交通标志识别
交通标志识别步骤
交通标志识别步骤
交通标志识别是指识别道路上的各种标志，以帮助驾驶员正确地驾驶车辆。
以下是交通标志识别的步骤：
1. 观察标志形状和颜色：标志的形状和颜色是识别标志的重要因素。
例如，圆形标志表示禁止行驶，三角形标志表示警告，矩形标志表示指示或指导，六边形标志表示交通指示。
2. 理解标志上的文字和符号：标志上的文字和符号是指示驾驶员何时停车，何时转弯，何时减速等的重要信息。
例如，红色圆形标志上的"STOP"表示必须停车。
3. 注意标志的位置：标志的位置也是识别标志的重要因素。
标志通常会在需要驾驶员采取行动的地方放置，例如，停车标志会在停车线前放置，禁止标志会在禁止区域前放置。
4. 注意标志的附近环境：标志的附近环境也是识别标志的重要因素。
例如，斑马线标志附近的标志会提醒驾驶员要注意行人，学校区域标志附近的标志会提醒驾驶员要减速。
5. 熟悉当地的交通标志：不同地区的交通标志可能会有所不同，因此驾驶员需要熟悉当地的交通标志。
例如，某些城市可能会有特殊的交通标志，如地铁交通标志。
6. 遵守标志上的指示：最后，驾驶员应遵守标志上的指示，以确保安全驾驶。
例如，红色圆形标志上的"STOP"表示必须停车，否则可能会导致交通事故。
以上是交通标志识别的步骤，驾驶员应该熟悉这些步骤，以确保安全驾驶。
识别各种形状的交通标志
识别各种形状的交通标志交通标志是道路交通管理中非常重要的组成部分，它们通过各种形状和图案，向驾驶员传递交通规则和信息。
识别各种形状的交通标志对于安全驾驶至关重要。
本文将介绍常见交通标志的形状及其含义，帮助读者更好地理解和应用交通标志。
一、三角形交通标志三角形交通标志以其独特的形状而著名，通常表示警告信息。
以下是常见的三角形交通标志及其含义：1. 倒三角形：倒三角形的标志表示警示信息。
例如，倒三角形内部有一辆车，并标有“保持距离”字样的标志，提醒驾驶员要与前车保持足够的安全距离。
2. 正三角形：正三角形标志常见于让行标志。
例如，正三角形内部有一个行人图案，表示驾驶员应当让行给行人。
3. 等腰三角形：等腰三角形标志常见于施工区域。
例如，等腰三角形内部有一个工人图案和“施工中”字样的标志，提醒驾驶员注意施工现场，降低速度。
二、圆形交通标志圆形交通标志通常表示命令信息。
以下是常见的圆形交通标志及其含义：1. 禁止标志：圆形标志内有一个红色斜杠和一种动态图案，表示禁止特定行为。
例如，圆形标志内部有一个红色圆圈和一辆自行车图案，表示禁止骑自行车。
2. 强制标志：圆形标志内部通常有一个蓝色圆圈，表示强制执行某项规则。
例如，圆形内有一个蓝色圆圈和一个“30”数字，表示限制车速为30公里/小时。
3. 指示标志：圆形标志内部通常含有箭头或者具体指示信息。
例如，圆形内有一个右箭头和一个“右转”字样，表示允许向右转弯。
三、矩形交通标志矩形交通标志通常表示指示信息或补充规则。
以下是常见的矩形交通标志及其含义：1. 指示标志：矩形标志通常用于指示地点、道路方向等信息。
例如，矩形标志上写有道路名称和道路编号，指示驾驶员前往特定地点。
2. 补充标志：矩形标志通常与其他标志一起使用，提供额外的信息。
例如，矩形标志上写有具体的时间段和日期，指示某项交通规则只在特定时间段内有效。
四、菱形交通标志菱形交通标志通常表示警示信息或道路的特殊性质。
交通标志 识别技巧
交通标志识别技巧：
第一种：警告类交通标志，警告型标志底色为黄色字为黑色，该类型标志通常设置在有潜在安全风险的道路前放合适位置。
在驾驶车辆过程中看到黄色底黑色字的标志牌是应该提高警惕谨慎驾驶；
第二种：指示类交通标志牌，指示类交通标识通常蓝色为底膜白色为字膜。
常见于市区道路，主要指示车辆行驶以及车道指引等；在道路行驶时遇到指示类交通标志牌应注意识别其内容了解行驶方向；
第三种：禁止类交通标识牌；白色为底膜或者字膜，红色圆圈，黑色白色文字内容；驾驶车辆遇到该类型交通标识牌需要注意提示内容，注意限制/禁止内容以免违法交规；
第四种：道路变化标识牌；如道路变窄标志牌前方右侧绕行以及前方施工等类型交通标识牌，在遇到该类型交通标志牌的时候需要提前减速注意前方路况变化；
第五种：限制标志；该表示一般设置在禁止提车路段或者限速等路段，遇到该标识应该遵守标识提示内容不要超速违规停车等；。
怎样快速辨别交通标志
步骤/方法1：路面上的交通标志重点要关注黄色的禁止标线和导向箭头。
路面上交通标志是最容易让人忽略的，原因是很多驾驶员习惯于将视线投向前方和侧面。
2：解决的办法就是将视线变得立体化，视线放远，对于黄色的禁止标线由于色彩的缘故，通常容易被发现。
需要注意的是，双黄线不能跨线超车，黄虚线可以视机跨线超车，而黄虚线和黄实线并行的情况是黄虚线一侧可以跨线超车。
而对于白色的导向箭头就容易被忽视了，为了及时发现导向箭头，驾驶员行驶在路口前500 m左右时需要减速，观察路口上方有没有导向指示牌，同时观察前方路面上的相应导向箭头，就比较容易识别了。
3：路上方交通标志与路面交通标志结合观察需要注意的是，并不是所有的转向箭头都是按照习惯性的方位布置，有的右转向箭头就布置在最内侧车道，而有的调头箭头布置在最右侧车道，这就需要及时结合路面上方的交通标志进行识别。
4：路上方的交通标志识别路上方的交通标志一般会布置在桥梁和横跨路面的横梁上，在高速公路上和邻近交叉路口时多见，多用于指路和车道指示。
因此行车至路口前一定要注意观察前方视野上方的这些标志，按照指示驶入应该行驶的车道。
而高速公路上方的标志很多是高速驾驶员前方将要到达的地名，并指明目前的距离和在哪个出口驶出，要根据这些指示着重留意目的地的出口信息。
还有一些是指明每条车道的限速标准，比如最内侧车道通常限速120 km/h，中间车道限速100 km/h，最外侧车道限速80 km/h，驾驶员要按规定行驶。
5：路上方交通标志对于路口上方的交通标志，一般新手很容易忽略，因为目光大都集中在前方车辆上，而无暇旁顾。
解决的`方法是将目光放远，发散，不要集中于一点。
在交通事故中造成受害者受伤的，如果伤势经相关机构鉴定不构成残疾者应该就伤后就医产生的医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费以及必要的营养费向肇事方索赔。
交通事故步骤/方法1：医疗费医疗费的索赔主要根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证确定。
交通安全标识标线含义识别
交通安全标识标线含义识别在现代社会中，交通安全标识标线起着至关重要的作用，它们不仅规范了道路交通秩序，还保障了行人和车辆的安全。
本文将介绍一些常见的交通安全标识标线，并解释它们的含义和识别方法。
一、交通安全标识1.限速标志限速标志是最常见的交通安全标识之一，用于告知车辆驾驶员在某一路段的行驶速度限制。
常见的限速标志包括“限速xx公里/小时”、“最高时速xx公里/小时”等。
识别限速标志时，需注意路旁的标志牌，并根据实际情况调整车速。
2.禁止标志禁止标志用于告知车辆驾驶员在某一路段禁止执行的行为。
常见的禁止标志包括“禁止左转”、“禁止停车”、“禁止掉头”等。
在遇到禁止标志时，车辆驾驶员需严格遵守，以确保交通顺畅和行车安全。
3.指示标志指示标志用于指示车辆驾驶员行驶方向和目的地。
常见的指示标志包括“直行”、“左转”、“右转”等。
识别指示标志时，驾驶员需及时判断行驶方向，并按标志指示进行操作，以避免造成交通混乱和事故发生。
4.警告标志警告标志用于提示道路特殊情况，提醒车辆驾驶员注意潜在的危险。
常见的警告标志包括“注意儿童”、“注意野生动物”、“注意松石路面”等。
驾驶员在行驶过程中，需密切关注路旁的警告标志，并采取相应措施以确保行车安全。
二、交通安全标线1.实线实线是道路上常见的交通安全标线之一，用于分隔不同行驶方向的车道或标明禁止超车的路段。
驾驶员在行驶过程中，需严格遵守实线的要求，不得越线超车或跨越实线行驶。
2.虚线虚线与实线相比，用途更广泛。
虚线用于标明车辆的行驶方向或车道之间的可变距离。
在遇到虚线时，驾驶员可根据实际情况变更车道或超车，但需注意车辆安全距离和前后车辆的动态。
3.斑马线斑马线是人行横道的一种特殊标线，用于提示行人横穿道路的区域。
驾驶员在行驶过程中需格外警惕，减速让行，切勿闯行，以保障行人安全。
4.导向箭头导向箭头是指示车辆驾驶员行驶方向的标线，通常出现在路口或分岔口附近。
驾驶员在行驶过程中，需密切关注路面的导向箭头，并及时调整方向，以避免造成交通拥堵和事故发生。
交通标志识别系统
• 交通信号控制：通过识别交通标志，优化交通信号控制，提高道路通行能力 • 交通流量监测：通过识别交通标志，实时监测交通流量，为交通管理提供数据支持 • 交通安全预警：通过识别交通标志，及时发现交通事故隐患，提高交通安全水平
交通标志识别系统在自动驾驶领域的应用
图像预处理技术在交通标志识别系统中的应用主要包括以下几个方面
• 图像滤波：采用中值滤波、高斯滤波等方法，消除图像中的噪声干扰 • 图像增强：采用直方图均衡化、锐化处理等方法，提高图像的对比度和清晰度 • 图像去噪：采用形态学去噪、基于边缘检测的去噪等方法，去除图像中的非结构化噪声
特征提取技术在交通标志识别系统中的应用
交通标志识别系统的发展历程
交通标志识别系统的发展历程可以分为以下几个阶段
• 早期阶段（20世纪80年代至90年代）：主要研究基于模板匹配和特征提取的识别方法 • 中期阶段（21世纪初至2010年）：主要研究基于机器学习和深度学习的方法，如支持向量 机、神经网络等 • 近期阶段（2010年至今）：主要研究基于深度学习的交通标志识别方法，如卷积神经网络 （CNN）、循环神经网络（RNN）等
交通标志识别系统的未来发展趋势
交通标志识别系统的技术发展趋势
交通标志识别系统的技术发过深度学习技术，提高交通标志识别的准确性和实时性 • 多模态信息融合：通过融合多种传感器信息，提高交通标志识别的准确性和鲁棒 性 • 大数据技术应用：通过大数据技术，实现对交通标志识别系统的优化和升级
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交通标志识别系统的关键技术
图像预处理技术在交通标志识别系统中的应用
图像预处理技术在交通标志识别系统中的应用
• 通过图像预处理模块，提高图像质量，为特征提取提供更好的基础 • 通过图像滤波方法，消除图像中的噪声干扰，提高识别准确率 • 通过图像增强方法，提高图像的对比度和清晰度，便于特征提取 • 通过图像去噪方法，去除图像中的非结构化噪声，减少识别误差
交通标示识别技术综述
交通标示识别技术综述
交通标识识别技术是指利用计算机视觉和图像处理技术，对道路上的交通标识进行自动识别的一种技术。
它可以帮助驾驶员准确识别和理解道路上的交通标识，从而提高驾驶安全性。
交通标识识别技术的主要方法包括图像采集、图像预处理、特征提取和分类识别。
通过摄像机等设备采集道路交通标识的图像，然后将图像进行预处理，包括图像的灰度化、二值化、噪声过滤等，以提高后续处理的效果。
接下来，通过特征提取算法，提取图像中的关键特征，例如颜色、形状、纹理等。
利用分类识别算法，对提取到的特征进行分类，从而实现对交通标识的自动识别。
目前，交通标识识别技术已经在交通领域得到了广泛应用。
在智能交通系统中，交通标识识别技术可以用于自动驾驶车辆的道路辅助系统，帮助车辆自动识别并遵守交通标志的规定；在交通管理中，可以利用交通标识识别技术对违法行为进行监控和处罚；在智能交通信号灯控制中，可以通过识别交通标识来根据实际交通情况动态调整信号灯的时间。
交通标识识别技术面临着一些挑战。
由于道路环境的复杂性，包括光照条件、天气状况、遮挡物等都会对图像的质量和特征提取造成影响，因此如何处理这些干扰因素是一个难点。
不同的交通标识形状、颜色、大小各不相同，因此如何设计有效的特征提取和分类算法，以适应不同的交通标识变化也是一个挑战。
交通标识识别技术的实时性要求较高，需要在短时间内对图像进行处理和识别，因此算法的计算效率也是一个考虑因素。
交通标识识别技术在提高道路安全、优化交通管理和促进智能交通发展等方面具有很大的潜力。
随着计算机视觉和图像处理技术的不断发展，交通标识识别技术也会越来越成熟和智能化，为交通行业带来更多的便利和效益。
交通标志识别方法
交通标志识别方法1.传统机器学习方法：传统机器学习方法是比较早期的交通标志识别方法，主要使用一些特征提取和分类算法。
首先，将交通标志图像进行预处理，如调整大小、去噪等。
然后，提取图像的特征，如颜色、形状、纹理等。
最后，使用分类算法，如支持向量机（SVM）、K近邻算法（KNN）、决策树等进行分类。
传统机器学习方法的优点是原理简单、计算速度快，但缺点是对于复杂的交通标志图像，提取有效的特征并进行分类较为困难。
2.深度学习方法：深度学习是当前交通标志识别任务中最有效的方法之一、深度学习利用多层神经网络进行特征提取和分类，可以自动从原始图像中学习到高层次的抽象特征。
通常，深度学习方法包括卷积神经网络（CNN）和循环神经网络（RNN）。
CNN通过使用多层卷积和池化层来提取图像的特征，而RNN则可以用于处理序列数据，如交通标志的序列识别。
深度学习方法的优点是可以自动从数据中学习到更加鲁棒和有表达力的特征，但缺点是需要大量的训练数据和计算资源。
3.联合学习方法：联合学习是一种结合多种方法的综合方法，旨在提高交通标志识别的准确性和鲁棒性。
联合学习方法通常将传统机器学习方法和深度学习方法结合起来。
首先，使用传统机器学习方法对交通标志进行初步识别，然后使用深度学习方法对未识别的标志进行进一步分类。
联合学习方法的优点是可以充分利用传统机器学习方法的计算速度和深度学习方法的准确性。
4.迁移学习方法：迁移学习是一种通过将在一个领域中学到的知识和模型迁移到另一个领域的方法。
对于交通标志识别，迁移学习可以通过在大量的通用图像数据集上进行预训练，并将这些经验应用于交通标志识别任务中，从而提高模型的准确性和鲁棒性。
迁移学习方法的优点是可以利用大量的通用图像数据进行预训练，减少标注交通标志数据的工作量和时间。
总之，交通标志识别是一个具有挑战性的任务，但通过使用传统机器学习方法、深度学习方法、联合学习方法和迁移学习方法等多种方法的结合，可以提高交通标志的识别准确性和鲁棒性，从而实现更安全和智能的交通系统。
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指示标志直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。
此标志设在直行的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左转弯。
此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向右转弯。
此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆直行和向左转弯。
此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和向右转弯。
此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左和向右转弯。
此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。
此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。
此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。
此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。
此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
表示只准车辆靠右环行。
此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
表示该街道只供步行。
此标志设在步行街的两端。
鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。
此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。
表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。
此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。
表示一切车辆向左或向右单向行驶。
此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
表示一切车辆单向行驶。
此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
干路先行会车先行人行横道右转车道表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示该处为专供行人横穿马路的通道。
此标志设在人行横道的两侧。
表示车道的行驶方向。
此标志设在导向车道以前适当位置。
直行车道直行和有转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道表示车道的行驶方向。
此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。
此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。
此标志设在导向车道以前适当位置。
表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。
此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道表示车道机动车行驶。
此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
表示该道路或车道专供机动车行驶。
此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
表示非机动车行驶。
此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
表示该道路或车道专供非机动车行驶。
此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
允许掉头表示允许掉头。
此标志设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置。
双向两车道路面中心线车行道分界线车行道分界线车行道边缘线车行道边缘线边缘线的尺寸单位：cm左弯待转区线左转弯导向线人行横道(正交) 人行横道(斜交)人行横道(信号灯路口)人行横道预告标示车距确认车距确认线尺寸直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线平行式入口标线平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位港湾式停靠站港湾式停靠站收费岛地面标线行车速度≤40km/h时的导向箭头行车速度在60-80km/h时的导向箭头及行车速度≥100km/h时的导向箭头最高速度大型车小型车超车道指路标志入口预告1km前预告高速公路入口入口预告500m前预告高速公路入口入口预告200m前预告高速公路入口入口预告通过互通立交进入高速公路的入口预告标志入口预告从省道进入高速公路的入口预告标志入口预告通向高速公路两个方向的入口预告入口预告高速公路入口的地点方向入口预告通向高速公路某方向的入口预告入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告出口预告出口预告出口预告车辆需走直行车道，由“14B”出口出口预告车辆需走减速车道，由“14A”出口出口出口地点方向地点方向地点方向地点距离收费站预告收费站预告收费站紧急电话电话立置指示加油站紧急停车带服务区预告服务区预告停车区预告停车区预告停车场停车场停车场爬坡车道爬坡车道车距确认车距确认车距确认车距确认车距确认道路交通信息道路交通信息里程牌百米牌分流合流线形诱导标其本单元基本单元组合使用地名著名地点行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号行驶方向行驶方向行驶方向行驶方向行驶方向行驶方向行驶方向行驶方向互通式立交交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口环形交叉路口交叉路口预告互通式立交互通式立交互通式立交分岔处地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志地点识别标志告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌停车场停车场停车场避车道人行天桥人行地下通道绕行标志绕行标志绕行标志此路不通残疾人专用设施禁令标志禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行表示禁止一切车辆和行人通行。
此标志设在禁止通行的道路入口处。
表示禁止车辆驶入。
此标志设在禁止驶入的路段入口处。
表示禁止某种机动车通行。
此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
表示禁止载货机动车通行。
此标志设在载货机动车通行的路段入口处。
禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行表示禁止三轮机动车通行。
此标志设在禁止三轮机动车通行的路段入口处。
表示禁止大型客车通行。
此标志设在禁止大型客车通行的路段入口处。
表示禁止小型客车通行。
此标志设在禁止小型客车通行的路段入口处。
表示禁止汽车拖、挂车通行。
此标志设在禁止汽车拖、挂车通行的路段入口处。
禁止拖拉机通行禁止农用车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉机通行。
此标志设在禁止拖拉机通行的路段入口处。
表示禁止农用运输车通行。
此标志设在禁止农用运输车通行的路段入口处。
表示禁止两轮摩托车通行。
此标志设在禁止两轮摩托车通行的路段入口处。
表示禁止某两种车通行。
此标志设在禁止某两种车通行的路段入口处。
禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行表示禁止非机动车通行。
此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。
表示禁止畜力车通行。
此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
表示禁止人力货运三轮车通行。
此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。
表示禁止人力客运三轮车通行。
此标志设在禁止人力客运三轮车通行的路段入口处。
禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行表示禁止人力车通行。
此标志设在禁止人力车通行的路段入口处。
表示禁止骑自行车下坡通行。
此标志设在禁止骑自行车下坡通行的路段入口处。
表示禁止骑自行车上坡通行。
此标志设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处。
表示禁止行人通行。
此标志设在禁止行人通行的路段入口处。
禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。
此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。
此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆直行。
此标志设在禁止直行的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯。
此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置。
禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。
此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。
此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆掉头。
此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。
此标志设在禁止超车的起点。
解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭表示禁止超车路段结束。
此标志设在禁止超车的终点。
表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。
此标志设在禁止车辆停放的地方。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
表示禁止鸣喇叭。
此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。
禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
限制宽度限制高度限制质量限制轴重表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。
此标志设在最大允许宽度受限制的地方。
以图为例：装载宽度不得超过3米表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。
此标志设在最大允许高度受限制的地方。
以图为例：装载高度不得超过3.5米。
表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。
此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。
以图为例：装载总质量不得超过10t。
表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。
此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。
以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t。
限制速度解除限制速度停车检查停车让行表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。
此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。
以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。
表示限制速度路段结束。
此标志设在限制车辆速度路段的重点。
表示机动车必须停车接受检查。
此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。
标志中可加注说明检查事项。
表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
减速让行会车让行表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。
此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。
设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。
禁止标线中心黄色双实线中心黄色虚实线三车道标线计算行车速度V>60km/h，斜率i≥1:50；计算行车速度V≤60km/h，斜率i≥1:20；M=最小视距线34视距小于M值时，三车道道路在平曲线的中心线划法计算行车速度V>60km/h，L≥100m；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m 视距小于M值时，双向两车道道路在平曲线的中心线划法计算行车速度V>60km/h，L≥100m；计算行车速度V≤60km/h，L≥50m 视距小于M值时，双向车道道路在平曲线的中心线划法计算行车速度V>60km/h，L≥100m，D=40M，斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m，D=20M，斜率i≥1:20；视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法计算行车速度V>60km/h，L≥100m，D=40M，斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m，D=20M，斜率i≥1:20；视距小于M 值时，在道路竖曲线上的中心线划法禁止变换车道线禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线停止线的尺寸单位:cm停车让行线减速让行线非机动车禁驶区标线禁驶区标线尺寸单位:cm复杂行驶条件丁字路口导流线复杂行驶条件十字路口导流线斜交丁字路口导流线不规则路口导流线Y形路口导流线支路口主干道相交路口导流钱中心圈中心圈网状线简化网状线专用车道线禁止掉头警告标志十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。