环氧树脂改性混凝土
改性环氧树脂在混凝土路面病害处治中的应用
文章编号:100926825(2002)0920080202改性环氧树脂在混凝土路面病害处治中的应用收稿日期:2002206210作者简介:赵丽芳(19692),女,1991年毕业于东北林业大学道路与桥梁专业,工程师,山西京大高速公路有限责任公司,山西大同 037006赵丽芳摘 要:论述了改性环氧树脂灌注工艺在京大高速公路混凝土路面裂缝、断角等病害处治中的应用情况,介绍了改性环氧树脂的特点、灌注施工工艺,并对灌注效果进行了分析。
关键词:改性环氧树脂,混凝土路面,病害处治中图分类号:T U56+1.2文献标识码:A 1 概述京大高速公路山西段是全国第一条专供煤炭运输的全封闭六车道水泥混凝土路面超重型高速公路,路面设计混凝土板厚上行道30cm ,下行道26cm ,采用滑模摊铺工艺铺筑。
京大高速公路山西段位于大同地区,昼夜温差大,最高达70度,在施工中路基路面产生了较大的温缩应力,加上混凝土标号高、地质情况复杂,设计施工不规范等因素,路面个别地段出现了裂缝,第二年冬季过后,路面断板、断角、裂缝等病害进一步发展。
为此首次采用了改性环氧树脂灌注工艺对混凝土路面进行病害处治。
2 处治方案的比较目前国内混凝土路面病害处治方法有两种:一是整板更换;二是条带罩面修补。
最近几年,国内和国外采用裂缝注胶工艺对混凝土路面进行补救处理,为混凝土路面病害处治开辟了一条新的道路。
1)整板更换。
对断板采用挖除整板后重新浇注混凝土面板。
这种方式质量易于保证,但工作量大,造价高。
对于京大公路30cm 厚的高标号混凝土路面,凿除断板混凝土难度大,费用高,工期长,平整度差,且新旧混凝土颜色不一致。
2)条带罩面修补。
常规的条带罩面修补用于旧混凝土路面修补,工程费用相对较少,施工简单,但新旧混凝土粘接易再次出现断裂,处理问题不彻底。
3)裂缝注胶工艺。
施工工艺简单,工程费用较少,工期短,加之具有较高的粘接强度,适用于有少量裂缝和断角的断板。
环氧树脂改性混凝土
环氧树脂改性混凝土的疲劳性能研究
试验方法
采用英国进口的伺服液压试验机 25，对环氧树脂混凝土、水泥混凝土和沥青混凝土进行四点加载小梁 弯曲疲劳试验，加载方式如图所示。试验控制模式为常应变法，加载 波形为正弦曲线，加载频率为10 ，试验温度为15℃。此研究采用轮碾 压实成型方法制备50 350 400 车辙试件，再用切割机切割成50 50 400 的小梁试件。
与原混凝土结构黏结质量良好，是保证道路抢修质量和耐久性能的关键. 073.1-2001《公路水泥混凝土路而养护技术规 范》附录A 3. 3. 1规定:若新老混凝土连接强度好，则新旧混凝土结合处剪切强度应达到混凝土整体强度的55%.
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
试验方法
将龄期为60d的C30混凝土立方体试件(10 X 10 X 10 )通过劈裂抗 拉试验劈开，清理掉表而松动的砂浆及骨料，将半立方体试件放入模 具中制成水泥-环氧树脂混凝土试件，在微波条件下辐射10 进行固化， 待试件温度降为室温后即对试件进行劈拉试验。
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
试验材料 ★环氧树脂:双酚A型E51(中昊晨光化工研究院);固化剂:聚酰胺V125(德国科宁125); ★稀释剂:环氧丙烷丁基醚(深圳恒丰化工有限公司).混合料采用13集料级配, ★材料配比为M(环氧树脂)(固化剂)(稀释剂)=2.0:1.0：0.3(集料)(胶凝体系)=10:1.
抗弯强度和抗冲击性能.增塑剂不参与固化反应，只起润滑作用，并随着时间的延长而挥发掉，将失去增韧的作用。
稀释剂 添加稀释剂的主要作用在于降低环氧树脂粘度，便于胶粘剂浸润骨料、基层表面，提高粘结力，增加体积
和填料含量，同时可以控制环氧树脂与固化剂的反应热，延长使用时间.常用稀释剂有丙酮、甲苯、二甲苯等。 填充料
环氧树脂混凝土的综合运用研究_1
环氧树脂混凝土的综合运用研究发布时间：2023-01-30T01:09:35.709Z 来源：《中国建设信息化》2022年第18期作者：甘代勇，熊飞，贾敦麟[导读] 近年来基础设施维护逐年提高，公路设施养护市场将越来越庞大。
甘代勇，熊飞，贾敦麟四川鼎能路桥工程有限公司四川省宜宾市 644000摘要：近年来基础设施维护逐年提高，公路设施养护市场将越来越庞大。
混凝土及钢筋混凝土结构的维修改造问题都越来越重视，特别是隧道、桥梁经过多年的使用，大多数都会有不同程度的损坏，因道路通行时间的紧迫性和隧道、桥梁的特殊性，需要使用一种高强快凝混凝土进行维护和修补加固，环氧树脂混凝土就是该领域的重要材料。
因此，环氧树脂混凝土有很好的应用价值，是以后主要的建筑材料之一，具有广阔的发展前景。
关键词：公路设施养护；修补加固；环氧树脂混凝土1项目研究背景溪洛渡水电站对外交通辅助道路于2006年建成通车。
该段道路沿江而建，为溪洛渡水电站建设物资、设备、人员进场及沿线居民的正常出行提供了有力保障。
由于长期的超负荷运行和交通量的迅速增长，投入运行了15年的溪洛渡水电站对外交通辅助道路出行了诸多病害。
如隧道洞门及拱、墙衬砌裂缝、渗水等病害进行处治。
桥梁结构裂缝，混凝土破损露筋，蜂窝麻面，混凝土结构渗水，桥面铺装局部破损，伸缩缝变形损坏，支座变形损坏。
2研究内容及目标环氧树脂是一种含环氧基的高分子聚合物，由环氧氯丙烷和二酚基丙烷在碱的作用下缩聚而成的一种液体树脂。
环氧树脂是一种线性结构的热塑性聚合物材料，高温加热为塑状，自身不会变硬固化；但掺入一定数量的硬化剂后，经常温放置或高温加热处理后，与固化剂发生交联固化反应，变成不溶于水的网状结构聚合物，性能由热塑性变为热固性。
固化后显出化学稳定性好、结力大、强度高以及粘收缩性小等特点。
环氧树脂混凝土纯聚合物混凝土预制构件，包括各种预制管件、预制地面排水盖板、窨井盖、路缘石、装饰隔墙。
现阶段，环氧树脂混凝土聚合物材料的研究主要有两方面：①环氧树脂混凝土性能指标的研究。
HK-UW-3环氧混凝土砂浆添加剂
HK-UW-3环氧混凝土（砂浆）添加剂◆产品概述HK-UW-3环氧混凝土（砂浆）添加剂是一种采用高强改性环氧树脂浆液及活性固化剂组成的双组分添加剂，可用该浆液作为胶结材料，以石子、砂、粉料（如粉煤灰、水泥、石粉等）为集料制备的树脂混凝土或树脂砂浆。
由该添加剂体系制备的树脂混凝土（砂浆）常温下固化快，具有强度高、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗冻性好等优点，尤其是其具有可在潮湿条件下施工、与新老混凝土及钢筋粘接良好、施工工艺简便等特点，修补后4～6小时即可投入使用。
◆特点快速固化，短时间内即可投入使用；可在潮湿面施工；固化产物具有很高的力学性能；抗老化性能优良，耐久性好；施工、拌合工艺简便。
◆主要性能指标项目指标树脂性能密度（g/cm3）A组分 1.10±0.10B组分 1.10±0.10 凝胶时间（25℃，min）≤90砂浆性能抗压强度（MPa）≥90 抗折强度（MPa）≥25 粘接强度（MPa）≥4.0HK-UW-3环氧砂浆用量计算时可参考密度：ρ=2.1g/cm3HK-UW-3环氧混凝土用量计算时可参考密度：ρ=2.4g/cm3◆适用范围水工、道路、机场、隧道、桥梁、码头等各类建筑物缺陷的快速修补，道路以及传感仪器设备的安装埋设等。
使用方法1.HK-UW-3树脂浆液应用参考配合比（重量比）：石子砂水泥HK-UW-3树脂混凝土42~44％37~38％6~7％11~15％砂浆－65~68% 15~16% 16~20%2.根据现场的气温、砂石料的粒径，在厂家工程师指导下开展现场试验以确定合适的树脂用量，调整好各组分的配合比。
3.对需要修补的部位要凿成一定的深度（混凝土需大于6cm），周边应垂直表面切除。
对较深的部位，要埋设锚筋，加铺钢筋网。
4.首先将骨料拌合均匀，量大时应采用混凝土强力搅拌机。
5.拌和HK-UW-3树脂时，按A: B = 5:1（重量比）的比例将B组分倒入A组分中搅拌两分钟，使其均匀。
环氧树脂混凝土的特点及作用
环氧树脂混凝土的特点及作用范本一：1. 环氧树脂混凝土的特点1.1 强度高：环氧树脂混凝土具有较高的强度，适用于承重结构。
1.2 耐化学品：环氧树脂混凝土能够抵抗酸碱、盐等化学物质的侵蚀，具有较好的耐腐蚀性能。
1.3 良好的粘结性：环氧树脂混凝土与钢筋、混凝土等材料粘结力强，能够有效防止开裂和剥落。
1.4 抗渗透性：环氧树脂混凝土能够有效地阻止水分和一些有害物质的渗透。
1.5 耐磨性：环氧树脂混凝土表面光滑、耐磨，适用于需要经常使用的场所。
2. 环氧树脂混凝土的作用2.1 加固结构：环氧树脂混凝土可以与钢筋紧密粘结，用于加固混凝土结构，提高结构的承载能力和抗震能力。
2.2 防腐蚀：环氧树脂混凝土能够防止酸碱、盐等化学物质的侵蚀，延长结构的使用寿命。
2.3 防水：环氧树脂混凝土可以阻止水分的渗透，保护结构不被水侵蚀。
2.4 耐磨、耐久性好：环氧树脂混凝土表面光滑、耐磨，适用于需要经常使用和耐久的场所。
2.5 美观：环氧树脂混凝土可以通过调整颜色和纹理，使结构具有良好的装饰效果。
本文档涉及附件：1. 环氧树脂混凝土施工工艺图2. 环氧树脂混凝土技术参数表本文所涉及的法律名词及注释：1. 环境保护法：- 环境保护法是指保护和改善环境质量，预防和控制环境污染，保障人民群众的健康和促进经济可持续发展的法律法规体系。
范本二：1. 环氧树脂混凝土的特点1.1 高强度：环氧树脂混凝土具有较高的抗压、抗弯、抗拉强度，适用于需要承受大荷载的结构。
1.2 耐化学腐蚀：环氧树脂混凝土能够抵抗酸碱、盐等化学腐蚀，具有较好的耐腐蚀性能。
1.3 优异粘结性能：环氧树脂混凝土与钢筋、混凝土等材料粘结力强，能够有效防止结构开裂和剥落。
1.4 防渗透能力强：环氧树脂混凝土能够阻止水分和有害物质的渗透，保持结构的干燥和稳定。
1.5 耐磨性好：环氧树脂混凝土表面光滑、耐磨，适用于高强度、耐久性要求较高的场所。
2. 环氧树脂混凝土的作用2.1 加固结构：环氧树脂混凝土可以与钢筋紧密粘结，用于加固混凝土结构，提高结构的承载能力和抗震性能。
混凝土加固施工中的环氧树脂胶改性及效果研究
混凝土加固施工中的环氧树脂胶改性及效果研究作者：陈蓉杜祝遥孙虎来源：《粘接》2024年第01期摘要：针对传统混凝土施工中环氧树脂胶质脆韧性不足和高温易流挂的问题，提出通过气相白炭黑（MSD）对传统环氧树脂结构胶进行改性。
试验结果表明，在酚醛胺固化剂T-31掺量为15%，聚酰胺固化剂PA掺量为40%，硅烷偶联剂KH-792 的掺量为 3%，超细石英砂掺量为40%，纳米碳酸钙掺量为20%，MSD掺量为 3%；短切碳纤维掺量为6%配比下制备的结构胶性能最佳。
14 d压缩强度、拉伸强度、正拉粘接强度和拉伸抗拉强度分别为81、34、5.5和18.5 MPa。
表现出良好的阻裂粘接性能，可以在桥梁混凝土加固中发挥重要作用。
关键词：环氧树脂基结构胶；混凝土加固；三点弯曲试验；加固效果中图分类号：TQ437文献标志码：A文章编号：1001-5922（2024）01-0044-05Modification and effect study of epoxy resin adhesive for concrete reinforcement in construction CHEN Rong，DU Zhuyao，SUN Hu（Shaanxi Institute of Technology，Xi’an 710300，China）Abstract：To address the problem of insufficient brittleness and toughness，as well as high temperature prone sagging in the construction process of traditional epoxy resin adhesive，a modification of traditional epoxy resin structural adhesive by gas phase silica （MSD） was proposed.The results showed that the structural adhesive prepared with the ratio of phenolic amine curing agent T-31 15%，polyamide curing agent PA 40%，silane coupling agent KH-792 3%，ultrafine quartz sand 40%，nano calcium carbonate 20%，MSD 3%，and short-cut carbon fiber 6% had the best performance.The 14 d compressive strength，tensile strength，normal pull bond strength and tensile bond strength were 81，34，5.5 and 18.5 MPa respectively.It shows good crack resistance and bonding performance，and can play an important role in bridge concrete reinforcement.Key words：epoxy resin based structural adhesive;concrete reinforcement;three point bending test;reinforcement effect環氧树脂结构胶是桥梁混凝土结构修复和加固的主要材料，可以对桥梁裂缝进行有效修补。
混凝土中添加环氧树脂的加固方法
混凝土中添加环氧树脂的加固方法一、前言混凝土作为一种常见的建筑材料，其强度和耐久性是施工中需要考虑的重要因素。
然而，由于混凝土的性能受到多种因素的影响，如水泥、骨料等材料的质量、施工工艺等，导致其强度和耐久性不足以满足一些特殊的使用要求。
因此，需要通过加固措施来提高混凝土的强度和耐久性。
本文将详细介绍一种将环氧树脂添加到混凝土中的加固方法。
二、环氧树脂和混凝土的特性1. 环氧树脂环氧树脂是一种具有优异性能的高分子材料，其主要特点有：（1）高强度：环氧树脂的强度比钢铁高5~10倍，是混凝土的2~3倍。
（2）耐腐蚀性：环氧树脂具有很强的耐酸碱、耐盐水、耐腐蚀等性能。
（3）耐磨性：环氧树脂表面光滑，具有很强的耐磨性。
（4）耐高温性：环氧树脂的热变形温度高，能在高温下长时间使用。
2. 混凝土混凝土是一种由水泥、骨料、砂子和水等组成的材料，其主要特点有：（1）强度高：混凝土的强度比砖、石等材料高。
（2）耐久性好：混凝土的耐久性比较好，能够长时间耐受自然环境的侵蚀。
（3）易加工：混凝土的加工性能好，能够根据需要进行不同形状的加工。
三、环氧树脂添加混凝土的加固方法1. 材料准备（1）环氧树脂：选择质量好、硬度适中的环氧树脂。
（2）固化剂：根据环氧树脂的种类和使用要求选择合适的固化剂。
（3）混凝土：选择质量好、强度高的混凝土。
（4）其他材料：比如钢筋、钢板等，根据需要选择添加。
2. 操作步骤（1）混凝土表面处理：将混凝土表面处理干净，去除油污、杂物等，使其表面光滑。
（2）环氧树脂的配制：按照环氧树脂的比例将环氧树脂和固化剂混合均匀。
（3）将混合好的环氧树脂倒入混凝土中，搅拌均匀。
（4）根据需要，可以将钢筋和钢板等材料添加进混凝土中，加强加固效果。
（5）将混合好的混凝土倒入需要加固的部位，利用振动器进行振动，使其密实。
（6）等待混凝土干燥，固化时间根据环氧树脂的种类和环境温度而定。
四、加固效果及注意事项1. 加固效果通过将环氧树脂添加到混凝土中，可以有效提高混凝土的强度和耐久性，使其满足特殊使用要求。
水泥混凝土桥面改性环氧树脂防水黏结层性能
Ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎｃ ｅ ｏ ｆ Ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ Ｅｐｏ ｘ ｙ Ｒｅ ｓ ｉ ｎ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｏ ｆ Ａｄ ｈｅ ｓ ｉ ｖ ｅ Ｌａ ｙ ｅ ｒ ｏ ｎ Ｃｅ ｍｅ ｎｔ Ｃｏ ｎｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ Ｓ ｕ ｒ ｆ ａ ｃ ｅ
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｓ ｈ ｅ ａ ｒ ｔ ｅ ｓ ｔ ｏｆ ４ ５ 。ｓ ｈ ｅ ａ ｒ ａ ｎｇ ｌ ｅ ｆ ｏ ｒ ｃ ｏ ｍｐｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ｍｅ ｎ，ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ｅ ｐ ｏｘ ｙ ｒ ｅ ｓ ｉ ｎ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｐｒ ｏ ｏｆ
水黏 结层 相 比 ， 改性 环氧树 脂 防水黏 结层 具有 更好 的 高温 性 能、 低 温抗 冻性 能和 抗 疲 劳性 能 ， 但 造
价较 高， 推 荐 用 于裂 缝 较 多的 水 泥 混 凝 土桥 面 ． 关 键 词 ：水 泥 混 凝 土 桥 面 ；改 性 环 氧 树 脂 ；防 水 黏 结 层 ；剪 切 强 度 中图分类 号 ： Ｕ４ １ ４ ． ０ １ 文 献标 志码 ： Ａ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ７ — ９ ６ ２ ９ ． ２ Ｏ １ ３ ． Ｏ ５ ． ０ ２ ７
水 泥 混 凝 土 桥 面 改 性 环 氧 树 脂 防 水 黏 结 层 性 能
关 永 胜 。 ， 韩 超 ， 李 明俊 ● 闰 磊。
（ １ ． 同济大学 道 路与 交通工 程教 育部 重点 实验室 ， 上海 ２ ０ １ ８ ０ ４ ；
２ ． 江 苏省交 通科 学研 究 院股 份有 限公 司 新 １ １ １ １ ２ ；
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微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
环氧树脂混凝土与原混凝土路面的黏结性能
由表7可知，水泥-还氧树脂混凝土试件的劈拉强度与原试件的劈拉强度基本相近.从劈裂破坏位置 以及破坏断面看，新的劈裂破坏而出现在水泥混凝土上而未发生在黏结界而处，可见微波固化环氧树 脂混凝土与原水泥混凝土界面黏结良好.
THANK YOU! 感谢聆听！
[7]环氧树脂混凝土抗压强度和弹性模量的试验研究[J]. 李宇峙,李家庆,李星星,刘克非.公路. 2007(09）
参考文献
[8]水性环氧树脂改性水泥砂浆性能的研究[J]. 杨相玺,程贤甦. 西安工程科技学院学报. 2007(06) [9]金玉杰,肖力光. 环氧树脂混凝土研究现状及其应用[J]. 吉林建筑工程学院学报,2011,(01):37-40. [10]环氧树脂混凝土抗压强度和弹性模量的试验研究[J]. 李宇峙,李家庆,李星星,刘克非. 公路. 2007(09)
★自制微波辐射器 ★美国产MTS810万能材料试压机
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
不同固化条件下环氧树脂混凝土抗压强度
采用微波固化方式仅需10 min.由此可见，微波固化方式可以很 大程度地提高环氧树脂混凝土的固化速率.
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
环氧树脂混凝土与原混凝土路面的黏结性能
疲劳试验加载方式示意图
环氧树脂改性混凝土的疲劳性能研究
注:表中沥青混凝土在 300、350Чɛ 下的疲劳 寿命，环氧树 脂混凝土在200、 300Чɛ下的疲劳寿命和 水泥混凝土在50、70 Чɛ下的疲劳寿命
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
抢修材料以其快硬高强、凝结时间 可调、耐久性能好等优点应用于军 事工程抢修抢建和灾后快速修复中。
PART THREE
环氧树脂改性混凝土的疲劳性能研究
钢桥面板由于在加载条件下其纵肋 和主梁腹板产生大的变形，往往会 引起开裂，所以钢桥面板铺装所使 用的材料必须能够承受这种变形的 反复出现。
环氧树脂改性混凝土的疲劳性能研究
试验材料 ★粗、细集料。均应洁净、干燥、无风化、无杂质; 且质量均应符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工 技术规范》的要求。 ★填料。宜采用憎水性石料经磨细得到干燥、洁净 的矿粉;建议采用石灰岩矿粉，但其用量不宜超过总 量的2% ★胶粘剂。选择合适的环氧树脂、固化剂、增韧 剂、稀释剂、偶联剂、促进剂及添料配制而成。
[5]ＳＵＧＡＭＡ Ｔ，ＫＵＫＡＣＫＡ Ｌ Ｅ．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｍａｇｎｅｓｉｕ ｍｍｏｎｏｐｈｏｓｐｈａｔｅ ｃｅｍｅｎｔｓ ｄｅｒｉｖｅｄ ｆｒｏｍ ａｍｍｏｎｉｕｍ ｐｈｏ ｓｐｈａｔｅＳｏｌｕｔｉｏｎｓ［J］．Ｃｅｍ Ｃｏｎｅｒ Ｒｅｓ， １９８３，１３（４）：４９９． ［6］ＤＩＮＧ Ｚ，ＬＩＺＪ．Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ａｇｇｒｅｇａｔｅｓ ａｎｄ ｗａｔｅｒ ｃｏｎｔ ｅｎｔｓ ｏｎｔｈｅ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｍａｇｎｅｓｉｕｍ ｐｈｏｓｐｈｏ－ｓｉｌｉｃ ａｔｅ ｃｅｍｅｎｔ［Ｊ］．Ｃｅ－ｍｅｎｔ ａｎｄ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ， ２００５，２７（１）：１１－１８．
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
试验材料 ★环氧树脂:双酚A型E51(中昊晨光化工研究院);固化剂:聚酰胺 V125(德国科宁V-125); ★稀释剂:环氧丙烷丁基醚(深圳恒丰化工有限公司).混合料采用 AC13集料级配, ★材料配比为M(环氧树脂):M(固化剂):M(稀释剂)=2.0:1.0： 0.3;M(集料):M(胶凝体系)=10:1. 试验方法
与原混凝土结构黏结质量良好，是保证道路抢修质量和耐久性能的关键. TJ 073.1-2001《公路水泥 混凝土路而养护技术规范》附录A 3. 3. 1规定:若新老混凝土连接强度好，则新旧混凝土结合处剪切强 度应达到混凝土整体强度的55%.
微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能
试验方法 将龄期为60d的C30混凝土立方体试件(10 cm X 10 cm X 10 cm)通过劈裂抗拉试验劈开，清理掉表 而松动的砂浆及骨料，将半立方体试件放入模具中 制成水泥-环氧树脂混凝土试件，在微波条件下辐射 10 min进行固化，待试件温度降为室温后即对试件 进行劈拉试验。
PART ONE
聚合物混凝土定义
聚合物混凝土，简称PC，是指聚合物作胶结材料的混凝土，又常称为树脂混凝土或
塑料混凝土 相比水泥混凝土有如下优点：
★更高的抗渗透性 ★优良的耐久性（包括耐水、耐冰冻、耐腐蚀等） ★强度发展快
★与大多数材料粘附性好，是优秀的快速修补材料
PC的力学性能
抗压强度
疲劳和蠕变
弹性模量
剪切强度
常见抗压强度在80100MPa
PC疲劳寿命比普通混 凝土的长；蠕变为混 凝土的2-3倍
具有非常好的韧性
2-26MPa 处于拉伸强度和压
缩强度之间
PART TWO
MARKETING
环氧树脂改性混凝土主要成分
是一种含有环氧基的高分子聚合物，由环氧氯丙烷及二酚基丙烷(双酚A)在碱的作用 下缩聚而成的液体树脂。 是线性结构的热塑性聚合物，加热呈塑性，本身不会硬化，当加入一定量硬化剂后， 经室温放置或加热处理后，与固化剂发生交联固化反应，变为不溶于水的坚固体型网状 结构的巨大分子高聚物，其性能亦能由热塑性变为热固性。固化后显出强度高、粘结力 大、收缩性小及化学稳定性好等特点。
环氧树脂含量对试件强度的影响
试验材料
1)水泥:桔洲牌P· OII32.5普通硅酸盐水泥. 2)集料:采用的粗、细集料均为玄武岩碎石。颗粒粒径界于2. 36 ~20 mm之间，连续级配。 3)粉煤灰:低钙1级灰需水量比0. 95,密度2. 2KG/M3，细度镇≤12%
4)水性环氧树脂及其固化剂为巴陵石化公司生产。
添加稀释剂的主要作用在于降低环氧树脂粘度，便于胶粘剂浸润骨料、基层表面，提高粘结力，增加体积 和填料含量，同时可以控制环氧树脂与固化剂的反应热，延长使用时间.常用稀释剂有丙酮、甲苯、二甲苯等。 填充料的用途不仅可以减少环氧树脂用量、降低成本，而且还能使环氧树脂胶粘剂的性能进一步改善，减 少胶粘剂的热胀系数、收缩率、放热温度，增加热导率和粘结力，提高稳定性，消除固化物中的成型应力等工艺 性能.常用的填充料有水泥、砂、石、石英粉等。
聚合物混凝土
目录
01 02 03
聚合物混凝土 环氧树脂改性混凝土 环氧树脂改性混凝土的应用 环氧树脂改性混凝土展望
04
聚合物在混凝土中应用分类
聚合物混凝土（Polymer concrete）
聚合物改性混凝土（Polymer-modified concrete）
聚合物浸渍混凝土（Polymer impregnated concrete）
环氧树脂改性混凝土的疲劳性能研究
试验方法 采用英国进口的UTM伺服液压试验机HYD25，对环氧树脂混凝土、水泥混凝土和沥青混凝土 进行四点加载小梁弯曲疲劳试验，加载方式如图所 示。试验控制模式为常应变法，加载波形为正弦曲 线，加载频率为10 Hz，试验温度为15℃。此研究采 用轮碾压实成型方法制备50 mmX 350 mmX 400 mm车辙试件，再用切割机切割成50 mmX 50 mmX 400 mm的小梁试件。
参考文献
[1]环氧树脂混凝土在钢桥面铺装中的应用研究[D]. 李家庆.长沙理工大学 2007 [2]刘其城,李强,徐协文. 环氧树脂混凝土力学性能及增强机理[J]. 长沙理工大学学报(自然科学 版),2009,(03):28-32 [3]刘克非. 环氧树脂混凝土的疲劳性能研究[J]. 中外公路,2010,(05):297-300 [4]雷运波,蒋懋,陈辉国,张力. 微波固化环氧树脂混凝土路面抢修材料的力学性能[J]. 建筑材料学 报,2013,(04):599-602
环氧树脂含量对试件强度的影响
环氧树脂含量对试件强度的影响
环氧树脂含量越多，对混凝土改性越有利。从施工角度来说，水性环氧树脂掺量越多，还 原出来的环氧树脂量也越多，使得整个水泥砂浆的粘性也越大，施工操作也越困难.考虑到 经济因素，建议环氧树脂加入量为3. 0%左右。
环氧树脂含量对试件强度的影响
由表可知，树脂改性混凝土的抗压、抗折强度均大于普通水泥砂浆的抗压、抗折强度， 说明水性环氧树脂的掺入对混凝土力学性能的提高比较明显。
PART FOUR
EXPECTATIONS
未来展望
(1)目前环氧树脂混凝土使用成本较高。因此探明聚合物颗粒在聚合物拌和混凝土初期出现的吸附及 其机理，提高聚合物利用率和降低使用成本提供理论依据为未来的一个研究方向。 (2)关于环氧树脂混凝土的骨料要求与普通混凝土有什么不同，目前还没有深入研究，因此可对环氧 树脂混凝土的级配、集料研究、骨料粒度分布等方面进行研究。 (3)探明环氧树脂在环氧树脂混凝土中存在的二次成膜现象及其对水泥水化速率、水化产物形态、界 面过渡区的影响程度，为提高水溶性聚合物的使用效果提供理论依据。 (4)由于环氧树脂对固化温度极为敏感，对不同固化温度下的施工间歇时间有待进一 步研究。 (5)粘合性能是旧混凝土修复是否完美的的重要影响因素，因此环氧树脂修复材料与 原混凝土的粘合机理的研究还有待深入。 (6)环氧树脂混凝土在不同工作环境下的性能发挥问题。尤其在高寒地区，海风影响 地区的性能是否满足要求有待深入探究。 (7)环氧树脂混凝土施工过程中需要加入不同的外加剂，施工过程不便，因此能简化 施工流程的一体性环氧树脂混凝土还有待开发，。
普通混凝土和改性混凝土的抗压、抗折强度 （MPa）
环氧树脂含量对试件强度的影响
未加环氧树脂混凝土断面SEM图（2000倍）
加环氧树脂混凝土断面SEM图（2000倍）
对比掺与不掺环氧树脂的混凝土断面微观结构可以看出，在未改性的混凝土断面结构中 材料内部留下大量的空隙，不够紧密，不利于混凝土整体强度。当环氧树脂掺入混凝土后， 使得水泥混凝土界面区粘结紧密，空隙和收缩率减小，使混凝土致密，从而改善了混凝土 的韧性，使其变形能力得到提高。