汽轮机组性能考核试验方案[1]
汽轮机性能试验标准及试验方法

汽轮机性能试验标准及试验方法 2.GB/T 8117.1-2008(方法A)
“GB/T 8117.1-2008”汽轮机热力性能验收试验规程是对 电站汽轮机热力性能验收试验规程“GB/T 8117-1987” 进行修订后得到的,并为满足我国电力工业发展和国际 贸易的需要,所以整个标准将对应分为方法A-大型凝汽 式汽轮机高准确度试验、方法B各种类型和容量的汽轮 机宽准确度试验等部分,用不同的方法实施汽轮机热力 性能验收试验和评估汽轮机热力性能,且各部分可单独 使用。
27
汽轮机性能试验标准及试验方法
七、 系统的隔离
1.应隔离的流量 主蒸汽,再热蒸汽、抽汽系统的管道和阀门的 疏水; 高、低压旁路及其减温水; 加热器至凝结器的应急疏水; 加热器至凝结器的应急疏水 加热器给水、凝结水大小旁路及再循环 再循环; 再循环 加热器壳侧疏水、放气, 水侧疏水、放气; 汽轮机辅助抽汽;
1
汽轮机性能试验标准 及试验方法
华北电科院汽轮机技术研究所
张德利
2
汽轮机性能试验标准及试验方法
汽轮机组的节能降耗主要是提高热效率, 汽轮机组的节能降耗主要是提高热效率,主要 有以下几个环节: 有以下几个环节: 设计与制造; 设计与制造; 安装调试; 安装调试; 日常运行; 日常运行; 技术改造。 技术改造。
六、 试验仪表及其测量方法
强烈建议: 电厂日常校验仪表时,务必严格按照仪表校验 要求对测量流量的喷嘴或孔板进行校验。 如果长时间(数年),不进行校验的话,可能 导致孔板或喷嘴冲蚀变形或结垢,导致测量误 差变大,直接影响机组热力试验时对热耗率的 测试。
25
汽轮机性能试验标准及试验方法
七、 系统的隔离
18
汽轮机性能试验标准及试验方法
汽轮机组性能考核试验 方案[1]..
![汽轮机组性能考核试验 方案[1]..](https://img.taocdn.com/s3/m/e4dfd701c5da50e2524d7fac.png)
汽轮机组性能考核试验方案批准:审核:初审:编制:设备部xx发电有限公司2014年04月15日目录1 概述(名称、简介) (1)2 方案内容 (2)3 作业前应具备的条件 (2)4 试验标准 (13)5 作业方法和步骤 (13)6 试验结果计算 (14)7 技术措施 (4)8 质量控制 ................................................................................... 错误!未定义书签。
9 安全措施 ................................................................................... 错误!未定义书签。
10 进度计划 (13)11 组织措施 (14)附件1汽轮机THA工况热力试验测点布置图 (1)附件2 汽轮机TRL工况热力试验测点布置图 (2)附件3 汽轮机TMCR工况热力试验测点布置图 (2)附件4 汽轮机热力试验测点清单 (4)附件5 汽轮机热力试验系统隔离清单(待定) ...................... 错误!未定义书签。
汽轮机组性能考核试验方案1 .概述(名称、简介)1.1设备系统概述Xx发电有限公司1×330MW汽轮机系上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产的CZK330-16.67/0.4/538/538型亚临界、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷抽汽凝汽式汽轮机。
该机组额定功率TRL为330MW,最大连续功率TMCR为351.849MW,阀门全开工况功率6VWO为366.254 MW。
1.2.汽轮机主要参数主要工况热力特性汇总(表格1)项目单位TRL(额定)TMCR(最大连续)VWO(调门全开)THA(热耗考核)75%(出力工况)50%(出力工况)出力kw 330160 351849 366254 330056 247584 165059 汽轮发电机热耗值KJ/kW·h 8785.4 8331.4 8320.7 8354.1 8494.8 8889.4 主蒸汽压力MPa 16.67 16.67 16.67 16.67 16.67 11.35 再热蒸汽压力MPa 3.734 3.761 3.932 3.509 2.601 1.772 主蒸汽温度℃538 538 538 538 538 538 再热蒸汽温度℃538 538 538 538 538 538主蒸汽流量t/h 1139.0631139.0631196.0161056.558765.826 508.876再热蒸汽流量t/h 949.831 955.153 999.484 890.144 655.817 443.560 排汽压力kPa(a) 32 14 14 14 14 14排汽流量t/h 714.836 706.751 738.120 662.340 506.370 357.968 补给水率% 3 0 0 0 0 0给水温度℃277.6 277.9 281 273.1 253.6 231.912 .方案内容2.1测试汽轮机在THA工况下的热耗率;2.2测试汽轮机在TRL工况下的出力;2.3测试汽轮机在TMCR工况下的出力;2.4测试汽轮机在6VWO(阀门全开)工况下的热力性能;2.5测定汽轮机在100%、80%、60%额定负荷下的热力性能;3 .作业前应具备的条件3.1 人员要求3.1.1有和利时操作系统热控逻辑组态能力的热控人员至少2人;3.1.2能够熟练进行机组启停及运行调整的运行操作人员至少12人;3.1.3有同试验项目经历的电科院调试人员至少3人;3.1.4机务、电气、热控检修人员至少10人。
001-汽轮机热力性能试验方法_付昶

试验时应隔离的阀门通常分三组: • 第一组:机组正常运行时可以长期隔离的阀门(如:汽机本体和各加热器疏
放水、管道、阀门启动疏水,高、低压旁路等)。 • 第二组:试验期间(通常为3-5天)可以暂时隔离的阀门(如:加热器危急疏水、
凝结水、给水旁路等)。 • 第三组:试验前必须隔离,试验后立即恢复的阀门(如:炉连续、定期排污、
hi
ho
2018/4/12
对于过热蒸汽 h=f(p,t)
高、中压缸进出口均为过热蒸汽,因此可直接通 过测量进出口的压力和温度得出缸效率。
对于湿蒸汽 h=f(p,t,x)
低压缸排汽为湿蒸汽,不能直接通过测量进出 h’o 口的压力和温度得其焓值,还需知道湿度x,x的直
接测量存在较大难度。
2.15 试验结果的修正
2018/4/12
1.2 描述汽轮机热力性能的重要指标
• 汽轮机组的热耗率、汽耗率(包括机组本身和热力循环整体两种) • 蒸汽的流量、给水的流量 • 汽轮机各缸的效率 • 发电机出力(包括有功、无功和功率因数) • 汽轮机各轴封泄漏量、系统各部分内、外漏流量以及热力系统中工
质在各部位的参数等 • 各主要辅机及系统的状态(能耗诊断项目)
2018/4/12
2.15.1 系统修正
• 加热器进、出口端差 • 抽汽管道压损 • 过热器减温水流量 • 再热器减温水流量 • 给水泵和凝结水泵焓升 • 凝结水过冷度 • 系统贮水量变化
2.15.2 参数修正
• 主蒸汽压力 • 主蒸汽温度 • 再热蒸汽温度 • 再热汽压损 • 排汽压力(循环水入口温度)
• 系统隔离符合试验要求。管道、阀门无异常泄漏,不明漏量损失 不超过额定工况主蒸汽流量的0.1%。
汽轮机性能考核试验方法201004

以及热力系统中工质在各部位的参数等
常用试验标准
美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程》
ASME PTC6 国际电工委员会《汽轮机热力验收试验规程》IEC
60953-1、IEC60953-2 中国国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程》
GB8117.1/2-2008 德国工业标准DIN 1943 英国国家标准BS 752-1974 日本工业标准JIS B 8102-1977
各阶段工作
设计阶段
收集资料 编写试验大纲、确定试验用测点
安装阶段
指导安装试验用测点 检查落实所有试验测点情况
商运阶段
对系统进行检查、摸底 现场安装测试系统 现场正式试验 试验数据的分析 编写试验报告
基建达标试验——按部颁新企规的要求,新机移交生产必须有达标 试验报告。
经济性评价或能耗诊断试验
不但要作额定工况,往往还要作各种不同负荷下的热耗和煤耗 值,摸清底数,要求分析经济性差的原因,以便制定改进方案。
对比试验——机组大修前后性能试验、机组通流部分改造前后考核 试验
大修前后对比性试验要求相对较低,多用运行表计。
机组通流部分改造前后考核试验是在老机组改造中的必做项目, 是对改造效果的评价和对改造厂商的考核,此类试验涉及高、中、 低压缸效率,通常有关各方都要求按ASME PTC6标准中的全面试验 方法进行,对试验结果也要求做不确定度分析。
描述汽轮机热力性能的重要指标
汽轮机组的热耗率、汽耗率(包括机组本身和热 力循环整体两种)
试验结果的比较
阀点基准法
若保证值是以阀点为基准的,则需通过各阀点分别给 出设计和试验出力与热耗曲线,将两条曲线进行比较,在 额定负荷处读取两条曲线的差值,作为比较的结果。
汽轮机性能考核试验方案

宁夏中宁电厂改扩建2×300M W级机组工程汽轮机性能考核试验方案编制:付昶初审:审核:刘振棋审核:批准:朱立彤批准:西安热工研究院有限公司二○○五年五月总目录1.汽轮机性能考核试验大纲2.汽轮机性能试验安全措施3.汽轮机性能试验组织措施附:试验工况安排宁夏中宁电厂改扩建2×300MW级机组工程汽轮机性能考核试验大纲西安热工研究院有限公司二○○五年五月1.试验目的验证汽轮机的运行性能是否能达到供货商所提出的性能保证值,为执行商务合同提供依据;检验汽轮机其它性能是否符合设计要求,为达标投产等提供必要的数据。
表1为机组主要设计参数。
2.试验项目2.1汽轮机热耗率验收工况(THA)2.1.1热耗率保证值为7807 kJ/kW.h。
2.1.2 试验条件•汽轮机出力为330.203 MW;•额定主蒸汽及再热蒸汽参数;•背压为4.9 kPa;•补给水率为0%。
2.2 出力保证值验收工况(铭牌工况TRL)2.2.1 出力保证值为330.179 MW。
2.2.2 试验条件•额定主蒸汽及再热蒸汽参数;•背压为11.8 kPa;•补给水率为3%。
2.3 最大连续出力工况(T-MCR)2.3.1出力设计值为352.866 MW。
2.3.2试验条件•铭牌工况下的主蒸汽流量;•额定主蒸汽及再热蒸汽参数;•背压为4.9 kPa;•补给水率为0%。
2.4 阀门全开工况(VWO)2.4.1 热耗率设计值为7790 kJ/kW.h;出力设计值为367.417 MW。
2.4.2 试验条件•阀门全开;•额定主蒸汽及再热蒸汽参数;•背压为4.9 kPa;•补给水率为0%。
2.5 高加解列工况2.5.1 出力设计值为330.126 MW。
2.5.2 试验条件•高加解列;•额定主蒸汽及再热蒸汽参数;•背压为4.9 kPa;•补给水率为0%。
2.6 75%额定负荷工况2.6.1 热耗率设计值为7963 kJ/kW.h;出力设计值为247.649 MW。
汽轮机性能考核试验方案(38页)

方案签批页目录前言---------------------------------------------------------2 一汽轮机热耗率试验方案---------------------------4 二汽轮机额定出力试验方案-----------------------14 三汽轮机最大出力试验方案-----------------------17 四机组供电煤耗试验方案--------------------------20 五汽轮机热力特性试验方案-----------------------23 六附录附录1 试验设备、仪器(表)清单-------------------25 附录2 性能试验系统隔离清单---------------------26 附录3 性能试验仪表测点清单---------------------28 附录4 试验测点布置图------------------------------31前言河南神火发电有限公司“上大压小”发电工程汽轮机,为东方电气集团东方汽轮机有限公司制造的600MW超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机。
高、中压缸采用合缸结构,两个低压缸为对称分流式,机组型号为N600-24.2/566/566。
机组热力系统采用单元制方式,共设有八段抽汽分别供给三台高压加热器、一台除氧器和四台低压加热器、给水泵汽轮机及厂用汽。
给水泵为2台50%容量的汽动给水泵和一台30%容量的启动备用电动给水泵。
汽轮机主要技术规范如下:型号:N600-24.2/566/566型式:超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机额定功率:600MW MW最大功率:675.585MW(VWO)额定工况参数:主蒸汽压力:24.2MPa主蒸汽温度:566℃主蒸汽流量:1695.2t/h高排/再热蒸汽压力: 4.425/3.982MPa高排/再热蒸汽温度:315.7/566℃再热蒸汽流量:1393.180t/h额定背压(绝对): 4.4/5.4kPa最终给水温度:282.1℃额定工况净热耗:7504kJ/kWh维持额定负荷的最高排汽压力:11.8kPa额定转速:3000r/min试验方案参照河南神火发电有限公司与东方电气集团东方汽轮机有限公司签订的技术合同和美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程》(ASME PTC6-1996)以及中华人民共和国原电力工业部《火电机组启动验收性能试验导则》(1998年版)(电综[1998]179号)及电厂的具体需要而编制,主要包括以下几个方面的内容:1汽轮机热耗率试验2汽轮机额定出力试验3汽轮机最大出力试验4机组供电煤耗试验5汽轮机热力特性试验一汽轮机热耗率试验方案1试验目的1.1在制造厂规定的运行条件下,测定3VWO工况下汽轮发电机组的热耗率,考核汽轮机的热耗率是否达到保证值7504kJ/kWh。
汽轮机性能考核试验方案

试验方案编码:12一五2河南神火发电有限公司600超临界汽轮机性能考核试验方案河南省电力公司电力科学研究院二○一二年十二月方案签批页目录前言2一汽轮机热耗率试验方案4二汽轮机额定出力试验方案14三汽轮机最大出力试验方案17四机组供电煤耗试验方案20五汽轮机热力特性试验方案23六附录附录1 试验设备、仪器(表)清单25附录2 性能试验系统隔离清单26附录3 性能试验仪表测点清单28附录4 试验测点布置图31前言河南神火发电有限公司“上大压小”发电工程汽轮机,为东方电气集团东方汽轮机有限公司制造的600超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机。
高、中压缸采用合缸结构,两个低压缸为对称分流式,机组型号为N600-24.2/566/566。
机组热力系统采用单元制方式,共设有八段抽汽分别供给三台高压加热器、一台除氧器和四台低压加热器、给水泵汽轮机及厂用汽。
给水泵为2台50%容量的汽动给水泵和一台30%容量的启动备用电动给水泵。
汽轮机主要技术规范如下:型号:N600-24.2/566/566型式:超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机额定功率: 600最大功率: 675.585()额定工况参数:主蒸汽压力: 24.2主蒸汽温度: 566℃主蒸汽流量: 1695.2高排/再热蒸汽压力: 4.425/3.982高排/再热蒸汽温度: 3一五.7/566℃再热蒸汽流量:一三93.一八0额定背压(绝对): 4.4/5.4最终给水温度: 282.1℃额定工况净热耗: 7504维持额定负荷的最高排汽压力:11.8额定转速: 3000试验方案参照河南神火发电有限公司与东方电气集团东方汽轮机有限公司签订的技术合同和美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程》( 6-1996)以及中华人民共和国原电力工业部《火电机组启动验收性能试验导则》(1998年版)(电综[1998]179号)及电厂的具体需要而编制,主要包括以下几个方面的内容:1汽轮机热耗率试验2汽轮机额定出力试验3汽轮机最大出力试验4机组供电煤耗试验5汽轮机热力特性试验一汽轮机热耗率试验方案1试验目的1.1在制造厂规定的运行条件下,测定3工况下汽轮发电机组的热耗率,考核汽轮机的热耗率是否达到保证值7504。
汽轮机性能考核试验方法

n 简化试验
化石燃料再热循环机组:<0.37% 在湿蒸汽区运行的机组:<0.50%
汽轮机性能考核试验方法
试验的时间
性能试验应尽可能早,最好在汽轮机首 次带负荷运行后的8周内进行,以确保机组没 有结垢和损坏等。
对过热汽的汽轮机,将初次启动后立即进行的焓 降效率试验与验收试验前再次进行的焓降效率试 验结果进行比较。
中国国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程》 GB8117.1/2-2008
德国工业标准DIN 1943 英国国家标准BS 752-1974 日本工业标准JIS B 8102-1977
汽轮机性能考核试验方法
各阶段工作
n 设计阶段
n 收集资料 n 编写试验大纲、确定试验用测点
n 安装阶段
n 指导安装试验用测点 n 检查落实所有试验测点情况
n 基建达标试验——按部颁新企规的要求,新机移交生产必须有达标 试验报告。
n 经济性评价或能耗诊断试验
不但要作额定工况,往往还要作各种不同负荷下的热耗和煤耗 值,摸清底数,要求分析经济性差的原因,以便制定改进方案。
n 对比试验——机组大修前后性能试验、机组通流部分改造前后考核 试验
大修前后对比性试验要求相对较低,多用运行表计。
n 商运阶段
n 对系统进行检查、摸底 n 现场安装测试系统 n 现场正式试验 n 试验数据的分析 n 编写试验报告
汽轮机性能考核试验方法
试验结果的比较
n 阀点基准法
若保证值是以阀点为基准的,则需通过各阀点分别给出设计 和试验出力与热耗曲线,将两条曲线进行比较,在额定负 荷处读取两条曲线的差值,作为比较的结果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
汽轮机组性能考核试验方案批准:审核:初审:编制:设备部xx发电有限公司2014年04月15日目录1 概述(名称、简介) (1)2 方案内容 (2)3 作业前应具备的条件 (2)4 试验标准 (13)5 作业方法和步骤 (13)6 试验结果计算 (14)7 技术措施 (4)8 质量控制 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
9 安全措施 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
10 进度计划 (13)11 组织措施 (14)附件1汽轮机THA工况热力试验测点布置图 (1)附件2 汽轮机TRL工况热力试验测点布置图 (2)附件3 汽轮机TMCR工况热力试验测点布置图 (2)附件4 汽轮机热力试验测点清单 (4)附件5 汽轮机热力试验系统隔离清单(待定) ......................... 错误!未定义书签。
汽轮机组性能考核试验方案1 .概述(名称、简介)1.1设备系统概述Xx发电有限公司1×330MW汽轮机系上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产的CZK330-16.67/0.4/538/538型亚临界、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷抽汽凝汽式汽轮机。
该机组额定功率TRL为330MW,最大连续功率TMCR为351.849MW,阀门全开工况功率6VWO为366.254 MW。
1.2.汽轮机主要参数主要工况热力特性汇总(表格1)12 .方案内容2.1测试汽轮机在THA工况下的热耗率;2.2测试汽轮机在TRL工况下的出力;2.3测试汽轮机在TMCR工况下的出力;2.4测试汽轮机在6VWO(阀门全开)工况下的热力性能;2.5测定汽轮机在100%、80%、60%额定负荷下的热力性能;3 .作业前应具备的条件3.1 人员要求3.1.1有和利时操作系统热控逻辑组态能力的热控人员至少2人;3.1.2能够熟练进行机组启停及运行调整的运行操作人员至少12人;3.1.3有同试验项目经历的电科院调试人员至少3人;3.1.4机务、电气、热控检修人员至少10人。
3.2 工器具要求3.2.1测量风压、氧量、风量的热控仪器;3.3 材料、设备要求3.3.1相关试验热控逻辑校对无误,且符合现场设备实际。
3.3.2与试验相关的系统具备试验条件。
3.4 机组设备3.4.1 汽轮机及辅助设备运行正常、稳定、无异常泄漏;3.4.2 轴封系统运行良好;3.4.3 真空系统严密性符合要求;3.4.4 高压主汽调节阀能够调整达到试验要求。
汽机主汽调节阀可以实现单阀及顺序阀的正常切换。
试验工况要求在顺序阀状态下进行,以负荷为基准。
3.5 系统3.5.1 热力系统能在试验规定的热力循环下运行并保持稳定;3.5.2 系统隔离符合试验要求。
管道、阀门无异常泄漏,不明漏量损失不超过额定工况主蒸汽流量的0.3%。
3.6 运行条件3.6.1 调整燃烧状态,使汽轮机参数满足要求,汽轮机运行参数尽可能调整到设计值并保持稳定,其偏差平均值不应超过表2规定的范围;表2 运行参数允许偏差和允许波动3.6.2试验前对系统进行补水,使除氧器、排汽装置保持高水位,试验期间停止补水,停锅炉排污,停锅炉吹灰;除氧水箱及锅炉汽包水位维持恒定,排汽装置水位稳定,无大波动;各加热器水位正常、稳定;3.6.3 各工况试验进行时,应保持凝结水流量、给水流量保持稳定。
除氧器水位自动调整宜切至手动,以保持凝结水流量的稳定。
3.6.4 不投或尽量少投减温水。
如果必须投减温水,则应保持减温水在试验持续时间内恒定;3.6.5 发电机氢冷系统的氢压及氢纯度调整在额定值。
3.7 仪表条件3.7.1 所有试验仪表校验合格,工作正常;3.7.2 测试系统安装及接线正确;3.7.3 数据采集系统设置正确,数据采集正常。
4. 试验标准4.1试验标准: GB/T 8117.2-2008《汽轮机热力性能验收试验规程》;美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程》(ASME PTC6-2004)。
4.2水和水蒸汽性质表:国际公式化委员会1967年工业用IFC方程。
5.作业方法和步骤5.1机组运行参数调整到额定值并保持稳定,其偏差及波动符合表二中规定的要求;回热系统正常投入且各附属设备运行正常。
5.2根据试验工况(负荷)的要求,调整高压调节阀阀位(顺序阀执行),在试验过程中保持阀位不变。
5.3机组运行严格按照系统隔离清单隔离系统,试验系统隔离清单见附件3。
热力系统应按照设计热平衡图所规定的热力循环进行,任何与该热力循环无关的其它系统及进、出系统的流量都必须进行隔离,无法隔离的流量要进行测量,系统不明漏量不应超过额定工况主蒸汽流量的0.3%。
5.4机组稳定运行半小时以上,并确认试验仪表及数据采集系统工作正常后,开始试验记录,每一工况试验持续时间大于4小时。
数据采集装置采集频率为每30秒钟记录一次,人工记录的各参数,读数频率为5分钟。
5.5向系统补水,调整除氧器水箱水位、热井水位至较高值,保持各加热器水位正常、稳定,停止补水。
试验期间,保持除氧器水箱水位、热井水位稳定变化,避免出现剧烈波动。
5.6不投或少投过热器减温水及再热器减温水,且保持减温水流量在试验持续时间内稳定;5.7正式试验前先进行预备性试验,预备性试验在额定主、再热蒸汽参数、额定排汽压力的条件下进行,试验负荷约330MW,其要求与正式试验相同。
特别指出:在试验进行中,除影响机组安全的因素外,不得对机组设备及热力系统作任何操作,停止向系统外排污、排水、排汽。
6.试验结果计算6.1试验数据处理选取数据采集系统记录的每一工况相对稳定的一段连续记录数据进行平均值计算和仪表校验值、零位、高差、大气压力等的修正,作为性能计算的依据。
对同一参数多重测点(左、右或前、后)测量时,取其算术平均值。
各储水容器水位变化量根据容器尺寸、记录时间和介质密度将其换算成当量流量; 6.2流量计算凝结水流量、最终给水流量、过热器减温水流量、再热器减温水流量和轴封漏气流量等,用测量的差压值和介质压力及温度,根据节流元件按流量计算公式来计算。
主凝结水流量按下式计算(见ASME PTC6-2004及GB/T2624-93)。
式中: C —喷嘴流出系数(该系数经校验得到); ε—流体的膨胀系数;d —运行状态下的喷嘴喉部直径,m ; Δp —喷嘴差压,Pa ;ρf1—实测介质的密度,kg/m 3;β—实际运行状态下的喷嘴喉部直径与管道直径之比。
人工记录的各储水容器水位变化量根据容器尺寸、记录时间和介质压力及温度将其换算成当量流量。
6.3系统不明泄漏量计算(其中水位下降为正,上升为负)ml dl bl hwl F F F F F -++=∆式中:△F —系统不明泄漏量,kg/h ;Fhwl —热井水位降变化当量流量,kg/h ; Fbl —锅炉汽包水位变化当量流量,kg/h ; Fdl —除氧器水箱水位变化当量流量,kg/h ; Fml —可测量的系统明漏量,kg/h 。
412124βρεπ-∆=f c p dC q6.4主蒸汽流量FF F F F F shs bl fw ms ∆++=--s式中:Fms —主蒸汽流量,kg/h ; Ffw —最终给水流量,kg/h ; Fshsp —过热减温水流量,kg/h ; Fs —炉侧明漏量,kg/h 。
6.5热耗率计算试验热耗率及高、中压缸效率计算,按照ASME PTC6-2004及ASME PTC6A-2000方法计算。
根据测量的凝结水流量(或给水流量)计算得出各高压加热器和除氧器的抽汽量和最终给水流量,再由计算出的过热减温水流量得到主蒸汽流量。
从而计算试验热耗率。
热耗率计算公式为:erhsprhsp shsp shsp ch ch ffw ffw rh rh ms ms P H G H G H G H G H G H G HR ⨯-⨯-⨯-⨯-⨯+⨯=式中:HR —机组试验热耗率,kJ/(kW.h);ms G ,ms H —主蒸汽流量,t/h ;主蒸汽焓,kJ/kg ;rh G ,ms H —再热蒸汽流量,t/h ;再热蒸汽焓,kJ/kg ;ffw G ,ffw H —给水流量,t/h ;给水焓,kJ/kg ;ch G ,ch H —高压缸排汽流量,t/h ;高压缸排汽焓,kJ/kg ;shsp G ,shsp H —过热减温水流量,t/h ;过热减温水焓,kJ/kg ;rhsp G ,rhsp H —再热减温水流量,t/h ;再热减温水焓,kJ/kg ; e P —机组实测输出功率,kW 。
6.6一类修正(系统修正)计算一类修正(系统修正)计算按照ASME PTC6A-2000的方法,将试验热力系统修正到设计额定条件。
修正项目包括:• 各储水容器的水位变化; • 各加热器端差;•抽汽管道压损;•再热减温水流量;•过热减温水流量;•凝结水泵和给水泵焓升;•凝结水过冷度。
6.7二类修正(参数修正)计算二类修正(参数修正)计算采用制造厂提供的修正曲线进行。
参数修正包括:•主蒸汽压力;•主蒸汽温度;•再热蒸汽温度;•再热蒸汽压损;•排汽压力。
7技术措施7.1预备性试验(阀全开试验)试验目的:检查整个热力系统泄漏量(流量平衡)和测试数据采集系统,并测试汽轮机在额定负荷工况下的热力性能。
试验要求:●按照系统隔离清单进行热力系统隔离;●主汽调节阀顺序阀状态,并确保调门开度不随主蒸汽压力波动;●试验负荷约330MW;●向系统补水,调整除氧器水箱、凝汽器热井水位至较高值,保证试验期间不向系统补水。
然后将除氧器上水调整门切换为手动,以保证试验期间凝结水流量的稳定,除氧器水箱、凝汽器热井水位因系统的状况稳定变化,避免出现剧烈波动;●主汽压力、温度、再热蒸汽温度等参数调整到尽量接近设计值,并保持稳定,如下表所要求;●工况稳定后连续记录各项试验参数1-2个小时。
试验结束,进行下一工况的调整;若当天不再进行试验,则恢复系统。
7.1.1 6VWO(六阀全开试验)试验目的:测试汽轮机在6VWO工况下的热力性能。
试验要求:●按照系统隔离清单进行热力系统隔离;●主汽调节阀6个调门全开,调门控制切换为手动,以确保调门开度不随主蒸汽压力波动;●试验负荷约350MW;●向系统补水,调整除氧器水箱、凝汽器热井水位至较高值,保证试验期间不向系统补水。
然后将除氧器上水调整门切换为手动,以保证试验期间凝结水流量的稳定,除氧器水箱、凝汽器热井水位因系统的状况稳定变化,避免出现剧烈波动;●主汽压力、温度、再热蒸汽温度等参数调整到尽量接近设计值,并保持稳定,如下表所要求;●工况稳定后连续记录各项试验参数1-2个小时。