垂直运输施工组织方案
垂直运输专项施工方案
垂直运输专项施工方案一、背景介绍垂直运输是指在建筑物或地下设施的垂直方向上进行物资、人员等运输的一种方式。
在建筑工地、矿井、地铁工程等场所，垂直运输的安全和高效至关重要。
因此，为确保垂直运输作业的顺利进行，需要制定垂直运输专项施工方案。
二、目标和原则1.目标：确保垂直运输的安全性、高效性和可靠性，提高工作效率。
2.原则：科学规划、合理布局，安全防护措施全面到位，人员配备合理，设备设施良好。
三、施工方案1.方案设计(1)施工现场布置：根据实际情况，合理规划、布置运输通道、设备和设施。
(2)设备选择：根据工程需要，选择适宜的垂直运输设备，如升降机、施工电梯等，并确保设备符合相关安全标准。
(3)货物分类：按照物资性质和规格，对货物进行分类，确保运输过程中的安全和高效。
2.安全管理(1)安全预评价：在施工前进行安全预评价，发现安全隐患，采取相应预防措施。
(2)人员管理：确保所有参与垂直运输作业人员都具备相关的资质和证书，且定期进行安全培训。
(3)运输通道和设备维护：定期对运输通道进行检查和维护，确保通道畅通；对设备进行日常维护和定期检修。
3.运输操作(1)运输作业计划：根据施工进度和运输需求，制定详细的运输作业计划，并确保与其他作业无冲突。
(2)货物装载：采用专门的装卸设备，确保货物装载稳固可靠，并采取固定措施，避免货物在运输过程中倾斜或脱落。
(3)运输过程中的安全控制：在运输过程中，要确保货物、人员和设备的稳定和安全，避免发生事故。
4.突发事件应对(1)应急预案：制定突发事件应急预案，包括突发事故处理流程、人员疏散和医疗救护等措施。
(2)预案演练：定期组织突发事件演练，提高应急处理能力。
5.质量控制(1)施工质量检查：定期进行施工质量检查，发现问题及时整改。
(2)施工记录和档案：认真记录施工过程中的相关数据，并妥善保存，为后续质量验收提供依据。
四、项目管理1.项目组织：成立垂直运输专项施工组织机构，明确职责和权限，确保施工顺利进行。
施工电梯垂直运输专项方案
施工电梯垂直运输专项方案【图】一、编制依据（一）建筑地基基础设计规范GB50007-2011（二）建筑结构荷载规范 GB50009-2012（三）混凝土结构设计规范GB50010-2010（四）齿轮齿条式人货两用施工升降机安装质量检验规程GB/T33640-2017（五）钢结构设计标准GB50017-2017（六）吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机GB26657-2011（七）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（八）钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001（九）混凝土结构工程施工规范GB50666-2011（十）齿轮齿条式人货两用施工升降机安全评估规程 GB/T36152-2018（十一）施工升降机安全使用规程GB/T34023-2017（十二）建筑施工安全检查标准JGJ59-2011（十三）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016二、工艺流程（一）安装流程：熟悉安装安全要求f升降机基础制作f升降机基础制作f底盘、护栏安装 f吊笼的安装f对重的安装f上传动小车的安装f导轨架的安装f附墙架安装 f电缆导向装置的安排f天轮及对重系统的安装f安全限位的安装（二）拆除流程：熟悉拆卸安全要求f上限位拆卸f天轮对重系统的拆卸f导轨架拆卸 f 附墙架拆卸f 电缆导向装置拆卸f上转动下车拆卸f 对重拆卸f吊笼拆卸f 底盘、护栏拆卸f统一包装三、施工方法（一）施工升降机基础：1、施工升降机基础作用在地下室顶板上，施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固，其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。
2、根据SC200/200型施工升降机使用手册提供的基础尺寸和现场的实际情况施工升降机基础尺寸为3600mmX2600mm,此处的板厚变为200mm，配筋变为板中底部短向配筋：10@100；板边上部短向配筋：14@100；板中底部长向配筋：12@100；板边上部长向配筋：16@100。
垂直运输专项施工方案
垂直运输专项施工方案一、施工背景和目标在建筑工程中，垂直运输是指通过电梯、升降机等设施进行物资和人员的垂直运送。
针对特定场景和需求，垂直运输专项施工方案将根据具体工程要求制定，并确保施工过程中的安全和效率。
二、施工基本原则1. 安全第一：施工过程中，保证人员和物资的安全，依法遵守相关安全规定，优化运输通道和设施。
2. 环境保护：施工过程中，注意减少噪音、空气污染和灰尘的产生，合理规划运输路线，确保周围环境的良好状态。
3. 效率优先：通过合理的方案设计和操作流程，提高垂直运输的速度和效率，减少工期，增加产值。
三、施工内容和步骤1. 需求分析和方案设计根据建筑工程的特点和需求，充分了解垂直运输的要求和目标，进行需求分析。
结合工程实际情况，制定垂直运输方案，包括设备选择、运输通道规划、人员安全等各个方面。
2. 设备采购和安装根据方案设计，与供应商联系采购垂直运输设备，并按照相关规定进行设备安装和调试。
3. 运输通道规划和施工结合工程平面布置和运输设备要求，制定运输通道规划方案，并进行施工。
确保通道的平整、宽度满足要求，减少施工过程中的垂直运输障碍。
4. 人员培训和安全管理开展相关人员的培训工作，熟悉设备操作和安全操作规程，确保工作人员具备相关技能和知识。
建立健全的安全管理制度，监督和管理工作人员的操作行为。
5. 运输过程和数据记录在运输过程中，保持设备的正常运行和稳定性，记录运输数据包括时间、物资数量等相关信息，为施工过程的监控和评估提供依据。
6. 维护和保养定期进行设备的维护和保养工作，确保设备的正常运转和寿命。
及时处理设备故障和问题，避免影响施工进度和工作效率。
四、安全风险控制措施1. 设备安全保障：定期检查和维护设备的安全性能，确保设备的正常使用。
设备使用前进行检测和试运行，保证运行的可靠性和安全性。
2. 作业人员安全培训：对垂直运输设备的操作人员进行培训，包括设备操作规程、应急处理和安全操作等内容。
垂直运输方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、垂直运输方案设计 (2)四、设备操作人员及保养要求 (3)（一）、设备操作人员 (3)（二）、电梯的保养 (4)（三）、卷扬机的安装与拆卸 (5)五、垂直运输安全要求 (6)六、应急预案 (7)（一）、电梯的应急管理 (8)（二）、接报电梯紧急情况的处理程序： (8)（三）、电梯应急救援 (9)垂直运输方案一、编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)XXXXX工程施工图XXXXX工程施工组织设计二、工程概况本项目位于XXXXXX。
三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。
由于主体结构施工已经完工，外脚手架、塔吊、施工电梯等已经全部拆除，本装饰工程的垂直运输必须全部使用内部垂直通道安装垂直运输设备来完成。
经对现场情况的综合分析和研究：本工程拟采用以下垂直运输机械组合：三台电梯+2台卷扬机担当本工程的垂直运输任务。
三台电梯拟安装本工程的正式电梯，安装在已经预留的电梯井道内。
按规定程序验收合格后投入使用。
投入使用前，要对电梯的轿厢做妥当、可靠防护，防止碰伤轿厢。
主要用于施工人员和小件施工材料的垂直运输。
在工程结束前，对作为垂直运输用的三台电梯做一次全面的检修、维护、保养，确保电梯正常投用。
两台卷扬机选用单筒快速1t卷扬机，安装在已经预留的电梯井道内，主要用于细长干件的垂直运输。
在工程接近尾声，已经没有细长构件需要垂直运输时，拆除这两台卷扬机，将井道让给电梯安装。
受本工程现场实际情况的限制，施工中需使用的细长杆类材料，如采暖、制冷、消防管道等，均需切割成3.5m左右的长度，才能通过现有的土建结构，转运至安装现场进行安装施工。
因此在本工程的施工中，管道安装工程的工作量将会出现较大幅度的人工降效，以及材料、机械的过多投入。
建筑渣土垂直运输施工方案
建筑渣土垂直运输施工方案建筑渣土垂直运输施工方案一、背景概述建筑渣土垂直运输是建筑施工过程中的一个重要环节。
渣土的垂直运输需要高效的工作流程和安全的施工方案。
本文将针对建筑渣土垂直运输施工方案进行详细阐述，主要包括施工前准备、渣土运输流程、安全措施等几个方面。
二、施工前准备1. 工程规划：确保工程规划符合相关法律法规及相关规范，并符合工程的实际情况。
2. 施工团队组织：成立专门的渣土运输施工团队，明确各个成员的职责和任务分工。
3. 设备准备：购置或租赁必要的渣土运输设备，如升降机、输送带等。
4. 施工材料准备：准备足够的渣土容器和包装材料，以确保垂直运输过程中不会造成渣土泄漏。
三、渣土运输流程1. 渣土收集：施工团队根据工地实际情况，合理选择渣土收集点，并确保收集点的位置方便渣土运输设备的进出。
2. 渣土包装：将收集到的渣土进行包装，使用防水、防漏的包装材料将渣土妥善封装，以免对运输过程中产生环境污染。
3. 渣土装载：将包装后的渣土使用升降机或输送带等设备进行装载，确保渣土能够平稳装载到运输设备中。
4. 渣土运输：将装载好的渣土通过升降机或输送带等设备垂直运输到设定的目标区域，注意避免渣土在运输过程中发生泄漏。
5. 渣土卸载：将运输到目标区域的渣土进行卸载，将渣土妥善处理或转运至处理场所，确保渣土可以安全、高效的处理。
四、安全措施1. 人员安全：施工人员必须经过专门的培训，了解施工过程中的安全操作规范，必须佩戴防护用具，如安全帽、安全鞋等，确保人员安全。
2. 设备安全：使用符合国家标准的渣土运输设备，并定期进行设备维护和检测，以确保设备安全可靠。
3. 环境保护：采取防漏、防水等措施，确保渣土在运输过程中不会造成环境污染。
4. 道路交通安全：在渣土运输过程中，确保工地道路的畅通，减少交通事故的发生。
五、施工风险评估和应对措施1. 风险评估：根据施工过程中可能存在的风险，进行风险识别和评估，并制定相应的应对措施。
垂直运输措施及施工方案
垂直运输措施及施工方案垂直运输是本工程的重点难点之一。
由于本标段从L1至L3层施工，施工过程中的人、机、材三大工程要素都需通过垂直运输至施工现场，因此垂直运输实施的好坏，直接影响到工程进展的好坏。
下面将对劳动力、机械设备和材料的垂直运输方案进行详细分析。
1、劳动力垂直运输方案预计本工程高峰期劳动力人数达到140余人，如何安排这些人在最短时间内上楼又成为一个难题。
为此，我们将按照垂直运输设备运载量，与各单位协调，编排出一个合理的上下班用梯时间段，各单位错开上下班时间，各自定好上下班用梯时间。
同时，我们计划采用租公交车接送劳动力上下班的方法，拟定每辆公交车载人数为50人，计划安排每辆公交车载人至施工现场的间隔为15分钟，缓解总等梯人数。
50人自行分成若干组，每梯由固定组员进入，避免哄抢情况发生。
同时，安全员全程在等梯口进行监查工作，避免各类意外事件发生，有序有效地进行。
2、机械设备垂直运输方案考虑本工程特性，我们计划精装修工程中使用的机械设备均为中小型机械设备，方便通过垂直升降机能直接搬运至施工楼面内。
在预备足量的设备情况之外，我们还额外预备10%~20%的预备设备，防止因设备损坏无法及时更换产生的尴尬情况出现。
通过和总包方沟通，在指定的时间段统一运至楼层指定的临时库房中。
如出现必要大型机械设备，搬运困难的，我们计划在工地周边租用临时场地进行使用。
施工过程中产生的机械耗材或小型机械，将由工人手提直接顺带至施工楼层中。
3、材料的垂直运输方案材料的垂直运输是工程的重点，体量大，搬运困难，且供应不能中断，尤其是施工中后期饰面材料开始进场以后，搬运过程更需谨慎。
为此，我们将从以下节点中准备：计划安排、主要负责人、运输照明、运输道路、运输设备、劳动力安排。
在工程进场前，我们将与总包及各分包单位一起协调，编排一个总夜间垂直运输设备使用计划表，拟定好大致的时间段进行材料搬运。
每周再按各分包单位的实际需求量来合理调配时间段。
混凝土垂直运输施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区高层建筑，地下1层，地上28层，总建筑面积约10万平方米。
结构形式为框架剪力墙结构，建筑高度约100米。
混凝土垂直运输主要采用泵送混凝土施工方法，为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立混凝土垂直运输施工领导小组，负责混凝土垂直运输施工的组织、协调、监督和管理工作。
下设施工技术组、安全管理组、材料设备组、质量控制组等。
2. 施工人员施工人员应具备相应的资质和技能，经培训合格后方可上岗。
对施工人员进行安全教育和技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
3. 施工材料混凝土应选用合格的原材料，按照设计要求配制。
施工材料应按照国家标准和规范进行检验，确保材料质量。
4. 施工设备混凝土泵送设备、输送管道、输送泵、混凝土搅拌机、混凝土运输车等设备应满足施工需求，并进行定期检查和维护。
三、施工工艺1. 混凝土制备（1）根据设计要求，按照混凝土配合比配制混凝土，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
（2）混凝土搅拌时间应控制在规定范围内，确保混凝土搅拌均匀。
（3）混凝土出料温度应控制在适宜范围内，避免混凝土因温度过高或过低而影响施工质量。
2. 混凝土输送（1）泵送混凝土前，应检查输送管道、输送泵、混凝土搅拌机等设备，确保其正常运行。
（2）输送泵送混凝土时，应保持稳定的泵送速度，避免过快或过慢。
（3）输送过程中，应密切观察输送管道和输送泵的运行情况，发现问题及时处理。
（4）输送泵送混凝土时，应确保混凝土在输送管道内充满，避免出现空管现象。
3. 混凝土浇筑（1）浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件等，确保其符合设计要求。
（2）浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性，避免出现分层、离析等现象。
（3）浇筑完成后，应立即进行振捣，确保混凝土密实。
（4）浇筑过程中，应密切关注混凝土的浇筑高度和速度，确保混凝土浇筑均匀。
四、质量控制1. 混凝土质量（1）严格按照设计要求和施工规范进行混凝土配制，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
施工水平、垂直运输方案
施工水平、垂直运输方案1.运输保障体系：设立专门的垂直运输管理部协调负责材料、设备的进出场运输管理，各分区项目部提前向物资管理部提出材料进、出场运输申请，申请单中需注明材料的数量、进出场时间等内容，由物资管理部汇总整理后，将相关材料、设备的具体进出场时间交给垂直运输管理部安排实施，垂直运输管理部还应负责运输过程中场内、场外的协调管理，并应对运输过程中的突发事件，处理好施工现场进出材料、设备对周边道路的不利影响。
垂直运输管理体系见详下图。
2.运输原则：根据施工现场水平、垂直运输机械的位置、高度，并结合建筑的平面形状、高度和各楼层现场施工范围情况，做到便于分层分段组织运输、提升材料。
3.运输方式：运输方式可利用现场已有运输设置、设备（如能使用），本工程无施工电梯，我司拟采用物料提升机进行垂直物料运输。
4.编制水平、垂直运输方案：依据施工方案、各进度、材料计划等，编制垂直水平、运输计划，应充分保证水平、垂直运输的组织有序、运输安全，并尽量减少运输过程中的损耗，保证满足施工需要，避免出现因材料垂直运输不到位出现的停工窝工现象的发生，同时严格进行安全检查，严禁出现安全事故，进场后我司会根据现场情况编制更加详尽的水平、垂直运输方案，并报监理单位审批，另报送业主单位备案。
5.现场临时材料堆放场地布置要有利货车进退卸货，同时有利于运输工具材料水平和垂直方向的运输。
6.物料主要通过货车进行运输，运至工地现场后，由工人在管理人员统一协调下按点进行卸载，对于大件物料，使用手推车等轻便运输工具。
7.将严格遵守业主的既定原则，所需场地应经业主或监理核批后使用，并利用好有限的平面道路和场地，在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用、垃圾的清运和现场卫生等项工作，创建出环境良好，清洁卫生、布置有序的文明工地。
8.现场材料的运输，考虑到计划采购、计划使用、材料滚动进场的具体情况，将安设搬运工和管库人员，保证到场材料、物资随到随进库，使材料进场存放和运输处于良好的控制状态。
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1.工程概况XX市轨道交通1号线与3号线XX站同步实施,1号线沿胜利路南北向布置,3号线沿站前路东西向布置,二者在胜利路与站前路交口呈"十"字交叉。
1号线为地下两层结构,基坑宽35.6m,深17.5m,3号线为地下三层结构,基坑宽23.3m,深25m。
本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座,分别位于车站东南角〔新鸿安商城门前和西北角〔站前广场801站台。
重点覆盖二者交叉区域〔3280m2,兼顾非交叉区域。
2. 塔吊的选择及技术性能指标⑴ZT6313主要技术性能〔见下表⑵ZT6313起重载荷特性表3.塔吊基础施工受施工场地和周围建筑物影响,综合考虑安全因素,本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上,3根Φ800围护桩〔L=14.7m作为塔吊主要受力体系。
桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35,基础尺寸为4.0m×3.0m×1.5m,基础配筋为纵向环形27Ф20,横向环形15Ф20,间距均为@150mm,拉筋为Ф14@600呈梅花布置,钢筋保护层厚度为50mm。
塔吊基础混凝土标号为C35,待围护桩施工结束后,凿除桩顶浮浆,桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。
为保证塔身与基础的可靠连接,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固,预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。
在预埋螺栓定位框上做好标高控制点,保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。
塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连,接地体插入地面以下1.5m。
塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于10Ω。
基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑,按规定制作试块,作好隐检记录。
基础砼浇筑完毕后应浇水养护,达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。
如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告,强度达到安装说明书要求。
塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点,并完成初始高程测设,在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次,发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用,分析处理后,方可使用或停止使用。
4.塔吊安装4.1塔机安装准备工作<1> 检查砼基础表面平整度,平整度允许偏差为1/1000,砼强度应达到设计强度的75％以上时方可进行整机安装；<2> 根据本施工现场具体情况,平整好25t汽车吊及塔吊进场的放置、拼装及安装场地,安装前准备好一台25t汽车吊。
<3> 安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。
<4> 对待安装的整机及各部件等进行检查,特别是液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等,及时处理存在的问题。
<5> 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。
安装操作人员必须持证上岗。
4.2塔吊安装<详细的操作过程参见塔吊使用说明书><1> 底架和基础节的安装将底架置于基础上,用压板和螺母将底固定于基础上,拧紧螺母后用水准仪检测四个支点是否平整,其偏差≯1.5㎜,否则要用钢板在基础与底架间整平且牢固,不能有松动〔注：不允许用砼垫块和木板垫,只能用钢板。
调整完后拧紧螺母,但是每个地脚上必须用双螺母安装拧固。
安装基础节必须用高强螺栓和高强螺母与底架连接并拧紧〔以后标准节和其它需要紧固连接处要求与此一样,然后和底架安装一样用水准仪校正、找平、调整、紧固。
<2> 竖直部分的安装a 将提升架设用吊杆架设在基础节的横腹杆以上,安装好挡板,然后开动起升卷扬机,慢速空运转,检查钢丝绳是否有咬绳现象和紧固部位是否符合作业要求。
b 标准节吊装：吊起一节标准节升至基础节顶面后,转动架设吊杆,对准基础节,起升机构松绳,标准节下落之基础节顶面,将连接孔对准,用高强螺栓连接拧紧螺母〔所有螺栓连接保证其预紧力矩达到1300N.m,同样方法并安装一节标准节后将四套斜撑杆装好,继续吊装标准节〔注：使用调整板手转动架设杆调整工件位置,不准用大绳拉动调整。
c 塔机的回转,塔帽和驾驶室的安装回转部件吊装前,先将上、下转台拆开,使下转台与回转支承联在一体上,上转台与回转机构联在一体,将提升架提升到最上一节标准节连接好,并将吊杆加强固定,上、下转台吊装后检查回转支承大齿圈和回转小齿轮的啮合状况,若有异常及时处理。
吊装塔帽时,应先在起重臂方向装好两块过渡板,长短两种拉杆各装一根；在平衡臂方向将顶部两根拉杆装在塔帽顶。
然后将塔帽上的平台,栏杆爬梯等组装好起吊,联接部位插好支撑销再安装驾驶室前固定好。
d 上述工作结束以后要重新、细致检查每个联接部的紧固螺栓和支撑销是否有松动或不符合安装要求的,以及钢丝绳在工作中是否有断丝、毛刺和钢丝绳紧固结的绳夹是否有松动后,拆除平衡臂的固定绳,使平衡臂移到安装位置。
<3> 平衡臂和起重臂的安装a 平衡臂和起重臂安装前先将拉杆连接好,并固定在臂架上,检查臂架上的夹板是否变形,准备好销轴和开口销〔每个用销轴联接处必须插上开口销装好拦杆。
b 平衡臂和起重臂吊装过程中的滑轮组穿绳严格按塔机使用说明穿绕,必须正确并检查钢丝绳在工作中是否有破损现象,配合起吊拉大绳的人员应听从指挥,集中精力起升要慢速起吊〔注：拉大绳的速度与起升速度协调一致,以免钢丝绳跳槽和乱绳造成隐患。
c 起重臂架在地面连接完后组装变幅小车,并且接电试运转,调试好后再起吊臂架,在平衡臂和起重臂的吊装过程中每次改变钢丝绳的穿绕必须检查钢丝绳工作状态,吊装后拉杆连接每个连接部位应检查一次是否符合安装要求。
d 吊装好配重,然后接通电源进行调试,检查限位器,保险装置,对每个起升机构,回转部件加油润滑,检查塔身的垂直度≯4/1000、紧固、连接部位和电路是否处于正常状态,发现问题及时解决。
<4> 塔吊验收塔吊安装完成后,安装队伍先进行自检,自检时对检查出的问题立即进行整改,确认安装、调试合格后,由具有合法专项资质的起重机械检测机构进行检测,检测合格并取得合格证后,再由安装单位、使用单位、监理单位有关技术人员验收并办理验收手续后,方可交付使用。
应严格按照程序办事,才可以避免事故的发生。
5. 塔机的拆卸5.1塔基拆卸前的准备对拆卸人员开安全会议,介绍工作中应注意的事项,统一指挥,专人专职,检查拆卸工具是否符合工作需要,对每个紧固螺母应提前一至二天用钙基润滑脂润滑。
5.2拆卸顺序<详细的操作过程参见塔吊使用说明书>塔机的拆卸程序与安装程序相反,依次为：标准节→平衡量→钢丝绳→起重臂→平衡重→平衡臂→塔帽→回装套架→标准节→基础节。
应注意以下几点：<1> 拆卸作业前,拆卸单位总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施,进行技术交底,落实每项工作。
<2> 拆卸作业人员职责分工明确,坚守岗位,必须全神贯注地投入工作,并注意观察塔机上部下降动态,做好遇到情况立即停机检查、故障末排除不得继续拆卸。
<3> 高空作业人员必须系好安全带,戴安全帽。
<4> 检查液压系统工作必须稳定正常,无卡阻,漏油现象。
<5> 拆卸起重臂和平衡臂时,应先用棕绳将连接处绑好,并在两端系好稳绳,后拆卸轴销,防止吊装失稳。
<6> 在拆卸各种销轴时,应采取严密措施,防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落伤人。
<7> 及时清理零配件、整理装箱并办理移交手续6. 安全技术措施⑴安装作业之前,组织学习安装〔拆卸安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
⑵塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。
⑶作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴好安全帽,高空作业时要系好安全带,冬季、雨季应采取防护措施。
⑷在塔机顶部及基础位置设置好防雷接地措施,接地电阻不应大于4Ω。
⑸塔吊的拆装作业应在白天进行。
当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。
⑹作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛掷物件等一些不安全行为,安装、拆除塔吊时遇有六级风以上禁止作业。
⑺在安装套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,安装单位技术负责人必须进行专项安全技术交底,每次起吊离地面20cm左右时必须停机,检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。
⑻吊长、大物件时吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应用稳固绳把两端栓牢,防止重物旋转,摆动和碰撞。
⑼安装作业区5～10m范围外应设安全警戒线,工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线,专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况。
特殊情况需夜间作业时,应有良好的照明。
⑽装拆作业人员要工作岗位明确,作业职责明确,即要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定,集中精力,全神贯注的工作。
⑾塔吊交付使用前,安装单位必须按照当地行政管理单位要求,鉴定合格后向使用单位进行安全技术,并取得使用单位签字认可。
7.塔吊计算书7.1参数信息塔吊型号：QT25,塔吊起升高度H：28.00m,塔身宽度B：2.5m,基础埋深d：1.50m,自重F：279.3kN,基础承台厚度hc：1.00m,1：25kN,基础承台宽度Bc：6.00m,最大起重荷载F2混凝土强度等级：C30,钢筋级别：II级钢,额定起重力矩：250kN·m,基础所受的水平力：30kN,标准节长度a ：2.5m,主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c ：120mm,所处城市：XXXX,基本风压W 0：0.55kN/m 2,地面粗糙度类别：D 类密集建筑群,房屋较高,风荷载高度变化系数μz ：1.62 。
7.2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩确定塔吊基础承台重F 2=25*4.5*4.5*1.0=506.25 kN,根据塔吊厂家提供的使用说明书得出7.3矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算7.3.1桩顶竖向力的计算依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第条。
取两水平桩的连线为计算轴,则 2.7,0i i y m x ==经计算得到单桩桩顶竖向力标准组合值。
最大压力：7.3.2矩形承台弯矩的计算依据《建筑桩技术规范》JGJ94-2008的第5.9.2条。