,场地现状为空地,用地平整,并无太大的高差变化。 3、设计依据 1.本工程应执行的主要国家有关规范和标准。 (1)《民用建筑设计通则》GB50352-2005 (2)《建筑设计防火规范》GB50016-2006(2006年版) (3)《住宅设计规范》GB50096-1999(2003年版) (4)《住宅建筑规范》GB5068-2005 (5)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 (6)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 (7)《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2003 J275-2003 (8)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93 (9)《屋面工程设计规范》GB50345-2004 (10)国家有关工程设计规范、规定和技术要求。 二、设计理念 成都市作为国家的西部重镇,在城市化进程加速和西部大开发的大背景下,需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。 商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。 该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发,把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合,从而形成的一种城市实体。 这次设计主要利用建筑空间的复合化、集约化和开放化,建立一种依存、助益的空间能动关系,形成多功能,高效率的聚集体。 三、总平面规划设计 1、总体布局 2、道路交通组织 3、绿化景观环境 四、建筑单体设计 1、功能分区 (1)地下一层为超市层高米,地下二、三车库层高米,建筑面积为29982M2,地下机动车泊位492个。 (2)地上4层是大型一站式购物中心,建筑高度米,建筑面积为22449M2。建筑功能主要包括商场,超市,餐饮娱乐,特色餐饮,书城,国际影城等,首层层高6米,建筑面积为5715M2,设有百货,商场,高档主力店,餐饮等。二层层高6米,建筑面积为5715M2,主要设立大众百货。三层层高米,建筑面积为5715M2。设有大众百货,数码电器,电玩城,美容店,纤体店等。四层层高米,建筑面积为5304M2,主要设有电影院,书店,咖啡厅等。设计采用框架结构,商业形态布置灵活.超市有其独立的交通核心区,百货和运动营等通过中间交通核心联系起来,避免人流相互穿叉,使人流能方便、快捷的在商业空间

建筑方案设计说明(案例)

柘城·万洋城方案设计说明 一建筑设计篇 一、项目概述 项目名称:柘城·万洋城 选址: 项目位于柘城县,南面为学苑路,东面为九华山北路,西面为太行山路,北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。 规划建设用地面积:总用地面积109809.2平方米(约164.7亩),实际用地面积97122.99平方米(约145.68亩)。 使用性质:商业用地 建设规模:建筑实际面积约为110840.39平方米。 二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图(含道路红线等规划要求) 2.《总图制图标准》(GB 50103-2010) 3.《建筑设计防火规范》(GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》(JGJ48-2014) 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》(规划·建筑)(2009版)三、总体定位及规划 空间设计的新特点: 1.商业空间步行化 为减少机动车交通对购物活动产生的干扰,商业空间步行化,即将一定范围的商业空间辟为步行空间,禁止机动车通行,从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2.商业空间室内化 商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能,将步行商业活动引入室内,并通过人工环境控制,减少不良自然条件对步行活动的影响,从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化 商业建筑的公共空间越来越受到重视,在公共空间中加入更多的社会活动,可以增加商业空间的价值,整体打造双首层商业,通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市,更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心,商业地标。 本项目充分利用基地周边资源,采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征,打造优美的城市景观,为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。 通过对周边已形成的城市资源的研究,抓住与城市紧密衔接的切入点,是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组,构成了该设计的基本格局。人车分流,建立通畅安全的步行空间。 四、功能分区与平面组成 总平面布局围绕轴线、广场、街市展开,以提升广场的商业价值及营造良好的空

大型综合体设计要点

1、前言 本文的目的并不是介绍特大型项目怎么去做,因为一般来说,成熟的业主都会有明确的任务书指导设计,只需去理解和执行即可。本文主要是通过设计过程中的一些经历和感想来告诉大家设计的一些注意事项和具体操作方式,如何高效、准确的完成设计成果。为此可以从以下几个疑问来开始设计的回顾。 2、商业综合体的含义 商业综合体就是将一系列的城市配套工程综合在一栋建筑物内,主要的城市配套包括百货商场、大型超市、精品购物街、沿街商铺、超市、大型车库、影院、KTV、健身、电器、健身、酒楼、儿童电玩、精装公寓楼、甲级写字楼、五星酒店、商务酒店等等,整个建筑物的规模非常大,一般都在20~50万平方米。商业综合体对能源的需求量是巨大的,对能源供应的安全等级要求也比较高,对于二三线城市来说,商业综合体的建立一般都会对现有的市政条件产生巨大的冲击,由此带来的问题就是实际的工程可能不能按照理想化的系统去设计。到底是项目去适应市政还是市政改造去适应项目,对此在前期阶段要有足够的重视,这就需要供电方案的论证。各地商业综合体项目概况分析见下表。 3、商业综合体经营管理对设计的影响 甲方对于商业建筑有不同的管理模式,主要分为销售型和自持型。 销售型:沿街商铺、精装公寓楼、普通写字楼。 自持型:百货、精品室内步行街、大型超市、五星酒店、甲级写字楼、地下车库、餐饮、影院、KTV、健身、电器、酒楼、儿童业态等。

分析建筑的功能以及了解甲方的经营管理模式是非常重要的工作,这直接影响着供电区域的划分和供电系统的建立,可以说,设计的最终目的就是要满足商业的合理经营和安全运行。 4、商业综合体设计中需要特别注意的一些名词 业态:指不同的建筑功能。 物管:指物业管理公司,主要对销售的建筑进行维护。 商管:指商业管理公司,主要对自持的建筑进行维护。 计量:计量在商业项目中非常的重要,计量的方式决定了系统的划分店招:指商铺门面统一的商业广告标识。 道旗:指步行街道路统一的商业广告标识。 以上的专有名词决定了任何一个区域的一个开关、一根电缆,甚至是一个灯泡的物权所属,因此,在地下室的某一机房中出现照明从物业引接、潜污泵从外铺引接、通风机从百货引接电源的现象就不足为奇了。但是,对于消防专用设备则没有区分,一概属于物业管理及计量。此外,要对竖向标高、总图坐标、面积指标敏感;要对设计标准、建造标准、交房标准明确。 5、商业综合体的设计范围 红线内所有强电设计: (1)完成一般由供电局设计、管理的中压开闭所、局管变电所的设计工作。 (2)中压(10kV)供电系统、低压(0.4kV)系统。 (3)动力配电。 (4)普通及应急照明(非装修区域)。

商业街设计说明

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片,区域位置好。而且地块紧邻新宁河,有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围,随着县城的开发进程的日益加紧,城市化建设的日益加快,就要求有新型的住宅区形式的出现,综上几点,无疑也大大的推动了本案的大力发展。

商业综合体规划设计方案评审要点解析

商业综合体规划设计方案评审要点解 析

商业综合体规划设计方案评审要点解析 商业综合体的规划设计工作分为概念方案阶段、方案设计阶段(含方案深化设计)、初步设计阶段,施工图设计阶段、实施阶段和营运阶段。商管公司作为商业产品的使用者和管理者,参与规划的目的和任务就在于对项目从使用功能的实现和后期运营效果的预期上实施专业把控,其参与新项目规划的能力和水平将影响商业品质。 商业项目业态定位和设计研讨阶段工作要点 (1)对商业项目进行整体业态定位是打造商业项目雏形的关键。商业定位准确是保证商业项目在开业之后保值增值的必要条件。(2)此阶段商管公司的任务及准备工作内容:商业项目业态定位和设计要点研讨、建筑方案(含方案深化)设计评审、空调冷热源论证、各专项设计评审等。其中各专项设计评审中的每一项又各自大致按照方案及方案深化设计、初步设计、施工图设计等阶段来完成。在每个阶段,商管公司作为物业的使用者和管理者,都需要进行专题市场调研工作,获得相关的信息依据,经过研究分析后,对规划设计方案进行评审并形成意见和建议,完成须由商管公司主导的专项设计成果,提交规划院,然后经过一次或多次联合评审会签由规划院将各方意见达成一致,形成阶段性设计成果。本文将重点从这三个阶段就商管公司参与规划设计任务、准

备工作以及从管理专业角度所需重点关注的事项进行详细解读,以期能够给参与这项工作的人们提供参考和思路,使我们今后在参与规划设计工作时能够有的放矢,提高工作效率。 (3)评审关注的事项:业态定位、步行街布局、交通组织、停车位、停靠站和公交车站、管理用房、消防疏散通道、变形缝。【关注点1】业态定位 根据市场调研结果,综合城市发展和商业发展状况、商业项目所在区域的发展趋势、所属商圈的地位和未来竞争态势等情况进行定性分析研究,确定项目的商业定位、业态组合、业态布局,进而对项目的总体建筑规模体量、项目内外交通环境组织、主要业态(含步行街)类型的布局及面积配置、零售业态经营档次和组合方式、以及大系统划分方式等要素予以确认。 【关注点2】步行街布局 (1)步行街应合理布局、与主力店有机结合并成为连接各主力店客流动线的枢纽,使各主力店的客流经过步行街实现交汇和共享;当前根据不同的建筑体量,步行街与主力店布局较为理想的方式有:步行街在整体被主力店围合下向各主力店之间穿插、步行街对主力店全包围。为确保步行街商铺整体连贯性,步行街各层与主力店的开口数量应适当,而且经过在适当位置开口使步行街没有明显的“冷段”和“死角”;

实例分析城市商业综合体建筑设计

实例分析城市商业综合体建筑设计 发表时间:2019-04-02T10:37:33.217Z 来源:《基层建设》2019年第1期作者:林俊杰[导读] 摘要:城市综合体是现代社会发展的标志,当今的中国城市综合体如雨后春笋般拔地而起,城市综合体在设计中发展,在发展中成熟。 广东博意建筑设计院有限公司广东佛山 518000摘要:城市综合体是现代社会发展的标志,当今的中国城市综合体如雨后春笋般拔地而起,城市综合体在设计中发展,在发展中成熟。希望通过不断的探索实践提高对其的认知,提高其建筑设计的高度。 关键词:城市;商业综合体;建筑设计 一、城市综合体的城市价值 城市作为一个人口聚集的场所,随着人口数量的不断增加,用地必然会呈现出十分紧张的态势。为了实现土地的集约化利用,在用地紧张的区域核心部位必然会出现城市综合体,在满足城市发展需求的同时,也有效的缓解了用地紧张的局面。在当前城市综合体设计过程中,需要以现代城市设计、环境和行为理论来进行具体的景观和环境设计,同时还要打破传统的建筑立面概念,采用多种手段来进一步对景观和环境进行丰富,凸显出建筑群体的景观特征。可以说城市综合体承载着城市文明和经济发展的责任的同时,也在一定程度上有效地提升了城市的整体形象。城市开发的基本成分之一即是居住,通过打造城市综合体,可以有效地解决城市中心居住问题,实现了能源的节约,进一步缓解了城市交通压力。而且城市综合体有效地将不同时间的功能进行组织,实现了各个时间段上各功能的有效衔接,使其保持了24小时的繁华,城市综合体的使用效益达到较高水平。而且城市综合体的出现,其内部各种业态有效地刺激了经济的发展,带动了城市其他行业的发展,并为人们提供了更多的就业机会,更凸显出区域的价值。 二、我国城市综合体的典型特征 1、超大空间尺度 综合体的建设必须和城市的整体发展状况大致一致,最好可以将城市的各个要道完美的融合在一起,因此需要非常宽广的建筑外部空间,由于综合体的建设规模的持续增大,使得建筑内部空间也持续的增大,而外部和内部的空间的统一工作就显得尤为的重要。另一方面,多样性的功能匹配,成为许多功能的主要亮点。 2、通道树型交通体系 通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间的贯穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”体系。 3、购物与娱乐相结合 购物与娱乐结合在一起的理念提高了传统商业街的魅力、活力和发展动力。因此,原始的封闭的商业广场注定要消失,取而代之的是一个多功能的空间网络,商业广场的室内外空间与城市景观交织在一起。 4、高科技集成设施 城市综合体在建设上拥有普通世俗的因素,同时又是融合了高新科技的元素。凭借其高新的设备完全体现出了相关技术的在建筑上的充分利用。室内高速交通主要以垂直电梯为主,自动扶梯,人行观光电梯为辅;而通过电话、电报、电传、传真、互联网电视、电脑等;安全系统通过电视系统、监控系统、紧急呼叫系统、分页系统设置和分区可以保证。 三、实例分析 本项目位于花园北路与花园新街及塘厦大道交汇处,用地为商位混合用地,东侧设置一栋集中商业,主出入口设为在塘厦大道一侧,沿街面长,人流量大。西侧设置3栋高层住宅楼,并沿地块外围设置商业裙房。 1、总平面布局与规划 在本项目设计中,追求形式与功能的最佳组合,追求建筑群与区域空间的优质呼应是设计的先行要素,基于此重塑办公、居住、文化、艺术、娱乐、商业融合的城市文化商业中心,引入活力人流,引导街区复兴,激发都市中心的活力与魅力,推动区域经济发展。 1)功能布局 该方案运用简洁的设计手法,将地块分为东西两区。充分利用地形特征,考虑周边环境与日照影响,确立沿地块西侧面向望江路及北侧面向钱江路设集酒店、商业中心、办公于一体的标志性建筑,商业复合体的设计提升商业氛围,形成主干道交界处的耀眼地标,同时形成休闲娱乐的品质焦点。 为保持各建筑功能独立性的同时兼顾商业流线的顺畅,扩大各塔楼外向景观视野,确立沿地块东侧、南侧规划道路布置办公楼A、B 座,与商业复合体围合形成中央绿化广场。中央绿化广场始于地块东侧,将区域活力人流引入,通过塔楼间宜人的绿化空间,直达地块西侧的商业复合体,创造都市型生活新体验。 2)交通组织 地块出入口分别位于地块东侧、南侧规划道路中段,东面入口通过中央广场的景观元素构建,与商业集合体形成对景,有效定义区块特质。 为做到人车分流,沿地块外圈设置环形车道,连接各塔楼和商业复合体上落客区及3处地下停车库入口,有效提供便捷的车流,确保中央绿化广场无车流干扰,创造安全舒适的环境。 3)景观设计 本案景观设计采用多层次、多角度的手法,通过交叉、叠错、并列各种可变因素与空间发生对话。地块内的绿化与钱江路绿化带相结合形成连续的城市绿化景观带。主要绿化形式以树木为主,草坪为辅。在整个建筑群中心地带以及楼宇之间进行相应的绿化布置,使其在各具特色的前提下,寻求整体风格的统一,形成连续的室外绿化空间环境。结合地下室的设计,尽可能的提高实土绿化的比例,与室外绿化、屋顶绿化、景观铺地和水体设计相结合,满足规划要求的20%绿化面积。在绿化设计中重点考虑绿化空间之间的渗透,为都市空间丰富多样的行为模式提供更多的可能性和便捷性。 2、建筑设计

大型MALL购物中心策划设计要点(doc 8页)

大型MALL购物中心策划设计要点(doc 8页)

大型MALL购物中心的投资决策策划与开发 现代MALL成功经营的四要素:选址、定位、经营管理、无形资产与品牌运营,系统探讨了现代MALL实际筹建与运营的要点,是MALL实践的指南。 一、国内外shopping mall 发展现状 购物中心最早出现在欧美发达国家,约有100年的历史。shopping mall是指城市市区购物中心,shoppingcenter是指郊区的购物中心。 购物中心的定义如下: 1.购物中心的策划、建立、经营都在统一的组织体系下运作; 2.适应管理的需要,产权要求统一,不可分割; 3.尊重顾客的选择权,为顾客提供一次满足购物的服务; 4.拥有足够数量的相邻而又方便的停车场; 5.有良好的购物环境,对客户健康无损害,提供娱乐、休闲等特色综合服务。 6.统一的商业形象,以统一经营政策进行营运。 7.有创造新商圈或更新地区的贡献。 购物中心的建筑特征

MALL购物中心—铜罗湾百货在华强北开业,它是利用工业厂房改建的物业;2002年上海正大广场由泰国正大集团附属公司上海帝泰发展有限公司投资4.5亿美元兴建,总建筑面积达24万平方米,是目前中国最大的集购物、餐饮、娱乐和休闲于一体的大型购物中心,堪称“现代商业巨型航母”。正大广场位于享有“东方曼哈顿”之称的陆家嘴金融贸易区核心地带,目前共有350家商铺签约,出租率超过80%。 购物中心在我国发展很快,但是对购物中心精髓理解不深,投资的许多购物中心缺乏精心规划,运作管理方式依旧是传统的百货管理方式,许多购物中心销售或经营出现失败。 二、shopping mall可行性研究 购物中心投资巨大,投资回收期长,风险与机遇并存,发展商作大型购物中心决策必须进行周密的市场调研,对社会购买力与城市商业环境进行认真论证,超越社会购买力要求,建设过多的商业中心势必导致项目失败,因此公正、客观的研究是策划的基础。 可行性研究包括如下内容: 1.1用地选择 (一)用地区位和交通人口状况 总体策划对市场调研提出较高要求,需要对城市经济实力进行准确深入地评估,对主力消费人群

步行街规划设计说明书

花明楼少奇商业广场规划设计说明 一、现状概况: 1、区位关系: 少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段,紧靠少奇纪念馆,地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处,周边道路完备,可达性强。总体规划中花明楼镇是以少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的,所以具有天然的商业集聚优势。 2、建设现状: 拟建商业广场片区有一座红砖厂和一些居民住宅,电力供水等城市公用设施基本具备。 3、环境条件: 拟建商业广场的区段为一乱掘地,紧靠少奇祖坟遗址和少奇纪念馆风景区,开发建设后,可以彻底改变该地段的“脏、乱、差”的现状,促进了城市土地的大幅度地增值,是经营城市思想新的突破。 4、规划围: 依据“花明楼集镇控制性详细规划”,确定步行街用地围为:南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界,总用地面积约17.97公顷。 二、设计依据: (一)花明楼集镇控制性详细规划;

(二)用地红线图; (三)国家现行的相关规、规定; 三、设计原则与指导思想: 简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类:①必要生活——基本的,带有强迫性的日常生活,如购物、上下班;②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动,如散步、观光、户外休息锻炼;③社交活动——公共场所的交往活动,如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的,它们受环境质量的影响尤为明显。 1、良好的交通体系: 商业广场的成功与否,交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路,引导非浏览、非购物人流通过,作为它的辅助道路进货,也作为步行街的疏散道路和消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路,与城市道路网相联,以步行道为核,独立形成网络状,加上必备的环境设计,可形成环境质量高,集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。 2、完整的空间环境意象: 美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素:道路、边界、区域、节点和标志。实际上就是人们认识与把握

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