高三地理一轮复习学案【第8讲】中国的交通
高中地理复习《中国的交通》--ppt课件可修改文字
保护生态环境
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分析说明影响青藏铁路建设的区位因素
①完善了全国铁路网。 ②促进沿线经济发展，促进西藏
旅游资源开发； ③巩固国防，加强民族团结，维
护西藏稳定，促进少数民族地 区的经济发展。 ④先进的技术是保障，解决了冻 土问题 ⑤海拔高，地形复杂，自然条件 恶劣，多冻土，生态脆弱，高 原缺氧。
胜利油田（东营）—青岛（华东管道运输网）
2．输气管道 陕西靖边—北京 “西气东输”干线（新疆轮南—上海）
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管道运输
1.主要输气管道: 西气东输 四川盆地天然气丰富
2.主要输油管道: 大庆---大连; ---北京 胜利---青岛; ---南京
西气东输一期工程管线
西气东输二期工程管线
贵阳 柳州
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湛江 广州 九 龙
上海
熟能生巧
1、结合地图，熟悉铁路干线的起 点、终点和经过的主要城市。
2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、 兰州、成都等铁路枢纽
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三、中国的公路
1、公路运输的特点：机动灵活，实现从“门口到门口”的运输
2、四条进藏公路：川藏公路、滇藏公路、 青藏公路、新藏公路
3、主要高速公路： 【思考】高速公路主要分布在东部地区，原因是什么？
自然原因：东部地区地形平坦，工程量小。 社会经济原因：人口和城市集中，经济发达，资金雄 厚，对高速公路的市场需求量大。
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四、中国的水运
（一）内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
材料：2008年2月22日，西气东输二线工程开工。它从新疆输送主 要来自中亚的天然气，以满足珠三角和长三角地区的能源需求。途
高考地理一轮复习 中国地理中国的交通
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指两条或两条以 上运输站交汇处
交通枢纽
交通运输网
由交通运输线和交通运 输站点所构成的网络
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• 与邻国接轨的铁路线名称、 起止点和通往的国家
• 连接我国主要海港的铁路 线名称、起止点和港口的 名称、濒临的海洋。
• 主要铁路干线经过的省级 行政单位和主要城市。
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PART TWO
02
我国交通干线的 分布格局
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绥芬河
乌鲁木齐
大同
银川 太
西宁 中卫
原
兰州 宝鸡
焦
作
西安 潼关
天津 石家庄
郑 州
秦皇岛
南同蒲--石太--
济南 青岛 石德--胶济线 连云港
拉萨
成都
襄樊 武汉
重庆 昆明 贵阳
(新课标)高三地理一轮复习学案：中国的交通
班级姓名一、交通线布局（一）、铁路、公路区位因素的一般分析：1、自然因素：尽量布局在地势平坦的地区（平原地形对线路的限制较少，山地地区应布局在河谷或山间盆地）选线时要尽量少占耕地；避开地质灾害（滑坡、泥石流）多发区避开沼泽地，尽量避免跨越河流；注意沿线的暴雨、大风出现的强度和频率。
尽量缩短线路，但尽量多通过城镇。
（山地地形区尽量避开地形复杂地区，在陡坡上上呈“之”字型弯曲或开凿隧道）。
2、社会经济因素：①连接____和_____地区，加强两地间交流合作。
完善_____交通运输网,推进基础设施建设。
改善投资环境②促进沿线资源开发，拉动旅游业等相关产业发展增加就业。
促进经济发展。
③加强区际联系，加强民族团结。
③促进落后地区对外开放，加快脱贫致富。
④巩固国防3、科学技术因素：（是重要的保证因素）（二）航道建设：内河航道网由天然水系的航道和运河组成。
对内河航运价值的评价：一般从河流的水文状况（含沙量、水量、水位、流速、冰期等）和河网疏密、人工运河和沿线的经济发展程度进行评价。
例：以莱茵河为例，分析其航运价值高的原因：二、交通点布局：1、港口建设的区位条件：（1）自然因素：①水域条件：港深水阔，无结冰期；位于海湾或有天然避风条件。
②陆域条件，土地平坦广阔。
港口设备建设提供有利条件。
③河流条件，位于河流入海口附近，可为船舶提供淡水，实现河海连运，但容易产生于淤积。
（2）社会经济因素：①经济腹地（决定港口的兴衰）②城市依托三、管道建设区位条件：简要说明中哈石油管道建设的区位条件。
①里海沿岸石油资源丰富；②我国石油需求量大增，资源互补性强；③拓展我国石油进口渠道；④管道沿线地势平坦；⑤两国关系好，管道运输安全性好。
巩固练习：下图为某区域等高线图，读图，回答1～3题。
1．影响图示铁路线走向的主要因素有( )①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布A．①② B．③④ C．①③ D．②④2．与丙城市区位条件相类似的城市有( )A．大连 B．武汉 C．北京 D．石家庄3．丁城市建港的区位条件有( )①纬度低，港口水域全年不冻②位于河流入海口，常年不淤③地形平坦，便于港口建设④水陆联运便利，腹地较广A．①② B．②③ C．③④ D．①④读我国东部某区域图，完成4～5题。
高三一轮复习地理课件：中国的交通
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度 和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、 路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
气候
我国的公路
1、分布特点： 东密西疏（自然与经济条件决定） 2、入藏公路 青藏公路（西宁----拉萨） 新藏公路（叶城---拉萨） 川藏公路（成都---拉萨） 滇藏公路（大理---昌都） 3、公路分类 （1）按区域联系： 国道、省道、县道、乡道 （2）按技术水平： 高速公路（全封闭）、 一级公路等
株洲
衡阳
徐州
2018/10/22
京广、 浙赣湘 黔 京广、 湘桂 京沪、 陇海Βιβλιοθήκη 商丘怀化柳州
重庆
昆明
补充材料：即将形成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安） 2.南北新干线：包粤线 （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） 3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆） 4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚） 5. 南疆铁路： （吐鲁番——喀什）
中国的交通
1、五种交通运输方式比较
方式 铁路 运输 优 点 缺 点 适宜对象 发 展 运量大， 速度快； 运费低， 连续性好 线路造价高， 长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高 当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
公路 运输
机动灵活， 成本高，载 短途货运和客 发展最快，应 周转快， 重小，能耗 运，承担集散 用最广，地位 装卸方便， 大，运费贵 任务 日趋重要（高 适应性强 速公路）
高三地理教案中国的交通.doc
高三地理教案中国的交通篇一：高三第一轮教案中国地理候会自己分析，自己找规律，做到举一反三。
它们从教材中提取出来，分析其成因、规律以及对策。
3、加强学习方法指导，注重综合复习综合分析。
综合分析某一个区域时，一般包括8学会运用知识，逐步形成综合能力。
4、精选习题，加强模拟训练能自拔。
教师应该精选资料，要设计贯彻训练学生“法，从而掌握各类题目的基本特征及解答规律，力，掌握复习的主动权。
对于每考必失误的“弱点”点训练。
定点训练，出现错误的原因。
通过老师讲评，课本———练习”的复习模式，以做练习题为主线，和提高基本技能的手段，是一种“篇二：高三地理复习教案地理高考复习专题一地球与地图【命题趋向】本专题可分为两个部分：一部分是有关地球的形状与大小及地球仪上的经纬网与地理坐标；另一部分是有关地图的三要素，等高线地形图及其应用。
对于第一部分高考将会着重考查经纬线、地理坐标等实际应用问题；第二部分主要考查地图知识的运用，等高线地形图的判读与实际应用。
最后冲刺的针对性：借助常见的图例、注记，利用地图上的方向判定规则、比例尺、等值线判读技能等，分析、归纳地理事物的分布、变化的特点及原因。
根据需要选择合适的地图，并从中查找所需的地理信息。
运用地图信息，进行空间定位及探寻地理事物间的联系。
高考重点：1．从考核内容上看，主要是以等高线图为切入口，考查识图能力；少量涉及地图上面积的估算、地形特征的描述。
2．从考核形式上看，有的开门见山、直入主题；有的设置试题情景，情景上贴近学生学习与生活。
3．从考查能力上看，识图能力是根本，也是知识迁移的基础，以后在多类等值线图中都可以借鉴等高线图的读图技巧。
命题趋向：1．常规地图上方向、等高线地形图判读，可能会设置新情景，增加试卷的亲和力，营造轻松、熟悉的考试氛围。
2．地图上面积估算、等高线地形特征的文字描述，试题的难度要求可能降低；等高线与聚落、交通线结合的试题可能增加。
【回归教材】测试要点一：地球的形状与大小两极稍扁，赤道略鼓的不规则球体。
高三地理一轮复习中国的交通..43页PPT
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
高中地理 中国的交通学案
中国的交通一、学习目标1. 了解我国重要的交通枢纽、交通干线，并能够分析交通枢纽应该具备的特点；能够设计合理、经济的旅游线路计划。
2.了解选择交通运输方式需要考虑的因素，比较不同交通运输方式的特点，学会根据需要合理地选择交通运输方式。
二、知识梳理知识点一：四通八达的交通运输网1、交通运输事业是发展经济的“先行官”，现代交通运输主要有铁路、公路、水运（海洋运输和内河航运）、空运和管道运输五种。
2、从全国来看，东部运输网密，西部运输网稀疏。
知识点二：中国的铁路1、铁路是当代最重要的运输方式之一，具有运量大，速度快，运费较低的优点，而且受自然条件影响小，稳定性、连续性好，适宜大宗货物的长途运输。
但修筑铁路占地广，消耗金属材料多，短途运输成本高。
2、中国的铁路运输业（1）铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。
南北向干线：京哈—京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成一成昆线。
东西向干线：京包一包兰线、陇海一兰新线、沪杭一浙赣线一湘黔一贵昆线。
（2）主要铁路枢纽有：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。
知识点三：交通运输方式的特点几种交通运输方式的特点归纳起来如下表：知识点四：选择合适的交通运输方式1、选择客运运输方式需要考虑时间上的要求、距离的远近和价格等因素，而选择货运方式则需要考虑运送的距离、运费、时间的要求、数量的多少以及货物本身的特性。
要真正选择合理，需要了解每一种交通运输方式的特点。
例如：（1）二箱急救药品，从北京到拉萨，宜选择空运；从北京到天津，则宜选择公路；（2）一千吨煤炭，从山西到无锡应选择铁路，若是从徐州到无锡，则可以选择水运（京杭运河）；（3）十万吨原油从大庆到北京，应选择管道，从大庆到上海，则可以用管道和海运（管道从大庆到大连，然后海运到上海）；（4）5吨活鸡从苏北到无锡，应选择公路；（5）十万吨大米从芜湖到上海应选择河运。
高三地理一轮复习专题【中国的交通】
高三地理一轮复习专题【中国的交通】一、各种交通运输方式概述1．现代交通运输方式：铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道运输等。
2．各种交通运输方式的特点和合理选择东部运输网稠密，西部稀疏。
2．铁路运输[特别关注] 亚欧大陆桥亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋；实现海陆联运的运输方式。
新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹等港口，比北线缩短行程3 000 km ，时间缩短一半。
3．公路运输(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。
(2)高速公路建设：①分布：集中于东部沿海地区。
②原因⎩⎪⎨⎪⎧自然原因：东部地区地形平坦，工程量小社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础4．水运和航空(1)内河航运发达的水系：长江、珠江、京杭大运河、松花江等。
(2)海运⎩⎪⎨⎪⎧沿海航线⎩⎪⎨⎪⎧ 北方沿海航区：以上海、大连为中心南方沿海航区：以广州为中心远洋航线⎩⎪⎨⎪⎧中心：上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、 宁波、广州、湛江等航线：东行、西行、南行和北行航线(3)主要航空港有北京、上海、广州等。
．中国主要的铁路枢纽与干线20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读下图，完成(1)～(2)题。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A．河流B．聚落C．耕地 D．地形(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A．线路过长 B．距城镇过远C．易受洪水威胁 D．工程量过大【解析】第(1)题，本题考查影响铁路线建设的区位因素。
一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素，据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1 000米等高线走向基本一致，且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形，则D 项正确。
第(2)题，依上题分析可知，铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B项正确。
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班级姓名
一、交通线布局更多
（一）、铁路、公路区位因素的一般分析：
1、自然因素：尽量布局在地势平坦的地区（平原地形对线路的限制较少，山地地区应布局在河谷或山间盆地）选线时要尽量少占耕地；避开地质灾害（滑坡、泥石流）多发区避开沼泽地，尽量避免跨越河流；注意沿线的暴雨、大风出现的强度和频率。
尽量缩短线路，但尽量多通过城镇。
（山地地形区尽量避开地形复杂地区，在陡坡上上呈“之”字型弯曲或开凿隧道）。
2、社会经济因素：①连接____和_____地区，加强两地间交流合作。
完善_____交通运输网,推进基础设施建设。
改善投资环境
②促进沿线资源开发，拉动旅游业等相关产业发展增加就业。
促进经济发展。
③加强区际联系，加强民族团结。
③促进落后地区对外开放，加快脱贫致富。
④巩固国防
3、科学技术因素：（是重要的保证因素）
（二）航道建设：内河航道网由天然水系的航道和运河组成。
对内河航运价值的评价：一般从河流的水文状况（含沙量、水量、水位、流速、冰期等）和河网疏密、人工运河和沿线的经济发展程度进行评价。
例：以莱茵河为例，分析其航运价值高的原因：
二、交通点布局：
1、港口建设的区位条件：
（1）自然因素：①水域条件：港深水阔，无结冰期；位于海湾或有天然避风条件。
②陆域条件，土地平坦广阔。
港口设备建设提供有利条件。
③河流条件，位于河流入海口附近，可为船舶提供淡水，实现河海连运，但容易产生于淤积。
（2）社会经济因素：①经济腹地（决定港口的兴衰）②城市依托
三、管道建设区位条件：
简要说明中哈石油管道建设的区位条件。
①里海沿岸石油资源丰富；②我国石油需求量大增，资源互补性强；③拓展我国石油进口渠道；④管道沿线地势平坦；⑤两国关系好，管道运输安全性好。
巩固练习：
下图为某区域等高线图，读图，回答1～3题。
1．影响图示铁路线走向的主要因素有( )
①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产
分布
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
2．与丙城市区位条件相类似的城市有( )
A．大连 B．武汉 C．北京 D．石家庄
3．丁城市建港的区位条件有( )
①纬度低，港口水域全年不冻②位于河流入海口，常年不淤③地形平坦，便于港口建设④水陆联运便利，腹地较广
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
读我国东部某区域图，完成4～5题。
4．为了加强甲、乙两村与城市的联
系，拟建两条公路，图中八条规划线
中，最合理的是( )
A.②a
B.③b
C.④d
D.①c
5．图中铁路线分布存在着明显的问
题，主要是( )
①穿越河流②邻近港湾
③穿越城区④坡度太大
A.①②
B.②④
C.②③
D.③④
新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。
下图是新疆拟建的5条铁路示意图。
据此回答6～7题。
6．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，
错误的是( )
A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势
B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在
需求大
C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输
D．新疆地形单一，发展铁路工程量小
7．新疆铁路建设面临的主要障碍是( )
A．高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B．冻土和高寒缺氧
C．山河相间，地形破碎 D．资金匮乏，技术落后
2009年7月1日，铁道部表示，青藏铁路开通运营三年来，共运送旅客1 386万多人次，发送货物6 290多万吨，为促进青藏两省区的经济和社会发展作出了突出贡献。
读图，完成8～9题。
8．青藏铁路约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是 ( )
①铁路沿线沟壑纵横②避免风沙掩埋铁路③铁路沿线有多年冻土④为动物留出生态通道
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
9．关于青藏铁路建设的意义，下列叙述正确的是 ( )
①大规模开发西藏的矿产资源②促进民族团结与区域文化交流③在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线④完善全国铁路网，带动青藏地区经济的发展
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
10.右图为“a城到d城之间的高速公路建设
规划示意图。
”规划设计走向有甲、乙两个
方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建
设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，
比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千
米。
根据右图及相关信息，图中高速公路建
设选择乙方案，其原因可能是
( )
①单位距离建设成本低②沿河谷走向自
然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
读“中哈石油管道建设示意图”回答11～12题
11.中哈石油管道建设的区位条件主要有（）
①里海沿岸石油资源丰富，有稳定的石油来源②沿线经济发达，人口稠密，需求量大③我国石油需求量大增④管道沿线地形平坦，工程施工较容易⑤管道运输方便灵活
A. ①②③
B. ①③④
C. ②④⑤
D. ①④⑤
12.关于B地区著名经济作物生产的区位条件，不正确的是（）
A.夏季热量充足，光照强
B.深居内陆，自然灾害少
C.灌溉水源充足
D.平原地形，地势平坦
13.材料一沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2 078千米，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。
该项工程预计2010年完工，2013年投入运营。
材料二2009年，国务院常务会议提出，到2020年，将上海基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
材料三下图为我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图。
(1) 简述沪汉蓉高速铁路建设的意义。
(2)试从长江航运的自然条件及流域内的社会经济条件分析长江航运发达的原因.。