民航货物运输教案

第一篇：民航货物运输概述本模块学时数：4

工作能力目标：

通过本课程的学习，使学生掌握货物运输业务的一般流程和操作要求，初步具备

根据不同的工作环节对货主及货运代理人进行有效服务的工作能力，同时培养学生具有民航货运员所应有的职业道德，诚实、守信、善于沟通和合作的品质

第二篇单元三：国内货物收运本模块学时数：8

主要内容：国内航空货物运输的收运流程、航空货物托运、货物收运、货物收运的限制和要求

重点：航空货物托运、货物收运

难点：航空货物托运、货物收运

重点：国内航空货运单的填制

难点：国内航空货运单的填制

讲授方式方法及要求：传统教学+ 讨论+习题

要求：熟悉国内货运的一般规定，能够进行货运单的填制

第二篇单元六：国内货物运输本模块学时数：8

主要内容：国内货物发运、货物仓储、货物装卸

重点：货物发运、货物仓储

难点：货物发运、货物仓储

讲授方式方法及要求：传统教学与讨论结合

掌握国内货物发运、货物仓储、货物装卸的相关规定及相关知识。

责任与赔偿

中职《民航货物运输》课程标准

《民航货物运输》学习领域课程标准一、学习领域定位本课程是中等职业学校航空服务专业（航空地面服务方向）的一门专门化方向课程，其功能是使学生了解和掌握航空货运操作流程和操作要求，并为学习民航货运综合实训课程做好理论准备。二、学习目标通过本课程的学习，使学生了解和掌握空港货物运输业务的一般流程和操作要求，初步具备根据不同的工作环节对货主及货运代理人进行有效服务的工作能力，达到民航货运员初、中级职业标准的相关要求，同时培养学生具有民航货运员所应有的职业道德，诚实、守信、善于沟通和合作的品质，在此基础上形成以下职业能力：（1）会填写托运书（2）会正确测算货物重量及尺寸（3）会正确填制航空货运单（4）会正确制作和贴挂各类标签、标记（5）会制作销售日报（6）会进行到达货物的通知（7）会正确收取运费到付货物的运费（8）会制作货邮舱单（9）能拍发各类货运电报（10）知晓特种货物运输、客户服务、邮件运输基本流程和一般要求（11）能审核《活动物申报单》和填写《活动物收运核查单》（12）能填写特种货物《机长通知单-NOTOC》（13）能处理货物不正常运输及货主的一般投诉（14）能根据操作流程进行货物的装机与卸机，货物到达与交付的处理（15）能根据操作流程进行中转货物的处理三、学习情境设计 1.设计思路本课程以航空服务专业工作任务与职业能力分析为依据设置，将以知识为主线的传统课程模式，改变为以任务引领、职业能力为主线的课程模式。本课程是以民航货运员岗位的工作任务为引领，以岗位设置为主线，以货物接收、货物

待运处理、货物装机和卸机、客户服务等并列式工作任务为设置依据。课程结构以空港货物运输流程中的各个工作环节为线索进行设计，包括货物接收、货物待运处理、货物装机与卸机、货物到达与交付、中转货物处理、特种货物运输、客户服务、邮件运输等学习情景，课程内容的选取紧紧围绕完成工作任务的需要循序递进，在满足职业能力的培养要求的同时又充分考虑高等职业教育对理论知识学习的需要。每个情境的学习都以工作任务为中心整合理论与实践，并通过各种“做学一体”的课堂教学活动设计，体现学生为教学主体的理念，激发学生的学习兴趣。教学过程中，通过现场参观、模拟操作、案例分析等多种途径，采取理论教学和实训教学交替的形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。根据以上思路，《航空货物运输》设置为八个学习情境，详见表1：表1航空货物运输的学习情景情境l 情境2 情境3 情境4 货物接收货物待运处理货物装机与卸机货物到达与交付情境5 情境6 情境7 情境8 中转货物处理特种货物运输客户服务邮件运输 2.学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及工作任务、工作进程（活动设计）、教学方法和建议、工具与媒体、教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力；学习单元主要描述在该学习情境中所需学习的知识点，包括工作任务和工作进程两个部分。其中工作进程主要介绍课堂教学通过什么样的活动设计完成规定的工作任务。详见表2～9 表2：学习情境1描述学习情境名称：货物接收参考学时10 学习目标会填写托运书能熟练掌握货物重量及尺寸的测算会正确填制航空货运单能熟练掌握各类标签、标记的制作的贴挂会制作销售日报

航空货物运输销售代理协议书(完整版)_1

合同编号：YT-FS-6695-68 航空货物运输销售代理协议书(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

航空货物运输销售代理协议书(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。为促进中国民航事业的发展，本着平等、自愿、互利的原则，经过友好协商，中国_____航空股份有限公司和_____（以下简称双方），就委托和代理达成协议如下：第一条名词解释 1．销售代理人-----指受民用航空运输企业委托，在约定的授权范围内，以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。 2．航空货运单-----指托运人或托运人委托承运人填制的，托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。 3．货物托运书-----指托运人办理货物托运时填

写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。 4．运输凭证-----指承运人经民航总局注册批准的客票及行李票、货运、退款单等有价证券的统称。第二条委托和代理 1．_____航空股份有限公司（以下简称委托方）委托_____（以下简称代理方）在_____地区范围内代理_____航空股份有限公司的国际货物运输销售业务。 2．委托方有权对代理方进行业务检查和业务监督，代理方愿意接受委托方的业务检查和业务监督。第三条业务范围和职责依据中国民用航空总局第37号令第一章第二款规定，代理方代表委托方在合同规定的范围内办理下列销售业务： 1．按照委托方的规定办理货物（包括鲜活物品）吨位预定的有关服务事项。 2．使用委托方的货运单，为委托方填开按委托方指定运价销售的货运单，代理方应向委托方定妥吨位、并按照委托方的规定和运价收清一切款项后，方可填

第五章航空货物运输实务

第五章航空货物运输实务 5—1 航空货物运输概述 5—2 航空货物运输方式 5—3 国际航空货物运输业务流程 5—4 国际航空货物运输的运价和运费 5—1 航空货物运输概述第一节航空货物运输概述航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上安全迅速的一种运输方式。一、航空运输的相关组织（一）国际民用航空组织（ICAO, International Civil Aviation Organization） 1、组成及宗旨

2、具体工作内容有：（二）国际航空运输协会（IATA ,International Air Transport Association） 1、组成 2、协会的主要任务国际航空运输协会是一个自愿参加、不排他的、非政府的民间国际组织。（三）国际货物发运人协会（International Federation of Freight Forwarders Association FIATA） FIATA（菲亚塔）于1926年5月31日成立于维也纳，其目的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。（四）航空货物运输当事人在航空货物运输业务中，涉及的有关当事人主要有发货人、承运人、代理人、地面运输公司和收货人等。 1．航空公司航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动。在货运业务是，航空公司一般只负责空中运输，即从一个机场运至另一机场的运输。 2．航空货运公司航空货运公司又称空运代理。它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来后种服务性行业。（1）航空货运公司的主要业务。（2）运代理人的身份 = 1 \* GB3 ①承运人身份空运缔约承运人；空运实际承运人； = 2 \* GB3 ②托运人身份当货运代理人以自己的名义与航空公司签订运输合同时，相对于运输合同对方当事人而言，他是托运人，航空公司是承运人。 = 3 \* GB3 ③收货人身份在目的地点，货运代理人可以自己的名义接受货物，同样可以成为收货人。 = 4 \* GB3 ④托运人的代理人

项目五航空货物运输教案

石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案

法手段课后作业巩固练习航空货物运输的特点参考资料《物流运输管理管理实务》秦明森中国物资出版社课后小结本节课要求学生对航空货物运输有一个完整的了解，并能独立画出程序图,填写整车货物运输的各种单据. 石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸项目5：航空货物运输组织任务5—1：认识航空货物运输【任务描述】在漳州万达广场12号楼1208室工作的赵先生，要将一份重要的文件通过航空运输的方式送到在上海和平饭店工作的李先生手中。要求：赵先生应当选择哪种航空货运方式？【任务目标】了解航空货物运输的发展概况，航空运输的航线、航班及运输设备；掌握航空物流运输的特点。【相关知识】一、航空货物运输概述（讲授）航空货物运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的主要航空器是飞机。 1.航空运输主要设备

除了航空器，航空运输设备主要还有航空港、集装设备等。（1）航空港航空港是航空运输的经停点，也叫航空站或机场，是飞机起飞、降落、停放、组织、保障飞机活动的场所。航空港按照所处的位置分为干线航空港和支线航空港。按业务范围分为国际航空港和国内航空港。通常情况下，航空港内配有以下设施： ⑴跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的通道； ⑵停机坪：供飞机停留的场所； ⑶指挥塔或管制塔：航空器进出航空港的指挥中心，其位置应有利于智慧与航空管制，维护飞行安全； ⑷助航系统：辅助航空器安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、电子及目视助航设备； ⑸输油系统：为航空器补充油料； ⑹维护修理基地：为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、维护、保养和修理； ⑺货站； ⑻其他各种公共设施：包括水、点、通信交通、消防系统等。（2）集装设备航空运输中的集装设备主要是指为了提高运输效率而采用的托盘、集装箱等成组装载设备。为使用这些设备，飞机的甲板和货仓都设置了与之配套的固定系统。 2.航线与航班（1）航线（2）航班【知识链接】航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约——华盛顿——芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。目前许多机场所面临的基础设施瓶颈是阶段性的，从长远看机场上市公司的发展空间远未达到终极状态，具有广阔的发展前景。同时航空

《运输管理实务》实训教学大纲

《运输管理实务》实训教学大纲拟定：审定：拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。二、实训教学内容与课时分配三、实训内容实训一班轮运输和租船运输【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。

【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。【考核要点】班轮运输租船运输班轮运费的计算实训二航次租船合同的订立【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。【考核要点】租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点实训三提单条款及提单的分类【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。

国际航空货物运输的案例一

国际航空货物运输的案例一 2002年6月至7月，大田公司收到冠名为正阳公司出具的三份货运委托书传真件，约定付款方式为预付。大田公司将货物交联邦快递托运，并产生运费 45，303元。2002年6月27日、28日、7月2日，大田公司开具三张发票，付款人均为惠航公司。同年7月12日，大田公司出函给正阳公司要求将发票交惠航公司。当日，又同时去函正阳公司及惠航公司要求确认运费。由于大田公司未收到系争运费，遂起诉。 2002年期间，惠航公司在上海设有办事处，并合用正阳公司办公室。在与大田公司发生业务时使用正阳公司便笺、电话和业务章。大田公司系经中华人民共和国对外贸易经济合作部、中国民用航空总局批准具有经营航空销售代理业务企业。原审法院认为：惠航公司虽与正阳公司之间没有代理权，但正阳公司管理制度混乱，导致惠航公司以正阳公司名义与大田公司达成委托事务，构成表见转委托代理关系。同时大田公司在主观上亦无过失，故应认定大田公司与正阳公司间转委托运输合同关系成立。正阳公司辩称，其与大田公司无委托运输合同关系，不承担民事责任的主张，难予采信。根据合同法有关转委托规定，对正阳公司和惠航公司的责任，大田公司有选择权。大田公司要求正阳公司支付运费及利息的诉请，于法有据，可予支持。据此判决：一、正阳公司向大田公司支付货款45，303元；二、正阳公司偿付大田公司45，303元的利息损失(从2002年7月13日至2003年11月4日止，按年息1。98％计算)。案件受理费 1，855。90元，由正阳公司负担。判决后，上诉人正阳公司不服，向本院提起上诉，要求撤销原判，对大田公司的诉讼请求不予支持。正阳公司上诉称，本案系争运费的付款人应是惠航公司而不是正阳公司。原审判决应由正阳公司承担运费不仅没有尊重本案的基本事实以及法律明文规定，而且其判决结果也不利于大田公司与惠航公司依法解决托运纠纷。大田公司答辩称，第一，正阳公司与大田公司之间存在委托关系。第二，

课程标准航空货物运输

《航空货物运输》课程标准一、前言 1．课程基本信息课程代码：课程类别：B类理论实践课程学时：48学时（理论30学时、实践18 学时）学分：3 适用专业：高等职业院校物流管理专业、物流类的其他专业 2．课程概述 2.1课程性质本课程是物流管理专业的一门核心主干课程。它的任务是使学生具备从事运输生产和物流配送工作服务岗位所必须的基础理论和知识的一门学科，通过讲授法、任务驱动项目教学、案例教学等多样化的教学过程。按照以就业为导向、能力为本位、学生为主体的教育理念，以培养符合实际需要的应用型人才为原则，教学组织以技能为为目标，以素质为基础，采取以学生为主体的任务驱动、理实一体的教学模式开展教学活动，其功能是使学生具备掌握航空货物运输各个岗位的操作流程和操作要求的职业能力，达到民航中、高级货运员岗位职业标准及相关行业考证的相关理论知识和实操技能要求，真正培养专业与专长合格的高素质技术技能人才。本课程与《国际物流与联代业务》、《快递理论与实务》课程等存在衔接关系，因此，教育学生树立持续学习的理念，应关注课程体系的线性链接。 2.2课程设计思路本课程以学生完成民航国际货物运输所需的工作任务和所应具备的职业能力为基础，严格遵循以职业生涯发展为目标来明确课程定位。以国际航空货物运输各个岗位（民航货运销售代理、航空公司/机场/货站的货运部门）的工作任务为引领，以完成这些工作任务所需的职业能力为依据而设置。本课程定位立足学生职业生涯发展，尊重学生基本学习权益，使学生获得个性发展与工作岗位需要相一致的职业能力，为职业生涯发展奠定基础。

目前我国的航空货运市场主要的参与者有8类，通过国际航空货运课程的学习，可以从事其中5类包括货代、货站、机场、航空公司的货运操作岗位工作，并可以取得相应的岗位证书。本课程结合职业资格标准（中国民航、中国航协、国际航协的考证标准）相应能力的要求和高等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，以掌握国际航空货物运输各个岗位的流程和要求为主线展开课程内容。通过各种“做学一体”的课堂教学活动设计，体现学生为教学主体的理念，激发学生的学习兴趣，培养学生国际航空货物运输各个岗位的基本职业能力。二、课程目标 1、通过学生的主动参与和各种“教做学一体”的课堂教学活动设计，学生能熟悉国际航空货物运输各个岗位的操作流程和要求，达到民航中高级货运员岗位职业标准考证中相关的基本职业能力，并结合职业道德培养学生诚实、守信、善于沟通、富有爱心和合作的品质，并树立安全和服务意识，为提高学生在民航货运岗位的实践操作能力打好基础。 2、通过本课程的学习可以帮助学生获得以下岗位证书：中国民航局《民航中、高级货运员》职业技能证书国际航协《货代培训证书》中国航协《国际货运销售代理上岗证》三、课程内容和要求以工作任务为线索——确定课程设置 * 围绕职业能力的形成组织课程内容，以工作任务为中心来整合相应的知识、技能和态度，实现理论与实践的统一。 * 职业能力不能简单理解为操作技能，注重职业情境中实践智慧的养成，培养学生在复杂工作过程中做出判断并采取行动的综合职业能力。 * 课程内容反映新知识、新技术、新工艺和新方法。

第7章国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题 1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。 A.Normal GCR B.50% of the Normal GCR C.45千克的运价 D.100千克的运价答案：C 解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 2.大宗货集装器运价的英文缩写是( ) A.BUC B.ULD C.SCR https://www.360docs.net/doc/7412626736.html,R 答案：B 解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。 A. 0.3kg B. 0.5kg C. 0.8kg D. 1kg 答案：B 解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1

标签：教材习题 4.通常将航空销售代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：A 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 5.将航空货运代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：B 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 6.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。 A.3000 B.4000 C.5000 D.6000 答案：C 解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。知识点：航空运价概述难度：2 7.SCR运价一般比GCR运价（） A.高 B.低 C.相等 D.不清楚答案：B 解析：SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。SCR是一种优

《民航危险品运输》教案：危险品的运输文件1(航空物流专业适用)

《民航危险品运输》课时授课计划~ 民航危险品运输文件（本节适用专业：航空物流）项目/章7 民航危险品运输文件任务/节7.1 危险品申报单教学内容及重难点重点：▲ 难点：★ 7.1 危险品申报单教学目标知识目标了解申报单中各项释义能力目标能根据申报单，识别出危险品种类和数量。职业素养目标 1. 按时上下课，不旷课、不迟到、不早退，认真听讲、善于总结，养成良好的学习习惯及课堂行为习惯 2. 积极、主动、大胆地展示自己，提高自信心 3. 培养用专业术语表达专业问题的能力备注：以上教学内容计划（建议）课时：2课时（90分钟）

教学实施过程含教学组织、授课内容及思路、教学方法、时间分配、重难点处理方法等教学组织、授课内容及思路教学方法重难点处理方法时间分配【组织教学】 2 组织纪律，考勤，宣布上课【已学知识回顾】 8 放射性物质的标记标签【新课导入】危险品运输文件是民航危险品安全运输的基本要求和必要保证，它的正确性和完整性是保新课引入 5 证安全、快捷、高效地完成运输工作的基础，因此，正确准备危险品运输文件显得非常重要。托运人托运危险品时应填写托运人危险品申报单、航空货运单，经营人在接收危险品时，应根据收运检查单检查，并填写特种货物机长通知单。 7.1 危险品申报单 1. 申报单概述（1）申报单为全英文填写，计算机填制或手写填制均可。讲授10 （2）申报单由托运人填写三份，一份交给经营人，一份随同货物至到达站，一份托运人留存。（3）申报单必须由托运人签字，可以手写，可以印章。

（4）经营人不得接收变动或修改过的申报单。【思考】问题：一个项目中有不同的手书或不同的印刷文字，或是手书与印刷字相混用，是否属于变动或修改。答案：不属于 2. 申报单各项释义申报单一共有18项内容，见P94表7-1。对照此申报单，逐一讲解各条目的含义。讲授对申报单各项释义逐一进行讲解 10 了解了危险品申报单后，接下来我们学习申报单中危险品种类与数量的详细内容。通过这部分内容，教会大家看懂申报单。由于危险品及包装形式的不同，当出现不同情况时，申报单的填写方式有所区别。【例题1】两种或两种以上可配装的危险品装在同一个外包装内，要求注明Q值。实例分析注意包装数量和类型栏目的不同 10

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此，“国

国际航空货物运输的业务流程

第二章国际航空货物运输得业务流程第一节概述为了更好得为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输得业务流程,能够及时地掌握航空运输得全过程，使一票货物得运输顺畅,能够及时运送到收货人得手中。国际航空货物运输得业务流程指得就是为了满足货物运输消费者得需求而进行得从托运人发货到收件人收货得整个全过程得物流、信息流得实现与控制管理得过程。（具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输得出口业务流程：指得就是从托运人发货到承运人把货物装上飞机得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。（1)航空货物出口运输代理业务程序（2)航空公司出港货物得操作程序２、国际货物运输得进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。（1）航空公司进港货物得操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序得核心地位。销售人员要具有营销得知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司得业务范围、服务项目、各项收费标准,特别就是向出口单位介绍本公司得优惠运价，介绍本公司得服务优势等。二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理得有关航空公司得“国际货物托运书”. 托运书(Shipｐers Letter oｆInsｔｒｕctioｎ——SＬI)就是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单得一种表单，表单上列有填制货运单所需得

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【最新整理，下载后即可编辑】石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案

石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸项目5：航空货物运输组织任务5—1：认识航空货物运输【任务描述】在漳州万达广场12号楼1208室工作的赵先生，要将一份重要的文件通过航空运输的方式送到在上海和平饭店工作的李先生手中。要求：赵先生应当选择哪种航空货运方式？【任务目标】了解航空货物运输的发展概况，航空运输的航线、航班及运输设备；掌握航空物流运输的特点。【相关知识】一、航空货物运输概述（讲授）航空货物运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的主要航空器是飞机。 1.航空运输主要设备除了航空器，航空运输设备主要还有航空港、集装设备等。（1）航空港航空港是航空运输的经停点，也叫航空站或机场，是飞机起飞、降落、停放、组织、保障飞机活动的场所。

航空港按照所处的位置分为干线航空港和支线航空港。按业务范围分为国际航空港和国内航空港。通常情况下，航空港内配有以下设施： ⑴跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的通道； ⑵停机坪：供飞机停留的场所； ⑶指挥塔或管制塔：航空器进出航空港的指挥中心，其位置应有利于智慧与航空管制，维护飞行安全； ⑷助航系统：辅助航空器安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、电子及目视助航设备； ⑸输油系统：为航空器补充油料； ⑹维护修理基地：为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、维护、保养和修理； ⑺货站； ⑻其他各种公共设施：包括水、点、通信交通、消防系统等。（2）集装设备航空运输中的集装设备主要是指为了提高运输效率而采用的托盘、集装箱等成组装载设备。为使用这些设备，飞机的甲板和货仓都设置了与之配套的固定系统。 2.航线与航班（1）航线（2）航班【知识链接】航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约——华盛顿——芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。

国际贸易实务教案——国际货物运输

第三章：国际货物运输【教学重点、难点】国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算。【教学用具】多媒体【教学方法】精讲教学法和案例教学法【教学过程】第一节运输方式一、海洋运输海洋运输优点： 1、运量大。海运船舶的运载能力远远大于铁路和公路运输车辆的运载能力。世界大型油船为50万吨级。 2、运费低。按照规模经济的观点，因为运量大、航程远，分摊于每吨货物的运输成本就少，因此运价相对低廉。 3、对货物的适应性强。远洋运输的船舶可适应多种运输的需要。现在许多船舶是专门根据货物需要设计的。如多用途船舶，专用化船舶的产生，为不同货物的运输提供了条件。海洋运输缺点： 1、易受自然条件和气候等因素影响，风险较大。 2、普通商船的航运速度相对较慢，因而，对不能经受长途长时间运输的货物和易受气候条件影响以及急需的货物，一般不宜采用海运。（一）班轮运输（LINER SHIPPING）班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定的运费（即“四固定”），经常从事航线上各港口之间运输的船舶。特点：（1）有四固定的基本特点。

（2）有船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。班轮运费包括基本运费和附加费两部分。前者是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分；后者是指对一些需要特殊处理的货物，或者由于突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。基本运费的计收标准：（1）重量吨，运价表内用“W”表示。（2）尺码吨，运价表中用“M”表示。（3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表示。（4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。（5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收。（6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算。（7）按每件货物作为一个计费单位收费。（8）临时议定价格上述计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨，又称计费吨，现在国际上一般都采用公制。案例：我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。附加费是指除基本运费外，另外加收的各种费用。附加费的计算办法，有的是在基本运费的基础上，加收一定百分比；有的是按每运费吨加收一个绝对数计算。常见附加运费有：（1）超重附加费（2）超长附加费（3）选卸附加费（4）直航附加费（5）转船附加费（6）港口附加费班轮运费的计算公式：总运费＝基本运费率（1＋附加费率）X货运量

国际航空货运基础知识教学教材

国际航空货运基础知识 2.1.1航空区域划分的目的和IATA 区域 1.目的出于保证国际航空运输的运营安全，以及国际民航组织（ICAO ）规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则。国际航空运输协会(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区，称为“国际航协交通会议区”（IATA traffic conference areas ），以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作。 2.IATA 区域如图所示(附IATA 区域图)，国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个航空运输业务区，分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区，简称TC1、TC2、TC3，其下又可以进行次一级的分区，称为次区（Sub-area ）。

2.1.2 IATA 区域分区范围（一）（一）Area TC1 1.范围北起格陵兰岛，南至南极洲。包括北美洲和南美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿：格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛（包括中途岛和巴尔米拉岛）。 2.次区（1）加勒比海次区Caribbean sub-area （2）墨西哥次区Mexico sub-area （3）狭长地带次区Long haul sub-area （4）南美次区South America sub-area （二）（二）Area TC2 1.范围北起北冰洋诸岛，南至南极洲。包括欧洲全部（包括俄罗斯的欧洲部分）及其近邻岛屿，冰岛、亚苏尔群岛，非洲全部及其近邻岛屿，亚松森群岛，包括伊朗在内及其以西的亚洲部分。 2.次区（1）欧洲次区Europe sub-area （2）中东次区Middle East sub-area （3）非洲次区Africa sub-area （三）（三）Area TC3 1.范围北起北冰洋，南至南极洲。包括整个亚洲及未包括在二区范围内的乡邻岛屿，整个东印度群岛，澳大利亚、新西兰及不包括在一区内的太平洋岛屿。 2.次区（1）南亚次大陆次区South Asia subcontinent sub-area （2）东南亚次区South East Asia sub-area （3）西南太平洋次区South West Pacific sub-area （4）日本/朝鲜次区（东亚次区）Japan/Korea sub-area

国际航空货运代理流程(汇总).doc

国际航空货运代理流程 1.市场销售航空货运代理公司开发货源，提供服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向 2.委托运输发货人发货时需要填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。航空货运代理根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。在接受托运人的委托后，单证操作前，需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核人员需在托运书上签名和日期表示确认一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率，但托运书上显示的价格，是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费，或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。 3.审核单证所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同，主要包括以下几种：（1）发票、装箱单（2）托运书（3）报关单（4）外汇核销单（5）许可证（6）商检证（7）进料/来料加工核销本（8）索赔/返修协议（9）到付保函（10）关封 4.预配舱代理汇总接受的委托和客户的预报，输入电脑，并计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物的重、泡情况，根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号 5.预定舱代理根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预定舱。由于此时货物还未进入仓库，预报和实际的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。 6.接受单证接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。此时如果货未到或未全到，则先按照托运书上数据填入交接单，并注明。等货全到齐后再进行修改。 7.填制航空货运单填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇

国际货物运输与保险经典教案课程

教案外贸运输与保险

第一章国际贸易运输概论一、教学内容及课时安排：国际贸易运输的性质、运输方式、运输组织、运输对象、合理运输。二、教学重点及难点重点：国际贸易运输的性质、组织机构及其运输方式及其合理运输。一、国际贸易运输的含义、性质、特点（一）运输业的含义、性质及特点 1、运输业的含义、性质运输（Transportation）就是人和物的载运和输送。运输是人类社会不可缺少的活动之一。随着人类社会不断向前发展，各部门、地区、国家之间的商品生产与交换日益频繁，因而使运输量不断增加，运输迅速发展，于是运输业应运而生，并逐步形成了一个独立的物质生产部门。即就其性质来说，运输是一种特殊的生产，所以运输业是独立特殊的物质生产部门。 2、运输业的特点（1）运输业具有生产的本质属性 ①和一般生产一样，也具备劳动者（运输者）、劳动工具（运输工具和通道）、劳动对象（运输对象即货物或人）这三个基本条件； ②运输的过程（货物或人的位移），是和一般生产的过程一样，是借助于活的劳动（运输者的劳动）和物化劳动（运输工具设备与燃料的消耗）的结合而实现的； ③运输的结果使运输对象发生了位移，就是在转移旧价值的同时，改变了运输对象的地位，创造了新价值。即商品经过一段运输后，可按高于原产地的价格出售。 ④也和一般生产一样，始终处在变化和发展的状态中。也经历了几个相同的阶段，（手工业生产、工场手工业生产、机器生产）（2）运输业自身的特点 ①运输业的生产是生产过程在流通过程的继续。运输使投入流通领域的产品发生位移，从而将生产和消费联结起来，使产品的使用价值得以实现。 ②运输业的产品就是“位移”，是一种无形的产品，既不能存入仓库，也不能进行积累。 ③运输业的产品在生产出来的同时也就被消费掉了。而不象其他生产部门的产品在生产出来后得经过一段时间才能消费掉。 ④运输业是资金密集型产业，投资大且建设周期长，其发展应先行于其他物质生产部门，否则就会成为国民经济和社会发展的“瓶颈”产业，制约经济发展。 3、现代运输手段五要素：运输工具（vehicle）、运输动力（Motive Power）、运输通道（ways）、通讯设备（Communication）、

(完整版)《国际货物运输》教学大纲

《国际货物运输》课程学习指导一、课程性质和目的本课程属专业课程，授课对象是交通运输专业及相关专业的本、专科生。通过对本课程的讲授，应使学生了解国内与国外的国际货物运输发展概况，掌握国际货物运输的组织程序、具体操作、主要单证和管理方法。希望本课程可以成为学生获取国际货物运输行业及其它相关行业，如运输代理、运输保险、海关、金融、世界贸易组织等多方位信息的世界之窗。二、学习内容安排，重、难点把握第一章国际货物运输概述本章要求学生通过对运输业性质、特点的理解，明确外贸运输在我国国民经济中的地位和作用，并掌握运输代理人的概念和业务范围。理解：运输的概念、性质、特点和作用；领会：我国对外贸易运输的特点、地位和作用；了解：国际货物运输的几种主要方式；掌握：运输代理人的概念和业务范围。第二章国际海上货物运输基本知识通过本章内容的学习，学生应对海上运输中的船舶、港口、航线及经营方式有一个概括性的了解和把握。明确：国际海上货物运输的特点、地位、作用和发展；理解：海上运输基础知识（船舶、港口、航线等各相关方面知识）；重点掌握：国际海上货物运输两种经营方式（即班轮运输和租船运输）的特点和作用；应用：班轮运费的计算。第三章海上货物运输合同本章要求通过对海运提单和租船合同的性质、作用、种类和

主要条款的了解和把握，深刻建立海运提单的概念；同时掌握租船合同的概念。重点掌握：海运提单的性质、作用、种类及特点，租船合同的概念和种类；理解：海运提单的主要内容，租船合同的主要条款；了解：国际海上货物运输公约及国际航运组织；本章难点在于对海运提单性质和作用的把握。第四章海运进出口货物运输本章内容是海上运输的基本概念和基本原理的具体体现，是在实践中的具体应用，主要突出海上进、出口货物运输的组织程序、业务环节和运输单证的流转等。重点掌握：海上进口、出口货物运输的组织程序（主要业务环节和操作程序），主要运输单证的内容、作用及流转；明确：国际海上货物运输事故赔偿原则及索赔单证；本章难点在于运输组织与单证流转间的衔接与配合。第五章国际铁路货物运输本章从国际铁路货物联运开展的历史背景入手，全面介绍了国际铁路联运的概念、发展、组织机构、国际公约及规章、运输业务和运输单证等各方面知识。了解：国际铁路运输的特点、地位、作用和发展（本领域最新动态），铁路运输的基础知识（机车车辆、站场，线路的相关知识），我国与邻国国境站名称及作业分工，国际铁路货物运输公约、组织机构和有关规章；重点掌握：国际铁路货物联运的概念、组织程序和主要单证；应用：国际铁路联运货物的运费计算与核收，货物运到逾期及罚款的计算；理解：国际铁路货运事故的处理与赔偿；本章难点在于国际铁路联运运费的分段计算方法。第六章国际航空货物运输本章要求学生在掌握前面各章内容的基础上，概括出国际航空货物运输的有关进出口业务、组织程序、运输单据、运输费用