桥、门式起重机检验标准..

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桥门式起重机检验方法及其对比分析

１．１机械部分的检验内容
机械部分的检验内容有很多，包括主梁跨中上拱度的检测以及主梁腹板局部翘曲的检测等。
最大值（ｓ眦）和最小值（ｓ之差即为主梁腹板局部翘曲数值。测量长度Ｌ按主梁腹板高度选用ｌｍ或２ｍ。（如图３）
容。
１６（１５）
２０
２
２
３
３
４
４
５５ Βιβλιοθήκη ６６１．１．２主梁腹板局部翘曲的检验
检验方法：测量方向和位置可任意选择，但不得跨越离上
盖板Ｈ／３的界限。按图３方法测量，其量具内侧与腹板间隙的
起重机电气设备接地采用起重机整体金属结构作为接地干线的，此时起重机电气设备的接地，就是使电气设备正常时不带电的金属外壳与起重机的整体金属结构相连接。整体金属结构之间采用非焊接连接时，应另设接地干线或跨接线。当电气设备的金属外壳直接固定在金属结构上，并有可靠的电气连接时，不必另设电气连接线。因金属结构表面涂有油漆或严重腐蚀，可能造成不可靠的电气连接时，电气设备金属外壳应设接地支线。接地支线必须采用铜线，最小截面积为４ａｒｍ２，绝缘导线为１．５ｍｍｚ。判定上述接地连接是否可靠，可采用万用表进
盲 — ～～堕鏖！ Ⅱ １）１８
５１Ｏ５３
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９７
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ｌＯ８

桥、门式起重机检验规程

桥、门式起重机检验规程1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。

②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图一拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。

当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。

然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表1），则实测拱度值为F=h-h1-Δ图一拉钢丝法测量拱度示意图1.拉力150N2.滑轮3.等高测量棒4.φ0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值起重机跨度m 10.51013.51316.51615.519.51918.522.52221.525.52524.528.52827.531.53130.534.53433.5此外，检测上拱度还可采用水准仪或激光直线仪。

水准仪法测量仪器本身精度高，可做到用一种仪器，同一放置位置测量多项指标，如大、小车轨道高低差、拱翘度等。

特别是对单梁起重机（在用）用其他方法不能测量，只能用水准仪测量。

其缺点是测量时有盲区，受支架振动影响大。

激光直线仪一般由激光器、望远镜、支座、高度位移传感器等组成。

其工作原理是把激光发射管的单色激光束射入望远镜内，经缩小发散角聚焦后，发射到接受靶（传感器）上。

测量时，将光靶置于被测位置，由位移传感器的触头跟踪激光光点，将测量信号经应变仪输入光标示波器记录，或输入微机分析计算，打印出测量数据并绘制测量曲线。

使用这种仪器，可以测量主梁上拱度、上翘度、下挠度、大小车轨道直线度、同一截面轨道高低差、小车轨道局部平面度等多项指标。

这种方法与拉钢丝测量法和水准仪测量法比较，具有不必考虑修正值、不受使用环境光线影响、支架底座容易位移等影响。

③ 检验标准 F=（10004.1~10009.0）S （mm ）最大上拱度在跨中S/10的范围内。

起重机械监督检验规程(新)

起重机械监督检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。

第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准，并按授权项目范围开展监督检验工作。

特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。

如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。

本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机（以下统称起重机）的验收检验和定期检验。

第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每两年进行一次检验。

遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。

第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》（GB6067-1985）、《起重机设计规范》（GB/T3811-1983）和各类起重机国家有关标准的规定。

如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。

第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。

检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。

对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。

第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。

施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的规定，并应当出具完整的自检报告。

第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位，至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》（附录1，以下简称《必备仪器设备表》）所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。

门式起重机检验标准

门式起重机检验标准门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工矿企业和物流仓储等领域。

为了确保门式起重机的安全运行，必须严格按照相关标准进行检验。

本文将介绍门式起重机的检验标准，以便相关人员能够正确进行检验工作。

首先，门式起重机的检验标准包括外观检查和内部结构检查两个方面。

在外观检查中，需要检查门式起重机的外表面是否有明显的损坏、变形或者腐蚀现象，同时要检查各个连接部位是否牢固，有无松动或者脱落的现象。

在内部结构检查中，需要检查门式起重机的各个关键部件，如电机、制动器、齿轮箱等，确保其工作正常，没有异常声音或者温度过高的现象。

其次，门式起重机的检验标准还包括电气系统的检查。

在电气系统检查中，需要检查门式起重机的电气元件是否完好，接线是否牢固，电缆是否有破损或者老化现象。

同时还需要检查门式起重机的控制系统是否正常工作，各个按钮、开关是否灵活可靠。

此外，门式起重机的检验标准还包括安全保护装置的检查。

安全保护装置是门式起重机的重要组成部分，能够在发生故障或者意外情况时及时发出警报或者停止设备运行，保障操作人员和设备的安全。

因此，在检验时需要确保门式起重机的安全保护装置能够正常工作，如限位开关、重载保护装置、紧急停车按钮等。

最后，门式起重机的检验标准还包括试运行和负荷测试。

在试运行中，需要确保门式起重机的各项功能正常，如升降、移动、旋转等，同时检查设备运行中是否有异常震动或者噪音。

在负荷测试中，需要按照相关标准进行负荷测试，确保门式起重机能够承受额定负荷并保持稳定运行。

总之，门式起重机的检验标准是确保设备安全运行的重要保障，相关人员在进行检验时必须严格按照标准要求进行，确保设备的安全性和可靠性。

希望本文能够对门式起重机的检验工作有所帮助，提高相关人员的检验水平和工作效率。

起重机安全检验标准

1.4
使用单位应提供注册登记和运行管理制度资料以及设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检理制度资料。
查阅资料。
2. 作业环境及外观
2.1
用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。
外观检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具或仪器测量；计算承载能力。主梁下挠的测量方法同3.3上拱度的测量方法。
检验项目
项目编号
检验内容与要求
检验方法
3. 金属结构
3.2
金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。
外观检查。
5.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
5.2.6钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。
外观检查，必要时用探伤仪检查。
5.3 滑轮
5.3.1滑轮直径D0min（D0min＝h2·D）的选取不应小于附表5规定的数值。
外观检查，必要时用钢直尺测量。
外观及作业现场检查。
2.6
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于1.8m，其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。
外观检查，必要时用钢卷尺和测力装置测量。
3. 金属结构
3.1
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10％时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。

(完整word版)桥式起重机检验规程1

桥式起重机检验规程为规范产品检验，确保制造质量，特编制此规程。

1.主题内容规定产品出产及制造过程中检测项目、技术要求及检测方法。

2.适应范围适应于在一般环境中工作的双梁、单腹板梁及桁架等桥式起重机一般项，包括通用桥式起重机的全部和专用桥式起重机的相同或类似部分（不同部分按技术要求和工艺文件另行检验），其取物装置为吊钩、抓斗、电磁吸盘或二用、三用。

3.编制依据检测项目和技术要求，A项是依照GB/T14405-93（通用桥式起重机）和GB/14406-93(门式起重机技术条件)而定。

B项是根据本公司制造过程的需要而定。

检测方法是参照1987年全国行业行检规程结合本公司的长期实践经验而定。

4.项目代号A项为厂检验项，B项为过程检验项。

5.机加工件属外购未列入此规程中。

6.材料和配套件按《采购、外协件入库检验规程》进行检验。

7.钢材表面除锈检验主梁腹板、盖板和轨道等重要构件应进行预处理并在处理之后即行检验。

其他构件可采用预处理也可采用手工除锈在涂漆前进行检验。

8.下料检验主梁构件下料后应进行全部检验,并填写检验记录,其他构件可进行抽查,抽查数据登记在检验员工作日志中。

附录：一、桥架的检测条件1、检测时，桥架的支承点应在端梁的下面接近车轮的位置。

2、以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平，其误差在跨度方向不超过3mm，在基距方向不得超2mm。

3、应在无日照影响的情况下测量。

4、用钢丝测量时，因钢丝自重影响的修正值。

二、跨度检测条件1、凡用卷尺测量时，均需拉紧，其拉力值和卷尺的修正值三、量具测量的误差。

桥门式起重机检验

举例：我公司生产跨度31.5米的桥吊，其跨度公差
S=±[2+0.1x(31.5-10)]=4.15mm
2
桥式和门式起重机制造偏差
二、起重机运行机构公差
2、空载状态主梁不应该有下挠，及小车轨道不应偏离水平
面以下.
3、桥式起重机大车车轮的垂直偏斜应符合：如图2
0 ≤tan a ≤0.0025
4
桥式和门式起重机制造偏差
二、起重机运行机构公差
5、在与小车运行方向相垂直的同一截面上的轨道高低差
∆h应符合：K ≤2mm， ∆h ≤3mm；
2m<K<6.6m , ∆h≤0.0015K；
பைடு நூலகம்
K≥6.6m, ∆h≤10mm
举例：若小车轨距为4米，同一截面轨道高低差为： ∆h≤0.0015x4000=6mm；
桥式和门式起重机制造偏差
一.测量方法
应采用效验过的钢盘尺进行测量，读数时须考虑钢卷尺下垂、拉力不同及环境温度的影响。正确的测量方法： 1、采用经效验合格的钢尺 2、用弹簧秤加力时读数：平拉加5KN力，悬拉加10KN力 3、读数加减修正值
1
桥式和门式起重机制造偏差
二、起重机运行机构公差 1.起重机跨度S，极限偏差∆S 当S≤10m时， ∆S= ±2mm 当S ＞10m时，∆S= ±[2+0.1x(S-10)]mm
长度方向：tan a ≤0.003
横向： tan a ≤0.005
12
6
桥式和门式起重机制造偏差
二、起重机运行机构公差
7、小车架的扭曲变形，即：一个车轮相对与其他三个车轮形成的平面的垂直偏差∆h 1不得超过2/3∆hr（见图6）
8、车轮轴线在水平面内的角度偏差（水平偏斜）a不应超出下列规定：

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（1）检验内容对门式起重机主梁悬臂端上翘度的进行检验，作为参考项目。（2）检验方法
按照门式起重机主梁跨中上拱度的检验方法（图二、图三）主梁垫起，用水准仪测得各零点处的 h0 值（为各点处的平均值）。将座尺分别置于主梁端部第一块大筋板的主腹板上盖板处，用水准仪测得 h1 、h2 值或 h11、h12、 h21、 h22 值。其悬臂端上挠度实际值。对双主梁结构： F11=h0-h11 F 12=h 0 -h 12 F 21=h 0 -h 21
点是测量时有盲区，受支架振动影响大。
激光直线仪一般由激光器、望远镜、支座、高度位移传感器等组成。其工作原理是
把激光发射管的单色激光束射入望远镜内，经缩小发散角聚焦后，发射到接受靶（传
感器）上。测量时，将光靶置于被测位置，由位移传感器的触头跟踪激光光点，将
测量信号经应变仪输入光标示波器记录，或输入微机分析计算，打印出测量数据并
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上海宝松重工
桥、门式起重机检验标准
1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验 ①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。 ②检验方法
用直径为φ0.49-0.52mm 钢丝， 150N 拉力按图一拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为 h1，测量棒长度为 h，钢丝自重修正值为Δ（见表 1），则实测拱度值为 F=h-h 1Δ
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图二双主梁结构的拱度测量 1. 基准线 2.座尺 3.垫架
图三单主梁结构的拱度测量
1.座尺 2.垫架
对双主梁结构：挂铭牌侧 F1=h 0-h10
小车导电侧 F2=h0-h20
对单主梁结构： F=h 0-h+ ΔF 垫
其中ΔF 垫置垫架位置对拱度的影响值，表 2 列出了起重量 5-20t ，跨度 18-35m
赵海波
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表5 腹板高度 1000 1150 1250 1650 2000 2400
钢丝下垂修正值 mm 1.5 2.5 3.5 4.5 6
8
10 12 14
1
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此外，检测上拱度还可采用水准仪或激光直线仪。水准仪法测量仪器本身精度高，
可做到用一种仪器，同一放置位置测量多项指标，如大、小车轨道高低差、拱翘度
等。特别是对单梁起重机（在用）用其他方法不能测量，只能用水准仪测量。其缺
图一拉钢丝法测量拱度示意图
1. 拉力 150N 2.滑轮 3.等高测量棒 4.φ0.49-0.52 钢丝 5.钢丝固定器
表1
钢丝自重修正值
起重机跨度 m
10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 34.5 10 13 16 19 22 25 28 31 34
15.5 18.5 21.5 24.5 27.5 30.5 33.5
20
悬臂长（ m
3-6
-2
-1
-1
-1
6.1-12
-4
-3
-2
-2
（3）检验标准
0.9 1.4
F1（或 F2） =
L1（或 L2）
350
3、主梁腹板局部翘曲的检验
（1）检验内容
4
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对桥、门式起重机主梁腹板局部翘曲度进行检验（对单主梁门式起重机只测主腹板）。（2）检验方法
测量方向和位置可任意选择，但不得跨越离上盖板 H/3 的界限。按图四方法测量，其量具内侧与腹板间隙的最大值（ Smax ）和最小值（ Smin）之差即为主梁腹板局部翘曲数值。测量长度 L 按主梁腹板高度选用 1m 或 2m 。
单主梁门式起重机的 ΔF 垫，其余吨位、跨度的Δ F 垫值可参考表 2 确定。
表 2 垫架位置对拱度的影响值Δ F 垫
（ mm）
跨度（ m）
18
22ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
26
30
35
起重量（ t）
5
5
6
8
9
10
10
3
4
6
7
8
3
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16（ 15）
2
3
4
5
6
20
2
3
4
5
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③检验标准与桥式起重机主梁跨中上拱度的检验标准相同。 2、门式起重机主梁悬臂端上翘度的检验
F22=h 0-h22 对单主梁结构： F01=h0-h1+ΔF01
F 02=h 0 -h 2+ΔF 02 其中ΔF01、ΔF02 为垫架位置对上翘度的影响值，见表 3。未列出的可参照此表确定。
表 2 垫架位置对翘度的影响值Δ F01 、 ΔF02 （ mm ）
其重量（ t） 5
10
16（15 ）
图四腹板局部翘曲测量
1.量具 2.腹板
（3）检验标准
①对于桥式起重机，主梁腹板局部翘曲值不大于表 5 中的数值。
表5
单位： mm
腹板高度
测量长度
受压区
受拉区
600
700
800
4.2
6.6
900
1000
1000
1150
5.6
8.3
1250
1650
2000
2000
7.0
11.0
②对于门式起重机，主梁腹板局部翘曲值不大于表 6 中的数值 5
绘制测量曲线。
使用这种仪器，可以测量主梁上拱度、上翘度、下挠度、大小车轨道直线度、同一
截面轨道高低差、小车轨道局部平面度等多项指标。这种方法与拉钢丝测量法和水
准仪测量法比较，具有不必考虑修正值、不受使用环境光线影响、支架底座容易位
移等影响。
③ 检验标准
0.9 1.4
F= （
~
）S（mm ）
1000 1000
最大上拱度在跨中 S/10 的范围内。
（2）门式起重机主梁跨中上拱度的检验
①检验内容对门式起重机主梁跨中的上拱度进行检验
②检验方法用垫架将主梁垫平，使两端座板处上盖板的标高相互差Δ h≤2mm 。如果是双主梁结构，垫架应置于主梁座板正下方，如图 2 所示。如果是单主梁结构，垫架支撑中心线置于主梁座板外侧 700mm 处，如图 3 所示。检验前，轨道、栏杆、走台等零部件与主梁应组装完毕。检验时，将水准仪放在适当位置上，将座尺分别置于两座板处上盖板上，偏离主腹板，以避开轨道压板为宜。用水准仪测得两零点处 h0 值（h0 为两零点处的平均值）。将座尺分别置放在跨中三个大隔板的上盖板处，偏离主腹板，以离开轨道压板为宜。用水准仪找到拱度最高点，该点的测量值为 h 或 h10 或 h20 。那么实测的拱度：