第20讲--中国的交通..说课材料
中国的交通课件教案
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水路交通环境污染：水路交通对环 境的影响较大，如船舶排放的废气、 废水等对环境造成污染。
水路交通基础设施建设不足：我国的 水路交通基础设施建设相对滞后，如 港口、航道等设施不完善，制约了水 路交通的发展。
航第 八
章
空 交 通
中国航空网布局
主要航空枢纽：北京首都国际机场、 上海浦东国际机场等
交通科技创新：介绍中国在交通科技创新方面的成果和突破，如自动驾驶技术、智能交通系统 等。
交通应用前景：分析未来交通发展的趋势和应用前景，如新能源汽车、共享出行等。
政策支持：介绍政府在推动交通科技创新和应用方面的政策措施和支持力度。
挑战与机遇：分析交通科技创新和应用面临的挑战和机遇，如技术瓶颈、市场需求等。
公路交通的分类 和组成
公路交通的未来 发展趋势
水路交通
水路交通的定义和特点 内河航道和港口 沿海港口和航线 水路交通的发展趋势和挑战
内容1：航空交通的定义和特点
航空交通
内容3：航空交通的运营模式和优 势
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内容2：航空交通的发展历程
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内容4：航空交通的未来发展趋势
交通发展现状
交通拥堵：城市道路拥堵严 重，影响出行效率和交通安 全
交通事故：公路交通事故频 发，造成人员伤亡和财产损 失
环境污染：汽车尾气排放对 环境造成污染，影响空气质 量和人类健康
能源消耗：公路交通依赖燃 油，能源消耗巨大且对环境 造成压力
道路基础设施不完善：部分 地区道路基础设施落后，影 响行车安全和效率
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作者信息
郭金华中国的交通(上课用)资料课件
绿色出行与可持续发展
绿色出行是指采用对环境影响较小的出 行方式，如步行、自行车、公共交通等 ，以减少私人车辆的使用，从而降低空
气污染和能源消耗。
中国政府积极倡导绿色出行，通过制定 相关政策和措施，鼓励市民采用绿色出
行方式，减少对环境的负面影响。
可持续发展是当前社会发展的重要主题 ，绿色出行是实现可持续发展的重要手 段之一。通过推广绿色出行，可以促进 资源的节约和环境的保护，推动经济社
中国政府高度重视智能交通系统的建设，制定了一系列政策措施，推动 智能交通技术的研发和应用，以提高交通效率和安全性，缓解城市交通
拥堵问题。
智能交通系统的应用范围广泛，包括交通信号灯、电子警察、智能停车 系统、公共交通调度系统等，这些技术的应用提高了交通管理的效率和 智能化水平，为公众提供了更加便捷、安全的出行服务。
02 中国交通现状
公路交通
公路里程
中国公路总里程超过400万公里，其 中高速公路里程居世界第一，达到13 万公里。
汽车保有量
道路交通安全
中国政府高度重视道路交通安全，加 强道路交通安全法律法规建设和监管 力度，提高驾驶员素质和安全意识， 减少交通事故的发生。
中国汽车保有量持续增长，截至2020 年底，民用汽车保有量达到2.81亿辆 。
科技创新在交通领域的应用
中国政府鼓励和支持科技创新在交通领域的应用，加 大对相关技术研发的投入力度，推动产学研用相结合 的创新体系的建设。
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推动绿色出行。
鼓励使用公共交通
中国交通运输 单元教学设计 说课稿
尊敬的评委老师们好！省优质课比赛的说课课标是运用地图和相关资料说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
针对此说课课标,我撰写了以下的单元教学设计。
请尊敬的评委老师们批评指正！单元教学设计一、教学目标通过学习，需要达到的核心素养有：(1)人地协调观：通过学习地形等自然因素对铁路修建的影响，培养学生树立尊重自然、与自然和谐相处的人地协调观。
(2)综合思维：通过导学案、开展小组讨论等学生活动分析我国铁路线东密西疏的原因，培养学生在分析地理问题要学会用综合思维。
(3)区域认知：通过了解中国东部和西部交通运输线分布的疏密差异，培养学生的区域认知能力。
(4)地理实践力：通过开展小组活动、模拟旅游，培养学生利用网络资源查找所需的信息，学习对生活有用的地理知识。
通过了解中国交通事业的迅速发展，激发学生的民族自豪感，学生能感受到社会主义制度的优越性。
二、教学重点中国交通运输线的分布特征。
三、教学难点运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征及其原因。
四、教学方法“学案导学”教学法、多媒体辅助教学法、小组讨论教学法、谈话教学法。
五、教学过程第一课时：中国交通运输线的分布特征导入新课环节：从2008年北京夏季奥运会到2023年的北京冬奥会，中国高铁从仅有京津以“亮相2023年北京冬奥会的中国高铁”以及“美国参赛运动员盛赞中国高铁”的图片导入，并且附上文字材料，介绍这些年来中国高铁事业的巨大成就。
设计意图：以北京冬奥会这样的热点新闻导入，既能吸引学生的关注，也可以显示出我国高铁建设的实力，激发学生的民族自豪感和爱国热情。
通过对比观察中华人民共和国成立前后我国铁路干线的分布图, 引导学生认识到我国交通事业的迅速发展。
出示报道我国现代化高质量综合交通体系加速形成的新闻图片,引导学生了解我国交通发展的最新状态。
教师过渡：同学们，你们想更好地了解我国交通运输线方面的地理知识吗？就让我们进入这节课的学习内容一一中国交通运输线的分布特征。
第20课时我国的交通
教学
反
思
三．我国最主要的交通运输方式是铁路运输。
1.理解铁路先的命名方法。
2.读我国铁路干线图，记住我国主要的铁路干线。
三横：京包—包兰线
陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
五纵：京沪线
京九线
京哈—京广线
焦柳线
宝成—成昆线
3.记住重要的铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都、兰州。
四．了解不同交通方式的特点，并能根据需要合理选择合适的交通方式。
育才中学八年级地理学科一备教案
教学内容
复习第二十课时我国的交通
主备人：刁玮炜
课题
《我国的交通》
课型：
复习课
教学目标
1.了解主要的现代交通运输方式及其在经济发展中的作用。
2.记住我国主要的铁路干线，了解铁路命名的方法，学会使用列车时刻表。
3.了解我国重要的交通枢纽，学会根据需要合理地选择交通运输方式
教学重点
记住我国主要的铁路干线
教学难点
记住我国主要的铁路干线
教 法
读图分析列表总结
学 法读图、分析、列表教源自时数1课时相关准备
预学题
二次备课
姓名:___________
完成《中考复习指南针》P114考点扫描部分。
教学过程
一．了解主要的现代交通运输方式。
二．我国交通线的分布特点：东部稠密、西部稀疏。理解交通的疏密情况受该区自然条件和社会经济条件之间的影响。
中国的交通课件
运价、运量、运速
20
评价园地
1．株洲城市的发展，主要因素是（ A）
A．铁路枢纽
B．省级行政区的中心
C ．沿大江大河
D．丰富的有色金属资源
2．近年来，我国新建铁路干线上的许多车站，建在一些
中、小城市的边缘，最主要的目的是 （ A ）
A．促进城市建设，带动城市的发展 B．节约铁路建设费用 C．不影响市民生活 D、分流通过枢纽的客、货流
3．下列各组铁路枢纽中，全部位于我国西部的大开发地区
的是（ A ）
A ．兰州、贵阳
B．西安、徐州
C ．重庆、南京
D．中国包的交头通、沈阳
21
评价园地
4．右图是20世纪80年代末某地区各种运输方式运费和距离 的相关统计图。试完成下列问题。
（1）当运输距离在80千
米内，最廉价的运输方式 是 公路 。
总 运
兰新线 名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。 命名方式：用起点的一个中字国，的交用通 终点所在省的简称。 18
重要的铁路交通枢纽
中国的交通
19
梳理归纳
现代交通运
输方式种类 交通运输方
式的选择
交
不同运输方
通 运
式的特点
输
南北向
铁路干线
我国铁路干 东西向 线的分布 铁路干线
主要铁路中国枢的交纽通
中国的交通
1
地理会使你更加聪明从而改变命运
中国的交通
2
小品中提到了什么问题？
要想富必须先做什么？
对了：“修路”。那么交通运输有什么重要 性？
交通运输不仅与我们的生活息息相关，而且 对社会的经济发展 起着及其重要的作用。人民把 交通运输比喻为“经济发展的先行官”。
2018-2019学年人教版区域地理名师公开课省级获奖课件：3.20中国的交通
(2)社会经济因素。 ①合理布局交通网。 ②促进沿线经济发展。 ③加强区域之间的联系。 ④加快沿线资源开发。
【典例2】下图示意我国部分铁路的分布情况。读图，回答(1)、(2)题。
(1)下列关于①～④铁路沿线的叙述正确的是( ) A.①～④沿线经过温带森林带、温带草原带、温带荒漠带 B.①～②沿线所属地区，地势低平，气候温和湿润，多内流河 C.②～③沿线跨越我国三个经济地带，其高新技术产业发达 D.③～④沿线制约农业发展的主要自然条件是热量 (2)⑤～⑥铁路沿线的车站，使用的新能源最可能是( ) A.风能 B.地热能 C.太阳能 D.水能
第20讲 中国的交通
【考点点击】 1.比较不同交通运输方式的特点，学会选择恰当的交通运输方式 2.我国主要的铁路线及交通网络布局特点，我国主要的铁路枢纽
【目标解读】 1.识记我国主要的铁路干线的分布及交通枢纽 2.能够结合我国的交通运输建设，分析影响我国交通运输线路的区位因素
【知识梳理】 一、各种交通运输方式概述 1.现代交通运输方式：铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。 2.各种交通运输方式的选择： (1)铁路——长途、大宗货物的运输和客运。
【析图过程】
【答案试做】(1) A ，(2)
C 。
【知识拓展】京沪高铁和青藏铁路部分路段都采用“以桥代路”的方式的原因 (1)京沪高铁“以桥代路”：目的是为了节省我国东部地区宝贵的土地资源。原因是 我国东部地区人口稠密，人均耕地少，耕地集中。 (2)青藏铁路“以桥代路”：目的是为了克服多年冻土以及生态问题。原因是青藏高 原气候高寒，有多年冻土，影响铁路安全；生态脆弱，为野生动物迁徙预留通道， 减少对青藏高原生态的干扰。
“五纵”名称 京沪线 与陇海线相交 处的城市 徐州
《中国交通运输》说课稿
第四章第一节《交通运输业》说课稿独店中学王恒乐政史组教学目标：（一）了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。
（二）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
（三）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。
（四）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。
教学建议交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。
在教学过程中应注意以下几点：（1）尽可能地联系学生的生活实际和当地实际，采用启发式教学。
（2）运用比较法，如在评价各种运输方式的优缺点时，引导学生从运量、运速、运价等几个方面，比较汽车、火车、轮船、飞机等的不同特点。
通过比较，加深学生的印象，培养学生分析问题的能力。
教学时，还可列表进行比较。
教师可在黑板上画出表格，列出运价、运速、运量，让学生比较分析后填表格。
（3）充分运用图像进行教学，以增强直观性。
根据课本和地图册中的图像，指导学生读图，绘简易示意图，让学生动脑、动口、动手，引导学生从读图中获取知识。
（4）边讲边练，做到理论联系实际，学以致用。
如指导学生完成课后的活动题。
新课导人：方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大J门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。
实在是一件十分有益的事情。
同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。
）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。
方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。
过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。
中国的交通运输业高二地理教案【7篇】
中国的交通运输业高二地理教案【7篇】中国的交通运输业高二地理教案【7篇】作为一名专为他人授业解惑的人民教师，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，要因势利导，耐心细致地培养学生的进取精神。
那么优秀的教案是什么样的呢？下面是小编为大家收集的教案范文，仅供参考，欢迎大家阅读，一起分享。
中国的交通运输业高二地理教案精选篇1教学目标1、知识与能力。
了解海水运动的主要形式，运用气压带和风带图来说明风海流形成的原因运用世界洋流模式图和世界表层洋流分布图，解释洋流的分布规律，提高学生归纳概括、化繁为简、以简驭繁的能力。
2、过程与方法。
学会运用地图分析风海流的成因，归纳世界洋流的分布规律，理解世界洋流分布模式，并能画出世界表层洋流的分布简单模式图。
3、情感态度价值观。
通过分析洋流的形成和分布规律，提高对地理要素之间相互渗透和相互制约、相互影响的理解。
通过自主学习、探究学习、合作学习，获得解决问题的方法，将所学的知识点能够前后联系，有效解决疑虑，分析问题的来龙去脉。
综合运用地理知识能力提高。
教学重难点教学重点：本节课的教学重点是通过洋流模式图的成因分析，描绘世界洋流分布图，掌握世界表层洋流的分布规律。
教学难点：本节课的教学难点是洋流模式图的形成推理、分布规律及利用等温线地图判断寒、暖流。
教学过程（一）、洋流的'概念及分类1、洋流的概念：学生自主阅读课本，找出概念中的关键词：常年、稳定、大规模。
2、洋流的性质分类：介绍寒、暖流的概念，练习寒暖流的判断3、洋流的成因分类：介绍风海流、补偿流、密度流由此可知，洋流是由多种因素综合作用形成的，有风向、地转偏向力、海陆轮廓。
其中，盛行风是最主要的动力。
过渡洋流的在盛行风的作用下，一旦开始运动后，就会受到地转偏向力和海陆轮廓等因素的影响，而改变方向。
现在我们一起结合刚才学习的洋流成因来概括世界洋流模式图，看看它们之间有怎样的关系。
4、洋流的分布：设问1：促使洋流常年、稳定的、沿一定方向运动的原因是什么？引导学生说出学过的盛行风。
中国的交通 说课稿
《中国的交通》说课稿一、说教材（一）教材的地位与作用无论是农业、工业、服务业，都离不开交通运输，学习中国的交通，能够学生更好的理解区位因素。
（二）教材内容分析本节内容从交通运输概况入手，侧重于各种交通运输方式的优缺点比较和选择及铁路概况，大部分内容学生都已在初中接触过，所以采用自主探究的方法可以提高课堂效率，调动学生的积极性，课堂容量通过联系来进行适当补充。
二、教学目标根据新课标的要求和学生原有的知识基础以及认知水平同时结合学科的特点，我确定以下目标（一）、知识与技能1掌握各种交通运输方式的优缺点及适运货物；2能够根据需要选择合理的交通运输方式；3掌握全国重要的铁路干线及铁路枢纽4通过对青藏铁路和南昆铁路的对比分析培养学生热爱祖国、支援国家建设的爱国精神（二）、过程与方法1自主探究式学习，学案教学；2学生积极参与，老师应与学生打成一片；3充分利用多媒体课件，直观展示交通网；4有效利用硬件设施，使学生充分参与到学习中来（三）、情感态度与价值观通过了解我国交通运输事业的发达，培养学生热爱党、热爱社会主义祖国的思想感情。
三、教学重点1各种交通运输方式的综合评价；2我国的铁路干线及重要枢纽四、教学难点交通运输方式的综合评价及应用五、教学方法在理论联系实际，学以致用的教育思想指导下，充分运用图文、活动、案例进行形象、生动、直接的启发，主要采用学生自主探究法，辅以比较法和图表分析法，力求实现以学生为主体，让学生在快乐中学习的目标。
教学过程中避免满堂灌，而是立足于学生活动和案例分析，着重培养学生的自学能力，教学中将围绕与生活密切相关的问题展开探究活动，帮助学生在积极的体验中学会学习，乐于学习。
六、教学过程关注学生的内心感受，最大限度地调动学生积极性：。
初三地理《中国的交通运输》教案
初三地理《中国的交通运输》教案一、教学目标1. 知识与技能目标了解我国交通运输方式的特点及选择依据。
掌握我国主要铁路干线的分布。
能够根据实际情况选择合适的交通运输方式。
2. 过程与方法目标通过读图分析、案例讨论等活动，提高学生的读图能力和综合分析问题的能力。
培养学生自主学习、合作学习和探究学习的能力。
3. 情感态度与价值观目标增强学生对我国交通运输事业发展的认识和自豪感。
培养学生遵守交通规则、珍惜交通资源的意识。
二、教学重难点1. 教学重点我国主要铁路干线的分布。
交通运输方式的选择依据。
2. 教学难点分析我国交通运输布局的影响因素。
三、教学方法讲授法、读图分析法、案例讨论法、小组合作法。
四、教学过程1. 导入新课展示一组不同交通运输方式的图片，如火车、汽车、飞机、轮船等，提问学生这些图片分别代表哪种交通运输方式？引出课题“中国的交通运输”。
2. 讲授新课交通运输方式的特点及选择依据分别介绍各种交通运输方式（铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输）的特点，如速度、运量、运费等。
结合具体案例，引导学生分析交通运输方式的选择依据，如货物的性质、运输距离、时间要求等。
我国主要铁路干线的分布展示中国铁路干线分布图，介绍我国主要的铁路干线，如南北向的京哈—京广线、京沪线、京九线等，东西向的陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线等。
组织学生进行铁路干线名称和位置的记忆比赛，提高学生的学习积极性。
我国交通运输布局的影响因素从自然因素（地形、气候、河流等）和社会经济因素（人口、城市、经济发展水平等）两个方面，分析我国交通运输布局的影响因素。
通过案例分析，让学生理解不同因素对交通运输布局的具体影响。
3. 课堂活动设计一些实际的运输需求情境，如旅游、货物运输等，让学生分组讨论并选择合适的交通运输方式。
请各小组代表发言，阐述选择的理由。
4. 课堂小结回顾本节课的主要内容，强调我国交通运输方式的特点、主要铁路干线的分布以及交通运输方式的选择依据。
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焦柳线 京广线 京九线 京沪线
南北干线
与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市
宝成— 成昆线
宝鸡
攀枝花
焦柳线 洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京
上海
(2011·安徽铜陵模拟) 读日本运输结构变化示意图，完成1-2题。
1、2010年公路运输已成为日本最主要
的运输方式，其原因主要是( C )
焦柳线
豫、鄂、 湘、桂
焦作、洛阳、襄 豫西山地、江
樊、枝城、怀化、汉平原、湘西
柳州
山地、两广丘
陵
改善铁路布局，提 高晋煤南运的能力， 分流京广的运量
宝成成 陕、甘、 宝鸡、成都、攀 秦岭、大巴山 促进西南地区经济
昆线 川、滇 枝花、昆明
地、成都平原、 建设，加强民族团
云贵高原
结
我国铁路“三横五纵”比较表
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
南疆铁路
吐鲁番 喀什
南昆铁路的建设
昆明
南宁
1.南昆铁路建设的主要原因是什么？
⑴西南地区资源丰富，铁路建成后形成大西南 最便捷的出海通道，方便对外贸易和联系，加 快资源开发，形成新的经济增长带 ⑵途经少数民族地区，贫困人口多，可促进沿 途经济发展。
北京
我国铁路“三横五纵”比较表
干线
跨越省区 经过的城市
经过的地形区 重要意义
五 京广线
纵
京、冀、 豫、鄂、 湘、粤
北京、石家庄、 华北平原、洞 邯郸、新乡、郑 庭湖、江南丘 州、武汉、长沙、陵、岭南、珠 株州、韶关、广 江三角洲 州
沟通了华北、华中 与华南，是我国铁 路网的中轴线，运 量最大的南北大动 脉
①地势平坦开阔，公路四通八达 ②公路运输机动灵活，周转速度快 ③公路运输量大，耗能少，运费低 ④汽车工业发达，汽车拥有量较大 A．①② B．③④ C．②④ D．①③
2、从2000年到2010年，水运在日本货运中占有重要地位，主要
原因有( D )
①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线曲折，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度 A．①② B．②③ C．③④ D．①④
第20讲--中国的交通..
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少，成 本低。
干线 跨越 经过的 经过的 重要意义
省区 城市
地形区
京 京、 北京、 包- 冀、 大同、 三包 晋、 集宁、 兰 内蒙 呼和浩 线 古、 特、包 横 宁、 头、银
甘 川、中 卫、兰 州
晋北山 地、内 蒙古高 原、宁 夏平原
促进华北 与西北的 联系，分 担陇海线 的运量， 建设民族 地区，巩 固边防
陇 苏、 连云港、 黄淮平 沟通东部 海- 皖、 徐州、 原、黄 和西北部， 兰 豫、 商丘、 土高原、 促进西北 新 陕、 开封、 河西走 地区的发 线 甘、 郑州、 廊、吐 展，巩固
管理方便。需铺设专门管道，设备投资大，专业 性强，只适用于气体、液体，以及粉状物体加水 稀释后才能“运输”。灵活性差。
实战演练
与铁路运输及海洋运输相比，管道运输有何优 点？
连续性强；安全可靠；基本不受 天气影响
二、中国的铁路
1、主要铁路干线
铁路是最重要的运输方式，目前全国各省、 自治区、直辖市都有了铁路，形成了“五纵三横” 的全国性铁路网
京包线
兰州
陇
线 海
拉萨
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
北京
包头 京 包 线
哈尔滨 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
上海
株洲
贵阳
昆明
广州
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线
成都
宝鸡 陇
ห้องสมุดไป่ตู้
连云港
海
线
昆明
乌鲁木齐
包兰线
陇海线 兰新线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
我国北煤南运、西煤东运的运输线： 大秦线（山西大同——秦皇岛） 神黄线（陕西——河北黄骅港） 焦兖日线（焦作——兖州——日照）
南北干线 宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
与长江线 交会城市
北京
京包线
兰州
陇
线 海
• 五纵：京哈线 --京广线；京沪线；京九线； 同蒲—太焦—焦柳线；宝成—成昆线
• 三横：京包—包兰线； 陇海—兰新线；沪 杭—浙赣—湘黔—贵昆线；
我国铁路“三横五纵”比较表
干线 京沪线
五
跨越省区 经过的城市
经过的地形区
京、津、 冀、鲁、 苏、皖、 沪
北京、天津、德 华北平原、江 州、济南、徐州、淮平原、长江 蚌埠、南京、镇 三角洲 江、常州、无锡、 苏州、上海
重要意义
沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉
纵 京九线
京、津、 冀、鲁、 豫、皖、 鄂、赣、 粤、港
北京、霸州、衡 华北平原、江 水、商丘、阜阳、淮平原、鄱阳 九江、南昌、赣 湖平原、江南 州、深圳、香港 丘陵、珠江三
角洲
缓解京广线、京沪 线的运输压力，加 速老区脱贫致富， 维持港澳地区的稳 定与发展
新 洛阳、 鲁番盆 边防，横 西安、 地、准 贯亚欧的
2、其他铁路线
包粤线 :可称为“ 第六纵”
包头—神府 —延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨）
青藏铁路 :可称为 “第七纵”
• 在这世界屋脊高原最 具挑战性的工程项目上， 中国铁路建设者破解并 攻克多年冻土、高寒缺 氧和生态脆弱“三大难 题”的严峻挑战。它的 全线贯通创造了中国乃 至世界多项铁路史上的 纪录。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
航空运输
优点 –速度快 –运输效率高
缺点 –运量小，能耗大，运费高。
管道运输
优点 不易散落和挥发，损耗小； 连续性强、安全可靠；基本不受天气影响 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点 –要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
五种交通运输方式的比较
铁路：运量大，速度快，运费低，受自然影响小。 修筑铁路造价高，灵活性差。
公路：机动灵活。运量小，耗能多，成本高，运费 较贵
水路：运量大，投资少，成本低。速度慢，灵活性 和连续性差，受自然条件（江、海、湖、河）影 响较大。
航空：速度快。成本高，运力不足 。 管道：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，