军队车辆管理系统
基于wsr的部队装备安全管理体系构建
二、部队装备安全管理现状 １采购装备时间少，装备科研生产质 量不过关 由于国防和现代军队信息化的快速发 展，我军装备建设工作十分困难，装备采 购等任务复杂，耗时且工作繁重，装备的 研究和生产中隐藏着质量问题。首先，某 些装备的基础研究还没有做好，对系统的 主要特点，功能的局限性和调试方法掌握 不全面。其次。部分装备的整体设计和测 试验证尚未成功，对安全设计的技术还没
“事理”是指运用物质运动的原理来 处理问题，通过运用管理科学知识，研究 物质运动机制，即合理调整安排所拥有的 人员，管理设备和材料资源等，找到“怎 样去做？”这个问题的答案。
“人理”原意是指身为人要懂得的道 理，在这里代表的是人作为一个行为主体 根据不同事物Байду номын сангаас“物理”和“事理”来控 制事物的行为。一般情况下，需要运用人 文科学和社会科学方面的知识，找到“如 何去做？”这个问题的答案。
３构建信息系统平台 军队装备安全管理信息系统是建设军 事设备安全管理的一个重要平台，合理利 用信息技术，通过收集安全信息，处理和 分析预测装备安全状况，保证装备安全管 理的可视性且在发生状况能够得到有效控 制。此外，还要将绩效评估纳入到信息系 统平台中，为装备管理人员建立装备安全 绩效评估系统，来评估装备管理人员的绩 效，绩效评估标准的重点是提高装备管理 人员的安全管理概念和安全管理素质［３】。 四、结语 装备安全管理是军队常规管理的重要 组成部分，建立完整的部队装备安全管理 系统是一个复杂且长期的工程，实时关注 军队的实际情况，不断总结管理经验，做 好相关的辅助建设支持，消除安全隐患， 逐步开展部队装备安全管理体系的构建工 作，从根本上保障部队内装备的安全。 参考文献： ［１１王辰，朱国祥．基于ＷＳｌＬ的部队 装备安全管理体系构建Ⅱ】装备学院学 报，２０１５，２６（０３）：４４—４７． ｆ２］赵明，王伟亮，张海波．新形势下 加强部队装备维修质量管理的思考Ⅱ】装 备学院学报，２０１６，２７（０６）：２１－２５． ｆ３１孙洪林．现代武器装备管理创新研 究『Ｄ１．国防科学技术大学，２０１４． 作者简介： 彭凯（１９９８一），男，汉，军人，学员， 研究方向：指挥。
部队装备管理信息化建设的系统分析
部队装备管理信息化建设的系统分析摘要：当前，我军部队装备管理信息化建设虽然取得了较大进展，但在建设过程中仍然存在诸多问题，如：对建设缺乏顶层设计和系统规划，各自为政，重复建设，造成了资源的浪费；发展不协调，建设不配套，重“硬”轻“软”，人才、政策法规、标准规范建设落后等。
其实质是对于部队装备管理信息化建设的规律性问题把握还不够全面和深入，因此迫切需要一种科学方法用于指导部队装备管理信息化建设的规律研究和系统规划。
关键词：装备保障；精细化管理；信息化建设前言：在信息技术不断创新的时代，部队装备管理也发生了变化，两者共同发展。
网络信息在维护管理系统中起着重要作用，技术部门应有效地相互融合，以创建新的开发系统，促进部队装备的稳定发展。
1．部队装备管理信息化建设原则1.1整体性部队装备管理信息化建设是一项系统工程，是由一系列子系统构成的有机整体，涉及人员、物资、装备、环境、训练、理论等各个方面，贯穿于装备建设的各个领域、各个部门和各个环节。
因此，部队装备管理信息化建设是一项全局性的工作，需要整体建设，才能全面提高部队装备管理信息化的整体效益。
装备管理任何单一领域的信息化，都构不成真正意义上的部队装备管理信息化。
1.2复杂性部队装备管理信息化建设是一项庞大、复杂的工程，涉及因素多，涵盖范围广，面临矛盾大，标准要求严，风险系数高，整个建设过程异常复杂和艰巨。
在建设的过程中既要统筹整体，又要明确重点、区分先后；既要理顺机械化建设和信息化建设的关系，又要协调体制机制和各方利益的矛盾。
1.3动态性部队装备管理信息化建设是一个“建设—完善—再建设—再完善”的从低级到高级，从简单到复杂的循序渐进的滚动发展过程，循环往复，永无止境。
没有最好，只有更好。
随着技术的进步和部队需求的变化，以及人们认识的加深，部队装备管理信息化建设必将会不断完善和拓展，并向纵深发展。
2．部队装备管理信息化建设问题2.1部队装备管理信息化设施有待进一步完善我国的部队装备管理信息化建设在二十世纪八十年代就开始进行探索和创新，还根据各军兵种部们的需求研究开发了业务信息管理系统以及数据库。
部队车辆智能指挥调度管理系统
部队车辆智能指挥调度管理系统济南天禾信息科技有限公司二零一七年十月十八大以来，党和国家的发展进入了一个新的历史阶段，军队的发展也站在了新的历史起点上。
靠改革创新推动国防和军队建设实现新跨越，是决定我军前途命运的一个关键。
习主席在领导和推进强军兴军的伟大征程中，深刻把握世界军事发展大势和我军所处历史方位，着眼实现强军目标、建设世界一流军队，把创新作为大变革大转折时代图强进取的重大战略抉择，以宏阔的战略视野和强烈的使命忧患，把创新摆在我军建设发展全局的重要位置，指出不创新不行，创新慢了也不行。
如何高标准筹划推进军队建设、改革和军事斗争准备，破解突出矛盾和瓶颈问题；如何抢占未来军事竞争的战略制高点，培塑战斗力新的增长点，始终是习主席思考的重大问题。
要全面实施科技兴军战略，坚持自主创新的战略基点，瞄准世界军事科技前沿，加强前瞻谋划设计，加快战略性、前沿性、颠覆性技术发展，不断提高科技创新对人民军队建设和战斗力发展的贡献率。
擘画科技创新蓝图，谋划宏伟战略构想，使创新驱动成为我军的重要发展战略，成为推动国防和军队建设实现新跨越的一个关键创新能力是一支军队的核心竞争力，也是生成和提高战斗力的加速器。
有大变局中的大担当，有大融合中的大推力，有大集聚中的大活力，科技创新必定活力四射，科技兴军必然振羽高翔。
对于部队来说，如何做好部队车辆调度指挥运输，安全管理工作，预防和减少车辆事故，是我军现代化和正规化建设的重要内容，受到部队各级车辆管理部门的高度重视，尽管在目前的管理工作中已有相应的规章制度，但是管理过程中出现的种种问题仍然不能忽视。
一、方案背景1、车辆因素车辆是汽车分队主要装备，实现分队驾驶员与车辆的最佳结合，才能推动运输战斗力迅速提升。
对直接原因的分析表明，驾驶员对车辆操作不当和处置不及时导致交通事故分别占事故总数量的20.4%和17.2%。
根据美国印第安纳大学对交通事故的综合调查研究，对于90%以上的道路交通事故来说，如果驾驶员能提前一秒钟采取应急措施，就能避免车祸，防患于未然。
军队自动化指挥系统
军队自动化指挥系统引言概述：随着科技的不断发展，军队自动化指挥系统在现代战争中扮演着越来越重要的角色。
这种系统通过集成各种信息技术，能够实现指挥决策的快速、准确和高效。
本文将从四个方面详细阐述军队自动化指挥系统的重要性和功能。
一、信息集成与共享1.1 数据采集和处理：军队自动化指挥系统能够通过各种传感器和设备，实时采集各类战场信息，如敌方位置、气象情报等。
同时，系统还能对这些数据进行处理，提取实用的信息，为指挥决策提供依据。
1.2 信息共享和传输：通过军队自动化指挥系统，各级指挥员可以实现信息的共享和传输。
这样，不同部队之间可以及时了解对方的动态，实现战场信息的共享，提高指挥决策的准确性和及时性。
1.3 战场态势感知：军队自动化指挥系统能够通过数据分析和模型推演，实现对战场态势的感知。
指挥员可以通过系统的展示界面，直观地了解战场的动态变化，从而做出更加科学的指挥决策。
二、指挥决策支持2.1 指挥信息管理：军队自动化指挥系统能够对各类指挥信息进行管理，包括任务分配、指令下达等。
指挥员可以通过系统进行信息的录入、查询和分析，提高指挥决策的效率和准确性。
2.2 指挥决策辅助：军队自动化指挥系统通过数据分析和模型仿真，能够为指挥员提供决策辅助。
系统可以根据战场信息和指挥员的需求，自动生成各类决策方案，并进行评估和比较，为指挥员提供参考。
2.3 指挥人员协同：军队自动化指挥系统能够实现指挥人员之间的协同工作。
通过系统，不同指挥员可以实时共享信息、沟通指令，提高指挥决策的一致性和协同性。
三、作战指挥与控制3.1 指挥调度管理：军队自动化指挥系统能够实现对作战力量的调度和管理。
指挥员可以通过系统对部队的位置、状态进行实时监控，并进行指挥调度，提高作战效率和战斗力。
3.2 火力打击指挥：军队自动化指挥系统能够对火力打击进行指挥和控制。
指挥员可以通过系统对火力资源进行管理和调度，实现对敌方目标的精确打击，提高火力打击的效果。
装甲兵-装甲车辆推进系统热管理及其应用_骆清国
一体化热管理综合设计，在有限的动力舱空间内同 时满足高功率密度柴油机与机电混合传动系统的性 能及冷却润滑需求，是一项非常重要的工作。
图 3 某型柴油机原冷却系统设计方案
图 4 智能化控制冷却系统设计方案
图 5 智能化控制冷却系统控制策略示意图
智能化控制冷却系统采用开环预先调节与闭环 反馈相结合的控制方法。开环控制不对实际输出与 期望输出的差异进行监测，只根据预置 MAP 图对控 制系统进行调节。闭环反馈控制通过反馈传感器对 控制系统的输出进行连续监测，控制单元根据实际 输出与期望输出的差异修正响应的控制信号，使随
2012 年 10 月 第 26 卷 第 5 期
装甲兵工程学院学报
Journal of Academy of Armored Force Engineering
Oct． 2012 Vol． 26 No． 5
文章编号： 1672-1497（ 2012） 05-0029-05
装甲车辆推进系统热管理及其应用
骆清国，刘红彬，冉光政，马 强
（ 装甲兵工程学院机械工程系，北京 100072）
摘 要： 论述了装甲车辆热管理的概念及构成，分析了新型坦克推进系统热管理的重要意义； 基于热管理的思想对
某型装甲车辆动力系统进行了冷却系统智能化改造，结果表明： 相关部件的热状态得到精确控制，冷却系统功耗显
著降低，柴油机经济性明显改善。
1 热管理系统的概念及构成
部队仓库物资管理系统软件有哪些呢
部队仓库物资管理系统软件有哪些呢华盛恒辉系统方案设计1.华盛恒辉系统的架构设计华盛恒辉系统面向部队后方仓库装备物资的管理自动化、信息化而设计，主要用于装备物资出入库自动识别管理。
系统将RFID技术与管理信息系统相结合，实现对装备物资自动识别和信息化管理，有效、准确地识别、采集、记录和上传进出库房的装备物资信息，实现动态监控存放点的温湿度信息，实现对装备物资存放地点的监控，从而建立起部队后方仓库管理信息系统。
软件开发公司排行榜软件开发可以来这里，这个首肌开始是幺乌扒，中间是幺幺叁叁，最后一个是泗柒泗泗，按照你的顺序组合可以找到。
一线华盛恒辉、五木恒润、北京华盛恒辉、北京五木恒润、中科软、博彦科技、浪潮、亚信科技、新致软件;二线华盛恒辉、五木恒润、北京华盛恒辉、北京五木恒润、法本、德科、东软集团、海隆软件、宇信科技、汉德、用友软件;2.系统硬件设计RFID打印机RFID打印机可以集成到RFID资产管理系统中，可以批量快速对RFID标签初始化。
RFID手持机手持读写器，内置天线，用于资产清查、盘点，可以快速读取设备上的电子标签信息，将读取的标签信息通过内置的WIFI或者4G无线通信模块发送至后台服务器处理(或者对读取的数据首先存储然后拷贝到后台服务器)。
固定式读写器固定式读写器主要安装到车间、厂房的门禁，用于实时采集进出门口的资产信息，同事具有防盗效果。
电子标签固定资产具有种类繁多、规格不一且主要分为少数的几类，其中金属干扰是RFID技术一直以来的应用难点，为解决金属干扰和易于粘贴在各种规格资产上等难题，专门具有适用于不同大小规格资产的贴附标签和吊牌标签，通过对标签内置天线的特殊设计和包装，标签具有较好的抗金属干扰性能。
RFID后勤战备物资管理系统资产管理的系统主要包括一些实现一些系统功能的相关软件，包括资产日常管理功能、资产月报、资产综合查询、资产盘点、资产系统维护等功能。
系统架构系统应用架构分为三个逻辑层次：采集层、应用层、展现层。
智能派车管理系统介绍
部队机关智能派车管理系统1智能派车系统简介当前派车系统大多数采用人工管理派车，导致审批、登记手续繁琐，办事效率低，大量车辆自由进出，管理混乱。
手工填写派车单漏洞多、不易查询，出入时间不准确、效率低、出错率高。
车辆出入没有控制，车辆行驶里程等没有记录等，不好管理。
针对上述情况北京紫光百会科技有限公司自主研发了智能派车管理系统，可以完全替代人工管理。
增强了车辆进出权限的管理，对司机开车的出场进行了严格的控制及对车辆行驶进行了严格的监管。
2应用领域智能派车系统广泛适用于各机关、企业、部队等单位，可有效避免公车私用乱用现象，提高了派车管理效率。
系统采用远距离感应式射频卡控制车辆的出入，建立车辆管理方便，安全，高效的控制体系。
智能派车管理系统是我公司针对军队、武警、政府机关、企事业单位等对机关内部车辆管理而专门开发设计的。
通过本公司提供的整体解决方案可以有效提高军队车辆管理效率，节约车辆管理使用成本，极大的改善、杜绝公车私用现象，方便车辆管理人员对车辆的管理和监控，提升机关管理效率。
3系统结构和功能3.1系统主要设备停车场出入口：远距离验卡读卡机、电动道闸、车辆检测器。
管理中心设备：管理用PC机、票据打印机、其他联网设备、对讲设备、LED 显示屏或液晶大屏等。
3.2系统功能1、停车卡的注册在管理中心完成，同时登记车辆牌号、驾驶员、车型等信息。
2、通过派车系统，人工输入派车信息，打印一式三联的派车单，同时显示在LED 或液晶大屏上。
3、所派车辆，当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，并显示在大屏幕上。
4、所派车辆进出时，自助远距离感应，有效时自动开闸放行。
非派出车辆不能开闸。
5、当车辆没有按时出场、回场时，也要做好标记，显示在大屏幕上。
派车单交回，填写行驶里程并销单。
6、出入口可以做到无人值守，有24小时连续图像记录，记录可按卡号车号查询。
7、出入口设有对讲系统，如有疑问可以和控制中心通话。
8、停车卡采用有源远距离卡，电池可更换，电池失效后可以近距离读卡。
军队车辆管理系统
军队车辆管理系统方案介绍军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。
研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。
随着军队现代化建设的发展，部队对车辆保障的实际需求量越来越大，加上使用管理不力和消费观念的超前，使车辆使用量逐年增加，如何有效管理军车出勤管理成为一个重要议题。
把车辆使用消耗控制在合理水平上，不仅是缓解车辆使用供需矛盾，控制车况变化的重要途径，也是强化管理，提高效益的重要环节和有效措施。
针对目前军车管理方面出现的一些弊端，北京创羿科技公司研发了军队车辆管理系统。
该系统利用RFID无线射频技术对出勤车辆进行跟踪定位及入库管理，一定程度上提高了管理效率。
系统拓扑图系统原理具有全球唯一ID识别码，具有不可仿制性，能够以电子信息的形式承载车辆本身的基础信息和监控信息，只有军队车辆管理处的业务管理系统方能对此信息进行读写，可有效杜绝行驶证伪造、篡改的可能性,在技术上具有一定的先进性。
本系统能够实现对本地军车的自动化监控，如车辆外出跟踪定位及车辆入库管理等功能，大大降低了管理人员的工作量，提高了工作效率。
该系统采用一套自动车辆位置系统，利用北斗、GPRS技术识别离开车库出勤的车辆，实时监视车辆位置，追踪它们是否遵循各自的线路安排。
在每辆军车的车顶都安装一个有源电子标签，标签以每秒4 次的速率发送其唯一ID 码。
当标签的内嵌感应器检测到车辆处于静止，标签进入休眠状态，停止发送信号，从而延长标签内部电池的寿命。
然后在车库内安装了多个RFID读写器，这样多个子属设备可接收标签信号，通过电缆以太网联连发送信息到一个中央主节点，后者接着根据多个读写器信号的强弱及信号接收角度，计算各个标签的位置。
系统通过另一个电缆连接将这些数据发送到wap网络服务器，那里软件接收和编译读写器信息，在一张地图上显示各车辆的位置。
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军队车辆管理系统
方案介绍
军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。
研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。
随着军队现代化建设的发展，部队对车辆保障的实际需求量越来越大，加上使用管理不力和消费观念的超前，使车辆使用量逐年增加，如何有效管理军车出勤管理成为一个重要议题。
把车辆使用消耗控制在合理水平上，不仅是缓解车辆使用供需矛盾，控制车况变化的重要途径，也是强化管理，提高效益的重要环节和有效措施。
针对目前军车管理方面出现的一些弊端，北京创羿科技公司研发了军队车辆管理系统。
该系统利用RFID无线射频技术对出勤车辆进行跟踪定位及入库管理，一定程度上提高了管理效率。
系统拓扑图
系统原理
具有全球唯一ID识别码，具有不可仿制性，能够以电子信息的形式承载车辆本身的基础信息和监控信息，只有军队车辆管理处的业务管理系统方能对此信息进行读写，可有效杜绝行驶证伪造、篡改的可能性,在技术上具有一定的先进性。
本系统能够实现对本地军车的
自动化监控，如车辆外出跟踪定位及车辆入库管理等功能，大大降低了管理人员的工作量，提高了工作效率。
该系统采用一套自动车辆位置系统，利用北斗、GPRS技术识别离开车库出勤的车辆，实时监视车辆位置，追踪它们是否遵循各自的线路安排。
在每辆军车的车顶都安装一个有源电子标签，标签以每秒4 次的速率发送其唯一ID 码。
当标签的内嵌感应器检测到车辆处于静止，标签进入休眠状态，停止发送信号，从而延长标签内部电池的寿命。
然后在车库内安装了多个RFID读写器，这样多个子属设备可接收标签信号，通过电缆以太网联连发送信息到一个中央主节点，后者接着根据多个读写器信号的强弱及信号接收角度，计算各个标签的位置。
系统通过另一个电缆连接将这些数据发送到wap网络服务器，那里软件接收和编译读写器信息，在一张地图上显示各车辆的位置。
计算出车辆停放的车道及其位置。
软件也将ID 码与车辆信息相对应，如尺寸、引擎类型、维修历史等其它信息。
另外，这套系统还可以让了解车辆离开和返回车库的时间，确认司机所汇报时间的正确性。
当装有2.4G射频卡的车辆进入大门时，就会自动发出信息，这时附近的读卡就读到卡的信息，读卡器把读到信息发到系统中心进行核对。
当车辆和信息正确，这时通过摄像机拍回来的照片进行车牌号的核对，要这这两个个都准确，系统中心给控制器发信息，让门打开；反之，门打不开。
要是没有携带2.4G的射频卡要进入是联系保安进行刷卡。
这时摄像机拍下车的照片，把车的信息和照片的信息发到系统中心。
产品介绍
CY-RZGG-205读写器北斗+GPRS+网卡就是在标准版的基础上增加了RJ45网卡、GPRS、北斗等数据传输技术，大幅度提高了产品的性能。
支持标准的工业级RS-232、RS-485串行接口，有效识别距离可达1500m，最高识别速度可达200公里/小时，同时识别200 张标签。
该产品具有性能稳定、工作可靠，信号传输能力强，使用寿命长等优势。
CY-RZGG-205读写器产品图片
CY-TAR-200电子标签结合世界先进的生产设备和大规模生产的工艺艺术，是一款性价
比高的RFID电子标签产品。
该产品融合了RFID射频领域和数字技术中的多种领先科技，采用独特的软件无线电技术、微功耗技术、防碰撞技术、应答协议、局域激活的空间访问技术等专利组合。
其稳定的性能和广泛的应用得到了大多数用户的赞赏。
CY-TAR-200电子标签产品图片
CY-RTK-102车载跟踪器是GSM与北斗技术的完美结合。
精密的尺寸和简洁的外观，及顶级的工艺。
是通讯产品和GPS跟踪器结合的典型设计。
它是一种灵巧尺寸、高精确度的远程定位设备。
在GPS卫星的基础上，在动态的条件下提供给您精确无误的位置信息。
个人远程定位装置发射经、纬度坐标到授权手机。
您可以利用这些特征来保护和寻找老人和小孩。
而且，您可以使用他作为安全目的及其它目的诸如需要远程定位来保护财产安全和动物跟踪。
CY-RTK-102车载跟踪器产品图片
软件介绍
业务管理系统是用来管理、维护、修改、查询、删除及打印由发卡管理系统生成的RFID 军车行驶证,是系统升级、RFID军车行驶证信息变更的一个软件平台。
为用户提供有效的管
理措施和手段，可以对所有车辆的基本信息和过往信息进行管理、操作、维护，以及人员管理和其他管理。
在一台计算机屏幕上，软件显示的一个平面图展示了车辆的位置和状态，蓝色按钮指示车辆属于其它车库，灰色按钮表示车辆已被分配到一条路线，板手按钮表该车要求或目前在接收维修。
如果用户移动鼠标到一个按钮，系统显示这辆车的详细信息，如尺寸和特性。
示意图
车辆北斗定位原理示意图
系统功能
1、车辆管理系统的软件构架
车辆系统总体的流程如图车辆管理系统的软件架构图所示。
2、车辆管理系统功能介绍
1，发卡功能：对于要用于汽车上的微波识别卡要先进行新卡注册并写入数据（车牌号、车型、有效期等）到卡中，否则该卡不能使用，注册内容包括卡号、车型、缴费月数、车牌、单位或姓名、联系电话；其中单位或姓名、联系电话可以不输入。
2，计费功能：根据计费规则计费。
3，注销、冻结、挂失、解冻功能：要求可以按输入的卡号，对该卡进行注销、冻结、挂失、
解冻的操作。
4，查询功能：要求能够对注册的卡信息、缴费情况、过车信息、临时卡过车及缴费按照给定查询条件查询出结果，并可将查询结果打印。
5，统计功能：要求能够对注册的卡信息、缴费情况、过车信息、临时卡过车及缴费按照给定统计条件统计出结果，并可将统计结果打印。
6，报表打印功能：要求根据查询和统计条件将得到结果打印输出，并能对打印机及打印条件（如：纸张、页面、份数、页数）进行设置。
7，代码维护功能：对将来可能发生变化的基础数据能够进行维护，灵活调整收费金额及出入口名称，维护的内容包括增加、删除、修改。
8，数据库维护功能：可对数据进行维护，数据维护是指对保存在系统数据库中的数据进行维护，维护内容包括数据备份、删除历史记录。
9，自动维护功能：自动维护，要求系统能够及时自动对卡信息进行维护，即及时将过了有效期限的卡进行注销。
10，系统维护功能：系统维护主要完成有关系统安全方面的功能，包括添加和修改系统管理员的用户名称及密码。
11，系统安全：为了能够使系统安全正常地运行，对可能引起系统混乱的操作必须由专人负责进行操作，为了达到此项要求，必须对操作人员进行必要的操作限制，限制的手段主要通过使用系统维护密码和用户名称的方式来实现。
结束语
射频识别卡已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。
2.45G RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
随着智能技术的高速发展和计算机应用的普遍推广，在国家机关、学校、企事业单位的信息管理中引入智能卡应用系统正逐步成为一种趋势。
北京创羿科技公司推出的RFID射频识别技术，解决了行驶中车辆的身份识别问题。
该系统使用无线射频技术对经过各卡口的军车、军、警车辆进行高准确率、高可靠性、全自动的身份识别，有利于提高公安交管部门工作效率、提升科学管理水平、改善综合防控能力的功能。