蒸汽轮机热力系统的优化设计

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毕业设计(论文)-某300mw凝汽式汽轮机机组热力系统设计[管理资料]

毕业设计(论文)-某300mw凝汽式汽轮机机组热力系统设计[管理资料]

目录第1章绪论 (1)热力系统简介 (1)本设计热力系统简介 (1)第2章基本热力系统确定 (3)锅炉选型 (3)汽轮机型号确定 (4)原则性热力系统计算原始资料以及数据选取 (6)全面性热力系统计算 (7)第3章主蒸汽系统确定 (15)主蒸汽系统的选择 (15)主蒸汽系统设计时应注意的问题 (17)本设计主蒸汽系统选择 (17)第4章给水系统确定 (19)给水系统概述 (19)给水泵的选型 (19)本设计选型 (22)第5章凝结系统确定 (23)凝结系统概述 (23)凝结水系统组成 (23)凝汽器结构与系统 (23)抽汽设备确定 (26)凝结水泵确定 (26) (28)回热加热器型式 (28)本设计回热加热系统确定 (33) (35)旁路系统的型式及作用 (35)本设计采用的旁路系统 (38) (39)工质损失简介 (39)补充水引入系统 (39)本设计补充水系统确定 (40) (41)轴封系统简介 (41)本设计轴封系统的确定 (41)致谢 (42)参考文献 (43)外文翻译原文 (44)外文翻译译文 (49)毕业设计任务书毕业设计进度表第1章绪论发电厂的原则性热力系统就是以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的系统图。

原则性热力系统具有以下特点:(1)只表示工质流过时状态参数发生变化的各种必须的热力设备,同类型同参数的设备再图上只表示1个;(2)仅表明设备之间的主要联系,备用设备、管路和附属机构都不画出;(3)除额定工况时所必须的附件(如定压运行除氧器进气管上的调节阀)外,一般附件均不表示。

原则性热力系统主要由下列各局部热力系统组成: 锅炉、汽轮机、主蒸汽及再热蒸汽管道和凝汽设备的链接系统,给水回热系统,除氧器系统,补充水系统,辅助设备系统及“废热”回收系统。

凝汽式发电厂内若有多种单元机组,其原则性热力系统即为多个单元的组合。

对于热电厂,无论是同种类型的供热机组还是不同类型的供热机组,全厂的对外供热的管道和设备是连在一起的,原则性热力系统较为复杂。

毕业设计(论文)_某1000MW凝汽式汽轮机机组热力系统设计说明书

毕业设计(论文)_某1000MW凝汽式汽轮机机组热力系统设计说明书

目录第1章绪论 (1)1.1 热力系统简介 (1)1.2 本设计热力系统简介 (3)第2章基本热力系统确定 (5)2.1 锅炉选型 (6)2.2 汽轮机型号确定 (7)2.3 原则性热力系统计算原始资料以及数据选取 (8)2.4 全面性热力系统计算 (8)第3章主蒸汽系统确定 (18)3.1 主蒸汽系统的选择 (18)3.2 主蒸汽系统设计时应注意的问题 (20)3.3 本设计主蒸汽系统选择 (20)第4章给水系统确定 (22)4.1 给水系统概述 (22)4.2 给水泵的选型 (22)4.3 本设计选型 (25)第5章凝结系统确定 (27)5.1 凝结系统概述 (27)5.2 凝结水系统组成 (27)5.3 凝汽器结构与系统 (30)5.4 抽汽设备确定 (30)5.5 凝结水泵确定 (30)第6章.回热加热系统确定 (32)6.1 回热加热器型式 (32)6.2 本设计回热加热系统确定 (37)第7章.旁路系统的确定 (39)7.1 旁路系统的型式及作用 (39)7.2 本设计采用的旁路系统 (42)第8章.辅助热力系统确定 (43)8.1 工质损失简介 (43)8.2 补充水引入系统 (43)8.3 本设计补充水系统确定 (44)8.4 轴封系统 (44)第9章.疏放水系统确定 (45)9.1 疏放水系统简介 (45)9.2 本设计疏放水系统的确定 (45)参考文献 (47)致谢 (48)第1章绪论1.1热力系统简介发电厂的原则性热力系统就是以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的系统图。

原则性热力系统具有以下特点:(1)只表示工质流过时状态参数发生变化的各种必须的热力设备,同类型同参数的设备再图上只表示1个;(2)仅表明设备之间的主要联系,备用设备、管路和附属机构都不画出;(3)除额定工况时所必须的附件(如定压运行除氧器进气管上的调节阀)外,一般附件均不表示。

探析汽机热力系统运行的优化

探析汽机热力系统运行的优化

探析汽机热力系统运行的优化引言我国目前使用的汽轮机组仍以煤炭为主要能源,不仅能源消耗居高不下,而且污染物的排放量大,机组能效有限,这与当下的社会需求不符。

产生这种情况的主要原因是我国目前使用的汽轮机组中有相当一部分过于老旧,热力系统运行故障频发,令原本就不高的机组性能更难以发挥。

因此,就需要对汽机的热力系统进行优化。

一、汽机热力系统的运行优化1、优化改进汽机本体(1)冷却蒸汽管的优化改进汽机的高中压缸之间存在冷却蒸汽管,但前人的试验已经证实,该管段没有实际作用,反而会导致不必要的能量损失,较新出厂的汽轮机组已经取消了该构件,但旧式的汽轮机组中该构件依然存在。

因此,有必要在优化改进时取消该蒸汽管,降低工质能量损失,这样一来不仅提高能效,而且对上下缸的运行温差有很明显的改善作用。

(2)放汽管的优化改进在1号和2号两个高压导汽管之间存在放汽管,但是由于这两个高压导汽管的距离非常近,所以内部并不会积聚其太多的蒸汽,即使主汽门关闭,高压缸调节级的后面也安有疏水阀,可以将这少量蒸汽及时排除出去。

因此,该放汽管同样可以取消,以抑制阀门内漏,降低蒸汽损失。

(3)汽封间隙的优化改进调节级动叶的叶根和叶顶存在汽封间隙,在传统的机组里,该汽封间隙为2. 5毫米左右,为了进一步令调节级的效率得到提升,该间隙可缩短为1. 2毫米。

不过汽封间隙减小,动静摩擦的发生几率有增高的可能,但实测可知该改进措施未对机组的正常运作产生危害,所以可以实行。

(4)阻汽片间隙的优化改进高压缸的内外缸夹层部位安有挡汽环,此处镶嵌有径向的阻汽片,为了优化汽机,该阻汽片的间隙需要严格控制。

具体来说应控制在4毫米,上下波动区间不得超过0.5毫米,这样才能控制夹层部位的蒸汽流动。

2、机组能效的优化在进行汽机热力系统机组的能效优化时,可以通过删减设备疏水管和缩小汽封间隙和阻汽间隙进行优化改进。

首先,在汽机的多个高压导汽管之间存在着一定数量的疏水管。

但是,由于系统高压导汽管距离较近,内部几乎不会聚集大量蒸汽。

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR 毕业设计

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR 毕业设计

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR本科生毕业设计开题报告2010 年月日学生姓名学号专业热能和动力工程题目名称N300MW汽轮机组热力系统-TMCR课题目的及意义目的:汽轮机是高等院校热能和动力工程专业的一门专业课程,是现代化国家重要的动力机械设备。

通过本次设计,可以使我进一步深入学习汽轮机原理,基本结构等相关知识,同时也为我以后的工作打下了良好的理论基础。

通过这次设计,还可以培养我的实践技能,总结合巩固已学过的基础理论知识,培养查阅资料、使用国家有关设计标准规范,进行实际工程设计,合理选择和分析数据的能力,锻炼提高运算、识图计算机绘图等基本技能,增强工程概念,培养了我对工程技术问题的严肃、认真和负责的态度,并在实践过程中吸取新的知识。

意义:基于300MW汽轮机热力系统分析提高了我对本专业知识的理解,设计中要用到许多本专业的课程,不仅是知识的巩固,更重要的是通过设计使我提高了对已有知识的使用能力,也提高了我对未知知识的求知欲望,同时也为我以后的工作打下了良好的理论基础。

所以本次毕业设计让我们理论使用于实际,使我们受益匪浅。

本系统N300MW汽轮机是亚临界中间再热两缸两排汽凝汽式机。

有八级抽汽供给三台高压加热器,一台除氧器和四台低压加热器。

主要参数:主蒸汽压力: 16.67MPa主蒸汽温度: 538 ℃再热蒸汽温度:538 ℃排气压力:0.00539Mpa主要内容根据华北水利水电学院《热能和动力工程毕业设计任务书》的规定,此次设计包括几个阶段,基本内容如下:第一部分 N300MW汽轮机概述1.了解汽轮机工作的基本原理2.掌握汽轮机各组成部分的工作原理及结构特点。

主要包括汽缸、隔板和隔板套、转子、动叶片等第二部分热力系统的设计设计并绘制以下各系统图1.主再热蒸汽系统2.主给水系统3.凝结水系统4.抽汽及加热器疏水系统5.轴封系统6.高压抗燃油系统,润滑油系统7.本体疏水系统8.发电机水冷系统9.绘制原则性热力系统图10.调节保安系统图第三部分热力系统的计算热力系统的计算有传统的常规计算方法、简捷计算、等效热降法等。

塔式光热发电项目汽轮机选型和优化

塔式光热发电项目汽轮机选型和优化

塔式光热发电项目汽轮机选型和优化摘要:介绍塔式光热发电项目汽轮机的选型和相关的优化措施。

关键词:塔式光热汽轮机;选型;优化引言介绍塔式光热项目汽轮机选型重点和优化思路。

一、汽轮机选型和优化太阳能光热发电项目的特点是初始投资高、运行费用低,因此机组运行的效率成为决定投资回报率的关键因素之一。

在太阳能光热发电项目上主要从汽轮机系统和汽轮机本体进行了优化设计:1 循环系统优化1.1 再热循环以水蒸汽为介质的朗肯循环,提高蒸汽的初参数是提高热力循环效率的有效途径。

在提高蒸汽压力的同时采用再热循环,可以提高机组的平均吸热温度,同时降低排汽湿度,机组的循环效率将显著提高。

本工程选择的太阳能光热发电汽轮机采用与目前投运的超高压单缸再热汽轮机同样的超高压再热技术。

提高进汽参数,机组循环效率提高,考虑太阳能光热发电汽轮机特点和整个系统的成本。

在光热项目中,考虑机组的循环效率的最优化,因此再热的选择尤为重要:高压缸由于压力较高容积流量较小,从而造成叶片的高度较低导致高压缸效率的相对较低,而中压缸在经过再热后过热度的提高,压力降低,在汽轮机中等熵效率是最好的,因此对于本项目中为降低热耗应将高压缸分缸压力尽量提高从而选择让效率最好的中压缸多“出力”,从而达到循环效率的提高,但分缸压力的提高导致中压缸进汽过热度的低下,当中压缸进汽压力的升高,导致中压缸进汽的过热度降低,从而导致中压缸排汽湿度的增加造成末级叶片发生水蚀现象,因此存在最佳再热压力选择。

1.2 回热循环从汽机的不同中间级后抽出部分蒸汽,逐级加热给水,使其最终达到合适的给水温度进入蒸汽发生器,从而减少排汽量,降低排汽余速损失,降低凝汽损失,使热耗明显下降。

影响给水回热循环热经济性的三个给水回热参数分别是最佳给水温度、加热器的焓升分配和回热级数,三者互有影响,密不可分。

因此回热系统优化的主要内容有:给水温度、加热器级数、各级加热器间的温升分配,此外还包括加热器的压损与端差。

热电厂火力发电系统热力学特性仿真及优化

热电厂火力发电系统热力学特性仿真及优化

热电厂火力发电系统热力学特性仿真及优化一、前言热电厂是以燃煤、燃气、核电等作为热源,通过内燃机、蒸汽机等发电机与发电机耦合形成的发电系统。

在热力学方面,热电厂是典型的工程热动力系统。

为了提高热电厂的效率和经济性,必须对其热力学特性进行仿真及优化研究。

二、火力发电系统的热力学特性1.基本概述火力发电系统由燃烧室、锅炉、汽轮机、发电机、冷却塔等组成。

燃烧室负责燃料的燃烧,锅炉负责锅炉炉膛内水的加热,汽轮机负责将锅炉产生的水蒸气驱动转子转动,发电机将转动的机械能转换为电能输出,冷却塔负责将排出的排烟气体和蒸汽冷却。

2.燃料燃烧过程的热力学特性燃料的燃烧是热电厂发电过程中最基本的环节,燃料的燃烧过程产生的热将直接影响锅炉的水蒸气产生和汽轮机的运转。

燃料燃烧过程的热力学特性主要包括燃烧温度、燃烧速率、燃烧效率等。

3.锅炉的热力学特性锅炉是将热能转化为水蒸气的关键设备,其热力学特性主要包括锅炉效率、出口蒸汽压力、蒸汽温度、水的加热速率等。

4.汽轮机的热力学特性汽轮机是将锅炉产生的蒸汽驱动发电机转动的关键设备,其热力学特性主要包括机组效率、汽轮机进汽压力、出汽压力、汽轮机转速等。

5.冷却塔的热力学特性冷却塔是将排放的烟气和水蒸汽冷却的设备,其热力学特性主要包括冷却效率、水的流量、风扇功率等。

三、热电厂系统的仿真及优化1.仿真方法热电厂系统的仿真分为静态仿真和动态仿真。

静态仿真主要用于热电厂的设计阶段,通过计算获得热电厂中各部件的热动力学参数,帮助设计师进行优化设计。

动态仿真主要用于热电厂的运行过程中,可以实时显示热电厂各部件的工作状态和热动力学参数,及时发现和处理异常状况。

2.优化方法热电厂系统的优化主要针对燃烧室、锅炉、汽轮机等部件进行,其优化方法主要包括改善燃烧条件、提高锅炉热效率、改进汽轮机叶轮叶片设计等。

四、优化实例以XX热电厂为例,通过仿真和优化计算,得到了以下的优化结果:1.改善燃烧条件,提高热值利用效率,燃料消耗量降低30%。

小型燃气轮机联合循环蒸汽系统优化设计

小型燃气轮机联合循环蒸汽系统优化设计

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应逐 步 推广 。
五” 间 ( 0 6 2 1 期 2 0 - 0 0年 )使单位 国内生产总值
能 耗 降 低 2%左 右 ,主 要 污 染 物 排 放 总 量 减 少 0 1%,力争 20 单位 国 内生产总值 能耗 降低 40 0 06年 . % 。 小型燃气一 蒸汽 联合 循环 以节 能、高效 和运 而
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文章编号:17 .6 2( 0 7 30 80 6 1 1 2 0 )0 .6 .6 6
小型 燃气轮机联合循环 蒸汽系统优化设计
王 明辉 龚 琪
( 州市建筑设计研 究院有 限公 司 杭 州 3 0 1 ) 杭 102
【 摘 要 】 论述 了小型燃气一 蒸汽联合循环中余热锅炉节 点温差 和接近 点温差 的选取原则。阐明 了小型或微

蒸汽动力循环系统的优化设计

蒸汽动力循环系统的优化设计

蒸汽动力循环系统的优化设计在现代工业领域,蒸汽动力循环系统作为一种重要的能源转换方式,广泛应用于发电、化工、冶金等众多行业。

然而,随着能源需求的不断增长和环保要求的日益严格,对蒸汽动力循环系统进行优化设计已成为提高能源利用效率、降低环境污染的关键。

蒸汽动力循环系统的基本原理是利用燃料燃烧产生的热能将水加热成蒸汽,蒸汽在膨胀过程中推动汽轮机做功,从而将热能转化为机械能。

这个过程看似简单,但其中涉及到众多复杂的物理和化学过程,需要综合考虑多个因素来实现系统的优化。

首先,在蒸汽动力循环系统的优化设计中,工质的选择至关重要。

传统的工质是水,但随着技术的发展,一些新型工质也逐渐受到关注。

例如,有机工质具有较低的沸点和较高的汽化潜热,能够在较低的温度下产生蒸汽,从而提高能源利用效率。

然而,新型工质也存在一些问题,如成本较高、安全性有待提高等。

因此,在选择工质时,需要综合考虑其热力学性能、成本、安全性和环保性等因素。

其次,蒸汽参数的优化是提高蒸汽动力循环系统效率的重要手段。

蒸汽的压力和温度越高,系统的效率就越高。

但同时,过高的蒸汽参数也会给设备的制造和运行带来巨大的挑战。

例如,高温高压会导致设备的材料强度要求提高,增加制造成本;同时,也会增加设备的运行维护难度和成本。

因此,需要在设备制造和运行成本与系统效率之间找到一个最佳的平衡点。

此外,热力循环方式的选择也对蒸汽动力循环系统的性能有着重要影响。

常见的热力循环方式有朗肯循环、回热循环、再热循环等。

朗肯循环是最简单的蒸汽动力循环方式,但效率相对较低。

回热循环通过回收部分蒸汽的热量来加热给水,从而提高系统的效率。

再热循环则是在蒸汽膨胀过程中再次加热蒸汽,提高蒸汽的做功能力。

在实际应用中,需要根据具体的工况和需求选择合适的热力循环方式,或者将多种循环方式组合使用,以达到最佳的效果。

除了上述几个方面,设备的优化设计也是蒸汽动力循环系统优化的重要内容。

汽轮机作为蒸汽动力循环系统的核心设备,其性能直接影响着系统的效率。

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蒸汽轮机热力系统的优化设计
近年来,随着能源需求的不断增加和环保意识的不断提高,能源行业开始大力推广可再生能源和节能环保技术。

而在传统的能源领域中,蒸汽轮机是经典的热力设备,是产生大量电力和驱动大型设备不可或缺的工具。

蒸汽轮机的热力系统是其运转的核心,因此,优化设计热力系统的性能,对于提高蒸汽轮机的效率、节约能源和减少污染排放都具有重要意义。

一、热力系统的基本组成
蒸汽轮机的热力系统包括:锅炉、汽轮机和辅助系统。

其中锅炉是产生蒸汽的主要设备,汽轮机是将蒸汽的能量转换成机械能的设备,辅助系统则包括加热、冷却、水处理、供水、排气等设备和管道。

二、热力系统的优化设计要点
1. 提高热效率
对于蒸汽轮机的热力系统而言,提高热效率是最核心的优化要点之一。

一般来说,提高热效率的途径有以下几种:
(1)锅炉的优化设计
锅炉的热效率很大程度上决定了整个热力系统的效率,因此优化设计锅炉是提高热效率的重中之重。

一般而言,提高锅炉的热效率有以下几种途径:
①增加锅炉的热传导面积,加大换热器的尺寸,从而提升锅炉的传热效率;
②锅炉的燃料应该有优良的燃烧性能,燃烧效率要高,还要尽可能减少燃烧产生的废气和废渣,达到节能环保的目的。

(2)汽轮机的优化设计
汽轮机的效率主要受到内部能量损失的影响,因此优化设计汽轮机是提高热效
率的另外一个重要方向。

一般而言,提高汽轮机的热效率需要有以下几个方面的途径:
①加强汽轮机的冷却和润滑系统;
②减少汽轮机内部的能量损失;
③提高汽轮机的进气温度和压力。

2. 稳定运行
蒸汽轮机作为一种重要的发电机设备,其运行稳定性直接关系到电力系统的稳
定性。

对于热力系统的优化设计而言,稳定运行也是十分重要的考虑因素。

(1)优化锅炉水处理系统
锅炉是热力系统的核心设备之一,而水垢、腐蚀等都会使锅炉内部的管道和设
备受到损伤,加大系统的故障率。

因此,优化锅炉的水处理系统,确保水的质量符合要求,是保证热力系统稳定运行的重要步骤。

(2)加强热力系统的监测和运行管理
适当的监测系统和运行管理系统,可以实时掌握蒸汽轮机热力系统的运行情况,及时发现并解决问题。

这可以减少系统的故障率,保证热力系统的稳定运行。

3. 环保减排
随着现代环保意识的不断提高,热电厂的环保减排已经成为社会广泛关注的话题。

对于蒸汽轮机的热力系统而言,环保减排也是一个很重要的优化要点。

(1)减少烟气排放
对于热力系统而言,烟气的排放是一个非常重要的问题。

而减少烟气排放的方
法主要有以下几种:
①优化锅炉的燃烧装置,通过改善锅炉的燃烧效率,减少烟气的产生;
②加强烟气净化系统,通过精细的烟气净化装置,减少废气排放;
(2)提高水的利用率
对于热力系统而言,提高水的利用率是非常重要的考虑因素之一。

而提高水的
利用率主要有以下几种途径:
①通过优化系统的循环水和补水管道,使得水的利用更加充分;
②加强系统的自动化控制,确保水的利用更加精细和有效。

三、结论
蒸汽轮机热力系统的优化设计,是一个囊括优化锅炉、汽轮机和辅助系统的复
杂过程。

但优化设计的好处是很明显的,首先,提高系统的热效率,可以减少能源消耗,降低电力成本。

其次,稳定的运行,可以保证电力系统的运行稳定性。

最后,环保减排,可以为保护环境做出贡献。

通过以上措施,我们可以对蒸汽轮机的热力系统进行优化设计,实现更高效率和更环保的运行方式,为能源行业的可持续发展做出积极贡献。

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