汽车造型趋势分析
汽车座椅造型设计分析
包装工程PACKAGING ENGINEERING Vol.34No.82013-04汽车座椅造型设计分析龙圣杰，胡虹（重庆工商大学，重庆400067）摘要：通过对汽车座椅造型设计因素的分析，提出在进行汽车座椅造型时所需要解决的问题，以帮助设计师在设计中快速准确地确定目标进行调查和问题的分析，从而使汽车座椅的造型设计更加有效，为企业和设计师提供分析资料和理论支撑。
关键词：汽车座椅；造型设计；因素；流程中图分类号：TB472文献标识码：A文章编号：1001-3563（2013）08-0124-03Analysis of Styled Design for the Automobile SeatLONG Sheng-jie ，HU Hong（Chongqing Technology and Business University ，Chongqing 400067，China ）Abstract ：By analyzing the designing factors of the styled automobile seat,this article puts forward the problems to be solved when we have the automobile seat styled,which helps the designers set the goals quickly and accurately to carry on the investigation and the problem analysis,enabling styled automobile seat design to be more efficient and providing enterprises and designers with analysis data and theory support.Key words ：automobile seat ；styled design ；factors ；technological process收稿日期：2012-11-14作者简介：龙圣杰（1980—），男，重庆人，硕士，重庆工商大学助教，主要研究方向为产品设计。
商用车造型创意设计方法与实践
商用车造型创意设计方法与实践发布时间：2021-10-13T02:47:40.187Z 来源：《科学与技术》2021年第5月15期作者：许海峰赵亚绒[导读] 商用车是指用于商业活动的车辆，其涵盖的范围比较广泛，既包括载人也包含载物。
随着汽车工业发展的兴盛以及消费观念的提高，人们在购买商用车时不仅注重性能许海峰赵亚绒陕汽集团商用车有限公司陕西省 722405摘要：商用车是指用于商业活动的车辆，其涵盖的范围比较广泛，既包括载人也包含载物。
随着汽车工业发展的兴盛以及消费观念的提高，人们在购买商用车时不仅注重性能，也逐渐地将目光放在了造型设计上，因此商用车造型创意设计逐渐地成为了产业竞争的王牌。
本文将从创意设计趋势出发，对当今商用车造型主流创意设计方法进行阐述，并结合相关设计实例进行总结，以期望推进商用车造型创意设计发展，实现商用车综合竞争力的提升。
关键词：商用车造型创意设计前言当今时代是一个看“脸”的时代，所以在商用车的销售过程中单单依靠性能已经不足以实现有力竞争，用“颜值”打动消费者并与之产生实审美共鸣，才能够在多元消费时代赢得“民心”。
当前，汽车造型设计已经成为一门学科，其涵盖的是汽车外观造型与厢内造型的总和，展现的是科学与艺术的联合，实现的是各种工艺要求、机能结构、动力学与工程学的融会贯通。
随着汽车造型设计的发展，更多的创意美学、情感共融以及科技含量被融入其中，为商用车造型创意设计提供了全新的方向，也为商用车造型创意设计方法提供了基础参考。
一、商用车造型创意设计趋势1、运用智能思维，实现场景化渗透在消费者眼中商用车的舒适度以及功能的完善更为突出，而在大数据的背景之下，越来越多的实用功能电产品化的交互体验被逐渐地渗透到商用车的造型设计之中，促使其成为一个有情感、可移动的载体。
这种情景化的渗透让汽车设计不再拘泥于简单的技术拼凑以及外观造型的改变，而是从生活实际出发，从用户需求出发，从运载根本出发，通过智能思维的开发运用实现设计思维的转变，使得商用车造型设计形成由内而外的平衡，最大化地满足用户的使用需求以及情感体验。
纯电动汽车中控台造型设计现状及发展趋势研究
118学研探索产品摘要：通过分析纯电动汽车中控台的造型设计现状，探究未来纯电动汽车中控台的造型趋势及风格走向。
分析近几年来各大知名汽车品牌发布的纯电动量产及概念车型在中控台部分出现的新的造型变化，总结设计共性及造型规律，探讨其设计发展趋势。
未来纯电动汽车中控台将呈现轻薄、一体化的发展趋势。
未来纯电动汽车中控台与内饰造型设计将逐渐简化。
关键词：纯电动汽车 中控台 造型设计 内饰设计 发展趋势中图分类号：TB472 文献标识码：A 文章编号：1003-0069（2021）02-0118-04Abstract：Through the analysis of the current status of the model design of the center console of pure electric vehicles ，this paper intends to explore the styling trend of the center console of pure electric vehicles.To analyze the new styling changes in the center console of the pure electric mass-produced vehicles and concept models released by all famous auto brands in recent years ，summarize the design similarities and styling rules ，and discuss design development trends.The future center console of pure electric vehicles will present a development trend of lightness ，thinness and integration.The future center console of pure electric vehicles and interior styling designs shall be gradually simplified.Keywords：Pure electric vehicles The center console Styling design Interior design Development trend广州美术学院工业设计学院 李 勇 李 州引言能源问题一直是世界各国关注的焦点问题之一，为推动社会的可持续发展，世界很多国家都在大力倡导低碳经济和绿色的生活方式。
汽车内饰CMF设计风格与发展趋势
2023年第12期总第319期汽车内饰CMF 设计风格与发展趋势甘景香江西昌河汽车有限责任公司，江西景德镇，333400摘要：汽车内饰会在很大程度上影响车辆的销售，对设计师来说，做好CMF 设计能够赋予汽车内部更好的空间氛围，让内饰有效吸引消费者的目光。
基于创新角度而言，设计师应当结合现代消费者的实际需要着手，对材料、色彩以及表面处理工艺予以合理协调，确保汽车内饰能够带给消费者良好的驾驶和乘坐体验。
据此，结合实际工作研究，探讨了汽车内饰CMF 设计风格及其发展趋势。
关键词：汽车内饰；CMF 设计；风格；趋势中图分类号：U462收稿日期：2023-05-26DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2023 12 0181前言汽车内外饰的功能存在较大差异，外部饰面一般来说是赋予车辆外观整体审美视觉效果，而内饰设计在很大程度上决定了驾驶人和乘客的体验，特别是汽车内饰设计中的色彩、材质以及表面处理工艺这几个元素，逐渐受到了消费者更多的关注和重视。
和外饰设计比起来，汽车内饰所包含的内容元素更加丰富，实际工作量也远远大于外饰造型设计，同时汽车内饰设计的要求标准更高，不单单要确保车辆内部空间各项功能配置完善，还需要为驾驶人和乘客带来更加舒适的体验和良好的审美享受。
随着近年来汽车行业飞速发展，新能源汽车也开始受到诸多消费者的青睐，在汽车内饰CNF 设计过程中应当充分结合消费者实际需求，在不断优化设计方案的基础上打造出绿色、生态、环保、安全的座舱。
2CMF 设计概述CMF 是英文color 、material 以及finishing 首字母的缩写，翻译成中文则为色彩、材料与表面处理工艺，对上述几种元素予以合理协调整合，依靠个性化、多元化的搭配来帮助产品外观达到最佳品质。
依靠CMF 设计能够让产品拥有更高的附加值，促进产品整体艺术美感和品质感提高，可以说CMF 设计是基于美学、设计学以及工程学等诸多学科相互融合交叉，严格按照消费者情感需求、审美需求、实用性需求为出发点，针对色彩、材料、表面处理工艺几种元素进行创新设计，它属于现阶段产品研发环节中非常关键的组成部分。
Convention卡车趋势分析
感强 ； 家族特征 、 标识性强 ； 向精彩 回归 自然 的发
展 趋势 。
５ 结束语
汽 车造 型设计 在体 现功 能 的前提 下 ，有 着强
心理因素。 汽车造型设计风格要求的空间比例、 组 合 方式 、 装饰 手法 、 结 构 的机能 等都 要是 人们所 能 够理解 和接受 的 。 可 以通过对 色彩 的运用 ， 给人产 生一 种温 柔 的 、 宁静 的 或 者一 种 热 烈 的 、 奔放的 、 高贵的气氛 ， 或对造型的处理 ， 表现 出某种象征意 义， 从 而 使人们 在情 感上 获得 美 的享受 ， 引起 人 们 的某 种联 想 。不 同的时代 、 不 同的 民族 、 不 同的 国
设计理念和制作工艺。 与之前的产品相比， 升级后 的２ ０ １ ３ 款Ｊ ６具有更安全 、 更节能 、 更可靠 、 更舒 适、 服务更优等特点。 在安 全性 方 面 ， ２ ０ １ ３款 Ｊ ６延 续 Ｊ ６产 品 的 １ ｍ ｍ全钢板驾驶室 ， 降低仪表台高度 ， 加大后窗， 进一步加大了驾驶室前后方观察视野 ，上卧铺增 加拉带及护网 ， 上车踏板加宽并增加踏步灯 ， 增加
度就 有不 同的审美 特点 ，最 主要 的是 研究 人与 自
烈的艺术感染力 ， 但它不是单纯的艺术品。 有一种 狭 隘的 观点 ， 它 总是热 衷于 功用 的 目的和 手段 ， 忽
视美 的 价值 ，总 是强调 客 体外 表 的基本 功用 性 的 结构 ， 忽 视 了人们 的精 神功 能 ， 忽视 了它 的审 美价
派感。
年经济学—哲学 》 手稿 ） 。美是客观的， 也是种
动车辆安全鉴定中心颁发的中国商用车 “ 车主最 满 意安 全 车型 ” 奖 。２ ０ １ １ 年 １ 月 ，解 放 Ｊ ６荣 获
汽车设计教案
汽车设计教案.doc教案章节：一、汽车设计概述教学目标：1. 了解汽车设计的定义和意义。
2. 掌握汽车设计的基本原则和流程。
3. 了解汽车设计的发展趋势和挑战。
教学内容：1. 汽车设计的定义和意义2. 汽车设计的基本原则3. 汽车设计的流程4. 汽车设计的发展趋势和挑战教学活动：1. 引入讨论：汽车的定义和意义。
2. 老师讲解：汽车设计的基本原则和流程。
3. 案例分析：介绍一些成功的汽车设计案例。
4. 小组讨论：探讨汽车设计的发展趋势和挑战。
教学评估：1. 课堂讨论参与度2. 小组讨论报告教案章节：二、汽车造型设计教学目标：1. 了解汽车造型设计的概念和原则。
2. 掌握汽车造型设计的基本技巧和工具。
3. 了解汽车造型设计的发展趋势和挑战。
教学内容：1. 汽车造型设计的概念和原则2. 汽车造型设计的基本技巧和工具3. 汽车造型设计的发展趋势和挑战教学活动：1. 引入讨论：汽车造型设计的概念和原则。
2. 老师讲解：汽车造型设计的基本技巧和工具。
3. 案例分析：介绍一些成功的汽车造型设计案例。
4. 小组讨论：探讨汽车造型设计的发展趋势和挑战。
教学评估：1. 课堂讨论参与度2. 小组讨论报告教案章节：三、汽车结构设计教学目标：1. 了解汽车结构设计的概念和原则。
2. 掌握汽车结构设计的基本技巧和工具。
3. 了解汽车结构设计的发展趋势和挑战。
教学内容：1. 汽车结构设计的概念和原则2. 汽车结构设计的基本技巧和工具3. 汽车结构设计的发展趋势和挑战教学活动：1. 引入讨论：汽车结构设计的概念和原则。
2. 老师讲解：汽车结构设计的基本技巧和工具。
3. 案例分析：介绍一些成功的汽车结构设计案例。
4. 小组讨论：探讨汽车结构设计的发展趋势和挑战。
教学评估：1. 课堂讨论参与度2. 小组讨论报告教案章节：四、汽车动力系统设计教学目标：1. 了解汽车动力系统的概念和重要性。
2. 掌握汽车动力系统设计的基本原理和流程。
汽车工程设计的现状与趋势
何 结 构 设 计 阶 段 ，就 平 行 开 展 外 观 品 质设 计 和性 能 设 计 。
消 化 、 吸 收 、研 究 和 创 新 ” ，
依 靠 设 计 者 的 分 析 、 判 断 和 稳 健 的ｔ 生能 设 计 ＋ Ａ’ 的 品 研 发 过 程 中 实 现 了 “ 计 零 缺 级 设 创 新 能 力 ， 未 完 成 产 品 设 计 ， 质 设 计 ＝ 精 细 的 工 程 设 计 流 陷 ” 设 计 样 车 焊 装 一 次 性 成 、 从 中 体 现 出 设 计 产 品 的 竞 争 程 ＋ 世 界 水 准 的 设 计 标 准 与 功 的 业 绩 ，从 而 提 高 了 参 与 国
据 ０主 车行有 我Ｅ 品 不 计 型统在 国中自 完自牌 现， 全具 的 Ｍ
已 经 实 现
健 全 中 国 式 的 自主 创 新 设 计
模 式
Ｐ 一 “生 皂 计 ” Ｐ ｒ ｏ ｍ ｎ ｅ 台设 ｌ ｌ （ ｅｆｒ ａｃ。 包 括 材 料 设 计 ／ 料 选 用 ） 材 ；
“ 越 逆 向 工 程 、 就 跨 越 了 逆 向 工 程 、 模 仿 设 汽 车 技 术 和 专 业 人 才 资 源 ，既 跨
模 仿 设 计 和 开 发 ” 的 单 位 仍 计 阶 段 ， 正 逐 步 进 入 自 主 创 冲 破 了 少 数 跨 国 汽 车 公 司 对 然 不 多。 从 ２ ０ ０ ７上 海 车 展 新 设 计 、 研 发 的 新 阶 段 。 在 我 国 汽 车 自 主 品 牌 的 技 术 封 和 ２０ ０ ８北 京 车 展 中 统 计 ， 仅 全 院 通 过 开 展 外 观 品 质 设 锁 ， 引 进 、 消 化 、 吸 收 国 内 外 从 车 型 外 观 和 内 外 饰 方 面 进 计 、 性 能 设 计 和 设 计 流 程 化 汽 车 设 计 先 进 技 术 ，通 过 创 新 行 比 较 ， 自 主 品 牌 车 型 中 属 和 作 业 规 范 化 ， 瞄 准 世 界 同 形 成 具 有 自 主 知 识 产 权 的 创 于 “ 仿 、 派 生 设 计 ” 约 占 步 水 准 （ ＋ 级 ）设 计 工 程 新 核 心 技 术 。 经 过 国 内 ５ 模 Ａ ０多
本土化语境下的汽车外观设计研究——以红旗H5为例
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计本土化语境下的汽车外观设计研究——以红旗H5为例吴礼旭兰州交通大学 甘肃省兰州市 730070摘 要： 近年来，我国的汽车工业化逐渐完善，各大自主车企的汽车设计无论是在外观内饰设计上还是硬件设施方面都取得了较为显著的进步。
科技的进步，汽车消费市场的飞速发展，使得全球汽车的功能、工艺以及在技术层面上逐渐走向趋同化，汽车外观造型将在整个汽车设计中占有举足轻重的分量，汽车的造型除了艺术层面的审美需求和技术层面的规范以外，更应该根植于本土化的融合。
本文以当前红旗轿车的车身设计及未来设计的趋势进行探讨研究，提出本土化语境下的汽车造型应该以民族文化为基础，结合感性工学进行分析，对我国汽车工业设计水平的全面发展进行深入研究。
关键词：本土化 汽车外观设计 红旗汽车 民族文化1 引言前苏联美学家普列汉诺夫曾说：“人最初是用功利观点来观察事物和现象，后来才站到审美的观点来看待它们”[1]。
对于现代的消费者来讲，消费者们会更加青睐使用的物品能与自己的审美心理相互适应，这种消费心理会日趋强烈，而汽车的外观设计也正是印证了这种趋势，从马车棚式的四轮车到现如今艺术与技术相结合的现代汽车，具有时代性的革新意义，自此以后的消费市场，人们也会对汽车设计中一系列艺术诉求和造型审美提出更高的要求，在设计中会更加体现以人为本的设计主心骨，在设计中表达人的情感诉求和审美倾向，这些因素的叠加，对中国的汽车设计人员来说，将是一个更加前卫、更加艰巨以及更加奋斗的挑战，在汽车市场日益繁杂的今天，中国市场的消费者们，期盼着更具有深刻民族内涵和风格的中国汽车外观设计，本土化设计与汽车工业的融合，将是一个更具挑战性的时代命题。
2 中国汽车工业现状中国汽车工业发展这几十年以来，相比较欧洲、日本以及美国等这些传统工业大国而言，发展周期并不算太长，我国自主汽车品牌在经历多年的市场打磨与合资车企进行技术层面的相互学习后，在造车技术上和理念上已达到一定的国际化标准，硬件实力日益壮大，装配工艺日渐完善，但在汽车外观上的设计仍处于摸索阶段[2]。
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Industrial Design Dept
Car design analysis
1970s
紧凑型汽车 · 实用主义
接连发生的世界『生经济滞胀和两次石油 危机，美国车因其造型夸张、喧嚣，更因为 大而重，受到重创。美国现代企业管理的代 表人物阿尔弗雷德·斯隆，极力主张拉开汽车 档次，以满足各种不同层次的消费需要。
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汽车造型趋势的分析总结
在大型豪华车领域，为 打破箱型的单调和呆板，色 彩、图案与装饰已成为造型 之焦点，1927年美国通用汽 车公司建立“色彩与艺术” 部 ， 哈 里 ·厄 尔出 任主 管 ， 标志着职业造型设计师走入 汽车行业。
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汽车造型趋势的分析总结
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汽车造型趋势的分析总结
这个时代的汽车依然以圆线 条为主，很少有硬朗的平面
车身造型。
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汽车造型趋势的分析总结
“长鼻子”汽车风靡一时
为提高车速，人们开始降低车的高度 减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影 响前方视野，这种方法最终被放弃，转而 通过提高功率的方法。这样一来，发动机 由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开， 发动机罩也随之变长。典型的例子就是意 大利1931年生产的阿尔法.罗密欧牌汽车的 外形。
汽车造型趋势的分析总结
1915—1930
箱型汽车 · 设计的民主运动
箱型汽车投入使用是建立在巴德制造工艺与流水 线结合的基础上，以福特T型车为主，1915-1930年代， 箱型车一直都唱主角。
1915年，福特T型车首次将简陋的帆布篷换成木制 框架的箱型车身，宣布了车身外形设计的开端。满足 了遮风挡雨的基本功能，随着汽车从富人的玩具 变成 了平民运输代步的工具，乘客舱的后面加设了行李舱， 形成了箱型车方方正正的造型。
1950s
船型汽车 · 商业性设 计
船型车是吸取甲虫型后排舒适性与 横风稳定性两方面教训，重新挖掘箱型车 的布局优点而问世的。如1953年克莱斯勒 New Yorker、1949年福特V8等，由于启动 性能、舒适性与布局合理性等综合性能最 优，经久不衰，至今仍然是汽车设计的蓝 本。五十年代是船型车盛行的年 代，那 时的汽车宽敞、华丽，但耗油多，功能也 不尽完善。
作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为 它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所 以人们又开始研究一种新的车型——流线 型。
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汽车造型趋势的分析总结
1930s--l940s
流线型汽车 · 最佳的精神安慰
流线型风格起源于1920年代末欧洲，直到1950 年代，在长达二十余年中，风靡整个设计领域。流 线型设计的汽车在美国和德国的境遇完全不同，流 线造型在汽车上的运用颇有周折。
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汽车造型趋势的分析总结
1915--1980s 大工业时代
1915之后汽车造型迅速转向注重功利 的实用化，是整个造型发展史上最重 要、最耐人寻味的时期。
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CAR DESIGN
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汽车造型趋势的分析总结
造型设计 决定一款车的
命运， 这并不是空穴来风。
—— 乔治亚罗（世界顶级汽车设计大师）
福特V8
汽车造型趋势的分析总结
船型汽车主要特征是乘客舱、发动机舱和行李舱明显分三段，称“三厢式”，船型车外表简洁，为各种巴洛克风格 的装饰件提供了尽隋发挥的舞台。
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1950s 火箭造型 ·怪异的噱头
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二、温 故 篇
自18 发展到流线型，从船型、锲 型到现在最常见的复合型。
在探讨汽车造型时，不能单纯的从外形讨论外形， 应该把眼界放到整个汽车设计系统中，在这个系统不仅 有车、有人、还包括自然环境、社会环境也就是社会文 化， 即我们在讨论汽车造型时不应忘记他的人文因素。
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汽车造型趋势的分析总结
流畅的曲线造型和物美价廉的特色使得“甲壳虫”很快成为畅销德国的国民车，大弧线 造型直到现在还深受喜爱。而此时，汽车的三大部分，车身、底盘、发动机的现代布局已经 形成。
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MPV—直无法在中国本土成为市场主流车型，除偏高 的售价还不适应中国的消费水平外，一个重要的原因是 刚刚富裕起来的中国人主要追求的还是以舒 适、气派为 主，而亮相的MPV比轿车而言，多了几分优雅，少了几分 气派。这对于在传统文化熏陶下的中国消费者来说，满 足不了心理上的需求。
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20世纪50年代，火箭科技的发展影响了汽车工业 的造型设计。在通用汽车公司影响下，美国出现 了一种把火箭的形态盲目应用于汽车造型的思潮。 许多车头和车尾突兀地收回一个尖尖的斜角，夸 张又怪异。
令人安慰的是，这只是美国的一
个设计流派，并没有影响到欧洲。例 如凯迪拉克的埃多拉多车，在汽车两 侧、尾部装上尾翼、垂翼、水平翼等， 而车头模仿鱼雷、火箭。这些噱头注 定是 昙花一现，毫无功能意义可言。
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汽车造型趋势的分析总结
在世界汽车设计领域，有两个 名字无人不知，那正是来自意 大利的Italdesign和被评为 “世纪设计大师”的乔治亚罗。 据称，世界上现有２５００多 款他设计的汽车在行驶着，包 括法拉利、阿尔发·罗米欧、蓝 旗亚、熊猫（Panda）、乌诺 （Uno）、鹏托（Punto）、派 力奥等。 对于这个值得骄傲的称号，乔 治亚罗是当之无愧的。不论从 他设计的为数众多、闻名遐迩 的名车，还是从他所创立的目 前全球效益最好也是规模最大 的汽车设计室Italdesign来看， 乔治亚罗和他的设计室已经成 为汽车设计领域经典的象征。
野马 I 型车
1960年代是楔型汽车的天下，
消费社会具有“年轻化”特色。当 时福特公司项目主管艾柯卡看准了 这个潜力巨大的市场，极力推动野 马项目的实施， 1962年，福特开始 研发了野马的第一辆概念车——野 马 I 型车，取名自在二战中富传 奇色彩的北美P57型野马战斗机，野 马车开创了中低档日常用车跑车化 的新局面，其影响至今它的初次亮 相是在1962年10月，赛车手丹·格尼 (Dan Gumey)驾着它参加了在纽约举 办的美国汽车大奖赛。
1960s 楔型汽车 · 享乐主义
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汽车造型趋势的分析总结
楔形是汽车界追求速度的高潮，无论功能还是造型，楔形都是完美的，既适于高速安全行驶，又富于动感和冲劲。 其主要特征是前低后高，头尖如楔。不少车型为了追求动感，在车头作楔形效果，为后来的现代复合型汽车提供了基础。
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汽车造型趋势的分析总结
汽车作为一种商品，首
先向人们展示的就是它的外形， 外形是否讨人喜欢直接关系到这 款车子甚至汽车厂商的命运。
汽车的外形设计，专业的 说法叫做汽车造型设计，是根据 汽车整体设计的多方面要求来塑 造最理想的车身形状。它不是对 汽车的简单装饰，而是运用艺术 的手法、科学地表现汽车的功能、 材料、工艺和结构特点。
汽车造型的发展被经济型制约——耗油 量指标强硬地来了个急转弯，T型车时代的箱 型朴实风格再次复苏，以两厢掀背型为代表。 而船型车，吸取了紧凑的概念，放弃了六十 年代的夸张，转向简洁大方，内敛凝重的风 格。
设计重新回到原点，为消费者和功能而 设计，不再屈服于销售的压力。实用小巧的 日本车便因其经济、低廉、耗油少的特点， 占领了大片市场，跻身世界汽车生产大国之 列。
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汽车造型趋势的分析总结
流线型风格起源于1920年代末欧洲，直到1950 年代，在长达二十余年中，风靡整个设计领域。流 线型设计的汽车在美国和德国的境遇完全不同，流 线造型在汽车上的运用颇有周折。
AlfaRomeo公司在1910年左右推出第一辆水滴 形汽车；1921年，匈牙利工程师PaulJaray设计的流 线型汽车，迅速得到了汽车设计界的重视；1934年， 美国建筑师Fuller设计出了一辆水滴状的三轮汽车却 不被公众认同，迫于市场压力，美国的各大汽车制 造商纷纷改变造型战略，重新走起保守的造型路线。
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汽车造型趋势的分析总结
MPV不仅在外形设计上 集流线型与楔型的优点于一 身，而且在 制造加工上引 进了先进技术，具有未来主 义艺术倾向。另外，在功能 上，MPV的前风挡玻璃倾斜 度很大，外形圆滑，风阻系 数很小(小于O.3)，非常有 利于车 速的提高。
汽车造型趋势的分析总结