关于DEH系统一次调频逻辑优化
火电机组一次调频逻辑优化

火电机组一次调频逻辑优化摘要:一次调频是确保电网频率稳定,电能质量可靠的重要保障措施,是发电机组准许并网的重要指标。
本文针对一次调频动作过程存在的动作幅度不足、合格率低等问题,分析原因并给出了相应的逻辑优化措施,优化试验后,机组一次调频能力明显提升。
关键词:一次调频、合格率、动作幅度、逻辑优化一、引言为确保电网频率稳定、提高电能质量控制水平,保证电网以及发电机组安全可靠运行,《西北电网发电机组一次调频技术管理规》要求并入电网运行的机组应具备一次调频功能,且调频功能满足各项指标要求[1]。
针对公司一次调频动作幅度低、以及合格率低于两个细则规定值70%情况。
生产技术人员在确保机组安全稳定运行情况下,积极研究控制逻辑、分析机组各项参数、查阅资料,深层次分析原因,制定安全可行的逻辑优化方案。
经两个月的论证,一次调频能力得到明显提升。
二、一次调频参数指标1.调频死区:为了在电网频率变化小情况,提高机组运行稳定性,规定机组参与一次调频死区应控制在±0.033Hz或±2r/min范围内。
2.转速不等率:机组从满负荷状态到空负荷过程中,转速的增加值与额定转速之比。
火电机组转速不等率一般在4%-6%。
3.最大调整负荷限幅:机组参与一次调频的调频负荷变化幅度应限制在额定负荷的(6%-10%)。
4.机组参与一次调频响应滞后时间<3s,即机组从电网频率越过该机组一次调频的死区开始,到该机组的负荷开始变化所需时间。
5.机组一次调频的负荷响应速度应满足:火电机组在15S 内一次调频负荷响应幅度达到理论计算的一次调频最大调整负荷的90%;在45S内,机组实际处理与响应目标偏差的平均值应在理论计算调整幅度的±5%内[2]。
三、一次调频逻辑回路1.DEH侧逻辑回路:DEH侧将实际转速信号与额定转速之差(折线函数)叠加在汽轮机调速阀流量指令处,直接作用于高压调节阀,补偿的调频功率不经过速率限制[3]。
DEH系统顺控逻辑异常分析及优化

DEH系统顺控逻辑异常分析及优化李文杰(浙江浙能台州第二发电有限责任公司,浙江 台州 317100)Abnormality Analysis and Optimization Measures for SequentialControl Logic in DEH systemLI Wenjie(Zhejiang Zheneng Taizhou No.2 Power Plant Co., Ltd., Taizhou 317100)〔摘 要〕 针对DEH 系统A TT 顺控、启动顺控逻辑执行过程中出现的异常事件,从高压主汽门关闭时间合格判断逻辑优化和并网表征判断逻辑优化2个方面,分析了异常现象出现的原因,提出了优化措施,保证顺控逻辑安全、可靠执行。
〔关键词〕 DEH 系统;顺控逻辑;异常分析;优化措施Abstract :In view of at the abnormal events during the execution of ATT sequential control and start sequential control logic of DEH system, this paper analyzes the causes of abnormal events occurred from two aspects of judgment logic optimizations for closing-time qualification of high pressure main stop valve and synchronization characterization, and proposes optimization measures to ensure the safe and reliable execution of sequential control logic.Key words :DEH system; sequential control logic; anomaly analysis; optimization measures 中图分类号:TM621 文献标识码:A 文章编号:1008-6226 (2021) 03-0054-03当顺控程序执行至第五步时,ATT 顺控故障退出,不能继续执行。
一次调频系统逻辑优化方法

一次调频系统逻辑优化方法余闯常【摘要】针对一台125 MW机组一次调频性能不能满足电网要求的情况,通过对低转速偏差和大转速偏差的功率修正曲线分别设置的方式来提高调频系统的动作效果,再对锅炉燃烧控制系统进行适当改进,最终获得较好的调频效果.【期刊名称】《发电设备》【年(卷),期】2015(029)003【总页数】3页(P209-211)【关键词】火电机组;一次调频;控制逻辑【作者】余闯常【作者单位】广东粤电环保有限公司,广州510630【正文语种】中文【中图分类】TM711电网频率作为电力系统运行的一项非常重要的质量指标,关系到电网是否安全稳定运行。
电网频率可反映电网有功功率的供需平衡情况,电网负荷波动也相应导致电网频率的波动,因此频率调整和保证频率稳定是电力系统运行的一项重要任务[1]。
在电网用电负荷变化频繁和难以准确预测的情况下,一次调频能实现把频率偏差控制在较小的范围内。
传统低压纯液力调速系统改造为数字电液调速系统后,一次调频常规设计逻辑在低转速偏差时动作效果不明显,笔者通过对系统控制逻辑的分析,找出其主要原因,并提出简单有效的逻辑优化和参数设置方法,解决低转速偏差时一次调频动作效果不佳问题。
某厂2台125 MW机组于2000年投产,汽轮机调速系统为传统低压纯液力系统,该类型液压调节系统已逐步淘汰,相应的备品备件也已停产,而且掌握该类型调节系统设备维护、检修的人员已很少,当设备出现故障时,处理困难,威胁机组安全运行。
自从《广东电网(统调)发电机组一次调频运行管理规定》2009年实施以来,该厂机组不具备一次调频功能,无法满足机组一次调频投入率及其调节性能等指标,因此在2011年对其进行了DEH系统改造,改造后的系统采用了XDC800型一体化控制系统。
受限于机组原有系统设备性能、自动化程度等条件,改造后的一次调频性能无法与全新系统一样保持在高的水平,而且一次调频逻辑也是按照常规新建机组系统设计,造成在低转速偏差时一次调频作用效果不明显,未能达到改造的理想效果。
一次调频系统逻辑优化方法

差的功率修正 曲线分别设置的方式来提高调频 系统的动作效果 , 再对锅炉燃烧控制 系统进行适 当改进 , 最 终
获得较好 的调频效果 。
Yu Chu a n g c ha n g
( Gu a n g d o ng Yu de a n Env i r on me n t a l Co. ,Lt d. ,Gu a n g z h o u 5 1 0 6 3 0,Chi na )
Abs t r a c t:To i mp r ov e t he ope r a t i o n pe r f or ma nc e of pr i m ar y f r e qu e nc y mo dul a t i on s y s t em i n a 1 2 5 MW
要 的质 量 指 标 , 关系到 电网是否安全稳 定运行 。
一
次调 频运 行 管理 规定 》2 0 0 9年 实 施 以来 , 该 厂
机 组不 具备 一 次 调频 功 能 , 无 法 满 足 机组 一 次 调 频 投 入率 及 其 调 节 性 能 等 指 标 , 因此在 2 0 1 1年 对 其进 行 了 D EH 系统 改 造 , 改 造 后 的系 统 采 用
F
一
项 重要 任 务[ 1 ] 。在 电 网 用 电 负 荷 变 化 频 繁 和 难
以准确 预 测 的情况 下 , 一 次 调 频 能 实 现 把频 率 偏 差 控制 在 较 小 的 范 围 内 。传 统 低 压 纯 液 力 调 速
系统 改造 为数 字 电液 调 速 系 统后 , 能 无 法 与 全 新 系统 一 样保 持 在 高 的
DEH系统改造和优化的几点思考

DEH系统改造和优化的几点思考作者:杨利钧来源:《科技资讯》2018年第27期摘要:伴随着我国科学技术的不断发展,数字电调技术也得到了进步。
为了更为有效地加强控制系统的建设质量,公司对DEH系统将进行相关的改造和优化。
DEH系统在公司的应用时间比较长,存在着一定的发展经验,但是受多方面因素的影响,传统意义层面的DEH系统存在着诸多的问题。
基于此,本文将主要从公司机组的发展实际入手,进而对系统改造方案可行性进行分析,最后就如何将XDPS-400e系统进行改造和优化提出几点建议。
关键词:DEH系统改造优化中图分类号:TM6 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)09(c)-0006-02现阶段,为了更好地发挥DEH系统的作用,我们需要对其进行改造。
对于我们公司来讲,就是将XDPS-400e控制系统进行改造,从而构建一个具有新结构的控制系统。
下面笔者将结合本人多年的工作经验,就DEH系统改造和优化进行全面的研究。
1 发电机组DEH控制系统的发展现状DEH系统自投运至今,会出现各方面的问题,比如设备老化、硬件性能下降等,最终将会极其容易的出现故障。
再就是XDPS-400e控制系统的网络结构也就无法满足时到发展需求。
伴随着智能电网建设进程的加快,电力系统对单元机组发电要求提升,并且在实际的考核中添加了诸多的单元机组考核指标。
基于此,我们为了全面提升公司电厂的稳定性,就需要对现有的GE新华XDPS-400e控制系统进行相关的改造和优化。
2 DEH系统改造和优化过程中出现的问题(1)DEH系统改造时间处于比较仓促的状态。
(2)对相关改造方案的设计、审查、应用等环节都存在不足。
(3)缺少充足的人力资源投入。
以上三方面的因素使DEH系统改造和优化过程中出现了比较多的问题,首先,没有对机组级的顺序控制进行全方位的测试,主要是因为机组缺少必备的停运机会,所以这就导致了机组运行过程中产生的问题得不到深度挖掘,为后期使用埋下了隐患。
东汽600MW汽轮机DEH系统功能分析优化

东汽600MW汽轮机DEH系统功能分析优化汽轮机数字式电液控制系统(DEH)是大型火电机组重要的控制和保护系统。
DEH运行中出现的问题直接关系到大型火电机组安全稳定运行。
东汽600MW汽轮机在运行中曾出现并网时逆功率动作、升速时转速飞升和电源切换OPC动作的问题。
本文针对这三项问题进行具体分析,提出优化方案。
能够解决机组由于负荷抖动引起逆功率动作造成并网延时的问题,能够避免由于转速飞升造成汽轮机损坏的事故,也能够解决ETS直流电源故障导致OPC动作的隐患。
标签:DEH 逆功率转速控制引言汽轮机数字式电液控制系统DEH 是大型火电机组不可或缺的组成部分,是汽轮机启动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器。
DEH 系统通过控制汽轮机主汽门和调门的开度,实现对汽轮发电机组的转速、负荷、压力等的控制。
如果DEH 安全可靠性不高,将可能造成汽轮机控制不稳,主保护误动、拒动,导致机组非计划停运,甚至损坏汽轮机部件。
目前投运的大型火电机组DEH 系统多由汽轮机厂家配套提供,由于安全理念和设计思路的不同,部分DEH 存在一定的安全隐患,也曾多次出现功能异常的情况。
一、信息简介大唐国际托克托发电有限责任公司(以下简称“托克托电厂”)三四期发电机组均为600MW直接空冷机组,锅炉为东方锅炉厂制造的亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧、一次中间再热、单炉膛、全钢构架的∏型汽包炉。
锅炉设计压力为19.1MPa,最大连续蒸发量为2070t/h(ECR为1876t/h),额定蒸汽温度为541℃。
汽轮发电机组及其控制系统(DEH)由东方汽轮机厂制造,DCS系统为美国西屋公司OV ATION系统,该系统是集过程控制及企业管理信息技术为一体的融合了当今世界最先进的计算机与通讯技术于一身的典范。
其采用了高速度、高可靠性、高开放性的通讯网络,具有多任务、多数据采集及潜在的控制能力。
二、运行中DEH系统出现的问题1.机组启动并网时发生一次调频动作,机组逆功率跳闸的问题原因分析:机组在并网时,负荷测点发生突变,负荷数值值由0MW瞬时摆动至123MW,DEH侧一次调频投入条件为负荷大于60MW,一次调频自动投入运行,由于在同期并网过程中,机组负荷处于上下摆动过程,机组转速与电网频率存在偏差,造成一次调频动作,汽轮机综合阀位指令减小,在运行人员未能采取措施前,机组逆功率动作,机组跳闸。
一次调频功能的优化及分析

一次调频功能的优化及分析摘要:一次调频是随着DEH系统的出现后开始被人重视的。
原来的纯液压系统自身具备一次调频的能力,不需要人为干预,也是不可以撤出的,但是当调节系统变为DEH以后,一次调频就变成了DEH/MCS 的一个功能包,可以不投甚至是没有。
由于一次调频对于电网的稳定运行是有利的,而对于各个电厂的机组运行又是一个不稳定因素,因此大多数电厂是不愿意主动投入一次调频的,随着电网用电结构变化引起的负荷峰谷差逐步加大,电网频率稳定性的问题越来越被重视。
为提高电网运行的稳定性,各电网公司相继制定了“发电机组一次调频技术管理规定”要求各发电厂严格按照规定进行改造投入一次调频,下面结合陡河发电厂各机组的一次调频改造讨论一下一次调频的改造情况以及效果分析。
关键词:一次调频优化1 基本概念1.1 一次调频对于电网中快速的负荷变动所引起的周波变动,汽轮机调节系统、机组协调控制系统根据电网频率的变化情况利用锅炉的蓄能,自动改变调门的开度,即改变发电机的功率,使之适应电网负荷的随机变动,来满足电网负荷变化的过程这就是一次调频。
1.2 速度变动率速度变动率是指汽轮机由满负荷到空负荷的转速变化与额定转速之比,一般应为4%~5%。
若汽轮机的额定转速为3000r/min,则动态飞升在120~150r/min之间。
陡河发电厂速度变动率取5%。
1.3 响应滞后时间和稳定时间响应滞后时间:当电网频率变化达到一次调频动作值到机组负荷开始变化所需的时间。
稳定时间:机组参与一次调频过程中,在电网频率稳定后,机组负荷达到稳定所需的时间。
1.4 负荷变化幅度机组参与一次调频的负荷变化幅度,是考虑当频率变化过大时,机组负荷不再随频率变化,以保证机组稳定运行。
但是,变化幅度限制的越小,一次调频能力越弱。
2 华北电网发电机组一次调频运行规定中的主要参数要求(1)采用电液调速系统(DEH)的汽轮机组,一次调频功能应由DEH 实现。
应采取将频差信号叠加在汽轮机调速汽门指令处的设计方法,以保证一次调频的响应速度。
关于一次调频逻辑优化方案的研究

关于一次调频逻辑优化方案的研究摘要:针对电网对一次调频的要求越来越高和考核标准的不断提高的现状要求,通过使用在逻辑中使用不同的死区、延时参数,搭建多套逻辑的手段,采取数据分析与反复试验的方法,提出了具体的逻辑优化方案,经过多年实际投产验证,一次调频的数据指标获得本质提升,并且得到很大经济效益。
关键词:一次调频;逻辑优化;经济效益引言一次调频是指对电网中由于负荷变动所引起的周波变化,汽轮机调节系统、机组协调控制系统握据电网频率的变化情况利用锅炉的蓄能,自动改变调门的开度,即改交发电机的功率,使之适应电网负荷的随机变动,来满足电网负荷变化的过程。
对于发电企业来,无论是电网安全还是企业经济效益,一次调频的各项指标是非常重要的,提高一次调频的动作率、正确率和负荷贡献率,对于电网安全运行和企业经营指标,具有举足轻重的意义。
1.现状简介河南省某电厂两台超临界630MW汽轮发电机组,汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。
汽轮机DEH采用上海美卓控制技术有限公司的MAXDNA控制系统、DCS系统采用北京国电智深控制技术有限公司的EDPF-NT+控制系统,随着河南省调将一次调频投入及参数指标列为考核内容,考核标准的不断提高,对机组的一次调频性能提出了更高的要求,而一次调频效果的好坏不但直接影响到机组的安全性,而且关系到公司的经济性。
下表是省调公布的该厂设备改造和逻辑优化前,一次调频合格率情况,#1、2号机组合格率低于全省平均,详细数据见下表:图2.2 原有一次调频计算阀位逻辑一次调频调节主要利用汽轮机转速,在优化时改为PMU监测装置,直接取自频率信号,因我省是根据频率来进行考核,直接用频率信号进行计算可以更精确。
原逻辑仅仅是在DEH上根据转速差对应的阀位简单的叠加在总阀位上,这样往往受机组的升降负荷,主汽压力等影响,往往调节作用很差,经查出现反调或者出力不够等情况。
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关于DEH系统一次调频逻辑优化
【摘要】表征一次调频贡献的各项指标中,最重要的四项指标是转速死区、响应时间、稳定时间和速度变动率。
依据两个细则中有关一次调频的考核要求,从优化上述四个指标出发,经专业讨论决定,对四台机组的一次调频逻辑进行修改,使其尽可能的满足电网公司下发的考核要求。
【关键词】一次调频;逻辑优化
0.引言
沧东电厂四台机组目前均在DEH系统中设置了一次调频功能,其中#1、#2机的DEH系统组态由上海汽轮机自控中心完成,#3、#4机组DEH系统组态由南京西门子电站自动化公司完成。
其中的一次调频逻辑回路及参数设置基本相同。
由于即将在华北网推行的“两个细则”中,一次调频是其中的很重要考核项目之一,我厂一次调频品质的好坏,直接影响到两个细则的月度考核指标。
表征一次调频贡献的各项指标中,最重要的四项指标是转速死区、响应时间、稳定时间和速度变动率。
依据两个细则中有关一次调频的考核要求,从优化上述四个指标出发,经专业讨论决定,对四台机组的一次调频逻辑进行修改,使其尽可能的满足电网公司下发的考核要求。
1.目前的一次调频逻辑及参数设定说明
(1)一次调频转速死区设定为±2转,速度不等率设定为5%。
(2)电负荷40%以下时,一次调频回路不起调节作用,在40%负荷以上,一次调频回路有效。
(3)画面上没有一次调频的投切按钮,并网后,自动投入该回路。
(4)一次调频具体回路为:汽轮机实际转速与3000做差值运算,经过静态频率特性曲线换算后,生成当前转速下的一次调频调整功率值△P(百分数形式表示),然后乘上压力修正因子(额定主汽压/当前主汽压),再经过±6%的限幅函数后,叠加到设定值的指令出口上。
(5)一次调频回路逻辑简图如下:
(6)依照两个细则的要求,当前的一次调频逻辑及参数设置存在一些问题,现做如下分析说明:
1)逻辑中将转速不等率设为5%,以此生成的调整功率△P叠加到设定值指
令上去,虽然设定值指令改变了△P大小,但实际的电负荷变化量要<△P,也就是说实际的速度不等率要>5%,不符合两个细则中的相关要求。
2)一次调频动作次数统计可能会与电网统计的次数有偏差,一是因为我公司处于河北南网的末端,机组当前的网频变化与电网负荷中心点处相比有滞后。
二是由于采用汽轮机转速换算成当前的网频,转速信号的测量是有误差的,在一次调频动作死区的临界点附近,很容易造成动作的不确定性,导致我厂一次调频动作次数与电网公司统计的应该动作次数存在偏差。
3)当前逻辑在电负荷40%以下时,一次调频回路不起调节作用,在40%负荷以上,一次调频回路有效。
此设计的初衷是,考虑到一次调频在机组并网后会自动投入,并网初期,机组负荷很小,锅炉燃烧还不稳定。
如果此时机组正常参与一次调频的话,当遇到电网频率出现较大波动时,会造成汽机调门摆动很大,引起机前主汽压力波动,进而会影响锅炉的稳定燃烧,不利于刚刚并网机组的安全运行。
故此设置了电负荷40%以下时,一次调频不参与调节的限制回路。
但目前两个细则中对一次调频的考核,没有负荷限制,即从机组并网时刻,便开始计入考核。
机组冷态启动,从初始并网升至40%电负荷的过程大概需要4个小时,此时一次调频相当于退出状态,不符合两个细则的要求,需要做出修改。
2.一次调频逻辑优化方案
(1)一次调频逻辑死区设为±1.6转,用以缩短一次调频的响应时间。
(2)为了能够使一次调频的综合指标同AGC的综合指标完美结合,不至于出现在某种特殊工况下,两个回路相互干扰,影响指标数据,特分别设置了升负荷和降负荷两个一次调频动作回路,在CCS逻辑中设置升降负荷的判断回路,送至DEH中,做两个回路的切换条件。
CCS中的负荷升降判断逻辑为,即设定值减去当前的目标值,越过设定的死区后,送给DEH一个开关量信号,做为两个调频回路切换的条件。
关于死区的设置,根据AGC考核要求,负荷稳定精度应该为额定负荷的1%,所以暂时将这个死区设置为负荷稳定精度1%的2倍,即12MW,日据实际运行情况,再做相应的调整。
(3)一次调频的频差信号由DEH送至CCS中,参与CCS中设置的一次调频回路的计算,当调频回路输出的调整功率△P>3MW时,自动闭锁AGC的增减指令,以避免一次调频动作影响AGC的稳定精度,3MW的限值是否合理,日后根据实际运行情况,再做相应的调整。
(4)相对提高机组的速度不等率,将一次调频的特性函数改为kf(x)±b形式,其中f(x)为一次调频的特性函数,系数k用来调整速度不等率大小,系数b为一次调频两个动作方向上的阶跃幅值,网频高时取负,网频低时取正,用当前频差信号的正负做切换条件。
两个参数均可以在线修改,以便在运行过程中,对回路进行优化调整。
(5)修改后的一次调频逻辑回路为:
(6)修改后的一次调频特性函数如下:
即在转速偏差±3.6转之前,将特性函数的斜率增大,使速度不等率接近2.5%,在转速偏差超过±3.6转之后,恢复为原有的速度不等率5%。
这样做的优点在于,在网频下降不多的时候,机组的一次调频响应速度会大大提高,调整后的功率稳定时间会缩短,尽快的满足电网对一次调频的要求。
(7)暂时将kf(x)±b中的系数k置为1,b置为2MW,这样经过系数k和b 的运算后,调频特性函数曲线上半部会向上平移2个单位,下半部向下平移2个单位,这样做的好处在于,当网频在两个细则规定的±2转临界点时,可以保证我厂的一次调频肯定(下转第207页)(上接第104页)会动作,且至少有±2MW 的动作幅度。
再有,在转速偏差±3转或者±4转时,加上这个2MW的平移量,可以加大一次调频的动作幅度,降低实际速度不等率,缩短功率稳定时间,满足两个细则中的相关考核指标。
(8)关于一次调频是否全程参与调节和保证机组初始并网阶段安全运行的问题上,经过专业讨论决定,不能以牺牲机组运行安全为代价,一次调频的负荷限制回路仍然保留,只是将负荷限制点,由原来的40%额定功率暂时改为100MW,高于100MW时,一次调频回路有效。
机组冷态启动,从初始负荷升至100MW时,大概只需不到1个小时左右的时间。
为了保证机组的安全,可以牺牲这一个小时的一次调频考核指标。
同时为了尽量减少在此期间的被考核概率,建议运行人员,缩短升负荷的时间,尽快使机组到达100MW的限制点以上。
3.结论
修改了一次调频逻辑后,保证了一次调频动作的快速性和幅度,但由于机组长时间处于AGC运行方式,并且两个细则对AGC的精度及反应速度考核也很严格,为了保证一次调频同AGC之间不出现相互影响各自的考核指标的情况出现。
故此,在逻辑修改后,要进行动态的调整试验,在线修改系数k和b,使一次调频和AGC完美结合起来。