大广高速公路衡大段jl3驻地办
河北省大广高速公路衡大段
河北省大广高速公路衡大段ZD10监理段第七次工地例会纪要会议日期：2009年10月29日会议地点：LQ14标段会议室参加会议人员：筹建处邯郸办事处、总监办、JL6-JL10驻地监理工程师、副驻地监理工程师、LQ14-LQ27标段项目经理、总工等会议主持人：许忠印会议纪录人：邵学文本次工地例会以筹建处及总监办组织的现场会形式召开，首先对LQ27~LQ14标段施工现场的进度状况和质量及安全控制情况进行了观摩，然后在LQ14项目部会议室进行集中会谈。
一、各项目部汇报（详见各标段汇报材料）二、各驻地办通报各标段施工进展、施工质量及安全控制情况（详见驻地办汇报材料）三、总监办到会人员讲话1、桥梁工程师张玉海近期检查中发现以下问题，承包人和驻地办要加强控制和改进：预制梁板的刷毛、凿毛、收面等环节控制不到位，预留钢筋长度不足、砼养生不到位的情况也比较普遍；盖梁钢筋加工及焊接质量普遍较差；锚后钢筋及螺旋筋的安装不到位；要注意现浇箱梁的橫梁钢筋与预应力管道有干扰时的调整，注意P型锚头预留出浆孔；要求11月1日后预应力张拉压浆人员必须做到持证上岗。
2、合同工程师王东兴利用不多的好天气赶抢进度，抓紧落实冬季养生措施和原材料的储备；加快台背填筑的进度，能与路基填筑的要同步填筑；重视梁板安装和现浇箱梁的安全管理。
3、副总监许忠印部分项目部对进度形式认识不清，工程质量控制有下滑趋势，养生措施普遍不到位，要求落实以下事项。
1）抓紧台背填筑；2）小构筑物外观质量不能放松；3）梁板移梁前做到全面检查；4）现浇箱梁能在年底完成的必须加快进度；5）预制梁如不能在2010年5月底之前完工的必须采取蒸汽养生措施；6）冬季施工计划和方案抓紧时间上报。
四、筹建处到会人员讲话1、工程部道路专家张传英安全工作不能放松；必须加强路基填筑过程控制，如弯沉检测达不到规定的将返工到底，费用由承包人自行承担；今年底每个标段要提交给路面标段4km左右的路段做试验段；09年底前路基填筑必须完成85%以上。
康庄之衢——大广高速公路衡大段
大广高速公路衡大段即深州至大名段，是大庆至广州高速公路中的重要路段，也是我省规划的“五纵六横七条线”高速公路网主骨架的重要组成部分，被交通部确定为第三批22个勘察设计典型示范工程之一，是我国第一条真正意义上的平原区低路基高速公路。
它对打通纵贯我省的第四条高速通道，完善高速公路网布局，构建“东出西联、南北通衢”综合运输体系，加强冀中南地区与京津、东北地区以及南方省市之间的经济联系，拉动沿线经济增长具有重要意义。
康庄之衢——河北大广高速公路衡大段工程概况大广高速公路衡大段北起石黄高速公路榆科互通，途径衡水支线、深州市、衡水市区（桃城区）、京九铁路、石德铁路、枣强县、冀州市、南宫市、青银高速、威县、刑临高速、邱县、青兰高速、曲周县、广平县、大名县，南至冀豫省界大名县高庄，全长220.425公里。
全线采用高速公路标准建设，设计时速120公里。
其中，起点至邓家庄33.4公里，将衡小支线高速公路四车道扩建为八车道，路基宽度42米，其余路段采用六车道标准，路基宽度34.5米。
在榆科、衡水北、衡水东、邓家庄、衡水南、枣强、南宫、薛吴村、威县北、威县、方家营、邱县、东张孟、广平、魏县、大名设置16处互通立交，此外全线共设置41座分离式立交，2座特大桥，17座大桥，24座中桥，4处服务区，4处停车区。
工程概算113.87亿元。
工程自2009年4月24日正式动工，2010年12月24日建成通车，历时20个月，比预计工期缩短16个月。
它的建成对加强华北地区与首都北京、东北地区及南方省市之间的经济联系，加快河北省实施“一线两厢”区域经济发展战略的步伐，促进经济发展具有重要作用。
创新设计理念设计是工程的灵魂。
在交通部“三个服务”工作思想的指导下，大广高速衡大段总结以往高速公路在设计方面存在的弊瑞，提出了“安全舒适、资源节约、环境友好、便于养护、经济合理”的设计理念，以设计理念指导勘察设计工作，创造了诸多亮点。
一、在勘察设计全过程贯穿筹建处提出的项目设计理念，特别是在路基、路面、交通工程等设计方面充分体现了“便于养护”的设计理念。
大广高速公路衡大段总监办.pdf
大广高速公路衡大段总监办监理月报(第16期)监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司二〇一〇年十月目录一、工程描述----------------------------------------------------------------------------------------------1二、合同概况---------------------------------------------------------------------------------------------7三、进度与计划-----------------------------------------------------------------------------------------8四、工程支付---------------------------------------------------------------------------------------------9五、工程变更--------------------------------------------------------------------------------------------11六、索赔----------------------------------------------------------------------------------------------------26七、延期----------------------------------------------------------------------------------------------------26八、进场人员与设备--------------------------------------------------------------------------------27九、质量控制--------------------------------------------------------------------------------------------30十、存在问题-------------------------------------------------------------------------------------------32十一、安全-----------------------------------------------------------------------------------------------32十二、环境保护---------------------------------------------------------------------------------------33十三、天气情况---------------------------------------------------------------------------------------34十四、试验汇总表-----------------------------------------------------------------------------------35十五、总体施工进度形象柱状图-----------------------------------------------------------41十六、2010年度工程形象进度S曲线图----------------------------------------------44十七、工程照片---------------------------------------------------------------------------------------45附件：ZD1-ZD10驻地办《监理月报》总监办监理月报1工程描述1.1工程概况:大广高速公路深州至大名(冀豫界)段是国务院审批通过的国家高速公路"7918"网中大庆至广州高速公路中的重要路段，也是河北省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分，被交通部确定为第三批22个勘察设计典型示范工程之一。
大广高速公路JL1驻地办汇报材料
大广高速公路JL1 驻地办汇报材料各位领导、同仁大家好！xx 市公路工程监理有限公司所担任JL1 监理合同段，以及所辖LQ1项目部，自xx月中旬进驻现场以来，在各级领导的大力支持下，认真落实筹建处、总监办相关文件的要求，不断完善自身的驻地建设，完成驻地建设选址和临建工作，同时驻地办督促施工单位加快驻地建设, 尤其是试验室的建设，为开工做好准备。
近期我驻地办及所管辖标段的建设、开工前准备情况、存在的问题及下一步工作计划的安排汇报如下：一、大广高速公路衡大段LQ1 项目部1 、完成了项目部驻地选址和临建工作。
选择了3xx 国道南、282省道东的深州市榆科镇镇中两院作为项目部驻地，面积合约57xx 平米。
五部一室人员已经到位，主要管理人员现有xx 人，临建工队一支xx 人，交通车3 辆，各办公室均已具备办公条件，各项责任制度牌和图标正在制作中，各种机械设备正在进场。
2、现已完成了导线控制点、水准控制点的复测工作，并已上报。
3、已完成了网络和电脑配备，设立了信息员上班时间准时在线，随时保持与各施工单位、驻地办、总监办和筹建处的信息联络。
4、下一步工作计划安排。
加紧试验室设备进场及临时资质认证工作，拌和站、预制场的征地工作正在与地方指挥部联系，争取在春节前完成场地硬化二、驻地办自身的建设情况：依据施工现场和交通、通讯的实际情况经过合理规划和布置，生活区和办公区分开，结合总监办4号文件要求，进行了驻地办企业形象布置，设立了各种标志标牌和驻地办名称牌。
现已完成生活区水电、供暖和电话及网络等事宜。
1、JL1 驻地办的地址位于深州市榆科镇内，紧邻省道S282 公路，交通便利，房屋占地面积合约xxxx 平方米，满足了指挥部的要求。
2、试验室仪器设备已经进场并开始安装调试，办公用品及各种上墙图表、规章制度正在完善中。
3、紧跟信息化办公要求，时刻收集和落实各项施工信息和要求，我部已完成网络安装，达到在我部方圆1xx 米内可以无线上网。
大广高速公路衡大段jl10驻地办监理周报
大广高速公路衡大段JL10驻地办监理周报（24）一、工程概况JL10驻地办所监理的24—27标，其中25、26标是合建一座特大桥（漳河特大桥），无土方施工，24、27标特点相近，既有大、小桥、箱涵、箱通，又有路基土方工程，其起止桩号K198+170—K224+557.962，全长26.388km，位于本工程最南端的27标与河南段相接。
二、进度情况LQ24标路基填土（万立方）台背回填（处）桩基(根)墩柱（根）系梁、承台（个）盖梁（座）预制梁板（片）箱通、涵洞（道）本周计划1 4.7 9 8 5 5 17 2 本周完成 4 2 0.5LQ25标桩基(根)墩柱（根）系梁、承台（个）盖梁（座）预制梁板（片）梁板架设（片）现浇梁（米）本周计划1 18 18 13 23 24 29 本周完成 4 1 3 21LQ26标墩柱（根）系梁、承台（个）盖梁（座）预制梁板桥台（座）梁板架设现浇梁（米）本周计划1 23 0 0 本周完成20 15LQ27标路基填土（万立方）台背回填（处）桩基(根)墩柱（根）系梁、承台（个）盖梁（座）预制梁板（片）箱通、涵洞（道）本周计划1 8.2 5 2 6 8 10 35 1 本周完成 3.68 1 3 1 4滞后原因分析：1、土方填筑：受气温较低影响路基施工缓慢；土场问题未彻底解决，土方调配欠合理；项目部正在积极备土。
2、桩基施工：钻机投入不足，钻孔进展缓慢；冬季施工准备不足，在降温时砼拌合无法正常进行。
3、预制梁施工：LQ24冬季施工准备不足。
LQ25 T梁外观质量不稳定，对监理指出的问题整改缓慢；施工人员偏少。
LQ27目部管理严重滞后，冬季养生措施落实不到位；部分梁场人员已提前撤场；梁板安装12月中下旬才开始架设，影响台座的正常周转。
4、墩柱、盖梁、系梁承台施工：受降温影响，项目部冬季施工准备不充分导致下部结构施工进展缓慢。
个别问题桩基处理缓慢，对后续下部构造影响较大。
5、箱通、涵洞：LQ24冬季施工准备不足，人员较少；高压线及变压器等问题使两处箱通至今无法开工。
河北省大广高速公路衡大段
河北省大广高速公路衡大段ZD10监理段第四次工地例会纪要会议日期：2009年7月29日下午3点会议地点：LQ26标段会议室参加会议人员：总监办副总监徐忠印、专业监理工程师刘振华、张玉海、杜天博、，JL10驻地工程师陈凡、各专业监理工程师及各标段监理组长，LQ24-LQ27标段项目经理、总工、试验室主任。
会议主持人：驻地工程师陈凡会议纪录人：邵学文一、各项目部汇报LQ24-LQ27标段分别汇报本标段施工进展情况及8月份施工安排（详见汇报材料）：1）对上次工地例会有关事项的落实情况；2）各标段7月份进度计划完成情况；3）7月份工程质量、安全控制情况及采取的措施；4）各标段合同履约、计量与支付情况；5）安全生产、文明施工情况；6）地方问题及设计变更事项。
7）8月份工程进度计划；8）LQ26标项目部表态于8月2日前提交支架现浇箱梁方案初稿；LQ25标段项目部表态于8月5日起每天能达到预制两片T梁的进度，8月20日之后达到每天预制五片的进度。
二、驻地办通报情况（详细内容见会议材料）1、对第三次工地例会上要求事项的落实情况进行了说明，并再次要求没有落实的项目部抓紧落实，不得继续拖延。
2、对七月份进度计划完成情况进行了通报，并对滞后原因进行了分析。
3、对各标段编制的八月份施工计划进行了评审1）LQ24标段（1）路基土方填筑计划完成 6.2万m3,任务过少，远不能满足“大干150天”的要求；现已经落实取土场6个，能使用的暂有3个。
村民阻工时有发生，取土场便道不畅也造成填土缓慢；当前必须抓紧协调解决地方问题、加强组织管理、加快取土场便道整修，上足设备，并相应增加土方任务量。
（2）计划完成剩余水泥搅拌桩52745M,现有钻机14台，计划任务有条件完成。
（3）箱涵（通）：本月计划完成7道，计划完成任务偏少，需增加施工队伍，尽可能多个工作面，配足设备和人员并组织协调好材料供应的连续，各工序要衔接紧凑，技术管理人员要做好施工技术交底，严格控制工序质量，从质量和管理上要进度。
大广高速公路衡大段JLF05驻地办
大广高速公路衡大段JLF05驻地办第十三次工地例会会议纪要监理单位：保定市第三工程建设监理有限公司二01零年九月二十六日JLF05驻地第十三次工地例会会议纪要会议地点：河北省大广高速公路衡大段JLF05驻地办会议室会议日期、时间：2010年9月26日，上午9：00工地会议主持人：王楠参加会议代表：详见会议签到表（附件一）会议记录人：武克卿会议内容如下：1、承包人工地例会汇报材料内容（详见汇报材料）要点1.1、房建9标合同段1.2、房建10标合同段2、会议代表发言要点：2.1、房建9标项目经理吴继怀汇报工地情况。
（详见附件二）吴继怀表示：10月23日前完成水、电、土建等室内安装。
2.2、房建10标总工陈仓库汇报工地情况。
（详见附件三）2.3、土建监理工程师福忠汇报房建10标大名服务区工程有关情况：2.3.1、需要增加钢筋工和木工人员。
2.3.2、王楠电话联系钢构施工单位决定加油站网架预埋铁由房建单位来做。
2.3.3、油罐基础施工事宜尽快跟厂家商议一下。
2.4旁站监理工程师杨逊汇报房建9标主线收费站工程有关情况：2.4.1、内墙抹灰2-3层未修整到位，增加抹灰班组人员，刮腻子之前必须修整到位，否则影响后续施工。
2.4.2、尽早安排附属工程基础、主体砌筑。
2.4.3、尽早联系门窗单位对宿办楼门窗洞口尺寸进行勘排，保证工序衔接紧密。
2.4.4、抓紧时间进行屋面防水施工。
2.5信息资料员武克卿提出：2.5.1、FJ-10标返回去的不合格资料必须尽快修改上报驻地办。
2.5.2、两个项目部的技术保证资料必须随工程进度上报。
2.5.3、平台上日志、图片、月报等还需要完善。
2.6电气监理工程师刘振武提出：2.6.1加油站必须要按图施工，防雷接地严格按要求去做。
2.6.2大名服务区生锈的线管需要处理，现场临电加强管理，安全工作必须做到位。
2.6.3两个项目部的电气资料需要完善。
2.6.4为保证工期，电工人员需要增加。
大广高速公路衡大段
ZD8 山西路杰公路工程技术咨询有限公司大广高速公路衡大段监理周报（第63期）监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司二〇一〇年十一月二十四日ZD8 山西路杰公路工程技术咨询有限公司监理周报1、工程描述1.1工程概况：大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段位于河北省境内，是国家高速公路网中“纵5”的“大庆至广州”高速公路的组成部分，也是河北省高速公路布局规划的“五纵、六横、七条线”主骨架的“纵三”的“北京至开封”高速公路的重要组成部分。
走向基本为南北方向，北起自石黄高速榆科枢纽互通（西距深州东互通约8Km），途经石黄高速公路、衡水支线、深州市、衡水市区（桃城区）、京九铁路、石德铁路、枣强县、冀州市、南宫市、青银高速、威县、邢临高速、邱县、青兰高速、曲周县、广平县、大名县，向南止于冀豫交界大名县高庄南。
本合同段位于河北平原中部及南部地区，沿线地处滹沱河古冲洪积扇及其与滹沱河沉积的交错地带，古黄河、古漳河长期泛滥淤积而形成的冲积平原区，地形平坦而略有起伏，平均海拔35～45米。
现存地貌为第四纪松散沉积物，地势平坦开阔，土层深厚，地貌类型单一。
在河流及地质构造的作用下，形成缓岗、洼地及平地相间地貌类型，区内为冲积平原地貌形态。
本合同段属暖温带大陆性半干旱半湿润季风型气候区。
气候特点干旱同季、雨热同期、四季分明。
年平均降水量543mm，年平均气温13.2℃，全年最冷月为1月，最热月为7月，汛期主要在7～8月，降水量占全年的54%。
无霜期210天。
1.2工程项目相关部门：建设单位：河北省交通厅国际金融组织贷款项目办公室监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司施工单位：LQ19合同段为中铁二十局集团第六工程有限公司LQ20合同段为山东省公路建设（集团）有限公司LM6合同段为唐山远大实业集团有限公司2、进度与计划LQ19、LQ20合同段截止目前主体工程已全部完成，附属工程正在加紧施工。
LM6合同段中面层已经全部完成。
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大广高速公路衡大段JL3驻地办监理汇报材料(7月21日—7月27日)一、本周工作开展情况1、驻地办试验室对各标段试验检测工作加强管理，督促各标及时进行自检，并及时报验，驻地办加大抽检力度，发现不合格的原材一律要求施工单位清出场地，并对各路基施工单位钢筋焊接绑扎施工、混凝土施工及路面施工加大抽检频，率确保施工质量；2、驻地办试验室及现场监理人员对混凝土施工加强质量控制，要求施工单位严格控制好混凝土的各种性能指标，对混凝土拌和、振捣、养生严格控制管理，确保养生条件和养生时间达到要求，养生达到7天后，及时进行回弹，掌握混凝土的质量；3、积极督促LQ6、LQ7标合理计划安排，加快施工进度。
尤其针对LQ6标预制箱梁加强质量控制，并积极督促项目部加快箱梁预制进度；4、针对路面施工与路基施工单位之间交叉作业明确各单位责任，并加强沟通协调，确保施工有序进行；5、督促LQ5、LQ8标加快结构物桥面施工，确保早日实现半幅通车，为路面单位顺利开展施工创造条件；6、驻地办现场监理针对施工现场加大监理力度，确保各项施工按照规范及设计要求进行施工，对施工单位存在的质量问题及时提出并要求单位进行整改；7、督促各标段对施工便道、施工现场洒水加强管理，防止扬尘过大对周围环境造成污染，做到文明施工；8、积极督促路面单位加大人员、设备投入，合理安排作业面，积极开展各项施工，现场监理严格进行旁站，驻地办试验室严格按照规定频率进行抽检；9、驻地办安全监理工程师针对施工现场防汛、防暑安全措施落实情况加大检查力度，并针对各标段高空作业、临时用电加强巡视检查力度，督促各标加强安全管理，落实各项安全措施。
二、工程进展情况1、LQ4标T梁吊装完成544片，剩余14片；湿接缝完成44孔，剩余18孔；墩顶现浇完成39个，剩余9个;横隔板完成53孔，剩余9孔；桥面铺装完成1220米，剩余1162米；护栏完成1701米，剩余3067米。
2、LQ5标工程项目单位总工程量本周完成量累计完成完成总量（%）剩余工程量路基填筑万方203.0961 0.7 188.1455 92.64% 14.9506 台背回填处83 62 74.7% 21 桩基根649 649 100%墩柱根294 8 261 88.78% 33 盖梁个49 1 46 93.88% 3 桥台个82 4 75 91.46% 7预制板梁片710 710 100%板梁架设片710 515 72.54% 195 预制箱(T)梁片90 5 53 58.89% 37现浇梁板m 2534.5 207.5 1796.5 70.88% 738 箱型通道道10 10 100%桥式通道道11 9 81.82% 2 涵洞道 6 1 16.67% 53、LQ6标工程项目单位总工程量本周完成量累计完成完成总量（%）剩余工程量桩基根266 266 100%墩柱根173 1 143 82.66% 30 盖梁个56 4 38 67.86% 18 桥台个 4 2 50% 2 预制箱梁片290 12 71 24.48% 219 箱梁架设片290 6 6 2.07% 284 现浇梁m 200 2004、LQ7标工程项目单位总工程量本周完成量累计完成完成总量（%）剩余工程量桩基根270 270 100%墩柱根194 6 174 89.69% 20 盖梁个64 3 45 70.31% 19 桥台个 4 1 1 25% 3 预制箱梁片320 18 185 57.81% 135 箱梁架设片320 31 108 33.75% 212 现浇梁m 120 1205、LQ8标工程项目单位总工程量本周完成量累计完成完成总量（%）剩余工程量路基填筑万方195.9 192.2539 98.13% 3.6565 台背回填处78 2 75 96.15% 3 桩基根532 532 100%墩柱根201 201 100%盖梁个69 1 69 100%桥台个72 3 69 91.67% 3预制板梁片841 841 100%板梁架设片841 39 441 52.44% 400预制箱（T）梁片70 70 100%箱梁架设片70 10 14.29% 60 现浇梁板m 811.5 298 36.72% 713.5 箱型通道道20 20 100%桥式通道道10 1 10% 9 涵洞道10 0 0 106、LM1标路段位置路床总长(m)结构层路段单幅总长(m)已完工路段长度(m)已完工路段长度百分比主线20192上面层50965.46下面层50965.46柔性上基层39496.88半刚性上基层39496.88 8403.36 21.28% 半刚性下基层39496.88 9912.36 25.1% 底基层40384.88 26164.5 66.24%匝道6688.78上面层8221.78 380 4.62% 下面层8221.78 380 4.62% 柔性上基层6564.78 380 8.38% 半刚性上基层6564.78 460 7.01% 半刚性下基层6564.78 460 7.01% 底基层6688.78 1760 26.81%三、各标段施工中存在的问题1、LQ4标（1）湿接缝钢筋绑扎不规范，需要进一步规范施工；（2）护栏凿毛不彻底，养生不及时、不到位，项目部需要加大现场管理力度。
2、LQ5标（1）受LQ4标、LQ6标、LQ7标预制场占地问题的影响，LQ5合同段仍有部分段落不能进行路基填筑施工；（2）由于前期降雨造成目前路基土方填筑所用土方过湿，需要进行翻晒；（3）针对LQ5标前期箱梁养生不规范的问题，驻地办要求项目部及时进行了整改，目前箱梁养生措施已基本完成，养生基本达到要求。
3、LQ6标（1）现场管理不到位，项目部的质检人员形同虚设，业务水平不高，责任心不强，施工人员不按照作业指导书的要求进行施工，导致预制梁板内膜上浮，顶板漏筋、养生不及时，不到位；项目部组织管理不到位，各道工序不能有序地衔接，致使工程进度缓慢；（2）梁场箱梁张拉作业不遵守监理程序，不经过监理同意就进行张拉作业，致使有些梁板在没有达到强度要求的情况下张拉损坏了梁端及锚具；（3）转体现场劳力不足，进场工人缺少熟练的技术工人，致使钢筋焊接、绑扎、混凝土振捣不同程度存在质量问题；（4）项目部对混凝土拌合站的管理不到位，混凝土坍落度控制不好，没有专业人员操作；（5）制梁台座目前占满，没有存梁区，制成箱梁不能及时运出，形不成流水循环作业，导致进度缓慢；（6）因资金紧张导致原材料进场缓慢，影响进度；（7）箱梁砼前期强度增长缓慢，影响张拉压浆速度；（8）内业管理上项目部没有专人负责，工程完成后不能及时提供内业资料。
4、LQ7标（1）进场道路:进场便道通行问题一直存在，如果相邻5标便道被地方百姓阻工或维修养护不及时，将导致LQ7标水泥、钢材等材料供应中断，现场停工，对施工进度造成一定影响；（2）项目部组织不到位，移梁和架梁无法配合，导致台座缺少，影响梁板预制；（3）混凝土坍落度不稳定，梁板浇筑时，混凝土多次返场，影响浇筑速度。
5、LQ8标（1）项目部组织管理不到位，各道工序不能有序衔接，造成目前已交验的路基因结构物影响段落不连续；（2）个别桥通梁板支座安装不符合规范要求；（3）现场桥面铺装施工队伍技术力量薄弱、质量意识不强，项目部需加强管理力度。
6、LM1标（1）与路基施工单位存在交叉施工，不利于施工安排；（2）二灰土存在拌合不均现象；（3）施工便道无排水沟，遇雨水天气，便道积水严重，待工时间较长；（4）沿线的结构物较多，因大多数结构物的桥头搭板及桥面铺装没有完成，在摊铺过程中，难以形成连续作业，遇到结构物无法按设计长度正常摊铺，摊铺机也无法直接通行，每跨越一座结构物需要花费一定的时间来拆迁和组装摊铺机，调遣困难，因施工接头较多，质量也很难控制。
四、下一步的工作计划（1）针对LQ4标湿接缝钢筋焊接不规范的问题，加大现场监理力度，要求项目部加强现场质量控制，严格按照规范及设计要求进行施工，并要求项目部加强桥面混凝土养生，确保混凝土施工质量；（2）驻地办针对LQ6、LQ8标段施工技术力量薄弱的特点，配备经验丰富的监理工程师，并对现场加强质量控制，针对现场存在的问题及时提出，要求施工单位进行整改，以确保施工质量；（3）要求各标段高度重视混凝土施工质量控制，现场技术人员切实负起责任，控制好混凝土的各种性能指标，对混凝土拌和、振捣加强管理，做好混凝土养生管理，确保养生条件和养生时间达到要求，养生达到7天后，及时进行回弹，掌握混凝土的质量；（4）针对LQ6标、LQ7标进度较慢的情况，加大督促协调力度，要求项目部积极采取措施，对目前存在的问题进行处理解决，加大施工人员和设备投入，加快各项施工进度尤其是预制箱梁施工进度；（5）督促LQ5、LQ8标加快结构物桥面施工，确保早日实现半幅通车，为路面单位顺利开展施工创造条件；（6）针对路基、路面施工单位存在交叉施工，现场管理比较混乱的情况，驻地办加大协调力度，确保各项施工的顺利进行；（7）积极督促路面单位加大人员、设备投入，合理安排作业面，积极开展各项施工，现场监理严格进行旁站，驻地办试验室严格按照规定频率进行抽检,确保施工质量满足要求；（8）督促各标段对施工便道、施工现场洒水加强管理，防止扬尘过大对周围环境造成污染，做到文明施工；（9）针对夏季高温特点，要求各标施工要尽量避开高温时段，防止施工作业人员中暑；混凝土施工要在规范许可的温度下进行，严禁在高温条件下进行混凝土施工作业；（10）驻地办安全工程师进一步抓好汛期安全管理，做好“雨前、雨中、雨后”全面检查，督促各标备足防汛物资，完善防汛预案，并对临时用电、高空作业等加强巡视检查力度，完善现场安全措施，保证各项施工安全。
大广高速公路衡大段JL3驻地办 2010年7月28日。