轮胎动平衡课件
左侧红灯全亮
轮辋内左侧贴平衡块位置
8、用手转动轮胎，当显示仪上右侧红 灯全部亮时停止转动，在轮辋内右 侧贴上相应数值的平衡块（即显示 仪右侧相对应显示数值）。
右侧红灯全亮
轮辋外侧贴平衡块
9、贴好平衡块后放下防护罩，按下启动按钮，再次测量 ，显示仪两边显示数值的误差在规定范围内（误差值 在5g内），车轮即达到动平衡要求。轮胎动平衡操作 完毕后，松开车轮锁紧扳手，拆除锥套，取下轮胎， 切断电源，擦洗平衡机设备。 注意事项： 1、动平衡误差值一般在5g内。 2、避免主轴或平衡机本体强烈的振动；
行驶系维护—车轮动平衡的检查与调整
案例导入
• 有辆’92款捷达轿车，行驶里程21万km，其间更换过轮 胎，故障症状为行驶中车体振动。最近一段时间，不仅发 动机的声音大了起来，就连收音机的声音也听不清。尤其 是在高速公路上行驶时，噪声特别大，室内什么也听不清 。
• 请大家分析案例结果产生的原因及对策。
铝质车轮用平衡块
钢质车轮所用平衡块卡在轮辋
内、外边缘处。 具体见右图所示。
钢质车轮用平衡块
四、轮胎动平衡机使用注意事项
注意事项：
1．操作前应清除轮胎上的泥土、杂物等。
2．取掉车轮轮辋上的旧平衡块。 3．确保轮胎气压在标准值。（例：某车型轮胎标准气压为 210kpa。） 4．接通电源，使主机预热。按下起动按钮，动平衡机主轴旋转 后应在15s内自动制动。制动后，指示灯应显示合格标志，表 示仪器正常。 5. 动平衡机工作时不要站在运动的轮胎后侧。
一、轮胎动平衡原理
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造 成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这 种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情
况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
二、轮胎动平衡机介绍
目前轮胎平衡机在市场主要是立式动平衡机。
现以立式动平衡机为例，来简要介绍轮胎平衡机主要组成 及轮胎平衡操作中的一些注意事项。
三、轮胎动平衡机
1、轮胎动平衡机组成：
测量卡钳
主要由：平衡机主轴、车轮锁紧 锥套、显示仪、轮胎防护罩、机 箱、测量卡钳、平衡块等组成。
车轮锁紧锥套
主轴
车轮锁紧扳手
显示仪
2、轮胎平衡块种类： 轮胎平衡块有两种，一种用于 铝质辐板式车轮，一种用于钢 质辐板式车轮。铝制车轮所用 平衡块直接粘贴到轮辋内侧。
五、轮胎动平衡操作步骤
1、将轮胎套装在动平衡仪主轴上，用锥套和专用车轮锁紧扳 手将车轮固定在主轴上并锁紧。
锥套套入主轴
车轮锁紧扳手锁紧
2、用测量标尺测出动平衡机
离车轮轮辋距离a。 3、用测量卡钳测量轮辋宽度 b。
用卡钳测量轮辋直径
用标尺测量动平衡机离 车轮轮辋距离
4、读出轮辋直径d。
轮辋直径
5、输入测量的数值。
输入数值
输入数值
输入数值
启动按钮
6、盖下防护罩，按下起动按
钮，轮胎开始转动，当动 平衡机自动制动后，抬起 防护罩，观察显示仪上显 示数值。
显示数值
7、用手转动轮胎，当显示仪上左侧红
灯全部亮时停止转动，在轮辋内左
侧贴上相应数值平衡块（显示仪左 侧相对应显示数值），（即在箭头 所指的正对位置，靠近轮辋边缘处 粘贴平衡块）。 箭头所指的方向
3、避免重物敲击平衡机的任何部件。
评分标准 1．操作前应清除轮胎上的泥土、杂物等。 2．取掉车轮轮辋上的旧平衡块。 3．确保轮胎气压在标准值。（例：轮胎标准气压为210kpa。） 4．接通电源，使主机预热。按下起动按钮，动平衡机主轴旋转后应在15s内自动制动。 制动后，指示灯应显示合格标志，表示仪器正常。 5. 将轮胎套装在动平衡仪主轴上，用锥套和专用车轮锁紧扳手将车轮固定在主轴上并锁紧。 6. 动平衡机工作时不要站在运动的轮胎后侧 7.用测量标尺8. 输入测量的数值。 9. 用手转动轮胎，当显示仪上左侧红灯全部亮时停止转动，在轮辋内侧装上相应数值平衡块 （显示仪左侧相对应显示数值），（即在箭头所指的正对位置，靠近轮辋边缘处粘贴平衡块） 10. 用手转动轮胎，当显示仪上右侧红灯全部亮时停止转动，在轮辋外侧装上相应数值的平衡块 （即显示仪右侧相对应显示数值）。 11. 装好平衡块后放下防护罩，按下启动按钮，再次测量，显示仪两边显示数值的误差在规定范围 内 （误差值在5g内），车轮即达到动平衡要求。轮胎动平衡操作完毕后，松开车轮锁紧扳手，拆除锥 套， 取下轮胎，切断电源，擦洗平衡机设备。
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动平衡课件
2．就车式车轮动平衡的检测方法
– 驱动轮动平衡 （1）对面车轮不必用三角垫木塞紧。 （2）用发动机、传动系驱动车轮，加速至50～
70 km/h的某一转速下稳定运转。 （3）测试结束后，用汽车制动器使车轮停转。 （4）其它方法同从动轮动、静平衡测试。
动平衡测试
六、实验报告的基本内容和要求
(1) 实验过程的详细记录。 (2) 实验数据的记录和数据处理。 (3) 分析车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定
性的影响。 思考：就车式动平衡检测仅仅检测的是轮胎的动
平衡吗？做就车式动平衡检测有什么好处？
动平衡测试
七、设计性实验
根据介绍的就车式车轮平衡机的结构和原 理，设计一个实验，找一辆小汽车用就车式车轮
平衡机测定车轮静不平衡点位置和车轮的静不
平衡量。如果车轮的不平衡精度不能满足要求， 则安装平衡块，并进行复查。
因此，一般对车轮主要进行动平衡 试验。
动平衡测试
一、理论基础（7/7）
3. 不平衡从何而来？
– 轮胎质量分布不均，尺寸或形状误差太大，变形或磨 损不均。
– 轮毂、制动鼓（盘）定位不准，加工误差大，变形或 磨损不均。
– 轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆端面 圆跳动太大
– 并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，单胎的充气嘴未 与不平衡点标记相隔180°安装。
注意：静平衡与动平衡检测的传感磁头安装位置！
支离地面的不平衡车轮，转动时产生的横向振动 通过制动底板上传感磁头、可调支杆和底座内 的传感器。传感器变成的电信号控制频闪灯闪 光，指示车轮不平衡点位置，并输入指示装置 指示不平衡度（量）。
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（8/8）
2．就车式车轮动平衡机
– 驱动轮动平衡 （1）对面车轮不必用三角垫木塞紧。 （2）用发动机、传动系驱动车轮，加速至50～
70 km/h的某一转速下稳定运转。 （3）测试结束后，用汽车制动器使车轮停转。 （4）其它方法同从动轮动、静平衡测试。
动平衡测试
六、实验报告的基本内容和要求
(1) 实验过程的详细记录。 (2) 实验数据的记录和数据处理。 (3) 分析车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定
性的影响。 思考：就车式动平衡检测仅仅检测的是轮胎的动
平衡吗？做就车式动平衡检测有什么好处？
动平衡测试
七、设计性实验
根据介绍的就车式车轮平衡机的结构和原 理，设计一个实验，找一辆小汽车用就车式车轮
平衡机测定车轮静不平衡点位置和车轮的静不
平衡量。如果车轮的不平衡精度不能满足要求， 则安装平衡块，并进行复查。
因此，一般对车轮主要进行动平衡 试验。
动平衡测试
一、理论基础（7/7）
3. 不平衡从何而来？
– 轮胎质量分布不均，尺寸或形状误差太大，变形或磨 损不均。
– 轮毂、制动鼓（盘）定位不准，加工误差大，变形或 磨损不均。
– 轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆端面 圆跳动太大
– 并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，单胎的充气嘴未 与不平衡点标记相隔180°安装。
注意：静平衡与动平衡检测的传感磁头安装位置！
支离地面的不平衡车轮，转动时产生的横向振动 通过制动底板上传感磁头、可调支杆和底座内 的传感器。传感器变成的电信号控制频闪灯闪 光，指示车轮不平衡点位置，并输入指示装置 指示不平衡度（量）。
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（8/8）
2．就车式车轮动平衡机
轮胎动平衡均匀性实验理论PPT呕心制作资料56页PPT
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
轮胎动平衡均匀性实验理论PPT呕心制 作资料
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
轮胎动平衡均匀性实验理论PPT呕心制 作资料
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
轮胎动平衡说课PPT
结
实训课
布 置 作 业
知识巩固：熟练各操作步骤 知识拓展：四轮定位及二级维护中后轮的拆装检查 与调整 作业：完成轮胎动平衡的实验报告。
五、说教学效果评价
本节通过实训课创设情境让学生在轻松愉快的气氛中以体 验、实践、合作与交流的方式来学习并运用所学知识。同 时也丰富了学生生活，促进了他们在整个教学活动中主动 参与，培养了他们积极的情感态度，也提高了他们的汽修 专业课操作能力，本课很好体现了“自主、合作、探究” 的学习方式，能使大部分同学都能积极的参与到课堂学习 及课堂活动中去。由于缺少经验，敬请各位老师批评指正。
四、说教学过程
说明：本课为实训课，今天我就实训课来说一下我的教 学设计
实训课
导 入 新 课 （ 分 钟 ）
５
出 示 目 标 （ 分 钟 ）
３
明 确 任 务 （ 分 钟 ）
５
教 师 示 范 （ １ ０ 分 钟 ）
实 践 操 作 （ １ ５ 分 钟 ）
总 结 反 馈 （ ５ 分 钟 ）
2 分 钟教学背景 2.学情分析
（1）具备一定的专业知识；
（2）喜欢动手实际操作；
（3）喜欢群体式学习； （4）对企业的生产操作模式感兴趣，希望学以致用。
一、说教学背景 3.教学目标：
根据汽修教学大纲和新课改理念从学生的学习兴趣，生活 经验，认知水平出发并结合本课教学内容及学情分析，我 将本课的学习目标设计为： 知识与能力： 明确轮胎动平衡操作流程。 掌握动平衡机的使用方法，轮胎动平衡操作方法及各个步 骤的规范操作要领。 情感态度与价值观： 通过本课程的规范化学习，提高学生对汽修专业的学习兴 趣及动手能力；培养汽修学生的专业化服务意识。
二、说教学方法
（1）情景教学法：为学习创设一个合适的情景氛围，
车轮动平衡的检测教学课件
任务三：如何排除车轮动平衡故障 运用车轮动平衡机
突破难点
小组分析 代表解答 教师总结
突出重点 任务四： 车轮动平衡的检修思路和规范的操作流程？
分组讨论
教师示范
小组操作
教师监督
教师示范
操作流程
1. 轮胎固定 清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；检查轮 胎气压，必须符合原厂的规定；根据轮辋中心孔的大小 选择好锥体，仔细装好车轮，用快速螺母上紧。
课堂小结
学生回顾总结 本节课的收获
教师点评各组表现 ， 给予表扬和鼓励
课后增效
班级：
姓名：
课后增效卡
选择题
1、185/70SR14中的70 代表什么（ ）
A.轮毂直径 B.子午线轮 胎
C.车速 D.扁平率
2、车轮动不平衡时，会 造成车轮的( )。 A.跳动 B.磨损 C.偏摆
填空题
思考题
1、车轮动平衡的 1、使用车轮动平衡 检测，有———和 仪的步骤？ ——— 两种方法 。
验，直至不平衡量小于5g(0.3盎司)指示装置显示“00”或 “oK”时为止，测试结束，关闭电源开关。 • 注：若不平衡量小于该车型的规定值，则不必对车轮进行 平衡校正。
• 6.检测标准 • 不平衡量小于5g(0.3盎司)指示装置会显示“00”或“oK”，
虽然这种平衡结果最为理想，但是完全做到较难。一般检 测评定办法是：小型车不平衡质量不大于10g，重型车不 大于20g，且每侧轮辋边缘所加平衡块以不超过3块为宜。
锥体
大螺距螺母
2. 输入参数
打开电源开关，检查指 示与控制装置的面板指示 是否指示正确，用卡尺测 量轮辋宽度b，轮辋直径d， 用平衡机上的标尺测量轮 辋边缘至机箱距离a，再 用键入或选择器旋钮对准 测量值的方法将a、b、d 的值输入到指示与控制装 置中去。
轮胎动平衡均匀性实验理论呕心制作ppt课件
(1)和回旋中心在同一平面上放了一定量的质量所以 发生的现象。
(2)这种成为原因 Tire在回旋时因为圆心力所以质量位置的部分有偏 心的现象。
(3)这种Static unbalance可以引发
Tire的 up-down
精品课件
- 32 -
DB 理论
Dynamic Balance动平衡
(1)一般的意义是指轮胎的几个部比其他部分 重所以引起，。unbalance force 或 wobble unbalance往一边歪的现象。
径向平衡不良是由于轮 胎不真圆造成
径向平衡不良是由于胎面接 头大，帘布接头大，胎边/防擦 精品布课件接头大，等等造成
胎面接头大 造成凸 一块
成型手帘布接头 大造成凹一 块
UF理论
径向平衡不良
没真圆
接头僵硬的变异 径向不平衡
精品课件
UF理论
• 环带是偏心 向右边，能 造成正的锥 力
2.锥力
• 不对称胎面 也可造成锥 力高
精品课件
- 42 -
5.胎面 ·厚薄不均 ·长度不良 ·底胶不粘 ·香蕉形状
B.成型
1.胎圈
·不平行 ·没对准成型桶中心 ·没有将胎圈夹紧
3.胎边/防擦胶/三角胶
·蛇行 ·末端设定 ·拉伸 ·接头太大
2.Ply
Balance 改善
顾客品质欲求增加
[车辆乘车感及减少噪音]
制
品
竞
争
力
确
保
优秀品质的 制品 供给
精品课件
- 29 -
DB 理论
重量 偏差
轮胎以旋转中心为中心，在圆周方向,宽度方向上的重量分布的不对称
1. 静平衡 (Dynamic 平衡)
车轮动平衡理论ppt课件.ppt
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
内容纲要
• 动平衡/静平衡的定义 • 行驶过程中的震动产生的可能原因 • 如何消除这些震动 • 车轮平衡机的分类 • 不平衡主要参数 • 如何测量车轮的不平衡值 • 影响不平衡的因素 • 如何修正不平衡
Saihe Trading (Shanghai) Co., Ltd.
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
车轮在运动过程中产生震动的可能原因
图9
图10
车轮高点
重点 位置
可能性1：轮毂有一个重点（既不 平衡点），在运行中导致车轮震动
应用 立式平衡机 卧式平衡机
Saihe Trading (Shanghai) Co., Ltd.
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
车轮平衡机的分类
平衡机等级： 体现平衡工件性能要求。
我们是怎么理解不平衡这个概念的？
Saihe Trading (Shanghai) Co., Ltd.
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动平衡/静平衡的定义
图1
不平衡的产生是由于在轮毂与轮胎的生产 过程中产生的重点导致的，请看左图
内容纲要
• 动平衡/静平衡的定义 • 行驶过程中的震动产生的可能原因 • 如何消除这些震动 • 车轮平衡机的分类 • 不平衡主要参数 • 如何测量车轮的不平衡值 • 影响不平衡的因素 • 如何修正不平衡
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经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
车轮在运动过程中产生震动的可能原因
图9
图10
车轮高点
重点 位置
可能性1：轮毂有一个重点（既不 平衡点），在运行中导致车轮震动
应用 立式平衡机 卧式平衡机
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经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
车轮平衡机的分类
平衡机等级： 体现平衡工件性能要求。
我们是怎么理解不平衡这个概念的？
Saihe Trading (Shanghai) Co., Ltd.
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动平衡/静平衡的定义
图1
不平衡的产生是由于在轮毂与轮胎的生产 过程中产生的重点导致的，请看左图