面向制造业产业链企业间设计关联的协同设计平台业务建模_李彩霞
船舶生产设计数据管理模型及其实施路线

船舶生产设计数据管理模型及其实施路线
李彩霞;罗妤;徐建平
【期刊名称】《机械》
【年(卷),期】2009(36)11
【摘要】结合造船企业生产设计实际需求,建立了满足现代造船模式的船舶生产设计项目、数据和过程管理需求的中小型船舶生产设计数据管理业务模型.该模型是基于项目管理的产品数据管理(PDM)与业务过程的集成模型.构建了满足中小型船舶企业管理所需的产品数据管理(PDM)体系结构和功能配置,提出了数据管理平台实施的技术路线.
【总页数】3页(P64-66)
【作者】李彩霞;罗妤;徐建平
【作者单位】重庆工商职业学院,重庆,400052;重庆科技学院,重庆,401331;贵州大学,贵州,贵阳,550025
【正文语种】中文
【中图分类】U662.9
【相关文献】
1.注塑机结构设计数据库管理系统的实施和应用
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5.《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》颁布并实施
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智能会计人才生态系统:产教融合协同培育

智能会计人才生态系统:产教融合协同培育目录一、背景与现状 (2)1. 智能会计的兴起与发展趋势 (3)2. 智能会计人才需求与现状分析 (4)3. 传统人才培养模式的局限性 (6)二、建设目标 (7)1. 打造智能会计人才培养的顶层设计 (8)2. 构建产教融合的智能会计人才生态系统 (9)3. 培养具备智能会计核心能力和复合型素养的优秀人才 (10)三、主要内容 (11)1. 产业需求与人才标准 (12)1.1 智能会计技术领域发展趋势及人才需求 (13)1.2 智能会计协同工作模式下的岗位需求 (14)1.3 智能会计人才素质标准体系构建 (15)2. 产教融合机制与路径 (17)2.1 产学研协同创新平台搭建 (18)2.2 产学合作课程体系建设 (19)2.3 企业实践基地与实习制度优化 (20)3. 人才培养模式创新 (20)4. 智能会计人才生态建设 (22)四、合作与共建 (23)1. 政府支持与政策引导 (24)2. 高校承担培养职责,积极构建人才培育体系 (25)3. 企业提供实践基地和参与人才培养支持 (26)4. 行业协会建设人才标准,参与人才认证和评价 (28)五、展望与未来 (29)1. 智能会计人才生态系统发展展望 (30)2. 未来需关注的研究方向和问题破解 (32)一、背景与现状随着科技的飞速发展,智能化已逐渐渗透到各行各业。
会计行业作为传统行业的重要支柱,同样面临着智能化转型的挑战与机遇。
在这一背景下,智能会计人才的需求日益旺盛,而传统的会计教育模式已难以满足这一需求。
产教融合协同培育,作为一种新型的人才培养模式,正逐渐成为推动会计行业智能化发展的关键。
我国会计人才教育体系仍存在诸多不足,教育资源分布不均,导致部分高校和职教机构在智能会计领域的研究与实践相对薄弱;另一方面,传统的教学模式过于注重理论知识的传授,缺乏对学生实践能力和创新精神的培养。
产教融合机制不完善,企业、高校和科研机构之间缺乏有效的合作与交流,也制约了智能会计人才的培养。
“工业机器人三维建模”校企协同育人模式探索与实践

“工业机器人三维建模”校企协同育人模式探索与实践
沈莹吉
【期刊名称】《科教文汇》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】随着职业教育改革的深化,校企合作、共建课程、协同育人已经成为提升高等职业院校实践类课程质量的有效途径。
该文从“工业机器人三维建模”课程的资源建设、课程实施过程出发,分析了如何对接企业设定教学内容与目标,如何对接企业实际应用构建教学资源库,有效开展实践教学,并有机融入课程思政等内容。
经过校企联合改革后的课程,充分发挥了企业、高职院校各自的优势,课程教学内容更完善、课程资源更丰富、教学考核更合理,学生的学习积极性更高,创新实践能力得到充分发展。
【总页数】5页(P78-82)
【作者】沈莹吉
【作者单位】浙江纺织服装职业技术学院机电与轨道交通学院
【正文语种】中文
【中图分类】G712
【相关文献】
1.高职院校“引企入校、校企深度融合”协同育人模式之探索与实践
2.校企合作协同育人框架下,探索“生产实习—社会实践—毕业设计—就业”实践教学体系新模
式3.基于“校局企校”四位一体的公安院校新型协同育人模式的探索与实践4.基于校企协同育人的园林专业“3+1”应用型人才培养模式探索与实践
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智能制造系统建模与仿真阅读笔记

《智能制造系统建模与仿真》阅读笔记目录一、内容概要 (2)1.1 背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状及发展趋势 (3)二、智能制造系统基本概念 (5)2.1 智能制造系统的定义 (6)2.2 智能制造系统的组成 (8)2.3 智能制造系统的功能 (9)三、智能制造系统建模与仿真的基本方法 (10)3.1 建模方法 (12)3.2 仿真方法 (13)四、智能制造系统建模与仿真的关键技术 (15)4.1 预测模型 (16)4.2 决策模型 (18)4.3 优化模型 (19)五、智能制造系统建模与仿真的应用案例 (20)5.1 案例一 (21)5.2 案例二 (22)六、智能制造系统建模与仿真的挑战与未来趋势 (23)七、结论与展望 (25)7.1 主要结论 (26)7.2 研究展望 (27)一、内容概要《智能制造系统建模与仿真》一书对智能制造系统建模与仿真的相关概念、方法、技术和应用进行了全面而深入的阐述。
书中首先概述了智能制造系统建模与仿真的主要内容,包括智能制造系统的基本概念、建模与仿真的目的和意义、以及建模与仿真的关键技术。
书中详细讨论了智能制造系统建模与仿真的各个环节,包括系统建模、仿真模型开发、仿真验证与优化等。
还介绍了智能制造系统仿真平台的设计与开发,以及仿真技术在智能制造中的应用案例。
通过阅读本书,读者可以深入了解智能制造系统建模与仿真的理论和方法,掌握相关的建模与仿真技术,并将其应用于实际智能制造系统中,以提高系统的性能和效率。
1.1 背景与意义随着科技的飞速发展,智能制造已经成为全球制造业的重要发展趋势。
智能制造系统建模与仿真作为一种重要的研究方法和工具,旨在通过对制造过程进行建模和仿真,实现对制造系统的优化设计、性能分析和故障诊断。
深入研究智能制造系统建模与仿真具有重要的理论意义和实际应用价值。
智能制造系统建模与仿真有助于提高制造业的整体水平,通过对制造过程的建模和仿真,可以更好地理解制造系统的基本结构和工作原理,从而为制造系统的优化设计提供理论支持。
智能制造专业群建设方案

中十二五规划教材 2 部,具体见表 1。
材料类别 精品课程
教材 资源库
年度
2006 2008 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2008
2014
2014
2014
2014
表 1 课程建设成果一览表
项目名称
项目负责或第一 完成人
授予(批准)部门
机械制图
二、建设基础
智能制造专业群基础扎实,成果丰硕。现拥有国家级实训基地 2 个、 国家教学成果二等奖 1 项、省级教学成果一等奖 1 项、省级教学成果二等 奖 1 项、省级教学名师 1 名、省级优秀教师 1 名、省级青年技能名师 1 名、 齐鲁首席技师 1 名、市级教学名师 2 名、市级优秀教师 1 名、省级精品课 程 12 门、省级应用技术研发课题 4 项、省级教学改革课题 5 项、校企合作 应用技术研发 10 项、2006 年以来学生获得省级以上技能大赛奖励 100 项。
2
韩先征 模具设计与制造专业教授 海尔学院 王海琴 机电一体化技术专业讲师 海尔学院 丁晓玲 机电一体化技术专业讲师海尔学院 贾春刚 就业工作部负责人 海尔学院 李文数 控技术专业副教授 海尔学院 陈录城 副总裁兼智能研究院执行院长 海尔家电产业集团 张维杰 智能制造总监 海尔家电产业集团 罗红宇 总经理 北京华航唯实机器人科技有限公司 王振华 总经理 江苏汇博机器人技术股份有限公司 王 涛 中国教育与培训总经理 西门子(中国)有限公司 王 哲 西门子数字化工厂集团高级经理 西门子(中国)有限公司 袁海嵘 中国世赛集训基地工控项目指导专家 西门子(中国)有限公司 李 瑊 资深教育培训专家 西门子(中国)有限公司 李志刚 数字化工厂集团山东区总经理 西门子(中国)有限公司 王龙华 教育与培训资深技术专员 西门子(中国)有限公司 陈 栋 总经理 青岛海之晨工业装备有限公司 施 宁 总经理 青岛希恩和汽车设备有限公司 陶 飞 电气工程学院副院长 北京航空航天大学
数字化协同平台与飞机结构设计制造

数字化协同平台与飞机结构设计制造在当今快速发展的科技时代,数字化协同平台在飞机结构设计制造领域中扮演着至关重要的角色。
它犹如一座无形的桥梁,将设计、制造等各个环节紧密连接在一起,极大地提高了工作效率和质量,推动着飞机制造行业不断向前迈进。
飞机结构设计制造是一个极其复杂且高度精密的过程。
从最初的概念构思,到详细的设计图纸,再到实际的零部件生产和最后的总装测试,每一个步骤都需要高度的专业知识和精准的操作。
而数字化协同平台的出现,为这一复杂过程带来了前所未有的变革。
首先,数字化协同平台打破了时间和空间的限制。
在传统的设计制造模式中,设计团队和制造团队往往需要在特定的时间和地点进行面对面的沟通和交流,这不仅浪费了大量的时间和精力,还可能因为信息传递不及时或不准确而导致问题的出现。
而在数字化协同平台上,不同地区、不同部门的人员可以随时随地访问和共享最新的设计数据和制造信息,实现实时的沟通和协作。
无论是在办公室、工厂车间还是在家中,只要有网络连接,就能参与到项目中来,大大提高了工作的灵活性和效率。
其次,数字化协同平台提高了设计的准确性和可靠性。
在飞机结构设计中,每一个零部件的尺寸、形状和材料都需要经过精确的计算和模拟,以确保其能够承受飞行过程中的各种力和环境条件。
通过数字化协同平台,设计人员可以使用先进的计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)软件,对飞机结构进行三维建模、力学分析和仿真模拟。
这些软件能够快速准确地计算出零部件的强度、刚度和稳定性等性能参数,并提供可视化的结果,帮助设计人员及时发现和解决潜在的问题。
同时,制造人员可以在平台上提前了解设计方案,制定合理的生产工艺和流程,避免了因为设计与制造不匹配而导致的返工和浪费。
此外,数字化协同平台还实现了设计制造过程的全生命周期管理。
从项目的立项、设计、制造、测试到交付使用,数字化协同平台能够对每一个阶段的信息进行有效的收集、整理和分析。
这不仅有助于管理人员对项目的进度、质量和成本进行实时监控和控制,还能够为后续的飞机维护和改进提供宝贵的参考资料。
“双高计划”背景下建筑室内设计人才培养策略

“双高计划”背景下建筑室内设计人才培养策略作者:李悦希来源:《广西教育·C版》2022年第08期【摘要】本文分析建筑室内设计专业发展现状,围绕区域建筑业高新技术发展需求,提出建设高水平的建筑室内设计创新与技术服务协同创新平台、打造建筑室内设计专业人才培养高地、发挥“校企行”共建的积极作用、扩大国际交流提升影响力等人才培养策略,为行业在建筑新技术、新材料、BIM信息技术应用、创新设计领域培养高水平技术技能人才提供保障。
【关键词】双高计划建筑室内设计高水平专业群建设策略【中图分类号】G64 【文献标识码】A【文章编号】0450-9889(2022)24-0123-04随着建筑业工业化、信息化、现代化水平的不断提升,绿色建筑、节能建筑的理念越来越深入人心,建筑行业对建筑室内设计行业技术技能人才以及相关专业的办学水平提出了更高要求。
“双高”建设背景下,为进一步提高人才培养质量和专业办学水平,增强职业教育的吸引力,笔者以南宁职业技术学院(以下简称“南职”)建筑室内设计专业为例,探索适应专业发展的建筑室内设计人才的培养路径,以期为建筑室内领域同类专业人才的培养提供参考。
一、建筑室内设计专业发展现状目前,建筑行业正朝着工业化、信息化和现代化的方向发生变革,装配式建筑生产方式成为推动建筑产业升级发展的重大推动力。
其中的建筑室内行业提供许多就业岗位,成为地方转移农村剩余劳动力、解决就业问题的主要途径。
建筑室内行业的高速发展必然对行业相关技术技能人才培养的质量提出了更高的挑战和要求,BIM信息化技术、新型建材、智能制造等新技术的不断迭代,人才培养的定位由原本培养进行单一重复的操作人员向操作智能生产系统的应用人才、改造人才、决策人才转变;对人才能力的培养也从单一应用向综合交叉转变,高新技术人才短缺成为建筑产业升级中最为突出的障碍。
而在“双高计划”建设背景下,建筑类专业建设需要在人才培养、产教融合、教学改革、社会服务等方面进行深化改革、创新发展,加快补齐发展的人才需求短板。
两化融合背景下工业经济高质量发展研究

两化融合背景下工业经济高质量发展研究目录一、内容概要 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状综述 (3)1.3 研究内容与方法 (5)1.4 论文结构安排 (5)二、两化融合的理论基础 (7)2.1 信息化与工业化的概念界定 (8)2.2 两化融合的内涵与特征 (9)2.3 两化融合的发展模式与路径 (10)三、工业经济高质量发展的内涵与要求 (11)3.1 工业经济高质量发展的内涵解析 (13)3.2 工业经济高质量发展的要求与指标体系 (14)3.3 工业经济高质量发展的影响因素分析 (15)四、两化融合对工业经济高质量发展的影响机制 (17)4.1 信息化对工业经济高质量发展的驱动作用 (18)4.2 工业化对工业经济高质量发展的支撑作用 (19)4.3 两化融合对工业经济高质量发展的协同效应 (21)五、两化融合背景下工业经济高质量发展的实证分析 (22)5.1 指标体系构建与数据来源说明 (23)5.2 实证分析与结果解读 (24)5.3 结果讨论与政策建议 (25)六、结论与展望 (27)6.1 研究结论总结 (28)6.2 政策建议提出 (28)6.3 研究不足与展望 (29)一、内容概要两化融合的理论基础:分析了两化融合的内涵、特点和发展趋势,明确了两化融合在工业经济高质量发展中的重要地位。
两化融合对工业经济高质量发展的影响:从技术创新、产业结构优化、管理模式创新等方面分析了两化融合对工业经济高质量发展的积极影响。
我国两化融合的发展现状及存在问题:通过对我国两化融合的发展现状进行梳理,揭示了当前我国两化融合发展中存在的一些问题,如融合发展不平衡、政策支持不足等。
案例分析:选取了具有代表性的两化融合成功案例,分析其发展过程、经验教训以及对我国工业经济高质量发展的启示。
本文旨在为我国工业经济高质量发展提供理论支持和实践指导,为政府、企业和研究机构提供有益借鉴。
1.1 研究背景与意义在信息化和工业化深度融合的背景下,两化融合成为推动全球产业变革、加快经济转型升级的关键动力。
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6*国家863高技术研究发展计划项目(编号:2007AA04Z1B1 收稿日期:2010年1月面向制造业产业链企业间设计关联的协同设计平台业务建模□李彩霞1□郭钢2□罗妤31. 重庆工商职业学院重庆4000522. 重庆大学机械工程学院重庆4000443. 重庆科技学院重庆401331摘要:以制造业产业链企业间的关联业务为对象,介绍产业链中企业的构成特点与业务关联,对设计关联业务的信息化需求进行了分析和归纳,建立基于信息服务平台的协同设计过程业务模型。
对协同设计项目过程的3个阶段及其预警机制进行了详细阐述。
作为一种产品研发的新方法,其更好地发挥了企业的核心优势和核心资源。
关键词:制造业产业链设计关联协同设计业务模型中图分类号:U66文献标识码:A文章编号:1000-4998(2010 06-0001-03Abstract:Oriented to the inter -enterprise related business in the manufacturing industry chain,the structural characteristics and business relation of the enterprises in this industry chain are presented and the demand for informatization of related business of design analyzed and concluded. As a result,the business model of the collaborative design process based on the information service platform is established. The three stages of the collaborative design project process and its early -warning mechanism are described in detail. This new method of product development gives play to the core advantages and core resources.Key Words:Manufacturing Industry ChainDesign RelationCollaborative DesignBusiness Model制造业产业链中存在的企业类型大概可以分为两类:制造型企业和服务型企业。
制造业企业中关联业务主要有商务关联、设计关联(协同设计)、制造关联(协同制造)和服务类关联[1]。
设计关联是指通过产品生命周期各阶段相关的人员之间协作来进行产品的开发,它发生在制造企业与其供应商、信息及技术服务提供商之间,尤其是制造企业与供应商、技术服务提供商之间的业务关联更为直接。
协同设计的特点在于使不同地点的管理人员、设计人员及用户等能同步或异步地参与设计工作,从而提高设计的质量和效率[2-5]。
1协同设计过程管理业务模型协同设计过程是以项目管理的方式实现的。
协同设计项目管理是对企业间协同设计业务的任务流程、任务分配、任务监控等活动进行有序地管理,从而保证协同开发项目的顺利进行。
通过协同设计平台进行协同设计的项目管理过程如图1所示。
协同项目管理的一个重要特点是项目的自组织和任务执行过程的自控制机制。
当前的开发项目管理平台多采用工作流技术,需要预先严格定义工作流程,并在工作过程中通过工作流引擎控制项目的执行过程。
然而,协同*产品开发项目由于涉及到不同的企业,所以其开发流程有很强的动态性和不确定性,无法给出一个通用的工作流程。
因此,与工作流控制过程的原理不同,协同设计平台采取的是一种自组织和自控制的动态运行机制。
项目计划、项目任务、资源分配及任务间的关系约束等信息均由协同开发团队核心企业创建并发布。
成员之间在系统的支持下协同工作,自主地提交任务状态,核心企业随时获取项目的进展情况和产品数据,且项目计划可随着项目的进行由盟主实时监控和调整。
在自组织方式下,为便于对协同项目进行管理,平台通过权限管理机制对用户可访问和使用的服务功能进行严格的区分,例如盟主可对项目信息进行修改,而成员则只能对任务的执行情况进行反馈,并查看项目信息。
协同设计项目过程大致可分为3个阶段,即计划制定阶段、任务执行与控制阶段及结束阶段。
1. 1协同项目计划制定核心企业根据市场预测或客户订单确定要开发的产品,完成产品BOM 配置,并明确要进行外协开发的零部件。
根据外协零部件的开发要求,进行在线任务招标,或从候选供应商、已有供应商中直接进行协同设计的邀请,直至建立起产品的协同开发团队。
产品的开发计划通常由企业根据产品的上市时间和产品目标制定,本文重点讨论的是在协同设计平台上进行协同任务的分解和管理,所以讨论的是通过何种方式进行任务的分解适合核心企业对协同设计项目过程的管理。
在协同设计平台中,任务的分解可根据产品的开发流程来进行,如图2所示,按照产品开发的不同阶段划分任务;另外一种任务的分解方式是按照任务的承接单位来进行协同设计项目的划分。
前一种划分方式便于查看整个项目的运行进度,后一种划分方式则便于核心企业对单个供应商的任务进行统计及对该供应商的任务执行过程进行监控。
其中任务属性的定义包括对任务开始时间、结束时间、预警时间、任务输入文档、任务输出文档、任务执行企业等的定义。
1. 2项目任务的执行与控制任务属性定义好后,核心企业对供应商进行协同设计任务预发布和协同设计相关数据发放,与供应商进行协同设计技术、质量、成本、进度要求等多方面的磋商,并进一步论证和调整协同产品开发整体方案、项目计划等。
预发布给零部件供应商确认,供应商反馈意见,直至达成任务要求的共识。
供应商确认任务后,开始执行任务,提交设计结果,整车厂审核任务结果,如发现问题,则返回修改。
在任务执行过程中,零部件供应商按要求提交中间设计结果。
整车厂通过中间过程监控项目整体运行情况,检查设计数据。
1. 3项目结束阶段外协的零部件设计审批通过后,协同设计任务结束。
核心企业对协同设计过程中产生的文档和数据进行整理和归档,重要数据可从平台上下载,存放到企业内部的数据管理系统中,减小平台数据存储负担和降低管理风险。
其他数据可继续存放在协同设计平台上,形成企业间的共享知识库,给其他项目作参考。
2协同设计平台的任务预警机制协同设计项目常常是围绕产品开发展开的协同任务组合,主要针对产品开发过程中企业间的协同任务管理,是整个产品开发项目中的一部分。
针对产品开发这个特定的项目对象,协同项目具有如图3的层次结构,且具有横向和纵向的依赖性。
横向依赖性:即产品开发阶段的时间序列特征。
纵向依赖性:产品开发项目的纵向依赖性来源于产品结构层次特征,即产品由部件构成,部件由零件组成,从而衍生出自顶向下的任务层次,下级任务是上级任务的子任务,一个上级任务可能有多个子任务。
由此可知核心企业在管理协同设计项目时,为保证设计任务的进度按计划进行,需对横向和纵向相关联的设计任务进行监控。
在如图4所示的网络计划图中,任务a 和b 可以并行进行,两者全部执行完毕后,任务c 才可开始启动执行,任务a 和b 是任务c 的紧前任务。
任务e 需要任务c 和d 结束后才开始进行。
在该任务过程中,我们将过程1→3→5→6作为该6檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪全国知识产权宣传周活动启动2010年全国知识产权宣传周活动于4月20-26日在全国展开。
今年宣传周活动的主题是“创造·保护·发展”。
旨在通过深入开展知识产权宣传普及活动,增强全社会的知识产权意识,促进我国知识产权事业又好又快发展,为建设创新型国家营造良好的舆论氛围和有利条件。
宣传周期间,通过召开新闻发布会、举行启动仪式、开展专项行动、举办论坛、讲座、咨询、开放日、纪念活动等形式,组织开展各项活动。
重点宣传国家知识产权战略实施的各项规划、工作措施、目标任务和取得的成绩;宣传以“尊重知识、崇尚创新、诚信守法”为核心理念的知识产权文化;宣传我国在知识产权保护方面的原则立场、专项行动、典型案例以及取得的阶段性成果。
(杨雪正泰电器披露首份企业社会责任报告4月12日正泰电器公布了上市后的首份年度报告,2009年公司实现营业收入48. 01亿元,同比增长8. 09%;净利润57196万元,同比增长31. 03%;每股收益0. 58元;拟每10股派发2元现金(含税。
在披露年报的同时,公司还主动披露了上市后的首份《企业社会责任报告》。
这也是今年以来上市企业中第一家主动披露该报告的上市公司。
公司相关负责人表示,主动承担社会责任、时刻履行社会义务是每一家企业所必须肩负的使命,作为已经成为公众公司的正泰电器来说,今后将更加主动、更加持续地承担和完成企业的社会义务,提高企业的社会形象。
(本刊讯项目的关键路径。
在协同设计平台的项目管理模块中,企业用户在创建项目任务时,设置任务的紧前紧后关系,在任务创建完毕之后,平台自动生成项目的网络计划图及甘特图。
另外,在项目任务分解完毕后,通过平台的网络计划图编辑功能,也可设置任务的紧前紧后约束关系。
对项目的监控,关注的重点其实是项目各项任务的进度,例如在图4所示过程中,任务c 的计划开始时间将近时,企业需要关注任务a 和b 的进展情况。
而实际发生的情况经常是项目负责人由于要兼顾很多事务和任务,有时会忽略对某些任务的监控。
比如到任务c 的开始时间已经逼近时,项目负责人才发现任务a 和b 尚未全部完成,此时才开始想解决的办法,必然会造成项目计划的延迟。
协同平台通过设定任务的预警时间来解决这一问题。
例如在本例中,我们给任务c 设定最早开始时间(ES )、最早结束时间(EF )、最晚开始时间(LS )和最晚结束时间(LF 的同时,设置预警选项,设定在时间(ES -x )预警和在时间按(LS -y )预警,如图5所示。
在任务进度先后到达时间点(ES -x )和(LS -y )时,平台通过识别任务c 紧前任务a 和b 的状态,判定是否发出预警提示消息,具体规则如下:当a 和b 都未完成时,系统自动发出预警消息通知核心企业项目负责人及a 和b 的承担单位负责人;当a 或b 有一个完成时,系统自动发出预警消息给核心企业项目负责人和未完成任务的负责人;当a 和b 都完成时,系统只发送消息给核心企业项目负责人,通知a 和b 都已完成。
3结论利用信息技术和网络技术,建立产业链的服务平台,是实现产业链中企业高效协作的有力手段。