成都市交通运输工作情况汇报PPT
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交通运输安全生产大检查工作汇报PPT
责任制考核与奖惩情况
安全生产投入情况
企业在安全生产方面的投入逐年增加 ，包括安全设施、安全培训、应急救 援等方面的投入，为企业安全生产提 供了有力保障。
大部分企业定期对安全生产责任制执 行情况进行考核，并根据考核结果进 行奖惩，有效促进了责任制的落实。
从业人员安全素质及培训情况
01
从业人员安全素质情况
事故隐患排查治理情况
隐患排查不全面
部分企业在隐患排查过程 中存在漏查、误查等问题 ，导致部分隐患无法及时 发现。
治理措施不到位
部分企业对排查出的隐患 未采取及时、有效的治理 措施，导致隐患长期存在 或反复出现。
整改落实不彻底
部分企业在隐患整改过程 中存在敷衍了事、整改不 彻底等问题，导致同类隐 患反复出现。
积极推广先进的科技手段和管理方法，提 高交通运输安全管理的智能化、精细化水 平。
加强从业人员培训教育
推动行业安全文化建设
加大对交通运输从业人员的安全培训教育 力度，提高从业人员的安全意识和操作技 能水平。
加强交通运输行业安全文化建设，营造浓 厚的安全氛围，提高全行业对安全生产的 重视程度。
THANKS
跟踪督导机制
相关部门已建立跟踪督导机制，对整改落实情况 进行定期检查和评估，确保问题得到彻底解决。
下一步工作打算和建议
持续开展安全检查
继续行。
加强从业人员培训
加强对从业人员的安全培训和 教育，提高其安全意识和操作 技能。
完善安全监管体系
质。
03
培训效果评估情况
部分企业对安全培训效果进行评估，通过考试、实操等方式检验培训成
果，并针对评估结果改进培训内容和方法，提高了培训效果。
车辆、设施设备管理情况
交通运输物流行业汇报总结PPT模板
01
02
03
04
CONTENTS
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交通运输物流行业PPT
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工作汇报/工作总结/商业计划书/公司介绍/述职报告
成都市交通运输工作情况汇报PPT
加快建设公交都市，构建安全便捷、舒适高效的公共交通体 系，对内形成畅联全域、便捷高效安全可靠、绿色低碳的综合交 通运输网络体系，基本实现城乡交通一体化、区域运输协同化、 交通出行智能化。
2
5
二 航空
双流国际机场：2016年，双流国际机场航线总数增至270条，其中国际（地区）航 线95条，年旅客吞吐量4604万人，在全国机场中排名仅次于北京、上海和广州，排 名第四位，中西部第一， 跻身世界机场排位前50强。
B2、B3 ：
地铁站台层
2
17
四 公路
高速公路现状：成都市已形成 “二绕十一射”高速公路网，通车里程920公里，高速公路网密 度为6.4公里/百平方公里，在全国15个副省级城市中排名第四位，中西部省会城市中排名第一位。
形成2个高速公路交通圈：
1小时：中心城区至各 区（市）县1小时高速公路 交通圈；
∠∠∠∠∠∠
轨 道 交 通
18
号
蓉
线
昆
高
铁
9
三 铁路
成都是西南地区最大的铁 路客货运枢纽，目前已形成“ 二环八射”铁路网络，现有宝 成、成绵乐、达成、成渝、成 渝高铁、成昆6条国家干线铁路 和成灌铁路、成灌铁路彭州支 线2条市域铁路，总里程达到 768公里，其中时速在200公里/ 小时标准以上的高速铁路里程 达到270公里。
东广场
长途客运站
成都东站
车站规模：14台26线
城际场
北
建筑规模：主9站台1房7线10.7万平方米 运输规模：2020年7884万人次/年,
南
20达30成年场1.37亿人次/年
5台9线
西广场
西广场公交场站 10亩
东客站公交场站 40.8亩
2
5
二 航空
双流国际机场：2016年，双流国际机场航线总数增至270条，其中国际（地区）航 线95条，年旅客吞吐量4604万人，在全国机场中排名仅次于北京、上海和广州，排 名第四位，中西部第一， 跻身世界机场排位前50强。
B2、B3 ：
地铁站台层
2
17
四 公路
高速公路现状：成都市已形成 “二绕十一射”高速公路网，通车里程920公里，高速公路网密 度为6.4公里/百平方公里，在全国15个副省级城市中排名第四位，中西部省会城市中排名第一位。
形成2个高速公路交通圈：
1小时：中心城区至各 区（市）县1小时高速公路 交通圈；
∠∠∠∠∠∠
轨 道 交 通
18
号
蓉
线
昆
高
铁
9
三 铁路
成都是西南地区最大的铁 路客货运枢纽，目前已形成“ 二环八射”铁路网络，现有宝 成、成绵乐、达成、成渝、成 渝高铁、成昆6条国家干线铁路 和成灌铁路、成灌铁路彭州支 线2条市域铁路，总里程达到 768公里，其中时速在200公里/ 小时标准以上的高速铁路里程 达到270公里。
东广场
长途客运站
成都东站
车站规模：14台26线
城际场
北
建筑规模：主9站台1房7线10.7万平方米 运输规模：2020年7884万人次/年,
南
20达30成年场1.37亿人次/年
5台9线
西广场
西广场公交场站 10亩
东客站公交场站 40.8亩
交通运输工作情况汇报
交通运输工作情况汇报大家好！我是XX公司交通运输部门的负责人，今天很荣幸向大家汇报我们交通运输工作的情况与进展。
一、工作概况交通运输是企业生产经营的重要环节之一，直接关系到企业原材料、产品的运输与配送，交通运输工作的质量与效率直接影响着企业的经营成果。
因此，我们交通运输部门一直以来都非常重视工作，积极推进各项工作，力求为企业创造更好的条件和更高的运输效率。
二、运输管理在运输管理方面，我们始终坚持“严、细、实、快”的工作规范。
严格执行车辆管理制度，加强车辆的日常检查与维护，确保车辆的正常运行；细致管理车辆运输过程中的每一个细节，确保货物运输的安全、快捷、准时；实行严格的驾驶员管理制度，提高驾驶员的安全意识和服务意识；及时处理运输中的各种问题，确保客户的满意度。
通过这些举措，我们取得了一定成绩，为企业的产销做出了应有的贡献。
三、运输成本控制在运输成本控制方面，我们采取了一系列有效的措施，降低了运输成本，提高了整体效益。
我们通过谈判与压价，降低了运输费用；通过优化线路与运输方式，降低了运输成本；通过合理的调度与管理，提高了运输效率；通过创新运输技术，提高了运输质量。
这些工作为企业节约了大量的成本，并且提升了市场竞争力。
四、安全生产安全生产一直以来都是我们交通运输部门工作的首要任务。
我们坚持“安全第一、预防为主”的理念，加强车辆的日常维护与保养，确保货物运输过程中的安全；加强驾驶员的安全培训，提高其安全意识与技能；加强对突发事件的应急预案的制定与演练，确保在紧急情况下能够及时有效地处置。
在没有出现重大安全事故的情况下，我们交通运输工作才可以说是安全的，这些年来我们已经取得了一定的成绩，在此也感谢全体员工的辛勤付出。
五、发展规划交通运输工作是一个朝气蓬勃、不断发展的行业，我们交通运输部门致力于推进企业交通运输工作的现代化与标准化，提高企业运输的水平与质量，为企业的可持续发展助力。
我们计划通过加强车辆的技术升级与管理优化，提高运输效率与服务质量；通过加强对车辆运输成本的分析与控制，减少企业的运输成本；通过开展各类运输人员的培训与研讨，提高员工的素质与能力。
交通运输工作述职报告PPT
交通运输工作述职报告
目 录
• 工作概述 • 交通运输工作成果 • 工作中遇到的问题及解决方案 • 团队协作与个人能力提升 • 反思与总结
01
工作概述
交通运输工作背景
01
02
03
经济发展需求
随着国家经济的快速发展 ，交通运输行业面临着巨 大的市场需求和发展机遇 。
政策支持
政府出台了一系列政策措 施，推动交通运输行业的 转型升级和高质量发展。
应急处置与救援
负责交通运输应急处置和救援工作，及时应对各 种突发事件，保障交通运输的安全和畅通。
工作时间与地点
工作时间
根据工作需要，合理安排工作时间， 确保交通运输工作的正常进行。
工作地点
根据岗位职责和任务需要，可能需要 在不同的地点进行工作，包括办公室 、交通现场等。
02
交通运输工作成果
完成任务指标情况
加强团队培训
定期组织团队成员进行专业培训和技能提升，提高团队整体实力。
优化沟通机制
建立定期的团队会议和信息分享机制，确保信息畅通，提高团队协作效率。
个人发展规划
制定个人发展规划，明确职业目标和发展方向，提升自身综合能力。
拓展业务领域
关注行业发展趋势，积极拓展新业务领域，为团队和个人发展创造更多机会。
1 2
客运量指标
完成年度客运量目标，同比增长5%，达到500万 人次。
货运量指标
实现年度货运量目标，同比增长8%，达到2亿吨 公里。
3
交通基础设施建设
完成新建和改扩建公路、铁路、桥梁、隧道等交 通基础设施项目，提高交通运输网络覆盖范围和 质量。
提高交通运输效率举措
智能化交通管理
推广智能交通信号控制、 智能监控等技术应用，提 高道路通行效率。
目 录
• 工作概述 • 交通运输工作成果 • 工作中遇到的问题及解决方案 • 团队协作与个人能力提升 • 反思与总结
01
工作概述
交通运输工作背景
01
02
03
经济发展需求
随着国家经济的快速发展 ，交通运输行业面临着巨 大的市场需求和发展机遇 。
政策支持
政府出台了一系列政策措 施，推动交通运输行业的 转型升级和高质量发展。
应急处置与救援
负责交通运输应急处置和救援工作，及时应对各 种突发事件，保障交通运输的安全和畅通。
工作时间与地点
工作时间
根据工作需要，合理安排工作时间， 确保交通运输工作的正常进行。
工作地点
根据岗位职责和任务需要，可能需要 在不同的地点进行工作，包括办公室 、交通现场等。
02
交通运输工作成果
完成任务指标情况
加强团队培训
定期组织团队成员进行专业培训和技能提升，提高团队整体实力。
优化沟通机制
建立定期的团队会议和信息分享机制，确保信息畅通，提高团队协作效率。
个人发展规划
制定个人发展规划，明确职业目标和发展方向，提升自身综合能力。
拓展业务领域
关注行业发展趋势，积极拓展新业务领域，为团队和个人发展创造更多机会。
1 2
客运量指标
完成年度客运量目标，同比增长5%，达到500万 人次。
货运量指标
实现年度货运量目标，同比增长8%，达到2亿吨 公里。
3
交通基础设施建设
完成新建和改扩建公路、铁路、桥梁、隧道等交 通基础设施项目，提高交通运输网络覆盖范围和 质量。
提高交通运输效率举措
智能化交通管理
推广智能交通信号控制、 智能监控等技术应用，提 高道路通行效率。
交通运输行业2020述职报告(工作总结)PPT
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30%
Option 2
23%
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01
工作回顾
（近年来工作情况）
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01
工作回顾
（近年来工作情况）
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交通运输安全工作总结PPT
安全法规执行不力问题
法规执行不严格
在交通运输安全领域，尽管有一系列法规和标准，但在实际执行过程中存在不严 格、不公正、不透明的情况，导致一些安全隐患得不到及时有效的解决。
执法力度不够
交通运输安全执法部门在人力、物力和财力等方面存在不足，无法对违法行为进 行及时、有效的打击，使得一些违法者逍遥法外，给交通运输安全带来极大隐患 。
08
未来交通运输安全工作展望与建议
加强安全法规建设和执行力度
完善安全法规体系
建立健全交通运输安全 法律法规体系，及时更 新和完善相关法规，确 保交通运输安全工作有 法可依、有章可循。
加强执法力度
加大对交通违法行为的 查处力度，严厉打击超 载、超速、酒驾等严重 违法行为，切实保障道 路交通安全。
强化安全责任追究
应急演练实施
针对可能发生的突发事件，定期组织铁路职工进 行应急演练，提高其应急处置能力和协同作战能 力。
05
水上交通安全工作
航道安全状况
航道维护情况
定期对航道进行巡查和维 护，确保航道畅通无阻。
航道标志标识
航道标志标识清晰、准确 ，为船舶提供了明确的导 航信息。
航道安全隐患排查
定期开展航道安全隐患排 查工作，及时发现并处理 潜在的安全隐患。
部分道路缺乏必要的交通标志、标线 和安全警示设施，给行车安全带来一 定的隐患。
部分路段存在隐患
一些乡村道路和山区道路存在狭窄、 急弯、陡坡等危险因素，需要加强安 全防护措施。
车辆安全性能检查情况
定期检查制度落实
交通运输部门严格执行车辆安全性能定期检查制度，确保车辆处 于良好状态。
检查结果总体良好
大部分车辆的安全性能检查合格，制动系统、转向系统、灯光系统 等关键部件状况良好。
运输安全生产工作总结PPT
监管人员不足
运输安全监管人员数量不足，专业素质参差不齐 ，难以保证监管工作的全面性和有效性。
运输安全事故应急处置不足
应急预案不完善
01
部分运输企业未制定完善的应急预案或预案内容过于简单，缺
乏针对性和可操作性。
应急演练不足
02
运输企业对应急演练的重Байду номын сангаас程度不够，演练频次低、质量差，
难以达到检验预案和锻炼队伍的目的。
01
法规体系框架搭建
完成了运输安全法规体系的顶层设计，构建了包括法律、行政法规、部
门规章、地方性法规和地方政府规章在内的多层次、全方位的法规体系
。
02
关键法规制定与完善
针对运输安全领域的关键问题，制定并修订了一系列重要的法律法规，
如《道路运输安全法》、《铁路安全管理条例》等，为运输安全生产提
供了有力的法制保障。
2023 WORK SUMMARY
THANKS
感谢观看
REPORTING
2023 WORK SUMMARY
运输安全生产工作总 结
REPORTING
目录
• 引言 • 运输安全生产工作总体情况 • 运输安全生产工作成效 • 运输安全生产工作存在的问题 • 运输安全生产工作改进措施 • 未来运输安全生产工作展望
PART 01
引言
目的和背景
强调运输安全生产的重要性
随着社会经济的发展和交通运输业的快速增长，保障运输安全已成为一项紧迫 而重要的任务。本次总结旨在回顾过去的工作，分析存在的问题，并提出改进 措施，以确保运输安全生产的持续稳定。
参与人员
涉及公司管理层、安全监管部门、 一线员工等多方面的参与人员。
PART 02
运输安全监管人员数量不足，专业素质参差不齐 ，难以保证监管工作的全面性和有效性。
运输安全事故应急处置不足
应急预案不完善
01
部分运输企业未制定完善的应急预案或预案内容过于简单，缺
乏针对性和可操作性。
应急演练不足
02
运输企业对应急演练的重Байду номын сангаас程度不够，演练频次低、质量差，
难以达到检验预案和锻炼队伍的目的。
01
法规体系框架搭建
完成了运输安全法规体系的顶层设计，构建了包括法律、行政法规、部
门规章、地方性法规和地方政府规章在内的多层次、全方位的法规体系
。
02
关键法规制定与完善
针对运输安全领域的关键问题，制定并修订了一系列重要的法律法规，
如《道路运输安全法》、《铁路安全管理条例》等，为运输安全生产提
供了有力的法制保障。
2023 WORK SUMMARY
THANKS
感谢观看
REPORTING
2023 WORK SUMMARY
运输安全生产工作总 结
REPORTING
目录
• 引言 • 运输安全生产工作总体情况 • 运输安全生产工作成效 • 运输安全生产工作存在的问题 • 运输安全生产工作改进措施 • 未来运输安全生产工作展望
PART 01
引言
目的和背景
强调运输安全生产的重要性
随着社会经济的发展和交通运输业的快速增长，保障运输安全已成为一项紧迫 而重要的任务。本次总结旨在回顾过去的工作，分析存在的问题，并提出改进 措施，以确保运输安全生产的持续稳定。
参与人员
涉及公司管理层、安全监管部门、 一线员工等多方面的参与人员。
PART 02
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第一财经（CBN）媒体研究发布 “新一线” 《2017中国城市商业魅力排行榜》
882亿元
141亿元
"十五" "十一五" "十二五"
2
交通建设投资
4
综合交通规划总体目标
全面提升对外交通互联互通水平，加快建设国际空港枢纽、 国际性铁路枢纽、国家级高速公路枢纽，构建通达全球、衔接高 效、功能完善的国际性综合交通枢纽；
2
10
三 铁路
铁路线网规划
2
11
建成至重庆、武汉、西安、 昆明、贵阳、兰州（西宁）6个 方向的高速铁路通道，“连接
东西、贯通南北、通江达海” 的对外高速铁路网全面建成。
兰州 西宁
形成至重庆等周边1小时快铁 交通圈；至西安等相邻省会4小时快
铁交通圈；至沿海地区8小时快铁交
通圈。
成都天府 国际机场
北京 太原
西广场
出发（西）
社会停车场 机场大巴及出租车
出发层 国铁站台
地铁站厅层、国铁到达层及换乘通道
2号线 7号线
东广场
2F
公交
1F
B1
B2 B3
2F（站厅层）：
出发（东)、东广场
1F（站台层）： 西广场、出发(西)、国铁站台、东广场公交下客区、公交候车区及公交换乘通道
B1（到达层）： 社会停车场(西)、机场大巴及出租站(西)、地铁站厅层、国铁到达层、换乘通道
西安
合肥
Hale Waihona Puke 上海武汉重庆1小1小时时交 通圈
贵阳4小时交通圈
昆明
4小时交通圈
广州
8 6小时交通圈 小时交通圈
2
8小时交通圈
12
三 铁路
成德动车公交化运营
• 开行范围：成都东至德阳距离66公里，设成都东、新都东、青白江东、广汉北、 德阳5个车站。 • 运营模式：利用成绵乐城际高铁，在原有列车运行图的基础上，增开成都东至德阳 站间的始发终到动车。 • 运营情况：整体客流呈现稳步上升趋势，基本月客流量在70万人次以上。
4604万人
61万吨
旅客吞吐量 货邮吞吐量
2
6
二 航空
双流机场扩容：确保2018年全面完成，新增停机坪52个、滑行道1条，累计停机
位达到230个，年均旅客吞吐能力达到6000万人次。
2
7
二 航空
∠∠∠∠∠∠
天府国际机场：位于成都市东南方向，规划定位为国家级国际航空枢纽。新机场一期建设西一、 东一、北一三条跑道， T1、T2两座单元式航站楼，满足近期4000万/年旅客吞吐量，70万吨/年 货邮吞吐量能力需求 。
图例 一期：2017-2022年 二期：2022年以后
14
三 铁路
客运枢纽布局
现状“二主两辅” 规划“四主三辅”
2
成都 成都西
成都十陵站 成都南 成都东
天府站
天府机场站
15
三 铁路
成都东站
2
国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客 运站之一和西南最大的综合交通枢纽。东客站总建 筑面积22万㎡，是集铁路客运、长途及旅游客运、 地铁、公交、出租以及社会停车等功能于一体的大 型现代化综合交通枢纽。
∠∠∠∠∠∠
轨 道 交 通
18
号
蓉
线
昆
高
铁
9
三 铁路
成都是西南地区最大的铁 路客货运枢纽，目前已形成“ 二环八射”铁路网络，现有宝 成、成绵乐、达成、成渝、成 渝高铁、成昆6条国家干线铁路 和成灌铁路、成灌铁路彭州支 线2条市域铁路，总里程达到 768公里，其中时速在200公里/ 小时标准以上的高速铁路里程 达到270公里。
成都市交通运输工作情况汇报
成都市交通运输委员会 2017年6月
2
1
1 城市及交通概况 2 航空
主
13 铁路
要
4 公路
内
5 公共交通
容
6 智慧交通
7 绿色交通
2
2
一 城市及交通概况
成都市辖11区5市4县，总面积14334平方公里。全市常住人口1591.76万人，
2 中心城区常住人口546.75万人。
2020年 进一步加密成都至遂宁、资阳动车 发车频次，推进成绵乐客专成都至 乐山、眉山动车公交化运营，铁路 公交化运营里程达670公里。
2021年 成自高铁、清泉至金堂铁路项目建 设，推进枢纽环线公交化改造，推 进成都至雅安动车公交化运营，铁 路公交化运营里程达718公里。 2022年 进一步强化 “1+7”成都平原城市 群之间快捷联系，成都平原城市群 铁路2公交化运营里程达850公里。
东广场
长途客运站
成都东站
车站规模：14台26线
城际场
北
建筑规模：主9站台1房7线10.7万平方米 运输规模：2020年7884万人次/年,
南
20达30成年场1.37亿人次/年
5台9线
西广场
西广场公交场站 10亩
东客站公交场站 40.8亩
16
三 铁路
导视图 西广场
东广场
成都东站断面布置分析（东西向断面）
加快建设公交都市，构建安全便捷、舒适高效的公共交通体 系，对内形成畅联全域、便捷高效安全可靠、绿色低碳的综合交 通运输网络体系，基本实现城乡交通一体化、区域运输协同化、 交通出行智能化。
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二 航空
双流国际机场：2016年，双流国际机场航线总数增至270条，其中国际（地区）航 线95条，年旅客吞吐量4604万人，在全国机场中排名仅次于北京、上海和广州，排 名第四位，中西部第一， 跻身世界机场排位前50强。
2
13
三 铁路
市域铁路公交化运营
2017年 进一步加密开行成灌（成彭）铁路、
成德动车公交化运营，里程200公里。 2018年 开通运营成蒲铁路，运营里程达300 公里。
2019年 启动枢纽环线公交化改造，加密成 都至遂宁动车，推进成渝高铁成都 至资阳动车公交化运营，铁路公交 化运营里程达535公里。
3
3
一 城市及交通概况
近年来，成都市委、市政府大力实施“交通先行”战略，加大交通建设投入，初步 建成了覆盖全域、无缝衔接、快速转换的多方式立体化现代交通运输体系，较好满足 了群众基本出行需求，为经济社会发展提供了坚实的交通保障，正向建成内外畅达、 安全便捷、绿色智能的综合交通运输体系奋力迈进。
1250亿元
建成后，成都市将形成“一市两场”航空枢纽双节点格局，双机场年旅客吞吐能力达1亿人次、 货邮吞吐能力达220万吨。
2
8
二 航空
新机场场外交通配套
地铁：规划引入天府国际机场 的城市轨道交通线路共有3条，分 别为：18号线（19号线）、13号 线。
高速铁路：近期规划建设蓉昆 高铁引入新机场 高速路：机场外围构建机场高 速、二绕和三绕三条高速路； 快速路：“二纵三横”快速路 网：成资快速路、成简快速路和 中金简快速路、金简黄快速路、 金简2 仁快速路。