机动车驾驶员培训教材

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《安全驾驶从这里开始》机动车驾驶员培训教材全集-推荐下载

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《安全驾驶从这里开始》机动车驾驶员培训教材全集.txt再过几十年,我们来相会,送到火葬场,全部烧成灰,你一堆,我一堆,谁也不认识谁,全部送到农村做化肥。

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《安全驾驶从这里开始》中国人真是越来越有钱了!这点从满大街飞驰的车辆就可看出。

随着人们生活水平的提高和我国汽车工业水平的进步,汽车社会离我们越来越近。

在享受汽车带给我们的舒适和便捷的同时,安全驾驶,文明行车,对自己和他人生命的尊重和珍爱应该是所有车主铭记在心的最高准则。

为使广大读者朋友能够提高安全驾驶和文明行车的意识,我刊与人民交通出版社合作,并节选《安全驾驶从这里开始》一书中的部分内容,力求以图文并貌的形式为您提供安全驾驶的常识和技巧,希望通过这个平台与您沟通和交流,并祝愿在今后的驾驶过程中,平安与您相伴,幸福与您相随。

初级驾驶学堂——安全礼让、文明行车作为拥有 5 000 多年历史的礼仪之邦,安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。

车主在掌握正常驾驶要领的同时,也要注意自己的道德修养,养成良好的行为习惯。

安全礼让驾驶人在行车中,经常会遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为。

此时,驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态,“宁可有理让无理,不可无理对无理”,尽量避免引起事端。

因为,这不仅仅是为了您和他人的安全着想,更重要的是,惟有这样做,我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。

下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况,希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。

(1)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时,再尾随继续行驶。

(2)与其他人员发生争执时,应该耐心分辩,不要带着情绪驾车。

(3)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让。

机动车驾驶员培训教材(精)

机动车驾驶员培训教材(精)

安全礼让、文明行车作为拥有5 000多年历史的礼仪之邦,安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。

车主在掌握正常驾驶要领的同时,也要注意自己的道德修养,养成良好的行为习惯。

安全礼让驾驶人在行车中,经常会遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为。

此时,驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态,“宁可有理让无理,不可无理对无理”,尽量避免引起事端。

因为,这不仅仅是为了您和他人的安全着想,更重要的是,惟有这样做,我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。

下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况,希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。

(1)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时,再尾随继续行驶。

(2)与其他人员发生争执时,应该耐心分辩,不要带着情绪驾车。

(3)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让。

文明行车驾驶人在行车中,必须严格遵守法律、法规和规章,始终坚持文明驾驶,礼让行车;做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

1)直行车辆,发现前方是红灯时,在本车道减速停车,等待放行信号。

3)车辆行驶时,发现后车示意超车,减速慢行,靠边行驶,给对方让出超车空间。

(4)超车时,前方车辆不减速,应停止超车,与前方车辆保持安全距离,或减速慢行,或变更车道。

(5)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆先超车。

(6)当汽车经过积水路面时,应特别注意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

(7)驾驶车辆通过有老人或儿童的路段,应减速慢行,确认安全后通过,以免行人受到惊吓,发生意外。

看图识标每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规,而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的,由此可见道路交通标志和标线的重要性。

也正因如此,我们特开辟看图识标栏目,希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。

汽车驾驶员培训教材(可编辑)

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汽车驾驶员培训教材(可编辑)汽车驾驶员培训教材汽车驾驶员技师鉴定要素细目表工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识行为领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注基础知识A 20%(21:2:2) A 交通特性分析与交通事故处理(07:01:01) 7% 001 交通工程学的概念 Z002 现代城市交通的特点 X 003 分析驾驶员的交通特性 X 004 分析道路行人的交通特性 X005 分析酒后驾车发生交通事故的特点 X JD006 道路交通事故的分类 X 007 处理道路交通事故的现场 X LS 008 交通事故的责任认定X 009 交通事故的处罚 X B 汽车污染物的检测与评价(09:01:01) 10% 001 汽车排气污染物的形成机理 Z002 影响汽车排气污染物的使用因素 X003 控制汽车排气污染物的主要措施 X LS004 汽油车怠速污染物的排放标准 X005 汽油车怠速污染物的测量方法 X 006 使用不分光红外线气体分析仪检测汽车尾气一氧化碳、碳氢化合物值 X007 调整汽车尾气的方法 X 008 柴油车自由加速烟度的排放标准 X 009 测量柴油车自由加速烟度 X 010 柴油车全负荷烟度测量方法 X011 使用滤纸式烟度计(BOSCH) Y C汽车噪声的检测与评价 (05:00:00) 3% 001 汽车噪声的检测标准 X002 测量加速行驶车外噪声 X003 测量匀速行驶车外噪声 X 004 测量车内噪声 X 005 测量驾驶员耳旁噪声X 专业知识 B 60%(49:11:4) A 驾驶汽车(04:00:00)3% 001 场地驾驶项目的类型 X 002 场地驾驶项目的规划 X 003 场地驾驶的安全注意事项 X004 指导场地驾驶训练 X B 检验与调整 30% 001 人工直观检验汽车的原则、方法 Y002 仪器设备检验汽车的原则、特点 X 003 车辆路试前检验的原则、方法 X 004 车辆路试检验的原则、方法 X 005 人工判断发动机工况的方法、标准Y 006 真空表判断发动机工况的方法、标准 X鉴定要素细目表工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识行为领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注专业知识 B 60%(49:11:4) B 检验与调整(23:04:01) 30% 007 用制动距离检验制动性能的方法、标准 X 008 用制动减速度检验制动性能的方法、标准 X 009 用制动力检验制动性能的方法、标准 X 010 驻车制动性能的检验方法、标准X 011 转向装置的检验方法、标准 X012 检验转向操纵轻便性 Y 013 检验转向车轮稳定效应 X 014 检验转向稳定性 Y015 检验转向机动性 Y016 传动系性能的检验方法、标准 X 017 汽车灯光的检验方法、标准 X LS 018 汽车信号装置的检验方法、标准 Z 019 鉴定汽车大修前技术状况 X 020 汽车大修竣工出厂的检验、标准 X LS021 发动机大修竣工的验收条件、标准 X022 燃油超耗的原因分析、处理措施 X023 发动机润滑油超耗的原因分析、防止措施 X JD、LS024 发动机早期磨损的原因分析、防止措施 X LS025 轮胎异常磨损的原因分析、防止措施 X JD、LS026 装配调整变速器总成 X 027 装配调整主减速器总成 X 028 装配调整方向机总成 XC 诊断故障及应用汽车新技术(17:06:02)20% 001 发动机曲轴位置传感器的作用、工作原理 X LS002 电控汽油喷射装置的组成、工作原理 X JD、LS003 电控汽油喷射装置的常见故障 Y004 电控柴油喷射装置的分类、特点 Z005 电控柴油喷射装置的组成、工作原理 Z006 电子点火系统的常见故障 X 007 汽车自动变速装置的分类、特点 Y 008 汽车自动变速装置的优缺点 X JD 009 液力偶合器的工作原理 X JD 010 液力变矩器的组成、工作原理 X JD鉴定要素细目表工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识行为领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注专业知识 B 60%(49:11:4) C 诊断故障及应用汽车新技术 (17:06:02)20% 011 液压自动换挡控制系统的组成、工作原理 X JD LS012 自动变速器电控装置的组成、工作原理 X JD LS013 自动变速器的常见故障 Y JD LS014 汽车制动防抱死装置的工作原理 X JD LS015 汽车防滑转系统的工作原理 X 016 电控空气悬架系统的组成、工作原理Y 017 电控动力转向系统的组成、工作原理 X 018 汽车安全车距自动控制装置的组成、工作原理 Y 019 汽车安全气囊装置的组成、工作过程 X JD LS 020 汽车巡航系统的作用、工作原理 Y 021 汽车自诊断系统的组成、工作原理 X 022 汽车电控装置检修注意事项 X JD LS023 随车自诊断系统读取故障代码的方法 X JD024 车外诊断系统读取故障代码的方法 X025 识读常用汽车英语标识 X D 培训与指导(05:01:01)7% 001 职业教育的教学原则 Z 002 职业教育常用的教学方法 X 003 课堂教学的基本环节 X004 课堂教学的组织实施 X005 实践教学的基本类型 X 006 组织实施实践教学 X 007 实践教学的测验 Y 相关知识C20%(48:2:1)A 运输生产组织与管理(08:02:01) 20% 001 汽车运输成本的构成、分类Y 002 降低汽车运输成本的主要途径 X JD003 运输企业经济核算的概念、作用 X004 单车经济核算的内容 X 005 汽车运输生产过程的划分 X 006 汽车运输生产过程的组织X 007 长大笨重货物运输的组织、管理 X008 道路危险货物运输的组织、管理 X009 贵重货物运输的组织、管理 Y010 提高车辆运输生产率的途径 X 011 运输企业设备管理的目标、任务 Z 制表人:刘晖审核人:孙国昌 2007年11月2日汽车驾驶员【中国石油】试题----技师单项选择1([T]AA001 2 1 3交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、、舒适、经济和低公害。

驾驶员培训教材

驾驶员培训教材

驾驶员安全培训教材驾驶员安全生产培训教材一、驾驶员安全操作职责1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶;2 严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯;3 认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效;4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车场的安全部门工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全;5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆;6 按驾驶证的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行行车计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守公司纪律,服从交警管理,安全地完成每一个车次;7 行车中检查,严禁乘客携带危险品上车;8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门,严禁非站上下乘客,车未停稳严禁上下乘客;9 以人为本,乘客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助;为保护企业和乘客的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同违法犯罪行为斗争,见义勇为,弘扬正气;10 发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理工作,机智的应对新闻媒体的介入;二、车辆日常维护操作日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视;车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用;1 出车前,对汽车各部润滑油脂、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠;2 行车中,察看仪表灯光工作是否正常;细心听取车辆有无异响、抖动、异味;3 收车后,对车辆进行检查,保持车容和发动机外表整洁;检查有无漏水、漏油、漏电现象;4 严禁使用不相配、气压不足的轮胎;三、车辆运行安全操作1 车辆在道路同方向行驶时的操作在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢车道;在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶,未达到快速车道规定行驶速度的,应当在慢速车道行驶;有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶;慢速车道内的车辆超过前车时,可以借用快速车道行驶;在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶;2 车辆在道路上行驶速度的操作车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度;在没有限速标志、标线的道路上,车辆不得超过下列最高行驶速度:没有道路中心线的道路、城市道路每小时30公里,公路为每小时40公里;同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里;四、特殊天气操作规程炎热天气行驶时的操作1行驶中要注意防止发动机过热,随时注意水温表的读数;如温度过高,要选择阴凉处停车降温,或掀起发动机盖罩通风散热;发动机过热并缺水时,应在发动机急速状态下加水,或一面打开散热器和发动机放水开关,一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温;在开启散热器盖添加冷却水时,要防止烫伤;不得在发动机高温下熄火加注冷却水;2随时注意胎温、胎气压,如过高时,应选择阴凉处停息,让其自然恢复正常,不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压;3蓄电池电解液由于炎热容易损耗,应定期检查,不足时加注蒸馏水;暴雨天气行驶时的操作1行驶中如突发暴雨应急时打开雨刷器和双闪灯,提醒后车减速慢行,如遇桥洞下积水过多切不可强行通过,以免在水中熄火,造成不必要的损失;2注意路面动态,警惕穿雨衣、披雨斗的交通参与者,因为视角所限,他们可能随时变更车道,要在确保安全的情况下超车;3文明行车,路面有积水时要减速通过,切不可将水溅起,以免溅到行人;冰雪天气行驶时的操作1汽车在冰雪路面上行驶时,因路面滑,车轮容易空转和打滑,行驶困难,极容易发生危险;因此,通过冰雪路面时要注意路段地形、冰雪厚度,选择安全行驶路线,提高车速时不可猛踏加速踏板,路滑会导致车轮空转,造成油耗增加;转弯时切不可急打方向,适当增加转弯半径,防止车辆侧滑;在雪路上遇对方来车,应选择比较安全的地方会车,必要时可在较宽的地段停车让行,然后再行驶;2在雪坡道行驶时,应提前换入低速档,上坡中避免换档;加速时不可过急,否则会导致车辆后溜;起步时应缓慢,均匀踏下加速踏板,不可过急或断续加速;行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速;必须使用行车制动器时,应在不踏离合器踏板的情况下,间断轻踏制动踏板;如遇上坡打滑时,应轻踏加油踏板,左右轻打方向,确保安全的情况下S形上坡;五、突发事件的应对方法交通事故的应对道路行车事故按人身伤亡或财产损失的程度和数额,分为轻微事故,一般事故、重大事故和特大事故四个等级;轻微事故,是指一次事故造成轻伤1-2人,或现场车、物损失折款1千元以下的事故;一般事故,是指一次事故造成重伤1~2人,或轻伤3人及以上,现场车、物损失折款1千元至3万元以下的事故;重大事故,是指一次事故造成死亡1~2人,或重伤3~10人,或现场车、物损失折款3万元至6万元以下的事故;特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上,或重伤11人及以上;或死亡1人,同时重伤8人及以上;或死亡2人,同时重伤5人及以上;或车、物损失折款6万元以上的事故;1当轻微事故发生后,要以尽可能快的速度通知安全员到场;如造成人员死亡或危险化学品运输事故,还应及时向交通部门报告;如有人员伤亡,要以尽可能快的速度向医疗机构求助;在通知有关部门时,尽量弄清自己所在地,以便说清事故的准确位置;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,也应承担全部责任;2 保护好事故现场;当事故发生后,在迅速报警或通知有关部门时,应保护好现场,并阻止在同一地点发生另外事故;在开启危险报警闪光灯,或者放置闪光三角牌向其他车辆示警,一定要保证能够被其他驾驶员看见,以避免事故;3 积极救护伤员;尽可能做好伤员救护工作,扎住伤口,防治大出血,给伤员取暖;除非有起火的危险,或确有车辆需要通过,否则不要轻易移动重伤员;事故处理程序1简易程序处理;在交通事故案情简单、仅造成车物损失或人员受轻微伤的轻微、一般事故,当事人对事故事实及责任认定无争议的,可适用简易程序;简易程序处理交通事故时,当事人应当填写事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录,共同签名后立即撤离现场,协商赔偿数额和赔偿方式;2一般程序处理;不适用简易程序的其他交通事故或当事人不同意使用简易程序的交通事故,公安机关交通管理部门将按一般程序处理;事故处理索赔在事故发生48小时内通知保险公司,告知事故发生时间、地点、过程、原因、事故损失及施救情况;保险公司将立即派人到事故现场,根据对事故的不同情况采用不同的处理程序;当事人在进行理赔时需要准备相应的单证,包括:保险单、被保险人身份证、事故损失照片、肇事人驾驶证有效复印件、道路交通事故责任认定书、道路交通事故损害赔偿调解书、道路交通事故简易调解书、事故赔偿终结书、修理费原始发票、财物损失清单、施救费用原始发票、残件回收单等;索赔单证必须在车辆修复或事故结案三个月内交予保险公司,否则不予赔偿;突发火情的应对在行车中如遇突发火情应及时靠边停车,打开车门疏导乘客下车,疏散群众,并立即关闭电源总开关,关闭各部阀门,用灭火器扑灭初期火情,如是发动机把机器盖内起火,切不可将机器盖全部打开,新鲜空气进入会使火情扩大,应打开一个小口,将灭火器对准小口向里喷射,并及时通知单位负责人现场情况;如火未完全熄灭应立即拔打119火警电话,详细的告知火势、火情、起火地点、有无人员伤亡;消防车未到前可拦截其他车辆寻求灭火器帮助灭火;警惕新闻媒体的介入,慎言慎行;突发刑事案件的应对行车中如遇刑事案件的发生应当沉着冷静,积极应对,切不可不管不顾,要想办法控制犯罪嫌疑人,打开双闪灯巧妙报警;千万不可开门放人,机智的应对犯罪嫌疑人的胁迫,如开门放人按合同法规定我们将承担无过错责任,先行垫付被害人的损失与人身治疗费用;如犯罪嫌疑人跳窗逃跑,驾驶员应在车上寻找两名以上目击者,并记下通讯方式,以便日后被追究时规避责任;乘客突发疾病的应对由于公交车辆上人员烦杂密集,加之东北的天气变化,很容易导致突发性的疾病,因此驾驶员应当了解如何应对;当行车中有乘客因心脏病、癫痫病、高血压、中暑等而昏倒或休克时,驾驶员应及时打开双闪灯靠边停车,让病人平躺,并寻找车上是否有医务人员帮助照看病人,并拔打120急救电话,原地等待120到来,在此期间在车上寻找两名以上目击者,并记下通讯方式,以便日后的调查取证;突发地质灾害的应对近年来地球的地壳运动激烈,地震时有发生,因此我们要了解如何应对,防患于未然;当地震发生时驾驶员应靠边停车,关闭车上各部阀门,疏散乘客下车并远离高层建筑,等待地震结束;问询制度为充分保证企业安全生产全员培训效果,监督基层单位安全培训工作,进一步提高安全管理人员的工作责任心,结合我公司实际,特制定本制度;一、本制度所称的问询,是指集团公司安全保卫部按规定对一线员工提出询问,要求被问询对象当场作出回答、解释,作为一种监督检查各单位安全工作落实情况的方式;二、问询内容及范围:问询一线员工参加安全会议情况、安全培训情况、道路交通法律法规掌握情况、单位网格化责任包保体系情况、包保谈话情况、突发事件应急处置程序等;六、预见性安全行车一重视预见性的意义在开车过程中,公路上随时都存在着不安全因素,这就需要驾驶员时刻保持高度的警惕性和敏锐性,对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断,提前做好风险预见,实施避险措施;对已发现的复杂局面,要及时做出判断,提前做好思想准备,有目的地采取相应的措施,把可能发生的事故消灭在萌芽状态之中;比如,前方有急弯,首先要想到所驾驶车辆的稳定性如何,高速转弯时,车辆是否会有侧翻的危险,还要想到弯道那边是否会有来车,造成碰撞等情况,从而提前减速,使车辆以适当的速度平稳转弯和安全会车;还有,当行车前方的道路两侧有一个铁环、皮球什么的滚出来时,就得马上意识到铁环、皮球后面会跟上一个小孩来;当在干道上正常行驶时,要预料到会有摩托车、自行车、农用三轮车之类,从支道突然蹿向干道等;凡此种种情况,没有规律,但在日常行驶中,驾驶员则会常常遇到;因此,做好行车中的预见性工作,就给驾驶员在行驶中遇到一些突发事件时,提供一定的时间和空间,从而及时采取正确的避险措施,化险为夷,杜绝或减少行车事故的发生;二预见性制动1、预见性减速;驾驶员有目的的运用发动机制动机械变速器或制动器,使车辆逐渐减速,就是预见性减速;2、预见性停车;驾驶员预先有目的的采取制动措施把车停住即预见性停车;其操作方法是:采用发动机制动机械变速器和制动器并用的方法,使车辆平顺减速;三如何正确“预见”预见性制动适用范围较大,可用于通过路口、转弯、会车、进站、停车和遇有情况;1、正确的“预见”来源于驾驶员采取制动动作之前对各种情况的正确分析与判断;2、正确的分析判断取决于驾驶员对对道路交通状况的仔细观察和了解,经及一定的驾驶经验和较为熟悉的驾驶技术;四具体操作方法1、通过路口时;驾驶员首先仔细观察道路的交通状况估计好信号变换的时间,然后根据情况先采用以动机减速的方法减速,接近路口时遇放行信号则可加油继续前行;如遇红灯或情况变化,则可采取预见性停车的办法停车;2、进站和停车时;驾驶员应提前观察停车地点周围的情况,如自行车、行人动态,有无妨碍停车的障碍等;当情况正常,距离停车地点约30米处,应抬起加速踏板,轻踩制动板减速,使车速逐渐下降并按选定位置将车平稳停放;五实例讲解1、出站;应通过倒车镜观察右侧方,在确定无人上下车情况下,目光呈扇形由右向车前方、车左侧扫视观察;左侧确无同方向车靠近,按亮左转弯指示灯,确认安全后方可起步出站;其中,特别要预防刚下车的乘客会突然从车头处横穿马路;2、前方有嬉戏追逐人群;遇到这种情况,驾驶员要预见到学生可能会突然横穿马路;因此,在超越前一定要提前减速鸣号,拉大与嬉戏人群的横向侧间距离;切忌不要临近人群时突然猛按喇叭,预防造成行人惊吓而导致惊慌失措,引发事故;3、前方行驶车辆时停时走;前主道路情况、视线良好,前车却慢悠悠时停时走;驾驶员遇到该情况时,要提高警惕性,在跟车时保持安全距离,预防前车突然紧急制动造成追尾事故;。

驾驶员培训教材范本

驾驶员培训教材范本

驾驶员培训教材范本第一章交通安全意识的培养在驾驶员培训中,交通安全意识的培养是至关重要的。

本章将介绍一些培养交通安全意识的方法和技巧。

1.1 交通事故的危害交通事故不仅给人们的生命财产带来巨大损失,还对社会秩序和经济发展造成严重影响。

驾驶员应该认识到交通事故的危害性,从而提高自己的安全意识。

1.2 交通法规的学习驾驶员必须熟悉并遵守交通法规。

本节将介绍一些常见的交通法规,包括速度限制、交通标志和交通信号灯等。

1.3 驾驶技巧的提升良好的驾驶技巧对于避免交通事故至关重要。

本节将介绍一些提升驾驶技巧的方法,如观察道路状况、合理使用车灯和正确刹车等。

第二章驾驶安全常识驾驶安全常识是每个驾驶员都应该了解的基本知识。

本章将介绍一些驾驶安全常识,以提高驾驶员的安全意识和应对突发情况的能力。

2.1 驾驶员的身体状况驾驶员的身体状况直接影响驾驶安全。

本节将介绍一些常见的身体状况对驾驶安全的影响,如疲劳驾驶、酒驾和药物驾驶等。

2.2 驾驶员的心理状态驾驶员的心理状态对驾驶安全同样至关重要。

本节将介绍一些常见的心理状态对驾驶安全的影响,如愤怒驾驶和分心驾驶等。

2.3 突发情况的应对在驾驶过程中,可能会遇到各种突发情况,如紧急制动、爆胎和突然遇到障碍物等。

本节将介绍一些应对突发情况的方法和技巧,以提高驾驶员的应变能力。

第三章交通事故处理交通事故的处理是每个驾驶员都必须具备的基本能力。

本章将介绍一些交通事故处理的基本步骤和注意事项。

3.1 事故现场的保护在处理交通事故时,保护事故现场是非常重要的。

本节将介绍一些保护事故现场的方法,如设置警示标志和报警等。

3.2 伤员的救护交通事故可能会导致人员受伤,及时救护伤员是至关重要的。

本节将介绍一些基本的伤员救护知识和技巧。

3.3 事故责任的认定在处理交通事故时,需要对事故责任进行认定。

本节将介绍一些事故责任认定的方法和程序。

第四章驾驶技能培养良好的驾驶技能是每个驾驶员都应该具备的。

汽车驾驶员安全培训教材

汽车驾驶员安全培训教材

汽车驾驶员安全培训教材学习内容:一、汽车驾驶安全行车二、行车前的注意事项三、安全行车要具备的综合应变能力四、安全行车要适当控制车速注意行车五、安全停车六、进入城区安全驾驶七、在划有车辆分道线的路上安全行驶八、遇行人自行车畜力车时安全驾驶一、汽车驾驶安全行车随着社会的发展,道路交通安全越来越显现出其特有的重要性,特别是当前汽车日益增多的情况下。

安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题。

交通系统是一个人车路和环境构成的复杂巨系统,要保证安全行车减少交通事故的发生,必须协调交通系统中的各个因素提高交通系统的整体和谐性.交通事故从根本上说是由人车路环境要素失去平衡所造成的。

交通事故成因有主观和客观两个方面,主观方面是人的原因主要是驾驶员行人等交通参与者行为的因素,客观原因是车辆技术状况道路状况及环境因素的影响等等。

各种因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的约占总事故的9530其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占875非机动车驾驶员占47行人乘客占519其他人员占263可见交通参与者的安全意识和安全行为是提高交通安全的决定性因素如果驾驶员具备良好的素质就可能最大限度地减少事故的发生反之如果驾驶员交通安全意识不强驾驶技能差事故的发生概率就会大幅上升从而危害人身安全和财产安全驾驶员是道路交通中最重要的环节是安全行车的至关重要因素要想保证安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面1、切勿疲劳驾驶2、切忌酒后驾车3、切忌带着不良情绪驾驶4、切勿带病驾驶5、要注意把握和控制自身生命节律的影响1、切勿疲劳驾驶驾驶员在行驶的过程中由于道路车辆行人环境等原因会给驾驶员经常造成紧张的气氛从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象当然它也是一种正常的生理心理现象人在疲劳的情况下驾驶车辆会感到精力不足头昏眼花判断力下降力不从心对周围环境的变化反应迟钝采取措施缓慢或不当极易造成交通事故2、切忌酒后驾车酒精主要是麻醉人的中枢神经系统抑制大脑的高级神经活动功能会使人的感知尤其是视力运动能力判断能力下降据有关资料表明酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例约占交通事故的6~10%当驾驶人员血液中酒精浓度达到03%时驾驶员的驾驶能力就开始下降而达到15%时驾驶能力会下降30%研究表明血液中酒精含量达06%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍而血液中酒精含量为1%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6~8倍3、切忌带着不良情绪驾驶情感对驾驶来说影响很大在积极的方面可以调动身心的一切潜力朝气蓬勃心情舒畅敢于克服困难可以提高驾驶效率而消极的心情会使驾驶员无精打彩缺乏克服困难的勇气和毅力而且不良的心情会使自制力下降往往不能约束自己的行为因此潜在不安全因素容易带上思想包袱不能调理心理状态容易开冒险车斗气车英雄车从而容易引发事故看来对一位驾驶员来说应积极保持乐观向上的心态做好自身的心理疏导培养多种健康的爱好和兴趣正确处理家庭和社会人际关系努力提高自身驾驶水平养成沉着冷静灵活应变的习惯积极平衡自己的心理状态努力提高自身思想修养学会宽容理解和谦让才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响4、切勿带病驾驶驾驶员的驾驶工作是一项脑力体力兼有的综合性工作对驾驶员的要求本身要有充沛的体力旺盛的精力及快速的判断和反应能力而如果驾驶员带病工作不仅精力不足手脚反应慢大脑思维判断力差反应迟钝容易造成交通安全隐患如汽车驾驶员患流感期间驾驶反应能力比平时下降76%驾驶员往往不能集中注意力更不能动态地去锁定环境中的目标很易造成交通安全事故再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份而使驾驶员感到嗜睡视力模糊精力分散更易造成安全隐患而诱发事故5、要注意把握和控制自身生命节律的影响人的体力情绪和智力会始终随着时间作周期性变化是人体生理现象我们称之为人体生命节律一般来说人的体力周期为23天情绪周期为28天智力周期为33天并且三种变化以正弦曲线变化有高潮期和低潮期在高潮期人的精力充沛情绪高涨思维敏捷记忆力强反应能力好采取措施也迅速而在低潮期往往表现为情绪低落反应迟钝记忆减退工作效率不佳还易疲劳且心理平衡能力差二、安全行车应始终保持车况良好车辆是执行驾驶员意识的工具如果不认真爱护保养它车辆存在故障它就不听你的使唤甚至与你唱反调闯大祸因此车况的好坏也是造成交通事故的一个重要因素所以我们应该做到不管时间多紧任务多重都要坚持车辆的保养制度年检制度出车前行车中收车后都要勤检查勤保养发现故障及时排除哪怕是一个螺丝的松动都要及时处理自觉养成或做到心中无数不出车故障不排除不出车的良好习惯1.出车前应检查一下车辆状况1大灯转向灯刹车灯尾灯是否都有效2机油冷却液车轮气压是否充足3喇叭是否有效后视镜角度是否正确4车把刹系统是否灵活有效有无被其他物体或管线牵挂5前后制动效果如何6推动时有无不应有的摩擦声响车轮有无左右摆动情形7修车工具有无配齐三、安全行车要具备的综合应变能力道路交通环境是影响交通安全的重要因素道路交通环境主要包括道路交通标志安全设施噪音污染天气气候以及交通管理许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识的松懈从而使得实际道路安全保证低事故更为严重噪声和天气气候也对交通安全有重要影响比如在雨雪天雾天等恶劣天气条件下行车安全系数会随之下降为此驾驶员要时刻具备良好的心理素质和较强的综合应变能力安全行车要具备综合应变能力:一驾驶员要具备良好的洞察能力二驾驶员要具备适应环境的能力(一)驾驶员要具备良好的洞察能力1驾驶员要学会正确的观察方法作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为是有目的性和指向性的他主要是观察道路上的人车动态而不是观察道路上行人骑车人的穿着观察行人骑车人的目的是为了判断这个行人骑车人是否会横穿马路是否影响行车的安全当然驾驶员在观察差距上的人与车动态时总是通过由近而远的方法因为当道路上其他车辆和行人离你的车越近就越容易发生危险距离越近往往会措手不及所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远其次驾驶员观察的对象还应当包括动态目标和非动态目标动态目标是指道路上汽车拖拉机行人畜力车人力车非动态目标是指道路上的标志标线信号灯桥坡道弯道等2驾驶员要学会借助后视镜全方位观察驾驶员坐在车里视野有限单凭肉眼通常只能看清前方的情况对于左右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了而一些驾驶动作如转向倒车并线和超车等必须借助后视镜方能安全完成因此要学会通过后视镜观察路况进而实现眼观六路特别是对于一些驾驶货车的驾驶员学会用后视镜观察路况尤为重要在实际驾车过程中新手往往是紧盯着前方而忽略了左右后上和下5个方位那么如何才能做到眼观六路呢(1)在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些用眼睛的余光分别观察3个后视镜路面及车辆前上方保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况前后左右上和下(2)前方观察要尽可能远后方观察靠中左和右3个后视镜看到后方所有车道上跟车的距离和速度左右观察从路的最左到最右包括对面来车左右路边的停车行人和路口里欲转出的车辆往上看要看到路牌和信号灯往下看要看到路面标志线和路面障碍(3)在扩大视野的过程中车速不宜过快而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围(4)路上开车长时间凝视一个物体很危险因此要锻炼自己的目光移动不要太专注于某辆车如前车或其他事物要学会走马观花(5)另外在并线或超车前要经常探视反光镜避免盲区的影响随时掌握汽车后面的情况(二)驾驶员要具备适应环境的能力天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的,一年四季春夏秋冬,天气环境都在发生相应的变化,驾驶员应根据环境天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶,比如夏季天气炎热开车极易疲劳,此时我们应合理安排好出车时间,保证有足够的睡眠,行车中一旦感到疲劳或不适应,立即找个安全合适的地点适当休息,待疲劳消除后再行车如果在冬天天气寒冷人的手脚易麻僵反应也较迟钝此时我们应注意防寒保暖坚持中速行驶如遇到冰雪道路路面较滑附着力下降时应当减速慢行与前面车辆保持一定的安全距离如果遇到雨雾天气视线不清时更应注意行人骑自行车者的动态主动避让宁停三分不抢一秒不开赌气车要根据不同的情况进行不同的处理确保行车安全随着秋季的到来大雾天气会频频光顾发雾会使行车能见度降低增加驾驶员疲劳并严重影响了行车安全驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯它能为其他车辆点燃一盏灯能够有效地让后方车辆看到你要充分利用各种车灯提高能见度雾天行车前应将挡风玻璃车头灯和尾灯擦拭干净并检查灯光装置是否完好决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全在行驶中应打开雾灯尾灯示宽灯和前照灯近光的前车必须保特150米以上的行车间距当能见度小于200米大于100米时必须开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯时速不得超过60公里与同一车道行驶的前车必须保特100米以上的行车间距能见度小于100米大于50米时必须开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯时速不得超过40公里与同一车道行驶的前车必须保特50米以上的行车间距进入高速公路的机动车驾驶员必须按规定开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息或就近驶入紧急停车带路肩尽量靠边停车并按规定开启危险报警光灯并在后方150米以外设置故障车警告标志牌等待雾散后再行车不能使用远光灯因远光光轴偏上射出的光线被雾气漫反射在车前形成白茫茫一片如同隔着磨砂玻璃一样反而什么都看不见了雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线当能见度小于500米大于200米时必须开启近光灯示宽灯和尾灯时速不得超过80公里与同一车道行驶四、安全行车要适当控制车速注意行车1正确控制车速正确控制车速是安全行驶的一个必要条件所谓中速行驶安全礼让讲的就是这个道理一般来说许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能经过实践和测试大都能摸索出自己最喜爱感觉最自如的一种车速如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境即可把这种车速定为自己的安全车速当然城市与乡村不同山区与平原不同正确控制车速还必须注意下列车辆的行驶环境1密切观察沿途交通标志遇有限速标志时须严格按标志规定行驶2根据行驶道路状况和运行条件灵活掌握和控制车速该快就快该慢就慢3在交通拥挤车辆较多车流已有自然速度节奏的道路上行驶要使自己的车速随车流速度行进不要性急超车4尽量保持经济车速的稳定避免高速超车和低速慢行汽车载重量轻道路条件好时经济车速可适当高一些而汽车载重量大道路条件差时经济车速就必须降低一些5行驶中车速与同向行驶车辆间距相适应在不同天气道路车速条件下与前车间距也不相同间距大小以确保安全为适度2.减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶与前方来车交会时应适当降低车速并选择比较空阔坚实的路段靠路右侧缓行交会通过在视线不良的情况下会车时,要降低车速开近光灯,即使是在路面较宽的双车道也应该慢车交会。

中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲

中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲一、前言随着社会的发展和经济的进步,机动车成为现代交通的主要工具之一。

然而,机动车的增加也带来了交通安全问题。

为了规范和提高驾驶员的驾驶水平,中华人民共和国制定了机动车驾驶员培训教学大纲。

二、培训目的1. 培养学员具备安全驾驶的意识和责任感,以防止交通事故的发生。

2. 提高学员的驾驶技能,保证道路通行安全和畅通。

3. 培养学员具备遵守交通规则和法律法规的能力,提高道路交通秩序。

三、培训内容1. 驾驶员基本知识包括道路交通法规、车辆结构和性能、基本机动车维修知识等。

2. 驾驶技能培训包括控制车辆、变换车速、超车、转弯、倒车等各项驾驶技能训练。

3. 驾驶安全知识包括夜间、恶劣天气、特殊路况下的驾驶技能、应急处理等。

4. 驾驶心理素质培训包括对紧急情况的应对能力、长途驾驶疲劳预防等。

四、培训方法1. 理论教学通过课堂教学、讲解、讨论等方式,使学员掌握驾驶理论知识。

2. 实务教学通过模拟驾驶、动手操作、实际驾驶等方式,培养学员的实际驾驶技能。

3. 安全教育通过案例分析、交通安全视瓶、实地考察等方式,增强学员的安全意识和风险防范能力。

五、培训要求1. 学员必须达到一定的身体和心理素质标准,如视力、听力、反应能力等。

2. 学员必须严格遵守培训纪律,听从教练指挥,服从培训安排。

3. 学员必须全程参与培训讲座、课堂教学和模拟操作,确保培训质量。

4. 学员须通过相关考核,包括理论考试和实际驾驶考试,达到合格标准方可毕业。

六、教材和设施1. 教材培训教材必须符合国家标准,并经过专业审核,确保内容科学、合理。

2. 设施培训场地和设备必须符合国家交通管理部门规定标准,确保学员安全。

七、培训质量评估1. 每期培训组织专门评估组,对培训内容、方法和效果进行评估,及时调整改进。

2. 学员毕业后,交通管理部门进行驾驶员资格考试,考核通过方可颁发驾驶证。

八、结语中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲的制定和执行,旨在提高驾驶员的素质和技能水平,保障道路交通的安全和畅通。

交通安全教育培训教材(3篇)

第1篇第一章:交通安全概述一、交通安全的重要性交通安全是指人们在道路上通行时,确保人身安全、财产安全、交通秩序的一种行为准则。

交通安全的重要性体现在以下几个方面:1. 保障人民群众的生命财产安全;2. 维护良好的交通秩序;3. 促进社会和谐稳定;4. 提高国家整体安全水平。

二、交通安全的主要内容1. 道路交通法规;2. 交通信号;3. 交通标志;4. 交通标线;5. 道路通行规则;6. 交通违法行为及处罚。

第二章:交通安全法规与规则一、道路交通安全法1. 《中华人民共和国道路交通安全法》是我国交通安全的基本法律,规定了交通参与者的权利和义务,明确了交通安全责任。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是对道路交通安全法的具体实施规定。

二、交通信号1. 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察手势等。

2. 交通信号灯分为红灯、绿灯、黄灯,分别代表停止、通行、警示。

三、交通标志1. 交通标志分为警告标志、指示标志、指路标志、辅助标志等。

2. 警告标志用于提醒交通参与者注意前方情况,如:限速、注意儿童、注意行人等。

3. 指示标志用于指示交通参与者应当遵守的规则,如:直行、左转、右转、禁止停车等。

四、交通标线1. 交通标线分为纵向标线、横向标线、斜向标线等。

2. 纵向标线包括车道线、车行道线、停车线等。

3. 横向标线包括斑马线、人行横道线、停车线等。

五、道路通行规则1. 行人应当遵守交通信号,走人行道,横过道路应当走斑马线。

2. 驾驶员应当遵守交通信号,按道行驶,保持安全距离。

3. 机动车、非机动车、行人应当遵守交通规则,各行其道。

六、交通违法行为及处罚1. 交通违法行为包括闯红灯、逆行、超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等。

2. 交通违法行为将受到罚款、扣分、暂扣或吊销驾驶证等处罚。

第三章:交通安全教育与培训一、交通安全教育的重要性1. 提高交通安全意识,增强自我保护能力;2. 降低交通事故发生率,减少人员伤亡和财产损失;3. 促进社会和谐稳定,提高国家整体安全水平。

驾驶员培训教材

驾驶员培训教材驾驶员培训教材第一章:驾驶员培训的重要性(300字)驾驶员是道路交通运输系统的核心组成部分,他们的安全驾驶水平直接关系到行车安全和道路交通秩序。

培训合格的驾驶员是保障社会交通运输安全的重要保障措施之一。

驾驶员培训旨在提高驾驶员的交通法规意识、安全意识和驾驶技术,培养良好的驾驶习惯和道路规范行为。

通过驾驶员培训,有助于减少交通事故的发生,避免交通安全隐患。

第二章:驾驶员培训的内容与要求(800字)1. 交通法规知识驾驶员应掌握国家交通法规和道路交通标志、标线的相关知识,并能正确理解和运用。

驾驶员需熟悉交通违法行为与处罚,积极遵守交通规则。

2. 驾驶技术驾驶员应具备良好的驾驶操作技术,包括起步、加减速、变换车道、超车、倒车等。

培训中要注重驾驶员的实际操作能力和应急处理能力,提高驾驶员的安全驾驶技能。

3. 安全意识培养驾驶员要养成良好的安全驾驶习惯,提高安全意识和危险预警能力。

在培训中应注重安全事故案例的分析,引导驾驶员正确识别危险源,并培养冷静、果断的应急反应能力。

4. 驾驶员职业道德驾驶员应具备良好的职业道德,尊重乘客和其他道路使用者,不得利用驾驶证件和职权谋取不正当利益。

培训要求驾驶员遵守职业道德规范,提高服务意识和服务质量。

5. 环境保护意识培养驾驶员的环境保护意识,减少尾气排放和噪音污染。

提倡绿色出行和低碳驾驶,采用节能、环保的驾驶方式。

第三章:驾驶员安全驾驶技巧(900字)1. 规范行车驾驶员要遵守交通规则和标志,严禁超速、闯红灯、占用非机动车道、逆行等违法行为。

保持车距、礼让行人、有序变道等,促进道路交通秩序。

2. 防御驾驶驾驶员应时刻保持警觉,与周围环境保持合理的安全距离。

注意观察和预判其他车辆的行为,避免危险驾驶行为导致事故。

3. 应急处理驾驶员在遇到紧急情况时,要冷静应对、果断处理。

如遇突发状况,要及时判断并采取适当的应对措施,确保自身和他人的安全。

4. 夜间驾驶驾驶员在夜间行驶时,要确保灯光照明正常,注意减速、低速行车。

车辆驾驶员安全培训教材

车辆驾驶员安全培训教材第一章交通法规与道路安全1.1 交通法规的重要性- 学习交通法规的目的- 法规对驾驶员的要求1.2 驾驶员的基本责任- 遵守交通规则- 提高交通安全意识- 维护道路秩序1.3 交通标志与标线- 常见交通标志的含义- 不同颜色和形状的标志的区别- 驾驶员对交通标志的应对方法1.4 道路标线的意义- 常见道路标线的种类及含义- 驾驶员对道路标线的理解与遵守第二章安全驾驶技巧2.1 驾驶姿势与操作技巧- 正确的坐姿与握方向盘方法- 合理利用车辆控制装置- 缓慢而稳定的操作技巧2.2 视觉与注意力控制- 维持良好视觉状态的重要性- 视线的正确使用方法- 注意力集中与分散注意力的调控2.3 车距与安全行车- 合理车距的保持- 跟车时的注意事项- 遇到危险情况的回应与应对方法2.4 安全超车技巧- 安全超车的前提条件- 正确变更车道的操作方法- 考虑环境因素的超车策略第三章高速公路驾驶安全3.1 高速公路基本规定- 对高速公路的认识与定义- 高速公路的特点与优势- 高速公路上的限速与行驶要求3.2 高速公路行车技巧- 合理利用车道与超车道- 路况变化时的应对策略- 高速公路紧急情况的突发处理方法3.3 通过高速收费站的注意事项- 慢速行驶与减速带的注意事项- 高速收费站的通行流程- 收费站常见意外的预防与避免第四章恶劣天气驾驶安全4.1 雨天驾驶安全- 提前做好雨天驾驶准备- 正确使用雨刮器与灯光- 雨天驾驶时的注意事项4.2 雾天驾驶安全- 遇到雾天的注意事项- 预防与应对雾天驾驶中的危险- 雾灯的正确使用方法4.3 雪天驾驶安全- 雪天行车前的准备措施- 抓好起步与制动的技巧- 在结冰路面上的安全驾驶策略第五章突发情况应对措施5.1 紧急制动与抢道- 紧急制动的操作技巧- 遇到紧急情况时如何抢道- 遵守交通规则的前提下紧急情况的处理5.2 轮胎爆胎的处理方法- 轮胎爆胎的表现与原因- 确定爆胎时的应对措施- 爆胎后的车辆稳定驾驶技巧5.3 发生事故后的应急预案- 紧急刹车后的自救方法- 交通事故责任的判断与处理- 维护现场秩序与安全第六章驾驶员健康与心理素质6.1 驾驶员健康状况及其对驾驶的影响- 驾驶员常见健康问题与疾病预防- 不同疾病对驾驶安全的影响- 驾驶员健康监测与定期体检的重要性6.2 驾驶员心理素质- 预防驾驶员疲劳与压力- 急躁与冲动对驾驶行为的危害- 驾驶员心理素质提高的方法总结与致辞通过本教材的学习,希望广大车辆驾驶员能够增强交通安全意识,遵守交通法规,提高驾驶技巧,从而减少交通事故发生,确保自身与他人的安全。

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安全礼让、文明行车作为拥有5 000多年历史的礼仪之邦,安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。

车主在掌握正常驾驶要领的同时,也要注意自己的道德修养,养成良好的行为习惯。

安全礼让驾驶人在行车中,经常会遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为。

此时,驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态,“宁可有理让无理,不可无理对无理”,尽量避免引起事端。

因为,这不仅仅是为了您和他人的安全着想,更重要的是,惟有这样做,我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。

下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况,希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。

(1)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时,再尾随继续行驶。

(2)与其他人员发生争执时,应该耐心分辩,不要带着情绪驾车。

(3)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让。

文明行车驾驶人在行车中,必须严格遵守法律、法规和规章,始终坚持文明驾驶,礼让行车;做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

(1)直行车辆,发现前方是红灯时,在本车道减速停车,等待放行信号。

(3)车辆行驶时,发现后车示意超车,减速慢行,靠边行驶,给对方让出超车空间。

(4)超车时,前方车辆不减速,应停止超车,与前方车辆保持安全距离,或减速慢行,或变更车道。

(5)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆先超车。

(6)当汽车经过积水路面时,应特别注意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

(7)驾驶车辆通过有老人或儿童的路段,应减速慢行,确认安全后通过,以免行人受到惊吓,发生意外。

看图识标每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规,而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的,由此可见道路交通标志和标线的重要性。

也正因如此,我们特开辟看图识标栏目,希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类,主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等6类。

警告标志(42种)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;形状为等边三角形,顶角朝上。

禁令标志(42种)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志;其颜色除个别标志外,为白底、红圈、红杠、黑图案。

指示标志(29种)指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志;其形状分为圆形、长方形和正方形;颜色为蓝底、白色图案。

指路标志(62种)指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志;其颜色一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案。

辅助标志(16种)辅助标志用来附设在主标志下,起辅助说明作用的标志;其颜色为白底、黑色字符、黑边框。

旅游区标志(17种)旅游区标志是提供旅游景点方向、地点、距离信息的标志;其颜色为棕色底白色字符。

道路施工安全标志(26种)道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志;颜色为蓝底白字,图案部分为黄底黑图案。

实战驾驶技巧——山区道路驾驶无论您拥有的是什么车型,载上家人,配好装备自驾出游都是您夏日休闲的绝好选择。

自驾车出游一般都是选择有山有水的旅游胜地。

在这种情况下,山区道路驾驶的安全性就显得格外重要。

山路特点山区道路大多依山傍水而建,或盘山绕行,或临崖靠涧,道路坡长弯急,穿洞过栈。

因此,在山区道路行车时,必须根据其特点,掌握山路驾驶车辆的方法,确保山路行车的安全。

因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大,路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等,加之道路崎岖,坡陡弯多,所以,驾车进入山区道路后,要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。

坡道驾驶陡坡驾驶上短而陡的坡道采用冲坡法,在驶近坡顶时提前松开加速踏板,利用车的惯性冲过坡顶,以便控制车速,防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。

长坡驾驶(1)上长坡时,要提前观察路况、坡道长度,使车辆保持充足的动力。

(2)下长坡时,要适当控制车速,多减一档,充分利用发动机的制动作用。

(3)上坡急转弯时,要时刻注视弯道处突然出现车辆,接近弯道时减速靠右行驶。

山路弯道驾驶(1)通过山路弯道时,要按照“减速,鸣喇叭,靠右行”的规则,提前降低车速。

(2)避免在转弯时换档,以确保双手能有效地控制转向盘。

跟车、超车和会车的驾驶(1)跟车——与前车一定要适当加大安全距离;视线不清,路段情况不明时要加大跟车距离。

(2)超车——要尽量选择宽敞地段、开转向灯、提前鸣喇叭,不得强超;在有禁止超车标志或法规不允许超车的路段,严禁超车。

(3)会车——应主动选择安全地段减速或停车与来车会车。

山区险路驾驶的原则(1)上下坡保持匀速。

(2)下急坡要多减一档。

(3)悬崖路段会车,要给对向来车留出通道。

(4)慎防路肩坍塌,必要时下车察看。

(5)下陡坡切忌超车。

(6)加大车间纵向距离。

隧道驾驶山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。

隧道内一般都比较狭窄、黑暗,有时路面湿滑;较短的隧道可从入口看到出口,而较长的隧道或中途有弯的隧道则从入口无法看到出口;有的隧道在入口处设有信号灯,只有当绿色信号灯亮时,车辆方可驶入。

单向行驶隧道的驾驶(1)要通过仅能单向车行驶的窄隧道时,应提前减速,观察对方有无对向来车,确认安全方可通过。

(2)如发现对向有来车时,应及时在隧道口外靠右停让,待来车通过或见放行信号时,再驶入隧道。

(3)如遇有信号灯控制的隧道时,应严格遵守红灯停车、绿灯通行的原则。

双向行驶隧道的驾驶(1)驶入前,应打开示宽灯或近光灯,靠右侧行驶,注意与对向来车的安全会车;(2)在双行隧道内行驶,应注意会车,并加大车辆的侧向间距;切不可在会车时使用远光灯,在隧道内尽量避免使用喇叭。

特别是在距离长、车流量较大的隧道内,鸣喇叭会增大隧道内噪声。

注意隧道出口的横风当汽车行驶在隧道的出口和凿开的山路出口处,经常会突然受到横向吹来的风的袭击,车辆就会明显出现方向偏移,有方向失控的感觉。

此刻即使想拔正方向打转向盘,也感觉不起作用。

不知不觉中转动过度,会导致事故的发生。

正确要领是:出口前要有预见,一定要降低车速,握稳转向盘,即使车辆出现偏移也要镇静。

慢慢修正转向盘是最重要的,这样,汽车就能抵挡住横向吹来的风。

《安全驾驶从这里开始》是中华人民共和国交通部根据最新颁布的《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》编写的最新的机动车驾驶培训教材,该书充分体现了“安全第一、以人为本”的原则,处处体现珍爱生命的理念。

全书用彩色印刷,使用1000多幅原创漫画插图进行讲解,即使是一些非常专业的知识,书中也都用最简单的形式表达出来,便于读者理解和记忆。

对于已取得驾驶证的驾驶员也有很好的参考价值。

发动机起动与熄火的正确步骤一、点火开关无论是起动发动机,还是使发动机熄火,都需要使用钥匙来转动点火开关。

二、发动发动机1、踩下制动踏板,确认是否实施了驻车制动。

2、手动挡变速器:踩下离合器踏板,将变速杆置于空挡。

自动挡变速器:确认变速杆在P挡位置。

3、将钥匙转到“START”位置,发动机起动后应松开钥匙。

注:发动机起动后应及时松开点火开关钥匙,否则会造成起动机损伤。

三、检查1、发动机起动后,仔细感觉声音和振动是否有异常。

如果有不正常现象,应立即熄火。

2、查看仪表板上的充电指示灯、发动机故障指示灯,ABS指示灯,安全气囊指示灯,安全带指示灯(系上安全带的情况下)等是否熄灭。

如果有指示灯,信号灯不熄灭,应停止使用汽车。

3、确认转速表的指针向升高的方向移动。

四、停熄发动机将钥匙转动到“ACC”位置,发动机熄火。

长时间停车时,应将发动机熄火。

否则,不仅浪费燃料,还会增加发动机的磨损。

继续转动钥匙到“LOCK”位置,即可以拔出钥匙。

注:钥匙在点火开关中转不动?》》》》知识点钥匙在点火开关中转动困难时,这不是故障,是由于转向盘自锁装置的作用。

只要轻轻晃动转向盘,即可转动钥匙或将其拔下。

由于自动挡汽车,变速杆不在P挡位置,钥匙是不能取下来的。

了解所驾驶汽车的大小及视线一、感觉整体的大小坐在驾驶座位上,感觉汽车的长度和宽度。

分别在汽车前、后及左、右树立标杆,进一步感觉汽车的大小。

二、确认车内视线的肓区从驾驶座位上看不到的区域为车内视线肓区。

肓区内的儿童、物体和路面,驾驶员是看不到的。

Quote:影响视线的还有窗框,因此在汽车行驶过程中,应经常转过头来观察,以减小看不见的区域。

三、感觉车体前、后的大小利用标杆感觉车体的4个角和车轮的行驶轨迹,可以形成良好的位置感。

汽车后方的位置,也可在汽车倒车过程中以标线或路肩为参照目标来感觉。

实在没有把握时,必须停车,到车后察看车尾与标线或路肩的距离,把握车后的长度。

汽车前方的位置,也可在汽车行进过程中,通过车头的中心位置,左边线及左,右侧车窗来感觉。

对车体的感知能力,是指驾驶员坐在驾驶座位上对所驾车辆的长度,宽度,高度,离地间隙,前后轮距,轮胎位置以及车的轮廓在头脑里具体反映的能力。

对车体的感知尤其是对处于运动车体的感知,能准确估计汽车时刻所处的位置和正确选择安全通过的路段,以免车体与外界障碍物刮碰从而达到安全行车的目的掌握正确的上下车及驾驶姿势一、上车动作1、安全确认。

上车前,确认汽车周围没有人和障碍物。

2、打开车站上车将车门打到能上车的程度,再次确认后方的安全。

按右腿,臀部、左腿的顺序入座,左手拉住车门,防止车门开得过大。

3、关上车门轻轻地拉动车门,在离关闭10cm处再用力将车门关严。

4、确认关闭所有车门关好后,仪表板上的开门报警灯将熄灭。

如果发现仪表板上的车门未关警示灯闪烁,说明至少有一个车门没有关严。

二、下车动作1、安全确认利用车内,车外后视镜及直接转头观察,确认周转的安全,尤其要注意后方的车辆和行人的动态。

2、打开车门下车。

将车门打开一点后停住,再次确认后方的安全。

左手控制车门,打开到能下车的程度后下车。

3、关上车门轻轻地推车门,在离关闭10cm处用力将车门关严。

注意:不要夹住手和安全带。

4、锁上车门利用车内按钮或遥控器将车门锁好,避免汽车被盗。

三、驾驶姿势正确的驾驶姿势既可以保证驾驶员观察到周围的情况,又能够方便地操作各种装置。

图片更新中~~~安全行车、文明驾驶知识[规范操作方法]掌握上、下车前的安全确认方法及安全机构的操作要领;掌握驾驶环境对安全行车影响及与安全行为密切相关的知识,树立交通安全意识;养成安全礼让、文明驾驶的道德意识;一、上下车及驾驶姿势驾驶人在上车前应仔细进行安全检查,确认安全。

上车前不观察周围情况或开启车门直接上车,就会存在安全隐患。

因此,驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。

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