海南航空 管理案例介绍
海航资本运营案例整理
海航资本运营案例整理摘要：经济全球化和中国入世的新形势下，资本流动速度加快，资本运营在中国大上如火如茶，己成为当今企业共同关注的问题之一。
资本运营作为一种与市场经济相适应的管理理念，是我国深化企业改革的必然趋势和结果。
但综观十几年来我国企资本运营的实践，成功开展资本运营的企业并不多。
造成这种状况的原因是多方面，但其中很重要的一点，就是目前对成功企业资本运营理念、模式的研究还不够，很企业缺乏成功资本运营的经验和行之有效的借鉴方式。
本文以海航集团公司的资本运营为实证案例，对海航集团公司开展资本运营的背景、动因和方式进行分析，总结归纳海航资本运营的模式以及其资本运营模式所产生的效应。
关键字：海南集团资本运营运营模式1.1 海航集团简介海航集团公司(前身“海南航空公司”)起步于20世纪90年代初期，法人代表是董事长陈峰。
1989年，海南省政府建省不久，就决定组建海南省航空公司，并投资1000万元人民币作为为启动资金，1993年1月，在省委、省政府的大力支持下，海南省航空公司进行改制，并通过定向募集方式，设立了拥有股本金25010万元(股)的全国第一家规范股份制航空运输企业，并于1993年5月2日正式投入运行。
海航集团公司注册资本45 亿元人民币，目前，海航集团资产规模逾1600 亿元，年经营收入近500 亿元，提供就业岗位近80000个。
海航集团以航空运输业为主体，以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商，在构筑自身竞争优势的基础上，实现了产业价值链的有效延伸。
海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心企业。
运营飞机逾230余架，2009年海航航空企业群飞行总小时约56万小时，旅客运输量突破2775万人次。
1993年至今，海航先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、三亚、海口、宁波、天津十个航空营运基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个。
《海航集团案例》课件
挑战与转型阶段
01
02
03
面临挑战
随着国内外经济形势的变 化，海航集团面临较大的 经营压力和挑战。
战略转型
海航集团开始进行战略转 型，优化资产结构，聚焦 核心业务，提高企业竞争 力。
改革创新
海航集团在转型阶段注重 改革创新，推动企业内部 改革，加强科技创新和人 才培养。
03
海航集团的核心竞争力
战略管理
市场定位与选择
海航集团根据自身优势和市场需求，选择具有发展潜力的目标市场 ，进行重点投资和开发。
品牌推广与形象塑造
海航集团注重品牌建设和形象塑造，通过广告宣传、公关活动等方 式提升品牌知名度和美誉度。
跨国合作与投资
合作模式多样化
海航集团与国际知名企业、机构 开展多种形式的合作，包括股权 合作、业务合作、技术交流等。
海航集团注重品牌保护，加强商标注 册和知识产权保护，防止侵权行为对 品牌造成损害。
品牌传播
海航集团通过多种渠道和媒体进行品 牌传播，提高品牌知名度和美誉度， 增强消费者忠诚度。
创新驱动
产品创新
海航集团注重产品创新，不断推 出符合市场需求的新产品和服务
，提高客户满意度和忠诚度。
模式创新
海航集团在商业模式上不断创新， 探索新的盈利模式和业务模式，提 高企业的盈利能力和市场竞争力。
战略提供了机遇。
战略调整与应对
03
海航集团根据国际市场变化和自身发展需要，不断调整和优化
国际化战略，以抓住机遇、应对挑战。
06
海航集团的未来展望
转型与升级
转型方向
海航集团将积极探索新的业务领 域，从传统的航空、物流向更广 泛的产业领域拓展，如金融、科 技、医疗等。
海航集团国际化战略案例分析
海航集团国际化战略案例分析作者：陈霞丽来源：《大经贸·创业圈》2019年第03期【摘要】海航集团成立于1993年，起初由海南政府出资1000万作为启动资金，而这笔投资在当时甚至不够买下半个飞机翅膀。
然而，就是这样一个地方性的航空公司在过去的十年里疯狂加速，成为中国第四大航空集团，这与海航集团的经营战略是分不开的。
目前，海航集团已经成为集航空、酒店、旅游、地产、零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多元化产业于一体的大型企业集团。
本文从海航集团的发展历程入手，给大家展现海航集团的企业扩张之路，并研究海航集团的国际化战略，以期对中国的民企起到一定的借鉴作用。
【关键词】海航集团跨国并购国际化战略1 背景介绍海航（海南航空）集团是一个新时代经济背景下得以成长的民营企业，是一个发展速度令世界瞠目结舌的航空企业。
在只有20多年的时间里，海航集团从一个注册资本仅有1000万元人民币的海南航空公司成长为2017年世界排名第170位的大型集团公司。
如今，海航集团不但是世界500强企业，而且是一家真正的全球化龙头企业。
2017年，海航在中国100家跨国公司中排名第6，海外资产达到3300亿元。
2 海航集团的国际化战略自2003年海航集团确立了其“一主两翼”战略并且立志于成为一家国际化的大型跨国公司以来，海航集团不断开辟它的新市场，立足于寻找相关上下游产业，积极协调整合。
2010年，海航集团的国际化步伐不断加快，通过境外并购的方式，实现了海外业务的跨越式发展，形成了以香港为中心，向外辐射五大洲的发展战略，并涉及航空、金融、物流、科技、地产等多行业的国际化世界格局。
截至目前，海航境外总资产达到3300亿元，境外企业达到45家，境外员工将近29万人次，以及行业全球6个大洲。
下列为海航集团于2010-2017年间进行的主要收购：2010年1月，海航集团成功收购澳大利亚ALLCO航空租赁业务;11月，成功收购土耳其my TECHNIC维修公司股权;2011年1月，海航旅业收购香港康泰股权;7月战略投资土耳其ACT货运航空公司;12月收购全球五大集装箱租赁公司之一GE SEACO;2012年9月，组建加纳AWA航空;10月收购法国蓝鹰航空48%股权;2013年4月，收购欧洲第三大酒店连锁集团NH酒店集团20%股权;5月，成功收购澳大利亚Arena航校80%股权;10月，收购欧洲第一大拖车租赁公司TIP拖车租赁公司;2014年11月，自2013年4月海航集团收购NH酒店集团20%股权后增持股权比例上升至29.5%，成为NH酒店集团最大股东;2015年1月，渤海金控收购Cronos进而成为世界最大的集装箱租赁业务提供商;6月海航北美完成红狮酒店15%股份收购;7月收购全球最大航空地面及货运服务商Swiss Sport 100%股权;11月收购巴西第三大航空公司蔚蓝航空23.7%股权，成为其单一最大股东;2016年1月，渤海金控收购飞机租赁公司Avolon Holdings Ltd.100%股权进而跻身成为全球第四大飞机租赁公司;1月与Uber达成战略合作;7月收购世界第一航空餐饮企业Gategroup;10月收购希尔顿25%股份，成为希尔顿控股集团最大的单一股东;12月收购全球最大的IT产品分销商和供应链服务商英迈国际;2017年3月，海航实业收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权;3月，渤海金控旗下Avolon收购CIT Group Inc.旗下的飞机租赁业务进而跻身成为全球第三大飞机租赁公司;4月收购新加坡物流公司CWT;5月增持德意志银行股份至9.92%，成为德意志银行最大股东;如上所示，海航集团从2010年至今正是采用疯狂并购的方式进行不断扩张。
海南航空融资案例 财务管理
案例正文：海航展翅，九万里1——一个融资视角的解读摘要：海航传奇，最简单的描述就是从1000万起家，竟可以创办一家航空公司，并利用20年的时间，发展到如今集团的1400多亿资产，资产翻了14000倍。
然而在海航传奇的背后，海航之路走的并非一帆风顺。
从成立开始的股份制改造、引入外资、股票上市，到民航重组开始被迫疯狂扩张，最后组建大新华航空，海航可谓用尽了各种融资手段。
海航展翅，九万里，资金是血液、是保障。
本文将从融资的视角，重新解读海航的腾飞之路。
关键词：海航；融资；大新华北冥有鱼，其名为鲲。
鲲之大，不知其几千里也；化而为鸟，其名为鹏。
鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云。
是鸟也，海运则将徙于南冥。
南冥者，天池也。
——庄子·《逍遥游》0 引言海南航空（以下简称“海航”）是一个非常值得研究的企业，无论是在业界还是学术界,这不仅仅因为它一开始只是依靠海南省1000万投入起家，发展成为集航空运输业、机场管理业、酒店旅游业和其他相关产业为一体的现代化企业集团；更因为，在海航涉及的所有领域中，都是后来居上，它组建的大新华航空公司更跻身中国第四大航空公司。
海航的高速发展可以说是一个传奇。
理论界的人士指出这种发展速度接近1.本案例由中山大学管理学院的陈珠明、刘家鹏撰写，作者拥有著作权中的署名权、修改权、改编权。
2.本案例授权中国管理案例共享中心使用，中国管理案例共享中心享有复制权、修改权、发表权、发行权、信息网络传播权、改编权、汇编权和翻译权。
3.由于企业保密的要求，在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理。
4.本案例只供课堂讨论之用，并无意暗示或说明某种管理行为是否有效。
微软；民航界说海航是美西南航空的中国版；新闻界则用“黑马”一词来形容海航。
我们认为，海南航空就是海南的大鹏。
历经20年，海航的资本扩张之路走的可谓是艰辛坎坷，融资手段和工具多种多样，融资成本高低各现，融资期限长短不齐，本文试图从融资的角度对海航的腾飞进行解读。
案例10 海南航空公司的低价策略
案例：海南航空公司的低价策略一、海南航空公司基本情况1．公司简介海南航空股份有限公司前身是于1989年10月在海口登记注册成立的海南省航空公司。
海南省航空公司于1993年1月经规范化股份制改组，成为国内首家股份制航空公司。
1995年，成功发行外资股，成为国内第一家中外合资航空公司。
1997年正式更名为“海南航空股份有限公司”。
1997年6月，海南航空B股（股票代码900945）在上海证券交易所挂牌交易，成为首家国内上市B股的航空运输企业。
1999年10月11日，海南航空A股（股票代码600221）获准在上海证券交易所公开上网定价发行。
目前它是国内唯一一家A股、B股均上市的中外合资股份制航空公司，是国内航空公司中首家通过IS09002质量认证并通过CCAR121安全运营验证的公司。
截至2008年4月，海航集团航空产业群拥有飞机148架，适用于干线性飞行、支线飞行、公务商务包机飞机、货运飞行和通用飞行。
连续15年，海航保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现出持续增长势头。
2007年，海航实现运输总周转量22.41亿吨公里，货邮运输量19.78万吨，旅客运输量1449.4万人次，成功跻身中国四大航空公司。
2．公司文化海航集团倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化，以“诚信、业绩、创新”为企业管理理论，以“至诚、至善、至精、至美”为企业目标，以“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”为企业宗旨，以“为他人做点事，为社会做点事”的企业理念鼓励员工追求社会和个人双向价值的实现。
在服务上倡导“以旅客为尊，以市场为中心”的服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理论，率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新服务理论，为旅客提供全方位无缝隙的超值服务。
海航集团致力于建设旅客首选航空公司，立志成为世界级百年品牌。
3．公司业务概况海航的业务主要包括国内航空客货运输业务、周边国家和地区公务包机飞行业务、航空器维修和服务、航空旅游、航空食品等。
【案例会诊】海航集团内部资本市场有效性研究(上)
【案例会诊】海航集团内部资本市场有效性研究（上）2020年03月24日要】面对外部资本市场的不完善，我国企业集团利用内部资本市场来缓解融资约束，优化资源配置。
但内部资本市场【摘要】存在无效现象，如导致过度投资、交叉补贴等。
我国企业集团的内部资本市场是否有效，学术界尚无定论。
文章选择内部资本市场运作活跃的大型多元化系族企业——海航集团作为研究对象，分析其内部资本市场运作机制、有效性及影响因素。
研究结果显示：海航集团内部资本市场运作方式多样；内部资本市场运作缓解海航集团成员企业的融资约束；海航集团整体内部资本市场配置有效，但效率较低；财务公司、集团战略、多元化程度等因素影响内部资本市场的有效性。
结合案例分析，文章提出对海航集团内部资本市场的优化建议，并得出对民营企业集团内部资本市场的启示。
【关键词】内部资本市场，有效性，运行机制，海航集团【关键词】一、引言内部资本市场（InternalCapitalMarket，ICM）是指在M型联合大企业内部具有不同投资机会的成员单位围绕内部资金进行竞争的市场[1]。
我国企业集团利用内部资本市场缓解融资约束，优化资源配置。
但实际运作中也存在跨部门补贴、过度投资、寻租行为等失效现象。
我国企业集团的内部资本市场是否有效，学术界尚无定论。
本文选择内部资本市场运作活跃的大型多元化系族企业海航集团作为研究对象，采用文献资料研究法、案例分析法、定性研究方法与定量研究方法相结合的方法，分析其内部资本市场运作机制、有效性及影响因素，提出海航集团内部资本市场的优化建议，得出可供民营企业集团借鉴的经验。
二、文献归纳随着集团化、多元化模式的广泛运用，内部资本市场成为一个新兴研究领域。
国内外学者通过理论研究、实证检验、案例分析等方式，形成较多研究成果。
本文从以下四个方面对文献进行归纳：（一）内部资本市场的内涵学术界对内部资本市场尚未形成统一的定义。
借鉴Peyeretal.[2]的观点，认为内部资本市场是存在于M型联合大企业或H型控股集团中，集团总部或母公司通过资金内部借贷、资产转移等手段，将所有资本聚集在一起并配置到各个成员企业的资本运作平台。
案例
治小组”，以驻外营业部、分公司、客舱与地面服务部为单位的行李整顿小组。建立“海航行李处理快速反应通道”，24小时服务电
话设在FOC客户服务席，并向全国代理机场公布。针对行李运输差错重点航站进行专项审核，采取“建立对内、外行李整顿日、月通报
了便于一线操作学习，公司每年组织服务专家对公司及业内服务案例进行点评和解析，揉入公司的服务标准与流程，利用多种形式提高案
例集的阅读性，一线员工通过案例培训提高了业务技巧与服务意识。
他们希望票价低的同时，可以为他们自己本身带来相对应的利润。而旅客对于低廉的票价就会做出相对的宣传，以此来达到海航所
想要的一个效果。
2.促销案例：
在海航刚刚立足于航空业的时候，为了吸引旅客，公司大胆的做出放出低廉票价的决定。而在品牌打出去之后，我们需要
后段的延续和维护作用，承诺喊出去了，那就要做到。此时的海航已经开始着手于发展自己的会员旅客，在金鹏俱乐部有着有关会员
制度”、“分析行李投诉诱因并制定改进方案”、“强化北京、西安、广州重点基地整治效果”、“制定月度行李专项检查方案”等方
式。通过整治，行李差错率下降50%以上，取得了一定的成效。
海航除了利用内部资源不定期对公司推出的销售政策、服务产品、品牌推广的市场风险效益评估，测试新产品上市后旅客反映，规
1，价格案例：
海航在2009年推广过提前1个月订够1折机票的优惠活动，至此吸引了很多旅客在网上订购如此便宜的机票。导致海航的
官网经常出现爆满的现象。由于在四大航空公司里，海航是唯一一家民营航空企业，经济上根本不可能依靠政府和国家给予支持，
海南航空公司心理学案例
海南航空公司心理学案例
航班延误好多时间，(原因不明)之后又通知了取消航班，导致了100多旅客封堵了一个登机口。
次日，被安排飞行，到达后有60几位旅客要求赔钱。
最后，航空公司赔偿每人200……
1.描述上述案例旅客群体形成过程？(提示:从信息透明方面)
航空公司没有将航班延误原因说明增加了旅客的不满情绪；航班延误时间太长是旅客的不满情绪加重；航班的取消给一部分旅客造成没有预料到的损失；这些都缘于航空公司信息通知不够及时。
2.为了避免此类情况再次发生，作为航空公司应如何应对？
首先，向旅客表明公司对此类事故不再发生的决心；其次，完善公司制度，加强对信息透明度的管理，进而对事故的发生做及时的处理；最后，事故一旦发生做好事故的善后处理工作。
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管理实践案例介绍之--海南航空的腾飞
简介
前段的马航失联事件将马来西亚航空公司推到了风口浪尖，几近破产。
南方航空本年度第一季度财务报告的披露更使航空业成为大家关注的焦点。
作为中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司——海南航空股份有限公司曾创造了8年间从由政府投资1000万元成长为160亿元的跨国集团的传奇历史，并于2007年，成功跻身中国四大航空公司。
深入研究海航的发展我们可以发现现代企业制度机制，企业内部管理改造在海航的发展崛起过程中起到了十分巨大的推动作用。
在此我们将深入探究海航的管理文化，以期获得启示。
公司介绍
自1993年5月首航以来，海南航空股份有限公司以高速度、高质量的发展在中国民航突军异起，规查迅速扩大，完成A、B股上市，全面通过ISO9000认证体系，步入中国骨干航空公司之列。
截止2000年12月，海航拥有飞机45架，从10座级到200座级，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行和通用飞行。
海航建立了海口、宁波、三亚、西安航空基地和北京、广州、石家庄、长沙、运营站，航线网络已遍布全国各地，开通了国内70多个大中场面市航线100多条，在海南航空运输市场上客运量居第一，占据市场份额50%以上。
航班密度及航班量已居中国民航前4名之列。
截止2001年，海航已由单一的航空运输公司发展成为集航空运输、机场管理、酒店经营、金融证券、飞机制造和相关产业为一体的集团公司，集团总资产为160亿元，运营不到八年时间以来，增长1600倍，员工6500人。
海航开航运行15年来保持了良好的安全记录，累计安全飞行170余万小时，运输旅客超过7000万人次多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩。
海南航空集团率先探索以现代企业制度创建民航运输企业的道路，成功地创造了一个高起点、高素质、高效益和高品位的民航运输企业，其中有诸多改革举措在中国民航产生了一定影响，在一定程度上代表着中国民航未来发展的方向，成为中国民航和中国交通运输业实践现代企业制度的成功案例，为海南地方经济的发展和中国民航的改革与发展做出了重要贡献。
问题提出
海南航空股份有限公司是在九十年代初成立的一家非直属航空运输企业。
海航起步虽然较晚，但率先在中国民航系统引入现代企业制度机制，进行股份制改造，并在企业内部管理方面进行了一系列改革。
深入了解学习海航的管理文化，对中国民航甚至相关行业的改革都具有十分重要的指导意义。
本次探究的问题是：
在海南航空股份有限公司的发展的不同阶段，企业管理有哪些特点？分析其组织演变过程
未来的展望
结合正面新闻当前境况及未来展望（或可结合全行业情况）搜索新闻海航南航（可供
参考）
截止2000年底，海航已开辟支线航线50余条，比1999年增长92%。
已开辟支线运营目的地城市数量31个，比1999年增长210%。
支线航空市场的成功培育为海航找到了金色翅膀。
随着我国经济的快速增长和民航运输业的发展，我国对支线飞机有了很大的市场需求。
根据市场预测，在未来的10年，我国支线飞机的需求量在数百架以上，如此大的市场需求，给海航及至中国支线航空运输带来了极好的发展机遇。