制动器的正确使用
如何正确使用驻车制动器
如何正确使用驻车制动器驻车制动器是车辆中非常重要的一个组成部分，它在停车时起到了至关重要的作用。
正确地使用驻车制动器能够保证车辆在停车状态下保持稳定，并防止车辆滑动或滚动。
本文将介绍如何正确使用驻车制动器，以确保您的车辆停车安全。
一、了解驻车制动器驻车制动器（也称手刹或手拉刹车）是车辆中的一种独立制动系统，用于固定车辆，防止其滑动或滚动。
它通常位于驾驶员座椅旁边的中控台上或车辆座椅下方。
驻车制动器通过拉动手柄或脚踏踩下实现制动，大部分车辆都配备了这一装置。
二、正确使用驻车制动器的步骤以下是正确使用驻车制动器的步骤：1. 停车在你准备使用驻车制动器之前，确保你的车辆已经完全停下来。
选择一个平坦的停车场或停车位，当车辆停下后，你可以进行下一步操作。
2. 按住制动踏板在你准备使用驻车制动器之前，首先将脚放在刹车踏板上。
这将帮助你确保车辆在停车状态下保持稳定。
3. 拉起手刹在踩住制动踏板的同时，用力向上拉手刹。
手刹可能是一个按钮、手柄或者其他形式的控制装置。
确保手刹完全上升，并听到清晰的“咔嗒”声，表示手刹已经牢固地锁定住车辆。
4. 检查制动效果松开制动踏板后，车辆应该保持停车状态不滑动或滚动。
如果你的车辆开始移动，这意味着手刹没有正确地锁定住车轮。
请再次检查手刹，确保它牢固地锁定住车辆。
5. 松开手刹当你准备开车离开时，先按住制动踏板，然后再轻轻地松开手刹。
确保你的车辆已经准备好行驶，然后再轻轻松开制动踏板。
这样，你的车辆就可以自由地移动了。
三、使用驻车制动器的注意事项在正确使用驻车制动器的同时，还需要注意以下事项：1. 不要在行驶中使用手刹驻车制动器不是用来在行驶中减速或停车的。
在行驶中，车辆应该通过踩刹车踏板来减速和停车，而不是使用手刹。
如果你在行驶中使用手刹，会导致车辆发生失控或制动系统过热等严重后果。
2. 定期检查手刹由于手刹是车辆中的一个独立制动系统，所以定期检查它的工作状态至关重要。
请确保手刹手柄或按钮是否正常工作，手刹拉起后是否能够牢固地锁住车辆。
手刹的正确使用方法
手刹的正确使用方法一、手刹的作用手刹，也被称为驻车制动器，是一种用于防止车辆滑动或前进的装置。
它是车辆安全性能的重要组成部分，正确使用手刹可以保障驾驶安全。
手刹主要具有以下作用：1.停靠车辆：手刹可以用于停车场、坡道停车等场景，在车辆停放时固定住车辆，防止滑动或前进。
2.应急制动：在紧急情况下，手刹可以作为一种辅助制动手段，帮助司机尽快制动车辆。
二、手刹的使用步骤正确使用手刹需要掌握以下步骤：2.1 准备步骤在使用手刹之前，需要进行一些准备工作：1.确认车辆停稳：在使用手刹前，确保车辆已经停稳，油门已松开，档位处于空挡（或者是低档位）。
2.寻找合适的停车场所：选择一个平坦、无坡度的停车场所，以避免车辆在停放期间滑动或者前进。
2.2 拉起手刹下面是正确拉起手刹的步骤：1.定位手刹位置：手刹通常位于驾驶座旁边，靠近驾驶员一侧的地方。
2.用手拉起手刹：轻轻用手将手刹拉起，直到感觉到手刹已经锁定。
3.测试手刹：拉起手刹后，将脚轻轻放在刹车踏板上，确认手刹已经起到固定车辆的作用。
此时，脚应无法移动刹车踏板。
2.3 放下手刹当需要将车辆启动或驶离停车地点时，需要正确放下手刹：1.准备启动车辆：根据需要启动车辆，在发动机正常工作后，等待刹车踏板稳定。
2.缓慢放下手刹：轻轻推下手刹杆，直到手刹完全放下为止。
此时，刹车踏板应该更容易被脚移动。
3.确认手刹已放下：在放下手刹后，再次踩下刹车踏板，确保车辆没有滑动迹象。
三、手刹的常见问题及注意事项在正确使用手刹的过程中，需要注意以下问题：3.1 锁定手刹注意事项1.不要在行驶过程中锁定手刹：手刹主要用于停放车辆，行驶中锁定手刹会导致车轮被锁定，影响行车安全。
2.避免过度拉起手刹：手刹只需拉起到感觉到锁定即可，过度拉起手刹会增加手刹杆的磨损，并可能导致手刹失灵。
3.2 使用手刹的场景1.坡道停车：在坡道停车时，手刹是必不可少的。
在停车时，先踩住刹车踏板，再拉起手刹，以确保车辆稳定。
制动器的正确使用方法及注意事项
制动器的正确使用方法及注意事项
使用制动器的正确使用方法及注意事项
1、正确安装
确保制动器安装的正确，一般应采用免费安装，使制动器的工作不受挠度及振动的影响。
制动器的安装端应保持平垂，以便制动器安装的贴合度和更好的制动效果。
2、正确操作
制动器的开启和关闭应该是缓慢的，不要瞬间开启和关闭，以免过大的冲击力损坏制动器部件，影响制动器的正常工作。
正确调整出从手动控制至自动控制的渐变，以延长制动器的使用寿命，防止制动器的叠加损坏。
3、定期检查
定期检查制动器的控制装置、振动器、制动器的振动和噪声，以及机箱的温度，以保证制动器的正常使用。
4、注意事项
1）用制动器的前，必须先检查它的各种技术参数，以防使用或安装不当造成损坏。
2）调节制动器时，禁止用手力扭接扳手，以免发生伤害及损坏。
3）在拆装过程中，确保安装位置的精确度，以及润滑和防止锈的正常使用，以免出现故障的发生。
4）拆卸制动器时，必须在设备停止运转的情况下，以免出现设备的损坏。
5）在安装制动器时，应采用固定安装，以防因振动而损坏机械设备。
6）每次安装完毕后，应进行测试，以验证制动器正常工作，排除潜在的风险。
驾驶时如何正确使用驻车制动器
驾驶时如何正确使用驻车制动器驾驶时，正确地使用驻车制动器是保障行车安全的重要一环。
驻车制动器是指汽车上用于保持车辆停放状态的装置，它的正确使用可以避免车辆滑移和滚动，确保停放在坡上的车辆稳定。
下面将详细介绍驾驶时如何正确使用驻车制动器，以确保行车安全。
一、停车使用驻车制动器当车辆需要停靠时，正确使用驻车制动器非常重要。
停车时，应先将车辆停稳，然后踩下制动踏板，将档位置于空档，并拉起手刹。
手刹的使用要注意力度，不可过轻或过重。
过轻会导致驻车制动器失效，过重则会增加车辆起步时的阻力。
拉起手刹后，用力向后确认车辆是否停稳，确保车辆不会滑移或滚动。
二、坡道停车使用驻车制动器在坡道上停车时，正确使用驻车制动器更为重要。
停车前，应提前观察坡道情况，判断是否需要使用驻车制动器。
如果坡度较小，路面摩擦力较大，可以仅使用手刹；而对于陡峭的坡道或路面摩擦力较差的情况，除了手刹外，还应当同时踩下制动踏板。
具体操作如下：首先，将车辆停稳，踩下制动踏板，然后将档位置于空档，最后拉起手刹。
在松开刹车踏板之前，应先松开驻车制动器，然后再缓慢踩下刹车踏板，以减缓车辆的惯性滑移。
切记在松开驻车制动器时要谨慎，以免车辆突然失去支撑而滑下坡道。
三、起步使用驻车制动器起步时，正确地使用驻车制动器可以有效防止车辆突然冲撞或轮胎打滑。
起步前，应确认行车道路情况，判断是否需要使用驻车制动器。
当需要使用驻车制动器时，首先右脚轻踩刹车踏板，左脚踩下离合器，并将档位放到一档，同时松开手刹。
待确认起步准备就绪后，缓慢松开离合器并轻踩油门，使车辆平稳起步。
四、临时停车使用驻车制动器在临时停车的情况下，如需短时间离开车辆，也需要使用驻车制动器。
操作步骤与停车使用驻车制动器相同，确保车辆安全稳定。
此外，在离开车辆前，还应将车辆关闭，并带好车钥匙，以避免发生被盗的风险。
总结：正确使用驻车制动器对行车安全至关重要。
在停车、坡道停车、起步和临时停车时，都需要准确地使用驻车制动器。
制动器的正确使用
制动器的正确使用汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。
使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。
在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏。
一、预见性制动驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。
方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。
当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。
这种方法最常用、最节约、也最安全。
二、紧急制动行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而采取的制动措施称为紧急制动。
方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。
这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得己的情况下不可使用。
三、下坡路制动谁也不会否认，下坡没有制动是不行的，但下坡绝不能完全靠制动。
下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。
方法是，对气压制动来说，踏板不宜过多地随踏随放，避免过快降低气压。
应该根据所需制动强度，适当踏下制动踏板的行程，使控制阀保持“双阀齐闭”状态。
当车速较快需加大制动强度时，可继续踏下一段行程；需减少制动强度时，就少许放松踏板。
在下长陡坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动。
这样，有利于制动毂与制动蹄片的冷却。
如果你驾驶的汽车有排气制动，应尽量多用排气制动。
对液压制动来说，应将制动踏板踏踩两次后，用脚踩住踏板，使踏板处在较为高的临近制动状态。
需增强制动力时，往下再踏一点，需减少制动力时稍抬一点。
当制动踏板高度逐渐降低后，可再踏踩两次，使踏板高度重新升起。
四、下坡路制动失灵使用手制动下长坡中，脚制动器发生意外故障突然失效时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。
制动器的正确使用
由于 制动距离 与车速的平方成正 比， 所以在保证 安 全的 前提 下 ， 理控制 车速 ， 合 能快则快 ， 慢则 慢 ， 该 以免遇 险时 措
手不及 。
尽量采用 预见 性制 动 ， 即根据道 路 交通情 况 的变 化 ， 提 前做好思 想准备 ， 目的地采 取减 速或停 车措 施。方 法是 ： 有 当发 现情 况后 ， 应先松开油 门， 停止供 油 ， 利用发动 机怠速 时
既 节 省燃 料 也提 高 了 行驶 的 安 全性 。
行驶 中， 脚不要 放在踏 板上 ， 否则 制动 片长期 处 于摩 擦
状态 而发 热 ， 至磨损 ， 甚 增加 燃料消 耗。下 面介绍怎 样才 能 灵活运用 制动 。 １ 合理控制车速 。 ． 尽量 采用预见性 制动
其方法是 ： 松开油 门 ， 不踏离合器踏 板 ， 电不采 用其他制 动措 施， 仅依靠发动机 的牵 制作用 ， 车辆速度降低 ， 迫使 从而达 到 制动的 目的。由于发 动机制 动是 靠机 车的运 动强迫 发动机 加 速转动所产生的阻 力来实现牵制作用 的 ， 种阻力主要来 这 源于活塞与气缸壁及 曲轴 同轴 承的摩擦。因此 ， 发动机制 动 结合 的挡位越 低 ， 车辆 在同样 行驶 速度下 发动机 转速越 快 ， 发动机阻力所消耗的能量就越多 ， 其牵制效果 就越好 。必要 时可越级抢挡制动 。
维普资讯
农 机 使 用 与 维 修
２ ｏ 年第 ３ ０６ 期
制 动 器 的正 确 使 用
黑龙 江省 尚志 市农机监 理站 于忠君 李 斌
每位驾驶 员都希 望 自己的车辆 制 动效 果好 。在 一般 情 况下 使 用制 动器 时 ， 应提前 减小 油 门 ， 降低 车速 ， 分离 离 合 器， 然后再制动 ， 车辆平稳停车 。在 正常行驶 中， 使 车速应 靠 油 门 与挡 位来控 制。在会车 、 转弯 和避让 时 ， 都可预 先用 油 门控 制车速 ， 以更换挡位使车辆慢行 通过。这不但 减少频 繁 使用 制动器的惯病 ，乜 ｌ充分 利用车 辆 向前行驶 的惯 性 ， 而 从
如何正确使用驻车制动器
如何正确使用驻车制动器驻车制动器是车辆上重要的安全装置之一，它可以确保车辆在停车状态下保持稳定。
然而，很多人对于如何正确使用驻车制动器并不了解。
本文将介绍如何正确使用驻车制动器，并提供一些相关的注意事项。
首先，正确使用驻车制动器的第一步是在停车前选择合适的停车位置。
选择一个平坦的地方，避免停在斜坡上或有可能滑动的表面上。
这样可以确保驻车制动器能够有效地保持车辆的稳定。
其次，正确使用驻车制动器的关键是正确操作。
停车后，踩下刹车踏板，将挡位放到“P”档（自动挡）或“1”档（手动挡）。
然后，拉起驻车制动器手柄或踩下驻车制动器踏板。
确保驻车制动器已经牢牢地锁住车轮。
在使用驻车制动器时，还需要注意以下几点。
首先，不要在行驶中使用驻车制动器。
驻车制动器只适用于停车状态下，如果在行驶中使用驻车制动器，会对车辆造成严重的损坏。
其次，不要过度使用驻车制动器。
当驻车制动器已经牢固地锁住车轮时，不要再用力拉手柄或踩踏板，这样只会增加制动器的磨损，降低其使用寿命。
最后，不要在冷启动时立即解除驻车制动器。
在启动车辆之前，先踩下刹车踏板，将挡位放到“D”档（自动挡）或合适的挡位（手动挡），然后再慢慢解除驻车制动器。
此外，正确使用驻车制动器还需要定期进行维护和检查。
定期检查驻车制动器的工作状态，确保其正常运转。
如果发现制动器有异常，如手柄松动或制动力不足等情况，应及时修理或更换。
总结起来，正确使用驻车制动器是保证车辆停车安全的重要一环。
选择合适的停车位置，正确操作驻车制动器，并注意一些使用注意事项，可以确保驻车制动器的正常工作，保护车辆和乘车人的安全。
同时，定期检查和维护驻车制动器也是非常重要的，以确保其长期有效的工作。
驾驶安全与制动器的正确使用
速 ，不仅能保证驾驶员和乘坐人员及随车物品的安 全， 又能减少维修工时和费用。
制 动 器 的作 用 是将 行 驶 中 的动 能转 换 成 热 能 ，
使汽车减慢速度或停止的装置。制动器一旦性能降 低， 就不 可能 使驾驶 员 按照 自己 的意识 驾驶 汽车 ， 更
内 ， 行驶 的距 离 。 所 因为驾 驶员 从发 现情 况 到踏 下制
动踏 板 ， 需要 一 定 的 反应 时间 ， 样 ， 动器 产 生 也 这 制
统 （ 称 Ａ Ｓ系 统）这 种 制 动 系统 在 驾 驶 员 不 俗 Ｂ ，
泵 式 制 动 的情 况 下 ，也 可使 传 感 器 感 知 轮 胎 ｝
更短。
保作用到最后停止前为止 ，这是制动 系统 的侦 特 别 是 在 雨 水 、 地 或 冰 冻 路 面 上 ， 动 效 果 雪 制
制动 距 离 与行 驶 速度 的平方 成 正 比 ， 是 运 动 这 基 本 定律 。汽 车 的运 动 常 常受 到这 一 定 律 的 支配 ， 而且这 不 是 以人 的意志 为改 变 的 。 当车速 从 ４ ｋ ／ ０ ｍｈ 提 高 到 ８ ｍ／ ， 动 距 离 就 增 加 了 ４倍 ， 在 ０ｋ ｈ时 制 而 冰雪 路 上 ， 以 ８ｋ ／ 度 行 驶 的车 辆 ， 则 ０ ｍｈ速 当踏 下 制 动 器 踏 板 后 ， 要 滑 行 约 １４米 的 制 动 距 离 ， 此 需 ６ 因
１制动器 能量 转换装 置
速度 对 汽车来 说 ， 是至关 重 要 的性 能 因素 。 驾驶 员 为 了安 全行 驶 ， 要 正确 的控 制车 速 。 有控制 车 需 具 速功 能 的部分 ， 汽车 的制 动器 和轮 胎 。 确控制 车 是 正
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
制动器的正确使用汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。
使用制动
的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，
另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。
在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，
减少轮胎磨损，防止机件损坏。
一、预见性制动
驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减
速制动措施，称预见性制动。
方法是迅速抬起油门踏板，充分利用
发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。
当汽车
接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳
地停在预定的位置上。
这种方法最常用、最节约、也最安全。
二、紧急制动
行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而采取的制
动措施称为紧急制动。
方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制
动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。
这种方法不仅使轮胎
和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得己的情况下不可使用。
三、下坡路制动
谁也不会否认，下坡没有制动是不行的，但下坡绝不能完全靠制动。
下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听
和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。
方法是，对气压制动来说，踏板不宜过多地随踏随放，避免过快降低气压。
应该根据所需制动
强度，适当踏下制动踏板的行程，使控制阀保持“双阀齐闭”状态。
当车速较快需加大制动强度时，可继续踏下一段行程；需减少制动
强度时，就少许放松踏板。
在下长陡坡时，只要气压能满足需要，
可采用适当的间歇制动。
这样，有利于制动毂与制动蹄片的冷却。
如果你驾驶的汽车有排气制动，应尽量多用排气制动。
对液压制动
来说，应将制动踏板踏踩两次后，用脚踩住踏板，使踏板处在较为
高的临近制动状态。
需增强制动力时，往下再踏一点，需减少制动
力时稍抬一点。
当制动踏板高度逐渐降低后，可再踏踩两次，使踏
板高度重新升起。
四、下坡路制动失灵使用手制动
下长坡中，脚制动器发生意外故障突然失效时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。
方法是把手制动操纵杆按钮按下，
逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。
操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。
当车辆接近
停住时，再将手制动固定在拉紧位置。
要注意的是：手制动杆不可
一次拉紧不放，也不可拉得太慢。
因一下拉紧容易将手制动盘或制
动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太慢，
会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。
五、泥泞、雨雪路制动
在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时，应尽量使用预见性制动，并尽可能地运用发动机的牵制作用制动，灵活运用手制动器制动，
尽力避免脚制动，绝不能使用紧急制动，以免发生事故。
如果使用
脚制动，要间歇地使用，不可一脚踏死。
由于泥泞、雨雪路面的制
动距离比一般干燥路面大得多，在使用制动时，应根据车速和路面
地形，要加大提前量，做到慢踩慢放。
制动过程中，一旦引起整车
滑移，要迅速放松制动，稳住方向，当发生甩尾时，将方向盘朝甩
滑方向酌情打些，使车辆回到直线行驶位置，切不可加速猛打方向，以防出事。
六、软牵引驾驶制动
软连接牵引行车中，无特殊情况前车应尽量避免使用制动器制动，
切不可使用紧急制动，若要停车，应用滑行制动方法降低车速；若
使用制动器，则应采用间歇制动法，同时鸣号告知后车。
后车在进
行中应密切注视前车动向，并将脚或手放在制动踏板或手制动器上，一旦发现前车制动，立即踩下踏板或拉紧手制动。
若前车紧急制动，后车在制动的同时，要转动转向盘，使车头偏向前车后栏板的某一侧，以免发生碰撞。
七、带挂车驾驶制动
带挂车的制动停车距离较长，同步性差。
牵引装置的连接部位，容
易撞击，同时制动后加速性能差。
因此，带挂车行驶中应尽量使用
预见性制动，利用滑行和发动机牵制作用减速，使用脚制动时，要
提前、轻踏、慢放。
总之，在行车中，应做到尽量使用预见性制动，避免使用紧急制动，以确保行车安全。
肖言庆曹永臣。