桥式起重机检验规程
桥式起重机检验规程
起重机检验规程一、检验依据：1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机 TSG Q0002--20082、《金属融化焊焊接头射线照相》 GB/T3323-20053、《起重机设计规范》 GB/T3811-20084、《起重机械技术条件》 GB5226.2-20025、《起重机试验规范和程序》 GB/T5905--20116、《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》 JB/T10559-20067、《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 GB/T17908--19998、设计图纸二、起重机测量条件：1、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等；2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行；3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平，在跨度方向上水平偏差不大于5mm，轮距方向不大于2mm;4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。
三、常用的几种检验工具四、检验1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。
②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。
当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。
然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表找出拱度最高点，该点测量值为h11），则实测拱度值为F=h-h-Δ1图1 拉钢丝法测量拱度示意图1.重锤15Kg2.滑轮3.等高测量棒4.φ0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值起重机跨度 m10.5 1013.5 1316.5 1615.5 19.5 1918.5 22.5 2221.525.5 2524.5 28.5 2827.5 31.5 3130.5 34.5 3433.5钢丝下垂修正值mm 1.5 2.5 3.5 4.5 6 8 10 12 14③ 检验标准 F=（10004.1~10009.0）S （mm ） 最大上拱度在跨中S/10的范围内。
桥、门式起重机检验规程
桥、门式起重机检验规程1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。
②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图一拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。
当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。
然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表1），则实测拱度值为F=h-h1-Δ图一拉钢丝法测量拱度示意图1.拉力150N2.滑轮3.等高测量棒4.φ0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值起重机跨度m 10.51013.51316.51615.519.51918.522.52221.525.52524.528.52827.531.53130.534.53433.5此外，检测上拱度还可采用水准仪或激光直线仪。
水准仪法测量仪器本身精度高，可做到用一种仪器，同一放置位置测量多项指标，如大、小车轨道高低差、拱翘度等。
特别是对单梁起重机（在用）用其他方法不能测量，只能用水准仪测量。
其缺点是测量时有盲区，受支架振动影响大。
激光直线仪一般由激光器、望远镜、支座、高度位移传感器等组成。
其工作原理是把激光发射管的单色激光束射入望远镜内，经缩小发散角聚焦后，发射到接受靶（传感器）上。
测量时，将光靶置于被测位置，由位移传感器的触头跟踪激光光点，将测量信号经应变仪输入光标示波器记录，或输入微机分析计算，打印出测量数据并绘制测量曲线。
使用这种仪器，可以测量主梁上拱度、上翘度、下挠度、大小车轨道直线度、同一截面轨道高低差、小车轨道局部平面度等多项指标。
这种方法与拉钢丝测量法和水准仪测量法比较，具有不必考虑修正值、不受使用环境光线影响、支架底座容易位移等影响。
③ 检验标准 F=（10004.1~10009.0）S （mm ） 最大上拱度在跨中S/10的范围内。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
桥式起重机维护检修规程24640
桥（门）式起重机维护检修规程二OO七1总则 (835)2完好标准 (835)3桥式起重机的维护和常见故障 (837)3.1维护 (837)3.2常见故障和处理方法 (838)4桥式起重机的日常检查检验 (840)5桥式起重机的修理 (841)5.1检修周期及内容 (841)5.2检修方法与质量标准 (842)6试车及验收 (852)7维护检修安全注意事项 (855)1 总则1.1适用范围参照原化学工业部颁发的《桥（门）式起重机维护检修规程》（HG25036 —91）以及“起重机械管理标准”等有关管理制度，编制本规程。
本规程适用于单梁或双梁桥（门）式电动或手动起重机（以下简称为“起重机”）的维护检修。
起重机上减速器的维护检修按减速器的有关维修规程执行。
本规程若与制造厂的技术文件或上级有关主管部门管理制度的规定相抵触时，应遵循制造厂技术文件和的上级有关主管部门管理制度的一切规定。
1.2结构简述桥（门）式起重机如图1,主要由机械、金属结构和电气等三大部分组成（手动起重机无电气设备）。
图桥式电动起重机示意图1.2.1 机械部分: 包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构等四大部分。
1.2.2 金属结构部分：包括桥架和小车架等两部分。
1.2.3 电气部分: 包括电气设备和电气线路等两部分。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 主体完零、部件齐全。
电缆滑线整齐，行走灵活。
整，2.1.2 轨道终点有安全挡，吊钩、电动葫芦升高有限位开关，制动器工作灵敏可靠。
2.1.3钢丝绳磨损均匀，质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
2.1.4照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确，符合要求。
2.1.5防腐、防雨、接地等设施完善、可靠，符合技术要求。
2.1.6各连接件螺栓紧固、齐全，符合技术要求。
2.1.7在起重机的明显位置有清晰的标牌, 标牌应有下列内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂名、日期等；大、小钩有安全标志。
起重机检验规一
电机类
①、应有产品出厂合格证明。 ②、电机标注的型号、额定电压、功率、 转速等应符合国家标准。 ③、外观无锈蚀、磕碰、划伤痕迹，油漆 应色泽均匀，附件齐全。
制动器类
①、应有产品出厂合格证明。 ②、外观无锈蚀、磕碰、划伤痕迹，油漆 应色泽均匀，附件齐全 3型号、规格符合合同要求
主梁腹板的局部平面度
技术要求： 离上翼缘板H/3以内区域不大于0.7腹板厚 度， 其余区域不大于1.2腹板厚度
主梁上盖板的水平偏斜
主梁上盖板的水平偏斜C≤B/200
测量工具：水平尺、塞尺 测量方法：将水平尺放在上盖板上筋板处， 用塞尺将水平尺调置水平，塞尺厚度即为 水平偏斜，若轨道已安装，可在测量部位 的两端放置两个等高支架（支架高度大于 轨道高度）。
大、小车轮的垂直偏斜
技术要求：当镗孔直接装车轮时，轴线偏 斜角а： -0.0005≤tgа≤0.0025 当采用角型轴承箱,用测量车轮端面控制, 测量值а不大 于L/400,且车轮端面的上边应偏向外侧(L 为测量长度)
大、小车轮的垂直偏斜
测量工具:框式水平仪、塞尺 测量方法：将框式水平仪靠在车轮的基准 端面上，下部 用塞尺将水平仪调平，塞尺厚度与水平仪 长度之比即为 tgа的值，或者用水平仪长 度与400比，塞尺的厚度就是偏斜值。
卷筒组的检验项目
①、在卷筒上应有检验合格标志 ②、a 当卷筒为钢板卷制时，应提供其焊 缝质量符合GB3323-82标准中：射线Ⅱ级 质量要求，JB1152-81中:超声Ⅰ级质量要 求。 b 当卷筒为铸件时，卷筒不得有裂纹，表 面不得有影响使用的显著缺陷（如气孔、 疏松、夹渣等）
卷筒组的检验项目
技术要求： 两轮时，不大于2mm，三个或三个以上车 轮时，不大于3mm， 在同一平衡梁上不 大于1mm。 测量工具：经纬仪、钢板尺 测量方法：将钢板尺分别立在车轮的基准 面上，用经纬仪分别检测车轮的水平方向 的值，每两轮差值即为同位差。
(完整word版)桥式起重机检验规程1
桥式起重机检验规程为规范产品检验，确保制造质量，特编制此规程。
1.主题内容规定产品出产及制造过程中检测项目、技术要求及检测方法。
2.适应范围适应于在一般环境中工作的双梁、单腹板梁及桁架等桥式起重机一般项，包括通用桥式起重机的全部和专用桥式起重机的相同或类似部分（不同部分按技术要求和工艺文件另行检验），其取物装置为吊钩、抓斗、电磁吸盘或二用、三用。
3.编制依据检测项目和技术要求，A项是依照GB/T14405-93（通用桥式起重机）和GB/14406-93(门式起重机技术条件)而定。
B项是根据本公司制造过程的需要而定。
检测方法是参照1987年全国行业行检规程结合本公司的长期实践经验而定。
4.项目代号A项为厂检验项，B项为过程检验项。
5.机加工件属外购未列入此规程中。
6.材料和配套件按《采购、外协件入库检验规程》进行检验。
7.钢材表面除锈检验主梁腹板、盖板和轨道等重要构件应进行预处理并在处理之后即行检验。
其他构件可采用预处理也可采用手工除锈在涂漆前进行检验。
8.下料检验主梁构件下料后应进行全部检验,并填写检验记录,其他构件可进行抽查,抽查数据登记在检验员工作日志中。
附录：一、桥架的检测条件1、检测时，桥架的支承点应在端梁的下面接近车轮的位置。
2、以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平，其误差在跨度方向不超过3mm，在基距方向不得超2mm。
3、应在无日照影响的情况下测量。
4、用钢丝测量时，因钢丝自重影响的修正值。
二、跨度检测条件1、凡用卷尺测量时，均需拉紧，其拉力值和卷尺的修正值三、量具测量的误差。
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019年桥式起重机出厂检验规程是指在桥式起重机制造完成后，对其进行出厂检验的规程。
以下是一般情况下的桥式起重机出厂检验规程概述：
1. 检查起重机设计文件和制造合同，确认设计要求和技术参数是否满足。
2. 检查起重机的制造图纸，确认各部件的材质、尺寸、制造工艺等是否符合要求。
3. 对起重机的主要构件进行检查，包括主梁、大车、小车、行走机构等，检查材质、焊缝质量、安装精度等。
4. 对起重机的电气系统进行检查，包括电机、电缆、电器元件等，检查接线是否正确、电气设备是否符合安全标准等。
5. 进行起重机的功能性试验，包括起升、行走、旋转等操作的正常性能测试，检查各部分是否运行正常、安全可靠。
6. 进行起重机的静载试验和动载试验，根据设计要求对起重机进行负载测试，检查起重机的安全性和承载能力。
7. 对起重机的安全装置进行检查，包括限位开关、过载保护装置、防碰撞装置等，检查其是否灵敏、可靠。
8. 进行起重机的外观检查和涂装质量检查，检查涂层质量和防
护措施是否符合要求。
9. 编制详细的出厂检验报告，记录起重机各项检查结果和试验数据，评价起重机的合格情况。
以上仅为一般情况下的桥式起重机出厂检验规程，具体规程可能因产品类型、规格和国家标准等因素而有所不同。
在实际操作中，还应根据具体情况制定具体的检验方案和流程。
桥(门)式起重机安全使用及检查规范
安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范1 目的为规范公司桥（门）式起重机安全使用及检查，确保桥（门）式起重机安全运行，特制定本规范。
2范围适用于公司各单位桥（门）式起重机的安全使用及检查。
3引用文件《起重机械安全规程》GB6067《起重机械监督检验规程》《固定式钢直梯安全技术条件》GB4053.1《固定式钢斜梯安全技术条件》GB4053.2《固定式工业防护栏杆安全技术条件》GB4053.3《冶金起重机技术条件铸造起重机》JB/T7688AG/GL/CX-40 《特种设备安全管理程序》AG/GL/ZD130-06 《安钢设备点检管理制度》AG/GL/ZD131-12 《安钢特种设备安全使用管理制度》AG/GL/ZD130-07 《安钢设备运行维护管理制度》4 职责4.1设备管理处负责每年组织一次对起重机械安全运行、维护保养情况进行检查。
4.2安全管理部（处）负责起重机械安全运行情况的监督检查、起重机操作人员安全行为的监督检查。
4.3各单位负责本单位使用的起重机械及起重机操作人员的安全管理工作。
5 管理内容及要求5.1一般要求5.1.1设备管理处每年上半年组织相关人员对公司起重机械安全运行状况、日常维护保养及点检记录进行检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。
5.1.2安全管理部（处）不定期地对公司起重机械安全运行情况、起重机操作人员的安全行为进行监督检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。
5.1.3使用单位必须根据《特种设备安全监察条例》和安钢集团公司有关规定对新安装的起重机械聘请具有检验资质的机构进行验收检验，到安阳市质量技术监督局办理使用登记注册手续。
使用单位同时要做好桥（门）式起重机的安全检查和日常维护保养，并按规定的检验周期进行定期检验。
5.1.4所有需登上起重机检查的人员，必须征得起重机司机的同意，待起重机停稳后，方可登机检查。
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2、《金属融化焊焊接头射线照相》3、《起重机设计规范》4、《起重机械技术条件》5、《起重机试验规范和程序》6、《起重机械无损检测7、《起重机和起重机械&设计图纸二、起重机测量条件：钢焊缝超声检测》技术性能和验收文件》GB/T3323-2005GB/T3811-2008GB5226.2-2002GB/T5905--2011JB/T10559-2006GB/T17908--1999 起重机检验规程一、检验依据：1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机TSG Q0002--20081、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等；2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行；3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平, 在跨度方向上水平偏差不大于5mm轮距方向不大于2mm;4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。
三、常用的几种检验工具四、检验1、主梁跨中上拱度的检验(1)桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。
②检验方法用直径为© 0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。
当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。
然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为△(见表1)，则实测拱度值为F=h-m- △2斗5图1 拉钢丝法测量拱度示意图1. 重锤15Kg2.滑轮3.等高测量棒4. © 0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值0 9 1 4③检验标准F= （~丄4）S（mm1000 1000最大上拱度在跨中S/10的范围内。
2、主梁腹板波浪度的检验（1）检验内容对桥式起重机主梁腹板局部翘曲度进行检验。
（2）检验方法测量方向和位置可任意选择，但不得跨越离上盖板H/3的界限。
按图2方法测量，其量具内侧与腹板间隙的最大值（S max）和最小值（Sin）之差即为主梁腹板局部翘曲数值。
测量长度L按主梁腹板高度选用1m或2m2XDE匚*E图2腹板局部翘曲测量1. 量具2.腹板(3)检验标准主梁腹板波浪度以测量长度1m其最大波峰离上盖板H/3以内的区域< 0.7 S ,其它区域W 1.2 S S为钢板厚度3、主梁上下盖板和腹板对接焊缝的检验(1)检验内容对桥式起重机主梁上下盖板和腹板对接焊缝进行检验。
(2)检验方法该项检验原则上应在现场检查成品，如条件不具备，可提供30天内的X射线探伤照片或超声波检查报告。
具体检验是用超声波探伤仪或X射线探伤仪进行检验。
(3)检验标准应符合GB3323-2005中的U级或JB/T10559-2006中的I级质量要求。
3、主梁上盖板水平偏斜的检验(1)检验内容对桥、门式起重机主梁上盖板水平偏斜进行检验(2)检验方法将主梁按规定要求摆放好，在测量位置放2块等高块(座尺)，等高块高于轨道，以避开轨道压板为宜，在等高块上放水平尺，见图3,在水平尺与等高块中间用塞尺调整水平尺，达到水平时，由塞尺的读数，算出上盖板水平偏斜值。
所测处，对于箱形梁(mr)对于单腹板或珩架梁h w (mr)300(3)检验标准所测处b< B (mrh2004、主梁腹板垂直偏斜的检验(1)检验内容对桥式起重机主梁腹板垂直偏斜进行检验。
(2)检验方法用线坠、钢尺或卷尺进行检验。
首先将主梁摆放好(同前)，在上盖板边吊下线坠，在距上下盖板30-50mm处用卷尺侧出两侧两点间距h=|a i-a2| (见图4)(3)检验标准图4腹板垂直偏斜图八座板中心线偏差1. 钢丝2.座板R6、主梁水平弯曲的检验(1)检验内容对桥式起重机主梁水平弯曲(旁弯)进行检验。
(2)检验方法按图5将主梁摆放好，用卡具将© 0.5mm钢丝或© 0.5mm尼龙丝固定，拉力为100N调整钢丝位置使梁两端第一块筋板腹板处距上盖板100mn处的腹板上，与钢丝之间距离相等，用钢尺测得数值H。
再用钢尺测得有筋板处腹板与钢丝之间距离h (筋板与梁外侧三角板对应，以避开三角板测量为宜) 。
则主梁的水平弯曲值f=|h-H i| ; S2为主梁两端第一块大筋板之间的长度，或称实测长度。
(3)检验标准S21) 对正轨箱形梁和车偏轨箱形梁f < ——，f值最大不得超过15mm20002) 当起重量w 50t时，主梁只能向走台侧凸曲。
1、5.卡尺2.钢丝3.钢尺4.主腹板7、端梁两组弯板距离偏差的检验(1)检验内容对桥式起重机端梁两组弯板距离偏差进行检验。
(2)检验方法将端梁下盖板朝上吊在平台上，用三角尺按图6紧靠两端弯板的平面上，用盘尺在端梁纵向心线部位测量两三角尺内边的距离h1，则两组弯板距离偏差△b=|h-h1| (h为两组弯板距离的公称尺寸)。
h!图6下横梁弯板距离偏差1.盘尺2.弯板3.三角尺（3）检验标准两组弯板距离偏差△ b=± 5mm8、大车左右端车轮轴线水平偏斜的检验（1）检验内容对桥式起重机大车左右端车轮端面的水平偏斜进行检验，代替车轮轴线的水平偏斜的检验。
（2）检验方法①适用于车轮轴承座为角瓦轴承箱式。
先测出车轮基准端面圆跳动最大值（A点），使之成为铅垂方向，如图7所示, 在车轮基准端面侧测量。
在同一端梁的两个车轮基准端面下部用© 0.49- © 0.52钢丝拉一直线，线端固定在专用支架上，将© 8.00mm绝缘标准棒分别放在两个车轮上支持钢丝，使钢丝离开车轮端面。
把电路通断装置两根引线分别接在钢丝和端梁上，用©8.00mm标准尺寸以上或以下尺寸的检测棒（用0.02mm单位递增或递减）试测P1及P2,当蜂鸣器响或指示灯亮时，换用相邻下一级检测棒测试；若不响或不亮，则取它们的平均值分别为P1及P2。
P1和P2与绝缘标准棒之差的绝对值与测量长度（L）的比值，即为测量值，也就是车轮轴线的水平偏斜值。
也可用深度尺测量出P1及P2的值，P1及P2与绝缘标准棒之差的绝对值与测量长度（L）的比值，即为测量值。
C L图7车轮水平偏斜1.支架2.标准棒3.检测棒4.钢丝5.通断装置②适用于车轮轴承座为腹板镗孔的形式图8是桥式起重机大车车轮轴线水平偏斜检测示意图，其具体检测方法如下：a、建立测量点按图示，台车轮处以0为圆心，在接近于车轮踏面直径的© E 圆周上确定四个测量点A B C D,其中前三个点需在腹板上相应各处钻出© 18 的孔备测量用。
b、确定基准线，在小车轨道两端S、S2距离处（见图8），用卡子固定一个钢尺，并以两轨道内侧面为测量点，分别找出两钢尺上的小车轨距的中分点，并做标记。
将经纬仪放置在端梁外侧的中间位置，待整平后，观察两钢尺上的读数（距轨中分点），一直调到两中分点重合为止。
然后，将经纬仪的照准部转动90。
，这时从望远镜中观察出的方向（通过镜中的十字线）可作为一条垂直于横向中心线（或平行于纵向中心线）的测量基准线。
图8桥式起重机车轮水平偏斜测量（腹板镗孔式）1. 卡子2.钢卷尺3.经纬仪4.基准线5.端梁6.车轮7.小车轨道8.主梁C 、测点读数将内径千分尺的固定测头碰靠在测点上（或通过© 18的孔）。
为使测量稳定，可用一个磁铁支架支住内径千分尺。
检测时，一人拧动内径千分尺的微分筒，另一人则从经纬仪的望远镜中进行观察。
先使固定套管的纵刻线与望远镜中的刻线重合，然后，再调整微分筒，使微分筒端面与望远镜中垂直线相重合，这时，内径千分尺上的刻度值即为该点的第一次读数。
当各点的测值读出后，再将被测车轮转过180°,仍用上述方法，对各个测点读数。
由于二次再读，故此法亦称“二次读数法”当一个车轮各测点量读完毕，可以将经纬仪的镜筒垂直反向转动180°，就可以测另一个车轮上四个测点的二次读数了。
另一端梁（下横梁）上的两个车轮，如上述测量方法可分别测得各点的二次读数。
d、计算偏斜值如图10所示，为车轮的垂直与水平偏斜安装状态。
该图示车轮的偏斜方向为正，反之为负。
图a、b、c、d代表相应各测点到基准线之间的距离。
在计算中，所注下脚编号即表示其车轮的数据。
所注下脚和“〃”即表示该点的第一及第二次读数。
例如图9中车轮1的轴线水平偏斜：tg © J a ）/2（b1 b沖2E1图9测点读数1.固定套管纵刻线2.微分筒内镜千分尺3.微分筒端面4.测头5.端梁6.车轮图10偏斜值计算简图(3)检验标准所测值(所求值)不大于表7中的值。
(1)检验内容对桥式起重机大车左右端车轮端面的垂直偏斜进行检验，代替车轮轴线的垂直偏斜的检验。
(2)检验方法对于桥式起重机检验时，将桥架调整至水平位置，跨度方向偏斜不大于5mm轮距方向不大于2mm调平的基准线为起重机车轮踏面，检测车轮端面的垂直偏斜，在车轮基准端面侧测量；1.样冲孔2.经纬仪对二者的具体检测方法有三种:方法1:把磁力座垂直倾斜仪吸在车轮基准端面上，如图12所示（该图为检测桥式起重机的示意图，检测门式起重机时类同）。
顺时针旋转百分尺，当听到百分尺棘轮响声时，记下百分尺读数，令其为a。
继续旋转百分尺，同时观察水平指示器，当水平指示器水平时，停止旋转，并记下百分尺读数，令其为b。
则a、b两数读数之差与测量长度之比即为此项实测值。
Alft图12方法1示意图1、2垂直倾斜仪方法2:将矩形水平仪靠在车轮的基准端面上，下部垫塞尺使水平仪恢复水平，此时，所垫塞尺总厚度与测量长度之比即为此项实测值。
如图13所示（该图为检测桥式起重机的示意图，检测门式起重机时类同）。
图13方法2示意图1 、2矩形水平仪方法3:适用于车轮轴承座为腹板镗孔式。
参见大车左右端车轮轴线水平偏斜的检验方法，得出各车轮测量点C D的第一次和第二次读数，然后计算偏斜值。
车轮6的轴线垂直偏斜为：tga 1 =（d1* d ）/2• c ）/2E1（3）检验标准桥式起重机大车左右端与轮轴线垂直偏斜值必须满足O w tga < 0.025，两端偏斜方向应相图14车轮同位差...... EEE反，且只允许向外偏斜。
10、车轮同位差的检验(1) 检验内容对桥式起重机车轮同位差进行检验 (2) 检验方法按车轮轴线水平偏斜检验方法确定一测量基准线，测出两车轮端面与基准线间 的距离(车轮轴线的水平，垂直偏斜已测定)。
其距离差则为车轮同位差，如图14 所示。
(3) 检验标准在同一端梁上的车轮同位差，两个车轮时w2mm 三个或三个以上车轮时w3mm11、反滚轮轨道面与主车轮轨道面间距离偏差的检验(1) 检验内容对垂直反滚轮式单主梁门式起重机主梁上的反滚轮轨道面与主车轮轨道面间 距离偏差进行检验 (2) 检验方法按主梁跨中上拱度的检验要求将主梁摆放好，将水准仪放到适当位置。