市政道路监理工作计划总结

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市政道路工程监理工作总结(样本)

市政道路工程监理工作总结(样本)

市政道路工程监理工作总结(样本).doc市政道路工程监理工作总结(样本)尊敬的领导和同事们:随着2024年的结束,我们市政道路工程监理团队在市建设局的领导下,本着“安全第一、质量为本、科学管理、服务至上”的原则,全面完成了市政道路工程的监理任务。

现将全年工作总结如下:一、工程概况工程范围本年度监理的市政道路工程包括新建道路、旧路改造、桥梁建设等多个项目。

工程规模新建道路总长度为XX公里,旧路改造XX公里,桥梁XX座。

工程特点工程具有工期紧、任务重、技术要求高等特点。

二、监理工作回顾质量控制严格执行国家和地方的工程建设标准,确保工程质量符合要求。

定期对施工单位的质量管理体系进行审核,确保其有效运行。

进度控制制定了详细的工程进度计划,并对施工进度进行实时监控。

对影响工程进度的因素进行分析,及时采取措施进行调整。

成本控制对工程成本进行严格控制,确保不超预算。

审核施工单位的工程量清单,确保工程费用的合理性。

安全管理加强施工现场的安全管理,确保无重大安全事故发生。

定期组织安全教育培训,提高施工人员的安全意识。

环境保护监督施工单位执行环境保护措施,减少施工对环境的影响。

合同管理严格按照合同条款进行工程监理,确保合同的履行。

三、工作亮点技术创新引入了先进的监理技术和设备,提高了监理工作的效率和准确性。

信息化管理建立了工程监理信息化管理系统,实现了监理工作的数字化管理。

团队建设加强了监理团队的建设和管理,提升了团队的专业能力和服务水平。

四、存在问题监理人员专业能力需提升部分监理人员的专业能力有待提高,需要进一步加强培训。

监理手段需更新监理手段相对传统,需要引入更多现代化的监理技术和方法。

与施工单位沟通需加强监理与施工单位之间的沟通有时不够顺畅,需要进一步加强。

五、改进措施加强监理人员培训定期组织监理人员参加专业培训,提升其专业能力。

更新监理手段引入现代化的监理技术和方法,提高监理工作的效率和准确性。

加强沟通协调加强与施工单位的沟通协调,确保监理工作的顺利进行。

市政监理工作总结范文10篇

市政监理工作总结范文10篇

市政监理工作总结范文10篇市政监理工作总结范文篇1一、工程概况(一)工程名称:xx区xx路工程道路工程(二)建设单位:xx市xx区住房与城乡建设局(三)设计单位:xx市交通勘察设计研究院(四)监理单位:理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部(五)施工单位:xx弘洲市政建设(六)工程概况:xx路工程为新建道路,为南北走向,北起华西路,南至樱桃园路,全长1215m。

道路总宽度为30m,现状无道路,沿线为民房、农田、沟渠等。

道路横断面红线宽30米,其中:快车道宽15米,分隔带宽2*2.5米,慢车道宽2*3米,人行道宽2*2米。

快车道路拱横坡为1.5%,慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。

新增樱桃园路以东部分,道路结构层按主路设计,其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

雨水、污水管道为分流制,污水管道敷设在东西侧慢车道下,距道路中心线9.0m,雨水管道敷设在道路两侧侧分带下,距道路中心线11.5m。

设计标准城市次干道Ⅱ级标准设计,设计速度v=30km/h,设计年限15年。

结构形式1、快车道、交叉口处设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,总厚度81cm。

2、慢车道设计为柔性路面,其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,总厚度45cm。

3、人行道铺砌花岗岩石材人行道板,其结构为:6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期:300天。

(八)质量目标:合格(九)工程投资:.08万元二、监理组织机构和设施投入现场派驻总监理工程师1名,专业监理工程师1名,试验监理工程师1名,现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制(一)施工准备阶段的质量控制首先,监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底和有关技术会审。

市政监理工作总结4篇

市政监理工作总结4篇

市政监理工作总结市政监理工作总结精选4篇(一)市政监理工作总结经过一年的市政监理工作,我深感市政工作的重要性和责任感。

在这一年里,我秉持着严谨的态度,认真履行职责,不断提升自己的专业才能和管理程度。

下面,我将对这一年的工作进展总结,总结如下:一、工作内容市政监理工作是一个复杂而庞大的工作体系,包括对市政工程施工过程中的合规性和质量进展监视和检查,以确保施工的平安、高质量和高效率。

在过去一年中,我主要从以下几个方面进展了工作:1. 监视管理:我严格按照规定的监理责任,监视施工方的合规操作和质量控制,及时发现并解决问题,确保工程按照设计要求和标准进展施工。

2. 技术管理:我加强了对施工技术的理解和学习,通过参加培训班和研讨会,不断提升自己的技术素质,从而更好地指导施工过程中的技术工作。

3. 质量控制:我严格遵守质量控制标准,对施工过程中的质量问题进展检查和评估,并及时提出整改意见,确保工程的质量到达预期要求。

4. 平安管理:我始终把工人的平安放在首位,做到平安消费和施工管理的互相促进,通过定期检查和培训,确保施工过程中的平安事故率降到最低。

5. 合同管理:我严格执行监理合同,维护建立单位和施工方的合法权益,协调解决合同纠纷,确保工程按照合同约定进展施工。

二、工作亮点在这一年的市政监理工作中,我注重不断提升自己的专业才能和管理程度,获得了一些成绩,主要表达在以下几个方面:1. 严谨的工作态度:我始终保持谦虚、踏实的工作态度,用心做好每一项工作,严格按照工作程序进展工作,不放过任何一个细节。

2. 强大的技术支持:我积极参加相关培训和学习,深化理解市政工程的技术要求和施工标准,进步了自己的技术才能,为工作提供了强有力的支持。

3. 全面的管理才能:我注重培养自己的管理才能,不断学习和掌握管理知识和技巧,进步了管理程度,有效地组织和指导了施工过程中的各项工作。

4. 协调解决问题:我重视与建立单位和施工方的沟通,及时解决施工过程中的问题和纠纷,确保施工进度和质量的顺利推进。

2024年市政道路工程监理工作总结样本

2024年市政道路工程监理工作总结样本

2024年市政道路工程监理工作总结样本一、工作背景和目标:2024年,作为市政道路工程监理部门的一名工作人员,我按照上级安排,全面认识和贯彻党的十九大精神和省、市委、市政府的工作部署,认真履行监理职责,加强对市政道路工程的监管和管理,为建设美丽的城市做出应有的贡献。

二、工作内容和方法:1. 抓好质量监督,严格执行施工图设计和规范要求,组织开展质量检验和验收工作。

2. 加强进度管理,制定详细的工程进度计划,定期组织施工单位开展工程进度检查,及时发现并解决施工中的问题。

3. 加强安全管理,确保施工现场符合安全标准和规范要求,组织开展安全检查和培训,提高工人的安全意识。

4. 加强合同管理,确保施工单位按照合同要求进行工程施工,严格把控工程质量和进度。

5. 加强与相关部门的协调沟通,及时解决工程中的问题和矛盾,确保工程顺利进行。

三、工作成果和亮点:1. 完成了各类市政道路工程的监督检验和验收工作,确保了工程质量符合设计要求。

2. 工程进度控制良好,各项工程按计划完成,如期交付使用。

3. 施工现场安全风险得到有效控制,未发生严重事故和安全事故。

4. 与施工单位建立了良好的工作关系,互相沟通协调的效果良好。

5. 积极参与了相关技术交流和培训活动,提高了自身的专业技能和知识水平。

四、存在的问题和不足:1. 在某些工程中,施工单位存在工期拖延和质量问题,监理部门未能及时发现和解决。

2. 某些施工单位对安全管理重视不够,监理部门对安全问题的监管存在盲区。

3. 监理部门在与施工单位的沟通和协调中,存在一定的困难,需要进一步加强沟通技巧和工作方法。

4. 某些工程的设计和施工方案不够合理,需要与设计单位和施工单位加强合作。

五、改进措施:1. 加强对施工单位的监管,完善监理工作流程,确保施工单位按合同要求进行工程施工。

2. 加强对工程质量和进度的检查和监控,及时发现和解决问题。

3. 加强对施工现场的安全管理,建立健全安全管理制度,加强培训和教育。

2024年市政道路工程监理工作总结

2024年市政道路工程监理工作总结

2024年市政道路工程监理工作总结一、工作回顾和任务完成情况2024年是城市道路建设的关键一年,为了更好地推进市政道路工程建设,我作为市政道路工程监理工作团队的一员,经过一年的努力工作,取得了以下任务完成情况:1. 实施方案审查:对市政道路工程的建设方案进行审查及意见反馈,确保方案符合相关标准和规范。

在2024年,共审查了50个市政道路工程的建设方案,提出了56条修改意见,所有方案均已得到及时修改并重新提交。

2. 施工图审查:对施工单位提交的市政道路工程施工图纸进行审查,确保施工图纸符合设计要求,并针对项目实际情况提出了可行性建议。

2024年,共审查了80个市政道路工程的施工图纸,提出了120条修改意见,所有施工图纸均已按要求进行了修改。

3. 工程质量监督:对市政道路工程的施工过程进行全程监督,确保工地秩序井然,施工质量达到设计要求。

2024年共有60个市政道路工程进入施工阶段,我积极参与了其中40个项目的监督工作,包括现场检查、验收及隐患整改等,确保施工进度和质量。

4. 资料整理和归档:对市政道路工程的相关资料进行整理和归档工作,确保施工过程的记录完整和完善。

2024年,充分利用电子化信息管理系统,对所有市政道路工程的施工资料进行了分类整理和归档,确保所有文档、图纸和报告等资料的安全可靠。

二、工作中的亮点和创新1. 引入先进技术:2024年,在市政道路工程监理工作中,我们积极引入先进的监控技术和装备,如无人机、智能摄像头等,利用人工智能技术进行施工过程的排查和分析,提高了监理工作的效率和准确性。

2. 加强与相关单位的协作:在工作中,我们积极与设计单位、施工单位、监理单位等相关单位进行沟通和协作,及时交流工作进展和问题解决,确保市政道路工程的顺利进行。

3. 打造团队协作机制:在监理团队中,我们注重团队协作和学习能力的培养,定期组织团队建设活动和培训,提高团队的工作效率和团队精神。

三、工作中的不足和改进方向1. 工作效率有待提高:尽管我们在2024年取得了一定的工作成绩,但在工作过程中还存在一些效率不高的情况,例如审查和整理资料的速度较慢等,需要进一步改进。

2024年市政道路工程监理工作总结范文

2024年市政道路工程监理工作总结范文

2024年市政道路工程监理工作总结范文一、引言市政道路工程是城市建设的重要组成部分,为了保证工程质量和进度,监理工作起着举足轻重的作用。

本文对2024年市政道路工程的监理工作进行总结,并提出改进措施,以期为后续工作提供参考。

二、工作概况2024年,我作为市政道路工程的监理人员,共计参与了10个市政道路工程项目的监理工作。

这些项目覆盖了道路修建、改扩建、维护等方面,涉及路面、排水、交通标志等多个工作内容。

三、工作成果1. 工程质量控制我积极参与施工过程中的质量验收工作,指导施工单位进行细致的施工记录和质量检查,对存在的问题进行及时整改。

通过这些措施,有效地保障了工程的质量,未出现质量事故。

2. 工程进度管理我按照工程计划安排,及时与施工单位进行沟通和协调,确保施工进度不延误。

对于进度滞后的问题,我积极寻找解决办法,推动施工单位加快进度。

最终,所有项目按时完成,未出现工期延误问题。

3. 施工安全监管我重视施工现场安全,定期进行安全检查,及时发现隐患并指导施工单位进行整改。

同时,在施工过程中,注重工人的安全教育和培训,提高了施工人员的安全意识。

通过这些举措,施工现场未发生任何安全事故。

四、存在的问题1. 施工单位配合度不高:部分施工单位对监理人员的要求和指导态度不积极,导致工作进展缓慢。

2. 施工单位管理混乱:部分施工单位管理不规范,存在施工问题和质量隐患。

3. 缺乏技术支持:由于某些项目的技术要求较高,我在一定程度上缺乏相关技术支持,导致工作效率低下。

五、改进措施1. 加强监理人员培训:为了更好地履行监理工作,应加强监理人员的培训,提高其技术水平和业务能力,以便更好地与施工单位进行沟通和协调。

2. 强化对施工单位的监管:对于配合度不高和管理混乱的施工单位,应加强监管,必要时可以采取惩罚措施来推动他们改进。

3. 寻求技术支持:对于技术要求较高的项目,可以通过组织专家评审、邀请技术顾问等方式寻求技术支持,提高工作效率和工程质量。

2023年市政道路监理工作总结

2023年市政道路监理工作总结

2023年市政道路监理工作总结2023年,作为市政道路监理工作的主要负责人,我紧密围绕市政道路建设工作,充分发挥监理作用,着力推动各项工作的顺利进行。

经过一年的努力,取得了一些成绩和经验,同时也存在一些问题和不足。

现将2023年市政道路监理工作进行总结如下:一、工作总体情况2023年,市政道路建设工作稳步推进,监理工作取得了一定的成效。

我们共监理了30个道路建设项目,总投资额达到了50亿元。

这些项目包括新建、改建和维修工作,涵盖了城市主干道、支路和步行街等各类道路。

在监理过程中,我们注重质量把关,确保项目的安全、质量和进度。

二、工作亮点在2023年的市政道路监理工作中,我们取得了以下亮点:1. 完善的监理制度:我们制定了一套完整的监理制度和规范,明确了监理各个环节的职责和要求。

通过严格执行这些制度,保障了监理工作的质量和效果。

2. 严格的质量控制:我们对每个工程节点进行了详细的质量控制,确保建设过程中的设计、施工和验收等环节符合相关标准和规范。

同时,我们注重实地检查,及时发现和解决问题,确保工程的质量。

3. 高效的进度管理:为了保证项目按时完成,我们合理安排工程进度,制定了详细的施工计划,并根据实际情况进行了调整。

通过与施工方的密切合作,及时解决了施工过程中的问题,确保项目的进度。

4. 精细的安全管理:我们重视施工过程中的安全问题,制定了一系列安全管理措施。

通过定期巡查和检查,及时消除了隐患,确保了工人和施工现场的安全。

5. 有效的沟通协作:我们与相关单位和职能部门保持密切的协作关系,定期召开会议,及时沟通工作进展和问题。

通过多方面的合作,解决了工作中的难题,提高了监理工作的效率。

三、存在的问题和不足在2023年的市政道路监理工作中,我们也面临了一些问题和不足:1. 人员短缺:由于市政道路建设规模不断扩大,我们的监理人员相对不足。

在未来的工作中,我们需要加大招聘力度,提高监理人员素质和能力。

2. 技术水平不高:随着新技术的不断出现,我们需要不断提升监理人员的技术水平,以适应市政道路建设的需求。

2024年市政道路监理工作总结

2024年市政道路监理工作总结

2024年市政道路监理工作总结____年市政道路监理工作总结一、工作背景市政道路是城市交通的重要组成部分,对于城市的发展和居民的日常生活有着重要的影响。

市政道路监理工作是为了确保道路建设和维护过程中的质量和安全,保障公众的出行和安全。

____年,在市政道路建设和维护方面,我们采取了一系列措施和技术手段,取得了一定的成绩。

二、工作内容1. 加强施工管理针对____年市政道路建设的特点和难点,我们加强了对施工单位的监督管理,对道路建设过程中的施工质量、工程进度和安全等方面进行了全面监控。

通过现场巡查和技术评估,确保施工单位按照规定的质量标准和施工程序进行施工,保证道路的稳定性和耐久性。

2. 强化材料检测在道路建设中,材料的质量起到了关键的作用。

我们加强了对道路建设材料的检测和评估工作,对砂石、水泥、沥青等材料进行严格的质量检验和抽样检测。

只有通过质量检测的材料才能用于道路建设,确保道路工程的质量和安全。

3. 优化监测技术____年,我们引入了一些先进的监测技术和设备,如无人机监测、激光测量等,提高了对道路建设和维护过程中的监测效果和精度。

通过无人机监测,我们可以及时发现工地施工情况,避免施工中的质量问题和安全隐患。

通过激光测量,我们可以精确测量道路的坡度和高度,保证道路的平坦度和通行的安全性。

4. 完善日常维护道路的日常维护是保障道路质量和安全的关键。

为了改善道路的使用状况,我们制定了道路日常维护计划,定期对道路进行巡查和检修,及时修复道路的损坏和病害,确保道路的平稳通行。

同时,我们加强了对道路设备和交通信号灯的维护,保障交通的顺畅和安全。

三、工作成效____年,市政道路监理工作取得了显著的成绩。

1. 道路建设质量得到提升通过有效的监督和管理,道路建设质量得到了明显提升。

在建设过程中,我们确保了道路的设计和施工符合规范和技术要求,保证了道路的使用寿命和质量稳定性。

2. 道路交通安全得到保障通过加强对道路施工的监督和检查,我们及时发现和处理了施工中的安全隐患和质量问题,保障了道路施工过程中的安全和质量。

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监理工作总结一、工程概况1、工程基本情况(1)工程名称;道路市政工程(2)工程地点:(3)建设单位:(4)设计单位:(5)监理单位:(6)施工单位:2、工程设计概况(1)道路等级:Ⅱ级城市支路(2)计算道路行车速度:20km/h计算桥梁行车速度:60km/h(3)抗震设防要求:按地震烈度Ⅶ度设防。

(4)规划道路红线宽度5.5-7.5米,道路总长800米,其中桥梁长40米,采用两跨简支箱梁。

3、主要工程内容及工程量工程包括道路工程、排水工程、桥梁工程等。

(1)道路工程道路起点桩号为K22+00,终点桩号为K30+00,全长800 米。

K22+00—K30+00 段路面结构为沥青混凝土路面结构。

结构组合如下:4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青混凝土6cmAC-20C型中粒式沥青混凝土20cm5%水泥稳定碎石上基层40cm级配沙砾石下基层道路工程共计完成:沥青混凝土路面总面积约4490 平方米,路缘石约1600米。

(2)排水工程:a)本次设计雨水1条,位于道路中线位置,由南向北排入通济堰。

b)雨水按满流设计,设计重现期P=1.0年,综合迳流系数为0.65,地面积水时间为10分钟。

c)雨水管道采用钢筋混凝土承插管,主管全长约1100米,管径从d300到d1600,管道埋深在2至3米之间,单管最大重量约3.4吨。

d)d300雨水进水管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管,360度混凝土满包基础。

(3)、桥梁工程a)桥梁位置b)桥梁构造采用两跨简支箱梁结构,桥长40m,桥宽:0.5m(防撞护栏)+7.5m(车道)+0.5m(防撞护栏)=8.5m,桥面横坡1.5%;梁上部构造为C50预制预应力混凝土小箱梁,梁高1.2m;下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩,桥墩直径1.5m,桩基直径1.8m。

桥梁交角为45°。

4、投资情况合同工程造价:422万元5、工程进度情况工程于2009年10月19日开工,2010 年5月17日完工,总工期210天。

合同工期为120天,在实际施工工程中由于箱梁工程量增加一倍,道路工程量增加,经建设单位和监理单位同意工期延期90天。

6、工程质量情况工程施工过程中基本能按照设计图纸、施工验收规范及国家强制性标准进行施工,工程完工后由工程项目监理机构组织有关单位进行了竣工初验收,通过竣工初验收检查工程质量符合设计文件及合同要求,符合国家有关法规、标准、规范的要求,工程质量优良。

7、施工过程中的几项大的设计变更(1)桥梁箱梁普通钢筋构造图,对应施工图号桥梁12#;(2)桥梁变更通知单2010第043号,取消桥墩系梁,对应施工图号桥梁24#;(3)将雨水管网中心线偏移道路中线1.5米处,盖板涵位置由K27+02改为K26+80(4) 将道路设计红线宽度5.5米调整为7.5米;(5)道路边沟由浆砌片石边沟改为M7.5砖砌边沟,取消通济堰~26+75左右两侧边沟及26+75~30+00右侧边沟;(6)盖板涵基础开挖至原基础设计底面以下30cm,超挖部分采用连槽石回填,涵底采用C25砼现浇,钢筋全部换成Φ12,取消浆砌卵石护底和横向支撑梁。

8、工程特点本工程道路工程地处农田,地面地下障碍、管线不多,但地下水位较高;本工程包含有桥梁工程,桥梁工程主梁采用预制吊装施工,通济堰河水流量较大。

二、项目监理组织机构及监理人员针对本项目的项目特征和工程特征,工程项目承发包模式,以及本监理公司自身情况,本公司组建如下适应本项目的监理班子,委派责任心强、作风硬,业务精,有较强组织管理能力和丰富监理经验的监理工程师担任总监,项目监理机构及监理人员与监理规划确定的基本一致,监理组织机构及人员如下:三、监理设施1、质量检测设施:为了保证工程的质量,监理人员随时掌握工程质量的实际情况,在各个工序进行质量抽检,中心为本工程配备了必要的检测工具钢尺、皮尺等。

同时租用施工单位的检测、试验设备进行检验及试验。

2、通讯设施:通讯工具是工程监理必备的工具。

为了保证信息传递的畅通,监理中心对所有工程监理人员都配备有手机通讯工具,随时与业主、设计和施工人员保持必要的通讯联系,及时地反映工程的进度、质量和文明施工的情况。

4、办公设施:配备一台计算机用于工程的管理。

四、监理合同履行情况根据监理合同委托监理的范围和要求,监理方受业主的委托,对本工程施工阶段和保修阶段实行工程监理,本监理单位在与业主商签了本工程的监理合同后,根据工程项目实施建设监理的程序,成立项目监理组织,向业主提交了本工程的监理规划,按照监理规划实施本工程施工阶段的建设监理工作。

对在实施建设监理的过程中,本项目监理组织按照国家的有关规定,遵循公正、独立、自主的原则;权责一致的原则;严格监理、热情服务的原则;综合效益的原则;预防为主的原则和实事求是的原则,正确地处理了与业主、与被监理单位和与本工程的相关单位的关系。

按照建设监理的基本方法体系进行了目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理,保持了监理过程的服务性、独立性、公正性和科学性,完成了本工程建设监理的中心任务,即控制工程项目目标;本监理单位派任本工程项目的监理工程师,能遵守监理工程师的职业道德和纪律,能根据本工程的监理合同的业务委托范围和监理规划确定的职责,较好地行使合同权利、履行合同义务和承担合同责任。

(一)质量控制1、在进行质量控制的过程中,遵循坚持质量第一原则、坚持以人为控制核心的原则、坚持预防为主的原则、坚持质量标准的原则和科学、公正、守法的原则,根据相关的国家及政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件,工程承包合同文件,施工规程、本工程有关的检验评定的标准和方法以及设计图纸,确定质量控制工作程序;采取事前、事中、事后控制相结合的质量控制方法,对投入的物质资源的质量控制、施工过程的质量控制和工程产品质量的控制,以工序质量控制为重点、以保证分项工程质量和单位工程质量,进而确保工程项目质量。

其中:事前控制:通过确定质量标准、建立质量监理体系、施工现场的验收、审查审批各单位资质,督促承建单位和完善质量保证体系、检查工程所用的原材料和半成品质量、施工机械质量控制、审查审批施工单位的施工组织设计、施工方案和开工报告,组织图纸会审和技术交底的工作,审查施工单位管理人员,特别是项目经理、质量检验员、施工员和特殊工种人员的资格,以确保工程投入环节的质量。

事中控制:通过对施工过程质量的工序控制、工序交接检查、隐蔽工程检查验收;中间产品质量控制;分项工程质量评定验收;设计变更及技术洽商的处理;监理指令、支付的质量认证工作,以确保工程转换环节的质量。

事后控制:通过对单位工程的竣工初验收、项目工程的质量评定、审核竣工资料确保工程项目的质量。

2、在进行事前控制和事中控制时,始终通过对影响质量的人、材料、机械、方法和环境这五大质量影响因素的控制,确保工程投入物和产出品的质量。

其中:对人的质量控制,主要是检查各类人员的上岗证和制止违章操作;对材料的质量控制主要是对通过书面检验进场材料的材料质量证书、对进场材料进行外观检验、对材料抽样的一般试验项目和部分的其它试验项目进行理化检验,把好原材料和半成品的质量关;对施工方法的质量控制主要是对施工采用的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计进行控制,重点是对施工组织设计的审批;对混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、混凝土提浆机、压路机等施工机械的质量控制主要是对设备选型、主要性能参数和使用操作要求要满足工程的需要进行控制;对环境因素的质量控制主要是对工程技术环境,工程管理环境和劳动环境进行控制,重点是对工程的管理环境中的质量保证体系进行控制。

3、质量控制的主要方法(1)严格工序质量控制根据工序的重要性设置质量控制点,对质量进行预控和重点控制,在施工过程中监理工程师进行质量监控,控制的重点包括:路床分层回填碾压,路床软基处理,路床与基层的密实度,水泥混凝土路面抗压抗折强度,沥青路面弯沉;排水沟槽地基承载力,沟槽回填分层夯实及密实度;桥梁基坑地基承载力,桥梁所有混凝土强度,箱梁的预应力等,现场监理人员在施工现场实行旁站控制,随时监督施工单位在施工过程中可能出现的不合格工序,预测施工过程中可能影响工序质量的因素,对各工序进行质量预控。

同时重点控制工序活动条件和工序活动效果,严格按照工序报检程序进行验收,坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查,经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工,对不合格品严格要求返工处理,保证了工程质量目标的实现。

(2)根据路床碾压密实度试验结果,确定挖方地段预留碾压高度,杜绝超挖回填现象。

(3)采用平行检测的方法检测路床和基层密实度,平行检测混凝土路面的抗折强度,平行检测路床、基层面层的高程。

(4)清淤地段采取旁站监督,对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作,避免不必要的浪费。

(二)投资控制1、本工程原承包合同造价为422 元。

2、工程实际造价:①道路、排水工程完工时审核完成的工程量为350万元。

②桥梁工程完工时审核完成的工程量为160万元。

造成实际造价与合同造价差别很大的原因:1、业主清单中箱梁数量与实际图纸中数量相比少3片;2、在完工后,为方便当地村民出行需要,经甲方同意增加了200米长3.6米宽的乡村道路施工。

3、投资控制主要方法:(1)严把设计变更关。

对工程变更、设计修改等事项,首先进行技术经济合理性预分析,确实必要时经施工、设计、监理三方同意并报送业主审批后方可实施,当发现与原投资控制计划有较大差异时,及时向业主报告,并与业主及设计人员协商处理。

本工程共发生“设计变更通知书” 4份,“技术核定单”7份。

(2)严格控制费用的签证,凡涉及经济费用支出的签证认真进行审核,并要求附上原始依据,同时会同业主核签后才能生效。

(3)作好工程计量工作本工程合同规定项目单价按合同单价不变,工程量按实计量。

计量工作具体做法有:①按照工程计量程序进行工程计量。

②要求监理人员熟悉每一份施工合同条款内容,掌握工程计量原则和条件,避免工程量的交叉重复计量。

③认真复核、审核各种计量原始资料及表据,必要时监理工程师要与承包商共同进行现场测完计量,确保计量的准确性。

④做好每月的进度完成工程量审核工作。

⑤严把没有进行工序验收合格的项目不予计量的原则,由于施工单位自身原因导致的工程技术处理措施工程量不予计量。

(三)进度控制:本工程合同工期为120天,工程于2009 年10 月19 日开工,2010 年5月17 日完工,总工期210天,比预定工期延后90天,主要由于影响工程进度的因素很多,有工程建设相关单位的影响,设计变更的影响,施工条件的影响,承包商自身管理水平的影响和各种风险因素的影响等相当多的影响因素。

因此,本工程项目的监理机构进度控制的重点是对本工程的进度进行检查、评估和对局部具备施工条件的项目施工进度进行监督,消除承包商自身管理水平的影响。

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