物流中心信息系统设计

物流信息系统与信息技术

项目设计

题目：灵宝市公共型物流中心建设

系别: 物流与电商学院专业：物流管理班级：物流二班完成时间：

摘要

当今社会物流业迅猛发展，作为物流活动重要场所或组织的物流中心也日益受到人们的重视。现在的物流中心大都是自用型的物流中心，不能满足人们日益增长的需求，所以公用型物流中心的建立是十分有必要的。公用型物流中心不仅可以满足人们多样化的需求，而且可以提高物流服务的专业化水平，从而提高物流行业的资源利用效率。物流中心的建立离不开信息系统的设计，信息技术的应用可以把原先各个独立的物流环节有效的整合在一起，实现资源共享。

本文旨在讨论如何建立一个公共型物流中心的信息系统。首先通过对灵宝市进行各方面的分析，确定了方案的可行性、物流中心的选址定位及园区规模。其次结合灵宝市的实际，构建了一个较为合理的物流信息系统设计方案，该物流信息系统包括六个方面（客户服务管理系统、仓储管理信息系统、运输管理信息系统、财务信息管理系统、物流信息系统的维护及设计与咨询）。然后，对物流中心的入口和信息平台进行的详细的描述。最后，从物流信息系统的目标和物流信息系统能为该地区带来的益处两个方面对该方案进行了预测。

关键词：公共型物流中心，物流信息系统，系统设计

目录

第一章绪论

背景

随着21世纪初经济的迅速发展，我们迎来了科技的不断进步，互联网的时代已然来临。在这种背景下，电子商务的崛起被赋予了时代的必然性，而电商的迅速扩张也极大的推动了物流业的发展。物流作为资源和人力之外的“第三利润源”，越来越受到社会各界的重视。然而在行业迅速发展的同时，一些问题也逐渐暴露：物流成本居高不下，效率较低，管理混乱等一系列问题困扰着从业人员和各地政府。与此同时，传统物流正逐渐被现代物流所取代，并呈现出信息化，网络化，智能化，自动化和标准化的发展趋势。因此，以信息化为核心的现代化管理经营模式在实际公共型物流中心的应用处于哪种发展阶段便引起了人们的思考。

公共型物流中心是物流中心的一种，从功能设计上可以只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可以提供综合性的配套物流服务。与自用型物流中心相比，公共型物流中心面对的客户更加广泛，业务量大、综合性强、功能复杂，与其他部门（海关、金融保险等）业务关系密切，供应链中的任何成员均可成为客户，而我们知道，不同供应链成员对物流服务的需求是有很大区别的，并且无论是从物流服务需求方还是从供应方来说，都需要提供专业水平的物流服务。公共性是公共型物流中心的基本特性，在经营过程中不允许个别或部分企业进行独占、排挤其他企业，或将物流中心分割开来运作；公共型物流中心的效用为整个社会成员所共享；一定范围内增加一个使用者不会减少他人对物流中心的消费量；总的来说，公共性物流中心的经营管理就非常复杂。从物流设施上来说，公共型物流中心的物流设施一般具有一定的规模，功能必须具有综合性和配套性的特点。我国非常需要公共型的物流中心，它不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且有利于提高物流行业的资源利用效率。但目前的实际情况是，原材料供应商、制造商、分销商、零售商纷纷建立自用型物流中心，造成了重复建设和资源浪费。另外需要承认的是，在我国，多为自用型物流中心，这说明，建设公共型物流中心具有非常大的市场潜力。

针对这一问题，我们将以河南省灵宝市为调研对象，以灵宝市丰富农业资源为依据，然后对该地的交通、企业分布及经济状况、灵宝市贸易额、政策法规进行可行性分析，据此进行公共型物流中心的选址和建立，然后以客户服务管理系统、仓储管理信息系统、运输管理信息系统、财务管理信息系统、设计咨询信息系统五大信息系统为支架，以物流公共信息平台为信息载体，详细的阐述了公共型物流中心的整体架构及各个细节。最后通过预测物流信息系统所实现的目标和为灵宝市带来的益处，以及进行风险评估和处理，来评估该物流中心的可行性及整体效益。

灵宝市公共物流中心研究目标

灵宝市公共型物流中心建设的总体目标

首先，物流信息系统是保证物流中心有效运转不可或缺的一种技术手段。因此，在公共物流中心建设的总体目标中，我们根据当地特色农产品多的特点还有便捷的交通，主要结合物流信息系统，以农产品的物流调动为核心目标，同时根据物流的各个环节:运输、仓储等建设高效、安全的并且结构合理的有综合运输方式，货物储存方式、信息提供方式相结合的公共物流中心。

灵宝市公共型物流中心建设的具体目标

灵宝市属于黄河金三角四市之一，西连陕西，北接山西，是连接豫西北与山西、陕西的交通要道，交通位置便利。因此，可以将灵宝市打造成豫西北的公共物流中心城市，并且灵宝地区资源多样被称为“黄金之城”、“苹果之乡”的美誉。因此，根据本地区的优越的交通和资源，灵宝也有很大的可能成为豫西北的物流集散中心。在具体的规划方面，可以在灵宝的物流产业集聚区附近根据当地的农产品特产建设一个农产品物流中转点并在交通汇合处和农产品集中处建设一个公用型的物流园区，并

通过联动方式，统筹规划来促进物流业效率的提高和当地经济的发展。

第二章可行性分析

交通条件

整体概况

灵宝地处黄河中游，位居豫秦晋三省交界的枢纽地带，是连接着全国东—西，南—北方向的重要交通枢纽之一，其独特的交通优势为建设公共型物流中心提供了良好的交通条件。灵宝市凭借其四通八达、纵横交错的交通运输网络的发展，使其与全国各大城市紧密联合，在灵宝市的550平方公里范围内（见图1），就囊括了武汉、西安、郑州、太原等内陆中心大城市。

图1

具体交通运输条件

(1) 公路、铁路运输

a.快速通道:东西横向上已在西闫乡和函谷关镇设有客运站和高速公路出口；南北纵向上也要相应设置客运站或高速出口，并且运十客运专线、三淅高速公路、卢氏官道口至灵宝快速通道也将于2020年前建成。

b.铁路：国家的交通大动脉陇海线经过本市，境内设有灵宝站。高速铁路——郑（州）西（安）铁路客运专线也经过境内，并在西阎乡设有灵宝西站。（见图2）

c.国道及省道：灵宝市辖区内，S59、G209和S250纵贯南北，G310、连霍高速公路横穿东西，交通便利。（见图2）