骑行旅游体验研究(20210127071457)

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自行车骑行的探险之旅

自行车骑行的探险之旅

自行车骑行的探险之旅自行车骑行是一种既健康又环保的探险方式,它不仅能让人体验到速度与自由的快感,还能在旅途中欣赏到沿途的风景和文化。

以下是一篇关于自行车骑行探险之旅的作文。

---**自行车骑行探险之旅**在一个阳光明媚的周末,我和我的几位好友决定踏上一段自行车骑行探险之旅。

我们的目标是探索城市周边那些不为人知的美丽角落。

清晨,我们装备齐全,骑着心爱的自行车,迎着朝阳出发了。

一路上,我们穿过了熙熙攘攘的市区,逐渐远离了城市的喧嚣。

随着道路的延伸,我们进入了一片宁静的郊区,那里有着宽阔的田野和蜿蜒的小河。

我们骑行在乡间小路上,两旁是郁郁葱葱的树木和金黄色的麦田。

偶尔,我们会遇到一些当地的农民,他们友好地向我们挥手致意。

我们停下来,和他们交谈,了解当地的风土人情,这让我们的旅程更加丰富多彩。

午后,我们来到了一个古老的村庄。

这里的建筑保留着传统的风貌,石板路、木制的门窗,每一处都透露出历史的厚重感。

我们在村口的小店里品尝了当地的特色小吃,那是一种用当地食材制作的美食,味道鲜美,让人回味无穷。

随着太阳逐渐西沉,我们继续骑行,来到了一片开阔的湖边。

湖水清澈见底,倒映着晚霞的余晖,美得让人心旷神怡。

我们在湖边停下,静静地欣赏着这大自然的杰作,感受着内心的平静和满足。

夜幕降临,我们点燃了篝火,围坐在一起,分享着一天的所见所闻。

星空下,我们谈笑风生,享受着这份难得的宁静和友谊。

这次自行车骑行探险之旅,不仅让我们领略了自然的美丽,也让我们体验了人与人之间的温暖。

这是一次难忘的旅程,它将永远留在我们的记忆中。

---通过这次骑行,我们不仅锻炼了身体,也收获了友谊和知识。

自行车骑行是一种简单而美好的探险方式,它让我们更加接近自然,更加珍惜生活。

户外骑行运动社会实践心得体会

户外骑行运动社会实践心得体会

户外骑行运动社会实践心得体会
在参与户外骑行运动的社会实践过程中,我收获了许多宝贵的体会和心得。

首先,户外骑行运动需要充分准备。

在实践过程中,我发现只有充分准备,才能确保骑行的安全与顺利进行。

我学会了检查自行车的各个零部件,保证其正常运转;学会了穿戴适合的骑行装备,如头盔、手套、骑行鞋等;同时还要对所骑行的路线进行了解和规划,以便能应对各种情况。

其次,户外骑行运动培养了我的团队合作意识。

在骑行中,我们通常会组成一个团队,相互之间协作配合。

我意识到,只有通过团队合作,我们才能更好地应对突发状况和困难,共同完成骑行目标。

每个人都有自己的分工和责任,只有每个人都尽职尽责,我们才能享受到骑行带来的乐趣。

此外,户外骑行运动也让我更加关注环境保护。

骑行过程中,我亲身感受到了大自然的美丽和脆弱。

我们需要保护好自己所骑行的路线和周边环境,不乱扔垃圾、不破坏植被,以保护环境的美丽和生态平衡。

最后,户外骑行运动让我体验到了身心的愉悦与放松。

骑行时,身体参与运动,心情也得到舒缓和放松。

在自然的大环境中,我能够遗忘繁杂的琐事,感受到大自然的宁静和安宁,心情也变得愉悦和平静。

总结起来,户外骑行运动对我来说是一次实践也是一次锻炼和
成长的机会。

通过骑行,我学到了很多知识和技能,也培养了团队合作意识和环境保护意识。

同时,骑行还让我体验到了身心的愉悦与放松。

我相信,在未来的生活中,我会继续坚持骑行运动,去探索更多的美丽景色和收获更多的人生体验。

国庆中越骑行旅游体会

国庆中越骑行旅游体会

国庆中越骑行旅游体会(总3页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--国庆中越骑行旅游体会这是一篇由网络搜集整理的关于国庆中越骑行旅游体会的文档,希望对你能有帮助。

骑行出国去越南,感受不一样的旅行9月30日-10月5日,历时6天,行程1120公里。

5月份川藏线回来,4个多月了沉寂着。

我是那种不常骑车的人,平时休休闲闲的,穿个拖鞋带着女儿到处啥逛。

不过只要我穿上骑行服,我就不像33岁的了。

中越骑行,D1,广东中山-台山横山渡口,180公里。

错些路,照相太多,耽误了些时间,后果是严重的,错过了横山轮渡的最后一班船,无计可施,早早收队,心有不甘,明天继续努力。

无所谓,人生就是骑行,一切都在变,但坚定的信念永不变。

中越骑行,D2,台山横山渡口-湛江市区,行程260公里。

今天是囧途,①原计划清晨早早起来搭头班渡轮,谁知渡轮却搁浅在码头开不动;②台风前夕,天气极度炎热;③下午轮胎一小时内连续两次被扎破;④傍晚遇大暴雨。

历尽艰辛,终于到达湛江。

听故事比经历故事轻松得多,经历故事虽然辛苦,但我仍然我选择它。

中越骑行,D3,广东省湛江市-广西省合浦县,全程180公里。

路程不算远,形容今天的路况:无休止的连续丘陵上下坡,漫天的灰尘,100公里的大修路,广西是这样子迎接我的,所以无怎么照相。

一路上,我俩孤独地骑行着,对进入广西后的情况,和明天即将跨越的未知国度,一切都显得顺其自然。

中越骑行,D4,广西合浦-越南芒街,行程170公里。

一切都比较顺利,只是被越南国家公务员“敲诈”200元。

详细经过是这样的:入到边境大厅共有三条有工作人员值班的通关通道,有两条无人排,因为完全不懂越南语(没有英文和中文标识),看到有人就跟着排队,排队大概5分钟,有穿着绿色制服的人员把我们安排到另一条通道,是自由行通道,还有一条没有人排的是旅游团通道。

自由行通道没有人排队的,我心想像我们傻XX来到越南自由行的中国人极少,而骑行单车的更加少。

海南高校大学生骑行旅游的SWOT分析及对策研究

海南高校大学生骑行旅游的SWOT分析及对策研究

海南高校大学生骑行旅游的SWOT分析及对策研究摘要:海南省作为我国重点扶持的旅游业大省,其旅游类型更是多种多样。

其中,骑行旅游便是目前最受高校大学生群体欢迎的一种新型体育旅游方式之一。

在考察当前旅游发展趋势的基础上,本文以海南省高校大学生为研究对象,通过对高校大学生骑行旅游发展现状的调查与研究,对比其发展现存的优劣势,分析其未来发展中所面临的机遇和挑战,并提出较为完善的发展对策与建议。

关键词:骑行旅游;大学生;SWOT分析;对策研究;海南引言随着社会经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,人均收入不断的增加,健康逐渐成为了人们最关注的问题之一,而以户外运动锻炼为特征的骑行旅游(即自行车旅游)很快成为众多人的首选运动。

骑行旅游作为一种既能满足旅游者观光游览、锻炼身体,又能够让旅游者通过深度旅游,从而认知社会环境,获得身体和心理的双重满足感、愉悦感和自豪感的旅游方式,愈加受到人们喜爱,这也成为当前大学生参与体育运动的重要形式之一。

大学生对于自我身心健康状况的期望值增高,越来越多的人愿意走进户外,在大自然中释放压力、挑战自我。

而户外运动的兴起则为大学生提供了一个活动平台,成为大学生旅游产品开发的新方向[1]。

2011年中国第一个自行车旅游协会成立,标志着中国自行车旅游进入了一个崭新的时代。

海南省作为我国重点开发的国际旅游岛,其自身具有发展自行车旅游的诸多优势。

近年来,海南省一方面将环岛自行车赛事作为每年一届的重点赛事倾力举办,另一方面不断部署着各市县的自行车绿道建设、公共自行车租赁服务,以求骑行旅游将海南的绿色风光和丰富资源展现在世人面前,从而推动海南旅游业的发展。

但海南的骑行旅游还处于起步阶段,尤其是在大学生骑行旅游方面,不论是数量还是质量,都有待提高。

1 海南高校大学生骑行旅游发展现状考察1.1 海南骑行旅游发展现状中国作为自行车的生产大国,自行车一直以来都是人们出行所选的代步工具之一,自行车的商业价值得到了很好的体现,但休闲娱乐的文化属性却一直没有机会得到展现。

骑行旅游体验研究

骑行旅游体验研究

骑行旅游体验研究•旅游管理骑行旅游体验研究董颜宏本文通过学习理解国内夕hW究综述逬而研究骑行.体验、旅游体验之间的联系,总结骑行旅游者旅游动机.消费行为和不同的旅游体验层次,指出骑行旅游的研究意义,主要包括对当地及周边旅游业发展的促进作用;对充分利用自行车作为交通工具发展期的积极性作用;对生态环境的保护和空气质量的提升作用;对体验者身体素质的提升作用等。

国内外骑行旅游体验研究现状目前『旅游体验正逐渐成为国际上在旅游领域的新的研究方向,国外学者对其研究主要集中在5个方面,分别是旅游体验本质的探讨.旅游体验的动机、旅游体验的类型、旅游体验的文化影响、旅游体验的意义。

(-)国夕册究综述国外学者对旅游体验的概念界定目前主要有三种观点:第一种观点:as旅游体验的大众一致性特征,认为大众的旅游目的是共同的, 旅游地的环境也是相同的,因此游客旅游体验有共性。

代表人物为Boorstin(1964 ),他认为旅游体验是一种流行的消费,旅游者经历的是旅游企业已经设计好的.失真的体验;MacCannell ( 1973 )则认为人们的现代生活中有许多各种各样的烦恼,旅游则是通过追求〃真实性‘‘经历,来克服这些烦恼和困惑的积极手段。

该类型定义对于旅游者个人独特的内化的体验则不重视。

第二种观点:注重旅游者个人独特的旅游体验。

代表人Cohen ( 1979 ),他认为旅游体验是个人与各种‘‘中心"之间的关系.体验的意义源自个人的世界观,取决于个人是否依附于某个"中心"。

这种类型的定义重视旅游者在和旅游环境的相互作用中产生的独特旅游体验。

第三种观点:是以上两种观点的综合,认为体验是既有大众的共性又有独特性。

这种观点的代表人物是派恩和吉尔摩( 2002 ),他们认为体验是当一个人达到情绪、体力、智力甚至是精神的某一特定水平时,他意识中所产生的美好感觉*其是以个性化的方式参与其中的。

其他学者也有类似的定义和观点,Prem等(2004 )将旅游体验看作是旅游者在某种境遇中对可感知和可认知事物的总体印象,并伴随不同水平的愉快及舒适程度。

户外骑行运动社会实践心得体会

户外骑行运动社会实践心得体会

户外骑行运动社会实践心得体会户外骑行运动社会实践心得体会引言:户外骑行运动作为一种新兴的户外运动项目,越来越受到人们的关注和喜爱。

作为一名骑行爱好者,我参加了一次户外骑行运动社会实践活动,通过这次实践,我获得了很多启发和收获。

本文将围绕这次实践活动的背景和目的、参与过程和情况以及个人体会和心得进行叙述,以此总结出户外骑行运动的重要性和有益性,并提出相关建议。

一、活动背景和目的1.1 活动背景户外骑行运动是近年来出现的一种新型运动项目,它与传统的骑行比赛不同之处在于,它更注重对自然的探索和对身心的锻炼,真正体现了运动的乐趣和人与自然和谐相处。

骑行活动既可以举行在城市里的公园和街道,也可以选择在郊外和乡村的道路,还可以选择更偏僻的山区小路。

不同的地点带给参与者不同的感受和体验,也增加了骑行的多样性和挑战性。

1.2 活动目的通过户外骑行运动社会实践活动,旨在提高参与者的团队合作能力和团结意识,培养他们的勇敢和坚持不懈的精神。

同时,通过参与活动,可以培养他们对自然环境的保护意识并加强锻炼身体的意愿。

通过户外骑行运动的实践,可以让人们更好地理解和感受大自然的美丽和伟大,更好地认识并热爱自然,进而积极参与保护环境的活动。

二、参与过程和情况2.1 参加方式和准备为了参加户外骑行运动社会实践活动,我提前了解了活动的时间、地点和参与要求,填写了参与申请表并缴纳了活动费用。

准备方面,我购买了一辆专业的山地自行车,并对自行车进行了保养和调试,使其达到最佳状态。

我还购买了一套合适的骑行装备,包括头盔、手套、骑行鞋、衣物等。

2.2 活动过程在活动开始之前,组织者首先给我们进行了一次系统的骑行培训,包括骑行技巧、路况预测、急救知识等。

培训结束后,我们开始进行骑行实践,共分为三个阶段,分别是城市骑行、郊外骑行和山地骑行。

在每个阶段,我们都要完成一定的路程和任务,以此来提高我们的体力和技巧。

城市骑行部分,我们骑行在城市的主要街道和公园,我们要在规定时间内完成一定的路程,同时要保持良好的行车纪律和骑行技巧。

自行车旅游自行车应用的探索与实践

自行车旅游自行车应用的探索与实践

4、创新技术应用:随着科技的发展,智能化的自行车受到了越来越多人的。 智能自行车可以通过GPS定位、导航等功能帮助人们规划路线、了解路况和天 气等信息。此外,还可以通过APP与手机连接,记录运动数据和健康信息等。
参考内容
自行车旅游作为一种健康、环保的旅游方式,在全球范围内日益受到欢迎。近 年来,国外学者对自行车旅游进行了广泛而深入的研究,本次演示旨在对这些 研究进行综述。
五、结论与未来研究方向
国外自行车旅游研究涉及动机、安全、环境影响和可持续发展等多个方面。然 而,这些研究仍有待深入和完善。未来研究方向可以包括以下几个方面:首先, 进一步研究不同国家和地区的自行车旅游模式及其影响因素,以了解其独特性 和共性;其次,加强对自行车旅游政策和规划的研究,探讨如何更好地将自行 车旅游纳入城市和地区规划中;最后,进一步研究如何通过技术创新和设计来 提高自行车旅游的安全性和舒适性。
4、长途骑行:长途骑行是一种充满挑战和乐趣的旅游方式。人们可以骑着自 行车去远方,游览不同的城市和风景名胜区。长途骑行不仅可以锻炼身体,还 能让人们更加了解不同地区的文化和历史。
三、自行车旅游的发展趋势和实 践策略
1、政策支持:政府应该加大对自行车旅游的投入和支持,制定相关政策法规, 鼓励人们使用自行车出行。例如,建设更多的自行车道、提供免费的自行车租 赁服务、制定自行车友好政策等。
3、独特的车轮设计
车轮是自行车的核心部分,对骑行体验和稳定性都有重要影响。我们的车轮设 计采用宽胎设计,以提高自行车的稳定性和舒适性。同时,我们还设计了具有 防滑功能的轮胎花纹,以保证骑行者在各种路况下的安全。
三、概念自行车的实践应用
1、城市出行
概念自行车可以作为城市出行的理想工具。由于其轻便、环保的特点,骑行者 可以在城市中轻松穿梭,享受健康的出行方式。同时,概念自行车的时尚外观 也为城市增添了一份活力与色彩。

骑行之旅绿色出行的快乐体验

骑行之旅绿色出行的快乐体验

骑行之旅绿色出行的快乐体验1. 引言现代社会,随着工业化和城市化进程的不断加快,交通工具不可避免地给环境带来了巨大的负面影响。

为了减少对环境的破坏,并且追求更健康、低碳的生活方式,人们开始关注绿色出行。

骑行作为一种便捷、环保、健康的交通方式,受到越来越多人的喜爱。

本文将探讨骑行之旅带来的快乐体验以及它对环境和健康的积极影响。

2. 绿色出行的内涵与重要性绿色出行是指在出行过程中尽量减少对环境的污染和资源的消耗,采用低碳、环保的交通工具和方式。

它包括步行、骑行、公共交通等多种方式,其中骑行作为一种最简单、最常见也是最环保的方式之一,备受推崇。

2.1 减少空气污染汽车尾气排放是城市空气污染的主要原因之一。

相比之下,骑行不产生尾气排放,可以显著减少空气污染的程度,改善我们居住的环境质量。

2.2 节约能源资源全球能源日益紧缺,节约能源成为当务之急。

骑行是一种零能耗的交通方式,不需要石油、电力等能源供应,有助于减缓能源消耗速度。

2.3 促进身体健康现代生活中缺乏运动已成为一个普遍现象,而骑行作为一种有氧运动,可以有效增强体能、提升免疫力,并且对心血管系统也有良好影响。

培养骑行习惯,不仅可以上下班代步、逛街购物,还可以在假日选择骑行旅游,进一步促进身体健康。

3. 骑行之旅的快乐体验3.1 探索自然风光选择骑行作为旅游方式,可以近距离感受大自然的美景。

穿越山川湖海、穿越乡村田野,感受大自然带来的美妙与宁静。

无论是亲近山水还是寻找稀奇景点,骑行都能给人带来别样快乐。

3.2 自由自在骑行无拘无束,在公路上畅游可以自由选择路线和速度。

没有限制和束缚感,能够根据个人意愿随意停下来休息或欣赏周围风景。

自由自在地穿梭于大街小巷,感受城市的变化和多样性。

3.3 遇见新朋友通过参加骑行活动或者加入骑行俱乐部,可以认识到一群志同道合的朋友。

大家一起共同探索未知的道路和景点,并分享彼此眼中独特的风景和故事。

这不仅是一次旅程,更是一个增进交流和友谊的机会。

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骑行旅游体验研究-旅游管理
骑行旅游体验研究
董颜宏
本文通过学习理解国内外研究综述进而研究骑行、体验、旅游体验之间的联系, 总结骑行旅游者旅游动机、消费行为和不同的旅游体验层次,指出骑行旅游的硏究意义,主要包括对当地及周边旅游业发展的促进作用;对充分利用自行车作为交通工具发展期的积极性作用;对生态环境的保护和空气质量的提升作用;对体验者身体素质的提升作用等。

—、国内外骑行旅游体验硏究现状
目前,旅游体验正逐渐成为国际上在旅游领域的新的研究方向,国外学者对其研究主要集中在5个方面,分别是旅游体验本质的探讨、旅游体验的动机、旅游体验的类型、旅游体验的文化影响、旅游体验的意义。

(-)国外研究综述
国外学者对旅游体验的概念界定目前主要有三种观点:
第一种观点主重旅游体验的大众一致性特征,认为大众的旅游目的是共同的, 旅游地的环境也是相同的,因此游客旅游体验有共性。

代表人物为Boorstin (1964 ),他认为旅游体验是一种流行的消费,旅游者经历的是旅游企业已经设计好的、失真的体验;MacCannell ( 1973 )则认为人们的现代生活中有许多各种各样的烦恼,旅游则是通过追求"真实性"经历,来克服这些烦恼和困惑的积极手段。

该类型定义对于旅游者个人独特的内化的体验则不重视。

第二种观点:注重旅游者个人独特的旅游体验。

代表人Cohen (1979 ),他认为旅游体验是个人与各种"中心"之间的关系,体验的意义源自个人的世界观,取决于个人
是否依附于某个"中心"。

这种类型的定义重视旅游者在和旅游环境的相互作用中产生的独特旅游体验。

第三种观点:是以上两种观点的综合,认为体验是既有大众的共性又有独特性。

这种观点的代表人物是派恩和吉尔摩(2002 ),他们认为体验是当一个人达到情绪、体力、智力甚至是精神的某一特定水平时,他意识中所产生的美好感觉,其是以个性化的方式参与其中的。

其他学者也有类似的定义和观点,Prem等(2004 )将旅游体验看作是旅游者在某种境遇中对可感知和可认知事物的总体印象,并伴随不同水平的愉快及舒适程度。

(二)国内研究综述
国内对于旅游体验的研究起步较晩,最初出现于上世纪90年代末期,进入本世纪,我国经济水平得到迅速的发展和提升,人们对于旅游体验的要求和水平也越来越高,国内学者也有更多的人参与到这一内容的研究中。

国内主要从游客心理感受角度对旅游体验进行研究,如下:
谢彦君(1999 , 2004 )指出旅游是现代人的文化消费活动,是一种寻求文化体验的活动,并指出旅游本质上是一种文化体验活动。

认为旅游使得人们离开日常居住地和离开日常的工作生活压力,到一个新的环境中去寻找新感受、新体验, 从而减轻日常工作压力。

苏勤(2004 )认为旅游过程就是旅游者的旅游体验,是指旅游者在旅游过程中获得旅游需要的满足程度,这种满足程度是旅游者动机和类型与旅游地所呈现的景观、旅游设施、服务、主客关系以及产品价格之间相互所用的结果。

二、研究意义与方法
本文创新性的从旅游体验的角度出发对骑行旅游开展研究,同时从自身体验视角
对完善旅游体验情况做出了改进,使得各项政策建议更具有实践性。

通过多角度探寻骑行旅游方式对于旅游体验的各方面的影响,寻求骑行旅游给人带来的感受及对现代社会、现代经济、现代文明的影响。

本文将在阅读总结大量文献的基础上,通过对自身骑行旅游体验的结合,将会通过对旅游体验的内容进行重新的分类和归纳,展开对旅游体验的实证性研究,这对现代新型旅游研究具有重要的意义。

本文通过调查访问研究,获得不同游客的旅游体验,并进行统计分析,获得研究结果。

本文采用定量和定性相结合的方法对骑行旅游者的体验行为进行研究。

本次研究采用深度访谈方式进行,通过对调查对象的人口统计分析、旅游动机、旅游消费行为等进行调查分析,以访谈记录的方式呈现调查结果,并对调查访谈结果迸行总结和分析。

三、骑行旅游者动机分析
(_ )生验
骑行作为一种特殊的旅游方式,可以培养旅游者吃苦耐劳的精神、认识自身潜能、克服心理惰性、磨练战胜困难的毅力、提高发现问题解决问题的能力、启发想象力与创造力。

旅游者将骑行作为一种考验自己野外生存能力的一种体验方式,通过这样的体验,特别是到达一些尚未开发的地区,人烟稀少,只能自己找食物、生火、就地扎帐篷露营,面对这样的艰苦环境的锻炼,让自身野外生存的能力得到提高,明白成功离不开坚强的毅力、坚定的信念。

(二)异地探索
旅游因其异地性给旅游者带来了充分的想象空间和探索自由,人性天生就对未知世界充满了好奇和向往,这也是川藏骑行旅游者进行骑行旅游的又一个动机。

在好奇心的驱动下,旅游者可以不断探索远离日常生活以外的东西,感受另外—种物理空间和心理空间,找到一种与人水相处的生活方式,旅游者可以置身与异地他乡,尽情欣赏不同的自然风光和奇妙的人文景观。

旅游者一方面脱离现象生活,同时也可以借助旅游对外部世界进行探索,追逐自己的梦想,寻找一个真实的自己,充分发现旅游
的真正意义,即是审美。

(三)锻炼身心
部分骑行旅行者会选择青藏高原,地处高海拔地区,空气非常稀薄,自然条件非常恶劣,骑行者在这种情况下身心会受到极大的煎熬,同时由于骑行旅行旅途遥远,对身体素质也是个极大的考验,所以许多骑行者几近崩溃。

古语有云,天将大任于斯人,必先苦其心智,劳其筋骨,饿其体肤。

骑行者通过骑行也是对自身的一个修行,让自己的骑行的途中不断体会生命的价值,在困难中不断地克服, 磨练其意志力。

经过这段特殊的旅游生活体验,让旅游者更加能够适应自然,能吃苦耐劳,能更好地在困难中成长,在痛苦中前行,建立起积极乐观向上的人生观。

(四)享受生活
旅游是现代生活的一个重要构成部分,人们通过旅游感觉不同的风土人情、名胜古迹,在闲暇时是一种很好的选择方式,而旅游地的异地性是旅游的一个基本特征。

旅游者可用通过骑行旅游,去感受一种与日常生活不同的生活方式,让身体和心灵进入一个超脱的世界;同时可以远离日常生活中的压力和烦恼,远离琐事的困扰,让忙碌的生活获得短时间的停顿和休整,尽情享受旅游带来的刺激和新鲜感觉,达到身心的放松。

四、相关建议
(—)丰富骑行体验内容
骑行者可以深入民居家中,与当地居民同吃同住,以此真切感受当地人的生活, 体验他们生活中的每一个细节,了解他们对自然、对生活的不同看法,领略异地风情与文化,特别是藏区居民对历史文化、宗教文化的不同感再与虔诚的心理、行为表现给骑行者带来的真实感受,可以充分满足骑行者的好奇心,给骑行过程带来新奇、
愉悦的体验感受,丰富体验内容。

(二)完善信息获取途径
调查发现,在我们生活的城市中,不少人爰好健身、爰好锻炼,对骑行旅游有—定的兴趣,可却对骑行这项旅游活动知之甚少,根本没有机会也没有途径去真正接触它、了解它,更别谈去实现它了。

因此,加强骑行旅游的宣传则显得尤为重要,在众多宣传方式中,我们可以充分利用网络,在网站、微博、微信、社交论坛等网络媒体上做宣传,此外也可通过事件或是向游客派发宣传资料、车载传媒等多种传播媒介进行宣传。

在一定的时段如中秋、国庆、寒暑假等节日,还可重点策划骑行旅游的主题活动和节庆活动,利用媒体的力量进行进一步的宣传,在办得好的情况下将骑行旅游赛事固定起来,持续办下去,提高骑行活动的影响力。

(三)规范化管理,保障骑行安全
骑行过程中最重要的问题就是安全问题,自行车在行驶过程中,如果遇到较为不好的路况或者在天气条件较差的情况下彳艮容易发生危险,造成不必要的损失, 因此,要在骑行过程中最大限度的保障安全。

安全问题,需要多方面的共同重视和建设,对于政府或者其他机构而言,应当能够提供较为适合的骑行路线,对可能产生的一系列问题进行详细的说明和解释,对人员进行提前培训,出行前的安全提醒如备齐行程所需药品及自行车维修工具、每日出行前检查车辆等,并且配备一定数量的安全随行员,对意外事故进行及时解决;对于景区景点而言,要完善其内部的防护体系,包括景区护栏、景区内道路的维护,相关警示牌的安放, 旅游指南的设立,以及发生意外后的应急处理;对于骑行组织机构而言,要加强骑行者自身安全宣传,包括宣传单的发放,微信、微博的建立,并系统安曲国奇行线路,特别针对刚刚加入的骑行爰好者,对其更要尤为重视。

(作者单位:重庆海联职业技术学院)。

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