YPZ2 系列电力液压臂盘式制动器 使用说明书
液压盘式制动器安装使用说明书
4．制动盘应装入内外制动片之间，制动盘外径露出制动片1.5mm左右,以保证有效摩擦面。
5.将制动钳的安装支架装在减振器联结凸台上，M8螺栓的拧紧力矩为20～25N.m，M10螺栓的拧紧力矩为25～30N.m。
6．装车完成后，支起车轮，抓握手柄数次，以消除各部间隙，转动车轮，应无明显阻滞现象。
液压盘式制动器是利用杠杆原理和帕斯卡定律传递并增大操纵力，对车轮产生制动转矩，以装在车轮上的制动盘和装在制动钳上的制动片之间的摩擦阻力将行驶中的摩托车的动能（有时含势能）转换成摩擦热能，同时依靠摩擦元件吸收与释放热量，来达到减缓车速或直至停车的目的。
当需要制动时，握紧制动手柄(或脚踩脚踏板)，推动制动泵活塞前移，当前皮碗超过制动泵0.5孔时，制动器就形成一个密闭的制动系统，产生压力，并通过制动油管输入到制动钳油缸内，推动活塞前移，使内外制动片夹紧制动盘，从而产生制动转矩。
c．拧紧放气阀，然后松开手柄。
d．反复抓握手柄数次，使制动液正常循Байду номын сангаас，直至压力正常。
五．维护
1．摩托车使用后，应用软布擦拭制动盘面，及时清除砂粒，防止划伤制动盘、制动片表面，影响使用寿命。
2．使用中，应经常观察制动液的消耗情况，当制动液面低于制动泵上的“LOWER”标记时，拧开油杯盖加注DOT3或DOT4专用制动液，切勿添加其它如汽油、香蕉水等液体，以免影起不良后果。
3．使用超过6000km后，应经常观察制动片的磨损情况，当发现摩擦材料的剩余厚度≤1mm时,应及时更换.
4．定期检查制动盘的厚度，当制动盘磨损至规定厚度时(制动盘上有最小极限的磨损标识)，应及时更换制动盘。
5．当发现制动不灵或手感无力时，应检查各接头是否有渗漏，如不漏,应是系统内有空气，应当排除。排除方法：
液压盘式刹车装置-使用操作说明书
90kN
65kN
刹车块最大工作间隙 安
1mm
全
刹车块允许最小工作厚度
12mm
钳
外形尺寸（mm×mm×mm）
610×415×420 600×390×400
重量
220kg
200kg
额定压力
9MPa
7MPa
工作介质
夏季 冬季
L-HM46 抗磨液压油 L-HV32 低温抗磨液压油
单泵额定流量
15L/min
液
成。
3.1 制动执行机构
制动执行机构主要包括：工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分，
其结构及布置如图一所示。
4 3
5
6
2
1
1.滚筒 2.刹车盘 3.工作钳 4.钳架 5.安全钳 6.过渡板
图一 制动执行装置 3.1.1 工作钳
工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成， 其结构及工作原理参见图二。
注意：解除驻车制动，必须先拉工作制动刹把，再推驻车制动手柄
方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18)，在安全钳制动时起缓冲作用，使制动 力逐渐施加，保护设备。
紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀(11)控制的，该阀是一个手动换 向气阀，控制气控换向阀(12)。当按下紧急制动按钮时，切断气源，气控 换向阀(12)弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀(14)因控制端 失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动。即：所有制动钳
-1-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
二
主要技术参数
主要技术参数
类别
名称
参数值
PSZ75
PSZ65
单边最大制动正压力
75kN
电力液压盘式制动器使用说明
YPL1型电力液压盘式制动器结构及原理说明
一次弹簧力矩调整螺母 手动释放装置
推动器 手动释放限位开关
二次制动弹簧组件 单向液压阻尼缸
底座
二次弹簧力矩调整螺母 手动释放装 置固定螺钉
退距调整螺母 开闸释放限位开关 一次制动弹簧组件
均等装置
补偿套 制动拉杆
制动瓦
制动器工作原理：当机构驱动电机断电停止驱动时;推动器也同时断电并失去推力;一次制动弹簧力经杠杆和 制动瓦作用到制动盘上产生一次制动力矩;对机构进行第一步制动;二次制动弹簧在单向液压阻尼缸的反力作 用下缓慢下移释放;待机构完全停止后二次制动弹簧释放到位并将弹簧力施加到制动盘上产生二次制动力矩; 实施停车防风制动；当机构通电驱动时;推动器同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆此时单向液压 阻尼缸无阻尼作用;使制动臂向两侧外张;制动瓦制动覆面脱离制动盘;停止制动作用; 制动器可根据需要增设 紧急制动短路电磁阀;在遇到突发性大风或其它紧急情况时;电磁阀通电使阻尼缸短路;实现二次制动弹簧无阻 尼释放;进行快速紧急制动;
！ 注意：推动器补偿行程不得小于10mm或护罩下端闭闸时不得位于红色区域。
制动器的使用 维护
11
4 退距均等的调整
制动衬垫 制动盘
两侧的均等杠杆
调整螺栓 联接板 背紧螺母
退距均等杠杆
调整方法：打开制动器通电或用手动释放装置;观察制动衬垫与制动盘的 间隙; 如发现两侧不均等;则拧松间隙小一侧的锁紧螺母;顺时针旋转调整 螺栓;边拧边观察;至两侧间隙均等后停止旋转;并拧紧锁紧螺母; 此装置 为自动均等装置;调整好后在使用过程中无需调整专利技术;
2 预防措施 正确安装和正确调整即可预防;
制动器的使用 维护
YP系列_电机抱闸
背紧螺母
背紧螺母
≥5mm
底座
制动器的使用、维护
10
两侧的均等杠杆
制动臂
螺栓 均等杠杆装置 联接板 背紧螺母 退距均等杠杆
首次安装时可能出现两侧退距不均等现象，请按下述方法进行微调:
将间隙小的一侧背紧螺母松退,顺时针拧紧调节螺栓即可使该侧间隙增大;
当调整到两侧间隙基本相等时背紧锁紧螺母即可.
制动器的使用、维护
推动器补偿行程
制动器释放时制动衬垫退距 两侧退距均等状况
推动器补偿行程是否在安全范围内
两侧衬垫退距是否正常，释放状态 下衬垫是否有浮贴现象 两侧退距是否基本均等
衬垫磨损状况
行程(接近)开关的行程(有附加功能者) 制动盘表面的磨损状况 各铰点磨损情况
衬垫磨损是否达到极限状态
各行程开关位置是否发生变化，动 作是否有效 制动盘表面是否出现严重的沟槽或 裂纹，磨损厚度是否超过规定 轴套是否滑出，间隙是否过大
制动器的使用、维护
1
主要特点和应用
1.应 用
YP系列电力液压盘式制动器广泛用于各种港口装卸、起 重、皮带运输、及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。 该种产品是目前世界上，在港机上,尤其是集装箱起重机和 装卸船机普遍使用的高速轴制动器。
2.主要设计特点:
■该系列产品具有三自动特点：退距自动均等(采用了杠杆联 锁式自动均等装置—专利技术)、瓦块自动随位、磨损自动补 偿装置，基本实现了使用过程中的免维护。 ■插装式制动衬垫，更换十分方便快捷，衬垫为粉末冶金， 可耐650℃，较高温度。并且在制动覆面温度650℃以下时， 具有较稳定的摩擦系数。 ■防腐型设计，表面涂装严格按ZPMC标准要求，销轴和紧固 件均采用不锈钢材质，或经过舍舍夫(法国技术)表面处理。 ■可装设释放联锁、衬垫磨损极限联锁等限位开关。通过主 机PLC控制实现所需的联锁保护功能。
盘式制动器说明书
执行标准：Q/09TLB002-2005KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书目录1. 概述 (2)2. 装置结构特征与工作原理 (3)3.主要技术参数及安装尺寸 (4)4.制动装置的安装、调整与使用操作 (6)5.注意事项 (8)6.故障分析与排除 (9)7.安全保护装置及事故处理 (9)8.保养与维修 (9)9.运输与贮存 (9)10.开箱及检查 (10)11.订货要求 (10)12.其它事项 (10)1. 概述1.1用途与型号KZP系列自冷盘式可控制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于煤矿井下下运带式输送机的制动与停车，由于其属常闭式结构，因此适合于各种机电设备的定车。
1.2型号意义K ZP - / 制动器数量与型号制动盘直径盘式制动可控1.3主要技术性能(1)与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2;(2)系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；(3)与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能；(4)液压控制系统采用闭式回路控制，工作可靠性高。
(5)自冷盘式可控制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C。
(6)最大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。
1.4适用环境(1)工作环境温度不大于40°C；(2)无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；(3)无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；(4)无滴水、漏水的地方；(5)适合煤矿井下要求防爆的场合。
1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1 制动装置布置图2. 装置结构特征与工作原理2.1 组成自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等），底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。
它主要由制动盘7和液压制动器（8，9，10）等组成。
YP系列电力液压盘式制动器
p2
n2
M
b1
Operating conditions Ambient temperature:-25~+50 C Relative humidity: 90% Operating duty:continuous(S1)and intermittent(S3-60%) Power:AC 380V 50Hz or 460V 60Hz
157 195 237 297 317 257
Ed 800-60 与制动盘有关的尺寸 Dimensions relative brake disc
技术参数 Technical data
157 195 237 297 317 257
制动盘直径ｄ２ Disc Diameter
b1
d3 d4 e
M
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n2
F k
4- d1
T
p1
n1
K2
K1
w
w
K2
K1
F k
4- d1
n1
Байду номын сангаас
p1
T
注 图中接线盒位置为标准式(B) Note:Terminal box position is standerd Version(B) in above figure.
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n2
H
M
b1
Operating conditions Ambient temperature:-25~+50 C Relative humidity: 90% Operating duty:continuous(S1)and intermittent(S3-60%) Power:AC 380V 50Hz or 460V 60Hz
YP电力液压盘式制动器
YP1.YP2.YP3系列 SeriesYP11.YP21.YP31.YP32系列 SeriesYP31.YP32系列Series Application:YP Series Electro-hydraulic Disc Brakes are advanced products with high performance and multiple functions. They are maintenance-friendly due to advanced functions applied on them such as automatic shoe clearance balancing and wear-self-compensation device. Various limit switches can provide interlocking protection signal to main machinery PLC. They fit very well for decelerating and stop/braking large-scale modern machines such as loading and unloading machinery, lifting and transporting machinery, metallurgy equipment and mining equipment.■联锁退距均等装置和瓦块自动随位装置(专利技术),使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等且无需调整，完全避免制动衬垫浮贴制动盘的现象。
■主要摆动铰点均设有自润滑轴承，使用过程中无需润滑；传动效率高，动作灵敏，制动器闭合(上闸)时间为0.25~0.4S 。
■无级衬垫摩损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定，免去经常调整的麻烦。
■力矩可调内置式弹簧，设有力矩标尺。
YPZ2电力液压臂盘式制动器
YPZ2I II III系列电力液压臂盘式制动器：
符合DIN15435标准
退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等；
主要摆动铰点均有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑；
制动弹簧布置在方形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观；
无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷；
制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定；
可通过增设附加装置实现某些附加功能；
手动释放装置；
释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示；
制动衬垫磨损极限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的自动信号显示；
采用带延时阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。
YPZ2I II III电力液压臂盘式制动器：
使用条件：
环境温度-20°C~~+50°C;
空气相对湿度不大于90%；
一般用于三相交流电源50HZ,380v;
海拔高度符合GB755-2000标准，低于-20°时，推动器工作油液改用YH-10航空液压油。
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品。