汽车车身冲压件知识及图谱
汽车冲压知识培训PPT幻灯片共65页文档
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
汽车冲压知培训PPT幻灯片
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
汽车覆盖件冲压成型(PPT 89页)
6）硬化指数n。 7）厚向异性系数r。 8）板面内方向异性系数 r。
2.2.1 拉伸试验
1）屈服点σs
是指板材在由弹性变形开始进入塑性变形时的应力， 其数值为拉伸曲线上屈服平台的力Fs与试样原始截面 积A0之比。
2）抗拉强度σb
是指板材试样拉伸时的拉伸力达到最大值时的应力， 其数值为最大拉伸力Fmax与试样原始截面积A0之比。
2.2.1 拉伸试验
6）硬化指数n。表示在塑性变值形中材料硬化的强
度。
7）厚向异性系数r。 它是板材拉伸试样在拉伸试
验中宽度方向应变与厚度之比。
2.2.1 拉伸试验
厚向异性系数的平均值
8）板面内方向异性系数 r。
2.2.2 拉深成形试验
拉深成形试验最常用的是Swift杯形试验，简称 Swift试验。
（4）废料排除，采用废料处理的自动化系统。
五、废料处理方式
废料处理的一般过程为：
1.3.1 汽车覆盖件冲压生产设备
1）废料的收集。从压力机冲模上顺序下来的废料通常 都采用由冲压设备旁的斜槽自动经设在压力机前后地 面上的废料洞口下的滑槽滑入地下输送带上；
2）由地下输送带将废料送处理车间； 3）用打包机打包成块； 4）将压好的废料块由专用运输车送出。
1.1 汽车车身制造过程
1.1.1 汽车车身制造过程 1.1.2 汽车覆盖件在车身上的位置 1.1.3 汽车覆盖件冲压是冲压技术的重要
组成部分
1.1.1 汽车车身制造过程
在汽车构成中，车身和底盘、发动机一 起被称为汽车的三大部件，已越来越受 到人们的重视。
从汽车发展趋势来看，人们对汽车的安 全性、舒适性、新颖性以及豪华档次等 特色的要求将越来越高，而这些特色很 多要通过汽车车身来体现。
汽车车身冲压件知识及图谱
一．车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、 顶盖
• （外板11个、内板6个件）对称件6个， 非对称5个。8个活装件，3个焊装件
• 油箱盖总成也是活装件，而且是具有A级 曲面的外板
整体侧围（左、右）
翼子板（左、右两件）
机盖外板
பைடு நூலகம்
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
加强梁
轮罩内外板
轮罩内外板
前围总成
前悬挂总成
前悬挂总成
油箱盖总成
四。覆盖件的分组——总成
白车身
发动机舱总成 发动机罩总成 侧围总成（2个） 车门总成（4个） 后围总成 后背门总成 地板总成 顶盖横梁总成
两厢车白车身焊接分级明细表
发动机舱总成
左后门总成
地板总成
左侧围总成
后背门焊接总成&发动机罩总成
七。制件的检测
• —精度检查基准书
奥迪特检测方法
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
八。覆盖件的图纸表示
• 效果图 • 车身线图 • 车身坐标系 • 总成图 • 产品图
五。制件曲面的形成
• 制件为什么千奇百怪
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
车身外观棱线
• 装饰性 • 特征线 • 强化制件表面
分块线与间隙
• 制件分界 • 功能性间隙——运动空间需要 • 工艺性间隙——制造工艺需要
翻边——
功能性曲面
外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边
• 搭接面 • 功能台 • 加强筋 • 过渡曲面
精度要求 高
汽车“热成形钢板冲压件”材料手册
汽车“热成形钢板冲压件”材料手册一、零件性能要求及应用采用热成形钢板冲压件的零件通常是车身碰撞传力路径的安全结构件，大多要求具有高强度，起到防止碰撞时过分变形、入侵乘员生存空间的作用。
同时对零件的韧性有一定要求，比如车门防撞梁、B柱等，在发生碰撞发生变形时，不能过早弯折断裂，以起到吸收能量的作用。
下图1为沃尔沃V系列车型的白车身用材示意，红色代表热冲压零件，主要集中在正碰和侧碰路径上，包括A柱、B柱、C柱、前后纵梁、顶盖横梁、上边梁、门槛、地板横梁等。
由于轻量化及碰撞安全的越来越高的需求，热成型钢在汽车骨架上的应用比例也在不断扩大。
根据GM的公开资料，预计目前热成型钢年产能已达600万吨，与之相比，发展多年的第三代冷冲压高强钢的产量仅为3万吨。
如下图2，以Volvo为例，XC90在2015年热成型钢单车用量已从7%提升到38%，目前最新车型已达42%。
钢质或轻度钢铝混合路线的车企均大幅提升热成型钢占比，部分电动车企开始在电池包结构件上量产应用。
二、材料性能要求为了保证乘员舱的完整性和防撞性能，一般对热冲压材料（通常指1500MPa和1800MPa的硼钢）有如下需求：1. 高的材料强度；2. 良好的弯曲断裂韧性；3.均匀的组织性能；4.合适的成本；5.镀层材料还需求较好的耐蚀性（分为镀AS、镀锌和裸板）；6.良好的热处理工艺性能（奥氏体化温度、临界冷却速度）；7.良好的点焊、激光焊性能。
当然，现在随着汽车安全件的精细化设计需求，除了需求越来越高强度的硼钢（22MnB5、28MnB5、34MnB5）外，也需要中等强度的高韧性的热冲压材料作为软区材料，例如B柱的下端使用低合金高强钢6Mn6等，此类材料的需求为高弯曲韧性、良好的可焊性、较大的临界冷却速度，室温组织可以为铁素体、珠光体或马氏体组织。
三、行业用材分析1、行业用材现状•从基材来讲：①硬区：目前热冲压钢板主要应用的是1500MPa的22MnB5和1800MPa的34MnB5硼钢，用作硬区部位，即需要超高强度来减小或防止变形的部位；②软区：基于激光拼焊（TWB，Tailored Welded Blanks）技术的成熟，也有500/600MPa级的6Mn6、1000MPa级的8Mn*、1200MPa级的12Mn*等材料用于激光拼焊件的低强度部位，俗称软区。
(汽车行业)汽车车身冲压件基本知识
（汽车行业）汽车车身冲压件基本知识车身覆盖件基本知识（一）课程性质、地位与任务车身冲压件系车身模具的目的物。
冲压件设计又与汽车车身设计、汽车整车设计密不可分，冲压件特别是外覆盖件直接决定了汽车的外型。
而内冲压件则决定了汽车各种机构、附件的使用性能。
两者都是用户最敏感、最挑剔、最关切的部位。
设置本课程的目的就是要让学员了解：1.汽车车身的基本结构，主要冲压件在汽车车身中的地位、作用、功能、结构特点、基本类型和他们的差异。
2.这些冲压件与模具的关系。
（二）课程基本内容和要求:1．了解一些汽车的基本常识：1.1汽车基本类型和我国汽车车型的编号规则；1.2汽车零部件的编号规则；1.3名词解释：轴距、轮距、前悬、后悬、最小转弯半径、最大车速、加速性、百公里油耗、制动性能、汽油机、柴油机、电喷、1.4承载（非承载）式车身、三箱（两箱）车2．了解汽车车身开发设计程序;3．了解汽车车身的基本结构，几大总成的名称、作用、功能；3.1发动机仓及前部的基本结构；3.2侧围地板顶盖的基本结构；3.3后围行李箱后部的基本结构；3.4五门一盖的基本结构；4．了解主要冲压件在汽车车身中的地位、作用、功能、结构特点、基本类型和他们的差异。
4.1发动机罩内外板4.2(左/右)翼子板4.3(左/右)前挡泥板4.4前围板4.5前围上部内外板4.6前(A)柱内外板4.7侧围内外板4.8中(B)柱内外板4.9后围内外板4.10(左/右)后挡泥板4.11(前、中、后)地板4.12顶盖4.13顶盖横梁4.14(左/右)前门内外板4.15(左/右)后门内外板4.16背门内外板(对轿车为行李厢内外板)4.17(左/右)前门窗框(指非一体结构)4.18(左/右)后门窗框(指非一体结构)5．汽车坐标系的规定：6．了解冲压件的质量检测；简介AUDIT标准：7．了解冲压件与模具的关系；8.了解逆向工程的应用;6.1逆向工程在整车开发上的应用6.2逆向工程在冲压件数型设计上的应用;6.3逆向工程在模具制造中的应用;9.掌握TQM的产品管理系统;9.1用户提供的产品数型9.1.1确认;9.1.2上网9.1.3,通知,9.1.4更改;9.2TQM负责开发的汽车整车数型或单个数型9.2.1命名9.2.2造型9.2.3协调9.2.4工艺审查9.2.5同8.11第一章概述一、汽车的诞生１．1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。
冲压工艺的基础知识及实例PPT课件
五金零件的冲压工艺通常包括落 料、弯曲、拉伸、成形等工序， 根据零件的不同要求，可以选择 不同的冲压工艺和模具结构。
家用电器外壳的冲压工艺
家用电器外壳是指家用电器产品的外壳 和支架，通常由金属材料制成。
冲压工艺是制造家用电器外壳的主要方 家用电器外壳的冲压工艺通常包括落料、 法之一，通过模具对金属材料进行冲压， 拉伸、成形等工序，同时还需要考虑到
精度、效率和质量。
环保与可持续发展
随着全球环保意识的不断提高， 未来的冲压工艺将更加注重环保 和可持续发展，如采用环保材料、 节能技术等，推动冲压行业实现
绿色发展。
跨领域合作
未来的冲压工艺将更加注重与其 他领域的合作，如与新材料、新 工艺、智能制造等领域进行交叉 融合，推动冲压工艺的创新发展。
THANKS
冲压
通过模具和冲压设备对板料进 行塑性变形，使其成为所需形
状和尺寸的零件。
下料
将冲压完成的零件从模具中取 出，并进行必要的检查和修整
。
质量检测
对冲压完成的零件进行质量检 测，确保其符合要求。
冲压后的处理
清理
对零件进行清洗，去除表面的 油污、毛刺和氧化皮等。
校正
对零件的形状和尺寸进行校正 ，确保其符合最终要求。
冲压工艺的市场前景
汽车行业需求
随着汽车轻量化、安全性要求的 提高，冲压工艺在汽车行业的应
用将更加广泛。
电子产品制造
随着电子产品更新换代加速，精密、 小型化的冲压件需求将持续增长。
航空航天领域
随着航空航天技术的进步，高性能、 高精度的冲压件需求也将增加。
06
结论
总结冲压工艺的重要性和应用
重要性
冲压工艺是一种重要的金属加工技术，广泛应用于汽车、电子、航空航天等制造业领域。通过冲压工 艺可以制造出各种形状复杂、精度要求高的零部件，对提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。
汽车冲压件基本知识54页PPT
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
汽车冲压件基本不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
汽车冲压工艺基础知识
指材料在成型的时候由于拉延时超过了 材料的弾性限度而造成材料断裂的现象 开裂前的状态,板厚减少到1/3以下时出 现的裂纹
规格上有孔，因某种原因造成零件上无 孔
孔的位置发生移动
2个以上的孔的中心距离发生变化
孔的直径与工艺不相符
反翘
深度不足
回弹
4.形
叠料
压扁
缺料
由于板料薄或间隙小，当凸模上升时把 断开部位带起造成的变形
二.冲压车间生产的工艺流程
材料剪裁
开卷剪 切.wmv
不良钣金修理
不合格
工 序 一
工工工 序序序 二三四
检 查 装 箱
合格
不合格
成 品 存 放 区
冲
报废件处置
压
出
库
焊装车身调整线
焊装生产线
三、冲压件品质特性及检验方法
波浪
冲压加工时材料变薄不均衡造成的间距 很大、高度很小非常轻微的皱纹
机械手变形
机械手吸盘造成的波浪变形；
冲压基础知识
课 程 目录
一.什么是冲压及冲压生产的特点 二.冲压车间生产的工艺流程 三.冲压件品质特性及检验方法 四.冲压模具 五.冲压设备
一、什么是冲压及冲压生产的特点
冲压是整车生产的四大工艺之一。 主要材料：钢材
主要设备：压力 机、模具
特点：使材料产 生分离或变形
冲压定义：
冲压就是利用冲压模具安装在压 力机或其他相关设备上，对材料施加 压力，使其产生分离或塑性变形，从 而获得一定形状和尺寸零件的一种工 艺方法。
五、冲压模具
弯曲模 使板料毛
坯沿着直线/ 弯曲线产生弯 曲变形，获得 一定角度和形 状的工件的模 具。
五、冲压模具
拉延模 是把板料