中广核风电场设计导则 道路(A版)

黄土 岩石
1:0.1~1:1.25
岩浆岩、厚层灰岩或硅，钙质砂砾岩，
片麻岩，石英岩，大理岩
1:0.12~1:0.75
中薄层砂、砾岩、中薄层灰岩、较硬
的板岩、千枚岩
1:0.1~1:1.0
1:0.4~1:1.25 1:0.1~1:1.0 1:0.2~1:1.25
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
版次:A
a)《厂矿道路设计规范》(GBJ22-87) b)《农村公路建设暂行技术要求》（交公路发[2004]372 号） c）《林区公路工程技术标准》（LY5014-98） c)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） d)《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） e)《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） f)《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011） g)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） h)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） i)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 2.2 《电力工程项目建设用地指标（风电场）》。 2.3 历次评审会议的评审意见。 3．适用范围 3.1 本导则适用于中广核风力发电有限公司所属各全资及控股的陆上风电工程项目。 3.2 本导则作为中广核陆上风电场道路设计的指导性标准，如与国家的强制性标准相矛盾，
足大件运输车辆在平台上卸货、调转等；受地形条件或其他特殊情况限制时，现场应采用其
他辅助措施满足车辆运行安全。 5.5 沿线设施
5.5.1 在高路堤、陡坡、急弯、临水沿江、傍山险路、悬崖凌空等危险路段，应在路侧设置限
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
8页
共 11 页
速、警示、警告标志和路侧水泥护栏等安全设施；在漫水桥、过水路面等路段宜设置警示标 志和标杆。 5.5.2 在视距不良的急弯路段，应根据需要设置线形诱导、警告、限速、反光镜等标志。 5.5.3 连续长陡下坡路段应设置减速带和警示标志，有条件的可设置避险车道。 5.6 检修道路在原施工道路上进行利用，路面宽度一般为 3.5m。在特殊地段可进行适当的路 面硬化处理。
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
6页
共 11 页
于 26 的细粒土不得直接作为路堤填料。路基应有足够压实度，铺筑路面时的路基压实度应符
合表 5.2-1 的规定。
表 5.2-1
路基压实度
挖填类别
路槽底面以下深度（cm）
压实度（%）
填方
0~80
＞93
80 以下
＞90
零填及挖方
0~30
＞93
5.3.2 通过原有桥涵时需取得路政部门的通过许可。
5.4 路线交叉 5.4.1 路线交叉时交叉处道路尽量为直线，困难时选用半径大于 20m 圆曲线处出岔，原有地方
路、场内公路纵向不变或变动很小时，应调整主干道路和支路使得平交道处纵面圆顺、排水
通畅。 5.4.2 施工道路与风电机组安装平台平面交叉时，平台面积应满足风机安装的顺利进行，并满
正文页数：7 附件数：2
中广核风电有限公司
CGN Wind Energy Ltd.
内部文件 普通商密 核心商密
√ √ 保密期限 2 □ 保密期限
A
版次
2013.01.24
中南勘测 设计研究
院
日期
编写
王朝辉 王川 成和祥 李艳龙
审核
编码 CGNWE
ZY
TED
王利民 黄士旭
会签 2013
李伟宏
张鹏举
再审查
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
3页
共 11 页
1．目的 为加强中广核风电有限公司（以下简称风电公司）工程设计管理，保证工程设计质量，推
行 设计优化，控制工程造价，积极推广先进、成熟、可靠的设计方案，注重节地、水土保持 和环境保护，，统一和明确建设标准，体现风电公司建设特点和企业文化，以合理的投资，提 高项目投产后的市场竞争能力和投资效益，特制定《中广核风电场设计导则 道路》（以下简 称导则）。 2．编制依据 2.1 国家和交通行业有关的标准、规程、规范，主要有：
按表 5.2-3 的规定采用。 路堤受水浸淹部分的边坡坡度采用 1:2。
表 5.2-2 土石种类
路堑边坡坡度
边坡高度（m）
＜20
20~30
较松
1:1.0~1:1.5
1:1.5~1:1.75
一般土
中密、密实
1:0.5~1:1.0
1:0.75~1:1.15
胶结
1:0.3~1:0.5
1:0.5~1:0.75
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
9页
共 11 页
附件 A：道路设计各阶段内容深度要求： 一、可研阶段 1.1 设计输入资料：风电场地质初勘资料、比选风机厂商提供的运输资料和其他资料等。 1.2 设计内容及深度： 初步选定风电场进场道路方案及场内道路布置，初步拟定路基、路面宽 度、设计纵坡等，初步计算道路工程量。 1.3 附表：列出进场及场内道路主要工程量。 1.4 附图：风电场道路总平面布置图（可与施工总布置图结合）。 二、初步设计阶段 2.1 设计输入资料：风电场地质勘察资料、1：2000 地形图、风机厂商提供的针对具体项目的运 输资料和其他资料、可行性研究设计成果、微观选址成果等。 2.2 设计内容及深度：根据微观选址成果，确定风电场进场道路方案，场内道路平面布置，确 定路基、路面宽度、设计纵坡、转弯半径、弯道加宽、挡土墙布置、边坡防护等，详细计算道 路工程量。 2.3 附表：列出进场及场内道路详细工程量。 2.4 附图：道路设计总说明、风电场道路总平面布置图（1：2000）、纵断面图、典型断面图。 2.5 道路招标技术规范书。 三、施工图设计阶段 3.1 设计输入资料：风电场地质详勘报告、1：2000 地形图、风机厂商提供的针对具体项目的运 输资料和其他资料、初步设计成果等。 3.2 施工图设计内容及深度： （1）道路设计总说明：应包括工程概况、道路长度、设计速度、路基宽度、路面宽度、路面类 型、最新平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、桥涵设计荷载、平面加宽值、挡土墙技术 要求等；
7页
共 11 页
薄层砂、页岩、千枚岩、云母、绿泥、
滑石片岩、炭质灰岩
1:0.2~1:1.25
1:0.3~1:1.15
表 5.2-3 填料种类
路堤边坡坡度
边坡坡度
粘性土、粉性土、砂性土、碎（块）石土、卵石土
1:1.5~1:1.7
砾石土、粗砂、中砂
1:1.5
不易风化的石块
1:1.3~1:1.5
5.2.4 路基防护应针对不稳定的高边坡、易受冲刷的沿河路段等重点部位采用设置挡土墙、护
5.2.2 施工道路路面设计遵循因地制宜、合理选材的原则比选路面结构，一般采用当地材料改
善土路面；如条件不满足时可采用泥结碎石路面，特殊路段可根据实际情况采取硬化等处理
措施。
5.2.3 路基边坡包括路堑边坡和路堤边坡。当地质条件良好且土质均匀时，路堑边坡坡度应符
合表 5.2-2 的规定，并结合已建成道路的实践经验采用。路堤边坡坡度当基底情况良好时应
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
4页
共 11 页
应按国家标准执行。 3.3 特殊条件下，不采用本导则设计方案，需专题论证。 3.4 在保证工程安全、质量的前提下，鼓励创新和优化设计。 4．总则 4.1 风电场道路设计应本着“安全可靠、经济合理”的设计理念，遵循因地制宜、就地取材、 节约用地的原则。 4.2 风电场道路设计包括风电场进场道路和风电场场内道路设计。进场道路指从满足风电设备 运输要求的已有道路接口点至场内道路连接点之间道路。场内道路范围为风电机组间道路和 风电机组与升压变电站之间道路。 4.3 风电场道路设计分为可行性研究、初步设计、施工图设计三个阶段。根据风机单机容量及 型号、拟采用的风机运输及吊装方案，按照永临结合的原则进行道路设计。平原、微丘地形 参照《厂矿道路设计规范》四级或辅助道路标准设计，山岭、重丘地形参照《林区公路工程 技术标准》四级或《农村公路建设暂行技术》要求标准设计。 4.4 对于总体规划、分期建设的风电场，道路应按照“一次设计、满足规划的后期使用要求” 的原则进行设计，做好前、后期工程的相互衔接。 4.5 对风电场工程进场道路应按照“充分利用既有道路、超长件设备运输可采用临时方案通行” 的原则采用单车道设计。 5．道路设计 5.1 控制要素及路线 5.1.1 风电场施工道路设计速度采用 15km/h。选线时应注意尽量不拆房屋、不占基本农田、 少动迁公用事业管线；尽量利用老路、原有桥梁和隧道，避免大改大调或大填大挖，防止诱 发新的地质病害；尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和多年冻 土等特殊地区，必须穿越时应缩小穿越范围，并采取必要的工程技术措施。道路平曲线半径
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
5页
共 11 页
及通道宽度应满足风机设备厂家或运输单位提出的最小指标要求，条件允许时应尽量采用较 高的平曲线指标。 5.1.2 风电场施工道路位于平原、微丘地形时，主干道路最大纵坡不宜超过 8%，风机支路最 大纵坡不宜超过 10%；当位于地形起伏较大山岭、重丘地形时，主干道路最大纵坡不宜超过 12%，风机支路最大纵坡不宜超过 14%，受地形条件或其他特殊情况限制时，现场采用临时辅 助措施，并适当进行局部路面处理，最大纵坡可增加 2%～4%。 5.1.3 施工道路路面宽度宜为 4.5m，道路路基宽度宜为 5.5m。弯道处根据弯道半径、设备运 输要求、吊装方案进行加宽设计。 5.1.4 施工道路应结合地形条件和运输要求设置错车道，错车道间距应控制在 300m～500m， 错车道路基宽度应控制在 6.5m，错车道路基有效长度为 20m。 5.1.5 施工道路圆曲线最小半径一般值取 20m~30m，极限值取 15m，当圆曲线半径小于 150m 时所在路段均应设置超高，最大超高值不应超过 6%。由直线段的双向路拱横断面逐渐过度到 圆曲线的全超高单向横断面，其间必须设置超高过度段。针对不同的风电机组叶片运输，转 弯段的加宽值根据风电机组叶片长度及叶片、塔筒等设备运输方式，按照风电机组制造厂推 荐值选取，且圆曲线半径需保证叶尖扫空范围内无障碍物的运输要求。设置回旋线或超高过 渡段时，加宽过渡段长度应采用与回旋线或超高过渡段长度相同的数值；不设回旋线或超高 过渡段时，加宽过渡段长度应按渐变率为 1:15 且长度不小于 10m 的要求设置。 5.1.6 施工道路竖曲线半径一般值为 200m，极限值为 100m，竖曲线最小长度 20m，最小坡长 为 60m。当陡坡的长度达到限制坡长时，应设置缓坡段。 5.2 路基与路面 5.2.1 施工道路路基根据场址地质情况以及按照《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)进行设 计。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒料作为填料，填料最大粒径应小 于 150mm，当采用细粒土填筑时，路堤填料最小强度（CBR）2%，液限大于 50%、塑性指数大
of the CGNWE.
修改 作 者 状态
中南勘测 0 设计研究
院
文件修改跟踪页
文件修改原因
日 期 修改页
（初版）
2013.01.24 全部
CGNWE
中广核风电场设计导则 道路
版次:A
2页
共 11 页
目录
1.目的
3
2.编制依据
3
3.适用范围
3
4.总则
4
5.道路设计
4
附件 A：道路设计各阶段内容深度要求。
坡、护岸等工程防护或与种植灌木等植物防护相结合的综合防护措施，防治路基病害，保证
路基稳定。特殊地质和水文条件的路段路基，应结合当地实际情况进行专项设计，采取综合 治理措施。
5.3 桥涵
5.3.1 施工道路跨过永久河道、沟渠时，优先采用过水路面，也可根据跨度、地形、地质、施 工条件等修建盖板涵、管涵、漫水桥、明桥。
批准
002
中广核风电场设计导则 道路
主办部门: 技术经济管理部
审计监察部审查: 秦军
分发：各部门，各分公司
安全质量部审查：杨骏
法律办审查：许嘉鹏
此文件产权属中广核风电有限公司所有，未经许可，不得以任何方式外传。 This document is the property of CGN Wind Energy Limited(CGNWE), no part of this document may be reproduced by any means, nor transmitted without the written permission