大东沟海战的经过是怎样的
甲午海战清军“致远”舰并非被日舰鱼雷击沉
如对您有帮助，可购买打赏，谢谢甲午海战清军“致远”舰并非被日舰鱼雷击沉导语：甲午海战致远号因何沉没：1894年9月17日大东沟海战中，管带邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，在舰艇多处受伤、船身倾斜情况下，为保护中弹起甲午海战致远号因何沉没：1894年9月17日大东沟海战中，管带邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，在舰艇多处受伤、船身倾斜情况下，为保护中弹起火的旗舰“定远”免受攻击，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽，不幸被敌舰击中沉没。
邓世昌誓与军舰共存亡，自沉于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。
自甲午海战以后百余年来，从《清史稿》、近代史着作，到上世纪60年代拍摄的电影《甲午风云》和大、中学历史教科书，在叙述黄海海战时，几乎都认为“致远”舰系被日舰鱼雷击沉。
直至近期播出的电视系列片《走向共和》，仍照搬“鱼雷击沉”一说。
为给邓世昌立传，年逾六旬的陈明福历时4年，研读浩如烟海的中、日史料，足迹踏遍祖国万里海疆。
在研究“致远”舰沉没原因时，陈明福发现了疑点。
他是文革前大连舰艇学院鱼水雷系本科毕业生，又曾担任过驱逐舰鱼水雷部门长，深知发射鱼雷必须有较长准备时间，日舰不可能仓促间立刻发射，且“致远”舰是以舰首主动迎敌，不易被鱼雷击中。
他进一步研究后发现，黄海大战中，整个日本联合舰队没有发射过一枚鱼雷。
最终，他从史料中找到“致远”舰沉没的真相：其一，川崎三郎《日清战史》第三卷的“汉纳根书信”中有一段话：“二千三百吨的护卫巡洋舰致远号，被日舰三十二厘米加农炮的榴弹击中吃水线，炮弹从舰体的一侧打穿到另一侧，军舰立即沉没海中。
”其二，“镇远”舰枪炮官曹嘉祥和海军守备高承锡等参加黄海海战官弁的呈文，皆称“致远”等舰都是中炮沉没。
生活常识分享。
大海战的秘史——日本海军中将亲历的甲午海战（一）
大海战的秘史——日本海军中将亲历的甲午海战（一）作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2014年第14期★萨苏特殊的原作者1894年9月17日下午，大东沟海面战云低垂，中日两军24艘战舰正在这片海面上拼死格杀。
排水量3709吨的日本海军巡洋舰“高千穗”号与其他3艘高速战舰编成第一游击队，快速游曳于战场之中。
这4艘当时日军最优秀的战舰仿佛一柄快速挥动的战斧，连连撞击中国北洋舰队的军阵，形成了日军最有力的杀手，也引起了中国舰艇特别的注意。
下午1点09分，排在第一游击队第二位的“高千穗”舰右舷后部中弹。
几名尉官疯狂地冲下舷梯，指挥水兵冒死灭火。
好在这一弹引发的火灾并不严重，日本水兵最终扑灭火焰，让“高千穗”舰躲过了一次灭顶之灾。
一名指挥灭火的少尉军官喘了一口气，环顾爆炸现场忽感骇然。
原来，这颗炮弹击穿的正是他居住的舱室，透过被破坏的舱壁可以看到，锋利的弹片把他挂在室内的军大衣撕开了一个大口子。
目睹舱室外飞溅的血肉，这名初经战阵的日本海军军官禁不住面如土色，直到登上甲板，其难看的脸色仍给周围官兵留下了深刻印象。
这名年方27岁的年轻军官名叫小笠原长生，此时担任“高千穗”舰第4分队分队长。
当时估计没有人会想到，这位在战场上会变颜变色的少尉军官在23年后会晋升为海军中将，更难以想到他会成为此后几十年中，日本海战史的权威，他所著的《倭国海将传》、《三笠物语》、《东乡元帅详传》等，现在仍然是世界各国研究日本海军发展史的重要内容。
初次接触小笠原长生的作品，笔者对其评价并不很高。
这是因为小笠原长生有两个致命的历史缺陷。
第一，他的文字中有些带着强烈的宣传意味，有着较强的倾向性。
小笠原是日本军国主义的疯狂支持者，正是由于他的鼓吹，开始了日本海军对于东乡平八郎和广濑武夫等的造神运动，他的作品中也不自觉地充斥了对于日本侵略战争的美化。
因此，小笠原长生在日本海军内部有一个外号叫作“吹鼓手小笠原”。
这固然体现了一些文笔不通的武夫对小笠原的嫉妒，也是对其文风的讽刺；第二，是小笠原长生对于日本海军名将东乡平八郎有着近乎丧失理智的崇拜，所以在描述这位将军的事迹时，不时采用夸大和渲染的笔法。
黄海海战
济远舰——后编入日本舰队，1904年11月30日，在旅顺口附近海域，触水雷沉 没。
黄海海战形势图
中日作战对峙图
邓世昌
邓世昌和官兵
中日主要人物
丁汝昌
伊东祐亨
黄海海战失败的主要原因：
一.指挥不力，一开始就失去了统一的指挥
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二.敌强我弱，双方战斗的结果应在意料之中
三.挪用海军军费建造颐和园（主要原因）
广甲舰
三、威海卫之战时，为日舰击沉一艘：
来远舰——1895年2月6日被击沉。
四、威海卫之战时，以免资敌，自我炸沉两艘
靖远舰——1895年2月9日炸沉。 定远舰（中日甲午黄海海战 中方旗舰）——1895年2月10日炸沉. 五、1895年2月17日，日军在刘公岛登陆，威海卫海军基地陷落，被俘两艘： 镇远舰——后编入日本舰队，1912 年4月6日出售拆解。
北洋舰队的作战船只
一、海战中，沉没四艘：
致远舰——中日舰鱼雷沉没。 超勇舰——为日舰击沉。 经远舰——中日舰鱼雷沉没。 扬威舰——重伤驶离战场后搁浅，为仓皇撤退的济远舰误撞沉。
二、海战中受重伤，径自脱离战场，撤往旅顺途中，触礁搁浅，两日后（1894 年９月19—20日）自我（一说为日舰）击毁一艘：
黄海海战
之海军归宿如何
作战的过程
中日甲午黄海海战，发生于1894年的９月１７日， 为中日双方海军间的一次主力决战。是役，发生 于鸭绿江口大东沟（今辽宁东沟）附近海面，北 洋舰队在旗舰定远舰的率领下，共有10艘军舰参 战。这10艘军舰分别为：定远舰、镇远舰、致远 舰、经远舰、济远舰、靖远舰、来远舰、广甲舰 、超勇舰、扬威舰。
中日甲午海战
中日甲午海战:日本海军未直接击沉清朝一艘军舰1894年9月17日午后发生的黄海大东沟海战，是甲午战争中海上战场最激烈的一场战役，也是世界海军史进入19世纪后，空前惨烈的大海战。
与战后中国人普遍对邓世昌和“致远”舰的事迹集中关注的情形相似，日本海军在这场海战中也有一个备受关注的事件。
铁甲舰是世界海军发展进入蒸汽时代后出现的主力舰种，因同时具备巨炮和重甲而威名赫赫，当时的海军国家以能装备铁甲舰为傲，一如现代海军对于航空母舰的膜拜。
1885年，中国北洋海军获得了德国建造的“定远”、“镇远”号一等铁甲舰，瞬时成为亚洲第一海军，也一度据此控制了东亚制海权。
视己身为海洋国家的日本全社会因此产生极大的心理压力，更将中国的铁甲舰视作日本实施“开拓万里波涛”扩张国策的巨大障碍，日本海军从19世纪90年代开始就不断筹谋要打沉中国的铁甲舰。
大东沟海战中，日本联合舰队各舰对中国的“定远”、“镇远”号两艘铁甲舰给予集中“关照”，然而竭尽所能也未能实现击沉的战果，甚至还留下了日军旗舰“松岛”上一名重伤的水兵临死前望着岿然不动的“定远”慨叹“‘定远’为何还打不沉”的故事。
唯一让日本海军能够聊以自慰的是，在海战进入到收官阶段的下午5时之后，北洋海军一艘名为“经远”的军舰被其击沉的事件。
迟到120年的疑点整场大东沟海战中，北洋海军共损失“超勇”、“扬威”、“致远”、“经远”四舰，然而仔细考证各舰的沉没原因便能发现，“超勇”舰事实上是重伤后因为舰上所起的大火愈演愈烈，被火烧沉；“扬威”舰则是重伤后，又被向战场外逃跑的北洋军舰“济远”撞击漏水而沉；中国社会传颂的“致远”舰战沉事迹实际是在向日舰冲锋途中，受伤越来越重，突起爆炸而沉，均不是日本海军直接攻击所致。
根据日本海军档案，只有“经远”舰是明确记录的被日本海军第一游击队一直攻击到沉没的中国军舰，更为重要的是，“经远”舰还是一艘被称为“小铁甲舰”的军舰，在没有能打沉一等铁甲舰的情况下，获得了击沉小铁甲舰的战果，也勉强可以拿来彰显国威、军威。
大海战秘史（特别篇）——丹东疑似甲午海战沉船考察记
大海战秘史（特别篇）——丹东疑似甲午海战沉船考察记作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2014年第20期萨苏2014年7月10日，辽宁省丹东港大东港区码头一侧鞭炮齐鸣，人头攒动，复制北洋水师“致远”纪念舰的舰体合龙工程正在进行。
这是一艘丹东人自筹资金，以一比一的比例复建的一艘仿古战舰，将重现邓世昌麾下这艘中国巡洋舰的雄姿。
该舰计划于2014年9月17日下水，此后将成为丹东新建的甲午海战纪念馆的一部分。
北洋战舰铁未销丹东港是我国在东北地区的三大港口之一，曾被孙中山先生作为东方大港之一列入《建国方略》，年吞吐量达1亿6千万吨。
北洋水师，是清末洋务运动中建成的中国第一支近代化海军舰队，拥有装甲舰2艘，主力巡洋舰8艘，一度被称之为“东亚第一大舰队”。
1894年甲午战争爆发，这支舰队成为日军争夺黄渤海制海权的主要对手。
9月17日，北洋水师奉命护送陆军登陆鸭绿江口增援朝鲜战场，在丹东附近的大东沟海区与日本联合舰队发生激烈海战。
在这场殊死奋战中，北洋水师计有4艘巡洋舰壮烈战沉，管带(舰长)邓世昌、林永升、林履中、黄建勋以下700余人以身殉国。
根据记载，这4艘战舰沉没的海区，便位于今天丹东港正在进行建设的新港港区附近。
负责“致远”舰纪念舰和甲午海战博物馆项目的负责人宋先生表示，甲午海战中牺牲在大东沟的爱国海军将领邓世昌和“致远”号上的200多名官兵，就长眠在丹东港前方的大海之中，重建的致远舰将成为纪念他们的场所。
同时，“致远”舰为代表的北洋水师，也是中国在近代史上第一次自强运动的象征，每一代的中国人都曾经为这个国家的腾飞而努力。
邓世昌们的梦想，在今天已经终于渐渐实现，这是我们可以告慰这些先人的地方。
就在“致远”纪念舰复制工地的一侧，一批神秘的战舰残骸吸引了参加舰体合龙工程的专家学者和媒体人们。
扭曲的钢梁，撕裂的钢板，无一不昭示着它们和当年那场战争息息相关，让人不禁怀疑，它们，是否就来自那艘120年前沉没在大海之中的“致远”舰。
甲午战争中的世纪大海战：大东沟海战
甲午战争中的世纪大海战：大东沟海战大东沟海战是中日甲午战争中双方海军主力在黄海北部海域进行的一场战役规模的海战。
亦称中日甲午海战、黄海海战。
此役北洋水师失利，自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，决定了甲午战争的中方的战败。
1894年7月25日，日本联合舰队第一游击队在丰岛海域突然袭击北洋水师的济远和广甲两艘巡洋舰，即丰岛海战，甲午战争爆发。
北洋水师和联合舰队面临着相同的任务：护送援军、争夺朝鲜半岛附近海域的制海权。
北洋水师主要在威海至大同江口一线巡弋，1894年8月10日，日本联合舰队迫近威海，清光绪皇帝责难北洋水师提督丁汝昌率「畏葸」，北洋大臣李鸿章不得不命丁汝昌赴黄海巡航以平息皇帝的愤怒和缓解舆论的压力。
9月12日，北洋水师主力舰12艘由威海出发，赴鸭绿江口的大东沟，护送陆军登陆。
与北洋水师在战略上「保船制敌为要」不同，日本海军在战争之前就制定了以舰队决战夺取制海权的明确计划。
当日本联合舰队护送援军登陆仁川的行动完成后，1894年9月13日，联合舰队本队和第一游击队开赴鸭绿江口，搜寻向北洋水师主力决战。
1894年9月15日北洋水师主力在丁汝昌率领下到达大连湾，护送陆军4,000人搭乘的5艘运兵船。
9月16日北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。
部分舰艇担任警戒，其馀10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。
9月17日8时，运兵船卸载完毕。
9时，北洋水师舰队开始「巳时操」。
10时23分，联合舰队第一游击队发现北洋水师。
发出信号「东北方向发现三艘以上敌舰」。
10时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。
12时05分，联合舰队第一游击队在先，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。
12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其馀各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。
同时丁汝昌还发出命令：「各小队须协同行动；始终以舰首向敌；诸舰务于可能之范围内，随同旗舰运动之。
鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。
大海战的秘史——日本海军中将亲历的甲午海战(10)
大海战的秘史——日本海军中将亲历的甲午海战(10)作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2015年第10期萨苏“比睿”、“赤城”撤出战斗以单舰和数艘清舰组成的大敌鏖战，进行了决死奋战的“浪速”舰自然地起到了牵制的作用。
同时，“比睿”、“赤城”在逐渐脱离危险之后，不觉间与本队和第一游击队形成了对北洋水师各舰的夹击态势。
此时，清军舰队分成了两群，一群包括“来远”、“广甲”、“平远”、“广丙”及一两艘鱼雷艇，专心于对“比睿”、“赤城”的追击。
此时，日军“吉野”以下3艘战舰疾驰而来，清军看到这一情况，便放弃了追击的目的，开始后撤；另一群则是由“定远”、“镇远”、“经远”、“致远”、“靖远”、“济远”及一两艘鱼雷艇组成，这其中的三四艘与“浪速”发生了短暂的战斗，但在“浪速”的顽强抵抗下没有取得进展，反而落入腹背受敌的境地，一时进退维谷，维持着蛇形机动的状态。
“比睿”、“赤城”便是在这种情况下从九死一生的危局中脱身而出的。
退出战场的“比睿”舰驶出7、8海里之外，经过整理恢复之后，樱井舰长向伊藤航海长道：“我们返回战场，与本队会合吧。
”“遵命。
”该舰转舵，掉头返回战场。
但此时已经到了暮色苍茫时分，海面上雾气笼罩，此时执行着灯火管制的战舰敌我难辨，能否和主力顺利会合纯粹要依靠运气了。
舰上的军医和护士都已经伤亡殆尽，负伤者则有32人之多，到处可以听到重伤者的痛苦呻吟声。
注意到这一点的舰长露出恻隐之色，慨然道：“独断离开战场，此遗憾万千之事。
然考虑到伤员的情况，还是迅速返回临时锚地为好，这样便可以从其它舰只得到帮助，对他们进行治疗。
这一决断如有罪咎，樱井愿一人担之。
”“无需忧虑，我想这是舰长通盘考虑的正确处置。
”“既然如此，航海长，我们返航吧。
”于是，“比睿”舰孤零零地开始在暗夜中返航，直朝大同江口日军的临时锚地而去。
而“赤城”舰则在一口气逃出3千米外，才减速开始修理受伤的蒸汽管。
“航海（对航海长的简称），下面怎么办好？”第二分队长松冈走上舰桥，向佐藤航海长询问。
北洋水师Vs日本联合舰队(大东沟海战)
北洋编队整队10分钟最多可发射120以上炮弹274发，这只是理论射速，实战中是无法达到的。
而日军大量装备的152mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮和120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮理论射速达到10发/分。实战中可以达到6－7发/分！
所以一游10分钟可以发射120以上炮弹880发，本队更达到1640发（没有计算三景的3门320炮，假设那种炮是零射速）。
北洋水师10艘主力舰‘定远’、‘镇远’，‘来远’、‘靖远’、‘扬威’、‘超勇’‘经远’、‘致远’、‘济远’、‘广甲’。近海防御铁甲舰“平 远”和鱼雷巡洋舰“广丙”鱼雷艇“福龙”“左一”“右二”、“右三”后期投入战斗。
舰艇数量看来，日本只有12艘军舰，北洋却有16艘军舰先后投入战斗。所以有些人认为“世界第九，亚洲第一”的北洋水师被联合舰队击败是奇耻大辱，北洋官兵是一群腐败无能之辈。
可是对比双方舰艇参数：
日本排水量共计39491吨，150以上火炮34门，中口径速射炮74门，中口径炮14门，小口径速射炮151门，鱼雷管35具。大部分军舰服役都在1890年以后。一游编队航速18.5节。
北洋排水量共计35139吨，150以上火炮55门，中口径速射炮3门，中口径炮20门，小口径速射炮141门，鱼雷管44具。1890年以后新建的只一艘“广丙”，舰型混乱，速率不一，老舰“超扬”服役近15年，锅炉老化速率只有不到7节。
标 题: 北洋水师Vs日本联合舰队（大东场势均力敌的海战，结果北洋水师大败亏输，除了被标榜为英雄的邓公其余北洋将士都被视为腐朽散漫的熊兵败将。忍不住要出来唠叨几句，说说自己的看法。
舰艇实力对比：日本联合舰队第一游击队“吉野”、“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”4艘，本队旗舰“松岛”“千代田”、“严岛”、“桥立”、“比睿”、“扶桑”等6艘。代用巡洋舰“西京丸”小型炮舰“赤城”随队出发。
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大东沟海战的经过是怎样的
大东沟海战是中日甲午战争中双方海军主力在黄海北部海域进行的一场战役规模的海战。
此役北洋水师失利，自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，决定了甲午战争的中方的战败。
下面是店铺为大家整理的大东沟海战的经过是怎样的，希望大家喜欢! 大东沟海战经过
大东沟海战经过主要分为三个阶段，第一阶段是从1894年9月17日12时50分至14时。
这一阶段的基本形势是：北洋舰队将弱小军舰置于右翼，主力铁甲置于最中成雁行队列作战，结果右翼遭到日军围攻而略受损失，相对应的是日本舰队将弱小军舰置于最后方鱼贯纵阵队列，后因北洋舰队从中截断而遭受沉重打击。
这时双方都将敌方的弱舰位置作为进攻的目标，虽然彼此都有伤亡但胜负未分，但日本海军的鱼贯纵阵被打乱，而北洋舰队仍保持初始队形匀速作战，所以在此阶段，占据上风的是北洋舰队，日本舰队则处境艰难。
大东沟海战经过第二阶段是从下午14时至15时30分。
这一阶段中因为济远和广甲巡洋舰遁逃，超勇及经远等巡洋舰相继沉没，致使其作战实力大减。
北洋舰队无法再与日军硬拼，不得不将战略方案由进攻转为防御，处境非常不利。
日本海军方面因为比睿等三艘弱舰退出战场，而得以减轻负担、轻装上阵，战局的发展优势逐渐向日军倾斜。
大东沟海战经过最后阶段是从下午15时至17时30分。
北洋舰队方面，靖远、广丙等巡洋舰悉数归队，因定远桅楼被毁，靖远号暂代其升旗集队，军威重振，士气大增。
日本海军因为惧怕定远等舰队鱼雷袭击，开足马力向西南方向撤退，北洋水师也收队返回旅顺。
至此中日舰队五小时的激烈血战，宣告结束。
大东沟海战兵力
大东沟海战兵力在中国方面表现为：主力军舰北洋水师共12艘巡洋舰，其参战军舰吨位共计三万两千三百九十六吨，而且其中除了“镇远”和“定远”两艘军舰吨位达七千多吨，其余军舰排水量都在
三千吨以下。
北洋水师军舰航行速度慢，机动性也较差，且航速在十八节以上的军舰相比较，中国军舰和日本军舰的比例是2：5。
中国所派参战人员明显少于日方，在大口径火炮数量上比较，中日双方比例是42：43，中方略显劣势。
在此次海战中，北洋水师可用的弹药总量只有半个基数，其余的都是用减三装药的教练弹替代，弹药严重缺失以致对日本人最有威慑作用的305mm主炮只装备了3发榴弹。
北洋水师在购买“致远”、“经远”等军舰后直到战争爆发前再未购置一舰。
大东沟海战兵力在日本方面表现为：日本联合舰队12艘，其参战军舰吨位共计四万零八百四十九吨，除了其主力“比睿”等三艘军舰，其余军舰排水量也都在三千吨以上，日本舰队在机动性和航行速度上均占优势，在装备的速射炮数量上比较，中日比例是0：97，日本占据了压倒性的优势，日本直到战争爆发前仍然不遗余力的购买军舰。
大东沟海战兵力部署从客观上来看，日本以绝定性优势占据着主导性地位，中方的失利从战争开始就已经注定，但是在装备这样明显的条件下中国将士仍然顽强杀敌、誓死保卫国家主权，是值得后人称颂与铭记的。
大东沟海战的影响
大东沟海战的影响对日本方面主要体现在：日军在此次海战中指挥有方，战术运用灵活，充分发挥了其舰队射程快和航速高的优势，始终掌握着战役的主动权，并且损伤相对中方较少，自此之后黄海海域的控制权也被日本所掌控。
大东沟海战的影响对中国方面主要体现在：因为战场指挥频频失误，以及采用了不利于作战的战法，致使其在作战后不久便失去了控制权，海军及舰船的损失较为惨重。
但是中国广大爱国将士在此战中表现出了不畏强权、顽强抗敌的英勇精神，表现了中华民族不惧侵犯、誓死反抗的民族气概，他们的爱国精神值得后人学习与铭记。
此后中国失去黄海制海权，这也是甲午战争中不利于中国取胜的至关重要的因素。
大东沟海战的影响对海域作战方面体现在：这次海战中中日双方
所采取的作战战术及现场指挥，都对世界海军的海战理论及作战装备等产生了深远影响，从此战中可以看出铁甲舰依然是海上战争中不可缺少的主力舰，北洋舰队虽然在火炮口径方面占据优势但其射程较短，而日军的中口径速射炮弥补了大口径火炮的缺点，所以各国海军在日后的战舰设计中，都开始着重提高大口径火炮的射程，并加强中口径速射炮的火力。
而且从中日双方采用的的不同作战阵列及最终成败得出，海上战役中纵向阵列比横向阵列更能将火力发挥到最大。