崇明东滩国际教育园区总体规划研究

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上海崇明东滩生态城规划中关于土地使用及停车规划的思考

上海崇明东滩生态城规划中关于土地使用及停车规划的思考

上海崇明东滩生态城规划中关于土地使用及停车规划的思考付予光;李京生;李将
【期刊名称】《上海城市规划》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】以上海崇明东滩生态城控制性详细规划为例,分析规划过程中关于用地规划及停车位规划遇到的问题,指出我国当前城市规划规范中规划用地分类标准及停车场配置标准中对生态城市规划创新的局限性,并给出相应建议.
【总页数】3页(P12-14)
【作者】付予光;李京生;李将
【作者单位】同济大学建筑与城市规划学院;同济大学建筑与城市规划学院;同济大学建筑与城市规划学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU98
【相关文献】
1.构建城市总体规划面向实施的行动机制——上海2040总体规划中《行动规划大纲》编制与思考 [J], 张尚武;王颖;王新哲;陈懿慧;刘亚微
2.上海崇明东滩生态城自行车系统规划 [J], 彭庆艳
3.城乡规划中合理规划停车场的问题\r——南宁市再建停车场的必要性 [J], 田野;陈楠
4.关于城市规划中的生态城市规划思考 [J], 周俊秀[1]
5.上海市城市规划管理局关于发布《上海市城市规划管理技术规定(土地使用建筑管理)应用解释》的通知 [J],
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东滩总体规划草案说明

东滩总体规划草案说明

东滩总体规划调整草案简要说明一、规划背景本规划草案是根据集团及公司关于东滩新的发展战略,对原总体结构规划进行调整和完善,为东滩区域发展战略、东滩区域环评工作提供一个平台,同时为下一步正式的总体规划、基础设施专项规划的编制和上报作准备。

二、规划指导思想与基本原则分析原东滩总体结构规划,发现存在这样几个问题:一是它提出的建设用地和人口规模已不能满足和适应集团和公司新的发展战略的需要;二是它缺乏一个逻辑清晰、组织有序的空间形态结构;三是未能从土地利用、交通组织、基础设施、环境景观以及居住和产业之间的内在关系上,综合地对东滩开发建设经济性问题、社会公平问题和生态化问题给予恰当的表达。

有鉴于此,本规划草案提出以下规划指导思想与基本原则:1、指导思想宏观地、综合地、结构性地考虑土地利用、产业与功能组织、交通系统、环境景观系统,从总体上把握和解决东滩开发的经济、社会和环境生态问题,将观念的东滩转换为图形的东滩,并以此指导产生一个地上的东滩。

2、基本原则(1)集约土地利用与紧凑城市形态的原则;(2)人口、产业与功能混合组织的原则;(3)公共交通优先的原则;(4)土地利用、交通系统与开发模式一体化的原则;(5)人工环境向自然环境过渡、自然生态向人工生态渗透的原则。

三、规划目标用20年左右的时间,将东滩建设成为一个以国际教育城为核心,国际性文化产业活动高度聚集的上海大都市特色功能区;一个与整个长三角紧密联系、高度依托上海中心城市,同时又自成体系的,健康、生态、高效和适宜人类居住的区域型城市;一个经济、社会、环境“三维发展”,生产、生活、生态“三生协调”、城乡一体化的生态示范区。

四、人口与用地规模1、人口规模东滩人口终极规模按25万人控制(暂定)。

2、建设用地规模为达到东滩开发建设的土地集约性、经济性,以及增强它在中国特色城市化、城市生态化方面的示范性,规划人均城市建设用地指标取国家标准的中上指标级别中间值(100平方米/人)(暂定),按25万人口规模计算,东滩总建设用地规模为25平方公里。

崇明最新规划

崇明最新规划

崇明最新规划
崇明最新规划是指上海市崇明区政府最新发布的一份《崇明县市级规划(2018-2035年)》。

该规划以促进崇明建设现代化国际岛城为目标,包括城市空间布局规划、经济产业布局规划、生态环境保护规划、交通基础设施规划等多个方面。

首先,在城市空间布局规划方面,崇明最新规划提出了明确的目标。

未来将积极推进城市主城区向东南发展,推动崇明城市群与上海市中心城区形成紧密联结。

同时,崇明还将加强乡村振兴,并发展成为一个有特色的农业生产基地、乡村旅游休闲目的地。

其次,在经济产业布局规划方面,崇明最新规划明确了发展方向。

计划培育一批现代服务业,推动岛城形成高端、多功能、绿色生态的综合发展模式。

崇明还将优化产业结构,加大对新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等新兴产业的支持力度,为崇明经济发展提供更多动力。

同时,在生态环境保护规划方面,崇明最新规划提出了一系列的措施。

未来,崇明将以保护生态环境为前提,推动泥土生态、湿地生态、农田生态等各类生态系统发展,为居民提供良好的生态环境。

此外,崇明还将大力发展生态旅游,推动生态经济的可持续发展。

最后,在交通基础设施规划方面,崇明最新规划也提出了一系列的改进措施。

未来,崇明将加大交通基础设施的建设投入,包括扩大公路交通网络,改善公共交通服务,加强渡轮运输等。

同时,崇明还将积极推进智能交通建设,提高交通的智能化和便捷化水平。

总之,崇明最新规划的发布,为崇明地区的发展指明了方向。

未来,崇明将加快推进现代化国际岛城的建设,努力打造宜居宜业的岛屿生活圈,为崇明居民提供更好的生活环境和发展机会。

宝山区区域总体规划实施方案2024)

宝山区区域总体规划实施方案2024)

宝山区区域总体规划实施方案2024清晨的阳光透过窗帘,洒在宝山区的地图上,我的思绪随着这幅地图蔓延开来。

作为一名有着10年方案写作经验的大师,我知道,此刻的我,需要将这片土地的未来,用文字描绘出来。

一、总体目标我们要明确宝山区区域总体规划的核心目标。

到2024年,宝山区要成为上海市的一个经济增长极、科技创新高地、生态宜居典范和国际化社区。

这四大目标,既是我们的发展方向,也是我们的行动指南。

二、空间布局1.优化城市空间布局。

以“一心、两轴、三片”为总体布局,打造中央商务区,提升城市品质;依托轨道交通,构建东西发展轴和南北发展轴,串联城市各功能区块;划分三个功能片区,分别是科技创新区、生态宜居区和历史文化区。

2.完善交通网络。

加密轨道交通线网,提高公共交通服务水平;优化道路布局,提高道路通行能力;发展水上交通,串联城市各景点。

三、产业发展1.构建现代产业体系。

以高新技术产业为主导,发展先进制造业、现代服务业和文化创意产业,打造产业新高地。

2.推动产业转型升级。

引导传统产业向高附加值、高技术含量方向发展,培育新的经济增长点。

3.加强科技创新。

建设科技创新园区,吸引高端人才,培育创新型企业,提升区域创新能力。

四、生态环境1.保护生态环境。

加强绿化建设,提高城市绿化覆盖率;实施水环境治理,提升水环境质量;严格环境监管,确保生态环境安全。

2.推进低碳发展。

推广清洁能源,提高能源利用效率;优化交通结构,减少碳排放;倡导绿色生活方式,提高市民环保意识。

五、民生保障1.完善公共服务体系。

加强教育、医疗、文化、体育等公共服务设施建设,满足市民多样化需求。

2.提高社会保障水平。

完善社会保障制度,保障市民基本生活;加大扶贫力度,助力弱势群体脱贫致富。

3.丰富文化活动。

举办各类文化活动,提升城市文化品位;挖掘历史文化资源,传承历史文化。

六、国际化发展1.提升国际形象。

加强国际交流与合作,提升宝山区在国际上的知名度和影响力。

上海崇明东滩湿地公园生态规划研究

上海崇明东滩湿地公园生态规划研究

上海崇明东滩湿地公园生态规划研究【摘要】:“地球之肾”——湿地是世界上最具生产力的生态系统之一,人类的生产生活离不开湿地所提供的服务功能。

但是由于人类对湿地的过度开发,导致湿地面积和数量的大大减少,造成了严重的环境和发展问题。

因此如何合理的开发利用湿地,解决开发与保护之间的矛盾,是当前湿地课题研究的热点之一。

本文结合了导师的国家自然基金重点项目“复杂环境条件下长江口滨岸潮滩带物质循环的研究”,重点对要辟为湿地公园的崇明东滩西面98大堤内侧2000公顷的土地进行考察,收集了相关的数据资料,提出了湿地公园是一种解决湿地开发与保护问题的良好途径之一,应用生态规划的方法指导湿地公园的建设,能保证湿地生态效益与经济效益的统一。

本文的研究方法是结合野外调查,并收集第二手资料进行室内分析,通过相关的统计资料和数据,综合运用多学科技术方法手段,对东滩湿地公园的生态规划进行了探讨,本文的创新之处在于生态规划方法中提出了理念、技术和管理规划三个层面进行研究。

得出了以下的结论:1、从湿地公园建设的目标、功能两个方面论证了湿地公园是保护湿地自然保护区的一种有益的补充形式,是解决当前湿地开发与保护之间矛盾的有效途径之一。

世界上许多的湿地保护也采用了湿地公园这种形式。

2、生态规划就是在景观层面上,主要应用生态学的方法,对区域的利用方式和发展方向的规划,目的是实现人与自然的和谐。

湿地公园的生态规划就是提出人类对湿地合理利用方式,强调在景观层面上的土地规划,和保障功能实施下的管理措施。

3、通过崇明东滩湿地公园区域的生态系统的构成分析,尤其是鸟类的栖息地分布表明崇明东滩湿地生态系统基本良好,但还是存在着人类过度围垦、不合理的生产生活方式、多头管理、部分外来种类的破坏、垦区内湿地减少等一些环境问题,需要通过湿地公园的建设,使湿地生态系统进一步修复,保护好湿地自然保护区。

4、本文创新地提出了崇明东滩湿地公园生态规划新的方法,从三个规划层面上去研究。

崇明三岛总体规划(2010-2020年)

崇明三岛总体规划(2010-2020年)

崇明三岛总体规划(崇明县区域总体规划)(2005—2020年)上海市城市规划设计研究院二OO五年八月上海市城市规划设计研究院SHANGHAI URBAN PLANNING AND DESIGN RESEARCH INSTITUTE规划设计证书编号:(建)城规编第(021028)规划设计证书等级:甲级崇明三岛总体规划(崇明县区域总体规划)(2005—2020年)任务编号:2004-388-一所-532004-388-市政-2142004-388-道路-199院长:叶贵勋主管院长:黄吉铭总规划师:熊鲁霞项目负责所:城市规划一所所长:林伟明所总工程师:韦冬项目参加所:市政所、道路所所长:陈克生、高岳所总工程师:徐国强、张雁项目负责:方澜项目设计:庄一琦、林华、应慧芳、金敏、胡志晖崇明三岛总体规划(崇明县区域总体规划)(2005—2020年)文本目录1 总则 (1)1.1 规划背景及必要性 (1)1.1.1 规划背景 (1)1.1.2 规划的必要性 (2)1.2 三岛发展的优势和劣势 (3)1.2.1 发展优势 (3)1.2.2 发展弱势 (4)1.3规划依据 (5)1.4 规划期限 (5)1.5 规划范围 (5)1.6 规划理念 (5)1.7 规划重点 (6)2 主导功能和规模 (7)2.1 功能定位 (7)2.2 社会、经济、环境发展指标 (8)2.3 发展规模 (8)2.3.1 人口规模 (8)2.3.2 用地规模 (9)3 产业发展 (10)3.1 现状概况 (10)3.2 产业导向 (11)3.2.1 总体产业导向 (11)3.2.2 各岛产业导向 (12)3.3 产业空间布局 (13)3.3.1 第一产业 (13)3.3.2 第二产业 (14)3.3.3 第三产业 (14)4 城镇体系规划 (14)4.1 城镇建设现状 (14)4.2 城镇空间发展格局 (15)4.2.1 总体城镇空间发展格局 (15)4.2.2 各岛城镇空间发展格局 (17)5 总体布局和土地利用规划 (17)5.1 空间发展策略 (17)5.1.1 永久保护区 (18)5.1.2 建设控制区 (18)5.1.3 战略储备区 (19)5.1.4 适度开发区 (20)5.2 总体空间布局 (20)5.2.1 崇南分区 (20)5.2.2 崇东分区 (21)5.2.3 崇中分区 (22)5.2.4 崇北分区 (22)5.2.5 崇西分区 (23)5.2.6 长兴分区 (23)5.2.7 横沙分区 (24)5.3 土地利用规划 (24)5.3.1 崇明岛 (24)5.3.2 长兴岛 (26)5.3.3 横沙岛 (27)6 综合交通规划 (28)6.1对外交通 (29)6.1.1高速公路 (29)6.1.2铁路 (29)6.1.3 轨道交通 (29)6.1.4 其它 (30)6.2 道路系统规划 (31)6.2.1 崇明 (31)6.1.2 长兴 (34)6.1.3 横沙 (35)6.2 轨道交通 (36)6.3 铁路 (36)6.4 公共交通 (37)6.4.1 快速公交通道 (37)6.4.2 小公交线路 (38)6.4.3 公交与自行车联运 (38)6.4.4 旅游客运线路 (38)6.4.5 客运枢纽 (38)6.5 轮渡、码头 (39)6.6 港口 (39)6.7 航空 (40)6.8 自行车道 (40)6.9 航运 (41)6.10 加油站 (41)7 市政公用设施 (41)7.1 水资源循环 (42)7.1.1 供水 (42)7.1.2 排水 (43)7.2 能源循环 (44)7.2.1 燃气 (44)7.2.2 供电 (45)7.3 固体废弃物的循环 (47)7.4 其他市政公用设施系统规划 (47)7.4.1 通信 (47)7.4.2 邮政 (48)7.4.3消防 (48)8 其他系统规划 (48)8.1 旅游规划 (48)8.1.1 观光旅游 (49)8.1.2 休闲度假旅游 (49)8.1.3 旅游设施 (50)8.2 环境保护规划 (50)8.2.1 环境保护目标 (50)8.2.2 区域生态环境保护与建设 (51)8.2.3 城市生态环境保护与建设 (51)8.3 岸线利用规划 (52)8.3.1 现状概况 (52)8.3.2 规划建议 (53)8.4 社会事业规划 (54)8.4.1 教育事业 (54)8.4.2 医疗卫生事业 (54)8.4.3 文化事业 (54)8.4.4 体育事业 (55)9 近期规划 (55)9.1 近期重点建设地区 (55)9.2 产业和社会事业建设 (56)9.3 生态环境建设 (56)9.4 道路交通建设 (57)9.5 市政基础设施建设 (57)图纸1 总则1.1 规划背景及必要性1.1.1 规划背景新一轮《上海市城市总体规划》把崇明的开发提升到关系上海的可持续发展,是上海未来城市扩展的重点区域这样的战略层面。

2024崇明新城规划

2024崇明新城规划
活便利度。
居民生活品质提升途径
住房条件改善
加强住房保障体系建设,多渠道增加住房供 应,改善居民住房条件。
公共服务பைடு நூலகம்化
提升公共服务质量和效率,满足居民多元化 、个性化的服务需求。
就业创业支持
完善就业创业政策体系,提供多元化的就业 创业机会和支持措施。
社会治理创新
推进社会治理体系和治理能力现代化,营造 和谐稳定的社会环境。
出台创新创业扶持政策,提供创 业资金、税收减免等支持。
创新创业平台
建设众创空间、孵化器等创新创 业平台,提供全方位的创业服务

创新创业氛围
举办创新创业大赛、创业沙龙等 活动,营造浓厚的创新创业氛围

科技创新资源引进与整合
引进高端人才
实施更加积极的人才引进政策,吸引海内外高端 人才来崇创新创业。
科研机构合作
加强防洪排涝、水资源配置和供水安全保 障,推进水环境治理和水生态保护,提升 城市水环境品质。
能源设施建设
信息通信设施建设
构建安全、高效、清洁的能源体系,包括 电力、燃气、热力等供应设施,保障城市 能源需求。
推进5G网络、物联网、云计算等新一代信 息通信技术应用,提升城市信息化水平。
公共服务设施配套完善策略
博物馆与艺术馆建设
规划建设崇明博物馆、艺术馆等文化设施,展示 崇明地区的历史文化、民俗风情和艺术作品,提 升文化品位。
旅游产品开发策略部署
生态休闲旅游产品开发
依托崇明的生态环境和自然资源,开发农业观光、生态旅 游、休闲度假等旅游产品,满足游客的多元化需求。
海上运动旅游项目开发
利用崇明的海岸线和海洋资源,开发海上运动旅游项目, 如帆船、游艇、海钓等,打造海上运动旅游品牌。

崇明东滩综合交通策略与规划

崇明东滩综合交通策略与规划

动车和公交优先的安全便捷城市,小汽车占通勤出
行量小于10%; 城市垃圾作为资源充分回收利用,按照欧盟标准 安全环保的进行处理; 健康的卫生标准和水环境,废水、雨水得到充分 回收利用; 高品质的自然生态和人工绿化环境。
唐山曹妃甸生态城
加强太阳能转化电能的开发,促进电动车消费。
国内外生态城相关案例 无锡中瑞低碳生态城规划
12项规划原则与21项具体操作策略 沙漠太阳能电站 可循环材料 “中水”系统 跨度300年的“影子规划”成功案例
“20分钟”的城市
修建自行车专用道 太阳能、风能利用 森林的种植
……
澳大利亚阿德莱德 哈利法克斯新城
国内外生态城相关案例
总结
国外生态城有如下2种类型: 已形成的大城市(100万人口以上),如巴西库里蒂巴、日本北九州,通过大力 发展大容量快速公交(轨道交通、BRT等),引导城市发展,控制污染,构成环境 良好的生态城市; 建设零排放的小型社区(5000人口以下),通过旧区改造或建设新型社区,建设 绿色建筑,发展风能、太阳能等绿色能源,减少出行总量与出行距离,构建良好的 慢行交通系统。 国内的生态城规模介于国外生态城和生态社区之间(50万人口左右),通过优化 土地利用规划与交通的关系,减少交通出行总量,构筑发达的公共交通与慢行交通
交通生态足迹计算与策略的选择
东滩交通特征分析
由于东滩人口规模小、出行距离短,建设高标准的地铁、轻轨等大
容量公交系统必要和可能性低,自行车可作为东滩启动区的主导交通 方式。 东滩在区位上远离上海中心城、崇明县城(约50km),对外交通以
长距离的交通为主,该交通主要由长途公交、私家小汽车承担。
且由于该地区居住人口收入相对较高,私家车拥有率相对较高,每 百人拥有率会达到20~60%,本规划一味的控制小汽车的出行是不现 实的。
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国际大都市区域内部功能协调、 发展平衡的社会经济发展格局。 囿于历史、地理位置及多方面条件限制,崇明东滩发展依然非常 缓慢,需要抓住机遇,迅速提升城镇集聚能力和区域“人气” ,以新 的思路谋求发展,以新的突破促进改革,以新的局面扩大开发,以新 的举措推进东滩的跨越式发展, 实现城市资源的合理利用和集聚能力 的规模效应,从而提高上海的整体发展水平。 充分利用独特的区位和资源优势开发崇明东滩, 通过快速发展高 起点、高层次的现代服务产业,推进崇明东滩的跨越式发展,是关系 到上海未来发展全局的重大选择;是上海在新世纪前 20 年国际化大 都市跃上一个新台阶的关键和标志。 2、崇明东滩开发是上海区域发展的战略重点 上海城市的现代化、国际化跨越式发展,上世纪九十年代是靠浦 东开发开放,新世纪第一个 10 年是靠抓住“世博”机遇,而第二个 10 年将是靠崇明开发开放。因此,崇明的发展和东滩的崛起是上海 现代化国际大都市建设的迫切需要,没有崇明的现代化,上海的现代 化将是不完整的; 而以现代理念和开拓创新为特征的东滩科教园区将 成为东滩开发、乃至整个崇明腾飞的发动机;由东滩驱动、并启动崇 明科教兴区战略,进而实现上海全市向国际化大都市挺进,是上海未 来发展的一个战略选择。
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2、教育后勤服务产业 不同层次的学生公寓:上实公司、学校提供土地,企业投资,采 取物业管理的模式经营,逐年收回成本; 不同档次的餐饮业、教育超市:连锁经营、集中配货,较短时间 内实现质量提高与价格降低; 邮政、电子服务、书店等辅助服务。 3、教育信息咨询业 包括就业信息服务、留学信息服务(介绍国外大学信息、提供相 关咨询,建立留学人员档案、建造留学人员公寓) 、考试服务(各类 资格证书考试、学历考试、技能考试、各种国外外语证书考试、专业 化教育咨询、决策咨询服务、其他咨询服务(评估、法律) 。 4、教育出版业 设立教育类、外语类图书出版分社,负责外语、外文教材引进、 出版;音像制品出版等。 5、会展业 利用国际教育园区的优势发展教育会展业,举办国际教育博览、 各种专题的国际论坛、国际学术会议、各类科技教育学术活动; 利用东滩的资源优势设立长江科学博物馆,设立长江自然博物分 馆、生物多样性分馆、民族文化分馆、生态建设国际交流展厅等; 6、研发机构和高新技术产业 设立软件学院、生物科技基地、软件研发基地、废弃物资源化利 用研究基地、生态恢复科研基地;建立国际湿地研究院,以上实集团
崇明东滩国际教育园区 总体规划研究
一、崇明东滩开发 是上海新一轮发展的战略抉择
(一)国际大都市建设与崇明东滩开发的战略机遇 1、上海的城市发展与崇明东滩的发展 上海已确立建设国际大都市的战略目标。 国际经济、 金融、 贸易、 航运中心之一的建设,将全面推进上海的城市发展。伴随上海经济结 构的转化, 新一轮的产业结构提升和社会形态、 城市文明的高度发展, 城市形态和人口布局也将出现新一轮的发展, 城郊连接更加便捷尤其 是崇明越江通道工程的建设, 无疑都为地处上海城郊的崇明东滩带来 千载难逢的历史性发展机遇。 目前, “长三角”地区正通过充分展示其独具魅力的经济发展活 力和重要的国际国内经济发展地位,逐步成为影响中国、乃至影响世 界的新的经济增长极,并向着第六个“世界大都市圈”的方向发展。 崇明东滩连接沪苏,苏北腹地广、土地成本低、生态环境一流,在拓
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高品位文化活动: 利用东滩的自然资源和文化资源,开发高品位的文化活动,发展 东滩的国际教育园区的社会教育功能、国际会展、博览服务功能、旅 游休闲娱乐功能。同时,国际教育园区的设计将本着尊重和体现多元 文化的精神,进行整体构思、分区规划设计实施,如设计澳、加、英、 法、德、日、美等各式风貌的校园,每个校园体现一个国家特色,在 整体上又相互协调、资源共享,构成东滩独特的文化景观。 高品质生活服务: 开发国际一流的高尚居住环境、绿色健康食品、新型环保交通、 医疗保健、美容健身等高品质的生活服务,同时各项便利的服务设施 保证足够的服务半径。 (三)崇明东滩国际教育园区的产业构成 84 平方公里的崇明东滩国际教育园区要发展成为国际化教育、 科技、文化、休闲娱乐产业基地,其中教育产业是主导产业,研发、 文化、旅游、生态、绿色生活服务等多种业态并存。 1、教育和培训产业 高等教育及优质高中阶段教育具有强劲的社会需求, 是前景广阔 的“卖方市场” ,而且高等教育投资回报率较高,可以有效带动教育 消费,可以有效拉动社会投资。 崇明东滩国际教育园区的教育和培训产业主要内容有: 国际化的 本科教育、优质预科教育、国际化优质高中教育、国际一流的教师培 训、企业培训。
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三、国际教育园区的目标与功能定位
(一)总体目标 崇明东滩国际教育园区全国第一个也是目前最大的以国际化教育 为主要特色并带动其他产业发展的国际教育园区。容纳 15 万左右在 校生,带动 20 万人口左右的城市规模。 (二)功能定位 以高标准国际化教育为主导,集高质量生态环境、高科技产业开 发、高品位文化活动、高品质生活服务为一体的知识型生态型城市。 高标准国际教育: 提供国际化的优质本科教育、预科教育和高中教育;开展国际一 流的教师培训、企业培训。 高新科技产业: 重点吸纳生物工程与新医药产业、软件开发、环保及资源综合利 用产业等经济效益好、科技附加值高、技术密集的绿色环保无污染的 高新技术产业。特别是要利用东滩独一无二的资源优势,办成国际化 的生物工程技术中心。 独特的生态环境: 崇明东滩是对外展示上海生态新框架的可持续发展的国家级绿色 生态港。东滩的湿地公园、多样性生物资源、一江两海的景观资源、 农业生态资源和国际教育园区及周边的高新技术产业和谐发展, 形成 人与自然和谐发展的高质量生态环境。
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的发展格局,把东滩建设成知识型生态型的新型城市。 东滩发展还必须考虑高起点,要为上海总体发展目标服务。上海 市“十五”计划把增强城市综合竞争力作为发展的主线,2003 年 8 月温家宝总理在沪考察强调, 在新的形势下上海要着眼于提高国际竞 争力。 从综合竞争力到国际竞争力, 反映了上海建设与时俱进的要求。 上海建设四个中心和国际大都市的目标也要求上海必须提高国际化 程度,要大力发展高等教育、留学生教育和中外合作办学,培养国际 化的人才。因此,东滩的建设必须考虑国际化的要求,为上海提高国 际竞争力服务。 (二)寻找国际经验放眼世界,各国都非常重视大学和大学园区 的发展。大学是社会经济发动机,大学对经济发展各方面的作用日益 彰显,除了一直以来都强调的培养人才和创造新知识的贡献以外,近 来随着市场经济的发展,大学生的教育消费、大学生及家长、教师的 生活消费已经成为城市经济的发动机, 教育服务产业也成为吸引投资 的场所。例如波士顿堪称全美的最高学府城,全世界排行榜赫赫有名 的学府当中, 哈佛、 麻省理工、 波士顿大学、 塔夫茨大学都座落于此, 根据 1998-99 学年新英格兰高等教育委员会的报告, 仅波士顿都市区 (PMSA)就有 88 所大学和学院。这些高等学府为波士顿地区提供了 源源不断的高素质人才。正是因为这些大学的贡献,波士顿成为美国 最大的医学研究中心和生物科技产业中心之一, 有 215 家公司从事生 物科技产品的研究、开发和制造,以及提供相关的科学服务、装备和 物资供应服务,波士顿市也发展成为美国第二十大城市,成为美国第
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二、东滩发展必须走国际化教育道路
(一)关于东滩产业定位的思考 东滩是拥有大量候鸟、中华鲟和湿地的国家级湿地自然保护区, 东滩建设必须是人与自然协调发展的生态建设过程, 东滩国际教育园 区的产业配置要体现人、天、地的和谐共生,实现经济、社会、科技、 教育及环境系统高度协调发展的、 对外展示上海生态新框架的可持续 发展的国家级绿色生态港。在这一前提下,我们选择什么产业作为发 展的核心产业?具有产业带动性的高层次服务业和无污染的高新技 术产业是比较好的选择。 然而我国的一些高新技术园区在空间上远离中心城市,又缺乏大 学、相关服务产业和社区环境的支持,致使从业人员绝大多数为通勤 人员, 不能带动所在地区的城市化发展, 园区成了单一的厂区、 飞地, 有些园区白天还有些人气,晚上几乎是空城,致使相当多的开发区土 地闲置,这是不重视城市化发展的教训。而在国外,高新技术园区一 般从大学开始,大学吸引了高素质人才,吸引了公司来此办企业,政 府鼓励和支持大学创造很好的环境,渐渐发展为新兴城市。东滩的建 设要带动整个崇明的发展,因此不是简单的产业集聚,关键是人口集 聚,形成人气,走城市化的发展道路。在知识经济时代,发展教育是 带动城市化的有效途径。因此,东滩要以大学带动高层次服务业和高 新技术产业的发展,带动人才和人口集聚,形成主体是人,载体是城
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七大都市区——波士顿大都市区的中心。硅谷、筑波科技城也是著名 的例子。 后发型城市、 地区依靠大学可以实现跨越式发展。 例如位于美国 中西部犹他州的盐湖城。犹他州面积 22 万平方公里,多山脉,35% 的土地系沙漠和干旱地带,原是美国比较落后的州。过去,犹他州的 四大产业是农业、采矿、军工和旅游。因结构单一,全州经济常会因 其中一个行业不景气而受到影响。1986 年,犹他州政府制定了“卓 越计划” ,依靠犹他大学和杨伯翰大学,重点发展软件及信息技术、 生物工程和医疗器械为主的三大高科技产业, 使犹他州从传统产业转 型到以高科技经济为主的新型发展模式。 犹他州现正成为美国的第二 硅谷,吸引美国许多大公司总部往那里迁移。自 1991 年以来,犹他 州的经济年增长率一直保持在 7%左右,远高于全国平均增长率。到 1997 年底,犹他州已拥有各类高科技公司 2600 家,仅盐湖城地区南 北 160 公里的狭长地带就有各类高科技公司 2120 家,包括世界著名 的诺威尔(Novell) 、埃文斯萨瑟兰(Evans&Southerland)等公司。 犹他州经济连续十年保持高增长率、实现跨越式发展的一条重要 经验是重视教育和发挥大学的作用。州政府预算的 60%以上用于教 育,全州有 9 所公立大学,4 所私立大学,全美最大的私立杨伯翰大 学有 3 万名在校学生。 这种人才资源和文化优势对高科技公司具有很 大的吸引力。 犹他州还十分重视营造有吸引力的生活环境。盐湖城一带的自然 环境好,犯罪率低,医疗条件好,教育发达,特别是幼儿园和小学的
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