人机工程技术研究的现状及发展趋势
2024年安全人机工程学总结
2024年安全人机工程学总结安全人机工程学是一门研究如何使人与机器之间达到安全和有效交互的学科。
____年, 随着科技的快速发展和智能化的普及, 安全人机工程学也取得了许多重要的进展。
本文对____年安全人机工程学的新趋势、应用领域、影响和挑战进行总结和展望。
一、新趋势1.深度学习和人工智能的融合: 随着深度学习和人工智能的快速发展, 安全人机工程学将借助这些技术实现更智能化和自动化的用户体验。
例如, 智能助手和虚拟现实技术的结合可以提供更直观和自然的界面, 使用户与机器之间的交互更加高效和安全。
2.生物识别技术的应用: 生物识别技术已经成为安全人机工程的热点领域。
指纹、虹膜和人脸识别等技术的应用可以提供更精确和安全的身份认证方式, 从而避免了传统密码等易受攻击的认证方式带来的风险。
3.多模态交互的发展：多模态交互是指通过多种媒体形式（声音、图像、触摸等）实现人机交互。
____年，多模态交互将进一步发展，例如语音识别、手势识别和眼球追踪等技术的应用将为用户提供更多元化和灵活的交互方式。
4.数据隐私和安全性的考虑：随着人们对个人数据隐私和安全的关注度增加，____年的安全人机工程学将更加注重数据隐私和安全性的保护。
例如，安全人机界面的设计将强调用户数据的安全传输和存储，同时保护用户的个人隐私不受侵犯。
二、应用领域1.智能交通系统: 安全人机工程学可以为自动驾驶汽车、智能交通信号和交通监控系统等提供更安全有效的用户界面和交互方式。
通过深度学习和生物识别技术, 可以实现车辆和驾驶员之间的无缝交互, 提高交通系统的安全性和效率。
2.医疗保健: 安全人机工程学在医疗保健领域的应用是非常广泛的。
例如, 通过智能手术助手和远程诊断系统, 医生可以更容易地与患者进行交流和诊断, 提高医疗服务的质量和效率。
3.航空航天系统：安全人机工程学对于航空航天系统的设计和操作也具有重要意义。
例如，通过多模态交互和生物识别技术，可以提高航空飞行员和地面人员之间的沟通和协作，确保飞行安全。
工业机器人国内外行业发展现况-工业工程论文-工业论文
工业机器人国内外行业发展现况-工业工程论文-工业论文工业机器人国内外行业发展现况摘要：本文主要研究和分析了工业机器人国内外行业的发展现状。
首先，我们对工业机器人的定义和分类进行了介绍。
然后，分析了工业机器人在国内外市场的需求和应用情况。
接着，我们探讨了工业机器人技术的发展趋势和未来的挑战。
最后，我们总结了工业机器人发展的重要性和前景。
1. 引言工业机器人是一种能够在工业生产中实现自动化操作的机器人。
它可以代替人工完成重复、危险或高精度的工作，提高生产效率和质量，减少劳动强度。
随着科技的进步和经济的发展，工业机器人在国内外市场的应用越来越广泛，对于促进工业发展和提高国家竞争力有着重要意义。
2. 工业机器人的定义和分类工业机器人是一种能够通过自动化控制系统实现工业制造过程中的物料搬运、加工和装配等操作的机器人。
根据其结构类型，工业机器人可以分为固定类型、移动类型和机器人装配单元。
根据其工作方式，又可以分为焊接机器人、喷涂机器人、装配机器人、搬运机器人等。
3. 工业机器人国内外市场需求与应用情况工业机器人在国内外市场的需求和应用情况受多方面因素影响。
首先，随着工业化进程的加快和劳动力成本的上升，越来越多的企业开始引进工业机器人来替代传统的人工操作，从而提高生产效率和降低生产成本。
其次，工业机器人在汽车制造、电子制造、纺织品制造等行业有着广泛的应用，能够完成高精度、高稳定性的加工操作。
此外，工业机器人还在医疗、军事等领域展示了其独特的应用价值。
4. 工业机器人技术的发展趋势和未来挑战随着科学技术的不断发展，工业机器人技术也在不断进步。
一方面，工业机器人的智能化水平将逐渐提高，具备自主学习、自主决策能力。
另一方面，工业机器人的柔性化和协作性将得到进一步改善，能够与人类进行更加紧密的合作。
然而，工业机器人技术的发展还面临一些挑战，如人机安全合作、人工智能算法设计等问题需要进一步研究和解决。
5. 工业机器人发展的重要性和前景工业机器人的发展对于促进工业制造的智能化和现代化具有重要意义。
人体工程学的发展趋势
人体工程学的发展趋势人体工程学是研究人与工作环境之间的关系，旨在通过改善工作环境，提高人的工作效率和工作质量。
近年来，随着科技的发展和人们对工作环境的关注度不断提高，人体工程学也越来越受到人们的关注。
本文将围绕“人体工程学的发展趋势”一题，从多个方面进行阐述。
第一步：数字化和信息化随着数字化和信息化的不断发展，许多生产制造企业开始将数字化和人体工程学结合起来，开发出了一些数字化的人机交互系统，这些系统不仅可以更好地满足人体工程学方面的要求，还可以更好地提高工作效率和质量。
例如，一些企业开发的数字化制造流水线系统，不仅可以减少人力资源的浪费，还可以更好地保证产品的质量。
第二步：智能化和机器人化智能化和机器人化趋势也对人体工程学产生了深刻的影响。
在一些重复性高、劳动强度大的工作中，机器人化系统的使用可以大大减轻工作人员的工作负担。
同时，随着机器人技术的发展和应用，无人化生产制造成为了新的趋势。
这些智能化和机器人化系统不仅可以提高工作效率，还可以极大地减少工伤事故的发生。
第三步：柔性化生产制造传统的生产线通常要求工人固定在相同的位置工作，这会导致工作人员的体力不断下降，进而影响其工作效率。
柔性化生产制造则针对这一问题进行了改进，它可以让工人在不同的位置工作，从而减轻体力负担，提高工作效率。
在柔性化生产制造的生产线系统中，工作桌和设备的高度、角度等均可以根据工人的不同需求进行调整，以确保工作效率和体力的平衡。
第四步：舒适化工作环境对于今日的工作场所来说，舒适化工作环境已经成为必不可少的因素。
对于企业来说，一个舒适化的工作环境可以提高员工的工作效率和幸福感，进而推动企业的发展。
舒适化的工作环境包括人工温度、空气流通等多个因素，这些条件的改善有助于减轻工人的负担，增强其工作的安全性，可靠性和稳定性。
总结综上所述，人体工程学在数字化和信息化、智能化和机器人化、柔性化生产制造和舒适化工作环境等方面正在发生着巨大的变革和创新。
人机工程学的三个发展阶段
人机工程学的三个发展阶段【原创版】目录1.人机工程学的发展背景和定义2.人机工程学的三个发展阶段2.1 第一阶段：石器时代、青铜时代和农耕时代2.2 第二阶段：工业化时代2.3 第三阶段：信息时代3.人机工程学在现代设计中的应用4.人机工程学的发展趋势正文人机工程学，又称人体工程学、人机工学，是一门研究人与机器之间协调关系的学科。
它旨在通过对人机关系的各种因素的分析和研究，寻找最佳的人机协调关系，为设计提供依据。
人机工程学在现代设计中有着广泛的应用，尤其在汽车设计、工程机械驾驶室设计等领域，人机工程学发挥着重要作用。
本文将从人机工程学的发展背景和定义出发，详细介绍其三个发展阶段以及在现代设计中的应用和未来发展趋势。
首先，我们简要回顾一下人机工程学的发展背景和定义。
人机工程学作为一门独立的学科，起源于 20 世纪初。
然而，人机工程学原理在远古2500 年前就已经为人所知并保存了下来。
在古代，人们已经开始关注实用性和提高生活、改善工作条件的设计目标。
随着人类社会的发展和科技的进步，人机工程学逐渐形成了一套完整的理论体系和方法论。
接下来，我们来详细了解一下人机工程学的三个发展阶段。
第一阶段：石器时代、青铜时代和农耕时代。
在这个阶段，人们使用的工具主要是手工工具，人的劳动属于手工劳动。
因此，人机关系是一种柔性的关系，即工具对于使用者而言是一种器物，工具对于人没有很大的约束力。
在这个阶段，人在人机关系中占主导地位。
第二阶段：工业化时代。
在这个阶段，手工工具演变为具有动力和计算能力的机器，形成了社会化的大工业生产方式和组织方式。
机器对于人具有强大的约束力，人的工作效率和生活素质取决于甚至是依附于机器。
在这个阶段，人机工程学开始受到重视，人们开始研究如何在机器设计中充分考虑人的因素，提高人机协调关系。
第三阶段：信息时代。
在这个阶段，计算机技术和信息技术得到迅猛发展，人机交互成为人机工程学的重要研究内容。
如何设计出易于使用、符合人类生理和心理需求的人机界面，成为这个阶段的研究重点。
车辆人机工程学的研究现状和未来发展趋势的了解
车辆人机工程学的研究现状和未来发展趋势的了解
车辆人机工程学是研究如何设计和优化车辆的人机界面，以提高驾驶员的安全性、舒适性和效率。
它涉及到人与车辆之间的交互方式，包括车辆驾驶控制系统、车辆信息娱乐系统以及车辆中的人员布局和工作环境等方面。
目前，车辆人机工程学的研究主要集中在以下几个方向：
1. 驾驶员辅助系统和自动驾驶技术：随着自动驾驶技术的不断发展，驾驶员辅助系统的研究也日益重要。
研究人员致力于开发更加智能化和协同化的驾驶员辅助系统，以提高驾驶员的驾驶安全性和舒适性。
2. 人机界面设计：人机界面设计是车辆人机工程学的核心内容之一。
研究人员致力于设计直观、易用且符合人类认知特点的车辆人机界面，以提高驾驶员的操作效率和用户体验。
3. 驾驶员行为研究：通过研究驾驶员的行为特征和行为决策过程，可以更好地理解驾驶员的需求和行为模式。
这为改进车辆人机界面设计和驾驶员辅助系统的开发提供了重要参考。
4. 引入新技术：车辆人机工程学的未来发展还将引入新的技术和方法。
例如，虚拟现实技术、人工智能和机器学习等技术将为车辆人机工程学带来更多的创新和突破，进一步提升车辆的驾驶安全性和用户体验。
总的来说，车辆人机工程学的研究现状主要集中在驾驶员辅助
系统、人机界面设计和驾驶员行为研究等方面，未来发展趋势则是引入新技术和方法，进一步提升车辆的安全性、舒适性和用户体验。
人机工程学发展趋势研究
人机工程学发展趋势研究1.移动化：随着智能手机和平板电脑的普及，移动设备已经成为人们生活的重要组成部分。
未来的人机工程学将更关注移动设备上的交互体验，如触摸屏、手势识别等。
此外，移动设备的便携性和多样性也为人机工程学带来了挑战，需要更好地适应不同尺寸和形态的设备。
2.虚拟现实（VR）和增强现实（AR）：VR和AR技术的发展为人机工程学提供了全新的研究方向。
通过虚拟现实技术，用户可以沉浸式地体验虚拟世界；而增强现实技术将虚拟元素叠加到真实世界中。
未来的人机工程学将更加关注如何在虚拟和真实之间创造出自然流畅的交互体验，以及如何解决虚拟现实设备对用户的舒适性和便捷性的影响。
3.自然语言处理：随着自然语言处理技术的发展，计算机可以越来越好地理解和解释人类的语言。
未来的人机工程学将更加关注如何使用自然语言处理技术提供更智能、人性化的交互方式。
例如，通过语音控制和语音识别，用户可以通过自然的语言方式与计算机进行交互，而无需通过键盘和鼠标。
4.智能推荐系统：随着大数据技术的进步，计算机可以从人们的行为和偏好中学习，并为他们提供更个性化的推荐服务。
未来的人机工程学将更关注如何设计更准确、有效的智能推荐系统，以满足用户的特殊需求和兴趣。
5.用户隐私保护：随着互联网的发展，人们越来越关注个人信息的保护和隐私安全。
未来的人机工程学将更加关注如何设计合理、透明的用户隐私保护措施，以增强用户对计算机系统的信任，提高其使用的效果和可持续性。
6.多模态交互：随着传感器技术的不断发展，计算机可以从多个感知通道中获取信息，如视觉、声音和触摸。
未来的人机工程学将更加关注如何充分利用多模态交互技术，为用户提供更全面、丰富的交互体验。
例如，通过结合视觉和触觉反馈，可以为用户提供更真实、沉浸式的交互体验。
总之，未来的人机工程学将继续与科技的发展密切相关，以满足用户对计算机系统的不断增长的需求和期望。
通过不断创新和改进，人机工程学有望提供更人性化、智能化的交互方式，为人们的工作和生活带来更大的便利和乐趣。
浅析工程机械驾驶室人机工程学发展现状及趋势
浅析工程机械驾驶室人机工程学发展现状及趋势摘要：程机械在现代化建设中发挥着重要作用，当前我国的经济和社会都处于高速发展阶段，基础设施的建设情况也是呈现出蓬勃的发展趋势.各个领域中都能看到工程机械应用的情形。
虽然如此，但是工程机械的工作人员所处的工作环境较为恶劣，因此工程机械驾驶室的优化工作就显得十分重要。
本文对人机工程学进行概述，分析了工程机械驾驶室人机工程学发展现状以及趋势。
前言：工程机械的主要功能是施工、建筑、起重、运输等，它可以替代人力完成超大负荷的任务，在较短的时间内完成需要大量人力花费大量时间才能完成的工作，因而其应用具有提高工作效率的重要意义。
但是工作人员的工作环境不是十分理想，各种恶劣的情况经常发生，因而提高工程机械驾驶室的舒适程度对于工作的顺利进展很有意义。
1.人机工程学概述国际的权威机构IEA对人际工程学的描述为：它是一种学科知识，主要研究对象是针对人在一些特定的工作环境中的表现，涉及的其他领域学科为解剖学、心理学等，目的是探索一个人如何在工作、娱乐、健康中寻找平衡[1]。
但是针对这个学科的研究多种多样，各种名称和定义充斥着这个学术领域，但是各种研究内容并没有太大的差别。
这也为研究工作提供了诸多便利，有利于理论知识的应用[2]。
人机系统是进行人机工程研究的重要概念，它指的是任何机械在生产活动中因为某些特定的因素而联接在一起形成的综合统一体。
人机系统在尺寸上的限制较小，比如人和汽车、人格桌椅等。
人机系统的三个组成要素是环境、人和机械。
三者之间互相联系，产生交互作用。
2.工程机械驾驶室人机工程学发展现状国外已经在工程机械驾驶室人机工程学的应用方面进行了深入的研究。
随着信息化进程的推进，计算机的仿真技术的发展使得人体模拟已经取得深入的发展，许多公司都已经开展了研发活动[3]。
在德国，许多大型汽车生产厂商已经开始研发三维人体模型，使得传统的二维人体模型得到较大的改进，让人体工程的发展水平得到了较大的提高。
人机工程技术研究的现状及发展趋势
人机工程技术研究的现状及发展趋势关键词：人机工程；人机界面；视觉；目标拾取。
一、让技术人性化的科学--人机工程学1什么是人机工程学人机工程学是研究“人一机一环境”系统中人、机、环境三大要素之间的关系，为解决系统中人的效能、健康问题提供理论与方法的科学。
人机工程学研究在设计人机系统时如何考虑人的特性和能力，以及人受机器、作业和环境条件的限制。
人机工程学还研究人的训练，人机系统设计和开发，以及同人机系统有关的生物学或医学问题。
对于这些研究，在美国有人称之为人类工程学“ HUMAN ENGINEERING ”，人因(素)工程学“ HUMAN FACTORS (ENGINEERING) ” ，在欧洲有人称之为“ ERGONOMICS ”，生物工艺学，工程心理学，应用实验心理学以及人体状态学等等。
日本称之为“人间工学”，我国目前除使用上述名称外，还有译成工效学、宜人学、人体工程学、人机学、运行工程学、机构设备利用学、人机控制学等。
人体工程不同的命名已经充分体现了该学科是“人体科学”与“工程技术”的结合，实际上，这一学科就是人体科学，环境科学不断向工程科学渗透和交叉的产物，它是以人体科学中的人类学、生物学、心理学、卫生学、解剖学、生物力学、人体测量学等为“一肢”；以环境科学中的环境保护学、环境医学、环境卫生学、环境心理学、环境监测技术等学科为“另一肢”，而以技术科学中的工业设计、工业经济、系统工程、交通工程、企业管理等学科为“躯干”，形象地构成了本学科的体系，从人机工程学的构成体系来看就是一门综合性的边缘学科，其研究的领域是多方面的，大致包括电话、电传、计算机控制台、数据处理系统、高速公路信号、汽车、航空、航海、现代化医院、环境保护、教育、互联网等，人机工程学甚至可用于大规模社会系统，因此可以说与国民经济的各个部门都有密切的关系。
2人机工程学的国内外发展状况人机工程技术是21世纪信息领域需要解决的重大课题。
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人机工程技术研究的现状及发展趋势作者：北京城市学院信息学部刘伟摘要：本文首先介绍了人机工程学的概念，回顾了人机工程技术国内外的研究状况，指出了人机工程技术研究的应用领域；其次通过对人机界面技术及视觉-目标拾取认知技术研究的规律研究的分析，对当前人机工程技术研究的发展趋势进行了探讨；最后对人机工程技术的应用前景进行了分析。
关键词：人机工程；人机界面；视觉；目标拾取。
一、让技术人性化的科学--人机工程学1什么是人机工程学人机工程学是研究“人—机—环境”系统中人、机、环境三大要素之间的关系，为解决系统中人的效能、健康问题提供理论与方法的科学。
人机工程学研究在设计人机系统时如何考虑人的特性和能力，以及人受机器、作业和环境条件的限制。
人机工程学还研究人的训练，人机系统设计和开发，以及同人机系统有关的生物学或医学问题。
对于这些研究，在美国有人称之为人类工程学“HUMAN ENGINEERING”，人因（素）工程学“HUMAN FACTORS (ENGINEERING)”，在欧洲有人称之为“ERGONOMICS”，生物工艺学，工程心理学，应用实验心理学以及人体状态学等等。
日本称之为“人间工学”，我国目前除使用上述名称外，还有译成工效学、宜人学、人体工程学、人机学、运行工程学、机构设备利用学、人机控制学等。
人体工程不同的命名已经充分体现了该学科是“人体科学”与“工程技术”的结合，实际上，这一学科就是人体科学，环境科学不断向工程科学渗透和交叉的产物，它是以人体科学中的人类学、生物学、心理学、卫生学、解剖学、生物力学、人体测量学等为“一肢”；以环境科学中的环境保护学、环境医学、环境卫生学、环境心理学、环境监测技术等学科为“另一肢”，而以技术科学中的工业设计、工业经济、系统工程、交通工程、企业管理等学科为“躯干”，形象地构成了本学科的体系，从人机工程学的构成体系来看就是一门综合性的边缘学科，其研究的领域是多方面的，大致包括电话、电传、计算机控制台、数据处理系统、高速公路信号、汽车、航空、航海、现代化医院、环境保护、教育、互联网等，人机工程学甚至可用于大规模社会系统，因此可以说与国民经济的各个部门都有密切的关系。
2人机工程学的国内外发展状况人机工程技术是21世纪信息领域需要解决的重大课题。
美国21世纪信息技术计划中的基础研究内容为4项：软件、人机交互、网络、高性能计算机。
其中，人机建模研究在信息技术中被列为与软件技术和计算机技术等并列的六项国家关键技术之一，并被认为“对于计算机工业有着突出的重要性，对其它工业也很重要”。
美国国防关键技术计划不仅把人机交互列为软件技术发展的重要内容之一，而且还专门增加了与软件技术并列的人机界面这项内容。
日本也提出了FPIEND21计划（Future Personalized Information Environment Development），其目标就是要开发21世纪个性化的信息环境。
我国973、S-863、十五计划及未来的十一五计划均将人机交互列为主要内容。
在中国，人机工程学的研究在20世纪30年代开始即有少量和零星的开展，但系统和深入的开展则在“文革”以后。
1980年4月，国家标准局成立了全国人类工效学标准化技术委员会，统一规划、研究和审议全国有关人类工效学的基础标准的制定。
1984年，国防科工委成立了国家军用人－机－环境系统工程标准化技术委员会。
这两个技术委员会的建立，有力地推动了我国人机工程学研究的发展。
此后在1989年又成立了中国人类工效学学会，再在1995年9月创刊了学会会刊《人类工效学》季刊。
20世纪90年代初，北京航空航天大学首先成立了我国该专业的第一个博士学科点，随后南京航空航天大学、西北工大、北京理工大学、北大医学部等大学也先后成立了相应的专业。
当前，随着我国科技和经济的发展，人们对工作条件、生活品质的要求正逐步提高，对产品的人机工程特性也会日益重视。
一些厂商把“以人为本”、“人体工学”的设计作为产品的卖点，也正是出于对这种新的需求取向的意识。
3人机工程的应用领域（1）事故、健康与安全：包括事故与安全、事故调查、事故改造、健康与安全、健康人机工程、危险分析、健康与安全课题、健康与安全规则的应用、工业工作压力、机器防护、安全文化与安全管理、安全文化评价与改进、警示与提醒技术、安全概率分析；（2）人体工作行为解剖学和人体测量：解剖学、人体测量、人体测量和工作空间设计、生物力学、残疾人设计、姿势和生物力学负荷研究、工作中的滑倒、差错研究、背部疼痛、听觉障碍研究；（3）认知工效学和复杂任务：认知技能和决策研究、法律人机工程、团队工作、过程研究；（4）计算机软件人机工程：软件设计、软件发展、软件人机工程、执行和可用性；（5）计算机终端：设计与布局：计算机产品和外设的设计与布局、计算机终端工作站、显示屏设备与规则、显示屏健康与安全、办公环境人机工程研究；（6）显示与控制布局设计：显示与控制信息的选择与设计；（7）控制室设计：控制台和控制室的布局设计、控制室人机工程；（8）环境人机工程：环境状况和因素分析、噪音测量、工作中的听力损失、热环境、可视性与照明、工作环境人机工程、振动；（9）专家论证：多工作环境：专家论证调查研究、法律人机工程、工作赔偿申诉、伤害诉讼、伤害原因、诉讼支持；（10）人机界面设计与评价：人机界面的设计与发展、知识系统、人机界面形式、HCI/MMI 原型、GUI原型；（11）人的可靠性：人的失误和可靠性研究、人的失误分析、人因审查、人因整合、人的可靠性评价；（12）工业设计应用“信息设计、市场/用户研究、医疗设备、座椅的设计与舒适性研究、座椅设计与分类、家具分类与选择；（13）工业/商业工作空间设计：工业工作空间设计、工业人机工程、工作设计与组织、人体测量学与工作空间设计、工作空间设计与工作站设计、警告、标签与说明、工作负荷分析；（14）管理与人机工程：变化管理、成本-利益分析、突发事故应变研究、人机战略实施、操作效能、操作负荷分析、标准化研究、人力资源管理、工作程序、人机规则和实践；（15）手工操作负荷，安全与培训：手工操作评价与培训、手工操作与举力、手工操作负荷；（16）办公室人机工程与设计：办公自动化、办公室和办公设备设计、办公室设计人机工程；（17）生理学方面和医学人机工程：生理学、生理能力、医学人机工程、医学设备、心理生理学、行为期望、行为标准；（18）产品设计与顾客：人机工程销售与市场、产品设计与测试、产品中人机工程、产品发展、产品可靠性与安全性、产品缺陷、产品材质、服装人机工程；（19）风险评估：多种工作状况：风险与成本-利益分析、风险评估与风险管理、风险预测、总体骨骼、肌肉风险研究；（20）社会技术系统与人机工程：组织行为、组织变化、组织心理学、人机工程战略、社会技术系统、暴力评估与动机；（21）系统分析：系统分析与设计、系统整合、系统需求、电信系统与产品、人机系统、人员配备研究、三维人体模型、实验设计、系统设计标准与类别、通信分析；（22）任务分析：任务分析与工作设计、任务分析与综合、团队协作；（23）管理培训与人员培训：人机工程培训、整体培训、认知技能/决策分析、工程师培训、STUDIO中的训练、训练模型、培训需求分析；（24）可用性评估：可用性评估与测试、可用性审核、可用性评估、可用性培训、试验与验证、仿真与试验、仿真研究、仿真与原型；（25）用户需求与用户指导：用户文档、用户指导、用户手册与说明、用户界面设计与原型、用户需求分析与类别、用户实验管理；（26）车辆与交通人机工程：航空人机工程、头盔显示、乘客环境、铁路车辆与系统、交通设计、车辆设计、车辆人机工程、车辆安全性；（27）其它特殊的人机工程应用：原子能、军队人机工程、过程控制、文化调查、调查与研究方法、自动语音识别。
二、当前人机工程技术研究的发展趋势1人机界面技术研究在人机工程学中人机界面是最重要的一个研究分支，它是指人机间相互施加影响的区域，凡参与人机信息交流的一切领域都属于人机界面。
可将设计界面定义为设计中所面对、所分析的一切信息交互的总和，它反映着人一物之间的关系。
广义的人机界面：在人机系统模型中，人与机之间存在一个相互作用的“面”，称为人-机界面，人与机之间的信息交流和控制活动都发生在人机界面上。
机器的各种显示都“作用”于人，实现机-人信息传递；人通过视觉和听觉等感官接受来自机器的信息，经过脑的加工、决策，然后作出反应，实现人-机的信息传递。
人机界面的设计直接关系到人机关系的合理性。
研究人机界面主要针对两个问题：显示和控制。
狭义的人机界面是指计算机系统中的人机界面。
人机界面（Human-Computer Interface），又称人机接口、用户界面（User Interface）、人机交互（Human-Computer Interaction），是计算机科学中最年轻的分支科学之一。
它是计算机科学和认知心理学两大科学相结合的产物，同时也吸收了语言学、人机工程学和社会学等科学的研究成果。
通过30余年的发展，已经成为一门以研究用户及其与计算机的关系为特征的主要学科之一。
尤其80年代以来，随着软件工程学的迅速发展和新一代计算机技术研究的推动，人机界面设计和开发已成为国际计算机界最为活跃的研究方向。
随着计算机技术、网络技术的发展，人机界面学的发展，会朝着以下几个方向发展：（1）高科技化信息技术的革命，带来了计算机业的巨大变革。
计算机越来越趋向平面化、超薄型化；便捷式、袖珍型电脑的应用，大大改变了办公模式；输入方式已经由单一的键盘、鼠标输入，朝着多通道输入化发展。
追踪球、触模屏、光笔、语音输入等竞相登场；多媒体技术、虚拟现实及强有力的视觉工作站提供真实、动态的影像和刺激灵感的用户界面，在计算机系统中，各显其能，使产品的造型设计更加丰富多彩，变化纷呈。
（2）自然化早期的人机界面很简单，人机对话都是机器语言。
由于硬件技术的发展以及计算机图形学、软件工程、人工智能、窗口系统等软件技术的进步，图形用户界面(Graphic User Interface)、直观操作(Direct Manipulation)、“所见即所得”(What you see is what you get)等交互原理和方法相继产生并得到了广泛应用，取代了旧有“键入命令”式的操作方式，推动人机界面自然化向前迈进了一大步。
然而，人们不仅仅满足于通过屏幕显示或打印输出信息，进一步要求能够通过视觉、听觉、嗅觉、触觉以及形体、手势或口令，更自然地“进入”到环境空间中去，形成人机“直接对话”，从而取得“身临其境”的体验。
（3）人性化现代设计的风格已经从功能主义逐步走向了多元化和人性化。