现代设计理论与方法作业-(大作业)
现代机械设计理论与方法大作业 东北大学

现代机械设计理论与方法题目:矩形断面钢材、扁钢精加工自动上下料装置方案设计班级:机械姓名:学号:矩形断面钢材、扁钢精加工自动上下料装置方案设计姓名:学号:班级:一、可行性报告(1)设计名称:矩形断面钢材、扁钢精加工自动上下料装置方案设计(2)设计内容:1)对叠落在一起的型材进行排队。
2)实现对辊道的有效保护。
3)实现对精加工后的管棒材进行柔性收集。
4)针对每道工序的时间,需考虑连续工作时的合理停顿,同时在产品打包时生产不间断。
(3)设计背景在自动化加工、装配生产线中,能自动完成将工件向加工或装配机械供给并上料的装置,称为自动上料装置。
统计表明,在工件的加工装配过程中,工件的供给、上料、下料及搬运等工序所需费用约占全部费用的1/3以上,所费工时约占全部工时的2/3以上,而且绝大多数的事故都发生在这些工序中。
尤其是在成批大量生产的场合,当要求生产率很高且机动工时很短时,上下料是一项重复而繁重的作业。
所以,为了担高生产率、减轻作业者的劳动强度,保证安全生产,实现上下料自动化是很有意思的而且也是具有实际意义的。
二、主要的设计参数和技术指标设计参数和技术指标如下表:项目参数单位槽式排队输送带C1 kw上料输送带C2 kw下料输送带C3 kw集料打包机构C4 kw料斗容量V m³型材尺寸长宽单位/cm A B三、对主功能进行分解,绘制功能系统图和功能结构图(1)功能系统图:(2)功能结构图四、找到作用原理实现功能要求,建立形态学矩阵,并选择最优方案。
形态学矩阵分功能功能解1 2 3A 上料机械手自重B 排序震动料斗排序传送带C 运送自重输送带挡板D 下料机械手输送带弹簧料斗打包机构E 收集电磁铁吸附搬运码垛装置五、绘制各子功能见图(1)自动上料装置:图①图②图①:弹簧震动机构:目的是使上料斗容产生振动,让型材流畅通过上料口;上料斗:让待加工的矩形管材收集起来。
图②:槽式排队输送带:使型材很好的排序,完成排队功能。
现代设计方法大作业

简介TRIZ法是由前苏联人GenrichAltschuller创建的。
从小就有发明思想,14岁时申请过专利。
第二次大战期间在专利机构工作,从1946年起因一项成功的专利被安排在海军专利局工作。
他分析数以万计的专利,1956年开始提出专利按技术水平可分为5级,1969年提出专利中解决的问题只涉及到39个通用工程参数之间的矛盾,可应用40条发明创新原理中的若干项来解决,等等。
TRIZ法迅速在全球传播,在欧洲建有TRIZ协会,即Europaeische TRIZ Association,简称ETRIZ。
德国的斯图加特工业大学,卡塞尔工业大学和伊尔玛瑙工业大学都已开设TRIZ法的课程。
自动化公司Rockwell在一位TRIZ法咨询师的帮助下成功地把一个刹车系统的零件由12件减为4件,同时造价下降50%。
Ford公司从1995年起举办TRIZ 法培训,已培养掌握TRIZ法的工程师800人。
Ford发动机公司为一种传动轴承探索问题的解决办法,在有载负时,该轴承经常会偏离正常工作位置。
应用TRIZ 法后产生了28个新的设计方案,其中一种设计很有意思的显示,这种轴承具有很小的热膨胀系数,在较高载荷而产生高温时其优点很明显,载荷越大,轴承的位置越稳定,从而解决了这个难题。
一.系统初步分析1.系统选择及问题阐述随着科技的迅猛发展,体积巨大的货物进行远距离的运输成了大问题,如果无法解决这个问题,会阻碍经济的发展,影响科技的进步。
如今在运输货物时,如果运输数量很大或体积巨大的东西而且运输距离很远,目前只能利用大型的货轮进行输送,但是轮船的运输速度很慢,需要很长时间才能到达,如果是急需品就会耽误很多重要的事;并且当货物运输到港口以后,还要转到汽车上,这个过程又会浪费大量的时间。
2.系统组成及原理分析执行机构:动力系统(发动机、螺旋桨、传动装置、推进器等)作用对象:船体、水有益功能:对货物或人进行运输其他功能:进行水上工作3.绘制相应功能图1)通过分析得出系统的黑箱图,确定出系统的主要有益功能以及其他功能;2)通过分析过程,得出系统的结构模型图,组件模型图以及功能模型图;结构模型图组件模型图子系统子子系统功能模型图3)通过分析子系统以及超系统得出所选系统的九屏幕图4.设计准则及可持续发展水上运输,从古至今都是不可缺少的运输方式,在一定程度上解决了陆路运输困难的问题。
现代设计理论及方法作业

1.高等数学问题
三次曲线的方程为y=a +cx, 试探讨参数a和c对其图形 的影响。 MATLAB程序:
x=-2:0.1:2;, subplot(1,2,1) for c=-3:3 plot(x,x.^3+c*x),hold on, end,grid subplot(1,2,2) for a=-3:3 plot(x,a*x.^3+x),hold on, end,grid,hold off
图 5-11 套筒和套管显示
13
13、 移动工作平面: Utility Menu > WorkPlane > Offset WP by Increments,弹出 Offset WP 工具条,如图 5-13 所示,用 鼠标拖动小滑块到最右端,滑块上方显示为 90,然后单击↙ +Y 按钮,单击 OK 按钮。
12
图 5-10 Plot Numbering Controls 对话框
10、重新显示:Utility Menu > Plot > Replot,结果显示如 图 5-11 所示。 11、显示工作平面:Utility Menu > WorkPlane > Display Working Plane。 12、设置工作平面:Utility Menu > WorkPlane > WP Settings,弹出 WP Settings 工具条,如图 5-12 所示,单击选 中 Grid and Triad,单击 OK 按钮。
图 5-7 Pan-Zoom-Rotate 工具
图 5-8 实体模块显示
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图 5-9 布尔相减之后的模型图
8、 生成圆柱套管: Main Menu > Preprocessor > Modeling > Create > Volumes > Cylinder > By Dimensions,弹出如图 5-6 所 示的 Create Cylinder by Dimensions 对话框,在 RAD1 Outer radius 后面输入 0.5,在 Z1,Z2 Z-coordinates 后面输入 2.0 和 5,单击 OK 按钮。 9、 打开体编号显示: Utility Menu > PlotCtrls > Numbering, 弹出 Plot Numbering Controls 对话框,在 VOLU Volume numbers 后面单击使其显示为 On,如图 5-10 所示,单击 OK 按钮。
西南大学网络与继续教育学院0936《现代设计方法》大作业答案

0936《现代设计方法》
一
二
(1)扩大了全面机械化和自动化的综合运用(2)扩大操作距离(3)加快现代化的生产过程。
三创造力和创造过程;观察能力记忆能力;想象能力思维能力;表达能力自我控制能力;文化素质。
四.
拉伸特征、旋转特征、扫掠特征、放样特征、钻孔特征、过渡圆角特征、倒角特征、加强肋特征、镜像特征、抽壳特征、拔模斜度特征、矩形阵列特征、圆周阵列特征。
五.
1.研究分析阶段;
2.草案比较阶段;
3.方案设计阶段;
4.方案表现阶段;
5.方案总结阶段。
六.
①绿色产品规划及设计开发过程;②绿色产品的制造与生产过程;③绿色产品使用过程;④产品维护和服务过程;⑤废弃淘汰绿色产品的回收、重用及处理处置过程。
七.磨损按表面外观描述可分为点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损。
根据磨损机理可分为黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀磨损和微动磨损。
八.(1)论证软件反求设计的必要性。
(2)论证软件反求设计成功的可能性。
(3)分析原理方案的可行性、技术条件的合理性。
(4)分析零部件设计的正确性、可加工性。
(5)分析整机的操作、维修的安全性和便利性。
(6)分析整机综合性能的优劣。
九.优化设计、摩擦学设计、计算机辅助设计、可靠性设计、创造性设计、反求工程设计、绿色设计、人机工程学。
现代设计方法大作业

TRIZ理论在风力发电中的应用当今社会面临着各种能源危机,石油、煤炭、天然气将会枯竭, 人类将如何去应对?风能是一种环保型能源, 加大风能的利用, 将会大大改善能源的危机感, 利用风能发电是现在利用程度最广泛的方式。
虽然风力发电给人们带来了环保能源, 但是在风力发电过程中, 也存在大量的问题, 本文就风车发电叶片容易断裂及折断,结合TRIZ理论及创新软件Creax Innovation Suite 对其进行分析, 得出改进解决方案。
1、TRIZ的主要理论与方法TRIZ的含义是发明问题解决理论, TRIZ理论是由前苏联发明家G. S. Altshuller在1946年创立的。
现代TRIZ理论的核心思想主要体现在3个方面: 首先,无论是一个简单产品, 还是复杂的技术系统, 其核心技术的发展都是遵循着客观的规律发展演变的, 即具有客观的进化规律和模式。
其次, 各种技术难题、冲突和矛盾的不断解决是推动这种进化过程的动力。
再就是技术系统发展的理想状态是用尽量少的资源实现尽量多的功能。
TRIZ理论的解题模式与思路如下: 将待解决的问题转化为问题模型(利用39个工程参数), 然后利用技术矛盾, 根据矛盾矩阵表从40条创新原理中抽取可利用的原理, 得出解决方案模型, 最终结合现实技术来解决实际问题。
Creax Innovation Suite是一套简单、结构化、系统化及可预测性的创新流程分析软件, 可用来处理问题及找出创新方案, 让使用者更系统地处理工程方面的问题, 其对扩大产品研发、产品的制程改进和预防缺陷及其处理方式上有着重要的贡献。
1.1冲突解决理论冲突是创新设计中经常要遇到的一类问题, 又是最难解决的一类问题, 可以说创新就是在解决冲突中产生的。
发明问题的核心就是解决冲突, 而解决冲突所应遵循的规则是:改进系统中的一个零部件或性能的同时, 不能对系统或相邻系统中的其他零部件或性能造成负面影响。
冲突可分为三类:即管理冲突、技术冲突和物理冲突。
现代机械设计理论和方法大作业

现代机械设计理论和方法大作业要求:(1)调查研究,制作简单可行性报告。
(2)确定主要的设计参数和技术指标。
(3)对主功能进行分解,绘制功能系统图和功能结构图。
(4)找到作用原理实现功能要求,建立形态力学矩阵,选择最优方案。
(5)绘制各子功能的结构简图。
(6)绘制设备的总体布局简图,体现各子系统的位置与相互联系。
(7)绘制各执行机构的运动循环图。
复合多功能衣架这学期的《现代机械设计理论和方法》这门课,确实受益匪浅,尤其是在两位老师的引导下,我开始留意生活,留意生活中得不便之处,然后提出一些解决的想法。
我觉得这个思想对我的影响很大,正如现在我想介绍的这个衣架,正是由于我在家庭生活中获得的灵感。
一、简单可行性报告在大多数农村地区,房屋中没有专门的阳台,很多人都在空地上晒衣物,当人们外出时,突然起风或下雨的时候没办法收衣服,回家后衣服不是掉地上就是洗好得衣服又给淋湿了,于是我便萌生了设计一个能防风防雨的多功能衣架的想法。
1.1市场调查分析1.1.1市场描述一些较老的宿舍或者农村家庭,一般会把衣服晾在外边,这就免不了会受到风吹雨淋。
尤其是在没人看的时候,比如在学校学生们上课顾不上看,晾在宿舍有晾不好,再如就是每天上班的人也没有时间去看管晾在外边的衣服。
我们的产品将填补这一项市场空白,他们的生活带来便利,也为所有在室外晾衣服的人群带来了福音。
这个市场是巨大的,不论在乡村还是在城市,无论在学校还是工厂,虽然该产品属于一项新的发明,而且在市场上也没发现同类产品,这就更加提升了我的这种产品的实用性和竞争力。
尤其是将防风防雨两种功能集成在一起,使其具有多功能性:1)能避免被风刮下来。
2)不怕雨淋3)加上衣架上特殊的设计,使得该种衣架能晾多种类型的东西而不仅仅是衣服。
1.1.2 目标市场我们将目标市场定义为:农村家庭、没阳台的宿舍、室外晾衣服的人群等,我们的产品拥有以下优势;填补这个市场防风防雨组合衣架的空白,产品的多功能性,产品的便利性,产品的组合性,以及产品的不同组合形成的不同价位更使得这款产品拥有了广泛的人群支持和广泛的选择性。
哈工大现代设计方法大作业

2014年春季学期“机电产品现代设计方法”课程大作业一作业题目:雷达转台设计学生姓名:评阅教师:作业成绩:1.设计任务雷达底座转台设计:一个回转自由度承载能力:500kg被测件最大尺寸:Ф500×600mm台面跳动:,台面平面度:台面布置T型槽,便于负载安装方位转角范围:±120°具有机械限位和锁紧机构角位置测量精度:±5′角位置测量重复性:±3′角速度范围:°/s~60°/s2.设计流程如上图所示,整个设计过程分为功能设计、总体方案设计、详细设计和设计总结四部分。
功能设计部分要结合所给出的性能要求以及我们设计的转台的目标客户可能存在的功能需求,对转台的功能进行定义。
然后将转台的功能细化为小的功能单元,对应于一个个要实现功能的结构单元。
然后利用QFD图对要实现的各种功能实现综合评估,评价出功能需求的相对重要性及解决方案的相对重要性。
总体方案设计部分我们首先利用SysML语言来明确各部分功能的参数以及参数约束之间的关系,然后综合考虑各种参数,设计出整体的设计草图。
详细设计部分首先要使得零件实现其所对应的功能,使其满足其精度及强度的要求。
在此基础上,要综合考虑工件的可加工性,可装配性以及价格等因素,从而选出最符合我们需求的设计。
然后根据确定的参数和方案,利用三维建模软件CATIA来进行三维建模,并将3D图进行投影,得出适合工业加工的2D图,完成整个设计。
设计总结部分对整个过程中进行反思,考虑这个过程中存在的不足以及设计过程种学到的知识,以便应用于以后的设计当中。
设计QFD(全称Qualification Function Deployment)是进行设计总体规划的工具。
可以根据消费者的需求与需求的重要性来对工程设计做出相应的规划。
如图所示,其中第一纵行代表了安全性高,价格便宜,角度定位精度高及重复定位精度高等一系列的客户可能对所设计的转台所提出的要求。
《车辆现代设计理论与方法》-太原理工硕士作业

1.自从汽车问世以来,车辆的设计方法经历了变革,请论述你对车辆现代化设计及其本质的理解,给出传统设计和现代化设计间的区别。
(30分)答:现代设计方法是在传统方法的基础上,不断吸收现代理论、方法和技术以及相邻学科最新成就发展起来的。
所以现代设计和传统设计并不是相互对立甚至割裂的,而是对传统是、设计方法的继承和发展。
总的来说,设计方法的区别主要体现在以下几点:设计手段计算机化、设计范畴扩展、设计制造一体化、设计过程智能化、多种手段综合应用、设计寻求最优化、重视产品宜人性、强调产品环保性。
回顾机械设计发展简史,不难发现传统的设计学只是机械学,主要研究运动学,动力学,强度,断裂,摩擦等问题。
而现代设计方法可以描述为以满足应市产品的质量、性能、时间、成本/价格综合效益最优为目的,以计算机辅助设计技术为主体,以知识为依托,以多种科学方法及技术为手段,研究、改进、创造产品活动过程所用到的技术群体的总称。
从以上对于现代设计方法的定义可以看出:现代设计技术有以下两个明显特点:(1)现代设计技术是多学科交叉融合的产物。
就目前现代设计技术所涉及的理论、方法的范畴来看,可以认为它是由现代设计方法学、计算机辅助设计技术、试验设计技术等多种学科的交叉与融合。
而其中每一个具体的设计技术,同样也是若干学科的交叉与融合。
例如计算机辅助设计可以看作是数学建模、计算机软件和硬件技术、工程图学等的有机结合;模糊优化设计是模糊方法与优化技术的结合等等。
在这个现代设计技术群体各学科之间既相对独立又相互联系、相互渗透。
根据设计对象与任务的不同,以及设计各个阶段的特点,宜采用其中某些适宜的、有效的方法和技术,以解决设计中的总体和各个具体问题。
(2)现代设计是传统设计技术的继承、延伸和发展。
从传统设计发展至现代设计,都有着时序性、继承性,并在一定时间和一定的对象中它们共存于一体。
例如,传统的运动学、动力学、机构学、结构力学、强度理论等基本原理与方法是现代设计技术的数学建模及许多分支学科(如可靠性设计、疲劳设计、防断裂设计、健壮设计等)的基础;另外,许多现代设计技术与方法是在吸收了传统设计技术中的思想、观点、方法之精华而发展起来的,如系统设计、功能设计、模块化设计、优化设计、并行设计等。
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现代机械设计理论与方法(大作业)1、采用系统化设计流程及所学现代设计方法详细阐述某公司需要投资研发一款新型产品的整个设计流程和采用方法。
(1)请具体阐述采用哪些设计方法,如何去完成新产品的规划设计过程?(2)请具体阐述采用哪些设计方法,如何去完成新产品的方案设计过程?(3)请具体阐述采用哪些设计方法,如何去完成新产品的技术设计过程?(4)请具体阐述采用哪些设计方法,如何去完成新产品的施工设计过程?答:(1)产品规划设计包括三个主要阶段:第一个阶段是市场细分及选择阶段。
在这个阶段,主要通过市场调研与分析,研究如何细分市场,以及企业如何选择细分市场,最后确定企业对细分市场的战略选择。
第二个阶段是定义新产品概念。
在这个阶段中要对某个细分市场,收集其需求的主要内容,包括客户需求、竞争需求及企业内部需求,并确定企业在该细分市场的产品定位,然后寻找和定义新产品概念。
第三个阶段是确定产品规划阶段。
在这一阶段中需要从技术层面分析新产品属于哪个产品族及其开发路径,并根据公司的战略确定新产品开发的优先顺序和组合策略,然后依据企业资源状况,制定新产品开发的时间计划。
产品规划设计的步骤为:信息集约→产品设计任务→预测调研→可行性分析→明确任务要求→可行性报告、设计要求项目表。
进行产品规划设计的主要方法有:设计方法和预测技术。
支持产品规划设计的主要理论有:设计方法学、技术预测理论、市场学、信息学等。
(2)新产品的方案设计过程大致可以分为方案设计和方案评审两个阶段。
方案设计阶段的步骤为:总共能分析→功能分解→功能元求解→功能载体组合→获得功能原理方案(多个原理方案)→原理试验→评价决策→最优原理方案→原理参数表、方案原理图。
进行产品的方案设计的方法主要有:系统化设计方法、创造技法、评价决策法、形态学矩阵法。
主要的理论指导包括:系统工程学、形态学、创造学、思维心理学、决策论、模糊数学等。
(3)对产品进行技术设计时,首先要对结构进行总体设计,包括了对产品的结构设计和造型设计。
进行新产品的技术设计的主要步骤为:产品技术设计的方法主要包括:价值设计、优化设计、可靠性设计、宜人性设计、产品造型设计、系列化设计、机械性能设计、工艺性设计、自动化设计等。
产品技术设计过程中主要涉及的理论指导有:价值工程学、最优化方法、工程遗传算法、可靠性理论与实验、人机工程学、模块化设计、有限元法、动态设计、摩擦学设计、机械设计的工艺基础、控制理论、智能工程、人工神经元计算方法、专家系统等。
(4)产品结构设计施工设计的主要步骤为:零件工作图→部件装配图→技术文件。
产品造型设计施工设计的主要步骤为:外观件加工工艺、画饰工艺规程→效果图、检验标准→造型工艺文件。
进行产品施工设计的主要方法有:各种制造、装配、造型、装饰、检验等方法。
2、利用形态学矩阵和评价方法,建立合理的煤矿主通风机结构设计方案,并建立以费用为优化目标,系统可靠度不低于99%的主通风机结构设计优化数学模型?答:研究对象为煤矿主通风机通风机是采煤通风系统中的重要设备。
主扇用于全矿井或矿井某一翼的通风,又叫主通风机。
辅扇是用于矿井通风网路中分支风路调节起风量的,是协助主通风机工作的。
局扇是用于矿井无贯穿风流没有打通的巷道的局部地点通风。
矿用风机在矿井通风中的功能包括,可以将足够的新鲜空气有效地送到井下工作场所,保证生产和良好的劳动条件;保证风流稳定,易于管理并具有抗灾能力;具有反转功能,在发生事故时,可由抽风改为送风,风流易于控制,人员便于撤出;可与环境及安全监测系统或检测措施相连接,实现自动控制等。
矿井主通风机的形态学矩阵系统解的可能方案数N=3×3×4×4=144种现列出其中两种系统解为:Ⅰ:抽出式+电动机+单板型叶片+无火花型Ⅱ:压入式+电动机+圆弧叶片+隔爆型评价与决策现采用简单评价法。
用“++”表示“很好”,用“+”表示“好”,用“-”表示“不好”。
其评价结构表为总计结果表明,方案Ⅰ为较理想的方案。
主通风机结构设计优化数学模型1)确定设计变量产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的概率称为可靠度。
可见,产品的可靠度是时间t的函数,因此,以时间t作为设计变量对产品进行可靠度优化设计。
2)目标函数以费用为目标函数。
通风机的费用应该包括了购置的费用W、保养的费用X 和维修的费用Y。
其中,购置的费用为一定值,而随着通风机的老化,保养费用和维修费用会逐渐增加。
所以,保养费用X和维修费用Y也是关于时间的隐式函数。
记保养费用关于时间t 的函数关系式为()t x X =,记维修费用关于时间t 的函数关系式为()t y Y =。
则通风机在其全寿命过程中的费用()t f 为:()()()t y t x W t f ++=3)约束条件由可靠性设计知识可知,产品失效率定义为:产品工作t 时刻尚未失效的产品,在该时刻t 以后的下一个单位时间内发生失效的概率。
它是时间t 的函数,又称为失效率函数,用()t λ表示。
()()()()[]t t n N t n t t n t t N ∆∆λ∆--+=→∞→0lim 式中,N 为开始时投入主通风机试验产品的总数;()t n 为t 时刻主通风机的失效数;()t t n ∆+为t t ∆+时刻产品的失效数;t ∆为时间间隔。
根据失效率()t λ的定义,可得()()()()[]()()()()()dt t dn t n N t t n t t n t n N t t n N t n t t n t ⋅-=-+⋅-=--+=11∆∆∆∆λ 对上式分子分母各乘以N ,得()()()dt t dR t R t ⋅-=1λ 式中,()t R 为产品的可靠度,且()()Nt n N t R -=。
对上式从0到t 积分,则得到()()t R dt t tln 0-=⎰λ于是得()()⎰=-tdt t e t R 0λ于是,系统可靠度不低于99%的主通风机结构设计优化数学模型为:()()()()⎪⎩⎪⎨⎧≥-++=099.0..mint R t s t y t x W t f t Find 3、详细阐述利用有限元法及软件进行采煤机截齿结构强度和刚度安全性分析的过程?答:采煤机截齿结构如图1所示图一:采煤机截齿结构图采用有限元进行采煤机截齿结构强度和刚度安全性分析的步骤大致可以分为三步(采用的有限元软件为ANSYS ):第一步:建立有限元模型:建立有限元模型的步骤可以分为以下几个流程1)指定工作文件名和标题名:在建立工作文件名和标题之前,首先应修改工作路径,将所要进行的有限元分析保存在某一特定路径的文件夹中,以便查看和编辑所做的分析。
工作文件名的建立是在进入前处理器之前完成的,工作文件名也就是ANSYS为存储在工作空间中的文件取得名字。
标题名最直观的作用是用简洁的英文语句标示当前分析的某种信息,如分析对象、分析工况、分析性质等。
2)定义单元类型:ANSYS提供了上百种不同的单元,为了方便用户正确识别这些单元,ANSYS建立了针对不同问题的单元类型,并根据单元类型的特点为每个单元命名。
单元命名格式为(单元类型前缀名+数字编号),其中的数字编号在ANSYS中是没有重复的。
定义单元类型的方法为,【main menu】(主菜单)→【preprocessor】(前处理器)→【element】(单元类型)→【add】(增加)→【edit】(编辑)→【delete】(删除),在弹出【element types】(单元定义)对话框后,在弹出的对话框中选择需要的单元类型。
3)定义材料属性:ANSYS中的所有分析都需要输入材料属性。
输入采煤机截齿的弹性模量和泊松比等。
具体方法为:单击【main menu】(主菜单)→【preprocessor】(前处理器)→【material Props】(材料属性)→【material models】(材料模型),弹出【define material model behavior】(定义材料模型)对话框后,单击右侧列表框中的结构模型【structure】(结构)→【linear】(线性)→【elastic】(弹性)→【lsotropic】(各向同性),表明要定义的材料是各向同性线弹性材料。
4)创建有限元模型:ANSYS提供了两种方法来构建有限元模型,一种是首先创建或导入实体模型,然后对实体模型进行网格划分,以生成有限元模型;另一种是直接利用单元和节点生成有限元模型,但是第二种方法非常困难,因此,在实际中不实用也不常用。
本例中采用第一种方法建立采煤机截齿的有限元模型。
首先在SolidWorks软件中画出截齿的三维实体模型,然后将其导入ANSYS中并对实体模型进行网格划分。
建立采煤机截齿的有限元模型如图2:图2:采煤机截齿有限元分析模型第二步:加载和求解:1)定义分析类型和设置分析选项:ANSYS可以求解7种不同类型的分析,分别是静态分析,瞬态分析、谐振分析、模态分析、频谱分析、屈曲分析和子结构分析。
定义分析选项的方法为:【main menu】(主菜单)→【solution】(求解器)→【analysis】(分析类型)→【news analysis】(新的分析)。
2)施加载荷:按照模型受载荷的方式对进行网格划分后的实体模型进行加载。
3)设置载荷步选项:确定载荷子步的个数,可以指定最大和最小载荷子步数或者最长和最短时间步数,对该选项进行控制。
4)求解:选择合适的求解方法:【main menu】(主菜单)→【solution】(求解器)→【analysis type】(分析类型)→【sol’n controls】(求解控制),弹出【solution controls】对话框后选择合适的求解方法即可。
选择好求解器后可进行求解,方法为:【main menu】(主菜单)→【solution】(求解器)→【solve】(求解)→【current Ls】(当前载荷步)。
第三步:结果后处理和结果查看:有限元完成计算后,需要查看分析结果。
分析结果的查看通过后处理来完成。
所谓后处理器,就是观察和分析有限元的计算结果,并从结果中判定计算是否正确。
ANSYS后处理器包括两个模块,通用后处理器POST1和时间历程后处理器POST2。
进入通用后处理器的方法为:【main menu】(主菜单)→【general postproc】(通用后处理器)。
进入时间历程后处理器的方法为:【main menu】(主菜单)→【timehistpostproc 】(时间历程后处理器)。
4、选择某传动齿轮轴,详细阐述进行该传动齿轮轴机械强度可靠性设计过程(分别按照静强度、疲劳强度进行计算过程阐述)?静强度可靠性设计可靠性设计的基本出发点是零件材料的极限应力S lim 服从于概率密度函数f(S)的随机变量,而作用于零件危险截面上的工作应力L 服从与概率密度函数g(L)的随机变量。