新能源汽车检测与维修专业人才培养目标调研报告(3.19) (1)
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、引言汽车产业是世界经济和科技领域中最活跃和最具潜力的产业之一，它已经成为全球的重要行业之一。
汽车检测与维修专业是汽车行业中的一个重要分支，随着汽车的制造水平和技术的不断发展，汽车检测与维修的重要性也越来越突出，对汽车行业的发展起到了至关重要的作用。
二、汽车检测与维修专业的发展现状汽车检测与维修专业是汽车行业中的一个重要分支，它主要负责对汽车进行维修和保养，提高汽车的安全性和使用寿命。
近年来，随着汽车行业的飞速发展，汽车检测与维修专业也越来越受到重视。
汽车行业的高速发展带动了汽车检测与维修行业的发展，促进了汽车检测与维修专业对人才的需求。
三、汽车检测与维修专业需求现状分析汽车检测与维修专业的发展离不开人才的支持。
随着经济的不断发展和人们对汽车安全性和性能要求的提高，汽车检测与维修专业对人才的需求也越来越高。
目前，国内汽车行业在人才需求上出现了以下几种情况：1、高端人才随着汽车行业的不断发展，对高端汽车检测与维修专业人才的需求越来越大。
高端技术人才对汽车的检测和维修技术要求越来越高，需要不断学习和更新技术知识。
2、熟练技工随着汽车的制造水平的提高和增加，对汽车检测与维修行业熟练技工的需求也逐步增加。
这些技工需要具备一定的技能和经验，能够熟练掌握汽车的检测和维修技术。
3、工程师与技术人员随着汽车行业的发展，汽车检测与维修专业需要大量的工程师和技术人员。
工程师和技术人员能够独立开展汽车的检测和维修工作，有能力指导技工进行汽车的检测和维修工作。
四、汽车检测与维修专业发展趋势未来，汽车检测与维修专业将继续保持高速发展的趋势，未来人才需求也将呈现以下几个方向：1、AI化和智能化随着人工智能技术的不断发展，在汽车检测与维修专业中的应用也将越来越广泛。
未来，汽车的检测和维修工作将更加智能化和自动化。
2、创新和实践未来的汽车检测与维修专业需要更多的创新和实践。
创新和实践能够提高汽车检测与维修工作的效率，提高工作质量。
新能源汽车检测与维修专业调研报告
目录新能源汽车检测与维修专业市场调研报告 (1)一、调研背景 (1)二、调研目的 (2)三、调研基本信息 (3)（一）调研对象与内容 (3)（二）调研方式 (4)（三）调研时间 (4)（四）调研过程与结果 (4)四、调研分析 (6)（一）开设《新能源汽车检测与维修》专业的必要性与意义 (6)（二）开设《新能源汽车检测与维修》专业的可行性分析 (8)（三）教学方法与评价体系 (9)新能源汽车检测与维修专业市场调研报告一、调研背景“十四五”时期，是成都在高标准全面建成小康社会、基本建成全面体现新发展理念的国家中心城市之后，乘势而上全面开启践行新发展理念的公园城市示范区、泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市建设，加快向社会主义现代化新天府、可持续发展世界城市迈进的开局五年，是成都进一步做强成渝地区双城经济圈“极核”、提升成都都市圈“主干”功能的重要五年。
大力发展清洁能源，促进大宗化工原料向精细化工转型，加快建设有国际竞争力的能源化工产业集群。
以智能网联和新能源为主攻方向，建设高水平汽车产业集群，推进西部汽车产业。
实施开发区“提扩培引”工程，重点支持千亿级园区和特色产业园区建设。
继续支持老工业地区振兴发展和资源型地区转型发展。
成都市汽车产业规划重点围绕中高档轿车、越野车、运动型多用途汽车（SUV）、客车、新能源汽车、新型商用车等领域，吸引国际、国内重要整车制造商在成都投资和布局。
重点发展动力系统、底盘系统、汽车电子、车身系统及新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等关键技术和零部件，积极培育车载智能终端系统、先进车载传感系统、人车互联系统等智能汽车产品。
到2020年，主营业务收入突破3000亿元，整车制造能力超过220万辆，成为全国重要的汽车产业基地。
而新能源汽车经过一段时间的发展和生活的渗透，人们对新能源汽车也不再陌生，新能源汽车因其动力价格低、环保等优势也逐渐成为人们在选购汽车时的一种重要选择。
汽车检测与维修技术专业人才需求调研报告
汽车检测与维修技术专业人才需求调研报告为了进一步做好技能型紧缺人才旳培养培训工作，我们继续对安徽省汽车检测与维修行业、公司进行了人才需求调研。
1、社会、行业背景截止底，中国汽车保有量已突破3500万辆，其中私家车达1800万辆，私家车中4年以内旳新车占到了60%。
专家指出，1996年意大利旳汽车保有量是2100万辆，整个汽车售后服务总产值是300亿欧元，如果照此计算，再综合中国旳消费水平，中国汽车售后服务旳市场容量将达到亿元人民币，而事实上，目前我国汽车后市场旳产值尚未达到1200亿元人民币。
一般状况下，汽车售后服务在车辆使用4-9年之间旳市场是最大旳，因此，从开始，我国汽车后服务市场将经历较高旳增长，专家估计，到，我国汽车售后服务市场将达到3000亿元以上。
自从中国加入ＷＴＯ，汽车市场通过３年旳井喷，再通过、旳调节，到，中国汽车工业已经步入了一种持续、稳定、健康旳发展时代，中国与世界旳差距正在徐徐缩小，也为汽车后市场迎来了新旳机遇。
此外，通过旳发展，我国旳私家车保有量第一次超过了整车保有量旳50%。
私家车主成为重要旳消费群体，他们对汽车品牌、性能和个性化旳需求与公车有着本质旳区别，这对中国旳汽车后市场乃至整个汽车产业，都将产生深远旳影响。
据来自我省车管部门旳记录显示，近两年每月平均约有1万辆新车在上牌，而一辆新车从购入到汽车报废旳所有耗费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到45%左右，并以每年10%以上旳速度递增。
在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。
发展连锁经营可以保证服务价格和服务质量，易于形成一种巨大而稳定旳顾客市场，同步借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效减少成本。
随着众多国际品牌加入汽车后市场服务旳竞争行列，某些新鲜旳、集团化旳运作方式开始兴起，市场开始细分。
品牌、个性、差别化成为服务旳新主题。
业内人士觉得，目前我国还没有真正意义上旳全国连锁维修公司，有旳只是某些区域性旳连锁。
新能源汽车检测与维修专业调研报告
新能源汽车检测与维修专业调研报告一、背景介绍随着环保意识的增强和对传统燃油汽车的限制加强，新能源汽车在市场上的销量持续增长。
然而，由于新能源汽车技术的复杂性和特殊性，对于新能源汽车的检测与维修需要专业的技术人员进行操作和维护。
本调研报告旨在了解新能源汽车检测与维修专业的发展现状、就业前景和相关技术要求。
二、发展现状1.专业设置：目前，很多高职院校已经设置了新能源汽车检测与维修专业，为学生提供了系统的专业知识与技术培训。
2.课程设置：该专业课程设置主要包括新能源汽车基础知识、电动汽车电气控制、新能源汽车故障检测与维修技术、新能源汽车安全与管理等内容，培养学生能够全面掌握新能源汽车的检测与维修技术。
3.实践教学：专业设置方面，高职院校加强了实践教学，与相关汽车制造企业合作，提供实验室和实训基地，为学生提供实际操作的机会，增加他们的实践经验。
4.教师队伍：目前，新能源汽车检测与维修专业的教师队伍正在逐步壮大，具备较强的理论基础和实践经验，为学生提供专业的指导和教学。
5.就业前景：新能源汽车市场的需求逐渐增长，对于新能源汽车检测与维修专业的需求也在逐步增多。
毕业生可以在汽车制造企业、汽车维修机构、新能源汽车销售企业等岗位就业，并且薪资待遇相对较好。
三、相关技术要求1.新能源汽车基础知识：学生需要具备对新能源汽车的基本结构、原理和技术特点的了解，以及与传统燃油汽车的区别。
2.电动汽车电气控制：学生需要掌握电动汽车的电气控制系统，包括电池管理系统、电机传动系统、动力电池系统等。
3.故障检测与维修技术：学生需要具备新能源汽车故障诊断与排除的能力，能够使用专业的检测设备和工具对新能源汽车进行故障排查与维修。
4.电池管理与维护：电动汽车的最核心组件为动力电池，学生需要了解电池管理与维护的技术要求，包括电池寿命管理、电池充电与放电控制等。
5.安全与管理：学生需要具备新能源汽车安全知识，包括新能源汽车事故救援技术、新能源汽车安全管理等。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、调查背景与目的随着经济的发展，汽车产业也在不断壮大，汽车制造与销售行业逐渐兴起。
而与此相对应的是，汽车检测与维修行业也呈现出日益增长的趋势。
本次调查的目的在于了解汽车检测与维修专业人才的需求情况，为该专业的发展提供参考依据。
二、调查方法采用问卷调查的方式，面向汽车制造、销售、检测与维修等相关企事业单位，以及汽车检测与维修专业的学生进行调查。
并结合相关的文献研究，形成综合的调研报告。
三、调查结果与分析1.目前汽车检测与维修行业的人才需求情况：通过调查了解到，汽车制造与销售行业对汽车检测与维修专业人才的需求持续增加。
随着汽车数量的增长和技术的不断升级，对汽车检测与维修技能的要求也越来越高。
特别是在新能源汽车领域，由于技术的复杂性和特殊性，对专业人才的需求更为迫切。
2.汽车检测与维修专业的学生就业情况：调查表明，目前汽车检测与维修专业的学生就业形势较好。
根据所在地区的具体情况，不同档次的汽车厂、汽车修理场、汽车销售服务企业都会吸纳一定数量的汽车检测与维修专业的毕业生。
同时，一些大型汽车制造企业也会提供岗位留学，对优秀的毕业生给予相应的培养和聘用机会。
3.汽车检测与维修专业的发展趋势：从调查结果可以看出，随着汽车产业的快速发展，汽车检测与维修专业将会有更广阔的发展前景。
除传统汽车的维修与检测需求外，新能源汽车技术的不断推进，将带动相关专业的发展。
并且，随着汽车智能化的快速发展，对于汽车故障诊断和维修的要求也越来越高，对于汽车检测与维修专业的人才需求量也会不断增加。
四、建议与展望基于上述的调查结果与分析，针对汽车检测与维修专业的人才需求，提出以下建议：1.学校应根据汽车检测与维修行业的需求，调整教学内容，加强学生的实践能力培养，增强他们的技术水平和适应能力。
2.加强与相关企事业单位的合作，建立实习基地和教学实训基地，提供更多的实践机会。
3.鼓励学生积极参与行业内的竞赛与科研活动，提高专业素养和创新能力。
新能源汽车维护与检测专业人才培养方案研究
新能源汽车维护与检测专业人才培养方案研究新能源汽车已经成为当今世界汽车行业的发展潮流，其具有环保、高效、节能等优势，受到了广泛的关注。
随着新能源汽车的不断普及和发展，对新能源汽车维护与检测专业人才的需求也日益增长。
有必要进行新能源汽车维护与检测专业人才培养方案的研究，以满足市场需求，提高我国新能源汽车产业的发展水平。
一、新能源汽车维护与检测专业人才需求分析1. 市场需求：随着新能源汽车的大规模生产和销售，相关维护与检测服务的需求也在不断增加。
尤其是在新能源汽车的高压电系统、电池、电动驱动系统等领域，需要专业技术人才进行维护和检测。
2. 技术要求：新能源汽车的维护和检测需要具备一定的技术水平，对于车辆的主要零部件和系统，如电池管理系统、动力电池、电机、控制器等，需要有专业的维护和检测技术人才来进行操作和维护。
3. 人才培养方案：针对新能源汽车维护与检测专业人才的市场需求，需要制定合理的人才培养方案，培养出符合市场需求的高素质专业人才。
1. 课程设置：针对新能源汽车维护与检测专业，需要设计相关的课程体系，包括新能源汽车原理、电动车辆控制系统、电池管理系统、电动汽车维修与故障诊断、新能源汽车安全检测与评估等专业课程。
2. 实训基地建设：在学校或相关单位建设新能源汽车维护与检测的实训基地，增加学生的实践操作能力，提高其技术水平和实际操作能力。
3. 师资队伍建设：培养新能源汽车维护与检测专业人才需要具备一定的师资力量，需要引进具有丰富实践经验和专业技术水平的教师来进行教学指导，提高学生的维护与检测技能。
4. 产学研深度合作：学校与相关企业进行深度合作，使学生在学习期间能够接触到真实的汽车维护与检测工作，并进行实践操作，更好地掌握新能源汽车维护与检测技术。
5. 综合实践教学：设立综合实践教学环节，通过学生参与一定的实际项目，进行新能源汽车的维护与检测工作，提高学生的综合素质和实际操作技能。
三、培养目标1. 培养学生具备对新能源汽车维护与检测的基本理论和实际操作技能。
新能源汽车检修专业调研报告
新能源汽车检修专业调研报告一、调研基本情况（一）调研目的此次调研的目的是通过调查，了解新能源汽车检修专业相关岗位的具体工作内容，明确相关企业对新进员工的一些基本要求及员工职业规划。
通过调研直接指导专业的人才培养方案制定，指导专业课程的开发等，深化新能源汽车检测与维修技术专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，探索适合本专业培养的基于OBE理念的专业课程体系，提升人才培养品质，进而培养汽车维修行业的高素质技术技能人才。
（二）调研时间2022年1月—2022年6月（三）调研对象对省内多家汽车4S店及维修店、汽车及零部件制造企业以及兄弟院校进行了详细调研。
主要调研单位有：1.汽车4S店及维修店：2.汽车及零部件制造企业：3.其他相关企业：4.兄弟院校：（四）调研方法在调研过程中我们采用问卷调查、走访调查、座谈会调查、电话调查等。
还参考了第三方对学校2020届毕业生调查报告的数据。
二、调研主要内容及结果（一）新能源汽车服务企业的人才需求调研情况新能源汽车服务企业较传统车生产企业规模少，平均企业员工数量不到30人，中职人员占26%、高职人员占60%，主要从事新能源汽车维护保养、检测维修等岗位，发展岗位主要是维修管理岗位。
目前企业中的技术技能人才主要来自于中高职的传统汽车专业，企业未来5年对技术技能人才有较大需求，对人才的电类知识要求较高。
企业对专业人才的专业知识、社会经验和职业素养关注度较高。
（二）新能源整车制造企业的人才需求调研情况新能源整车制造企业人数规模较大，平均企业员工规模达到860人，为新能源汽车维修专业学生提供的岗位有技术研发、一线工人、质检返修等。
中职人员占22%，高职人员占20%，主要从事实验、一线生产和调试返修等岗位工作，发展岗位是基层生产技术项目管理。
目前，企业中的技术技能人才主要来自于中高职的传统汽车专业、计算机、自动化和电力电子等专业，企业未来5年对技术技能人才有较大需求，对人才的电类知识要求较高。
汽修专业人才培养调研报告
汽修专业人才培养调研报告汽修专业人才培养调研报告一、调研目的汽修行业是一个重要的职业领域，汽修专业人才的培养对于行业的发展和社会的需求至关重要。
本次调研旨在了解当前汽修专业人才培养的现状和问题，寻求改进和提高汽修专业人才培养的方法和途径。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和访谈相结合的方法。
问卷调查主要针对正在从事汽修行业的专业人士，访谈则主要针对汽修专业学校的教师和学生。
三、调研结果1. 专业课程设置调研结果显示，目前许多汽修专业学校的课程设置偏重理论知识，实践环节较少。
这导致学生在毕业后面临实际工作时，缺乏实际操作的能力。
因此，在专业课程设置上应更加注重实践能力的培养，加强实践环节的开设。
2. 实训设施实训设施是汽修专业人才培养的重要条件。
然而，调研发现许多汽修专业学校的实训设施不够完善，无法满足实际操作的需要。
因此，需要加大对实训设施的建设投入，提高实训设施的水平。
3. 师资队伍师资队伍是汽修专业人才培养的核心力量。
调研结果显示，目前一些汽修专业学校的师资队伍结构不合理，师资水平不高。
因此，需要加强对汽修专业教师的培训和聘任，并提高其专业水平和教学能力。
4. 实习机会调研结果显示，学生在校期间缺乏与企业合作的实习机会，这使得他们在毕业后找工作时面临竞争的不利局面。
因此，汽修专业学校应积极与相关企业合作，提供更多的实习机会，使学生能够在实际工作中锻炼和提升自己。
四、改进建议基于以上调研结果，针对当前汽修专业人才培养存在的问题，笔者提出以下改进建议：1. 优化课程设置，加强实践环节的开设，提高学生的实际操作能力。
2. 加大对实训设施的建设投入，提高实训设施的水平，满足学生的实际操作需求。
3. 加强对汽修专业教师的培训和聘任，提高其专业水平和教学能力。
4. 积极与相关企业合作，提供更多的实习机会，使学生能够在实际工作中锻炼和提升自己。
5. 加强与行业协会和企业的合作，了解行业需求，及时调整课程设置和教学内容。
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新能源汽车检测与维修专业人才培养目标企业调研报告完成单位：杭州技师学院北京市公共交通高级技工学校北京市汽车工业高级技工学校大连交通技师学院江苏省盐城技师学院广州市交通技师学院广州市技师学院完成时间：2016年月日目录一、概述 (3)1.1调研目的 (3)1.2调研对象 (3)1.3调研内容 (4)1.4调研方法 (4)二、调研分析 (4)2.1新能源汽车维修行业发展现状 (4)2.2新能源汽车维修从业人员现状与需求分析 (5)2.2.1调研企业现有新能源汽车维修人员现状 (5)2.2.2调研企业新能源汽车维修技能人才需求 (5)2.3新能源汽车维修工作任务分析 (6)2.4新能源汽车维修技能人才综合职业能力要求 (8)2.5新能源汽车检测与维修专业学生岗位迁移和晋升状况 (9)2.6企业及从业人员对新能源汽车检测与维修专业建设的意见 (10)三、调研结论 (11)3.1新能源汽车检测与维修专业人才培养总体目标 (11)3.2新能源汽车检测与维修专业人才培养各层次目标 (11)新能源汽车检测与维修专业人才培养目标企业调研报告一、概述1.1调研目的随着汽车保有量的持续增加，带来的环境污染和能源消耗问题越来越严重，加之我国汽车产业的不断重组和升级，新能源汽车的发展势在必行，而目前各大专和职业院校并未开设新能源汽车检测与维修专业，因此，本次调研旨在了解我国新能源汽车检测与维修技能人才的需求状况，分析新能源汽车检测与维修岗位具体工作任务，了解汽车维修企业对于新能源汽车检测与维修技能人才的综合能力要求与期望，以准确定位新能源汽车检测与维修专业技能人才培养总体目标和各层级的分级培养目标，为新能源汽车检测与维修专业《一体化课程规范》的编制提供科学依据。
1.2调研对象2016年12月至2017年3月期间，由杭州技师学院、北京市公共交通高级技工学校、北京市汽车工业高级技工学校、大连交通技师学院、江苏省盐城技师学院、广州市交通技师学院、广州市技师学院等7家院校对浙江、北京、大连、江苏、广东等省份近100家一、二、三类汽车维修企业进行调研，共收集调查问卷150多份。
调研企业区位分布如图1所示。
图1 调研企业区位分布1.3调研内容本次调研主要针对维修企业人力资源主管、技术主管或车间主任和技术骨干三类人进行，调研的主要内容包括企业类型、企业服务新能源车辆的类型、企业现有工作岗位及员工数量、各岗位人员需求情况、新能源汽车检测与维修人员数量、企业新能源汽车维修人员需求情况、新能源汽车检测与维修人员可就业岗位、新能源汽车检测与维修各工作任务的工作频率、工作难度、新能源汽车检测与维修人员的综合职业能力等方面进行调研。
调研旨在了解企业对新能源汽车检测与维修人员的需求状况、应具备的专业能力和素养、从业学历和职业资格等内容。
1.4调研方法调研采用问卷调查、访谈、电话调查、网络调查、文献调查等方法。
其中问卷调查通过提前设计调查问卷，对企业负责人、人力资源主管、技术主管、技术骨干和一线员工进行问卷调查；访谈通过与企业主管和员工当面深入交流，了解企业中新能源汽车检测与维修专业毕业生的主要就业岗位、岗位能力需求及职业成长路径等；网络调查通过微信、QQ等通信手段，发放并回收电子问卷；文献调查通过寻找文献资料搜集有关市场信息进行调查，了解现有的汽车维修市场行情、人才需求定位以及该专业的未来发展趋势。
以上调研最终以问卷形式呈现，合计发放400份，回收380份，其中有效问卷315份。
二、调研分析2.1新能源汽车维修行业发展现状2016年我国新能源汽车销量50.7万辆，占年度汽车销量1.8%，截至2016年底，我国新能源汽车保有量已突破100万辆，位居全球第一。
随着国家不断推动新能源汽车的发展，各大汽车品牌厂家都着力于新能源汽车的研发工作，以北汽新能源、比亚迪和丰田为代表的新能源汽车市场占有率不断上升，我国已经成为新能源汽车产销量第一的国家。
目前我国市场上的新能源汽车以纯电动汽车和油电混合动力汽车为主，车辆构造相对于传统内燃机汽车有较大的差异，维修和保养内容也与传统汽车不同。
根据国家的政策指导，能量低碳化、动力电动化、车身轻量化、整车智能化、交通网联化是新能源汽车整体的路线图，因此，新能源汽车的维修和保养工作无疑都对汽车维修人员的理论水平和操作技能提出了更高的要求，迫切需要从业人员提高业务水平，以快速适应汽车维修市场的新发展、新变化、新要求。
2.2新能源汽车维修从业人员现状与需求分析2.2.1调研企业现有新能源汽车维修人员现状根据调研结果来看，虽然我国的新能源汽车有了快速的发展，但目前每个维修企业每月新能源汽车的进厂台次并不是很高，加之国内各大专院校和职业院校并未开设新能源汽车的检测与维修专业，企业新能源维修和保养员工都是经过学校招聘或社会招聘的传统汽车维修人才再进行企业内部培训和主机厂培训，或者直接从企业内部选拔优秀的传统汽车维修人员再培训而来。
经过与维修企业技术主管或车间主任进行座谈得知，这种培养方式对于企业而言，需要花费较多人力、物力和时间才能培养出能胜任新能源汽车维修和保养工作的员工，这样的招聘再培训模式在未来新能源汽车保有量持续增加的情况下很难满足企业的需求。
这类经过培训的员工虽然目前能胜任新能源汽车的维修和保养工作，但由于并没有扎实的电工电子专业基础，很难满足新能源汽车技术的快速发展。
新能源汽车相对于传统汽车而言，电能是驱动车辆的主要能源，因而新能源汽车上使用了区别与传统汽车的高压电，这就对维修和保养工作提出了更高的要求。
2.2.2调研企业新能源汽车维修技能人才需求参与本次调研的所有企业均为一类维修企业，其中品牌专修4S店占82.6%，综合修理厂占17.4%。
根据对新能源汽车维修技能人才的需求，参与调研的企业可分为以下四类：（1）主修北汽新能源或比亚迪等新能源车辆市场占有率较高的品牌专修店。
这类维修企业中新能源车辆进厂台次占总进厂车辆台次比例较高，因此新能源汽车维修技能人才需求较大；（2）丰田、本田、奥迪等有少量车辆为新能源汽车的品牌专修店。
这类维修企业中新能源车辆的进厂台次占总进厂车辆台次的比例较低，但这些品牌主机厂都在进行新能源汽车的积极研发，未来将会有更多新能源汽车投放市场，这类企业的新能源汽车维修技能人才虽然目前需求不大，但在未来3-5年内，新能源汽车维修技能人才会有更多的需求；（3）公交公司修理厂。
很多大中型城市公共交通都使用新能源车辆，因此公交公司修理厂对新能源汽车维修技能人才的需求量也很大；（4）目前并没有新能源车型的汽车品牌维修企业。
在调研的过程中发现，如福特等汽车品牌目前并没有新能源车型，但主机厂看到新能源汽车势在必行，已经将新能源汽车发展战略提上日程，这类企业在未来5-10年也会有新能源汽车维修技能人才的需求。
另外，未来企业对新能源汽车维修技能人才的需求中，中级工（小工）占43.6%，高级工（中工）占36.0%，技师（大工）占20.4%，如图2所示。
图2 新能源汽车维修人才需求情况2.3新能源汽车维修工作任务分析课题组邀请北京和上海5家新能源汽车专修企业技术骨干和2名院校新能源汽车相关教师列出新能源汽车维修和保养工作任务，产生以下29项工作任务：1-高压安全防护工具的使用、2-高压断开隔离、3-高压动力系统的清洁、4-新能源汽车A级维护、5-新能源汽车B级维护、6-新能源汽车故障码的读取与分析、7-新能源汽车外部充电功能的检查、8-新能源汽车车载充电器的更换、9-新能源汽车DC-DC功能的检查、10-新能源汽车DC-DC的更换、11-新能源汽车冷却液的检查与更换、12-新能源汽车制动系统的检查与维修（真空助力）、13-新能源汽车空调系统的检查与维护、14-新能源汽车动力系统检测模式设置、15-新能源汽车制动系统检测模式设置、16-新能源汽车冷却系统的检查与维修、17-新能源汽车动力电池冷却系统的检查与维修、18-新能源汽车空调系统的维修、19-新能源汽车制动系统故障诊断（电机助力）、20新能源汽车外部无法充电故障诊断、21-新能源汽车12V充电系统故障诊断、22-新能源汽车动力系统绝缘性能检测、23-新能源汽车电机性能检测、24-新能源汽车电机控制器故障、25-新能源汽车动力系统绝缘故障诊断、26-新能源汽车动力电池数据流分析与诊断、27-新能源汽车动力电池故障诊断、28-新能源汽车动力系统故障分析与诊断、29-燃料电池级相关部件检查。
并对这些工作任务的工作频率、工作难度和建议掌握层次进行调研。
其中工作频率分为经常、一般、偶尔、很少和绝不五个等级，根据调研结果对其依次赋值5、4、3、2、1，将每份调查问卷对每项工作任务的赋值相加，得出各企业对每项工作任务的工作频率调查结果，如图3所示，值越高的工作任务其工作频率越高。
图3 各工作任务工作频率统计结果其中工作难度分为很难、较难、一般、较易和容易五个等级，根据调研结果对其依次赋值5、4、3、2、1，将每份调查问卷对每项工作任务的赋值相加，得出各企业对每项工作任务的工作难度调查结果，如图4所示，值越高的工作任务其工作难度越高。
图4 各工作任务工作难度统计结果除了对各工作任务进行工作频率和工作难度进行调研外，还对每项工作任务应该由哪个层次维修工胜任进行调研，如果某项工作任务应该由大工完成则赋值3,如果某项工作任务中工必须能够胜任而小工不必胜任则赋值2，小工必须能够胜任的工作任务则赋值为1，对每项工作任务的建议层次计算平均值并取整，如图5所示。
图5 各工作任务建议层次统计结果2.4新能源汽车维修技能人才综合职业能力要求对新能源汽车维修技能人才的社会能力、方法能力、专业能力和其他能力等四个大项，又细分为安全环保意识、工作态度、服务意识、工作执行力、交流能力、组织管理能力、学习能力、分析判断能力、工作方法的培养、创新能力、专业知识能力、专业技能、岗位荣誉感/成就感、发展潜力、吃亏耐劳的品质、敬业精神、企业忠诚度等17个小项，分别对中级工（小工）、高级工（中工）和技师（大工）每项综合职业能力要求进行强、中和弱的调研，对每项的调研结果进行赋值，强为3分、中为2分、弱为1分，并对所有调查问卷取平均值，计算结果如下图6所示，图6 各层次工人综合职业能力的要求调查结果2.5新能源汽车检测与维修专业学生岗位迁移和晋升状况通过对48家维修企业进行企业信息的调研，调研新能源汽车检测与维修专业毕业生可在哪些岗位就业，共收回45份有效调查问卷，调研结果如图7所示。
其中43家企业认为该专业毕业生可在机电维修岗位就业，25家企业认为该专业毕业生可在汽车钣金岗位就业，13家企业认为该专业毕业生可在汽车油漆岗位就业，31家企业认为该专业毕业生可在维修接待岗位就业，5家企业认为该专业毕业生可在内训师岗位就业，5家企业认为该专业毕业生可在车间主管/主任岗位就业，9家企业认为该专业毕业生可在技术总监岗位就业，5家企业认为该专业毕业生可在服务总监/经理岗位就业，1家企业认为该专业毕业生可在售后经理岗位就业。