东风天锦速度档位表
货车12档操作方法
货车12档操作方法
货车的操作方法与小型汽车类似，但在换挡和使用车速上可能有些差别。
以下是货车12档操作的一般方法：
1. 准备启动车辆：确保车辆处于空挡，手刹已松开，脚刹已松开。
按下刹车踏板，启动发动机。
2. 挂入第一档：将换挡杆推动至最前方的位置，即第一档位置。
3. 释放离合器：轻踩离合器踏板，将离合器缓慢抬起，直到感觉到与发动机的连结。
4. 加油：慢慢松开刹车踏板，轻踩加速踏板，逐渐增加车速。
根据需要适度加油。
5. 换挡：当车速达到适当的转速时（通常为1500到2000转/分），将换挡杆拉入第二档位置。
6. 释放离合器：轻踩离合器踏板，将离合器缓慢抬起，直到感觉到与发动机的连结。
7. 继续加油并逐渐增加车速。
8. 重复以上步骤：逐渐加速并换到下一个档位，直到达到所需的车速和转速。
9. 倒挡操作：停车时或需要倒车时，将换挡杆推到倒档位置。
10. 注意：在行驶过程中，要根据道路和行驶条件适时调整挡位，并注意在转弯、拐弯和上坡时适度减速。
11. 停车：当需要停车时，踩下刹车踏板，将换挡杆推到空挡位置，拉起手刹，最后关闭发动机。
需要注意的是，不同型号的货车可能有不同的变速箱和换挡系统，具体的操作方法可能会稍有不同。
在驾驶任何车辆之前，请先熟悉和遵守相关货车使用和操作手册以确保正确和安全的驾驶。
6档柴油车档位讲解
6档柴油车档位讲解现在的经济水平有了很大的进步，很多家庭不仅买房子还买汽车，汽车也是家庭中最重要的交通工具，现在大街上最多的还是汽油车，汽油车分自动档和手动档，自动挡因为操作方便，所以成为了很多人的优先车型，但是，大家在驾校学习的时候，自动挡车型会有P、R、N、D等多个档位，有些车上还设置有S档和L档，那么这些字母到底代表什么意思呢，对应的挡位又有什么功能呢？今天就简单的给大家介绍一下。
我相信很多汽车朋友在刚接触自动挡的车的时候都会迷迷糊糊的，自动档是1、2、3、4、5、6档，那个自动挡P、R、N、D、S、L 是什么意思？其实这些理解还是很简单的！P档：位于最上方，是我们常说的”驻车档“或者”停车挡“，我相信很多人都知道这个档，当车辆挂入P档后，汽车车轮处于机械抱死状态以防止溜车，P档是停车，是生活中经常使用的档，汽车长时间停车时，不仅需要P档，也需要拉手刹，特别是女司机，经常在网上看到女司机不拉手刹而溜车的现象。
R档：英文单词”Reverse“的缩写，该档位就是大家常用的”倒车挡“，也是经常被使用，在倒进车库、侧面停车等后置场地用得到，倒车时有盲点，大家慢慢来，轻轻踩油门踩刹车。
N档：位于D档上方，是英文单词”Neutral“的缩写，意思是”空挡“，当使用N档时，此时离合器与发动机分离，大家都知道手动挡车型中有空挡滑行省油的说法，但对于自动挡车型，很多老司机不建议大家这样操作，这个档的功能很多新手都不了解，其实N档的用途还很大，例如汽车在短期停留时，可以挂N档，等信号灯或等朋友的时候，可以关N档，如果长时间不停车的话，还是关掉比较好。
D档：这个档是大家最熟悉的，同时也是大家用得最多的档，也被称为”前进档“，源自于英文单词”Drive“的缩写，当自动挡车挂入D档之后，电脑会自动选择合适的档位进行行驶，许多新手司机一般会选择D档去驾驶，手动档设置了这么多档，当然有它的作用，最好不要在陡坡区使用D档，否则容易引起滑轮现象。
货车驾驶挡位操作方法
货车驾驶挡位操作方法货车驾驶挡位操作方法货车是一类重型汽车，由于其车身较大、载重量大，需要对距离、速度、转弯、上坡等情况进行精准的控制。
在货车驾驶中，挡位的切换是一个关键的操作，正确操作挡位可以让货车提供更好的动力，保护发动机免受损坏，并且增强行车的安全性。
以下是货车驾驶挡位操作方法的详细介绍。
一、手动挡货车手动挡货车的挡位控制在驾驶室内，主要包括离合器、换挡杆和手刹。
1.启动和换挡启动手动挡货车需要处理好离合器、刹车和加油门之间的关系。
按下离合器踏板并切断点火开关，使发动机停止工作。
随后踩下离合器踏板，将挂档杆放在空档位置，再启动发动机。
当发动机启动后，按下离合器踏板，将挂档杆放在一档位置，缓慢松开离合器踏板，使车辆起步。
2.挂挡和换挡在手动挡货车上，挡位是在换挡杆上操作滑动，将杆切换固定到相应挂位上。
一般而言，手动挡货车有五档挡的，一二挡为低速挡，三四五档为高速挡。
在正常驾驶中的换挡操作应在适当的时机进行，以保证车辆的平稳性。
比如，在低速行驶或者上坡时，可以选择一二挡，而在较高速的行驶过程中选择三四五挡。
3.紧急制动和紧急停车在手动挡货车中，紧急制动主要有两种方式，第一种是踩刹车踏板来制动车辆，第二种是拉手刹。
如果需要紧急停车，可以使用上述紧急制动方法之一来制车。
二、自动挡货车自动挡货车的挡位操作相比于手动挡货车更加简单明了，因为自动挡货车可以自动控制转速和挂挡，所以驾驶员只需要踩刹车、加油门和方向盘即可。
1.启动启动自动挡货车的时候，驾驶员只需要将挡位杆切换到驾驶档，踩下刹车，插入点火钥匙，发动机就会自动启动。
2.行驶在自动挡货车上，驾驶员只需要踩油门，行驶时挡位会自动切换。
但是，如果需要变换车速或者换挡，驾驶员需要把挡位杆切换到相应位置进行操作。
3.停车停车时，驾驶员只需要将挡位杆切换到停车档，并且踩住刹车，就可以使汽车停止行驶。
总结货车驾驶挡位操作是一项关键技能，正确的使用挡位可以让货车提供更好的性能，提高行车的安全性，并且减少车辆的损坏。
9.6大车档位操作方法
9.6大车档位操作方法
大车档位一般有8挡或以上，操作方法如下：
1. 确保油门、制动和离合器踏板都已松开。
2. 将档位杆从空档位置推入到一档，同时轻踩离合器踏板。
3. 将油门踏板逐渐加力，带动车轮开始转动。
4. 在车速达到一定程度后，松开离合器踏板，使车辆顺利行驶。
5. 当需要加速时，轻踩离合器踏板，松开油门踏板，将档位杆向上挂入下一档，再逐渐加力油门踏板。
6. 当需要减速或停车时，先踩离合器踏板，再松开油门踏板，将档位杆向下挂入低档或空档。
7. 在停车前，必须将车速逐渐降低至零，再将车子挂入空档，切记不可直接将车子挂入空档停车。
多档变速箱操作和车辆使用注意事项图解
多档变速箱操作和车辆使用注意事项图解【卡车之家原创】有好多卡友对多档位变速箱操作都很在询问怎么操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了，我接过好几个卡友电话询问我怎么弄呢，一直想发个帖子说明，都因为忙给耽误了，今天弄了些图片，来给大家图文解释一下！●先说16档（以ZF16档为例）我先对ZF16档的档位分布做个解释，从档柄上的档位分布显示打家看着可能有些糊涂，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下面这张FST 的档位分布图大家就可以看明白了！下面看操作：1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！2、直接向后拉入2档位。
3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。
4、从3档位直接拉入4档位。
5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。
6、以上6、7、8档和2、3、4是相同的操作。
●下面是FST12档的操作方法首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。
然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档顺便在这里说说行车的一些基本知识！●先说说出车前的例行检查1、首先是检查机油。
2、再检查一下冷却液、玻璃清洗液、离合器油。
3、再看看风扇皮带的松紧度是否合适。
4、看看储气筒里面是否有水。
5、再看看油水分离器里面是否有水。
6、看看轮胎上有无异物和轮胎气压。
7、看看液压油是否够用。
8、再看看各个接头卡子是否紧固。
●怎样正确驾驶车辆也很重要要正确启动发动机：1、打开钥匙，等各个指示灯自检完毕，再启动起动机，这点对共轨机是很重要的，一定要切记。
各档位的转速和车速关系
各档位的转速和车速关系Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998各档位的转速和车速的关系车的速度、档位、转速要配合好，高档低速、低档高速都是不好的习惯，对机器都不好。
在档位、速度、转速的配合上，档位和转速的配合更重要。
一般的发动机，起步后到1500转。
速度不超过15就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档（例如5档）。
要是高速发动机（例如爱丽舍16V）转速可以再增加500。
平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500（除非已到最高档），出了这个范围就要及时地降、升档。
当然，偶尔的情况对机器没有什么危害（例如4档时较高的转速强行超车），但是不要长期、长时间采用非正规的方式。
养成良好的驾驶习惯，对于你的爱车、你本人都是有好处的。
一般是:一档~10--20KM二档~20--30km三档~30--40km四档~40--60km五档~60--...安全km转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康,它需要3000转换档~~合理加档，配合发动机转速，提高工作效率1. 关于发动机的功率：汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。
当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％（具体参数你研究一下你发动机的“转速/功率曲线”就能确定，如果你有的话。
而且这个函数的导数曲线并不平滑，hehe）。
交通台的 JC 当时说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗”2. 关于燃烧：发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。
到那时，你的爱车就想不肉也难了。
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车速与档位的关系汇总
车速与档位的关系汇总车速与档位的关系是指汽车在不同档位时所能达到的最高速度。
一般来说，随着档位的增加，汽车能够达到的最高速度也会相应增加。
在汽车行驶过程中，驾驶员需要根据当前的道路状况和行驶需求，选择合适的档位，以确保车辆的平稳和高效运行。
以下是车速与档位的关系的一些常见情况和规律的汇总。
1.低速档位：低速档位一般是指1档和2档，用于起步和低速行驶时使用。
在低速档位下，发动机的转速较高，所以车辆的加速能力较强，但达到的最高速度相对较低。
在城市行驶和交通拥堵时，常常需要使用低速档位。
2.中速档位：中速档位一般是指3档和4档，用于城市行驶和一般的常规道路行驶。
在中速档位下，车辆的加速能力和最高速度相对平衡，适合一般的行驶需求。
当需求较大的加速或超车时，可以选择较高的中速档位。
3.高速档位：高速档位一般是指5档和6档（或者更高的档位，取决于车型）。
在高速档位下，车辆的加速能力相对较弱，但能够达到较高的最高速度。
高速档位适用于高速公路和较为平坦的道路，能够提供较为经济的燃油消耗和较低的发动机负荷。
4.档位与发动机转速：在选择档位时，需要根据发动机的转速和车辆的行驶需求做出适当的调整。
通常情况下，发动机低转速时使用较低的档位，提高转速时使用较高的档位。
大多数汽车配备了转速计，驾驶员可以根据转速计的指示调整档位，以确保发动机运行在最佳工作范围。
5.手动档和自动档的区别：手动档车辆需要驾驶员自行操作离合器和换挡杆，根据车速和转速选择合适的档位。
手动档车辆通常具有更高的燃油经济性和更强的驾驶乐趣，但需要更多驾驶员的技术和操作能力。
自动档车辆通过传感器和电脑控制系统自动选择合适的档位，省去了驾驶员操作换挡的过程。
自动档车辆的换挡更加平滑，驾驶更加方便，但燃油经济性和驾驶乐趣相对较低。
总之，车速与档位的关系是一个复杂而多变的问题，受到多种因素的影响。
在实际驾驶中，驾驶员需要根据自身的驾驶技术、道路状况和行驶需求，合理选择档位，以确保车辆的平稳和高效行驶。
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东风天锦速度档位表
1、货车的挡位一般都是8挡，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。
2、一般用2挡起步，然后逐步提升挡位。
如果在空载的时候用4挡起步，就是不正确的操作，因为行驶速度要和挡位匹配。
高挡起步会对汽车加剧磨损
3、8挡的车没有同步器，换挡时尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
4、牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则。
也就是想加挡的时候，先加点油，让车速提起来。
减挡的时候，先松一点油门，让车速降下来。
5、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
6、除非有特殊情况，不然不得越级换挡。
7、一般高速挡要比低速挡更省油，所以起步以后，要逐级升挡，不要拖挡行驶。