空调零部件四通阀
空调四通阀工作原理
空调四通阀工作原理
1.冷却模式：当空调处于制冷模式时，冷却剂从压缩机进入阀体的入口，然后通过一个单向阀进入室内机的蒸发器。
同时，阀芯处于制冷模式下的位置，使热冷却剂流向蒸发器。
冷却剂在蒸发器中吸收室内空气的热量，形成冷空气，并将冷空气送回室内。
2.加热模式：当空调处于加热模式时，四通阀通过驱动装置使阀芯从制冷模式切换到加热模式。
加热剂从压缩机进入阀体的入口，并通过一个单向阀进入室内机的蒸发器。
然后，阀芯将加热剂流向蒸发器，加热剂在蒸发器中吸热，形成热空气，并将热空气送回室内。
3.关闭模式：在一些情况下，需要关闭四通阀以阻止冷却或加热剂的流动。
在关闭模式下，驱动装置将阀芯移动到关闭位置，从而阻止冷却或加热剂的流动。
需要注意的是，空调四通阀的工作原理可能会因不同的空调系统而有所不同。
例如，一些高级空调系统可能配备有电子控制器，可以根据实时温度和湿度调整四通阀的工作模式。
此外，四通阀通常与其他控制阀和传感器配合使用，以实现空调系统的精确控制和节能。
总结起来，空调四通阀的工作原理是通过调整阀芯的位置，控制冷却和加热剂在空调系统中的流向，以实现制冷或加热的效果。
它是空调系统中重要的部件之一，为室内空调提供了舒适的温度控制。
空调四通阀工作原理
空调四通阀工作原理
四通阀是空调系统中的一个重要组件，用于控制制冷制热模式的切换。
其工作原理如下：
四通阀具有两个入口和两个出口。
一个入口与室内机连接，另一个入口与室外机连接；一个出口与蒸发器连接，另一个出口与冷凝器连接。
在制冷模式下，四通阀通过控制其内部活塞的位置实现改变气体流动方向的功能。
当空调系统处于制冷模式时，室内机内的压缩机启动，将制冷剂气体送入冷凝器。
同时，四通阀处于制冷模式位置，将冷凝器与蒸发器相连，形成一个闭合回路。
制冷剂气体通过冷凝器，在外界空气的散热作用下，释放热量，并在过程中变成高压液体。
由于四通阀的作用，高压液体进入蒸发器时，流向逆转，从而实现了冷凝器和蒸发器之间的连接。
在蒸发器中，高压液体快速蒸发，并吸收室内空气的热量，形成低温低压蒸气。
此时，四通阀内部活塞的位置将蒸发器与室内机连接，将低温低压蒸气送入室内机制冷。
室内机通过循环风扇将空气吹过蒸发器，降低室内温度。
在制热模式下，四通阀的位置改变，将蒸发器与冷凝器相连，从而实现了制热功能。
制热剂气体在冷凝器中释放热量，成为高温高压气体，然后在蒸发器中吸收室内空气的热量，形成低温低压蒸气。
最后，室内机通过循环风扇将热空气吹入室内，提升室内温度。
通过四通阀的切换，空调系统可以灵活地实现制冷和制热模式之间的转换，为用户提供舒适的室内环境。
家用空调管路系统循环和主要部件
家用空调管路系统循环和主要部件冷暖空调器的制冷系统，即可以制冷，又可以制热。
但在实际应用中，为提高制热效果，又增加了过冷管组（单向阀和辅助毛细管）。
1.四通阀组件四通阀组件实物外形见图,作用是转换制冷剂（即冷媒R22、R410A或R32）在制冷系统中的流向，由四通阀和线圈组成。
四通阀共有4根管子，辨认方法如下：一侧只有1根管子，另一侧有3根管子。
一侧只有1根管子的接压缩机排气管，有3根管子一侧的中间管子接压缩机吸气管，靠近线圈一侧的管子接冷凝器，最后1根管子接三通阀铜管。
①制冷循环见图,在夏天制冷时，线圈不通电，①（接压缩机排气管）和③（接冷凝器逬管）相通，②（接压缩机吸气管）和④（接三通阀铜管）相通，此时制冷系统制冷剂流动方向和单冷空调器相同，制冷剂的流动方向为A。
由图可知，压缩机排出的高温高压气体进入冷凝器向外散出热量，成为低温高压的液体；进入蒸发器的制冷剂为低温低压的液体，吸收房间的热量（即将冷量输往室内）后变为低温低压的气体经四通阀到压缩机吸气管，完成制冷循环。
制冷循环时系统主要位置压力和温度见表。
②制热循环在冬天制热时，室内机主板输出交流2 20V电源为四通阀线圈供电，四通阀内部阀块移动，此时①和④相通，②和③相通，制冷剂流动的方向见下图：由图可知，压缩机排出的高温高压气体进入蒸发器（此时相当于冷凝器），向房间内散出热量，成为低温高压的液体；进入冷凝器（此时相当于蒸发器）的制冷剂为低温低压的液体，吸收室外的热量（即将冷量输往室外）后变为低温低压的气体，经四通阀到压缩机吸气管，完成制热循环。
制热循环时系统主要位置压力和温度见表。
2.单向阀与辅助毛细管（过冷管组）实物外形见图,作用是在制热模式下延长毛细管的长度，降低蒸发压力，使得蒸发温度也相应降低，能够从室外吸收更多的热量，从而增加制热效果。
单向阀具有单向导通特性，制冷模式下直接导通，辅助毛细管不起作用；制热模式下单向阀截止，制冷剂从辅助毛细管通过，延长毛细管的总长度，从而提高制热效果。
经典：四通阀知识
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理`
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理
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四通阀的选型设计
❖ 选型时,参考产品样本选择适当的四通阀装配 到空调机内进行试验,对其匹配性进行确认,避 免四通阀工作异常.
❖ 正确的安装位置
❖ 保持线圈与主阀体之间间隙
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四通阀的选型设计
❖ 配管时不要使四通阀主体,接管与压缩机发生 共振
❖ 选用涡旋压缩机的空调机使用的四通阀,如果 配管设计不当,可能会使系统产生液压冲击而 造成系统或四通阀损坏,因此要注意管路设计
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四通阀的使用注意事项及
❖ 使用规定的扭矩拧紧线圈固定螺钉,不要使线圈支架 与四通阀本体接触
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四通阀的使用注意事项
❖ 充填冷媒时,防止冷媒液体直接进入四通阀内 部,以免阀体内部受到充填冲击
❖ 避免过量充填或充填量不足,以减少错误动作 或故障发生
❖ 线圈接线时,提供足够长的导线与其连接
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四通阀的使用注意事项
❖ 拆下四通阀主体时,先取下线圈,不要让阀体内 外部受热,以免烧坏主阀体,影响故障分析.
❖ 不要拉拔导线和端子的铆接部,不要手持线圈导线提 起线圈和阀体
❖ 对线圈进行二次加工时,不要弄伤导线,不要折弯,旋❖ 焊接时,不要将火焰直接加热在四通阀主体上, 焊接前要拆下线圈
❖ 焊接时要充分冷却,使主体内外部温度不能超 过120℃
❖ 使用水冷却时,防止水进入阀体内部
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4
四通阀的分类
❖ 电磁四通换向阀
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四通电磁换向阀
空调器四通阀焊接工艺规范
空调器四通阀焊接工艺规范一、前言：在空调器制造过程中，四通阀是热泵型空调中的关键部件，起制冷系统中制冷、制热转换的作用，通过更换压缩机排气管和回气管进入蒸发器和冷凝器的方向，从而达到制冷和制热目的。
本使用手册主要介绍空调室外机整机装配过程中使用的四通阀的结构原理、焊接规范、常见故障及检查处理方法。
希望通过本手册，指导空调器部装员工了解四通阀作用、焊接过程注意事项、故障检查及处理方法。
二、四通阀的种类按外观结构分类：四通阀STF-01四通阀STF-02四通阀STF-01与四通阀STF-02的区别在于四通阀的电磁线圈长度不同。
三、四通阀的结构及工作原理1、四通阀结构四通阀主要由先导阀、主阀和电磁线圈三部分组成。
使用先导阀控制主阀、采用压差切换动作进行换向。
四通阀的四个接管分别是：“D”口接压缩机排气管，“E”口接低压阀接管，“S”口接压缩机回气管，“C”口接冷凝器管。
四通阀先导阀内部构造图片2、四通阀工作原理当电磁线圈处于断电状态，如下图左，先导滑阀（2）在压缩弹簧（3）驱动下左移，高压气体进入毛细管（1）后进入活塞腔（4），另一方面，活塞腔（5）的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀（6）左移、使E、S接管相通，D、C接管相通。
空调压缩机高压流体经D、C毛细管流入右碗腔，左阀碗腔低压流体经E、S毛细管流入压缩机，左、右阀碗及阀块左移，形成制冷循环。
当电磁线圈处于通电状态，如下图右，先导滑阀（2）在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧（3）的张力而右移，高压气体进入毛细管（1）后进入活塞腔（5），另一方面，活塞腔（4）的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀（6）右移，使S、C接管相通，D、E接管相通。
空调压缩机高压流体经D、E毛细管流入左碗腔，右阀碗腔低压流体经C、S毛细管流入压缩机，左、右阀碗及阀块右移，形成制热循环。
四、四通阀的焊接及安装规范1、新四通阀使用前四个管口应是用塑料塞塞紧,防止杂志进入四通阀内;焊接前注意观看四通阀滑块位置在四通阀主阀体内部构造图的左边,如果在中间或在右边,轻敲阀体,将阀块敲到左边;2、四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈;3、在焊接四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下，注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热;4、将组件中的四通阀用湿布包住或浸没在水中进行更换（最好能设计简易适用的工装），为了控制四通阀组件管路件之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。
热泵空调系统 四通换向阀原理
热泵空调系统四通换向阀原理热泵空调系统的四通换向阀是该系统中的一个重要部件，它的主要作用是控制制冷和供热模式之间的切换。
在热泵空调系统中，通过利用空气或水的热能来进行制冷和供热，从而实现室内温度的调节。
而四通换向阀则是在这个过程中起到关键作用的元件之一。
四通换向阀的工作原理是通过改变冷凝器和蒸发器之间的流体流向来实现制冷和供热模式的切换。
当系统处于制冷模式时，四通换向阀使得压缩机的压缩气体通过冷凝器，将热量释放到室外并将气体冷却成液体。
然后，液体通过四通换向阀进入蒸发器，在蒸发器中吸收室内的热量，使室内温度降低。
而当系统需要切换到供热模式时，四通换向阀则将流体流向反转。
此时，压缩机的压缩气体通过蒸发器，吸收室内的热量并将气体加热。
然后，加热后的气体通过四通换向阀进入冷凝器，将热量释放到室内，从而提高室内温度。
四通换向阀的切换过程是由系统控制器控制的。
当系统需要切换模式时，控制器会发送信号给四通换向阀，使其改变流体的流向。
这个过程通常是自动进行的，用户无需手动干预。
而且，四通换向阀的切换速度非常快，可以在短时间内完成模式的切换。
除了在制冷和供热模式之间的切换，四通换向阀还能够在制冷模式下实现除霜功能。
在制冷模式下，冷凝器表面会结霜，影响制冷效果。
为了解决这个问题，系统会定期进行除霜操作。
在除霜时，四通换向阀将流体流向反转，使得热气通过冷凝器表面，将结霜的冰块融化。
除霜完成后，四通换向阀再次切换到制冷模式，系统继续正常运行。
热泵空调系统的四通换向阀是该系统中实现制冷和供热模式切换的关键部件。
它通过改变冷凝器和蒸发器之间的流体流向，实现制冷和供热功能。
同时，四通换向阀还能够在制冷模式下进行除霜操作，确保系统正常运行。
四通换向阀的工作是由系统控制器自动控制的，用户无需手动干预。
通过合理运用四通换向阀，热泵空调系统能够高效地实现室内温度的调节，为人们提供舒适的室内环境。
空调四通阀原理
空调四通阀原理
空调四通阀是一种用于调节制冷剂流向的关键部件。
它常用于多房间空调系统中，可以控制制冷剂的流向，使得不同房间可以独立地调节温度。
空调四通阀内部结构复杂，一般由阀体、阀芯和驱动机构组成。
阀体上有四个入口和出口，分别连接着制冷剂管道和不同的室内机。
阀芯则负责控制流向，可以通过电动或气动驱动来改变它的位置，从而改变四通阀的工作状态。
当四通阀完全打开时，制冷剂可以从一个入口流入，然后均匀地分配到四个出口，供应到不同的室内机。
这时，所有的室内机都会得到相同的制冷效果，温度均匀。
当需要调节不同室内机的温度时，四通阀可以被驱动机构控制，调整阀芯的位置。
这样，制冷剂的流向会发生变化，只有部分的室内机会得到冷气供应，其他的室内机则停止供气。
通过控制四通阀的开度，可以实现不同室内机的温度调节。
总之，空调四通阀通过控制制冷剂的流向，实现了多房间空调系统的灵活调节。
它可以确保不同房间获得合适的温度，提高整个系统的效能和舒适性。
空调四通阀 原理
空调四通阀原理空调四通阀是空调系统中的一个重要部件，它起到调节制冷剂流向的作用。
下面将详细介绍空调四通阀的原理。
空调四通阀主要由阀体、阀芯、螺纹杆、弹簧等组成。
阀体通常采用青铜材料制作，耐腐蚀性能好。
阀芯则是中空的，上部有密封环，用于阻止制冷剂泄漏。
螺纹杆连接在阀芯下部，通过旋转来控制制冷剂的流向。
弹簧用于控制阀芯的动作。
空调四通阀的工作原理主要包括冷媒流向的控制和流量调节两个方面。
首先是冷媒流向的控制。
空调四通阀有两个主要的工作状态：制冷状态和制热状态。
制冷状态下，阀芯被螺纹杆旋转使得制冷剂从冷凝器进入室内蒸发器，实现制冷效果。
制热状态下，阀芯旋转将制冷剂从冷凝器进入室外蒸发器，实现供暖效果。
通过调整阀芯的旋转角度，可以灵活地改变制冷剂流向，实现空调系统的制冷和制热功能。
其次是流量调节。
空调四通阀可以通过调整阀芯的位置来控制制冷剂的流量大小。
当阀芯向开口方向旋转时，制冷剂流量增加；当阀芯向关闭方向旋转时，制冷剂流量减小。
通过不断调整阀芯的位置，可以精确控制制冷剂的流量，满足室内温度的需要。
在空调系统的运行过程中，空调四通阀根据传感器所测到的室内温度和设定的温度要求，通过控制阀芯的旋转角度来实现恒温调节。
当室内温度低于设定温度时，阀芯会向制冷状态旋转，使制冷剂流向室内蒸发器，实现降温；当室内温度高于设定温度时，阀芯会向制热状态旋转，使制冷剂流向室外蒸发器，实现供暖。
总结起来，空调四通阀的原理主要包括冷媒流向的控制和流量调节两个方面。
通过旋转阀芯的位置，空调系统可以实现制冷和制热功能，并根据室内温度的变化调节制冷剂流量，实现恒温调节。
这样可以有效地提高空调系统的工作效率，满足用户对舒适室内环境的需求。
同时，空调四通阀的可靠性和性能也对空调系统的正常运行起到了关键作用。
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2、使用注意事项
2.1请注意避免湿气及杂物进 入阀体。 2.2在焊接接管时，为使阀体 的温度不超过120℃，请用水 或湿布冷却。 2.3请勿从高处落地，以避免 铜管变形及其他构造破损，万 一落地，请充分检查后使用。 2.4确认电源电压与电磁线圈 标记电压一致。 2.5电磁线圈接线时，要提供 足够长的引线与其连接。 2.6确认电源已切断，方可从 主阀上取下电磁线圈，单个电 磁线圈通电时间过长会被烧坏 。
很大 果变差
（3）、四通阀与空调系统不匹配，
因流量过小导致阀动作至中间位
置停下
制冷剂逐渐减
少，制冷制热 （1）、四通阀生产厂家水检未检
3
外泄漏
效果变差或完
出
全不制冷、不 （2）、空调器生产厂家生产线未
制热
检出
故障排除
更换 更换或系统制冷剂重 新充注、清洗 / 更换 线圈与电路板电接触 检查
更换或系统制冷剂重 新充注、清洗 更换 更换阀型号使之与空 调系统匹配
中间串气特点
1、四通阀结构不难 发现 ，当主滑阀处于 中间位置状态时，如 下图所示，e、s、c 三条接管相互通气， 产生中间流量，此时， 压缩机内高压管内的 冷媒可以直接流回低 压管。设计中间流量 的目的是当主滑阀处 在中间位置时，能起 到卸压的作用，使系 统免受高压破坏。
中间串气特点
2、压力差与流量的关系
其故障多表现为不制冷或不制热 1、制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。 2、漏氟。 3、阀体或毛细管变形。 4、线圈通断电是否正常，电压是否正常。 5、判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯
撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以 便听清声音。 6、先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的 最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。 7、液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式 压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。
空调零部件四通阀
第一版 2015－10－29
目录
一. 基本结构； 二. 工作原理； 三.中间串气特点； 四.四通换向阀主要性能项目和测试方法； 五.常见故障与维修； 六.国内有哪些生产厂家。
一.四通阀结构
四通阀不同于普通电磁阀，它必须在一定压力下才能正常工作，四通阀由三个部分 组成：先导阀，主阀和电磁线圈， 电磁线圈可以拆卸，先导阀与主阀焊接成一体
四通换向阀常见故障分析及排除
序号
四通换向阀 故障类型
装在空调系统 后产生后果
故障原因
（1）、阀内进水生锈卡死 （2）、阀内杂质卡死导阀芯铁
1
不动作
不制热
（3）、空调系统产生的压力差过 低
（4）、四通阀装机时滑块烧坏 （5）、四通阀线圈上未通电
（1）、密封面有杂质卡住
2
内泄漏声 制冷、制热效 （2）、四通阀装机时滑块烧坏
机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间
流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中
间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到
位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则
四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f， 四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。
清洁物在芯铁与封头之间
5 线圈烧毁
不制热
（1）、客户接错电压 （2）、线圈本身短路
接入电压与铭牌 上一致 更换
6
线圈螺钉 拧断
（1）、客户拧紧螺钉扭矩过大或动 作不规范
（2）螺钉或螺纹孔质量有问题
更换或螺纹返工
换向不良的原因
1、线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯 不能动作。
2、由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。 3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了
证。 10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏
而不能动作。
串气的判别及维修
1、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热， 说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。
2、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不 随之移动，则也说明串气。向பைடு நூலகம்统充入一定 量的制冷剂，便可换向到位。
不换向的判别及维修
6
线圈温升：环境温度25℃，温升≤45℃。 ≤45℃。
环境温度－20℃+55℃线圈能正常工作
正常工作
7 寿命
线圈抗电强度：承受AC1500V/min或AC1800/S 无击穿、无闪
无击穿、无闪络现象
络现象
不小于1.5万次切换动作
≥1.5万次
安装位置及使用注意事项
1、安装位置 四通阀安装时线圈不能倒放，请参阅以下示意图
四通阀工作原理
2.制热循环： 当电磁阀线圈处于通电状 态，先导滑阀在电磁线圈 产生的磁力作用下克服压 缩弹簧的张力而右移，高 压气体进入毛细管①后进 入左端活塞腔，另一方面， 右端活塞腔的气体排出， 由于活塞两端存在压差， 活塞及主滑阀右移，使排 气管(S管)与室内机接管 （E管）相通，另两根接管 相通，形成制热循环。
电压，50Hz交流电
3
最低动作 堵死E、C接管，S接管通大气，从D ≤85%额定
电压
接管输入2.25MPa压力气体，给线圈 电压
施加50Hz交流电，测试阀能可靠动作
时线圈所需要的最低动作电压
四通换向阀主要性能项目和测试方法
内泄漏 堵死E、C接管，S接管通大气，从D接管输 4:1000ml/min 7：
四通换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）
必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的
最低动作压力差是靠系统流量来保证的。当左右活塞腔的压
力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中
间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排
出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩
四通换向阀主要性能项目和测试方法
序号 性能项目 测 试 方 法
判断标准
1
最高动作 堵死E、C接管，S接管通大气，从D 能可靠动
压力差 接管输入3.1MPa压力气体，给线圈施 作
加85%额定电压，50Hz交流电
2
最低动作 堵死E、C接管，S接管通大气，从D 能可靠动
压力差 接管输入0.3MPa给线圈施加85%额定 作
更换主阀
四通换向阀常见故障分析及排除
序 四通换向阀 装在空调系统 号 故障类型 后产生后果
故障原因
故障排除
（1）、线圈吸力太小
更换线圈
Ⅰ、线圈混错
4
导阀噪音声 大
整机噪音超过 标准
Ⅱ、四通阀引线与绕组接触不良 （2）、四通阀内芯铁与封头不贴实 （3）、四通阀内不清洁或空调系统
更换主阀 更换主阀
内不清洁物质导入四通阀中，不
国内有哪些生产厂家
4
入1.0MPa压力气体，测试线圈通断电状态下 1500ml/min
的S接管管口的出气量
气密性 堵死E、C、S接管，从D接管输入2.9MPa压 不应有气泡外
5
力气体，线圈通一下电再断电，再将阀浸没 逸
在干净的水下1min
线圈安 规
将线圈浸没在常温水中泡24h，其中引线头不 ≥100MΩ 得浸入水中，再用直流电压为500V的兆欧表， 一端接线圈引线线头，另一端接浸入测试水 槽中的导体，测定其绝缘电阻
D管
主阀
先导阀
电磁线圈
E管
S管
C管
四通阀结构
主阀内部结构：
四通阀工作原理
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少 的部件。
1.制冷循环： 当电磁阀线圈处于断电状
态，，先导滑阀在右侧压 缩弹簧驱动下左移，高压 气体进入毛细管①后进入 右端活塞腔，另一方面， 左端活塞腔的气体排出， 由于活塞两端存在压差， 活塞及主滑阀左移，使排 气管与室外机接管相通， 另两根接管相通，形成制 冷循环。
换向所需的压力差而不能动作。 4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。 5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。 6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热
变形而不能动作。 7、空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不
能建立而不能动作。 8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。 9、变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保