京杭大运河
中国最大的运河
中国最大的运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。
除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
接下来就来为大家介绍中国最大的运河。
中国最大的运河京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
1景点简介京杭大运河京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。
它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段(江南运河)向南流。
大运河名词解释
大运河名词解释大运河是位于中国境内的一条重要的人工运河，也被称为京杭大运河、京杭大渠等。
它是世界上最长且历史最悠久的运河之一，全长约1,794公里，起点是北京，终点是杭州。
大运河的历史可以追溯到两千多年前的春秋时期，那时已经有人们在最早的“昆明池”附近修建了一条小型的运河。
随着时间的推移，大运河不断扩建和改建，形成了现在的规模和特点。
大运河起点的北京段又被称为“京杭运河”，它是明代的皇家“神道”之一，被用来供应皇宫及其仪式活动所需要的物资。
这一段河道经过北京的南城门，沿途经过了许多古代的城墙、庙宇和宫殿，在运河两岸的景观非常壮丽。
大运河的中段是一条重要的商业运输通道，连接了河北、天津、山东、江苏等地。
在隋唐时期，大运河成为国家的交通动脉，促进了经济的繁荣和文化的交流。
在这一段河道上，有许多古老的城镇和港口，如扬州、徐州、淮安等，这些地方都曾经是运河沿线的重要商业中心。
大运河的末段是杭州段，这一段河道沿绕着钱塘江流域，形成了一幅美丽的水乡风光。
杭州的西湖和灵隐寺等景点都位于大运河的附近。
这一段河道也是运河最南端的一段，连接着长江水系，对于长江经济带的发展起到了重要的作用。
大运河的修建和运营对于中国古代的经济和文化都产生了深远的影响。
它不仅促进了商品和信息的交流，也推动了城市的发展和文化的繁荣。
沿着大运河的河道，人们可以欣赏到古代的运河码头、运河桥梁以及沿河而建的古代建筑，这些都是中国历史和文化的珍贵遗产。
现在，大运河已经成为了旅游景点和文化遗产保护区，吸引了许多游客和学者的关注。
沿着运河的河道，人们可以乘船游览，感受到古代商贸繁荣的壮丽场景。
同时，大运河也是国家重点保护的文物古迹，保护和修复工作也在不断进行中，以确保这一历史遗产得以永久保存。
京杭大运河的修建时间是什么时候
京杭大运河的修建时间是什么时候京杭大运河是我国水利史上的一座丰碑。
横贯我国的大江大河是古代阻隔南北的天然屏障。
下面是店铺为大家整理的京杭大运河的修建时间，欢迎大家一起来分享!京杭大运河的修建时间京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清(从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航)，前后共持续了1779年。
现在所说的京杭大运河是在各朝代基础之上修建起来的，主要是隋朝修建的。
隋朝隋炀帝修建大运河的工程分4段进行。
公元605年4月14日(隋大业元年三月二十一日)隋炀帝下命开通济渠，通济渠起于洛阳城，西引榖(即涧水)、洛水入黄河;又从极清把水镇东北周黄河水向东到河南开封，再顺汴水经商丘，折向东南，接通蕲水，经皖北至淮阴入淮水。
第一段工程沟通了洛水、黄河和淮河。
同年，隋扬帝又征发淮南民十几万开邗沟。
608年2月，再次下“诏发河北诸军百余万穿永济渠，引沁水南达于河，北通深郡”。
611年元月，隋炀帝“敕穿江南河由京日至余杭，800余里”。
这段工程的告竣，全长4000多里的大运河贯通，成为中国南北交通的大动脉。
所以，隋朝修建大运河，从下命修建到竣工，用了差不多7年时间。
京杭大运河的意义元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。
元代开通海运，但是每年几百万石的漕粮、东南的贡赋和官吏商民每年不下亿万件的消费品都要过长江渡淮河，经会通河北运，海外运来的商品过境之后也是经运河到燕京，会通河得名会通，就是因为“江淮之漕，浮汶泗经达临清，而商旅贸迁，游宦往来往暨闽粤、交广、邛、川蜀，航海诸番贡之入莫不由是而达”。
由明而清，每年400万石(1石约今天27市斤，400万石大约有5万4千多吨)的漕粮由运河北上，此外，每年数十万匹苏杭织造丝织品运抵京城，江宁、苏州、杭州三个织造局，专办御用官用的绸、缎、纱、罗、布匹。
京杭大运河
历史
背景
建设
运用
京杭大运河风光(27张)京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行 动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟， 基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已 统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。 但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济 获得迅猛发展。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南 移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷 还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的 发展到这一时期已迫切要求南北经济加强。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1 天津（海河）以北的通惠河、北运河向南流；节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流；节点2与节 点3长江（清江）之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流；丹 阳以南河段（江南运河）向南流。
无名氏《隋炀帝挽舟者歌》我兄征辽东，饿死青山下。今我挽龙舟，又困隋堤道。方今天下饥，路粮无些小。 前去三千程，此身安可保。寒骨枕荒沙，幽魂泣烟草。悲损门内妻，望断吾家老。安得义男儿，焚此无主尸。引 其孤魂回，负其白骨归！翻译：我哥哥被征去辽东打仗，最终饿死在大青山下。而我又被抓来为龙舟拉纤，在运 河堤上吃苦受罪。如今正是一个饥荒年头，给我们的干粮少而又少。此去前面要拉三千里路，这条命哪里还保得 住？难免落得个抛尸荒野、魂归无处的下场。想起家中的妻儿和父母，不禁悲从中来。但愿哪位好心人能把我的 尸骨送回故乡，使我在那里得到安息。
简述京杭大运河流经的区域及历史意义
简述京杭大运河流经的区域及历史意义
京杭大运河是中国古代最长的人工运河，也是世界上最早的、最长的运河之一。
它起自中国的京城（今北京），贯穿中国的中部地区，最终至杭州，全长约1,794公里。
京杭大运河流经的区域包括北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等八个省市。
京杭大运河的历史意义非常重大。
首先，它是中国古代水利工程的杰出代表，展示了中国古代人民在水利工程方面的卓越智慧和技术水平。
大运河的修建不仅解决了水运问题，也起到了灌溉田地、防洪抗旱的重要作用，对当时的农业生产和社会经济发展起到了巨大的推动作用。
京杭大运河也是中国古代重要的交通要道之一，连接了中国北方和南方的经济文化中心。
通过大运河，北方的粮食、煤炭等资源可以顺利运往南方，同时南方的丝绸、茶叶等商品也可以通过大运河运往北方，促进了各地之间的经济交流和文化交流，推动了中国古代社会的发展和繁荣。
京杭大运河也是一条重要的文化遗产，见证了中国古代社会的发展和演变。
沿运河的各个城市和景点，如扬州、苏州、杭州等，都拥有丰富的历史文化资源和独特的风景名胜，吸引了无数游客和学者前来观光和研究。
这些地方保存了大量的古建筑、古遗址和文物，是研究中国古代社会和文化的宝贵资料。
总的来说，京杭大运河的流经区域及其历史意义十分重要。
它不仅是中国古代水利工程的杰出代表，也是中国古代交通和文化的重要载体。
通过大运河，我们可以了解到古代中国社会的发展和繁荣，感受到中国古代人民智慧和勤劳的精神，也可以欣赏到美丽的自然风光和独特的历史文化。
京杭大运河是中国的骄傲，也是世界文化遗产的瑰宝。
京杭大运河
四、京杭大运河历史故事
乾隆历次下江南（南巡），一般天津是首驻跸地；顺京杭大运河南下巡视。 据说清代李伯元在《南亭四话》卷七《通州南北》中记载了这样一个故事： 清 朝乾隆年间某年，乾隆皇帝南巡，来到了江苏省。这一天，他路过的一个城镇叫 通州。这时，乾隆皇帝忽然想起了北京城东郊也有个地方叫通州。他出了个上联， 叫身边的大臣们来对： 南通州、北通州，南北通州通南北。 这个上联用 “南”、“北”、”通”、“州”四个字重复组成，想得十分巧妙。大臣们听后， 差不多把全国的重要地名都过了筛子，可就是想不出个合适下联。还是纪晓岚有 办法，他没有死抠地名，倒是在方位上动脑子。他一眼看见了街头上挂着“当” 字大招牌的当铺（当铺是专门收取抵押品、放高利贷的店铺），马上想出了下联： 东当铺、西当铺，东西当铺当东西。 下联对得十分工整。也是由“东”、 “西”、“当”、“铺” 四个字重复组成。 （江苏省南通市，现辖如皋、通州、 海门、启东4市）。 清朝乾隆年间某年，纪晓岚随乾隆皇帝出巡江南.乾隆看到一个竹篮子,感到 很新鲜,问纪晓岚道：“纪爱卿,这是什么东西?” “竹篮子” “篮子有什么用?” “盛东西”乾隆沉默了一会儿,说：“为什么篮子能盛东西，不能盛南北呢?”。纪 晓岚略一思忖，回答说：我主万岁，须知东方甲乙木，西方庚辛金，这金和木都 能装入篮中,所以叫盛东西；南方丙丁火，北方壬癸水，篮子要是盛火就烧了， 盛水就漏了， 所以篮子只能盛“东西”，不能盛“南北”。 乾隆听了，满意地 点了点头。
二、京杭大运河按地理位置分为七段 1．通惠河 一般指从东便门大通桥至通州区入北运河这段河道， 长约20千米。 2、北运河 通州区到天津段称北运河，长约186公里； 3、南运河 天津到临清段称南运河，长约400公里； 4、鲁运河 临清到台儿庄段称鲁运河，长约500公里； 5、中运河 台儿庄到淮安段称中运河，长186公里； 6、里运河 淮安到瓜洲段称里运河，长约180公里； 7、江南运河 镇江到杭州段称江南运河，长约330公里。
大运河都经过哪些省和市
大运河都经过哪些省和市中国的大运河与万里长城一样,被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
大运河都经过哪些省和市呢?接下来就和店铺一起来了解一下关于大运河都经过哪些省和市，欢迎阅读!大运河都经过哪些省和市京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
中文名称：京杭大运河别名：京杭运河所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江地理位置：中国东部主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港大运河的主要河道通济渠早在春秋战国时期，已经开凿了鸿沟，又名蒗宕渠(即浪荡渠)，亦曰汴渠。
汉魏时期又开凿了阳渠、疏浚整修了汴渠。
大业元年(605年)，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。
隋朝通济渠是将汴渠、阳渠疏浚而成的。
汴渠(蒗宕渠)是通济渠的主要渠身。
通济渠自洛阳西苑引谷、洛二水绕道今洛阳城南及城东，经偃师县和巩县之洛口而入于黄河，此段河道是旧有的阳渠道。
通济渠的上段是疏浚东汉所开凿的阳渠故道而通到黄河的，然后再沿黄河的自然河道至板渚引黄河水入汴渠而达于淮。
邗沟春秋时期，吴王夫差下令开凿了连通长江和淮河之间的运河。
因途经邗城，故得名“邗沟”。
吴邗沟自今扬州市东南边的古邗城之下起，城下掘深沟，引长江水北流，运河向北穿行于武广湖(今武安湖)和陆阳湖(今洋湖)之间，东北入博芝湖，继而入射阳湖，最后由射阳湖入今淮安东北五里的北神堰合淮水。
邗沟沟通了长江、淮河两大河流，成为隋唐大运河最早修建的一段。
东汉顺帝时期，陈敏修理邗沟，另开新道，由江都经樊良湖改道津湖，再由津湖直接由末口入淮，避免了射阳湖的风涛之险，给漕运带来了很大的便利。
大业元年(605年)隋炀帝所开邗沟(山阳渎)，正是利用之前王朝开凿留下的邗沟疏浚而成的。
京杭大运河
开通意义 1．加强南北交通和交流，巩固中央政府 对全国的统治。2．加强对江南地区的经 济建设。3．文化交融，中原文化南方文 化相融合。4．方便南粮北运 我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成 于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明 清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线 通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月 里，主要经历三次较大的兴修过程。特别是到 了隋朝，隋炀帝动用了两百余万人，开凿贯通 了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣 作出了巨大贡献！尽管隋炀帝为亡国之君，但 他的历史贡献是不容抹杀的。
京杭运河
运河实景
京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世 界上里程最长、工程最大、最古老的运河， 与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大 运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江 苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯 通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水 系，全长约1794公里（春秋吴国开凿，隋朝 大幅度扩修并贯通至都城洛阳，元朝翻修时 弃洛阳而取直至北京）。开凿到现在已有 2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航 功能。
5.在两千多年的历史进程中，大运河为中国 经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣 作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。 6.京杭大运河显示了中国古代水利航运工程 技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的 历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的 名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝 聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域 的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文 化地位身份的象征。
隋朝时修建的大运河 京杭大运河流经北京市 通州区，天津市武清区， 河北省廊坊市、沧州市、 衡水市、邢台市，山东 省德州市、泰安市、临 清市、济宁市、枣庄市， 江苏省徐州市、宿迁市、 淮安市、扬州市、镇江 市、常州市、无锡市、 苏州市，浙江省嘉兴市、 湖州市、杭州市20个市 区。
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通 过昆 运曲 河产 向生 北于 方苏 传州 播昆 。山 一 带 ，
“扬州八怪”是清代中期活动在扬州地区 一批艺术风格相近的书画家的总称。
扬州八怪纪念馆
《 儒运 林河 外催 史生 》了 等四 文大 学名 作著 品、 。《 金 瓶 梅 》 、
运河上流淌的民 间工艺之一
——竹编技艺
清初扬州诗局奉旨 刊刻的《全唐诗》
四、大运河及其遗产的价值分析
1、历史价值
一； 巩固封建统治，维护统一；
密切政治中心和经济中心的联系； 加强南北经济文化交流； 催生滋养了沿河的大批城镇。
2、科学价值
河道（直道、弯道、复道）
堤岸
闸（水闸、船闸）
水工系统
坝 减河（泄洪、通海）
水柜（水库、水塘）
分水设施（南旺枢纽、清口枢纽）
漕运 交通
（二）工程效果
至元三十年（1293）全线通航，航道缩短 了1000公里（以三角形的一条边代替其余两 条边），形成了七个段落，提升和扩大了运 河系统。
通惠河（北京--通县） 南运河（天津—临清） 中运河（台儿庄—清江） 江南运河（镇江—杭州） 北运河（通县—天津） 鲁运河（临清—台儿庄） 里运河（清江—扬州）
为加强大运河保护和申遗工作，2008年， 根据温总理的指示，国家文物局进行了调研 并拿出了方案。2009年4月2日在北京正式成
立由国务院牵头8省、直辖市和十几个部委组 成的大运河申遗领导小组（省部级协调机构） 负责协商大运河申遗工作的重大事务。
2、申遗价值的认定和技术线路的选取
• 古代杰出的水利水运工程 • 独特的大型线性活态文化遗产 • 巨型的文化景观遗产
大运河完全具备文化线路遗产的基本要素， 具有完整的起点和终点，具有一定的长度和宽度 的线性景观和网络系统，标志着民族身份的重要 遗产。
大运河保护与申遗是中国运河
城市义不容辞的历史责任和集体梦
想，也是全中国人民共同的愿望。
谢谢大家！
大运河的前世今生
一、大运河诞生前的水工成就举例 二、隋代大运河的开凿
三、元代大运河的开凿 四、大运河及其遗产的价值分析
五、大运河保护与申遗
一、大运河诞生前的水工成就举例
大运河和长城一样是举世闻名的伟大工
程，在世界同类工程中，它开凿最早，历史 最为悠久，其长度远远超过世界上十几条运
河长度的总和。（隋：2700多公里，元： 1794公里，加支流长度超过4000公里）
3、永济渠，大业四年（608），“发河北男女百余 万”（黄河--海河）
4、江南河，大业六年（610），人数未详（长江-钱塘江），通连五大水系，全长2700公里。
（三）工程效果
农耕文明时代中国最伟大的工程之一，也是世界 上最伟大的工程之一。 通济渠 “渠广四十步，渠旁皆筑御道，树以柳，复自长
安至江都置离宫四十余所。”
二、隋代大运河的开凿
隋 代 大 运 河
（一）工程目的
1、政治需要： 加强对南朝故地的统治和全国的统治。 边防军需 2、军事需要： 军队调动。 后勤保障 3、经济需要：粮食调配和补给。
（二）工程时序
1、通济渠，大业元年（605），“发河南，淮北民 百余万”（黄河--淮河）
2、邗沟，大业元年（605），“发河南，淮北民10 余万”（淮河--长江）
鸿沟
战国（前360—
前352）魏惠王十年，最
早沟通黄河和淮河的人工 运河。（从河南荥阳北引 黄河水，向东到开封北折
向南到淮河）。鸿沟历经 秦、汉、魏、晋南北朝一
直是黄、淮间主要水运交 通线路。
都江堰
战国（前256），全世界年代最久，唯一留存的以无坝 引水为特征的大型水利工程，（由鱼嘴分水堤，飞沙堰溢洪道、宝瓶 口引水口三大主体工程和百丈堤、人字堤等附属工程构成）解决江水 自动分流，自动排沙，控制进水流量等问题，两千多年一直发挥着防 洪灌溉作用，使66.87万公顷土地受益（6687平方公里）。
郑国渠
战国末—秦（前246），韩国人郑国主持兴修的 古代最大的灌溉渠，西引沁水，东注洛水，长达300余里。 利用陕 西境内西北 高，东南低 的地形，利 用水往低处 流的特性， 建成一条全 部自流灌溉 系统，灌溉 面积达280万 亩。
灵渠
战国末—秦（前214）凿成通航，沟通长江支流湘江和
珠江支流桂江（漓江）。分南渠和北渠，南渠长30公里，北渠长4 公里。设计科学（铧堤枢纽：三分水入南渠进漓江，七分水入北 渠归湘江），工程技术难度大（南渠傍山而流）
综合的社会功能
灌溉
泄洪
生态
山东济宁运河
天津北运河堤岸公园
京杭大运河山东枣庄台儿庄段闸口
山东东平县戴村坝
明代水利枢纽工程戴村坝在历史上曾为大运河南运北调
发挥过巨大作用。
山 东 济 宁 南 旺 分 水 枢 纽 布 置 图
河北沧州段捷地减河
3、艺术价值
天妃庙（天津） 龙王庙（济宁） 清真寺（泊头、扬州） 教堂（天主教、基督教） 佛寺 古塔（地标、航标） 会馆 驿站 商业街 古窑名瓷（越窑、长沙窑、邢窑、定窑、 磁州窑、景德镇窑、龙泉窑等）
运河边的民俗风情
4、情感价值
两岸人民与运河有着水乳交融的关系， 产生了丰富而深厚的情感（视觉、触觉、 听觉、味觉），流淌在血液里，融入了生 命中。
五、大运河保护与申遗
1、成立专门机构和工作机制 大运河保护和申遗工作涉及8省、市（直 辖）35个城市。遗产众多，南北差异，状况 复杂，整体保护和联合申遗任务繁重，难度 很大。2007年9月，在扬州设立大运河联合申 遗产办公室并组成了大运河申遗城市联盟。 此后，各省市也陆续成立了申遗工作领导小 组和办公室。
物质文化
ห้องสมุดไป่ตู้
山东济宁南旺龙王庙遗址发掘现场
河北泊头清真寺
江苏扬州仙鹤寺
扬 州 基 督 教 礼 拜 堂
高邮镇国寺塔
山东聊城的山陕会馆
高邮盂城驿
戏剧（昆曲、京剧） 书画（清代繁荣的艺术市场）
文学（四大名著等）
非物质文化
工艺美术（漆器、玉器、景泰蓝） 民歌（唐代的水调与扬州小调）
诗歌（唐诗、宋词、元曲） 民俗风情
一部大运河的历史长达约3000年，几 乎占了中华文明史一半的时间长度。
隋代开凿南北大运河的伟
大创举，不是偶然和孤立的历 史事件，隋代之前中国水利工 程已取得了一系列成就。
邗沟
春秋 （前486），“吴城邗，沟通江淮。”
邗沟是最早被载入史籍并有准确历史纪年的运河。利 用自然湖泊，采用人工方式加以连缀，沟通长江、淮 河两大水系，长度约200公里。
巡游江都
大业元年（605） 20万人，5000余艘船，200多里 大业六年（610） 大业十三年（617）
大业七年（611） 大业九年（613） 大业十年（614）
亲征高丽
三、元代大运河的开凿
南 运 河
元 代 大 运 河
（一）工程目的
1、漕运目的地改变 （由长安、洛阳变为北京）；
2、人为、自然的破坏 （使用了500多年）； 3、前代工程的缺陷 （工程设计，施工缺陷等）。
大运河呈现价值多元和多层次的特征：
（1）线路整体的文化价值； （2）自然生态价值； （3）建筑传统的文化价值； （4）单体建筑自身历史、科学、艺术价值； （5）非物质文化遗产蕴涵的人文价值。
对照《操作指南》对于运河和文化线路 遗产的定义：
“它们代表了人们的迁徙和流动，代表了多纬度的商
品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流”。