国际航空货运收费标准
国际货运代理--航空运费
国际货运代理通常简称货代，是从国际商务和国际运输这两个关系密切的行业中共同分离出来而独立存在的行业。
由于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点，而且国际贸易双方的运输能力有限，因此，国际货物运输业务通常由国际货运代理来完成。
早在数百年前，国际货代行业就逐渐成为货主与承运人之间不可缺少的中介。
国际货运代理被人们誉为“国际贸易的桥梁”、“国际贸易运输的设计师和执行人”。
国际货运代理的英文是the freight forwarder。
上节课，我们介绍到国际航空运输运价与运费。
首先，我们来回顾上一节的内容。
（1）国际航空运输的经营方式主要有班机运输、包机运输、集中托运、航空快递和陆空联运等五种形式。
他们的定义，上节课也介绍过，这里不再一一重复。
（2）航空运输中的计费重量的确定。
航空运费中货物的计费重量分为实际毛重、体积重量。
和海洋运输中相同，实际毛重是货物的净重与包装件重量的总和，也就是货物的实际重量。
体积重量就是对于一些低密度的货物，通过一定的公式，把他的体积按一定比例换算成重量，这个公式就是体积重量=长*宽*高/6000CM3。
最后，通过比较实际毛重和体积重量，择大作为计费重量。
计费重量以0.5KG为最小单位，不足0.5KG的，按0.5KG计算；超过0.5KG，不足1KG 的，按1KG计算。
货物重量大，体积小，按实际毛重收费货物重量小，体积大，按体积重量收费案例分析：李先生和王先生同时到上海某航空公司货代处托运货物到广州。
李先后托运货物为2只狗，容器和狗的总重量为20KG，容器体积为80*50*60立方厘米。
王先生托运货物为1只猫，容器和猫的总重量也为20KG，容器体积为20*50*60立方厘米。
通过计算，货代处要求李先生支付的航空运费为384元，王先生支付的运费为192元。
李先生当场提出疑问。
解答：狗的体积重量=80*50*60/6000=40KG，实际毛重20KG，取大40KG为计费重量。
空运资料文档 (2)
空运港杂费一.空运进口100公斤以下：报关费120元；劳务费65元；运输费180元；制单费50元100公斤以上：每加1公斤加收0.57元仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销二.空运出口100公斤以下：报关费120元；劳务费65元；运输费180元；制单费50元100公斤以上：报关费120元；订舱手续费100元；装板费180元/板；制单费50元(市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)三.货柜监管货物运输2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。
国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取航空货物运输包装要求一般规定：1、货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。
2、包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
3、包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。
严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。
5、如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
部分货物的特殊包装要求：1、液体货物。
容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。
用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。
单件货物毛重以不超过25千克为宜。
箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。
2、粉状货物。
用袋盛装的，最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉末不致漏出，单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得超过1千克。
学习单元九 国际航空货物运输费用第一节到第五节
• •
2.实际重量的计量单位 (1)非贵重物品无论以kg，还是以磅为计 算单位，都保留到小数点后一位。 • (2)贵重物品以0.01 kg为计量单位。当一 票贵重物品含有多个包装件时，每一个包 装件应当单独计重并记录，总重量以单件 重量之和为准。
二、体积重量
• 1.定义 • 体积重量的英文全称为Volume Wefight。在货 物运输工作过程中，人们会遇到轻泡货物(每6000 立方厘米体积重量不足1kg的货物)，它们通常体 积大，占用空间大，而实际重量却相对较小，如 果按照实际毛重计收运费不合理。这时，则规定， 按照每6000cm折合1kg确认其重量，并称之为体 积重量。该重量高于货物的实际毛重。
二、运价分类代号
• IATA对每一种类运价都专门规定了一个运价代号， 具体如下: • M Mininmum charge最低运费 • N Normal rate45kg或者100kg以下运价 • Q Quantity rate 45kg或者100kg以上运价 • C Specific commodity rates指定商品运价 • R Reduction-Commodity classification rates/class rate。等级货物运价附减 • S Surcharge-Commodity classification rates/class rates等级货物运价附加
• 以下以中国为例，示例如表9. 4所列。
2.最低运费的计算
• 例题 • Routing：BEIJNG,CHINA(BJS) to PARIS,FRANCE(PAR) • Commodity ： CLOTHES
• Total Gross Wt： 5. 8kg • Dims：1 box • Payment： PP
国际快递费用计算方式
国际快递运费计算方式：1．计费重量单位特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位2．首重与续重特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物4．计费重量按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品；如：衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣6．通用运费计算公式当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用国际货运中的包装注意事项包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。
航空货运运价计算方法
航空货运运价计算方法随着国际贸易的不断发展，航空货运业越来越重要。
在航空货运过程中，销售价格以及成本的计算都是非常重要的环节，这些环节影响了企业的利润和竞争力。
本文将详细介绍航空货运运价的计算方法。
一、航空运输计费标准1. 费用项：航空运输计费标准由几个费用项组成，包括运输费、基础处理率、燃油附加费、安全附加费等。
这些费用项的详细介绍如下。
（1）运输费运输费是航空货运基本的收费项，是货物航空运输中的主要费用。
航空公司按照货物的重量、运输路线以及目的地等因素来计算运输费用。
通常情况下，航空公司会将运费按照100公斤来计算。
（2）基础处理率基础处理率是指开展航空货运业务所必须的手续费和服务费。
这些费用主要用于覆盖航空公司的后勤管理、货物管理、航空保险以及保管费用等。
（3）燃油附加费燃油附加费主要是为了弥补航空公司在航空运输过程中所产生的燃油成本，该费用一般会按照空运公司公布的燃油价格和国际上的燃油价格变化来进行调整。
（4）安全附加费由于恐怖主义和其他安全事件的频繁发生，航空公司不得不采取额外的保安措施，为此需要额外的费用来支付这些费用。
2. 运价种类：根据不同的货运方式和运输成本，通常有三种运价方式：公开运价、协商运价和固定运价。
（1）公开运价公开运价是指航空公司向公众公布并执行的运费标准。
当货物满足运费标准时，航空公司会承担这些货运物品的运输责任。
（2）协商运价协商运价是指由航空公司和客户或代理商协商确定的运价。
在某些情况下，航空公司可以根据客户的货物量和经常性等因素来协商运价。
（3）固定运价固定运价是指客户与航空公司所签订的运输合同中所规定的运价，这个价钱通常是针对大宗货物或经常性运输的客户而定制的。
二、航空运输公司计算运价的步骤1. 了解货运情况首先，航空公司需要了解贵公司的货运情况，包括货物的种类、数量、尺寸、重量、货运方向和需求交货时间等信息。
2. 计算成本航空公司需要计算运输成本，包括基础处理率、运输费用、燃油费用、安保费用等。
国际货运代理------航空运费计算
Commodity Item No.
6
286.8
K
C
0008
300.0
18.80
5640.00
FRESH ORANGES DIMS： 128cm×42cm×36cm×6
例3
Routing：
Beijing，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA）
Comrmodity： FRESH ORANGE Gross weight： EACH 47.8kgs，TOTAL 4PIECES
总
结
对普通货物运价的计算步骤： 1、Volume：体积 2、Volume weight：体积重量
3、Gross Weight：毛重
4、Chargeable weight：计费重量 5、Applicable rate：适用运价 6、Weight charge：航空运费
第四节 指定商品运价
一、基本知识 1、基本概念 •指定商品运价（Specific Commodity Rate，简称SCR） •指定商品运价是一种优惠性质的运价，通常比普通货物运价要低。 指定商品运价的运价代号用字母“C”表示。 2、 指定商品运价的分组和编号
2指定商品运价的分组和编号?00010999可食用的动植物产品?10001999活动物及非食用的动植物产品?10001999活动物及非食用的动植物产品?20002999纺织品纤维及其制品?30003999金属及其制品不包括机器汽车和电器设备?40004999机器汽车和电器设备?50005999非金属材料及其制品?60006999化工材料及其相关产品?70007999纸张芦苇橡胶和木材制品?80008999科学仪器专业仪器精密仪器器械及配件?90009999其他3从中国始发的常用指定商品代码0008新鲜的水果蔬菜0300鱼海鲜海产品2199纱线纤维纺织原料二指定商品运价的使用规则1运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价
航空货运收费标准
航空货运收费标准航空货运是指利用航空器进行货物运输的服务，它具有快速、安全、全天候运输等特点，受到广泛的关注和应用。
在进行航空货运时，我们需要了解航空货运收费标准，这对于选择合适的航空货运服务商、控制成本、提高效率都具有重要意义。
首先，航空货运收费标准主要包括基础运费、燃油附加费、安全附加费、目的地清关费等。
基础运费是指根据货物的重量和体积计算的基本运输费用，通常按照每公斤或每立方米来计费。
燃油附加费是指由于燃油价格波动而对基础运费的附加费用，它是根据燃油价格指数来计算的。
安全附加费是指为了应对国际恐怖主义活动而对基础运费的附加费用，通常是一个固定的费用。
目的地清关费是指货物到达目的地后需要支付的清关手续费用，它包括进口关税、增值税、消费税等。
其次，航空货运收费标准还受到航空公司、货物类型、航线、季节等因素的影响。
不同的航空公司可能会有不同的收费标准，一些大型航空公司可能会提供更多的优惠政策和服务。
货物的类型也会对收费标准产生影响，比如易碎品、危险品等可能需要支付额外的费用。
航线的远近、繁忙程度也会对收费标准产生影响，一般来说，长途航线的费用会更高。
季节因素也是影响收费标准的重要因素，一些航空公司在旺季可能会提高收费标准。
最后，对于货主来说，了解航空货运收费标准有助于选择合适的航空货运服务商，控制成本，提高运输效率。
在选择航空货运服务商时，货主可以根据自己的货物特点、运输需求和预算来选择最合适的航空公司。
同时，货主还需要了解航空货运收费标准的变化情况，及时调整运输方案，降低成本，提高效率。
总的来说，航空货运收费标准是航空货运过程中的重要参考依据，了解和掌握这些收费标准对于货主和航空公司都具有重要意义。
希望本文所述内容能够帮助大家更好地了解航空货运收费标准，为航空货运业的发展和货物运输提供更好的服务。
iata 费率
iata 费率
IATA（国际航空运输协会）费率是指在国际航空运输中，航空公司与代理人或货运代理之间所使用的一种费用结算标准。
这些费率通常由IATA制定并发布，以确保全球航空货运市场的公平、透明和规范化。
IATA费率体系涵盖了航空货运的各个方面，包括货物的运输、处理、保管和交付等环节。
这些费率根据货物的重量、体积、运输距离、航班类型、运输时间以及特殊要求等因素进行计算。
此外，IATA费率还考虑了航空公司的运营成本、市场需求、竞争状况以及政策法规等因素，以确保费率的合理性和可持续性。
在实际操作中，航空公司和代理人或货运代理之间会根据IATA费率进行费用结算。
这种结算方式不仅简化了费用计算流程，降低了操作成本，还提高了费用结算的准确性和效率。
同时，IATA费率也为航空公司和代理人或货运代理提供了一种公平、公正的竞争环境，促进了航空货运市场的健康发展。
值得注意的是，IATA费率并不是固定不变的，而是会根据市场变化和需求进行调整。
这种灵活性使得IATA费率能够更好地适应航空货运市场的发展需求，为航空公司和代理人或货运代理提供更加优质的服务。
总之，IATA费率是国际航空货运市场中不可或缺的一部分，它为航空公司和代理人或货运代理提供了一种规范化、透明化的费用结算标准，促进了航空货运市场的健康发展。
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国际航空货运收费标准
国际航空货运收费标准是指国际航空公司对货物运输所收取的费用标准。
随着
全球贸易的不断发展，国际航空货运作为一种快捷、安全的运输方式，受到了越来越多企业和个人的青睐。
而了解国际航空货运收费标准，对于货主和货代来说，是非常重要的。
首先，国际航空货运收费标准主要包括基础运费、燃油附加费、安全附加费等。
基础运费是指根据货物的重量或体积计算的基本运输费用，通常以每公斤或每立方米为单位进行计费。
燃油附加费是由于国际原油价格波动较大，航空公司为了应对燃油价格上涨所增加的附加费用。
安全附加费则是因为国际航空安全要求的提高，航空公司为了满足相关安全标准所增加的附加费用。
其次，国际航空货运收费标准还受到航线、季节、货物种类等因素的影响。
不
同航线的运费标准可能会有所不同，一般来说，繁忙航线的运费会相对较低，而偏远航线的运费则会相对较高。
季节因素也会对运费产生影响，一些特定季节，如圣诞节、春节等，航空公司可能会对运费进行调整。
此外，不同种类的货物，由于其特殊性，可能会对运费产生影响，一些易腐、易碎、危险品等货物，通常会被收取额外的运费。
最后，货主和货代在选择国际航空货运时，除了要了解国际航空货运收费标准外，还应该注意一些其他费用，如包装费、保险费、仓储费等。
此外，货主和货代还应该了解航空公司的服务质量、运输时间、转运能力等方面的情况，综合考虑选择最合适的航空公司。
总之，国际航空货运收费标准是一个复杂而又重要的问题，货主和货代在选择
国际航空货运时，需要充分了解各种费用标准，并综合考虑各种因素，选择最合适的航空公司。
同时，航空公司也应该不断优化自身的收费标准，提高服务质量，为客户提供更加优质的国际航空货运服务。
希望本文能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。