电力液压块式制动器 PPT
YW.YWB.YWZ5.YWZE系列电力液压块式制动器(HW)
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如制动器是装在电机与减速器之间时，则应将防松螺母２完全松掉并使制动拉杆的 一端拉出，使其成开放状态（参见图２－４）。
制动拉杆
拔销
● ●
补偿套 防松螺母２
●
防松螺母１
防松螺母２ 防松螺母１ 制动拉杆 补偿装置 紧定螺钉 退距调整螺母
碟形垫圈装配图
●
靠隔套２的一面 Ｂ
● ●
Ｂ
●
● ●
隔套１
注意：拧紧防松螺母１时， 禁止把两个碟形垫圈完 全压并，每个最多压缩 ０．５ｍｍ，即共最多压缩１ｍｍ．
只有仔细阅读并完全理解此用户手册中的操作指南及警示信息后才可以维护或操作 此产品。但这些信息不能确保已对所有可能会发生的灾害或意外进行了预告，因此用户 有责任随时去发现产品在工作当中存在的危险状态，并对其进行正确的保养和维护。 ２．概述
YW、YWB、YWZ5、YWZE系列电力液压块式制动器（以下简称制动器）可广泛用于 各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。
制动器可提供防腐型产品，其所有紧固件及销轴均为不锈钢件，其余构件的涂装采 用了防腐型油漆，可适应海边的盐雾环境及钢厂的酸雾环境。
产品采用本公司的ＹＴＤ或Ｅｄ系列推动器配套，技术先进、质量可靠、寿命长且决不 出现渗漏油现象；制动衬垫一般为半金属细质型材质，不含石棉等有害物质，是一种无噪 声、无污染的＂绿色产品＂。根据用户需要，也可提供钢背式橡胶石棉铜丝带制动衬垫。
制动器具有瓦块自动随位、退距自动均等特点。根据用户需要，可带衬垫磨损自动 补偿装置使退距、力矩在使用过程中保持恒定，免去各种调整，基本达到免维护目的。 制动器可根据需要增设各种限位（联锁）开关，通过ＰＬＣ控制，实现故障报警（联锁）、衬 垫磨损极限指示（联锁）等辅助功能。这些功能往往是现代化起重运输及高效装卸设备所 必须的。制动器还可根据需要增设手动释放装置及其安全联锁开关，用户在使用时十分 方便和安全。
学习任务14 液压制动传动装置讲解38页PPT
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
自己的饭量自己知道。——苏联
电力液压盘式制动器使用说明[优质ppt]
![电力液压盘式制动器使用说明[优质ppt]](https://img.taocdn.com/s3/m/aadb9ddeb9d528ea81c779ef.png)
制动器的使用、维护
1
制动器工原理图
(a)
制动器的使用、维护
(b)
2
制动器的安装
1.安装前注意事项 检查制动衬垫摩擦面是否沾有影响摩擦力的油污，油漆及其它杂质。
核对待装的制动器选型(包括电源电压、频率及推动器型号)是否和要求 相符。
制动盘表面不得有较严重的锈蚀、油污、电焊伤痕、不平整等缺陷， 严禁使用已发生裂纹或其它严重缺陷的制动盘。 制动盘绕轴旋转时，其制动表面（两端面）对轴线的垂直度误差：盘径 ≤500时，不大于0.15，盘径>500时，不大于0.2；
制动器的使用、维护
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2、预防措施 正确安装和正确调整即可预防。
制动器的使用、维护
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五、补偿装置出现过补偿现象
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法
补偿套行程过小。补偿装置的拨杆摆动行
拨销
程和推动器工作行程是一种线性关系。如补偿
S
装置的拨杆摆动行程减小，则推动器工作行程
调节螺钉
也会随之减小(推动器补偿行程随之增大)，瓦
块退距也随之减小(补偿装置中补偿套局部
图)。这样会造成瓦块退距不足，可能会产生浮贴现象。通过调整行程调节螺钉 可将补偿拨杆摆动行程S增大(减小)，调整时注意采用反复调整，直至合适为止。
六、二次制动延时时值过长或过短
二次制动延时时值一般以机构完全停止后1-2秒为好，如果延时时值不合适 可以按“调整方法中的第2项”方法进行调节。如调节无效，则有可能是油缸 内油液不足或单向节流阀出现故障。
制动器的使用、维护
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四、两侧退距不均等，有一侧会浮贴到制动盘上
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法 a）制动器的安装出现较严重的偏斜，使制动器重心偏向一侧(安装底座误差)。
起重机械课件第七章制动装置
§7-1 制动器的种类与用途
一.制动器工作原理
1.制动概念及分类
制动装置分为制动器和停止器两大类。 凡利用摩擦将机械运动部分的功能， 全部或部分地转换为热能，达到减速或 制动目的的装置，称为制动器。(定义) 凡利用机械止挡 作用支持7-1 制动器的种类与用途
§7-1 制动器的种类与用途
五.制动器的种类
1.按构造分类 ①块式 ②蹄式 ③带式 ④盘式
YWZ电力液压块式制动器 带式制动 器 YWZB电力液压推动器 盘式制动器 蹄式制动器 YT1电力液压推动器
⑤锥式
块式、蹄式和带式属径向作用式制动器；
盘式和锥式属轴向作用式制动器。
§7-1 制动器的种类与用途
§7-1 制动器的种类与用途
四.制动器的安装位置及特点
1.制动器的安装位置 为了减少制动力矩，缩小制动 器的尺寸，使机构的布置紧凑，通 常制动器安装在机构的高速轴上， 即电机轴上或减速器的输入轴上。 某些安全制动器则装在低速轴上或 卷筒上，以防传动系统断轴时发生 物品坠落事故。 2.制动器的特点 a.机构制动平稳可靠。 b.可以根据需要调整制动力矩 的大小，以适应不同的工况。
五.制动器的种类
1.按构造分类 a.块式制动器的特点：构造简单，制造 与安装较为方便，且成对的布置瓦块使 瓦块压力相互平衡，因而使制动伦轴不 受弯曲载荷。（常用） b.带式制动器的特点：由于制动带的包 角大，因而制动力矩较大。对于同样制 动力矩可以采用比块式制动器更小的制 动轮，进而可以使起重机的机构布置更 为紧凑。但由于制动带的合力使制动轮 轴受到弯曲载荷，这就要求制动轮轴具 有足够的尺寸。（结构紧凑及安全制动）
§7-1 制动器的种类与用途
五.制动器的种类
双向自增力式制动器 凸轮式制动器 楔式制动器
隔爆型电力液压块式制动器
H U W U A W W H U A W U A W H 主要设计特点■联锁式退矩均等装置，专利技术，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退矩均等并且无需调整，可完全避免因退矩不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象；并设有瓦块自动随位装置。
■主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑。
■制动弹簧在方管内布置并在一侧设有标尺，用户可十分方便地读出制动力矩值，免去测量和计算的麻烦。
■制动衬垫为卡装式整体成型结构，更换十分方便，快捷。
A WU A W U H U U A H U UA W使用条件●海拔高度:<1000mm.●环境温度:-20℃~40●相对湿度:≤90%.●电源:三相交流50(60)Hz.●电压等级:220/380V●适应的工作制:断续●适用于GB3836.2》的规定的煤矿井下及Ⅱ与空气形成的爆炸性混合物场所有特殊要求时在订货时协商确定H U W U U A W A W H U A W U A W H 使用条件●海拔高度：<１０００ｍｍ．●环境温度：－２０℃~40●相对湿度：≤９０％．●电源：三相交流５０（６０）Ｈｚ．●电压等级：２２０／３８０Ｖ、３８０／６６０Ｖ（△／●适应的工作制：连续（Ｓ１）和断续（Ｓ３－６０％，操作频率≤１２００／ｈ）工作制．●适用于ＧＢ３８３６．２《爆炸性气体环境用电气设备 第２部分 隔爆 型＂ｄ＂》的规定的煤矿井下及ⅡＡ、ⅡＢ温度组别为Ｔ１－Ｔ４组可燃气体 与空气形成的爆炸性混合物场所．隔爆合证号：ＣＮＥｘ０３ 有特殊要求时在订货时协商确定1赠美句美段分类集锦⒈人生哲理．．．．．①人生似一束鲜花，仔细观赏，才能看到它的美丽；人生似一杯清茶，细细品味，才能赏出真味道。
我们应该从失败中、从成功中、从生活品味出人生的哲理。
②生命是盛开的花朵，它绽放得美丽，舒展，绚丽多资；生命是精美的小诗，清新流畅，意蕴悠长；生命是优美的乐曲，音律和谐，宛转悠扬；生命是流淌的江河，奔流不息，滚滚向前。
液压制动系统简介PPT课件
不同真空度下助力器的输出特性 14
制动主缸
串联式制动主缸：由一前一后串联的两个主缸组成。有补 偿孔式和中心阀式及柱塞式等几种。
功能是将助力器的输入力转换成液压，并通过管路输出到
车轮制202动1/6/器7 。
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制动主缸类型
中心阀式
补偿孔式
补偿孔式
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柱塞式
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储液罐型式
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真空助力器结构形式： 单膜片(Single)和双膜片（Tandem)
性能形式： 单助力比（Single Ratio)和双助力比（Dual Ratio)
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助力器
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助力器特性曲线
AB起始力: 由空气 阀弹簧决定
BC跳增力: 由控制 活塞和控制盘间的 间隙决定
CD助力比：由控 制活塞和控制盘的 面积决定
双回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动 管路系统。
一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的一 腔与右前轮、左后轮制动器相连，另一腔与左前轮、右后轮 制动器相通，形成一个交叉的形对角线。
后驱乘用车多采用前后布置型式，制动主缸的一腔与前轮 的制动器相连，另一腔与后轮的制动器相通。
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内容
制动系统简介 制动部件简介
制动踏板 助力器 制动主缸 储液罐 制动液 压力调节阀 前制动角 后制动角 驻车制动
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制动踏板
功能：增大驾驶员输入的踏板 力，并输入到助力器。经制动 灯开关或传感器输出制动信号， 点亮制动灯。
要求足够的强度，不能失效。
ＥＢＤ的功能：在前后车轴之间适当分配制动力。此系 统借助ＡＢＳ执行器，根据车辆载荷条件，调整后轮制 动器的管路压力，使后轮不先于前轮抱死，有助于保持 车辆稳定性。
YWZ5电力液压制动器
YWZ5电力液压块式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑等机械驱动装置的减速和停车制动。
其安装尺寸和制动力矩参数符合JB/T6046-2006标准。
匹配Ed系列推动器性能安全可靠、制动平稳、动作频率高、制动力矩可调。
主要摆动铰点设自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮帖制动轮的现象。
制动弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便，直观。
可通过增设附加装置实现某些附加功能：手动释放装置释放（开闸）或闭合（闭闸）限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示或连锁保护。
采用带下降延时阀的推动器推动，可实现制动器的延时闭合。
使用条件和规程：环境温度: －25℃～＋45℃。
空气相对湿度：≤90%海拔高度：符合GB755-2000标准。
电源：三相交流50Hz·380V. (根据用户要求也生产用于要求可提供60Hz或不同电压的产品。
适应的工作制：连续（S1）和断续（S3-60%）工作制。
二、使用条件1、环境温度-20℃~+50%(低于推动器改为YH-10航空液压油)2、空气相对湿度不大于90%3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V；4、海高度符合GB755-87标准；5、在无爆炸危险，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中；6、YZW、YZW3使用YTI系列推动器，一般适用于垂直工作，倾斜度不超过±去15°三、产品型号及意义四、外形尺寸图五、YWZ5技术数据、外形尺寸表(毫米) 型号匹配推动器 制动力矩 牛顿·米 退距 A b C d D E F G1 G2 H h1 i K M n 重量YWZ5-160/23 Ed23/5 180 0.8 428 65 160 160 14 150 85 144 191 395 132 55 130 110 8 20 YWZ5-200/23 Ed23/5 112-224 1 448 80 160 100 14 165 90 165 195 487 160 55 145 120 15 27 YWZ5-200/30 Ed30/5 140-315 445 33 YWZ5-250/23 Ed23/5 140-224 1.25 503 100 160 250 18 200 100 200 223 553 190 65 180 145 17 38 YWZ5-250/30 Ed30/5 180-315 500 44。
制动器(ppt文档)
运行机构制动器制动力矩要调整得合理较为困难,特别 是短行程电磁制动器的调整,松了不行,紧了也不行。这就 要求司机能根据不同条件合理地操纵,如按中载中速调好 的制动器,当吊运重载长距离运行时,就应提早制动,使其能 有一段较长的制动路程。
有些司机因运行机构制动器的调整较麻烦,把制动器拆掉, 把主弹簧放松,使制动器不起制动作用,用打反车制动,这是 违反安全技术规程的做法,是不允许的。
安全检查的要求是: ①闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达2mm及闸带衬垫磨损达 4mm时应更换。 ②制动轮表面硬度为HB400～450,淬火层的深度达2～ 3mm。规范规定制动轮表面磨损量达1.5～2mm时必须重 新车制并表面洋火。经多次车制后,对于起升机构其壁厚 磨损量不应超过40%,其他机构不应超过50%,超过规定值 应报废。
动。短行程制动器多用于起重量较小的小车运行
机构和搭车运行机构上。
(二)长行程电磁块式制动器
由于短行程电磁块式制动器受电磁铁吸力的限制,所以 短行程制动器一般制动力矩不大。要求制动力矩大的机构 多采用长行程电磁块式制动器。
长行程电磁块式制动器是靠弹簧和杠杆系统重力上闸, 电磁铁松闸,如图2所示。其工作原理与短行程制动器相似。
(3)调整制动瓦块与制动轮之间的间隙抬起螺杆6,制动瓦 块自动松开,调整螺杆2和调整螺栓7,以使制动瓦块与制动 轮之间的间隙在下表的范围内,且两侧间隙应均匀。
长行程制动器制动瓦块与制动轮间允许间隙(单侧)
长行程制动器制动瓦块与制动轮间允许间隙(单侧)
制动轮直径/mm 200 300 400 500 600
磁铁型号 MZD1 一1OO MZD1 一-200 MZD1-300
允许冲程/mm
3
3.8
4.4
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走速度的1/15. • 左右瓦块与制动轮的间隙均匀。 • 制动接触面积不少于理论面积的70%。 • 制动轮的工作温度<150℃. • 制动轮表面要干净，防止有油污。 • 制动轮磨损了2mm时应更换 • 瓦块上的衬垫磨损量达厚度1/2时，应更换，铆钉的沉孔深度要超过
电磁块式制动器特点
• 制动行程较短。制动、松闸动作迅速 • 吸合过程中的冲击直接作用在机构中，声
响较大，造成机构损伤、螺丝松动，运行 可靠性降低。
电力液压块式制动器
• 工作原理： • 电力液压推动 器得电，推杆伸 出，通过杠杆扣 蝶杆，撑开制动 臂和瓦块，松开 制动轮。失电后， 推杆回缩，瓦块在 主弹簧力的作用下压紧制动轮。
厚度的1/2. • 小轴心轴磨损超过直径5%时或椭圆度超过0.5mm，应更换 • 发现杠杆、弹簧有裂纹时，应更换
YWZ5
YWZB
Ed电力液压推动器
Ed /
附加装置代号
额定行程 额定推力
推动器型号
技术参数
安装位置
• 图示位置均可安装‘ • 任何位置的安装，活塞杆均不受径向力。
推动器结构图
1：电力液压推动器 2：杠杆 6：蝶杆 7：弹簧架 8：主弹簧 10：制动力调节螺母 14：瓦块 15:制动臂 16：退距调整螺钉
调整制动器
1：调整退距， 松开螺母6、7， 调整螺杆7.撑开 制动臂 ,调整螺钉1 使左右的间隙一致。 2:制动力调整 调整螺母5，通过 压缩弹簧来调节制动力
制动器要求
外形尺寸
电力液压块式制动器
焦作天锦制动器有限公司
型号
• YWZ5-250/30
制动力：300N 制动轮径250mm 制动器型号
电磁块式制动器
工作原理：
电磁铁5得电，衔铁6吸合 推动推杆向左移动，制动
臂及瓦块向两边打开， 实现松闸。 失电后，靠主弹簧的压紧 力拉拢制动臂，瓦块压 在制动轮上。
1：主弹簧 2：框形拉杆（与左制动臂相联）3：推杆 4：调制动力螺母 5：电磁铁 6：衔铁 7：副弹簧 8：调节衔铁行程螺母 9：调节退距螺钉 10：制动臂 12：瓦块