国际航空货物运输运费的计算
国际航空普通货物运费计算
2.航空普通货物运费计算步骤：
⑴计算货物体积 - Volume ⑵计算体积重量 - Volume Weight ⑶计算货物毛重 - Gross Weight ⑷确定计费重量 - Chargeable Weight ⑸确定适用运价 - Applicable Rate ⑹求得航空运费 - Weight Charge
计费规则 ： ➢ 按计费重量计得的运费与最低运费相比取其高者；
➢ 按计费重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的 运费比较取其低者。
（二）普通货物航空运费计算实例
Routing：BEIJING, CHINA(BJS) 解：
体积：82×48×32cm = 125952cm3
to TOKYO, JAPCommodity：Garments（服装） Gross Weight：25.2kgs Dimensions：82×48×32cm 计算该票货物的航空运费。 公布运价如下：
=20.99kgs= 21.0kgs
实际重量：25.2kgs 计费重量：25.5kgs 适用运价：37.51 CNY/kg 运费：25.5×37.51 = CNY 956.51 因为：M＝230<956.51
按Q45计算的运费： 45×28.13 = CNY1265.85>956.51 因此，该票货物的航空运费应为
CNY 956.51
讨论练习
从北京运往新加坡一箱水龙头接管，毛重35.6公斤，体积 尺寸为99×59×32CM，计算其航空运费。
公布运价如下：
解： ⑴ 按实际重量计算：
Volume：99×59×32CM ＝186912cm3 Volume Weight：186912cm3 ÷ 6000cm3/kg ＝ 31.15kgs Gross Weight：35.6kgs Chargeable Weight：36.0kgs Applicable Rate (适用运价) ：GCR N 36.66 CNY/KG Weight charge：36.0×36.66 ＝ CNY 1319.76 ⑵ 采用较高重量分界点的较低运价计算：
国际快递费用计算方式
国际快递运费计算方式：1．计费重量单位特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位2．首重与续重特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物4．计费重量按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品；如：衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣6．通用运费计算公式当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用国际货运中的包装注意事项包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。
跨境电商务：计算国际空运头程物流费用
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计算国际空运头程物流运费 解答
根据运费表，重量在44kg,对应的德国仓的运费是32元/kg， 所以，运费=44×32=1408元。
这个是我们需要的结果么？
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计算国际空运头程物流运费
思考
请思考，如果玩具猴子的重量为46kg,运费应该为多少 ？
根据运价表，重量为46kg,对应的运价为30元/kg,所以运费是1380元。 因为空运的报价规律是运价与货物的重量成反向关系，所以，如果
计算国际空运头程物流运费
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中邮小包特点？
01
价格便宜
02
通关性好
03
时效性差 速度慢
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计算国际空运头程物流运费
案例：浙江金远电子商务有限公司拟空运200只玩具猴子到其德
国仓，每只猴子0.22kg，长×宽×高为21cm×6cm×8cm，请问每只玩 具猴子的空运运费是多少？浙江点库电子商务有限公司的空运报价如下：
➢ 体积重量（所有货物） ➢ 计费重量（所有货物） ➢ 较高重量较低运费
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计算国际空运头程物流运费
解答
（1）先计算玩具猴子的体积重量
思考：只算一只玩具 猴子的体积重量可以吗
体积重量=（长×宽×高）cm/5000
=21cm×6cm×8cm×200/5000=40.32kg
(2)再计算玩具猴子的毛重 毛重=0.22kg×200=44kg 因为毛重大于体积重量，所以按照毛重计算运费。 计费重量为44kg。
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计算国际空运头程物流运费
解读
货物的国际航空运输运费核算，在计算运费时要比较货物的体积 重量（体积/5000）和实际毛重之间的大小，确定货物是泡货还是重 货，如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货，计算运费时按照 体积重量计算；如果体积重量小于实际毛重，则该货物为重货，计算 运费时按照毛重计算。
国际航空货运收费标准
国际航空货运收费标准国际航空货运收费标准是指国际航空公司对货物运输所收取的费用标准。
随着全球贸易的不断发展，国际航空货运作为一种快捷、安全的运输方式，受到了越来越多企业和个人的青睐。
而了解国际航空货运收费标准，对于货主和货代来说，是非常重要的。
首先，国际航空货运收费标准主要包括基础运费、燃油附加费、安全附加费等。
基础运费是指根据货物的重量或体积计算的基本运输费用，通常以每公斤或每立方米为单位进行计费。
燃油附加费是由于国际原油价格波动较大，航空公司为了应对燃油价格上涨所增加的附加费用。
安全附加费则是因为国际航空安全要求的提高，航空公司为了满足相关安全标准所增加的附加费用。
其次，国际航空货运收费标准还受到航线、季节、货物种类等因素的影响。
不同航线的运费标准可能会有所不同，一般来说，繁忙航线的运费会相对较低，而偏远航线的运费则会相对较高。
季节因素也会对运费产生影响，一些特定季节，如圣诞节、春节等，航空公司可能会对运费进行调整。
此外，不同种类的货物，由于其特殊性，可能会对运费产生影响，一些易腐、易碎、危险品等货物，通常会被收取额外的运费。
最后，货主和货代在选择国际航空货运时，除了要了解国际航空货运收费标准外，还应该注意一些其他费用，如包装费、保险费、仓储费等。
此外，货主和货代还应该了解航空公司的服务质量、运输时间、转运能力等方面的情况，综合考虑选择最合适的航空公司。
总之，国际航空货运收费标准是一个复杂而又重要的问题，货主和货代在选择国际航空货运时，需要充分了解各种费用标准，并综合考虑各种因素，选择最合适的航空公司。
同时，航空公司也应该不断优化自身的收费标准，提高服务质量，为客户提供更加优质的国际航空货运服务。
希望本文能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
国际航空运费的计算方法
5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
(三)起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
(四)有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类：(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATEGCR);(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATESCR);(3)货物的等级运价(CLASS RATECCR);(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATEUCR)
国际航空运费的计算方法
(一)计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
(二)航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
国际贸易实务辅导：国际航空货物运输运费的计算-航空附加费
⼀、声明价值费（Valuation Charges）
与海运或铁路运输的承运⼈相似，航空承运⼈也要求将⾃⼰对货⽅的责任限制在⼀定的范围内，以限制经营风险。
《华沙公约》中对由于承运⼈⾃⾝的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了赔偿责任限额，这⼀⾦额⼀般被理解为每公⽄20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。
如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运⼈的责任，承运⼈要收取声明价值费。
否则即使出现更多的损失，承运⼈对超出的部分也不承担赔偿责任。
货物的声明价值是针对整件货物⽽⾔，不允许对货物的某部份声明价值。
声明价值费的收取依据货物的实际⽑重，计算公式为：
声明价值费=（货物价值-货物⽑重×20美元/公⽄）×声明价值费费率
声明价值费的费率通常为0.5％。
⼤多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。
如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运⼈要按照航空公司的最低标准缴纳声明价值费。
⼆、其他附加费
其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，⼀般只有在承运⼈或航空货运代理⼈或集中托运⼈提供服务时才收取。
国际航空运费计算
国际航空运费计算
首先，国际航空运费计算的一个重要因素是货物的重量。
航空公司通
常使用公斤（kg）作为计量单位。
货物的重量通常是通过将货物放在称重
装置上进行测量得到的。
对于超过一定重量的货物，航空公司可能会根据
货物的体积和重量来确定实际的运输费用。
其次，货物的尺寸也是决定国际航空运费的因素之一、航空公司通常
对货物的尺寸有一定的限制，超过这个限制的货物可能会被认为是超大件
或超重货物，需要额外支付费用。
货物的尺寸通常是通过长、宽、高
（L×W×H）来进行描述。
航空公司通常会根据货物的尺寸和重量来计算
运输费用，以确保货物可以安全装载到飞机上。
此外，货物的目的地也会对国际航空运费的计算产生影响。
不同的目
的地可能会有不同的航线和距离，这会导致不同的运输费用。
一般来说，
距离较近的目的地的运输费用较低，而距离较远的目的地的运输费用较高。
另外，一些地区可能有较高的运输成本，也会对运费产生影响。
最后，选择的航空公司也会对国际航空运费的计算产生影响。
不同的
航空公司可能有不同的费率和服务水平。
一些航空公司可能提供更低的运费，但可能会牺牲服务质量。
在选择航空公司时，需要综合考虑价格、服务、时效等因素。
综上所述，国际航空运费计算涉及货物的重量、尺寸、目的地和所选
航空公司等多个因素。
为了获得准确的运费计算结果，需要详细了解货物
的特性，并与航空公司进行沟通，以便得到最合适的价格和服务。
讲义国际货物航空运费的计算课件
定期审查合同
确保运输条款明确 ，避免合同风险。
06
国际货物航空运费的发展 趋势
航空运费的发展趋势
航空货运需求增长
随着全球贸易和电商的快速发展，国际航空货运需求持续增长，推 动航空运费上涨。
燃油成本波动
燃油是航空运输的主要成本之一，燃油价格的波动直接影响航空运 费的高低。
市场竞争格局变化
航空公司通过兼并、收购等方式扩大规模，提高市场集中度，对航空 运费产生影响。
02
航空运费是航空货运合同的重要 组成部分，也是航空公司收入的 主要来源之一。
航空运费的特点
1 2 3
航空运费相对较高
由于航空运输速度快、安全可靠，但运输成本也 较高，因此航空运费通常比其他运输方式要高。
航空运费计算方式复杂
航空运费计算方式较为复杂，包括计费重量、货 物品类、运输距离、运价类别等多种因素，需要 仔细计算和核对。
航空运费对于货主来说也是重要的成本支出，合理控制航空运费可以降低运输成本 ，提高企业的竞争力。
02
国际货物航空运费的组成
基础费率
定义
基础费率是航空公司为每公斤货 物收取的基本费用，通常基于目 的地和出发地的地理位置、运输
距离和市场需求等因素确定。
影响因素
基础费率受到燃油价格、劳动力成 本、飞机维护费用、市场竞争状况 等多种因素的影响。
计费重量
货物的实际重量或体积重 量，取值较大者作为计费 重量。
实际重量
货物的实际重量，以公斤 为单位。
体积重量
货物的体积按一定比例换 算成重量，以公斤为单位 。
货物的运费率
基本运费率
根据不同航线、不同目的地和不同航空公司而定 的固定运费率。
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国际航空货物运输运费的计算
国际航空货物运输是现代国际贸易中不可或缺的一环。
在进行国际航空货物运输时，与之相关的费用问题是必须要了解和掌握的，其中重要的一项就是运费的计算。
国际航空货物运输运费计算的基本原则是“每公斤计重”。
也就是说，每单位重量所需要支付的运费是固定的，其计算结果通常以美元或欧元等货币形式来表示。
在进行国际航空货物运输时，货物的重量通常被分为两种：实际重量和计费重量。
实际重量指的是货物实际重量，而计费重量则是基于货物的体积和密度计算出来的“虚重量”。
在计算
运费时，航空公司通常会采用实重和计费重量中较大的一个作为计算依据。
在航空货物运输中，货物的计费重量通常会根据“体积重
量比率”（Volumetric Weight Ratio）的计算方法来确定。
当货物的体积大小超过了它的实际重量时，使用这种方法可以保证航空公司在运输大体积轻重物品时不至于因为货物实际较轻而收取不足的费用，也能避免因质量过重而导致的额外费用。
体积重量比率的计算方法如下：计算出货物的长、宽、高并相乘，再用得到的体积进行除以运输货物所使用的包装箱或者袋子的“分子”。
例如，对于一个长度、宽度、高度均为50
厘米的物品，计算出的体积为0.125立方米，若箱子的分子为“5000”，则计费重量=0.125×5000=625千克。
如果实际重量小
于625千克，那么航空公司将按照625千克的价值来计算运费。
此外，还有一些因素会影响到国际航空货物运输费用的计算。
例如货物的目的地、航线的长短、货物的种类（危险品、易碎品等）以及航空公司的不同等等。
在进行国际航空货物运输时，应该与货运代理公司或航空公司的客服人员充分沟通，详细了解不同因素对费用计算是否会产生影响，选择最优的方案来达到运输目的。
总之，对于国际航空货物运输运费的计算，应该按照每公斤计重原则，同时注意货物的实重和计费重量两个指标，以及其他因素对费用计算的影响，最终选择合适的方案完成货物的运输。