船舶油污应急计划
油污应急计划
宜港802 轮船舶油污应急计划宜昌港务集团二00三宜港****轮重点任何溢油都应紧急处理重要的是防止任何货油或燃油汇漏漫过干舷任何一个船员都有责任防止污染批准批准的计划日期批准变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期船舶的主要技术情况船名：宜港802轮船籍港：宜昌船体材料：钢质船舶种类：拖轮造船厂名：江东船厂建造日期：1980年08月08日尺度：长37.40 宽8.40 深 3.00吨位：总吨位323.00净吨位97.00 主机：内燃机数目２功率586KW 船舶所有人：宜昌港船舶运输公司船舶所有人地址：宜昌市沿江大道２８２号前言1、本计划根据《1978议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（简称73/78防污公约）附则1第26条规定的要求编写。
2、本计划意在当船舶发生或可能发生污染事故采取有关措施时，为船长或驾驶员提供指导。
3、本计划包括《船上油污应急计划编制指南》（简称“指南”）所要求的所有资料和操作程序，附录包括所有与计划有关联的联系人的姓名、电话、电传号码等，以及其它有关资料。
4、本计划经主管机关批准，除修改第5节和附录不必经主管机关许可，其余部分未经主管机关许可，不得对处任何部分作改变和修订。
5、附录中的船舶所有人，营运人和经营人，必须为最新情况。
序言1、《船上油污应急计划》用于帮助船员处理意外的排油。
其主要目的是采取必要措施，以控制或减少排放或减轻其危害。
有效的在其结构、逻辑性和及时程度上应能确保采取必要的措施。
2、本计划能指导船长事故中应用流程表和检查表实施所必要的各种措施和决定的反应能力。
图表和检查表能在应急情况早期提供一个一目了然的资料文本，以减少差错和失误。
3、准备参考资料、管线图、船容图，甲板总布置图附加在计划上。
4、本计划的设计与本船队的共同计划涉及应急油污污染联系在一起。
因当船舶在事故发生的需要，船长可能被任命为管理人员滞留在事故发生地点。
5、本计划生效后应做到：—一在船上的墙上有大家熟悉的图解；—一定期复查、修订；—一定期进行生存性试验操练。
船上油污应急计划内容
船上油污应急计划
本计划是用于帮助本船处理意外的排油，目的是采取必要的措施，控制或减少排放或减轻其危害，本计划不仅适用于操作性溢油，还包括帮助船长应付船舶发生的事故性排放时所需的指导。
1、报告的要求：报告人应为船长或负责管理该船的其他人员。
2、报告的方式及向谁报告：通过电报、电话或其他方式向适当的官员或主管机关报告。
3、何时报告：1）实际发生的排放时2）当可能发生的排放时3）A
船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构损坏、进水、货物移动以及船舶故障和结构损坏，舱室进水并危及船舶安全等。
B船舶重要设备，例如主机、舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备等的故障。
C遇上灾害性天气影响航行安全。
4、事后报告：一旦发生油污染事故，船长根据情况及时、准确、就
近的原则作出报告。
5、报告格式：初始报告和补充报告
6、向谁联系：1）沿海和长江海事机构联系人2）港口相关联系人
3）船舶重要联系人。
控制排放的措施分为操作性溢油和事故性溢油，其中操作性溢油包括：1）管系泄露2）燃油舱柜满溢3）船体泄露。
事故性溢油包括：1）搁浅2）火灾/爆炸3）碰撞4）船壳破损5）严重横倾。
优先措施：保证船舶和人员的安全，并采取措施，防止事故升级。
国际船舶油污应急计划_(完整版)
国际船舶安全管理体系文件船舶油污应急计划SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLANTHIS SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN WAS DEVELOPED UNDER THE PROVISIONS OF THE MARPOL 73/78 CONVENTIONS AND THE GUIDELINES OF RESOLUTION MEPC.54(32).船舶油污应急计划SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN 船名NAME OF SHIP国际海事组织编号IMO NO船型TYPE OF SHIP船旗FLAG OF SHIP船籍港PORT OF REGISTRY船东SHIP’S OWNER船舶管理公司MANAGEMENT修改记录Record of Revision船舶概况SHIP’S PARTICULARS船名：呼号：M/V: CALL SIGN :船籍港：船舶种类：PORT OF REGISTRY KIND OF VESSEL: BULK CARRIER船体材料：建造日期：MATERIAL OF HULL: WHEN BULLT:造船地点：造船厂名：WHERE BUILT: NAME OF BUILDER:型长型宽型深LENGTH: M BREADTH M DEPTH M总吨：净吨GROSS TONNAGE : NET TONNAGE:主机：种类数目功率马力MAIN ENGINE KIND: NUMBER: HORSE POWER: BHP 船舶所有人名称：MAME OF OWNER:船舶所有人地址：RESIDENCE OF OWNER:船舶管理人：OPERATOR:地址：ADD:前言INTRODUCTION1．本计划根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约的1997年议定书》附则1第37条规定和环保会MEPC.54(32)号决议通过的编制导则以及MEPC.86(44)号决议通过的导则修正案的相关内容以及A.851(20)决议通过的《船舶报告制度及报告要求总则》并参照OMCS“船上油污应急计划编写指南”（1999）的要求编写。
船舶防油污污染专项应急预案
船舶防油污污染专项应急预案一、背景介绍船舶防油污污染专项应急预案是为了防止船舶在运输过程中发生油污污染事件，减少环境损害和经济损失而制定的应急预案。
本预案适用于所有船舶运输活动，包括但不限于海洋油船、内陆油船等各种船舶类型。
二、目标和原则1. 目标：降低船舶油污污染风险，提高应对油污污染事件的应急处置能力。
2. 原则：（1）科学合理：预案内容应基于科学研究和技术进展，确保预案的可操作性和实效性。
（2）综合预防：从预防源头控制、安全管理、技术装备等多个方面入手，全方位综合预防油污污染事件的发生。
（3）快速反应：在发生油污污染事件后，迅速展开应急处置工作，防止污染物扩散，减少环境损害和经济损失。
三、预案内容和执行步骤1. 预案内容：（1）应急组织：明确油污污染应急指挥部的组成成员和职责，包括指挥部的设立、指挥系统、信息中心等。
（2）预警和监测：建立健全的预警系统，及时掌握船舶油污污染风险和预警信息，采取相应的监测措施。
（3）协调配合：明确各相关部门和单位的职责和协调机制，确保各方能够快速响应和协作，共同应对油污污染事件。
（4）处置措施：制定油污污染事件的处置措施和应急预案，包括油污收集、清洗、处理和修复等工作。
2. 执行步骤：（2）应急组织：成立油污污染应急指挥部，组织相关部门和人员进行应急处置工作。
（3）调查和评估：对油污污染事件的原因、范围和影响进行调查和评估，制定相应的扩散控制方案。
（5）监测和评估：对油污污染事件的处置效果进行监测和评估，及时调整处置策略和措施。
四、应急设备和资源准备1. 应急设备：购置和配备适当的船舶应急设备，包括吸油设备、清洗设备、防污染设备等。
3. 应急资源准备：建立油污污染应急资源库，包括应急物资、人员和车辆等，确保应急处置的及时性和有效性。
五、预案评估和改进定期开展应急预案的评估和改进工作，根据实际应急情况和技术进展，及时修订和完善预案内容，提高预案的适应性和实用性。
船舶油污事故应急预案
船舶油污事故应急预案下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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船舶油污应急计划
船舶油污应急计划船舶油污污染是海洋环境保护中的重要问题，一旦发生油污事故，将给海洋生态系统和人类社会带来严重的危害。
因此，建立完善的船舶油污应急计划显得尤为重要。
船舶油污应急计划是指在船舶发生油污事故时，为了减少事故造成的损失，保护海洋环境和维护海洋生态系统的完整性，而制定的一系列应急处置措施和计划。
首先，船舶油污应急计划应当明确责任部门和责任人员。
在船舶油污事故发生时，应急处置工作需要有明确的组织领导和责任分工。
船舶公司应当建立健全的油污应急处置组织机构，明确应急处置工作的责任部门和责任人员，确保在事故发生时能够迅速、有序地进行处置工作。
其次，船舶油污应急计划应当明确油污事故的报告程序和报告要求。
一旦发生油污事故，及时报告是至关重要的。
船舶公司应当建立健全的油污事故报告程序，明确报告的内容、方式和对象，确保在事故发生后能够第一时间向有关部门和单位报告，并及时启动应急处置工作。
另外，船舶油污应急计划应当包括油污事故的应急处置措施和方法。
在油污事故发生后，应急处置工作是至关重要的。
船舶公司应当制定详细的应急处置方案，包括油污事故的处置流程、处置方法、应急装备和物资的准备等内容，确保在事故发生后能够迅速、有效地进行处置工作，最大限度地减少事故造成的损失。
此外，船舶油污应急计划还应当包括事故后的监测和评估工作。
油污事故发生后，需要对事故现场和周边海域进行监测和评估，及时掌握事故的影响范围和程度，为后续的环境恢复和修复工作提供科学依据。
最后，船舶油污应急计划还应当包括事故后的环境恢复和修复工作。
油污事故发生后，需要进行环境恢复和修复工作，尽快恢复受影响的海洋生态系统的完整性和功能，减少事故对海洋环境和生态系统的损害。
综上所述，船舶油污应急计划是船舶公司保护海洋环境、维护海洋生态系统的重要手段，建立完善的船舶油污应急计划对于预防和减少船舶油污事故的发生，保护海洋环境和维护海洋生态系统的完整性具有重要意义。
船舶管理(驾驶)船舶防污组织油污应急计划
保应急响应的及时性和有效性。
建立船舶油污保险和赔偿机制，保障受害方的合法权益，促进
03
船舶油污治理的可持续发展。
国际合作与交流
加强国际间的油污防治合作，共同研究和应对全球船舶油污问题。 积极参与国际油污防治组织和标准制定工作，推动全球船舶油污治理的统一和协调。
分享各国在船舶油污应急计划实施过程中的经验和教训，促进相互学习和进步。
降低经济损失
提高船舶安全管理水平
油污事故不仅对环境造成破坏，还可能对 当地经济造成巨大损失，包括渔业、旅游 业和沿海产业等。
船舶油污应急计划的制定和实施可以促进 船舶安全管理水平的提升，降低油污事故 的发生率，提高航运行业的整体形象。
02
船舶油污应急计划的组织与实施
应急计划的制定与完善
制定应急计划
防护装备
提供适当的防护装备，如化学防护服、化学防护眼镜、化学防护手套等，以保护人员免受油污和其他有害物质的 伤害。
油污清理与控制
油污清理
使用适当的清洁剂和工具，将油污从船舶表面彻底清除。
油污控制
采取措施防止油污扩散，如使用吸附材料、围油栏等。
船舶修复与保养
船舶修复
对受损的船舶结构进行修复，确保船舶 在继续航行或停泊时的安全性和稳定性 。
力。
某港口船舶油污应急响应案例
事件概述
某港口发生船舶油泄漏事故，威 胁到港口环境和生态安全。
处理措施
港口管理部门迅速启动应急响应计 划，组织专业人员和设备进行抢险， 限制污染扩散，同时协调相关部门 进行联合处置。
经验教训
加强港口的监控和管理，提高应急 响应速度和处置能力。
国际船舶油污应急合作案例
03
船舶油污应急处理流程
内河船舶油污应急计划
内河船舶油污应急计划英文回答：Emergency plans for inland vessel oil pollution.As a ship captain, I understand the importance of having a well-prepared emergency plan in place to respond to oil pollution incidents in inland waters. Such incidents can have devastating effects on the environment, wildlife, and local communities. Therefore, it is crucial to have a comprehensive plan in place to minimize the impact and effectively manage the situation.First and foremost, the emergency plan should include a clear chain of command and designate responsibleindividuals for each role. This ensures that everyone knows their responsibilities and can act promptly in case of an oil spill. For example, I would be responsible for overall coordination and communication, while other crew members would have specific tasks such as deploying oil containmentbooms or initiating cleanup operations.The plan should also outline the necessary equipmentand resources required to respond to an oil spill. This includes items such as oil spill response kits, absorbents, skimmers, and specialized vessels for containment and recovery. Regular maintenance and training on the use ofthis equipment are essential to ensure its effectiveness during an emergency. For instance, we would conduct regular drills to practice deploying oil booms and using skimmersto remove oil from the water.Furthermore, the plan should include a detailed communication strategy to ensure effective coordinationwith relevant authorities, local communities, and other stakeholders. This involves establishing communication protocols, including emergency contact numbers, radio channels, and procedures for reporting spills. Additionally, it is vital to establish a good working relationship with local response teams, such as environmental agencies or cleanup contractors, to facilitate a swift and efficient response.In the event of an oil spill, the plan should outline the steps to be taken immediately to control and contain the pollution. This includes assessing the extent of the spill, deploying containment booms to prevent the spread of oil, and initiating cleanup operations. It is crucial to act quickly to minimize the impact on the environment and prevent the oil from spreading to sensitive areas. For example, I would ensure that my crew is trained to identify and respond to oil spills promptly, using the appropriate equipment and techniques.Regular training and drills are essential to ensurethat the crew is well-prepared to respond to oil spills. This includes training on the proper use of equipment, understanding the potential hazards associated with oil spills, and practicing response procedures. By regularly practicing these drills, the crew becomes familiar with their roles and responsibilities, enabling them to respond effectively in a real emergency.中文回答：内河船舶油污应急计划。
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船舶油污应急计划
船舶油污应急计划（Shipboard Oil Pollution Emergency Plan简称“SOPEP”）该计划是根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则1第4章26条规定的要求编写，并于1993年4月4日生效。
第26条“船舶油污应急计划”是这样规定的：（1）凡150总吨及以上的油船和400总吨以上的其它船舶，应备有经主管机关批准的船舶油污染应变计划。
对于在1993年4月4日以前建造的船舶，在该日期的24个月以后，适用本规定。
（2）这种计划应符合国际海事织制定的总则，并使用船长和驾驶员的工作语言，该计划至少应包括： a.根据国际海事组织制定的导则，作为本公约第8条和议定书1的要求，由船长或负责管理该船的其它人员报告油污事故的程序； b.在油污染事故中，应联系的有关当局或各人的名单； c.为减少或控制事故溢油，船上人员立即采取行动的详细说明；和 d.抗污染过程中，为船上行动与国家和当地政府进行协调的程序和船上联系点。
该计划意在当船舶发生或可能发生污染事故采取措施时，为船长或船上负责人员提供指导。
该计划应包括“船上油污应急计划编制导则”中所要求的所有数据和操作程序。
其附录应包括所有与计划有关联的联系人的姓名、电话、电传号码等，以及其它有关数据。
该计划适用于帮助船员处理意外的排油，其主要目的是采取必要措施，以控制或减少排放或减轻其危害。
该计划不仅适用于操作性溢油，还包括帮助船长应付船舶发生的事故性排放时所需的指导。
MSDS MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书
化学品安全技术说明书（MSDS）为化学物质及其制品提供了有关安全、健康和环境保护方面的各种信息，并能提供有关化学品的基本知识、防护措施和应急行动等方面的资料。
在一些国家，MSDS也称作物质安全技术说明书（SDS），ISO 11014中采用SDS术语。
MSDS是化学品生产供应企业向用户提供基本危害信息的工具（包括运输、操作处置、储存和应急行动等）。
说明：本数据免费使用，仅供参考。
在使用过程中有任何疑义请咨询化学品的供应者，谢谢合作！
3000
中文名称
英文名称
CAS.NO
危险品货物编号
更新日期：2006年02月
应用举例：丙二烯甲烷1-戊烯我要反馈意见
安全实用网站MSDS查询┊ 安全论坛
安全人才市场
安全漫画┊ 安全图库注册安全工程师
安全标志┊ 安全FLASH 全国安全生产月化学品安全技术说明书编写和使用要求
1 编写要求
安全技术说明书规定的十六大项内容在编写时不能随意删除或合并，其顺序不可随意变更。
各项目填写的要求、边界和层次，按"填写指南"进行。
其中十六大项为必填项，而每个小项可有三种选择，标明[A]项者，为必填项；标明[B]项者，此项若无数据，应写明无数据原因（如无资料、无意义）；标明[C]项者，若无数据，此项可略。
安全技术说明书的正文应采用简捷、明了、通俗易懂的规范汉字表述。
数字资料要准确可靠，系统全面。
安全技术说明书的内容，从该化学品的制作之日算起，每五年更新一次，若发现新的危害性，在有关信息发布后的半年内，生产企业必须对安全技术说明书的内容进行修订。
2 种类
安全技术说明书采用"一个品种一卡"的方式编写，同类物、同系物的技术说明书不能互相替代；混合物要填写有害性组分及其含量范围。
所填数据应是可靠和有依据的。
一种化学品具有一种以上的危害性时，要综合表述其主、次危害性以及急救、防护措施。
3 使用
安全技术说明书由化学品的生产供应企业编印，在交付商品时提供给用户，作为为用户的一种服务随商品在市场上流通。
化学品的用户在接收使用化学品时，要认真阅读技术说明书，了解和掌握化学品的危险性，并根据使用的情形制订安全操作规程，选用合适的防护器具，培训作业人员。
4 资料的可靠性
安全技术说明书的数值和资料要准确可靠，选用的参考资料要有权威性，必要时可咨询省级以上职业安全卫生专门机构。
该查询的所有结果为安全文化网根据既有的资料进行编辑处理的结果，发现部分数据的冲突，请及时联系我们。